Kurakuran Lambar HS da Suka Kashe Dubban Masu Shigo da Kaya a Jamus

 

Gabatarwa

Kowace shekara, masu shigo da kaya daga Jamus suna asarar kuɗi mai yawa, ba wai saboda kasuwa ta yi muni ba ko kuma masu samar da kayayyaki sun gaza, amma saboda jerin lambobi a kan sanarwar kwastam. Lambar Harmonized System (HS) lamba ce da aka daidaita wacce aka bai wa kowace irin kayan da ake ciniki da su. Ita ce tushen yadda ake amfani da harajin kwastam, bin ƙa'idoji, da matakan hana zubar da kaya. Idan ka yi shi daidai, kayanka za su yi aiki ba tare da wata matsala ba. Idan ba ka yi shi daidai ba, za ka iya fuskantar nau'ikan hukunci, tun daga ƙananan sake sanarwa zuwa kimantawa na adadi biyar na dawowar haraji, jinkirin jigilar kaya, har ma da tuhume-tuhumen laifuka kan zamba na kwastam a cikin mafi munin yanayi.

Jamus tana sarrafa shigo da kaya fiye da kowace ƙasa ta EU. Darajar kayayyakin da ke shigowa ƙasar ya fi Yuro tiriliyan 1.3 kowace shekara. Bundeszollverwaltung ita ce hukumar kwastam ta ƙasar, kuma tana da ɗaya daga cikin wurare mafi tsauri a Turai. Tana aiwatar da ƙa'idodi ta hanyar Dokar Kwastam ta Tarayyar Turai (UCC), rumbun adana bayanai na TARIC, da kuma tsarin share fage na dijital da ake kira ATLAS. Tun daga shekarar 2024, ƙa'idodin sun ƙara tsauri. Harajin da Hukumar Turai ta ɗauka kan motocin lantarki na China, sabon Tsarin Sunaye da aka Haɗa wanda zai fara aiki a watan Janairun 2025, da kuma cikakken tsarin ICS2 Phase 3 duk sun sa tsarin rarrabawa mai wahala ya ƙara wahala.

Wannan labarin ya yi magana game da kurakuran lambar HS mafi yawan gaske kuma masu tsada da masu shigo da kaya daga Jamus ke yi. Ya kuma bayyana yadda tsarin hukunci ke aiki a ƙarƙashin dokar Jamus da Tarayyar Turai kuma ya ba da shawarwari masu amfani kan yadda za a guji rarrabawa ba daidai ba. Misali, ya ce yin aiki tare da ƙwararren abokin hulɗar jigilar kaya da kwastam na iya kawo babban canji.

 

Fahimtar Lambar: HS, CN, TARIC, da Ƙananan Lambobin Jamusanci

Masu shigo da kaya galibi suna rikicewa tunda "lambar HS" ba tana nufin lamba ɗaya ta duniya ba, a maimakon haka jerin layuka ne. Hukumar Kwastam ta Duniya (WCO) tana riƙe da Tsarin Haɗaka, wanda lambar lambobi shida ce da ƙasashe sama da 200 ke amfani da ita kuma ta ƙunshi nau'ikan kayayyaki sama da 5,000. Lokacin da kuke ciniki, lambobi shida na farko za su kasance iri ɗaya ko kuna aika kaya daga Shanghai ko kuna kawo su Hamburg.

Tsarin Haɗaɗɗen Suna (CN), wanda ake amfani da shi don haraji da ƙididdiga a duk ƙasashen membobin EU, ya ƙara ƙarin lambobi huɗu zuwa wannan. Tsarin Haɗaɗɗen Tariff na EU, ko TARIC, ya ƙara ƙarin lambobi biyu, jimilla goma, don rufe takamaiman matakan manufofin kasuwanci kamar cajin hana zubar da kaya, matakan hana zubar da kaya, da dakatar da shigo da kaya. Jamus za ta iya ƙara lamba 11 don abubuwa kamar lambar VAT da wasu iyakokin shigo da kaya waɗanda suka keɓance ga wannan ƙasar. Yana da babban bambanci: ba za ku iya kwafin lambar HS mai lambobi shida na mai fitar da kaya na China zuwa sanarwar shigo da kaya ta Jamus ba. Sanarwar tana buƙatar lambar TARIC mai lambobi goma. Idan kun yi amfani da gajeriyar lambar ko madadin, fayil ɗin ba halal bane.

 

Matakai Huɗu na Rarrabawa da Aka Yi Amfani da Su a Jamus

Layer na Lamba	Digits	Ƙungiyar Mulki	Zangon
HS Code	6	Hukumar Kwastam ta Duniya (WCO)	Na Duniya – ƙasashe sama da 200 ke amfani da shi
Haɗe-haɗe Nomenclature (CN)	8	Tarayyar Turai	Tsarin haraji da ƙididdiga na faɗin EU
TIJJANIYA	10	Hukumar Tarayyar Turai	Matakan ƙa'idojin EU (hana zubar da shara, da sauransu)
Ƙaramin lambar ƙasa ta Jamus	11	Bundeszollverwaltung	Lambar VAT, ƙuntatawa na ƙasa

 

An sabunta Tsarin Sunayen Tarayyar Turai a watan Janairun 2025 kuma an buga shi a matsayin Dokar Aiwatar da Kwamitin (EU) 2024/2522. Ya ƙara sabbin kanun labarai ga surori da dama, kamar sabbin tumatir (an tsara su bisa girma da nau'in gabatarwa), hatsi da aka noma ta halitta, man fetur, fin-fin na shark, da iskar gas mara ƙarfi. Masu shigo da kaya waɗanda ba su sabunta bayanan rarraba samfuran su ba kafin 1 ga Janairu, 2025, ranar da sabbin ƙa'idodi suka fara aiki, sun gano cewa sanarwar tsayawarsu ba ta da inganci tun daga ranar farko ta sabuwar shekara. Wannan ba wai kawai damuwa ce ta ka'ida ba; lokacin da tsarin share kayan lantarki na ATLAS na Jamus ya sami kurakurai ko tsoffin lambobi, nan take ya ƙi su, wanda ke haifar da jinkiri kuma zai iya haifar da bincike.

 

Kurakuran da Aka Fi Yawan Yi a HS Code - da kuma Kudin da Ake Biya

Kurakuran rarrabuwa galibi suna faruwa ne a wasu yanayi. Wasu sun fito ne daga gaskiyar cewa sunayen suna da rikitarwa. Misali, samfuri na iya dacewa da lakabi biyu ko fiye, kuma zaɓin da ya dace ya dogara ne akan sanin Bayanan Bayani na WCO da Dokokin Fassara na Gabaɗaya. Wasu suna faruwa ne saboda matsin lamba na lokaci, dogaro da yawa akan lambobin da masu samar da kayayyaki suka bayar, ko amfani da tsoffin bayanan rarrabuwa na ciki. Wani rukuni mai ƙarancin girma amma mafi tsanani ya haɗa da yin kuskuren rarraba kayayyaki don gujewa biyan haraji, wanda kwastam na Jamus ke ɗauka a matsayin laifi.

Nau'in Kuskure	Halin al'ada	Tasirin Kudi	Ƙarin Hadari
Zaɓin babi mara kyau	Rarraba mai wayo home na'ura a matsayin 'na'urar lantarki' maimakon 'na'urar watsa rediyo'	Bambancin aiki: 0%–14%	Akwai yuwuwar fallasa ƙarin kuɗin hana zubar da shara
Amfani da HS mai lambobi 6 maimakon TARIC mai lambobi 10	Gabatar da takardar shedar shigo da kaya daga ƙasashen waje ta China zuwa EU	Ba a bayyana ba; sake sharewa yana kashe €500–€2,000+	An tsare jigilar kaya a tashar jiragen ruwa
Yin watsi da ayyukan hana zubar da shara/masu hana zubar da shara	An rarraba sassan EV na ƙasar Sin a ƙarƙashin taken gama gari	Ayyukan baya + har zuwa kashi 35.3% na harajin da aka biya	Tura wa manyan laifuka idan da gangan
Sabunta lambar bayan sunaye	Amfani da lambar CN ta 2022 bayan sake fasalin Janairu 2025	Sanarwar da ba ta da inganci; tarar daga €1,000	Alamar binciken kuɗi akan rikodin masu shigo da kaya
Da gangan rage girman rukuni na ƙananan ayyuka	Kiran tufafin yadi 'samfuran yadi'	Tarar har zuwa kashi 100% na harajin da aka kauce masa (ƙa'idar EU)	Shari'ar zamba ta kwastam

 

Ɗaya daga cikin kurakuran da suka fi yawa kuma masu tsada yana da alaƙa da fasaha. Yawancin lasifikan zamani marasa waya suna da na'urar karɓar rediyo da aka gina a ciki, don haka lasifikar Bluetooth mai ɗaya daga cikin waɗannan yana ƙarƙashin rukuni na 8527 (na'urorin watsa shirye-shiryen rediyo) maimakon 8518 (makirofoni, lasifika, amplifiers). Bambancin da ke cikin kuɗin haraji ba shi da yawa a cikin kaso, amma babban abin damuwa shine tutar keta haƙƙin kwastam, wanda ke nuna tarihin mai shigo da kaya na bin ƙa'idodi kuma yana nufin za a duba jigilar kayayyaki nan gaba sosai. Wani shari'a da ta shafi mai shigo da kaya na EU a shekarar 2025 ya nuna girman matsalar: yin kuskuren rarraba tufafin da aka gama a matsayin yadi ya haifar da tarar €28,000 bayan binciken da aka yi ya gano irin wannan yanayin a cikin jigilar kaya da yawa.

Bayan binciken da Hukumar Turai ta yi kan motocin da ke amfani da batir na China ya ƙare a watan Oktoban 2024, sararin motocin lantarki ya zama yanayi mai matuƙar wahala a rarraba su. Harajin da aka biya, wanda ya kama daga 7.8% zuwa 35.3% ya danganta da masana'anta, ya shafi wasu ƙananan jigogi ne kawai. Idan mai shigo da kaya ya sanya sassan EV na China ba daidai ba a ƙarƙashin sashin sassan mota na gabaɗaya maimakon ƙaramin jigo na BEV da ya dace, yana iya tserewa daga hukuncin da aka biya na ɗan lokaci, amma za su biya da zarar an gano kuskuren. Hadarin kuɗi akan kwantena ɗaya na kayan EV zai iya wuce €50,000 cikin sauƙi.

 

Tsarin Hukuncin Jamus: Yaya Tsananin Zai Iya Faruwa?

Jamus tana hukunta mutanen da suka karya dokokin kwastam ta hanyar amfani da gaurayen dokokin EU, musamman Dokar Kwastam ta Tarayyar Turai, da Dokar Kwastam ta Jamus (Zollgesetz) da Dokar Hukuncin Kuɗi (Abgabenordnung). Ana yanke hukunci bisa ga laifin da mutumin yake da shi, wanda wani ra'ayi ne da ya fito daga babban tsarin EU amma ana kula da shi da tsauraran matakan da suka dace da dokokin gudanarwa na Jamus.

Ma'aunin Tarayyar Turai na hukunta masu laifi idan aka yi kuskuren rarraba su zuwa kashi 100% na adadin harajin da aka kauce masa. A gaskiya ma, tilasta wa Jamus aiki yana amfani da daidaito: kuskuren gudanarwa na farko wanda ba ya ɓata wa kamfanin kuɗi zai iya haifar da buƙatar gyara da ƙaramin hukunci, amma rashin kulawa a cikin jigilar kaya da yawa yana haifar da kimantawa na baya-bayan nan da ƙarin kuɗi. Zamba na kwastam shine lokacin da mutane suka yi kuskuren rarraba kayayyaki don guje wa harajin zubar da kaya. Wannan na iya haifar da tuhume-tuhume na laifuka, tarar har zuwa €500,000 ko fiye, da kuma rasa wasu haƙƙin shigo da kaya.

Matakin Laifi	definition	Hukuncin da Aka Saba Yi (EU / Jamus)	Zaɓin Maidowa
Kuskuren Malami / Gudanarwa	Kuskuren lambobi guda ɗaya da aka ware, fayil ɗin gaskiya	Gargaɗi; ana buƙatar gyara; akwai yiwuwar tarar €1,000–€5,000	Gyaran bayan an amince da shi (Sashe na 173 UCC)
Jahilci	Maimaita rarrabawa ba daidai ba, babu sarrafawa na ciki	Ayyukan baya + ƙarin kashi 50-100%	Bayyana bayanai da son rai kafin a binciki lamarin yana rage fallasa
Babban sakaci	Yin watsi da wajibcin rarrabuwa da aka sani	Kudin da aka biya na baya + har zuwa 100% na adadin da aka kwace; dakatar da shigo da kaya	Iyaka; bayyanawa a baya yana da mahimmanci
Zamba / gujewa da gangan	Rashin ƙima ko lambar da ba daidai ba don guje wa hana zubar da kaya	Ana tuhumarsa da laifuka; tarar har zuwa €500,000+; haramcin shigo da kaya	Babu maganin gudanarwa; ana buƙatar lauya mai ba da shawara

 

Aiwatar da ICS2 Phase 3, wanda aka kammala a watan Afrilun 2025, ya sauƙaƙa wa mutanen da ke cikin sarkar samar da kayayyaki ta EU ganin sanarwar kaya. Masu jigilar kaya dole ne su aika da cikakken Bayanin Shiga (ENS) kafin kayayyakin su iso, wanda dole ne ya haɗa da lambar HS mai lambobi shida akan manyan takardun izinin shiga da lambar CN mai lambobi takwas akan takardun izinin shiga gida. Wannan yana nufin cewa kwastam yanzu za su iya gano kurakuran rarrabuwa kafin samfurin ya iso ga masu shigo da kaya na Jamus. Wannan yana ɗauke lokacin ma'ajiyar da ke barin gyare-gyare su faru a hankali bayan jigilar kaya ta iso. Idan lambar da ba daidai ba ta bayyana a matakin ENS, ana iya sanya alamar jigilar kaya don dubawa ta zahiri, wanda zai iya ƙara kwana biyu zuwa uku don sharewa da ƙirƙirar abu na sarrafa haɗari akan bayanin mai shigo da kaya.

 

Nau'o'in Kayayyakin da ke da Haɗari Mai Yawa ga Masu Shigo da Kayayyaki daga Jamus daga China

Ba dukkan nau'ikan kayayyaki ne ke da irin wannan matakin haɗarin rarrabuwa ba. Idan aka yi cikakken bayani game da sunaye kuma ƙimar haraji ta bambanta sosai a cikin ƙananan jigogi da ke maƙwabtaka da su, ko kuma lokacin da EU ta ƙara ƙarin matakan ciniki ga wasu lambobi, haɗarin rashin rarrabawa ya fi girma. Yawancin manyan matsalolin lambar HS tsakanin masu shigo da kaya na Jamus da masu samar da kayayyaki na China suna faɗawa ƙarƙashin waɗannan ƙungiyoyi:

Product Category	Tarkon Rashin Rarrabawa Na Yau Da Kullum	Dalilin da yasa yake da tsada a Jamus / Tarayyar Turai
Mai amfani da lantarki	Lasifikar Bluetooth (8518) idan aka kwatanta da na'urorin watsa shirye-shirye na rediyo (8527)	Sauyin kuɗin aiki daga 0% zuwa 3.7%; yuwuwar rashin bin ƙa'idojin fasaha
Motocin lantarki & abubuwan haɗin	Batir EV na gaba ɗaya idan aka kwatanta da takamaiman ƙaramin kanun BEV	Ayyukan da aka yi wa kwaskwarima 7.8–35.3% (Hukuncin EU, 2024)
Textiles & Tufafi	Babi na tufafi da aka gama da yadi da kuma	Kudin haraji 12% idan aka kwatanta da har zuwa 12% da kuma hana zubar da wasu kayayyaki a wasu asalin kasar Sin.
Kayayyakin ƙarfe da aluminum	Kan gaba ɗaya na ƙarfe idan aka kwatanta da ƙaramin kanun ƙarfe na musamman	Takardun haraji da ƙa'idodi na kariya na EU suna aiki ga takamaiman lambobi
Kayayyakin abinci da na noma	Sabo da kuma nau'in da aka sarrafa; ƙananan kanun labarai na girman tumatir (sabbin lambobin 2025)	Tsarin tsaftace jiki daban-daban, VAT, da kuma kula da haraji
Abubuwan sinadaran	Batun 'shirye-shirye' na gama gari idan aka kwatanta da takamaiman lambar abu	Bin ƙa'idodin REACH, lasisin shigo da kaya, da kuma kula da amfani biyu

 

Karfe da aluminum suna da wahalar fahimta musamman. Kariyar shigo da ƙarfe daga EU ta shafi wasu ƙananan jigogi ne kawai, kuma rarrabawar ƙa'ida tana canzawa kowace shekara. Idan mai shigo da kaya ya yi amfani da babban taken "kayayyakin ƙarfe da ƙarfe" maimakon ainihin ƙaramin jigo da tsari, suna iya haifar da hanyoyin kariya waɗanda ba a tsara su ba, ko kuma suna iya rasa rabon ƙa'ida wanda ƙila ya sami raguwar haraji. Kwastam na Jamus yana da dogon tarihi na duba masu fitar da ƙarfe da aluminum, kuma saboda matsin lamba na siyasa na ci gaba da sa ido kan kayayyakin China a cikin waɗannan rukunan, aiwatar da doka ya kasance mai tsauri.

 

Yadda Ake Hana Kurakuran Rarraba Mai Tsada

Nemi Bayanin Tarin Kuɗi (BTI)

Tabbatar da Bayanin Tariff na Bundeszollverwaltung (BTI) shine hanya mafi inganci kuma mai ɗaurewa ta doka don tabbatar da cewa an rarraba samfur daidai a Jamus. BTI shawara ce ta kwastam ta hukuma wacce ke saita lambar TARIC mai dacewa ga wani takamaiman kaya kuma tana ɗaukar shekaru uku. Idan samfurin ya kasance iri ɗaya, mai shigo da kaya wanda ke amfani da lambar BTI yana da cikakken kariya ta doka daga duk wani ƙalubalen sake rarraba kaya a nan gaba. Yana ɗaukar watanni da yawa don amfani, kuma yawanci kuna buƙatar aika cikakkun bayanai game da samfura, ƙayyadaddun fasaha, har ma da samfuran samfurin. Yana da ma'ana mafi girma ga kayayyaki masu daraja da yawa inda akwai rudani game da rarrabuwarsu. Duk da haka, kashe kuɗi ne wanda yawanci ke biyan kansa a cikin wasu jigilar kaya.

Gudanar da Binciken Rarraba Na Shekara-shekara

Kowace shekara a ranar 1 ga Janairu, Haɗaɗɗen Suna na EU yana samun sabon sigar. Ana sabunta Tsarin Haɗaka na WCO duk bayan shekaru biyar, tare da babban haɓakawa na gaba a cikin 2027. Duk da haka, ana yin canje-canje kowace shekara a matakan ƙasa da na EU. Nan da shekarar 2025, kundin samfuran da aka tsara daidai a cikin 2023 na iya samun lambobin da ba daidai ba, duk da cewa samfuran da kansu ba su canza ba. Kafin jadawalin kuɗin shiga na sabuwar shekara ya fara aiki, hanya ɗaya tilo da za a kare kanka ita ce duba duk lambobin samfuran da ke aiki akan bayanan TARIC na yanzu kowace shekara. Wannan babban aiki ne ga masu shigo da kaya tare da ɗaruruwan SKUs, amma dole ne su yi hakan.

Kada a Kwafi Lambar HS ta Fitar da Mai Kaya

Ɗaya daga cikin manyan dalilan da ya sa sanarwar shigo da kaya daga Jamus galibi ba daidai ba ne shi ne saboda mutane suna sanya lambar HS ta fitar da kaya daga China a cikin sanarwar shigo da kaya daga EU ba tare da tunani game da shi ba. Tsarin rarraba kaya daga China ya dogara ne akan tsarin WCO mai lambobi shida, amma yana amfani da ƙarin lambobi takwas da goma daban-daban fiye da CN da TARIC na EU. Baya ga bambancin adadin lambobi, masu samar da kayayyaki daga China suna da nasu dalilan bin ƙa'idodin da ƙila ba su dace da mafi kyawun rarrabuwa ga mai shigo da kaya daga Jamus ba. Misali, tsarin rangwamen fitarwa daga waje a China na iya sa ƙaramin jigo ɗaya mai lambobi shida ya fi jan hankali ga mai samar da kaya, koda kuwa ba shine madaidaicin rarrabuwar shigo da kaya daga EU ba. Masu shigo da kaya daga Jamus suna da cikakken alhakin sanarwar shigo da kaya daga waje; ba za su iya amfani da takaddun mai samar da kaya don rarraba kayan a matsayin kariya ba.

 

Yadda Jirgin Sama na Topway ke Taimaka muku Samun Rarraba Daidai

Masu shigo da kaya daga China, ko dai masu siyan kayayyaki ne na masana'antu ko kuma kamfanonin kasuwanci na intanet da ke tasowa a ketare, suna buƙatar abokin hulɗa na jigilar kaya wanda ya san abubuwa da yawa game da kwastam, ba kawai yadda ake aika abubuwa ba.

Kamfanin Topway Shipping yana da hedikwata a Shenzhen kuma yana gudanar da ayyukan jigilar kayayyaki na ƙasashen duniya tun daga shekarar 2010. Ƙungiyar da ta kafa kamfanin tana da fiye da shekaru 15 na gogewa a fannin jigilar kayayyaki na ƙasashen duniya da kuma kwastam, tare da ilimi mai yawa game da China da sufuri na Amurka da kuma ƙaruwar kasancewar da ke taimakawa ciniki tsakanin China da Turai. Don bin ƙa'idodin HS, kuna buƙatar sanin yadda nau'ikan fitar da kayayyaki na China ke da alaƙa da buƙatun shigo da kaya na EU da Jamus da kuma inda tsarin biyu ya bambanta. Wannan ƙwarewa ce ta musamman da ta samo asali daga yin wannan aikin da yawa, tare da nau'ikan kayayyaki daban-daban, na tsawon lokaci.

Ayyukan Topway sun shafi dukkan sarkar sufuri, tun daga masana'anta ko rumbun ajiya a China har zuwa tashar jiragen ruwa ta fitar da kaya, daga ƙasashen waje. warewa a cibiyoyin rarraba kayayyaki na Turai kamar Jamus zuwa kwastam a wurin da aka fara da inda za a je, kuma a ƙarshe zuwa isar da kayayyaki ta hanyar mil na ƙarshe a duk faɗin Turai. Wannan dabarar ƙarshe-zuwa-ƙarshe tana tabbatar da cewa an yi rarraba lambar HS a matsayin wani ɓangare na aiki ɗaya, ba a matsayin tunani na baya kan takardar jigilar kaya ba. Wannan yana da mahimmanci musamman ga kasuwancin e-commerce na ƙetare iyaka.

Kamfanin yana kuma bayar da ayyukan jigilar kaya na kwantena mai sassauƙa (FCL) da kuma waɗanda ba su kai girman kwantena ba (LCL) daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a faɗin duniya. Wannan yana bawa abokan ciniki damar canza adadin kayan da suke jigilarwa ba tare da sun maye gurbin abokan hulɗar jigilar kaya ko tsarin rarrabuwa ba. Lokacin da ƙungiyar jigilar kaya iri ɗaya ke kula da takardu na ɓangaren asali da kuma izinin kwastam na ɓangaren da za a je, yuwuwar kwafi na HS na fitar da kaya daga China ba tare da tunani ba cikin sanarwar shigo da kaya daga EU zai ragu ta hanyar tsarin tsari maimakon kwatsam. Ga kamfanonin da suka riga sun sami binciken kuɗi ko kimantawa bayan an biya kuɗin, yin aiki tare da Topway yana ba su ilimin cibiyoyi da kuma takardar da suke buƙata don nuna cewa suna bin ƙa'ida da zuciya ɗaya. Wannan muhimmin la'akari ne a kan yadda kwastam na Jamus ke yanke hukunci kan adadin da za a ci su.

 

Abin da za a yi idan kun riga kun yi kuskuren rarrabuwa

Ya fi zama ruwan dare fiye da yadda ya kamata a gano cewa an yi kuskure wajen rarraba wani abu bayan ya riga ya ketare kwastam. Amsar tana da mahimmanci kamar kuskuren da kanta. A cewar Mataki na 173 na Dokar Kwastam ta Tarayyar Turai, mai shigo da kaya zai iya neman canza sanarwar kwastam bayan an fitar da shi idan an cika wasu buƙatu. Idan aka sami kuskuren kafin hukumar kwastam ta fara aikin tantancewa ko aiwatar da aiki, mai shigo da kaya yawanci yana biyan harajin da ya dace da duk wani riba da zai iya faruwa, ba tare da ƙarin kuɗi ba. Abu na farko da za a yi shi ne bin wannan hanyar gyara bayan an cire kaya.

Idan aka gano kuskuren a lokacin binciken kwastam, wanda Bundeszollverwaltung ke yi bisa ga bazata ko bisa ga haɗari, sakamakon zai yi tasiri sosai ta hanyar nuna sha'awar bayar da rahoton kuskuren da kuma ƙoƙarin gyara shi da zuciya ɗaya. Dokar kwastam ta Jamus, wadda ke bin ƙa'idodin aiwatar da EU, ta bambanta tsakanin masu shigo da kaya waɗanda ke aiki da gyare-gyare da waɗanda ba su yarda da su ba ko kuma waɗanda suka ɓoye su. Kwararrun masu bin ƙa'idodin ciniki duk sun yarda da mafi kyawun hanyar da za a bi: da zarar kun sami sanarwar binciken kuɗi, ku ɗauki ƙwararren lauyan kwastam ko mai ba da shawara kan bin ƙa'idodin ciniki, kada ku aika da wasu takardu har sai ƙwararre ya sake duba su, kuma ku ajiye duk bayanan rarrabuwar ku na ciki, komai abin da suka nuna.

 

Kammalawa

Rarraba kaya ta hanyar lambar HS ba wai kawai tsari ne na gwamnati ba wanda ƙungiyoyin jigilar kaya za su iya bayarwa ga takardar tattara kaya ta mai kaya. A cikin tsarin kwastam na Jamus, wanda ke da tsauraran matakai, tsarin hukunci wanda ya shafi dukkan ƙasashen EU, da kuma harajin da ke canzawa da sauri, rashin rarraba kaya na iya haifar da mummunan tasirin kuɗi wanda ya wuce jigilar kaya ɗaya kawai da aka gyara. Sabuntawar Haɗaɗɗen Sunaye na Janairu 2025, buƙatun sanarwar dijital na ICS2 Phase 3, da kuma amfani da harajin da aka mayar da martani kan motocin lantarki na China duk sun sa ya fi muhimmanci fiye da kowane lokaci a rarraba abubuwa daidai kuma a kula da su sosai fiye da shekarun da suka gabata.

Mafi kyawun masu shigo da kaya waɗanda ke fama da wannan haɗarin duk suna yin abu ɗaya: suna ɗaukar rarrabuwa a matsayin aikin bin ƙa'ida mai gudana maimakon aiki na lokaci ɗaya. Suna neman shawarar BTI kan kayayyaki masu rikitarwa, suna duba bayanan lambobinsu sau ɗaya a shekara, ba sa kwafi lambobin fitar da kayayyaki zuwa sanarwar shigo da kaya ta EU, kuma suna hulɗa ne kawai da abokan hulɗa waɗanda ƙwarewar share kwastomomi ta kwastam ta yi kyau kamar hanyoyin jigilar kaya. Bambanci tsakanin kasuwancin da ke yawo ta kwastan na Jamus da wanda ke fuskantar gwaje-gwajen aiki na baya-bayan nan da kuma alamun tantancewa da tantancewa galibi sune waɗannan fannoni na tsari da zaɓar abokin tarayya da ya dace don aiwatar da su.

 

 

FAQs

Q: Menene bambanci tsakanin lambar HS, lambar CN, da lambar TARIC?

A: Hukumar WCO tana bin diddigin lambar HS, wacce take rarraba lambobi shida a duk duniya. Haɗaɗɗen Suna (CN) na Tarayyar Turai ya ƙara lambobi biyu a cikin rarrabuwar lambobi takwas da dukkan ƙasashe membobin ke amfani da su. TARIC ya ƙara lambobi biyu a cikin wannan, wanda ya kawo jimillar zuwa goma. Hakanan ya haɗa da manufofin kasuwanci waɗanda suka keɓance ga Tarayyar Turai, kamar ayyukan hana zubar da kaya. Ana buƙatar lambar TARIC mai lambobi goma don sanarwar shigo da kaya daga Jamus.

Q: Me zai faru idan kwastam na Jamus ya ga an yi jigilar kaya ba daidai ba?

A: Ga kuskuren da aka samu a karo na farko a ma'aikatar shari'a, sakamakon zai iya zama mai sauƙi kamar umarnin gyara da ƙaramin tara. Ga sakaci, sakamakon zai iya haɗawa da kimantawa na baya-bayan aiki tare da ƙarin kuɗin har zuwa 100% na ayyukan da aka guje wa. Ga zamba da gangan, sakamakon na iya zama gurfanar da masu laifi da kuma hana shigo da kaya. Amsar mai shigo da kaya, musamman ko sun yi haɗin gwiwa da raba bayanai a gaba, yana da babban tasiri ga sakamakon.

Q: Zan iya amfani da lambar HS ta mai samar da kayayyaki ta kasar Sin a kan sanarwar shigo da kaya daga Jamus?

A: A'a. China tana da nata ƙarin lambobi takwas da goma don rarrabawa da fitar da kaya waɗanda ba su yi daidai da lambobin EU CN da TARIC ba. Masu shigo da kaya na Jamus suna da alhakin doka game da sanarwarsu kuma ba za su iya ambaton lambar fitarwa ta mai kaya a matsayin kariya ba. Kullum ku rarraba kanku ta amfani da bayanan TARIC na yanzu.

Q: Sau nawa EU ke sabunta sunayen kwastam ɗinta?

A: Tsarin Haɗaɗɗen Suna na Tarayyar Turai yana samun sabbin bayanai duk ranar 1 ga Janairu. Sauyin da aka yi kwanan nan, wanda ya fara aiki a ranar 1 ga Janairu, 2025, ya ƙara sabbin kanun labarai ga abubuwa kamar man fetur na halitta, kayan abinci, da iskar gas mai wuya. Ana sabunta Tsarin Haɗaɗɗen Yanar Gizo na WCO duk bayan shekaru biyar, kuma babban gyara zai faru a shekarar 2027.

Q: Ta yaya Topway Shipping zai iya taimakawa wajen bin ƙa'idodin HS don jigilar kaya daga China zuwa Jamus?

A: Cikakken mafita na jigilar kayayyaki na Topway Shipping ya haɗa da kula da dukkan fannoni na share kwastam, kamar tabbatar da cewa an rarraba kayan daidai a asalinsu (China) da inda za su je (Jamus/EU). Topway yana tabbatar da cewa lambar TARIC da ta dace ta isa ga sanarwar kwastam ta Jamus maimakon lambar fitar da kaya ta China. Wannan yana ɗaya daga cikin kurakurai mafi yawa kuma masu tsada a cikin rarrabuwa. Topway tana da ƙwarewa sama da shekaru 15 a fannin jigilar kayayyaki a kan iyakokin ƙasashen waje da kuma ilimi mai yawa game da kwastam a China da EU.