Jigilar kaya daga China zuwa Faransa: Dillalin Kwastam ko DIY? Kwatanta Kuɗi
Duk wani mai shigo da kaya da ya ɗauki kaya daga masana'antar China zuwa wani ma'ajiyar kaya ta Faransa daga ƙarshe yana tambayar irin wannan tambaya: shin zan biya dillalin kwastam don yin takardu, ko kuma zan iya share jigilar kaya da kaina in saka kuɗin a aljihu? Amsar a shekarar 2026 ta fi rikitarwa fiye da yadda take a da. Faransa ta ƙara aiwatar da ƙa'idodi kan kayayyaki masu ƙarancin daraja. Tarayyar Turai ta gabatar da fayilolin tsaro da ake buƙata kafin isowa. Farashin jigilar kaya a kan hanyar Asiya da Turai ya ragu sosai a cikin kwata ɗaya. Ba wai kawai batun kuɗi ba ne - samun dillalin da zaɓin DIY ba daidai ba na iya haifar da kwantena da aka makale a Le Havre yayin da kuke ƙoƙarin warware sanarwar da aka ƙi amincewa.
Wannan labarin zai gaya muku abin da dillalin kwastam ke caji da gaske, abin da ke kashe kuɗi ta hanyar yin amfani da na'urar tantancewa ta DIY idan kun ƙara lokacinku da haɗarinku, da kuma inda hanyoyin biyu ke bambanta dangane da girman jigilar kaya, nau'in samfura da kuma sau nawa kuke shigo da su. Za mu kuma yi magana game da sabbin kuɗaɗen da suka canza lissafi a wannan shekarar don haka alkaluman suna wakiltar Faransa da kuke jigilarwa a yau ba Faransa ta shekaru biyu da suka gabata ba.
Dalilin da yasa Tambayar Dillali-da-DIY ta bambanta a 2026
A cikin watanni goma sha biyu da suka gabata, wasu sauye-sauye na ƙa'idoji sun canza yadda ake yin wannan zaɓin. Abin da ya fi kawo cikas shine Taxe sur les petits colis ko TPC, wanda ya fara aiki a ranar 1 ga Maris, 2026. Harajin shine €2 ga kowane nau'in samfura daban-daban (kanun lambar HS mai lambobi huɗu) don jigilar kayayyaki na kasuwanci daga ƙasashen waje da EU tare da ƙimar ƙasa da €150. Ga kayan da aka haɗa tare da SKUs goma sha biyu, wannan kuɗin na iya ƙaruwa da sauri. Kuma idan kun sami kuskuren rarrabuwar HS akan abu ɗaya kawai, yana iya haifar da bita wanda zai jinkirta jigilar kaya gaba ɗaya.
Tarayyar Turai ta kammala janyewar takunkumin haraji ga kayayyaki masu ƙarancin daraja, kuma Tsarin Kula da Shigo da Kaya na 2 (ICS2) yanzu yana buƙatar sanarwar tsaro ta gaba kafin a ɗora kaya, ba kawai kafin ya iso ba. Ba abu ne mai wahala a yi shi da kanka ba, amma yana ƙara wa matsalar matsala. A halin yanzu, kasuwar jigilar kaya ta teku ta kasance mai saurin canzawa - masu jigilar kaya suna yawo a cikin Cape of Good Hope maimakon Suez Canal saboda matsalolin tsaro da ke ci gaba da faruwa a Tekun Bahar Maliya, suna ƙara kwanaki 10 zuwa 14 ga lokutan jigilar kaya na yau da kullun a Shanghai-Le Havre kuma suna tura jadawalin jiragen ruwa zuwa tashar jiragen ruwa zuwa kwanaki 28-35 maimakon kwanaki 18-22 da masu shigo da kaya suka saba amfani da su shekaru da suka gabata.
Duk wannan yana nufin cewa ɓangaren takardu na shigo da kaya yanzu yana da mummunan haɗari fiye da da, duk da cewa injinan ba su canza ainihin su ba. Wannan shine yanayin da dole ne a yanke shawara kan dillali ko DIY.
Yadda Yanayin Jigilar Kaya ke Canza Hoton Kwastam
Tambayar dillali-da-DIY ba ta wanzu a cikin wani yanayi na rashin tabbas - tana hulɗa da yadda abubuwan ke motsawa a zahiri. Ruwan teku Ya kasance abin da aka saba amfani da shi wajen jigilar kaya da yawa ko waɗanda ba na gaggawa ba, tare da farashin FCL na yau da kullun zuwa Le Havre ko Marseille-Fos yana gudana tsakanin $2,500 zuwa $3,000 ga kwantenar mai tsawon ƙafa 20 da $3,700 zuwa $4,500 ga kwantenar mai tsawon ƙafa 40, kodayake a shekarar 2026 an ga sauyi mai ƙarfi na wata-wata yayin da masu jigilar kaya ke sarrafa ƙarfin da ke kewaye da Cape. Jigilar kaya ta teku tana ɗaukar makonni, don haka gabaɗaya akwai isasshen lokacin jagora don magance matsalar rarrabuwa kafin kwantenar ta isa tashar jiragen ruwa - idan wani ya lura da kuskuren da wuri, wanda shine ainihin abin da dillali ya gina a cikin tsarin ta hanyar tsoho.
Jirgin sama na iska kuma jigilar kaya cikin sauri na iya rage wannan lokacin sosai. Jigilar kaya da ta zo ta hanyar DHL, FedEx ko wasu jigilar kaya cikin sauri yawanci ana share ta cikin kwana ɗaya ko biyu bayan isowa, wanda hakan yana da kyau idan komai ya yi daidai, amma ba ya ba da sarari mai yawa don gyara kuskuren takardu ba tare da kayan da ke jira a wurin da aka yi wa rajista ba suna tara kuɗin ajiya. Kayan aikin dogo Ta hanyar Jirgin Ƙasa na China-Turai Express, wanda ke isa ta cibiyoyin jiragen ruwa kamar Duisburg kafin shiga Faransa, yana tsakanin—yawanci kwanaki 18 zuwa 24 na sufuri—kuma yana ba da matsakaicin matsayi ga masu shigo da kaya da ke neman jigilar kaya cikin sauri fiye da teku amma ba tare da tagar kariya daga jigilar jiragen sama ba. Duk wani zaɓi da kuka zaɓa, kwastam ɗin da kansu suna buƙatar – EORI, HS classification, ICS2, VAT – ba sa bambanta. Lokacin da za ku gyara kuskure ne kawai zai yi.
Abin da Dillalin Kwastam Ke Yi Wa Jikinka a Gaske
Wannan dillalin kwastam ne mai lasisi a Faransa (ko kuma dillalin jigilar kaya wanda ya haɗa da dillali a matsayin wani ɓangare na sabis mai haɗawa) wanda ke gabatar da sanarwar shigo da kaya ga Kwastam na Faransa, yana ƙididdigewa kuma sau da yawa yana ƙara haraji da VAT da ake bin sa, yana tabbatar da lambobin HS ɗinku dangane da bayanin kaya, kuma yana tabbatar da takardu kamar lissafin kasuwanci, jerin kayan tattarawa, da duk wani takaddun shaida da ake buƙata sun dace da abin da aka ayyana. Ga nau'ikan da aka tsara, kamar na'urorin lantarki, kayan wasa, injina da duk wani abu da ke buƙatar takardar shaidar CE, dillalin kuma yana tabbatar da cewa an sanya takaddun bin ƙa'idodi kafin kayan ya isa kan iyaka, maimakon bayan mai duba ya nuna shi.
Yawanci ana cajin dillali a kowace shigarwar kwastam, ba kowace kilo ba, kuma zai kasance tsakanin $100 da $150 a kowace shigarwa lokacin da aka haɗa shi cikin sabis na DDP na mai aikawa. Wasu dillalai za su caji daban-daban don tallafi tare da rajistar EORI, kafa asusun jinkirta VAT, ko shigar da ICS2. Ya cancanci a nemi farashi mai tsari maimakon lamba mai faɗi, domin "an haɗa da izinin kwastam" na iya nuna fannoni daban-daban na aiki daga tushe ɗaya zuwa na gaba.
Abin da Shaidar Kwastam ta DIY ta ƙunsa a zahiri
Yin hakan da kanka ba yana nufin kyauta ba ne - yana nufin farashin yana canzawa daga lissafin dillali zuwa lokacinka, tare da duk wani software ko biyan kuɗi da kake buƙatar shigar da shi yadda ya kamata. Mai shigo da kaya na DIY yana buƙatar, aƙalla, lambar EORI tare da prefix na FR, wanda aka samu ta hanyar tashar yanar gizo ta kwastam ta Faransa, daidaitaccen rarrabuwar HS ga kowane SKU ta amfani da kayan aikin Haɗaɗɗen Suna na EU, da kuma hanyar ƙaddamar da taƙaitaccen bayanin shigarwar ICS2 kafin kayan su tafi, ba bayan sun iso ba.
Sai kuma ainihin sanarwar kwastam ɗin, wanda aka gabatar ta hanyar tsarin Delta na Faransa, wanda a zahiri ba abu ne da yawancin masu shigo da kaya a karon farko ke cika ba tare da lasisin software na wakilin kwastam ba, ko kuma dillali da ke aiki a matsayin mai shiga tsakani. Wannan wani lokaci ne da yawancin masu shigo da kaya na DIY ba sa samu - ba kamar ƙasashe da yawa ba, Faransa ba ta da hanyar yanar gizo mai sauƙi ta hidimar kai ga mai shigo da kaya lokaci-lokaci, kamar yadda tsarin kwastam na gidan waya ke da shi don fakitin mutum. Wannan za a iya yi da ƴan awanni na karatu don jigilar samfura sau ɗaya. Ga yawancin ƙungiyoyi, yanayin koyo yana da tsayi sosai har ga jigilar kaya na yau da kullun, madadin 'kyauta' na DIY ya ƙare yana kashe kuɗi mai yawa a cikin jinkirin kaya da kuɗin gyara fiye da dillalin da aka ƙayyade.
Akwai kuma ainihin kuɗin da ake kashewa wajen yin kuskure. Lambar HS da aka yi kuskure ba wai kawai kuskure ne a lissafin kuɗi ba, har ma yana iya canza ƙimar harajin da ake bin sa, ya haifar da sake kimantawa a hukumance, kuma idan aka sake faruwa, zai iya sa a yi bincike sosai kan jigilar kaya nan gaba daga lambar mai shigo da kaya iri ɗaya. Babu ɗayan waɗannan da ke bayyana a cikin takardar kuɗin DIY har sai ya faru.
Hakanan ya kamata a san abin da cikakken fayil ɗin kwastam ya ƙunsa, domin a nan ne masu shigo da kaya na DIY ke samun karbuwa sosai. Fayil ɗin da ya dace dole ne ya ƙunshi takardar lissafin kasuwanci tare da isasshen bayani don guje wa bayanin samfura marasa tabbas, jerin kayan da aka shirya daidai, lambar HS daidai (mafi ƙarancin lambobi shida, tare da an duba ma'auni daidai da jadawalin kuɗin fito na ƙasar Faransa) kuma, ga nau'ikan samfura da yawa, sanarwar daidaito ta CE. Hakanan ana iya samun tasirin hana zubar da kaya akan wasu samfuran ƙarfe, allunan hasken rana da injuna, ban da ƙimar da aka saba. Kuma Tsarin Daidaita Iyakokin Carbon na EU yana fara yin tasiri akan ƙaramin adadin kayayyakin da aka shigo da su amma suna ƙaruwa, ma'ana nauyin takardu na wasu nau'ikan yana hawa sama maimakon ƙasa. Dillalin da ya fahimci wannan hanyar ya riga ya san wanne daga cikin samfuran ku ke cikin waɗannan yanayi. Mai shigo da kaya na farko da ya fara yin aikin kansa yawanci yakan gano lokacin da aka yi wa jigilar kaya alama.
Wata matsala da za a yi la'akari da ita ita ce kuɗin da kuma lokacin da za ku biya. Ana ƙididdige harajin haraji da VAT a cikin Yuro, kuma idan ƙungiyar ku tana hulɗa da dala ko wata kuɗi, canjin kuɗi tsakanin ranar lissafin kuɗi da ranar da aka biya zai iya shafar jimillar kuɗin da maki ɗaya ko biyu a kan wani babban jigilar kaya. Dillalan da ke biyan harajin farko a gare ku galibi suna ƙayyade adadin Yuro a lokacin da aka amince da shi, suna cire wannan canjin daga cikin shirin ku, yayin da mai shigo da kaya na DIY ke biyan harajin kai tsaye yana buƙatar saka shi daban, musamman ga jigilar kaya da aka yi booking makonni masu zuwa a cikin lokacin canjin kuɗi.
Kwatanta Farashi: Dillali vs DIY
Ga inda hanyoyi biyu suka fi sauka don ɗaukar kaya na kasuwanci masu matsakaicin girma, misali akwati mai tsawon ƙafa 20 na kayayyaki na yau da kullun wanda ya kai kimanin $20,000: Lambobin suna nuna alama kuma za su bambanta dangane da ƙimar kaya, nau'in HS da adadin layukan kaya akan takardar kuɗi.
| Farashin Abu | Amfani da Dillalin Kwastam | Cire DIY |
| Kudin dillali / shigarwa | $100 - $150 kowace shigarwa | kuɗin kai tsaye na $0, amma har yanzu ana iya buƙatar kayan aikin shigar da kai ko software na wakili mai lasisi |
| Saitin EORI & asusu | Yawancin lokaci an haɗa | Yi rijista kyauta, amma yana ɗaukar lokaci don yin bincike daidai |
| Sharhin rarrabuwar HS | An haɗa, an duba shi bisa ga bayanin kaya | Nauyin mai shigo da kaya; kurakurai suna ɗauke da haɗarin sake kimantawa |
| Fayil ɗin tsaro na ICS2 | Dillali ko mai tura kaya ne ke gudanarwa | Mai shigo da kaya dole ne ya shigar ko ya biya wani ɓangare na uku a kowane jigilar kaya |
| Gudanar da biyan kuɗi na wajibi | Dillali ya ci gaba ko daidaita biyan kuɗi | Mai shigo da kaya yana biyan kuɗi kai tsaye, yana buƙatar lissafin jinkiri don inganci |
| Haɗarin gyara / jinkiri | Ƙananan - an kama kurakurai kafin a yi fayil | Mafi girma - kurakurai da kwastam ke kamawa galibi, suna haifar da lokacin riƙewa |
| Lokaci zuba jari | Mafi ƙaranci a ɓangaren mai shigo da kaya | Awa da yawa a kowace jigilar kaya, ƙari ga waɗanda suka fara aiki |
Alkaluma biyu sun fi muhimmanci fiye da layin da ke sama. 1) VAT 2) Kudin Haraji, domin duka suna aiki ko da wanene ke yin takardun. Faransa tana da matsakaicin kudin VAT na kashi 20%, wanda aka ƙididdige shi akan ƙimar CIF + kuɗin haraji da kuɗin sufuri. Akwai ƙarancin kashi 5.5% ga wasu nau'ikan abinci, adabi da wasu kayayyakin likita. Kuɗin haraji ya kama daga kashi 0 zuwa kusan kashi 20%, ya danganta da lambar HS, kuma a nan ne kimantawar rarrabuwar dillali ke biyan kanta - bambancin kashi biyu cikin ɗari a cikin kuɗin haraji akan jigilar $20,000 ya fi ƙimar yawancin kuɗin dillali idan aka haɗa.
Kuɗaɗen da aka ɓoye waɗanda ke Canza Lissafi
Farashin sitika na dillali da DIY ba kasafai yake bayyana cikakken labarin ba. Kwatanta wasan farko-farko yana nuna wasu abubuwa. Waɗannan su ne abubuwan da ke sa lissafi ya zama ruwan dare ga ƙananan ko waɗanda ba su da ƙwarewa a shigo da kaya.
Ɗaya daga cikinsu shine sabon kuɗin TPC. A kan €2 ga kowace lambar HS da ke kan jigilar kaya ƙasa da €150, yana kama da ba shi da wani amfani, amma ga kamfanonin kasuwanci na e-commerce da ke aika ƙananan kayayyaki da yawa tare da SKUs daban-daban, kuɗin yana ƙaruwa da sauri, kuma samun kuskuren rukunin HS akan sanarwar ba zato ba tsammani abu ne mai kyau a biya dillali don gyarawa a karon farko. Sannan akwai matsalar rushewa da tsarewa a tashoshin jiragen ruwa na Faransa: idan kwantena yana jira a Le Havre ko Marseille-Fos don gyara sanarwar, ana cajin kuɗin ajiya kowace rana kuma ba kasafai ake haɗa su cikin kimanta farashin DIY da aka shirya kafin jigilar kaya ta bar China ba.
Shigo da kaya daga cikin gida, wanda wani lokacin ana kiyasta shi daban da izinin shiga, abin lura ne. Kudin jigilar kaya daga Le Havre zuwa yankin Paris kaɗai na iya kaiwa dala $400 ko fiye dangane da nisan da lokacin isarwa, kuma ko da ba ka ɗauki dillali ba, farashin iri ɗaya ne - yana da sauƙi a haɗa shi cikin ƙimar DDP guda ɗaya fiye da yin shawarwari da zarar kayan sun riga sun share.
Lokacin da DIY ke da ma'ana - da kuma lokacin da ba haka ba
Kayan aikin DIY yana aiki ne don jigilar kayayyaki lokaci-lokaci, marasa rikitarwa.
Idan kana shigo da kaya ba kasafai ake shigo da su ba, kana isar da nau'ikan kayayyaki masu inganci tare da lambobin HS marasa rikitarwa, kuma kana da wani a cikin gida wanda yake shirye ya koyi tsarin EORI da ICS2 yadda ya kamata, yin hakan da kanka zai iya adana kuɗi mai yawa tsawon shekara guda. Samfuran jigilar kaya, sayayya ta lokaci ɗaya da kuma shigo da kaya na mutum mai ƙarancin ƙima sun fi dacewa da wannan rukunin.
Dillali yana samun kuɗinsa da zarar girma, iri, ko ƙima ya hau
A wani lokaci, idan kana fitar da kaya akai-akai, kana aiki da nau'ikan kayayyaki daban-daban, ko kuma kana canja wurin kaya da darajarsu ta fi ta €150 inda kwastam ke aiki ta atomatik, haɗarin rashin rarraba kaya mai tsada ko kuma rashin tazara ta ICS2 yawanci ya fi kuɗin dillalin. Wannan gaskiya ne musamman ga kayayyaki da aka tsara waɗanda ke buƙatar takardar shaidar CE. Kuskure a nan ba wai kawai zai jinkirta izinin shiga ba, har ma zai iya haifar da riƙewa mai tsauri wanda ya fi tsada fiye da farashin dillalin asali da zai kasance.
Yadda Mai jigilar kaya yake kama da Jirgin Sama na Topway ya dace da Shawarar
Ga masu shigo da kaya da yawa, matsalar ba dillalai bane ko kuma su yi da kansu, amma ko an sayi izinin ne daban ko kuma an naɗe shi da kaya. Topway Shipping, wanda aka kafa a shekarar 2010 kuma yake a Shenzhen, ya haɓaka kasuwancinsa bisa ga wannan haɗin gwiwa na hanyar China-Turai. Ƙungiyar da ta kafa kamfanin tana da fiye da shekaru 15 na ƙwarewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na ƙasashen duniya, kuma kamfanin yana ba da ayyuka daga ƙarshe zuwa ƙarshe, gami da ɗaukar kaya daga China, ajiyar kaya a ƙasashen waje, share kwastam da isar da kaya na ƙarshe a ƙasar da za a je, da kuma jigilar kaya na cikakken kwantena da kuma jigilar kaya na ƙasa da kwantenoni zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a faɗin duniya.
Amfanin da ke tattare da yin aiki tare da mai aika kaya wanda ke yin nasa takardar izinin kwastam a cikin gida, ba tare da yin kwangila ga wani ɓangare na uku ba, shine cewa matsalolin da ke tattare da takardu ana gano su da wuri, sau da yawa kafin kwantena ta bar China, maimakon bayan ta isa Le Havre ko Marseille-Fos. Ga masu shigo da kaya waɗanda ba sa son wahalar haɓaka ƙwarewa a cikin gida kan hanyoyin kwastam na Faransa, amma kuma ba sa son rasa gani yayin da kayan ke canzawa, wurin hulɗa guda ɗaya da ke samar da kayayyaki, sharewa da isarwa yana rage abubuwan mamaki, tare da dawowa da dawowa wanda ke tattare da haɗa dillalai da yawa a cikin ƙasashe biyu.
Yanayi Na Gaske: Hanyoyi Biyu Don Sauka Kwantenar Iri ɗaya
Don kwatantawa ta musamman, ɗauki akwati mai tsawon ƙafa 40 na kayan gida wanda darajarsa ta kai dala $25,000 daga Ningbo zuwa Le Havre. Teburin da ke ƙasa yana nuna yadda farashin ƙasa ya faɗi ƙarƙashin yarjejeniyar DDP da dillali ya taimaka idan aka kwatanta da hanyar DIY inda mai shigo da kaya ya shigar da kansa bayan kayan sun iso.
| Bangaren Kuɗi | DDP Mai Taimakawa Dillali | Cire DIY |
| Jirgin ruwa (40GP) | $ 3,700 - $ 4,500 | $ 3,700 - $ 4,500 |
| Kudin dillali / shigarwa | $ 100 - $ 150 | $0 da aka shigar da kanka, ko kuɗin wakili idan an yi makarar fitar da shi daga ƙasashen waje |
| Kudin aiki (wanda aka kiyasta kashi 5–12% na darajar) | An ƙididdige jigilar kaya kafin lokaci, babu abin mamaki | Daidai wannan adadin, amma haɗarin sake rarrabawa idan lambar HS ba daidai ba ce |
| VAT (20% na CIF + haraji) | An haɗa a cikin ƙimar DDP | Mai shigo da kaya ya biya kai tsaye, ana ba da shawarar a saka asusun jinkirtawa |
| Haɗarin rushewa / jinkiri | Ƙananan takardu, an riga an duba su | Mai canzawa - zai iya ƙara $150–$500+ idan an ƙi sanarwar |
| Isarwa ta cikin gida zuwa yankin Paris | $400+, an haɗa shi cikin ƙima | $400+, an shirya daban |
Ko ta yaya, adadin jigilar kaya da harajin da ake biya iri ɗaya ne. Kamfanin jigilar kaya da kuma kwastam na Faransa ne suka kafa su, ba wanda ya shigar da takardu ba. Babban bambanci tsakanin hanyoyin biyu yana cikin ginshiƙin haɗari. Farashin dillalin yana ba da tabbaci kan lokaci da rarrabuwa, yayin da izinin DIY yana adana kuɗin amma yana barin mai shigo da kaya ya fuskanci jinkirin farashi idan wani abu a cikin fayil ɗin bai yi daidai da abin da kwastam ke tsammani ba.
Kuma ya dace a yi aiki a kan kalandar da kanta. Rufe Sabuwar Shekarar China yawanci yana rage yawan samar da kayayyaki a masana'antu da kuma yawan tashoshin jiragen ruwa a makonni kafin hutun, kuma masu shigo da kaya waɗanda ke jira har zuwa minti na ƙarshe don shirya izinin kwastam, ko ta hanyar dillali ko kuma su kaɗai, galibi suna fuskantar ƙalubale don ƙarancin guraben da ake da su ga duk sauran masu jigilar kaya waɗanda ke ƙoƙarin fita kafin hutun. Idan ka yi rajistar kayanka kuma ka tabbatar da izininka makonni huɗu zuwa shida kafin duk wani yanayi da aka sani na yanayi, za ka iya adana kuɗi fiye da yadda za ka yi akan kuɗin dillali ko tanadin DIY.
Kammalawa
Babu amsar da ta dace da kowa ga dillali ko DIY. Ya danganta da sau nawa kuke jigilar kaya, faɗin kundin kayan ku, da kuma darajar lokacin ku idan aka kwatanta da farashin dillali na $100-$150. Abin da ya canza a shekarar 2026 shine farashin yin kuskure: ƙarin kuɗin ƙaramin fakiti, fayilolin tsaro na tilas kafin isowa da kuma ƙarin binciken lambar HS duk suna ƙara haɗarin kuskuren DIY fiye da ƙara kuɗin taimakon ɗaukar ma'aikata. Don aika saƙonni na yau da kullun, har yanzu zaɓi ne mai kyau don adana kuɗi yin shi da kanka. Haɗa izinin kwastam ta abokin hulɗa ɗaya, kamar yadda kamfanoni kamar Topway Shipping suka yi a kan hanyar China-Turai, yana rage farashin da ake iya gani da kuma farashin da ba a iya gani wanda ke bayyana ne kawai da zarar kwantena ta riga ta isa tashar jiragen ruwa, don kayayyakin kasuwanci na yau da kullun.
FAQs
T: Shin ya halatta ga kasuwanci ya shigar da takardar sanarwar kwastam da kansa a Faransa ba tare da dillali ba?
A: Eh, kamfanoni za su iya shigar da sanarwar shigo da kaya ta hanyar tsarin kwastam na Delta na Faransa, muddin suna da ingantaccen lambar EORI da kuma manhajar da ake buƙata. Ga yawancin masu shigo da kaya lokaci-lokaci, yana da sauri da sauƙi a sami dillali ko mai tura kaya don yin hakan a gare su fiye da shirya samun damar shiga tsarin kai tsaye.
T: Nawa ne dillalin kwastam ke caji a kowace jigilar kaya zuwa Faransa?
A: Kuɗin dillanci yawanci yana tsakanin dala $100-$150 kowace shigarwar kwastam idan aka haɗa shi a cikin ƙimar jigilar kaya ta DDP. Ku tuna cewa dillalin da ke kan kansa ba tare da jigilar kaya ba za a iya farashinsa ta hanyoyi daban-daban, don haka ya dace a nemi taƙaitaccen bayani lokacin kwatanta kimantawa.
T: Nawa ne kudin TPC kuma shin ya shafi jigilar kaya na?
A: Dokar Taxe sur les petits colis haraji ce ta €2 ga kowace lambar HS daban da ke kan jigilar kayayyaki daga ƙasashen da ba na EU ba tare da ƙimar ƙasa da €150 ba kuma tana aiki tun daga ranar 1 ga Maris, 2026. Sauyin zai fi shafar kasuwancin e-commerce da ƙananan masu shigo da kaya, maimakon shigo da cikakkun kwantena.
T: Shin amfani da dillali yana tabbatar da cewa ba za a jinkirta jigilar kaya ta a kwastam ba?
A: A'a, domin har yanzu hukumomin kwastam za su iya zaɓar kowace fakiti don dubawa. Ba za ku sami jinkiri da ke faruwa sakamakon matsalolin takardu ko kurakuran rarrabuwa ba, manyan dalilai biyu da za a iya hana su na jinkiri, tare da dillali.
T: Shin jigilar DDP iri ɗaya ce da amfani da dillalin kwastam?
A: Ba daidai ba ne. DDP - An biya harajin da aka biya. Wannan kalma ce ta jigilar kaya da ke nuna cewa mai siyarwa ko mai tura kaya zai biya duk kayayyaki, haraji, VAT da kuma sharewa gaba don mai siye ya biya farashi ɗaya wanda ya haɗa da komai. Wani lokaci yana haɗa da dillali a matsayin wani ɓangare na wannan kunshin, kodayake kasuwanci zai iya ɗaukar dillali kawai, yayin da har yanzu yana yin rajistar kaya da kansa.
T: Zan iya canzawa daga DIY zuwa dillali ta hanyar kasuwancin shigo da kaya na, ko kuma ina buƙatar yin alƙawarin bin hanya ɗaya?
A: Za ka iya canzawa a kowane lokaci kuma kamfanoni da yawa suna yin hakan yayin da zirga-zirgar ababen hawa ke ƙaruwa. Babu wani hukunci idan ka yi aikin sarrafa jigilar kaya da wuri sannan ka miƙa alhakin sharewa ga dillali ko mai tura kaya lokacin da layin kayanka ko yawan jigilar kaya ya sa kuɗin ya cancanci a biya.
