Jigilar CNY zuwa Amurka/Kanada: Kwanakin da za a Kammala don Teku, Jirgin Sama, da Jirgin Sama
Gabatarwa
Sabuwar Shekarar Sin (CNY) tana ɗaya daga cikin muhimman bukukuwa a China kowace shekara, kuma tana da tasiri mai faɗi akan hanyoyin samar da kayayyaki a duk faɗin duniya. Masana'antu sun daina yin abubuwa, tashoshin jiragen ruwa suna aiki da ƙarancin mutane, ƙarfin jigilar kaya yana raguwa, kuma rumbunan ajiya suna fuskantar matsala wajen samun isassun ma'aikata. Ga dillalan da ke jigilar kaya zuwa Amurka da Kanada, CNY ba wai kawai hutu ba ne; har ma gwajin damuwa ne na jigilar kaya.
Kowace shekara, kamfanoni da yawa suna koyo ta hanya mai wahala cewa "lokacin da ka yi oda" ba yana nufin "lokacin da ka yi jigilar kaya ba." Yin rajistar kaya kafin hutu na iya rasa jirgin ruwa ko jirgin sama idan kayan bai isa tashar a kan lokaci ba, idan takardun kwastam ba su cika ba, ko kuma idan akwai ƙarancin kwantena na ɗan lokaci. Kuma tunda Amurka da Kanada wurare ne masu nisa, jinkiri yana ƙaruwa da sauri.
Wannan labarin yana magana game da ma'anar "kwanakin yankewa" da gaske, dalilin da yasa hanyoyi daban-daban na kai abubuwa ga mutane suna da wa'adin lokaci daban-daban, da kuma yadda ake yin tsarin jigilar kaya wanda ke aiki yayin ƙaruwar CNY. Hakanan zaku sami tebura masu amfani waɗanda zasu taimaka muku gano tsawon lokacin da zai ɗauka don jigilar kaya daga teku, iska, da kuma jigilar kaya daga China zuwa Arewacin Amurka, da kuma matakan tsaro don rage haɗari.
Abin da Kwanakin Yankewa na CNY ke nufi da gaske
Sau da yawa, idan mutane suka nemi "ranar yanke CNY," suna tunanin wa'adi ɗaya da ya shafi kowa. Akwai hanyoyi da yawa da za a bi wajen yankewa, kuma kowannensu yana da tasiri kan ko kayanka sun yi tafiya ko kuma sun makale. Ko da ka yi booking a kwantenar da wuri, har yanzu kayanka na iya rasa lokacin hutu idan kayan bai cika ɗaya daga cikin sharuɗɗan da ke sama ba.
Hanya mafi kyau ta tunanin ranar ƙarshe ita ce lokacin aminci na ƙarshe don kammala aikin jigilar kaya kafin abubuwa su fara raguwa. Dangane da hanyar jigilar kaya da hanyar, za ku iya samun wa'adin lokaci daban-daban don yin booking, shirya kayanku, zuwa tashar jiragen ruwa, gabatar da VGM ɗinku, shirya takardunku, da kuma share kwastam.
Haka kuma yana da mahimmanci a san wanda za a yi magana a kai. Masu jigilar kaya suna da wa'adin lokaci. Masu jigilar kaya suna saita yanke aiki kafin masu jigilar kaya su yi don su sami lokacin yin takardu da haɗa jigilar kaya. Kamfanonin manyan motoci da rumbunan ajiya suna saita nasu ranakun karɓar kaya. A makonnin da suka gabaci CNY, waɗannan wa'adin yawanci suna tashi, ba ƙasa ba, saboda kowa yana ƙoƙarin samun sarari iri ɗaya.
Me Yasa Yanke Shawarwari Ya Canza Tun Kafin Hutun
Yayin da CNY ke ƙara kusantowa, hanyar sadarwa gaba ɗaya ba ta da gafartawa. Motocin ɗaukar kaya suna ɗaya daga cikin matsalolin farko tun lokacin da direbobi ke komawa garuruwansu da wuri, wanda hakan ke sa sauran motocin su yi tsada kuma ba za a iya amincewa da su ba. Masana'antu galibi suna gaggawar kammala oda, wanda hakan ke ƙara yawan sanarwar "shirya kaya" a lokaci guda. Tashoshin jiragen ruwa da tashoshin jiragen ruwa suna cika cunkoso. Ko da ƙananan abubuwa, kamar yin alƙawari don kwantena, na iya ɗaukar lokaci fiye da yadda aka saba.
Saboda haka, yanke shawara da ta yi kama da mai ma'ana a kan takarda ba zai zama mai ma'ana ba a lokacin hauhawar CNY. Idan kuna da niyyar "kawai cimma hakan," yawanci kuna shirin rasa shi.
Manyan Hanyoyin Jigilar Kaya Uku da Yadda Yanke-yaken Su Ya Bambanta
Jirgin Ruwa na Teku: Tsarin Farko, Mafi Canji
A mafi yawan lokuta, jigilar kaya ta teku ita ce hanya mafi arha don jigilar kaya zuwa Amurka da Kanada, musamman ga manyan kayayyaki ko manyan oda. Amma kuma ita ce mafi yuwuwar makale a cikin cunkoson ababen hawa kafin bukukuwan domin tana buƙatar matakai da yawa don yin aiki tare: ɗaukar akwati mara komai, cika shi, fitar da ruwa, shiga cikin jirgin, da loda kaya.
Jirgin ruwa na teku yana da nau'ikan ayyuka guda biyu daban-daban waɗanda ke shafar wa'adin aiki. Jigilar kaya mai cikakken kwantena (FCL) tana da ƙananan wurare inda ake buƙatar a sarrafa su, amma sun dogara ne da manyan motoci da kuma samuwar kayan aiki. Ya kamata a haɗa jigilar kaya marasa nauyi (LCL), wanda ke nufin cewa akwai ƙarin katsewa ga rumbun ajiya. Idan kayanka ya rasa wa'adin haɗa kaya, yana iya komawa zuwa kwandon da ke gaba, koda kuwa kuna "kusa da juna."
Idan ka rasa jirgin ruwa kafin CNY, za ka iya jira na tsawon lokaci kafin jigilar kayanka ta iso, wanda hakan zai iya zama latti ga zagayowar tallatawa, ko kuma lokacin kololuwar yanayi, ko kuma buƙatun kasuwa.
Kaya daga Sama: Saurin Sufuri, Amma Ƙarfinsa Yana da Iyaka
Jirgin sama yawanci yana da sauri kuma yana da jadawalin sassauƙa fiye da jigilar kaya a teku, kodayake ya dogara sosai akan sararin tashi da ake da shi. A lokacin gaggawa kafin Sabuwar Shekarar China, yawan fasinjoji yana cika da sauri, farashi yana ƙaruwa, kuma jiragen suna yin taka tsantsan game da lokacin da za su karɓi kaya.
Akwai ƙarin ƙa'idodi masu tsauri game da jigilar kaya ta jiragen sama. Jinkiri na iya faruwa saboda lakabi, batura, takardu na MSDS, da kuma binciken tsaro. Idan ka rasa jirgin sama, za ka iya jira kwanaki da yawa ka biya ƙarin kuɗi, wanda ya bambanta da jigilar kaya ta teku, inda za ka jira mako guda.
Sau da yawa jigilar kaya ta jirgin sama ita ce mafi kyawun zaɓi ga kayayyaki masu tsada da kuma masu saurin ɗaukar lokaci, amma har yanzu CNY na iya shafar hakan. Idan kun jira na dogon lokaci don yin booking na jigilar kaya ta jirgin sama, kuna iya buƙatar jigilar kaya bayan hutu, amma zai fi tsada.
Express: Mafi sauri, amma yankewa har yanzu gaskiya ne
Mutane kan yi amfani da hanyoyin sadarwar jigilar kaya don jigilar samfura cikin gaggawa, dawo da kaya cikin gaggawa, da ƙananan fakiti. Masu siyarwa da yawa suna tunanin cewa express "yana samuwa koyaushe," amma ba haka lamarin yake game da CNY ba. Hanyoyin sadarwar jigilar kaya na iya samun jinkiri wajen ɗaukar fakiti, raguwar aiki a wuraren fitarwa, da kuma tsawaita aiki ta hanyar kwastam.
Ragewar gaggawa yawanci yana da nisa fiye da teku kuma wani lokacin yana da nisa fiye da iska, kodayake har yanzu suna iya ci gaba idan rumbunan ajiya suka daina karɓa, masana'antun suka rufe, ko kuma hanyoyin ɗaukar kaya na gida sun yi gajarta.
Express ita ce kuma mafi saurin kamuwa da matsaloli game da adireshi, takardar kuɗi, da kuma bin ƙa'idodin samfura. Idan an yi wa jigilar kaya alama ko kuma yana buƙatar ƙarin bayani, ma'aikatan hutu na iya sa abubuwa su ɗauki lokaci mai tsawo kafin a gyara su.
Tagogin CNY na yau da kullun
Kwanakin da aka saba yi suna canzawa kowace shekara bisa ga kalandar hutu, jadawalin jigilar kaya, da yanayin gida, kodayake yawancin masu jigilar kaya suna aiki daga taga ta tsare-tsare maimakon kwana ɗaya kawai. Manufar ita ce kada a jira har sai ƙarshen lokacin da za a iya ɗauka, amma a aika da abubuwa da wuri don kada matsalolin yau da kullun su koma bala'in hutu.
Teburin da ke ƙasa yana nuna jerin tsare-tsare da masu sayar da kaya daga ƙasashen waje waɗanda ke jigilar kaya daga China zuwa Amurka da Kanada ke amfani da su akai-akai. Yi amfani da waɗannan a matsayin wurin farawa, sannan ƙara ƙarin lokaci dangane da yadda samfurinka yake da haɗari da kuma yadda kake buƙatar sayar da shi da sauri.
Tebur 1: Tagogi Masu Tsara Tsara Kafin CNY ta Yanayin Jigilar Kaya (China → Amurka/Kanada)
| Yanayin jigilar kaya | Mafi kyawun Tagar "Jira Kafin" Aiki (Dangane da CNY) | Dalilin da Yasa Wannan Tagar Take Da Muhimmanci |
|---|---|---|
| Farashin FCL | Makonni 4-6 kafin CNY | Samuwar kwantena, matsalolin jigilar kaya, cunkoson tashar jiragen ruwa, haɗarin tukin kwale-kwale |
| Farashin LCL | Makonni 5-7 kafin CNY | Yankunan da aka haɗa a cikin rumbun ajiya da duk haɗarin teku |
| Jirgin Kaya | Makonni 2-3 kafin CNY | Takaitawar sararin samaniya, ƙarin kuɗi, da jinkiri wajen tantancewa a fannin tsaro |
| Express | Makonni 1-2 kafin CNY | Rage yawan masu karɓar kaya, raguwar yawan fitar da kaya zuwa ƙasashen waje, da kuma rage yawan ma'aikata a lokacin hutu. |
Tebur na 2: Yanke-yanke na Aiki da Ya Kamata Ku Ci (Ba wai kawai "Yin Rajista" ba)
| Nau'in Yankewa | Tekun (FCL/LCL) | Air | Express |
|---|---|---|---|
| Lokacin yin booking | Da wuri saboda sarari da kayan aiki | Da wuri saboda sararin samaniyar jirgin sama | Yawanci sassauƙa, amma yana iya matsewa |
| An shirya ɗaukar kaya | Dole ne a yi la'akari da ƙa'idodi da ƙa'idodi | Dole ne ya dace da karɓar kamfanonin jiragen sama | Dole ne ya dace da hanyoyin ɗaukar mai aikawa |
| Katangar karɓar tasha/ma'ajiyar kaya | Wa'adin shiga tashar jiragen ruwa / CFS mai karɓa | Karɓar tashar jiragen sama | Karɓar tashar mai aikawa |
| Takaitaccen Bayani game da Takardu | Umarnin SI, VGM, da BL | AWB, takardar kuɗi, takardun bin ƙa'ida | Rasiti, ƙimar da aka ayyana, lambobin HS |
| Shirye-shiryen izinin kwastam | Dole ne takardun fitarwa su cika | Matsakaicin bin ka'ida | Babban hankali ga daidaiton lissafin kuɗi |
Waɗannan yanke-yanke sun dace da juna. Idan takardunku ba su cika ba, kayanku ba za su iya tafiya ba, ko da kuwa yana nan. Kuna iya rasa kwantenar haɗa kayan ko da kun yi booking makonni da suka gabata idan kwalayenku ba su isa ma'ajiyar LCL akan lokaci ba.
Yadda Ake Zaɓar Yanayin Da Ya Dace A Lokacin CNY
Tsarin kaya, nau'in samfura, da kuma son ɗaukar haɗari duk za su shafi hanyar jigilar kaya mai kyau. Yawancin 'yan kasuwa masu ƙwarewa ba sa amfani da yanayi ɗaya kawai. Madadin haka, suna tsara wani tsari wanda ke haɗa nau'ikan haɗari daban-daban da farashi bisa ga yadda suke da gaggawa.
Hanya da aka saba yin haka ita ce a aika mafi yawan kayan ta jirgin ruwa kafin CNY sannan a yi ajiyar jirgin sama ko kuma jirgin ƙasa mai sauri don ɓangaren da zai isa kusa da taga ta hutu. Wannan yana ci gaba da ci gaba da siyarwa yayin da yake rage farashi.
Wani lokaci mafi kyawun zaɓi ba shine mafi sauri ba, amma wanda zai fi aiki. Jigilar kaya ta teku na iya zama mai arha, amma yana iya zama mai haɗari sosai idan kun riga kun makara. Jigilar kaya ta iska na iya zama mai tsada, amma zai iya taimakawa wajen kiyaye sarkar samar da kayayyaki ta ku idan ƙarancin kaya zai fi tsada.
Express yawanci kyakkyawan zaɓi ne don gyara kayan aiki cikin sauri, amma idan kun yi amfani da shi azaman madadin tsare-tsare na dogon lokaci, zai iya yin tsada. Yana aiki mafi kyau a lokacin gaggawa fiye da yadda ake yi akai-akai.
Gina Jadawalin Jirgin Ruwa Mai Tabbatar da CNY
Fara da Ranar Kayayyakin Kayayyakinka, Ba Ranar Hutu ba
Mafi kyawun tsari yana farawa ne da ranar da ya kamata ku kasance a Amurka ko Kanada. Don gano lokacin da kayan za su fita daga China, fara daga ƙarshe. Sannan sake komawa don gano lokacin da masana'antar ke buƙatar kayan, lokacin da dole ne a ɗauke su, da kuma lokacin da ake buƙatar yin duk takaddun.
Ya kamata ka kuma yi tunani game da tsawon lokacin da za a ɗauka kafin a sarrafa da kuma karɓar kayayyaki a rumbun ajiyarka idan ka sayar a kasuwa. Ga yawancin masu siyarwa, ainihin lokacin ƙarshe ba shine lokacin da kayan suka isa tashar jiragen ruwa ba, amma lokacin da za a iya sayar da su a cikin hanyar sadarwa ta cikawa.
Ƙara Buffers Inda Matsaloli Ke Faruwa A Gaske
Ba wai kawai ma'ajiyar bayanai ba ce ta hanyar amfani da na'urar adana bayanai (buffers) ba. Ya kamata a sanya su a inda ake samun jinkiri a mafi yawan lokuta. Kafin CNY, mafi raunin da ke tattare da su sun haɗa da ɗaukar kaya daga jigilar kaya a cikin gida, karɓar kaya a cikin ma'ajiyar bayanai, tsara jadawalin haɗa takardu, da kuma tabbatar da cewa takardu sun yi daidai.
Ya kamata ku sami babban ma'ajiyar ajiya idan sarkar samar da kayayyaki ta sami matsala da lakabin kwali, rashin daidaiton SKU, ko kuma takardar kuɗi a baya. Ya kamata ku kuma yi tsammanin ƙarin lokaci don duba bin ƙa'idodi da kuma yiwuwar sake yin aiki idan kuna jigilar kayayyaki masu tsari kamar kayan kwalliya, batura, ko ruwa.
Yi Magana da Masu Kaya Tun Da Wuri
Lokacin rufewar masu samar da kayayyaki yana ɗaya daga cikin haɗarin CNY da mutane ba sa tunani a kai. Makonni kaɗan kafin hutun, masana'antu da yawa sun daina karɓar sabbin umarni don samarwa. Wasu sun rufe kafin sanarwar hutu ta hukuma ta ce za su yi. Idan mai samar da kayayyaki ya rasa wa'adin samarwa, babu wata hanyar jigilar kaya da za ta iya magance shi.
Tsarin jigilar kaya mai kyau ya kamata ya haɗa da tabbatarwa daga mai samar da kayayyaki game da ranar da aka kammala ƙera kayayyaki, jadawalin jigilar kayayyaki, girman kwalayen, da kuma shirye-shiryen takardun fitarwa. Idan waɗannan takamaiman bayanai ba su zo kan lokaci ba, za ku yi tunanin abin da za ku yi da tsarin jigilar kayayyaki.
Kurakurai da Aka Saba Yi a Lokacin da Aka Rasa
Kuskure ɗaya shine tunanin cewa za a iya canza hanyar da mai tura kaya zai bi. A lokutan da aka saba, ƙungiyoyi wani lokacin suna "tura" don a karɓi kayansu a makare. A lokacin da ake yawan aiki a CNY, tsarin ya cika sosai don a ba shi tagomashi. Kayanka zai yi birgima idan ka rasa hanyar da za a bi.
Wata matsala da aka saba fuskanta ita ce kuskuren tabbatar da yin rajista don wurin da aka keɓe. Akwai yin rajista "a jira", musamman a lokutan aiki. Idan ba ka tabbatar da buƙatun sarari da kaya ba, za ka iya gano cewa kunshinka ba ya tafiya.
Sau da yawa akwai kurakurai da yawa a cikin takardu a wannan lokacin saboda kowa yana aiki da sauri. Kwastam na iya ɗaukar lokaci mai tsawo idan kuna da lambobin HS marasa kyau, bayanan da suka ɓace daga hannun mai karɓar kuɗi, ko takardun kuɗi waɗanda ba su dace ba.
A ƙarshe, kamfanoni da yawa ba su san tsawon lokacin da ake ɗauka kafin a kai kayayyaki daga samarwa zuwa filin jirgin sama ko tashar jiragen ruwa ba. Matsalar cikin gida na iya zama babbar matsala a lokacin aiki mai yawa kafin bukukuwa.
Misalan Ranar Karewa Mai Amfani da Zaku Iya Amfani da Shi a Ciki
Zai fi kyau a mayar da "jigilar kaya kafin CNY" zuwa muhimman abubuwan da ƙungiyar ku za ta iya yi a kai maimakon rubuta shi a cikin kalandar ayyukan ku.
Tebur na 3: Misali Muhimman Abubuwan da Suka Faru a Ciki (Tsarin Lokaci Mai Alaƙa)
| milestone | Farashin FCL | Farashin LCL | Jirgin Kaya | Express |
|---|---|---|---|---|
| Tabbatar da kammala samarwa | Makonni 7-8 kafin CNY | Makonni 8-9 kafin CNY | Makonni 4-5 kafin CNY | Makonni 3-4 kafin CNY |
| Yi rajistar jigilar kaya | Makonni 6-7 kafin CNY | Makonni 7-8 kafin CNY | Makonni 3-4 kafin CNY | Makonni 2-3 kafin CNY |
| An shirya ɗaukar kaya don ɗauka | Makonni 5-6 kafin CNY | Makonni 6-7 kafin CNY | Makonni 2-3 kafin CNY | Makonni 1-2 kafin CNY |
| An kammala dukkan takardu | Makonni 5-6 kafin CNY | Makonni 6-7 kafin CNY | Makonni 2-3 kafin CNY | Makonni 1-2 kafin CNY |
Waɗannan matakan ba su da yawa sosai domin tsari mai kyau shine abin da ke hana bukukuwan zama matsala. Idan ka cimma waɗannan manufofin da wuri, yawanci za ka iya adana kuɗi, rage damuwa, da kuma ci gaba da sayar da kayayyaki a ko'ina yayin da wasu mutane ke ƙoƙarin yin hakan.
Abin da za a yi idan ka riga ka makara
Har yanzu kuna da zaɓuɓɓuka idan kuna cikin tagar da aka saba da ita a cikin teku. Abu na farko da ya kamata ku yi shi ne raba kayanku. Ba dole ba ne a aika komai ta hanya ɗaya. Kuna iya sanya mafi kyawun masu siyarwa, kayayyaki masu riba mai yawa, da SKUs waɗanda wataƙila za su ƙare a saman jerin ku.
Haka kuma za ku iya duba yadda za ku raba jigilar kaya: aika kayan gaggawa ta jirgin sama ko ta jirgin sama, sauran kuma ta teku. Wannan yawanci yana rage dukkan kuɗin da ake biya yayin da yake kiyaye kuɗin shiga lafiya.
Sauya yadda kake samun abubuwa na iya taimakawa wani lokacin. Idan kayanka suna tafiya zuwa rumbun adana kayan da ya cika sosai, aika shi zuwa wani rumbun adana kayan ajiya daban ko amfani da mafita na shirya kayan aiki na iya taimaka maka ka isa wurin ajiyar kayan da sauri.
Duba yanayin ɗaukar kaya na gida idan hutun zai zo nan ba da jimawa ba. Ko da express ba zai taimaka ba idan masana'antar ba za ta iya ba ku akwatunan ba ko kuma idan mai samar da kayan ku ya riga ya rufe.
Kammalawa
Ba wai kawai akwai rana ɗaya da za a rage yawan jigilar kaya na CNY ba. Akwai jerin ranakun da dole ne a cika don yin booking, shirya kaya, karɓa, da takardu. Jirgin ruwa yana buƙatar tsari mafi girma kafin lokaci saboda cunkoson ababen hawa da ƙuntatawa na kayan aiki suna faruwa makonni da yawa a gaba. Jirgin sama yana da sauri, amma yana da iyakataccen sarari da ƙuntatawa mai tsauri game da abin da za a iya aikawa. Express shine mafi sassauƙa, amma har yanzu yana iya zama abin damuwa ta hanyar matsalolin ma'aikata na hutu da koma bayan aiki a cibiyoyin fitarwa.
Hanya mafi kyau ta yin haka ita ce a tsara baya daga buƙatun kayanka na Arewacin Amurka, a zaɓi hanyoyin isar da kaya daidai, sannan a ƙara ƙarin lokaci inda akwai yuwuwar jinkiri. Idan ka yi tunanin tagogi masu yankewa a matsayin shiri don yadda za a yi abubuwa maimakon gaggawa ta ƙarshe, za ka kare tallace-tallacenka da ƙwarewar abokan cinikinka.
Kamfanin Topway Shipping, wanda ke da hedikwata a Shenzhen, China, ya kasance ƙwararren mai samar da mafita kan harkokin sufuri ta intanet ta kan iyakoki tun daga shekarar 2010. Ƙungiyarmu da ta kafa kamfanin tana da fiye da shekaru 15 na ƙwarewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na ƙasashen duniya, tare da mai da hankali musamman kan Amurka da China. Muna kula da dukkan sarkar jigilar kayayyaki, tun daga jigilar kaya ta farko zuwa ƙasashen waje. warewa zuwa izinin kwastam zuwa isar da kaya na mil na ƙarshe. Muna kuma bayar da ayyukan jigilar kaya na teku masu sassauƙa (FCL) da na ƙasa da kaya na kwantena (LCL) daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a duk faɗin duniya.
FAQs
T: Menene babban bambanci tsakanin "yankewar mai ɗaukar kaya" da "yankewar mai ɗaukar kaya"?
A: Wa'adin da aka bayar na hukuma ga kamfanin jirgin ruwa ko kamfanin jirgin sama don karɓar kaya, takardu, ko ƙofar shiga ana kiransa da yanke kaya. Kashe kaya akai-akai yana faruwa da wuri tunda mai aika kaya yana buƙatar lokaci don haɗa kaya, duba takardu, da gudanar da manyan motoci da ayyukan ajiya kafin wa'adin da aka bayar na mai jigilar kaya.
T: Shin jigilar LCL tana buƙatar yankewa da wuri fiye da jigilar FCL kafin CNY?
A: Eh, a yanayi da yawa. Kafin a sami raguwar kayan ajiya, dole ne kayan LCL su isa rumbun adana kaya sannan a ɗora su a cikin akwati mai haɗaka. Tsarin gaba na iya zama dole don wannan ƙarin matakin, wanda ba haka lamarin yake ba da jigilar FCL kai tsaye.
T: Idan na yi amfani da jigilar kaya ta sama, zan iya yin watsi da yankewar CNY?
A: A'a. Kafin CNY, jigilar kaya ta jiragen sama na iya samun sarari kaɗan, ƙarin kuɗi, da kuma lokutan da suka dace don karɓar kaya. Haka kuma, takardu da duba bin ƙa'idodi na iya rage jigilar kaya ko da akwai sarari a cikin jirgin.
T: Me yasa jigilar kaya ta gaggawa wani lokacin take raguwa kafin CNY?
A: Hanyoyin ɗaukar kaya na gida, wuraren rarraba kaya na fitar da kaya, da kuma sarrafa kwastam duk muhimman sassan hanyoyin sadarwa na gaggawa ne. Idan masana'antu suka rufe da wuri, akwai ƙarancin tagogi na ɗaukar kaya. Idan cibiyoyin suna da cunkoso, fakiti na iya jira a layi. Idan akwai hutu, ma'aikata kuma suna rage jinkirin aiwatar da gyara kurakurai a cikin jigilar kaya.
T: Wane lokaci na buffer ya kamata in ƙara don guje wa ɓacewar taga kafin CNY?
A: Hanya mafi dacewa ta yin hakan ita ce ƙara aƙalla ƴan kwanaki don jigilar kaya da karɓa, sannan kuma ƙarin lokaci don sake duba takaddun. Ya kamata ku ƙara girman ma'ajiyar ku idan kayayyakinku ko takardunku sun fi rikitarwa, musamman ga LCL da kayan da aka tsara.
T: Menene mafi kyawun dabara idan na makara kuma jigilar kaya ta teku ba za ta yi nasara ba?
A: Rarraba SKUs ta hanyar adadin kuɗin da suke samu, raba jigilar kaya, sannan a isar da kayayyaki mafi mahimmanci ta jirgin sama ko ta mota yayin da ake aika sauran ta teku. Wannan yana rage farashin kuɗin inshora yayin da har yanzu yana tabbatar da cewa akwai hannun jari a Amurka da Kanada.
