નૂર દરમાં અણધારી વધારો: એક અઠવાડિયામાં 31.9%.
શાંઘાઈ શિપિંગ એક્સચેન્જના 17 ઓક્ટોબરના તાજેતરના અહેવાલમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે શાંઘાઈ બંદરથી યુએસ વેસ્ટ કોસ્ટના મુખ્ય બંદરો પર માલ મોકલવાનો ખર્ચ પાછલા અઠવાડિયા કરતા 31.9% વધીને $1,936 પ્રતિ FEU થયો છે. યુએસ ઇસ્ટ કોસ્ટ પર શિપિંગનો ખર્ચ પણ 16.4% વધ્યો છે, જેનાથી કુલ FEU દીઠ $2,853 થયો છે.
આ "નૂર દર વાવાઝોડું" એટલું જોરદાર ફટકો પડ્યો કે તેણે ઘણા વિદેશી વેપાર સાહસોને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા.
ત્રણ મોટી સાંકળ પ્રતિક્રિયાઓ: બજારમાં "અસંતુલન"
૧️⃣ એક ટિકિટ મેળવવી મુશ્કેલ: પૂરતી બેઠકો નથી, બુકિંગ ત્રણ ગણું વધી ગયું
રૂટ પર ઓવરબુકિંગ ફેલાઈ રહ્યું છે, અને અન્ય રૂટ પરથી આવતા જહાજો "યુએસ લાઇન તરફ વળી રહ્યા છે." કેટલાક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ કહે છે, "અમને વધુ ગ્રાહકોની જરૂર નથી; અમને વધુ ખાલી કન્ટેનરની જરૂર છે."
2️⃣ અસ્તવ્યસ્ત સઢવાળી સમયપત્રક: પુષ્કળ રદ અને કન્ટેનર ડમ્પ થઈ રહ્યા છે
સપ્લાય ઓછો રાખવા અને કિંમતો ઊંચી રાખવા માટે કેરિયર્સ ઘણીવાર ટ્રિપ્સ રદ કરે છે. કન્ફર્મ બુકિંગ પર પણ મિડ-વોયેજ ડિમરેજ અથવા સરચાર્જ વિનંતીઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
3️⃣ ખર્ચ નફાને ખાઈ જાય છે: નાના વ્યવસાયો શ્વાસ લઈ શકતા નથી
કાપડ, ઘરગથ્થુ ઉત્પાદનો અને કોટન સ્વેબ બોક્સ જેવી ઓછી કિંમતની, મોટી માત્રામાં વસ્તુઓ સૌથી વધુ પ્રભાવિત થાય છે. જ્યારે નૂર ખર્ચ કાર્ગોના મૂલ્ય કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે નફાના માર્જિનમાં ભારે ઘટાડો થાય છે.
કિંમત વધવા પાછળનું ત્રણ કારણ
(૧) ક્ષમતા ઘટાડો: શિપિંગ લાઇન્સ સક્રિય રીતે "નળને કડક બનાવો"
સપ્ટેમ્બરથી શિપિંગ લાઇન્સે ઘણી વખત યુ.એસ.ની ટ્રિપ્સ મુલતવી રાખી છે, અને માસિક સેવા સસ્પેન્શનનો રેકોર્ડ પણ તોડી નાખ્યો છે. રજા પહેલાના સ્ટોકિંગ અને માલ માટે ઓછી જગ્યા બંનેને કારણે હવે "ક્ષમતા શૂન્યાવકાશ સમયગાળો" છે.
(2) પોર્ટ સરચાર્જ જે આસમાને પહોંચી રહ્યા છે
ચીન અને અમેરિકા વચ્ચેના રૂટ પર (ઇંધણ, પીક સીઝન, પોર્ટ ફી, વગેરે માટે) અનેક સરચાર્જ એક જ સમયે વધ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક જહાજ માટે સિંગલ-વોયેજ પ્રીમિયમ લાખો ડોલર સુધી પહોંચી શકે છે.
(૩) પીક સીઝન ઓવરલેપ: ક્રિસમસ અને બ્લેક ફ્રાઈડેના માલ માટે ધસારો વહેલો શરૂ થાય છે.
પીક સીઝનના વેચાણ માટે તૈયારી કરવા માટે, ઉત્તર અમેરિકાની દુકાનોએ મહિનાઓ અગાઉથી ઓર્ડર આપ્યા. "કિંમત કોઈ વસ્તુ નથી; ગતિ સર્વોપરી છે" તે ધોરણ બન્યું. નવેમ્બરમાં ટેરિફ વિશે તેઓ અનિશ્ચિત હોવાથી આ વલણ વધુ મજબૂત બન્યું.
ખરીદનાર પ્રતિભાવ વ્યૂહરચના: પરિસ્થિતિને સ્થિર કરવાની ચાર મુખ્ય રીતો
✅ 1. વહેલા જગ્યા સુરક્ષિત કરો અને લાંબા ગાળાના કરારો પર હસ્તાક્ષર કરો
મુખ્ય શિપિંગ લાઇન્સ અથવા લાંબા ગાળાના ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ સાથે LTA (લાંબા ગાળાના કરારો) પર હસ્તાક્ષર કરો જેથી 3 થી 6 મહિના માટે જગ્યા અને દર નક્કી કરી શકાય. આ તમને કિંમતો વધે ત્યારે નિષ્ક્રિય રીતે ખુલ્લા પાડવામાં આવશે નહીં.
✅ 2. ફ્લેક્સિબલ ડાયવર્ઝન રૂટ્સ સાથે પરોક્ષ યુએસ પ્રવેશ
કેનેડા અથવા મેક્સિકોમાં ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટનો ઉપયોગ કરો અને પછી યુએસમાં વાહન ચલાવો, અથવા પીક-સીઝન ડાયરેક્ટ-સેલિંગ સરચાર્જ અને બંદર ભીડ ટાળવા માટે સમય પહેલાં શિપમેન્ટ મોકલવા માટે વિદેશી વેરહાઉસનો ઉપયોગ કરો.
✅ ૩. વહેંચાયેલ ખર્ચનો બોજ: અસ્થિરતા ઘટાડવા માટે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ભાગીદારો સાથે કામ કરવું
કરારોમાં "નૂર દર ગોઠવણ કલમો" ઉમેરો જેથી બંને પક્ષો સમય જતાં વિશ્વાસ બનાવવા માટે ±10% ના દર ફેરફારો શેર કરી શકે.
✅ 4. વાસ્તવિક સમયમાં દેખરેખ અને જોખમોની વહેલી ચેતવણી
શાંઘાઈ કન્ટેનરાઈઝ્ડ ફ્રેઈટ ઇન્ડેક્સ (SCFI) અને મુખ્ય કેરિયર જાહેરાતો પર નજીકથી નજર રાખો. માસિક ફ્રેઈટ રેટ ચેક કરો અને એક મહિના પહેલા બજેટમાં ફેરફાર કરો.
નિષ્કર્ષ: તર્ક સાથે જવાબ આપો અને માલ કાળજીપૂર્વક તૈયાર કરો.
અમેરિકાના રૂટ પર નૂરના ઊંચા ભાવ નવેમ્બરના મધ્યથી અંત સુધી ઊંચા રહેવાની શક્યતા છે. ડિસેમ્બર પછી, માંગમાં ઘટાડો થવાની ધારણા છે, જેના કારણે દરોમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે.
"નીચા ભાવો પર દાવ લગાવવા" ને બદલે, સમજદારીપૂર્વક કરવું એ છે કે વહેલા દરો નક્કી કરવા, શિપમેન્ટમાં લવચીકતા રાખવી અને ખાતરી કરવી કે ઇન્વેન્ટરી તૈયારીઓ સુમેળમાં છે.
આ ભાડા દર રોલરકોસ્ટરમાં, જે કંપનીઓ ખરેખર તેમાંથી પસાર થાય છે તે સૌથી ઝડપી પ્રતિક્રિયા આપતી નથી; તેઓ સૌથી વધુ તૈયાર હોય છે.
FAQ
પ્ર: જો હું હમણાં બુક કરું તો શું હું નવેમ્બર શિપમેન્ટ માટે તે મેળવી શકું છું?
તે બિલકુલ સરળ નથી. અમે સૂચવીએ છીએ કે તમે પહેલા તમારા મુખ્ય ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર અથવા શિપિંગ લાઇનને કૉલ કરો અને જુઓ કે શું તેઓ કિંમતમાં તફાવત બનાવીને છેલ્લી ઘડીનું બુકિંગ લઈ શકે છે.
પ્રશ્ન: શું નૂર દરો વધતા રહેશે?
ખાસ કરીને બ્લેક ફ્રાઈડે અને નાતાલના વ્યસ્ત સમય પહેલા, ટૂંકા ગાળા માટે ભાવમાં વધારો થવાની શક્યતા છે. ડિસેમ્બરમાં ભાવ સમાન રહી શકે છે.
પ્રશ્ન: શું હવે લાંબા ગાળાના કરારો પર હસ્તાક્ષર કરવા યોગ્ય છે?
જો તમારા ઓર્ડરનું પ્રમાણ સ્થિર હોય અને તમારા ગ્રાહકો સમાન હોય, તો તમે ભાવમાં ફેરફારથી પોતાને બચાવવા માટે 3 થી 6 મહિના માટે રેટ લોક કરાર પર સહી કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.
પ્ર: શું કોઈ વૈકલ્પિક શિપિંગ રૂટ છે?
વાનકુવર, કેનેડા, મેક્સીકન બંદરો અથવા દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ પરિવહન માર્ગો દ્વારા શિપિંગ વિશે વિચારો.
પ્રશ્ન: નાના અને મધ્યમ વેચાણકર્તાઓએ ઊંચા નૂર દરનો સામનો કેવી રીતે કરવો જોઈએ?
દર વધારા ચક્રમાંથી પસાર થવા માટે, એકીકૃત શિપમેન્ટ પસંદ કરો, સમય પહેલા ઇન્વેન્ટરીનો સ્ટોક કરો, ઉત્પાદનોનું મિશ્રણ બદલો (હળવા વજનવાળા માલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો), અને રોકડ પ્રવાહમાં વધારો કરો.
