Jigilar CNY zuwa Brazil: Nasihu Masu Sirri Don Gudanar da Cunkoson Tashoshi da Sararin Samaniya

 

Gabatarwa

Ɗaya daga cikin lokutan da suka fi wahalar jigilar kaya a duniya shine lokacin Sabuwar Shekarar China (CNY). Masana'antu suna hanzarta cika oda kafin ma'aikata su tafi. homeMasu fitar da kaya daga ƙasashen waje suna ƙoƙarin fitar da kaya kafin a dakatar da samar da kayayyaki, kuma masu jigilar kaya a teku suna magance sokewar jiragen ruwa, ƙarin kuɗi, da kayan aiki waɗanda koyaushe ke canzawa. Lokacin da kuka fitar da kaya daga China zuwa Brazil, matsin lambar CNY na iya zama mafi muni saboda hanyar yawanci tana da lokutan jigilar kaya masu mahimmanci, haɗarin jigilar kaya, da rashin sassauci da yawa da zarar kwantena sun kasance a kan ruwa.

Manyan tashoshin jiragen ruwa na Brazil, kamar Santos, Paranaguá, Itajaí/Navegantes, da Rio de Janeiro, na iya zama cike da cunkoso a wasu lokutan shekara lokacin da ake samun karuwar fitar da kayayyaki daga Asiya sakamakon Sabuwar Shekarar China. Idan abubuwa da yawa suka lalace a lokaci guda, kamar yin rajista, jigilar kayayyaki, matsalolin ma'aikatan tashar jiragen ruwa, mummunan yanayi, da jinkirin jigilar kayayyaki a cikin gida, sararin samaniya shine abu na farko kuma mafi tsada da za a yi.

Wannan labarin yana magana ne game da hanyoyi masu amfani, waɗanda ba a tattauna su sosai ba don kare sarari da kuma sa sarkar samar da kayayyaki ta kasance mai dorewa. Za ku koyi yadda ake tsara yadda kamfanonin jigilar kaya ke amsawa, yadda ake tattaunawa kan ingantattun shirye-shiryen yin booking, ko za ku yi amfani da FCL idan aka kwatanta da LCL, yadda za ku rage haɗarin ku na rashin amincewa da tsarewa, da kuma yadda za ku ƙirƙiri littafin gaggawa da za ku iya amfani da shi lokacin da abubuwa suka lalace.

Dalilin da yasa CNY ke sa jigilar kaya daga China zuwa Brazil ya zama abin mamaki

Mutane kan ce, "CNY na nufin yawan buƙata." Wannan gaskiya ne, amma ba duka labarin ba ne. Wahalar da ta fi wahala ita ce CNY ta sa buƙata ba ta daidaita ba. Wasu masu jigilar kaya suna jigilar kaya da wuri, yayin da wasu kuma ke cikin fargaba a makare. Masu jigilar kaya suna daidaita jadawalin ayyukansu, wanda zai iya kawo cikas ga yawan fasinjoji na tsawon makonni.

Domin Brazil yawanci ana samar da ita ta hanyar madaukai masu tsayi da kuma wasu madaukai na transshipment, rashin yankewa na iya haifar da mummunan sakamako. Idan kwantenar ta rasa haɗi, ba za ta iya juyawa zuwa "mako mai zuwa ba." Zai iya haifar da rasa ciyarwa, taron tashar cike da cunkoso, da kuma jira mai tsawo idan ta isa, lokacin da kuɗin ajiya suka fara ƙaruwa.

Wani abu kuma da mutane ba sa tunani a kai shi ne rashin daidaiton haɗari. A lokacin da ake yawan aiki a shekara, rashin samun latti ya fi muni fiye da fa'idar ƙoƙarin adana ɗan kuɗi akan jigilar kaya. Jinkirin sati ɗaya wanda ke haifar da ajiyar kaya, sauya jigilar kaya daga jirgin sama, ko kuma rashin ƙoƙarin tallace-tallace na iya rage yawan tanadin da aka yi wa kowace kwantenar.

A wata ma'anar, ra'ayin ba wai kawai a "yi rajista da wuri ba ne." Manufar ita ce yin rajista ta hanyar da za ta sa ka rayu lokacin da mutane da yawa ba su da isasshen sarari.

Cunkoson Tashoshin Jiragen Ruwa da Karancin Sararin Samaniya: Abin da Ake Nufi da Shi A Gaske

Mutane kan ce, "tashar jiragen ruwa tana da cunkoso," amma dangane da ayyuka, cunkoso yana bayyana kanta ta hanyoyi daban-daban. Waɗannan za su taimaka maka ka zaɓi matakan da suka dace don magance matsalar.

Idan akwai cunkoso, jiragen ruwa na iya jira a anga, wanda hakan ke rage tagogi masu shiga jirgin kuma yana sa jadawalin ya zama ba abin dogaro ba. Hakanan yana iya nuna cewa farfajiyar ta cika da mutane, wanda hakan ke sa ya yi wahala a sami kwantena. Wani lokaci cunkoso galibi matsala ce ta gefen ƙasa, kamar lokacin da babu isassun alkawuran manyan motoci, babu chassis, ko kuma akwai matsaloli a kan hanya kusa da tashoshin jiragen ruwa.

Akwai yiwuwar rashin sarari, amma kuma akwai rashin sarari na bogi. Masu jigilar kaya za su iya rage yawan aiki ta hanyar rashin yin tafiya a wasu hanyoyi, ko jigilar kayan aiki zuwa layukan da ke da isasshen amfani, ko kuma ba da fifiko ga takamaiman kwangiloli. Kayanka ba za su iya motsawa ba ko da akwai isasshen sarari a cikin jirgin. Wannan na iya faruwa idan ba a ba da fifiko ga yin booking ɗinka ba, takardunka ba su cika ba, ko kuma ba a shigar da kayanka a kan lokaci ba.

Shi ya sa tsarin da ya fi dacewa shine wanda ke da tsarin tsare-tsare, amfani, da kuma tsarin aiki.

Kalanda Mai Boye: Fahimtar Tsarin Jirgin CNY na Ainihin

Matsalolin da CNY ke fuskanta ba sa farawa a bikin da kanta. Yana farawa makonni da wuri kuma yana ƙarewa bayan fiye da yadda yawancin sabbin masu jigilar kaya ke tsammani.

Masana'antu suna hanzarta fitar da kayayyaki, tashoshin jiragen ruwa da tashoshin jiragen ruwa suna samun ƙarin ƙofofi a farkon rana, kuma kamfanonin jigilar kaya galibi suna canza jadawalinsu. Bayan hutu, akwai karo na biyu: ƙaruwar sake dawowa yayin da masana'antu ke sake buɗewa kuma ana cika oda da aka yi a baya. Wannan sake dawowa na iya zama mafi rikitarwa saboda tsarin dole ne ya fara sabo yayin da jadawalin ke ci gaba da dawowa kan hanya.

Ga wani tsari mai amfani da za ku iya amfani da shi don taimaka muku tsarawa. Kwanakin da aka saba yi suna canzawa daga shekara zuwa shekara, amma tsarin yana nan iri ɗaya.

Period	Abin da Yake Faruwa a Kullum	Hadarin da ke tattare da jigilar kaya	Mafi kyawun Motsawa ta Kariya
Makonni 6-8 kafin CNY	Masu tsara shirye-shirye na farko sun fara jigilar kaya	Karin farashi, ƙara tsaurara kayan aiki da wuri	Kulle ma'aunin tushe da kuma rarrabawar mai ɗaukar kaya
Makonni 4-6 kafin CNY	Yawan yin rajistar kaya; tashoshin jiragen ruwa suna aiki	Haɗarin birgima yana ƙaruwa; raguwar yankewa yana ƙaruwa	Gina kwanakin buffer da kuma share takardu kafin lokaci
Makonni 2-4 kafin CNY	Hargitsi a kololuwa; sararin samaniya ya zama zaɓi	Karancin sarari, cunkoson ƙofofi	Yi amfani da tsarin yin rajista na fifiko da kuma hanyar sadarwa mai sassauƙa
Lokacin hutu na CNY	Rufe masana'antu; rage yawan motocin dakon kaya	Lodawa mai iyaka, hanyoyin da aka rasa	Canja zuwa LCL/warewa, ko kuma ɗaukar kaya da wuri
Makonni 2-6 bayan CNY	Yawan dawowa; jadawalin murmurewa	Cikowar tashoshin jiragen ruwa a ɓangarorin biyu	Sake tsara zagayowar sake cikawa, raba jigilar kaya

Lura cewa "yankin haɗari" yana ɗaukar fiye da mako guda. Yana ɗaukar makonni da yawa lokacin da dabarun ku ke buƙatar canzawa dangane da ɓangaren da kuke a ciki na kololuwar.

Yin Rajista Kamar Mai Shiga Cikin Gida: Dabaru Masu Shigowa Sun Yi Rashin Nasara

Abu mafi mahimmanci da za a tuna a lokacin da ake cikin yanayi mai zafi shine cewa yin rajista ba yana nufin dole ne ka je ba. Yin rajista yana "gaskiya" ne kawai idan mai ɗaukar kaya ya tabbata cewa akwatin ajiyar ku zai shiga ta ƙofar daidai, takardunku ba za su haifar da wata matsala ba, kuma kayan sun cancanci a ba su fifiko ga kasuwanci.

Hanya ɗaya ta samun bayanai a cikin gida ita ce a yi la'akari da kowace kaya a matsayin saitin sigina. Masu jigilar kaya da masu tura kaya suna mai da hankali ga abubuwa kamar yadda hasashen yake daidai, yadda takardun suke a shirye, yadda ƙofar shiga take da aminci, da kuma sau nawa mutane ba su zo ba. Kuna samun sakamako mafi kyau idan kun samar da sigina masu ƙarfi, koda lokacin da kasuwa ke da ƙarfi.

Misali mai sauƙi shine lokacin da za a rubuta bayanai. Idan ka tabbatar da cewa umarnin jigilar kaya, lambobin HS, da bayanan mai jigilar kaya/mai jigilar kaya duk daidai ne tun da wuri, ba za ka buƙaci yin canje-canje na ɗan lokaci ba wanda zai sa yin rajistar ku ba ta da kyau ga ƙungiyoyin aiki. A lokacin aiki mai cike da aiki, ayyuka suna son abubuwa su kasance tabbatattu.

Wata hanyar yin hakan ita ce a guji yin rajistar "faɗuwa a maki ɗaya". Idan dole ne ka aika da abubuwa da yawa, ka yi tunanin raba shi tsakanin jiragen ruwa biyu ko hanyoyi maimakon sanya shi duka a kan jirgin ruwa ɗaya. Farashin na iya zama kamar ya fi girma a kan takarda, amma yana rage haɗarin bala'i. A lokacin kakar CNY, gabaɗaya ya fi rahusa a yi juriya fiye da murmurewa.

Yadda kake shirya ɗaukar kaya da kuma shiga cikin mota yana shafar sarari. Idan kamfaninka yana da nisa da bakin teku kuma babu manyan motoci da yawa, kana buƙatar ƙarin lokaci don yin booking. Kana buƙatar shirin dakatar da keɓancewa a ƙofar shiga idan kayanka suna buƙatar kulawa ta musamman.

FCL vs LCL A Lokacin CNY: Dabaru, Ba Dabi'a Ba

Idan suna da kayayyaki da yawa da za su jigilar, masu jigilar kaya da yawa suna amfani da FCL. Amma a lokacin CNY, "mafi kyawun yanayin" na iya canzawa dangane da abin da kuke buƙatar karewa.

FCL abin birgewa ne idan za ka iya kiyaye kayanka lafiya, ka isa ƙofar a kan lokaci, kuma ka sa jadawalinka ya fi muhimmanci. Yana rage adadin lokutan da za ka taɓa shi, kuma yana iya yin sauri da zarar ya yi daidai. Idan ka rasa hanyar da za ka bi, duk kwantenar za ta iya juyawa, kuma za ka iya biyan ƙarin kuɗi don rage darajar motar da kuma tsare ta.

A lokacin CNY, LCL na iya zama mai ƙarfi ba zato ba tsammani domin yana ba ku damar canja wurin ƙananan rukuni sau da yawa, kuma wani lokacin kuna iya isa ga sararin haɗaka koda lokacin da ƙarfin FCL ya iyakance. Bambancin shine cewa za a sami ƙarin sarrafawa, yiwuwar jinkiri a cikin haɗakarwa, da ƙarin wahala wajen daidaita ainihin tafiyar.

Amfani da FCL don SKUs waɗanda suke da karko da kuma waɗanda ake iya hasashensu da kuma LCL don abubuwan da ke buƙatar kwararar iska mai kyau, irin waɗannan abubuwan da ke cike da sauri ko kuma abubuwan tallatawa, hanya ce mai kyau ta yin abubuwa. Wasu samfuran kuma suna amfani da "dabarun gadoji," inda suke aika wasu kayayyaki ta LCL yayin da manyan rukunonin FCL ke jiran mafi kyawun sarari don buɗewa.

Idan kana sayar da wani abu ta intanet a Brazil, kana buƙatar ka kasance mai daidaito. Yawan sabbin kayayyaki akai-akai na iya zama mafi kyau fiye da jigilar kaya ɗaya mai girma wanda zai biyo bayan makonni na rashin isassun kayayyaki.

Hanyar da ba ta da cunkoso: Yadda ake Rage Juyawa da Jinkiri

A lokutan da aka saba, za ka iya zaɓar hanya dangane da nawa take kashewa da kuma tsawon lokacin da take ɗauka. Ka zaɓi hanya bisa ga sauƙin sarrafawa a lokacin CNY.

Tafiye-tafiye kai tsaye na iya zama abin sha'awa, amma suna iya zama da wahala a samu. Hanyoyin jigilar kaya na iya ba ku ƙarin zaɓuɓɓuka, amma kuma suna ƙara haɗarin rasa hanyar haɗi. Abu mafi mahimmanci shine zaɓar hanyoyin jigilar kaya waɗanda ba za su iya karyewa ba a ƙarƙashin matsin lamba mai ƙarfi da kuma guje wa hanyar jigilar kaya da ta dogara da haɗin kai ɗaya mai tsauri.

Idan kayanka suna buƙatar isa can da sauri, nemi hanyoyin da za su ba da damar yin gyare-gyare a cikin jadawalin. Wannan na iya nufin karɓar ɗan lokaci mai tsawo na jigilar kaya don musanya don hanya mafi aminci. A lokacin aiki mai cike da jama'a, lokutan tafiya da aka tallata na iya zama kamar tallan kasuwanci fiye da gaskiya.

Idan hanyar sadarwar rarrabawar ku ta ba da damar hakan, wata hanya ta guje wa cunkoso ita ce amfani da tashoshin jiragen ruwa daban-daban don jigilar kayayyaki. Brazil babbar ƙasa ce, kuma ba kowane mai shigo da kaya zai iya canza tashoshin jiragen ruwa ba, amma wasu na iya canzawa bisa ga yadda suke buƙatar ɗaukar kaya zuwa cikin ƙasa. Idan hanyar sadarwar ku ta cikin gida za ta iya magance ta, canza wani ɓangare na adadin ta wasu tashoshin jiragen ruwa na iya rage haɗari da kuma rage nauyin da ke kan alƙawarin manyan motoci.

Shiryawa don ɗaukar kaya cikin sauri zai iya taimaka maka ka guji isa ga cunkoso. Ba za ka biya kuɗi mai yawa don ajiya ba kuma ba za ka makale a cikin cunkoson gida ba idan za ka iya fitar da kwantenar daga tashar da sauri.

Rushewa da Tarkon Kamawa: Yadda Lokacin Kololuwa Ke Maida Ƙananan Jinkiri Zuwa Manyan Kuɗi

Idan zirga-zirgar CNY ta yi yawa, yawanci akwai kuɗaɗen ɓoye kamar rushewa, tsarewa, da kuɗin ajiya.

Demurrage shine adadin lokacin da kwantenar ke tsayawa a tashar bayan ta shirya. Tsarewa shine adadin lokacin da za ku bar kwantenar a wajen tashar kafin ku dawo da ita. A lokacin aiki, tashoshin jiragen ruwa na iya raguwa, ƙila babu isassun manyan motoci, kuma wuraren ajiye kaya na iya cunkoso. Wannan haɗin yana sa "lokacin hutu" ya zama abin sha'awa.

Hanya ɗaya da za a rage tasirin ita ce a tsara lokacin ɗaukar kaya na mako kafin ka isa, ba bayan ka isa ba. Za ka iya rasa mafi kyawun lokutan ganawa idan ka jira har sai jirgin ya iso don fara tsara abubuwan hawa.

Wani abu kuma da za a yi shi ne tabbatar da cewa tsarin share kwastan ɗinka ya shirya. Za ka iya ɓatar da kwanaki idan takardun kwastan ɗinka ba su cika ba ko kuma dillalinka yana da aiki sosai. Waɗannan kwanakin suna komawa kuɗi.

Haka kuma yana taimakawa wajen daidaita al'amura. Kafin a fara tashin farashin kayayyaki, tallace-tallace, kuɗi, da ayyuka dole ne su amince kan abin da ya fi muhimmanci. Idan akwati ya iso kuma wanda aka tura ya jinkirta amincewa da biyan kuɗi ko tsara jadawalin ajiyar kaya, za ku iya ɓata lokaci ba tare da motsa akwatin ba.

Tsarin Ajiye Kayayyaki da "Shukakewar Kaya": Fa'idar da Ba a Yi Amfani da Ita Ba

Idan ka dogara da isowar kaya cikin lokaci, CNY za ta kashe maka kuɗi kowace shekara. Daidaita kaya hanya ce mai wayo don yin hakan. Kana kafa ƙaramin ma'ajiyar kaya a wurare masu dacewa don kada canje-canjen jadawalin kaya su kai ga samun kaya nan take.

Ajiya a ƙasashen waje na iya taimakawa wajen kare kai daga girgiza. Ba lallai ne ka cika lokacin isa gare shi ba; maimakon haka, kawai dole ne ka riƙe matsayin kaya a Brazil ko kuma cibiyar da ke makwabtaka da kai, ya danganta da yadda kake rarraba kayanka.

Tsarin aiki na ɗan gajeren lokaci zai iya taimakawa, koda kuwa ba ku da ajiyar kaya na dogon lokaci. Kuna iya shirya kayayyaki kusa da tashar jiragen ruwa da za a fitar da su kafin CNY don ku iya samun su cikin sauri lokacin da sarari ya samu. Wannan yana sa ku rage dogaro da manyan motocin masana'antu na ɗan lokaci kuma yana ba ku ƙarin zaɓuɓɓuka don ɗaukar jiragen ruwa da ake da su.

Wannan hanyar kuma tana sa yin rajista ya zama abin dogaro domin koyaushe za ku iya haɗuwa da tagogi masu shiga.

Horon Takardu: Hanya Mafi Sauri Don "Ƙirƙirar Sarari" Lokacin da Sarari Ya Yi Kunci

Idan kowa yana fafutukar neman sararin samaniya, fa'idar da ba a sani ba ita ce ayyukan sun fi tsafta. Masu jigilar kaya ba sa son jigilar kaya da ke da matsala a lokutan da ake yawan cunkoso. Idan jigilar kaya tana da bayanin kaya mara daidai, bayanan da suka saba wa juna, ko kuma rashin bin ƙa'idodi, to akwai yiwuwar a yi watsi da ita.

Tsarin takardu masu tsari sosai ya ƙunshi takardun kuɗi na kasuwanci da jerin kayan da aka shirya, bayanai masu daidaito ga mai jigilar kaya da wanda aka tura, rarrabuwar HS daidai, da umarnin jigilar kaya waɗanda aka aika da wuri. A Brazil, yana da matuƙar muhimmanci a tabbatar cewa bayanan mai shigo da kaya naka daidai ne kuma dillalin kwastam ɗinka yana kan shafi ɗaya.

Manufar ita ce a sauƙaƙa abubuwa. Rikici yana ɗaukar lokaci, lokaci kuma yana ɗaukar sarari.

Tsarin Sadarwa: Yadda Ake Dakatar da Abubuwan Mamaki Kafin Su Faru

Ba shi da haɗari a yi shiru a lokacin kakar CNY. Idan ka gano game da jinkiri da wuri, ba babban abu ba ne. Amma idan ka gano game da shi a makare, yana iya zama bala'i.

Ka tsara hanyar da za ka yi magana da abokin hulɗarka na jigilar kaya akai-akai. Matsayin yin rajista, matsayin ɗaukar kayan aiki, matsayin shiga ƙofa, canjin jiragen ruwa, sabunta jigilar kaya, da shirye-shiryen isowa duk ya kamata su kasance ɓangare na wannan zagayen.

Yana da amfani a yarda da "abubuwan da ke haifar da yanke shawara." Misali, idan jigilar kaya ta yi birgima sau ɗaya, shin kuna karɓar birgima ko sake yin rajista? Shin kuna canza tashoshin jiragen ruwa ko masu jigilar kaya idan aka soke jirgin? Shin kuna raba rukuni na gaba kuma ku isar da LCL na ɓangare idan tafiya ta ɗauki lokaci fiye da takamaiman lokaci?

Idan ka saita abubuwan da za su jawo hankali a gaba, za ka iya yanke shawara cikin sauri. Shawarwari cikin sauri suna ɗaya daga cikin fa'idodi kaɗan da kake da su akan masu fafatawa da kai a lokacin lokacin kololuwa.

Littafin Wasan Kwaikwayo Mai Amfani: Abin da Za A Yi Idan Komai Ya Taɓa Cikewa

Wani lokaci kana samun matsala a matsayin kyauta. Kayanka sun makara, babu ɗaki, kuma tashar jiragen ruwa ta cika. A irin wannan yanayi, babu wani abu kamar kamala. Kana son sakamako mafi muni.

Abu ɗaya da za ku iya yi shi ne ku tsara yadda za su shafi kasuwancin. Idan kun aika da SKU fiye da ɗaya, ku gano waɗanne ne za su ƙare da sauri ko kuma su kashe ku kuɗi mafi yawa. Ko da kuwa yana nufin amfani da LCL ko biyan kuɗi don hanya mafi kyau, ku fara aika su.

Wani mataki kuma shine ƙara yawan damar da kake da ita. Tabbatar an cika kayan kuma an yi musu lakabi yadda ya kamata, kada a yi gyare-gyare a minti na ƙarshe, sannan a kula da takardun da kyau. Waɗannan ba sa kama da "maganganun sirri," amma su ne abin da ke bambanta jigilar kaya da ke birgima sau uku da kuma wadda ta fara tafiya a jirgin ruwa na farko.

Haka kuma za ka iya rage haɗarinka ta hanyar raba manyan oda zuwa ƙananan. Ƙananan motsa jiki suna da sauƙin shiga cikin ƙananan wurare, kuma suna ba ka damar kama jirgin ruwa.

Idan da gaske ka makale, za ka iya tunanin hanyoyin da za a bi wajen magance matsalolin ƙafafu da yawa. Suna iya zama da wahala, amma ya dace a magance ƙarin aikin idan hakan na nufin ba sai ka jira makonni ba.

Zaɓar Abokin Hulɗa na Dabaru da Ya Dace A Lokacin CNY

A lokacin kakar CNY, za ku iya gani ko tsarin jigilar ku ya dogara ne akan ainihin iyawa ko kuma kawai farashin da ya dace da lokacin.

Abokin hulɗa nagari zai iya ba ku jadawalin lokaci na gaskiya, zaɓuɓɓukan jigilar kaya da yawa, hanyoyi daban-daban, da kuma kula da keɓancewa masu mahimmanci. Hakanan za su iya tsara mil na farko na jigilar kaya, taimakawa da takardu, kwastam, da mil na ƙarshe don kada kunshin ku ya faɗi a lokacin da aka ba ku.

Abokin hulɗa mafi arha ba koyaushe ne mafi kyau ba. Su kaɗai ne za su iya ba ku mafita masu amfani lokacin da kasuwa ta yi muni.

Kammalawa

Jigilar CNY zuwa Brazil gwaji ne na yadda za ku iya tsarawa, yadda kuke da sassauci, da kuma yadda kuke bin ƙa'idodi. Karancin sararin samaniya da cunkoson tashoshin jiragen ruwa ba bala'o'i ba ne na bazata; suna faruwa kowace shekara ta hanyar da za a iya tsammani, kodayake tsananin yana canzawa. Ba duk masu jigilar kaya da suka yi rajista da wuri ba ne mafi kyau. Suna yin rajista cikin hikima, suna shirya kaya ta hanyoyi masu wayo, suna kiyaye takardu masu tsabta, suna yaɗa haɗari, kuma suna ci gaba da sadarwa don matsaloli su taso kafin su kashe kuɗi mai yawa.

Idan kana son kakar CNY mai santsi, tabbatar da cewa shirinka ya haɗa da abubuwa kamar lokutan da za a iya sarrafawa, canja wurin kuɗi da za a iya sarrafawa, da kuma abubuwan da za su iya haifar da yanke shawara. Ba za ka iya sarrafa kasuwa ba, amma za ka iya sarrafa yadda kake shirye.

Kamfanin Topway Shipping, wanda ke da hedikwata a Shenzhen, China, ya kasance ƙwararren mai samar da mafita na jigilar kayayyaki ta yanar gizo tsakanin ƙasashen waje tun daga shekarar 2010. Mutanen da suka fara kamfaninmu suna da fiye da shekaru 15 na ƙwarewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na duniya, tare da mai da hankali musamman kan Amurka da China. Muna ba da ayyuka ga dukkan sarkar jigilar kayayyaki, tun daga jigilar kaya ta farko zuwa ajiyar kaya na ƙasashen waje zuwa jigilar kwastam zuwa jigilar kaya ta mil na ƙarshe. Muna kuma ba da ayyukan jigilar kaya daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a duniya waɗanda za su iya zama cikakken kaya na kwantena (FCL) ko ƙasa da kaya na kwantena (LCL).

FAQs

T: Yaushe ya kamata in fara shirin jigilar kayayyaki daga China zuwa Brazil don lokacin CNY?
A: Yi shiri kafin 'yan makonni kuma ka yi tunanin CNY a matsayin lokacin da abubuwa za su lalace na 'yan makonni. Yawanci kana samun sakamako mafi kyau idan ka kulle hasashen girma da wuri, ka shirya takardunka kafin lokaci, sannan ka shirya kayanka don ka iya haɗuwa da tagogi masu shiga ko da a lokacin da manyan motoci da tashoshin ke cunkoso.

T: Shin ya fi kyau a yi amfani da FCL ko LCL a lokacin da ake yawan samun CNY?
A: Ya danganta da irin haɗarin da kake son ɗauka. FCL na iya zama mafi inganci da sauri muddin ka sami kayan aiki da sarari da suka dace, amma idan ka rasa yankewa, zai iya birgima gaba ɗaya. LCL na iya taimakawa wajen kiyaye kwararar kayayyaki a tsaye kuma wani lokacin yana ba ka damar samun damar haɗa kayan lokacin da FCL ba ta da yawa. Duk da haka, yana ƙara ƙarin matakai don sarrafawa kuma yana iya ƙara haɗarin matsalolin lokaci tare da haɗa kayan.

T: Ta yaya zan iya rage damar naɗa kwantenata zuwa wani jirgin ruwa na gaba?
A: Domin yin rajistar ku ta kasance mai inganci, tabbatar kun shirya da wuri, ku yi rajista a kan lokaci, kuma kada ku gyara kowace takarda a minti na ƙarshe. Idan jadawalin ya yi tsauri, raba manyan kaya a cikin jiragen ruwa ko hanyoyi daban-daban na iya rage haɗarin gazawa ɗaya tilo.

T: Menene hanya mafi kyau don sarrafa rage kashe kuɗi da kuma kuɗin tsarewa a lokacin cunkoso?
A: Shirya ɗaukar kaya da sharewa kafin jirgin ya isa wurin. Tabbatar da cewa dillalin kwastam ɗinka yana da dukkan takardu masu dacewa kuma ka tabbatar da cewa manyan motoci da kuma wurin karɓar kaya suna cikin jituwa ta yadda kwantena za su iya barin tashar cikin sauri kuma su dawo da sauri don guje wa riƙewa.

T: Ta yaya ajiyar kaya a ƙasashen waje zai iya taimakawa a lokacin da aka samu cikas a CNY?
A: Idan jadawalin jiragen ruwa ya zama ba tabbas, ajiyar kaya zai iya taimakawa wajen kiyaye kayanka lafiya. Ba ka dogara da lokutan isar da kaya masu kyau ba; maimakon haka, kana mai da hankali kan kiyaye matakan kaya daidai gwargwado da kuma iya jure jinkiri ba tare da karewa kaya nan take ba.

T: Me ya kamata in tambayi mai samar da kayayyaki na ya tabbatar kafin jigilar kayayyaki ta CNY ta motsa?
A: Yi tambaya game da lokutan yankewa na gaske, dabarun sararin samaniya, wadatar kayan aiki, damar hanyar sadarwa, haɗarin jigilar kaya, buƙatun takardu, da kuma yadda ake magance karkacewa. Manufar ita ce a san abin da za a yi idan shirin farko bai yi aiki ba, domin a lokacin CNY, madadin bayanai suna da mahimmanci kamar babban dabarun.