Jigilar Kayan Lantarki daga China zuwa Spain: Jerin Abubuwan da Aka Biya
Gabatarwa
Ba abu ne mai wahala a jigilar kayan lantarki daga China zuwa Spain ba, sabanin ketare teku ko canza ma'aunin jirgin ƙasa. Kwantena suna tafiya. Kaya yana zuwa. Tsarin bin ƙa'ida da ke tsakanin kaya da ke barin masana'antar China da kayan da suka isa kan shiryayyen rumbun ajiya na Spain shi ne abin da ke ɓatar da masu shigo da kaya akai-akai, yana kashe su kuɗi, wani lokacin ma yana sa ya zama ba zai yiwu a gyara ba.
Spain tana da wasu ƙa'idodi mafi tsauri a Tarayyar Turai idan ana maganar shigo da kayan lantarki da na lantarki (EEE). Tun daga watan Janairun 2023, hukumar kwastam ta Spain da hukumar binciken SOIVRE suna amfani da tsarin sarrafa kansa wanda ke bincika lambobin rajistar WEEE da batir da takardun bin ƙa'idodin RoHS kafin a bar duk wani jigilar kaya daga wata ƙasa ta fita. Ba za ku iya samun izini ba tare da lambar rajista ba. Ba za a sami fitarwa ba tare da takaddun RoHS ba. Tsarin ba ya ba da izini ga masu shigo da kaya na farko, ƙananan jigilar kaya, ko kayayyaki waɗanda suka zo da takaddun shaida na masu kaya waɗanda suka yi kama da gaske.
Dokokin Tarayyar Turai da suka canza sosai a shekarun 2024 da 2025 ƙari ne ga dokokin ƙasar Spain. Misali, Dokar Tsaron Samfura ta Gabaɗaya (GPSR) ta zama dole ga duk kayayyakin masu amfani a ranar 13 ga Disamba, 2024. An faɗaɗa Tsarin Kula da Shigo da Kaya na Tarayyar Turai mai lamba 2 (ICS2) don haɗawa da tituna da layin dogo a watan Afrilun 2025, kuma ta maye gurbin tsohon tsarin ICS1 gaba ɗaya a watan Satumba na 2025. Sigar ICS2 ta 3 ta zama dole a ranar 3 ga Fabrairu, 2026. An canza buƙatun tsarin rage farashin Baturi. Kuma hukumomin sa ido kan kasuwa a Tarayyar Turai sun ƙara yawan aiwatar da shigo da kayayyaki ta intanet daga China. Ana iya cin tarar jigilar kayayyaki da ba su bi ƙa'idodin ba har zuwa €100,000.
Wannan shafin yana da amfani ga kamfanoni, masu shigo da kaya, da manajojin sufuri waɗanda za su fitar da kayan lantarki daga China zuwa Spain a tsakanin 2025–2026. Yana magana game da ƙa'idodin da ke tafiyar da tsarin, ƙa'idodin Spain na musamman waɗanda yawancin masu shigo da kaya ba su sani ba, cikakken jerin takardu, kurakurai mafi yawan gaske da tsada, da kuma yadda za a yi hulɗa da ƙwararrun abokan hulɗa na sufuri don samun shi tun daga farko.
Tsarin Ka'idoji: Abubuwan da Dokoki Ke Kula da Shigo da Kayan Lantarki
Babu wata ka'ida ɗaya da ta shafi dukkan na'urorin lantarki da ke zuwa daga China zuwa Spain. Madadin haka, dole ne su bi ƙa'idodi da umarni da yawa na EU. Tsarin alamar CE shine mataki na farko, duk da haka alamar CE ba takardar shaida ɗaya ba ce kawai. Bayani ne cewa samfuri ya cika duk dokokin EU da ke wanzuwa lokacin da aka sanya shi a kasuwa. Dangane da irin na'urar lantarki da kake aikawa, ƙila kana buƙatar bin ƙa'idodi biyu ko takwas.
Umarnin Ƙarfin Wutar Lantarki Mai Ƙaranci (LVD, 2014/35/EU) ya shafi na'urorin da ke aiki tsakanin 50V da 1,000V AC ko 75V zuwa 1,500V DC; Umarnin Ƙarfin Wutar Lantarki (EMC, 2014/30/EU) ya shafi kusan dukkan na'urorin lantarki kuma ya ce bai kamata su fitar da tsangwama mai cutarwa ga lantarki ba ko kuma su kasance masu saurin kamuwa da shi; kuma Umarnin Kayan Aikin Rediyo (RED, 2014/53/EU) ya shafi duk wani samfuri da ke amfani da fasahar rediyo, kamar Wi-Fi, Bluetooth, NFC, haɗin wayar salula, GPS, da sauran yarjejeniyoyi masu alaƙa. Yawancin na'urorin da mutane ke saya a waɗannan kwanakin suna da aƙalla ɓangaren rediyo ɗaya, don haka ana buƙatar bin ƙa'idodin RED ga yawancin kasuwa.
Masu shigo da kayayyaki kuma dole ne su yi mu'amala da RoHS (2011/65/EU), wanda ke iyakance amfani da wasu sinadarai masu haɗari, kamar gubar, mercury, cadmium, hexavalent chromium, polybrominated biphenyls, polybrominated diphenyl ethers, da phthalates guda huɗu waɗanda aka gabatar a cikin 2019. REACH (EC 1907/2006) ya ƙara ƙa'idodi ga sinadarai. WEEE (2012/19/EU) ya sa masu samar da sharar lantarki su fi ɗaukar alhakin abin da suke ƙera. Dokar Tsaron Samfura ta Janar (GPSR, EU 2023/988) ta maye gurbin tsohon Umarnin Tsaron Samfura na Janar a watan Disamba 2024. Ta ƙara ƙarin ƙa'idodi, kamar buƙatar asalin mutum mai alhakin EU da bin diddigin samfuran dijital don kayayyakin masu amfani.
| Umarni / Dokoki | Cikakken suna | Ya shafi Zuwa | Maɓallin Maɓalli |
| CE Alamar | Umarnin EU daban-daban (LVD, EMC, RED, da sauransu) | Yawancin kayan lantarki | A liƙa alamar CE; a kiyaye Sanarwar Daidaito |
| LVD (2014/35/EU) | Umarnin Ƙarƙashin wutar lantarki | Na'urori 50V–1,000V AC / 75V–1,500V DC | Gwajin aminci; fayil ɗin fasaha; DoC |
| EMC (2014/30/EU) | Umarnin Dacewa da Wutar Lantarki | Duk na'urorin lantarki | Gwajin dakin gwaje-gwaje na EMC; babu tsangwama mai cutarwa |
| JA (2014/53/EU) | Kayan Aiki na Rediyo | Wi-Fi, Bluetooth, na'urorin hannu | Biyan ka'idojin rediyo; ana buƙatar hukumar da aka sanar akai-akai |
| RoHS (2011/65/EU) | Ƙuntata abubuwan da ke da haɗari | Duk EEE | Matsakaicin iyaka akan Pb, Hg, Cd, Cr6+, PBBs, PBDEs, da sauransu. |
| WEEE (2012/19/EU) | Sharar Kayan Wutar Lantarki da Kayan Lantarki | Duk masu samarwa/masu shigo da kaya na EEE | Yi rijista da tsarin WEEE na Sifaniyanci; nuna alamar giciye-bin |
| ISAR (EC 1907/2006) | Rijista, Kimantawa, Izini & Takaita Sinadarai | Kayayyakin da ke ɗauke da abubuwa masu ƙuntatawa | Sanarwar SVHC; SDS idan ya dace |
| GPSR (EU 2023/988) | Gabaɗaya Dokokin Tsaron Samfur | Duk kayayyakin masu amfani daga Disamba 2024 | Bibiyar yanar gizo; Dole ne mutumin da ke da alhakin EU ya bi diddiginsa |
| Dokar Baturi (EU 2023/1542) | Tsarin baturi na EU | Kayayyaki masu batirin da aka gina a ciki / na waje | Fasfo ɗin batir (wanda aka tsara a mataki); lakabi; bayanan abun ciki da aka sake yin amfani da su |
Abu ɗaya da ke ba wa masu fitar da kayayyaki na China da kuma masu amfani da su na Turai mamaki shi ne cewa mai shigo da kayayyaki na EU, ba masana'antar China ba, shi ne ke da cikakken alhakin bin ƙa'idodi. Idan aka yi wani samfuri a wajen Tarayyar Turai aka kawo shi Tarayyar Turai, ana ɗaukar mai shigo da kayayyaki a matsayin mai ƙera shi ne don dalilai na bin ƙa'ida. Wannan yana nufin cewa ba za ka iya miƙa alhakin bin ƙa'ida ga mai samar da kayayyaki na China ba bisa ƙa'ida. Idan samfurin da bai cika ƙa'idodi ba ya isa kasuwar Sipaniya, mai shigo da kayayyaki zai fuskanci umarnin dawo da kaya, binciken sa ido kan kasuwa, da kuma tara.
Tsarin Aiwatar da Aiki na Musamman na Spain: Rijistar SOIVRE da WEEE
Duk ƙasashen da ke cikin ƙungiyar EU suna bin ƙa'idodi iri ɗaya, amma Spain tana da tsari mai tsauri na aiwatar da iyakokinta wanda masu shigo da kaya ke buƙatar sani game da shi kafin jigilar su ta farko ta bar China.
Hukumar kula da harkokin kasuwanci da inganci ta Spain, tsarin duba SOIVRE, tana aiki tare da Hukumar Estatal de Administración Tributaria (AEAT), wacce ke kula da haraji da kwastam. Duk waɗannan ƙungiyoyin suna cikin Ma'aikatar Masana'antu, Ciniki, da Yawon Bude Ido. Duk masu shigo da kaya daga ƙasashen waje, batura, da masu tarawa daga ƙasashen waje dole ne su shigar da lambar rajistar shirin WEEE na Sipaniya (lambar RAEE) a cikin tashar haɗin gwiwa ta kwastam-SOIVRE kafin kayayyakin su iso. Wannan ya faru ne tun daga ranar 16 ga Janairu, 2023. Tsarin yana duba rajistar ƙasa ta atomatik. Ba za a iya fitar da fakitin ba idan lambar rajista ta ɓace, ba daidai ba, ko kuma ta ƙare.
Haka kuma, dole ne kayayyakin su kasance suna da takardun bin ƙa'idar RoHS, ba wai kawai suna samuwa idan an buƙata ba. SOIVRE ba za ta bar jigilar kaya ta kwastam ba har sai ta tabbatar da cewa ta cika dukkan buƙatun. Masu shigo da kaya waɗanda suka saba da ƙa'idar da ba ta da tsauri har zuwa 2023 za su fuskanci babban mamaki idan ana maganar aiki. Kayayyaki na iya zama a tashoshin jiragen ruwa na Valencia ko Barcelona na tsawon kwanaki ko makonni, suna tara kuɗin ajiya da rage darajar kaya yayin da ake magance matsalar bin ƙa'ida da ya kamata a gyara kafin tashi da sauri.
| da ake bukata | Detail | Sakamakon Rashin Biyayya |
| Rijistar WEEE (RAEE) | Masu shigo da kaya dole ne su yi rijista da tsarin RAEE na Spain kafin a kawo su. Dole ne a shigar da lambar rajista cikin tsarin haɗin gwiwar SOIVRE/kwastam. | Kayayyakin da aka ajiye a kwastam; SOIVRE ta toshe sakin su |
| Takardar Shaidar RoHS | Dole ne takardun da suka dace da RoHS su kasance tare da samfurin kuma a gabatar da su a matsayin wani ɓangare na amincewa kafin a amince da su. SOIVRE ta tabbatar da daidaito kafin kwastam ta saki kayayyaki. | An tsare kayayyaki; yiwuwar lalatawa ko sake fitar da su |
| SOIVRE Pre-share | Tun daga ranar 16 ga Janairu, 2023, duk kayayyakin da aka shigo da su daga EEE daga ƙasashe uku (ciki har da China) dole ne su wuce tantancewar SOIVRE ta atomatik kafin kwastam na Spain ya fitar da jigilar. | Jinkirin kwanaki zuwa makonni; kuɗin ajiya suna taruwa |
| Mutumin da ke da Alhakin EU | A ƙarƙashin GPSR (daga Disamba 13, 2024), dole ne a sanya sunan mutumin da ke da alhakin da aka kafa a Tarayyar Turai a kan duk kayayyakin lantarki na masu amfani. Dole ne bayanan hulɗa su bayyana a kan samfurin ko marufi. | Samfurin ba zai iya shiga kasuwar EU bisa doka ba; tarar har zuwa €100,000 |
| Lambar EORI | Mai shigo da kaya daga Tarayyar Turai dole ne ya riƙe ingantaccen lambar EORI. Ana buƙatar duk sanarwar kwastam a Spain da kuma faɗin Tarayyar Turai. | Ba za a iya fitar da kaya daga kwastam ba tare da shi ba |
Tsarin SOIVRE galibi yana magana ne game da isowar jiragen ruwa a yanzu, amma ofishin kwastam na Spain ya ce daga ƙarshe zai haɗa da dukkan nau'ikan sufuri. Domin adadin sufurin jirgin kasa tsakanin China da Turai ta hanyar tashar Abronígal ta Madrid tana ƙaruwa, masu shigo da kaya waɗanda ke amfani da hanyar jirgin ƙasa ya kamata su bi ƙa'idodi iri ɗaya kafin kayayyakinsu su iso kamar waɗanda ke amfani da jigilar kaya na ruwa.
Cikakken Jerin Takardun da aka Duba
Babban dalilin jinkirin jigilar kaya da kwastam da ke kan hanyar China-Spain shine matsaloli da takardu. Matsalar ba wai kowace takarda ɗaya ce ke da wahalar fahimta ba. Akwai takardu da yawa, kuma duk suna buƙatar daidaitawa da juna. Wasu suna buƙatar shirya sosai kafin tashi, wasu kuma suna buƙatar a shigar da su ta hanyar lantarki ta wasu hanyoyin shiga ta hanyar wasu mutane waɗanda ke da wasu hanyoyin shiga tsarin. Teburin da ke ƙasa yana nuna duk takaddun da mai shigo da kayan lantarki dole ne ya kasance yana da su don jigilar kaya daga China zuwa Spain.
| Takardun | Muhimman Abubuwan da ake buƙata | An Ajiye Domin |
| Rasitan Kasuwanci | Ƙimar da aka ayyana (USD ko EUR), lambar HS, bayanan mai siye/mai siyarwa, Incoterms, ƙasar asali | 10 shekaru |
| Jerin Tattarawa | Nauyin abu-da-abu, girma, adadi, lambar HS; dole ne ya dace da takardar lissafin daidai | 10 shekaru |
| Bill of Lading / AWB | Takardar mallakar kamfani da aka bayar; bayanan wanda aka tura; alamomi da lambobi sun dace da jerin kayan tattarawa | 5 shekaru |
| Sanarwar Yarjejeniyar Tarayyar Turai (DoC) | Yana lissafa duk umarnin da suka dace; bayanan masana'anta/mai shigo da kaya; mai izini mai sa hannu; wuri da kwanan wata | 10 shekaru |
| Fayil ɗin Fasaha na CE | Rahotannin gwaji, kimanta haɗari, zane-zane, daidaitattun ƙa'idodi da aka yi amfani da su, littafin jagorar mai amfani a cikin yaren EU masu dacewa | 10 shekaru |
| Bayanin Daidaiton RoHS | Dole ne ya kasance tare da jigilar kaya a zahiri; yana tabbatar da iyakokin sinadarai bisa ga Annex II na 2011/65/EU | 10 shekaru |
| Lambar Rijistar WEEE / RAEE | Lambar rajistar shirin WEEE na Sifaniyanci; an shiga cikin tashar haɗin gwiwa ta SOIVRE/kwastam kafin isowa | gudana |
| Takardar Asali (Form A / EUR.1) | Ana buƙatar ƙarin farashi a ƙarƙashin sharuɗɗan ciniki na EU da China; wanda kwastam na China ko CCPIT suka bayar | 3 shekaru |
| Bayanin Takaitaccen Shigarwa na ICS2 (ENS) | An shigar da shi ta hanyar lantarki aƙalla awanni 24 kafin lodawa (teku) ko kafin tashi (jirgin sama/titin/jirgin ƙasa); ana buƙatar cikakkun lambobin HS masu lambobi 6. | Mai riƙe da jigilar kaya/mai jigilar kaya |
| MSDS / SDS (idan batura ko sinadarai) | Takardar Bayanan Tsaron Kayan Aiki; wajibi ne ga batirin lithium da samfuran da ke ɗauke da sinadarai masu ƙuntatawa a ƙarƙashin REACH | 10 shekaru |
Akwai wasu muhimman bayanai da ya kamata a jaddada. Mai samar da kayayyaki na kasar Sin ba zai iya yin sanarwar daidaito ta EU sau ɗaya kawai ya yi amfani da ita akai-akai ba. A lokacin da aka sanya samfurin a kasuwar EU, dole ne ya bayyana dukkan ƙa'idodi masu dacewa daidai. Wannan yana nufin cewa yana buƙatar a duba shi kuma a sabunta shi duk lokacin da dokar ta canza, kuma dokar ta canza sosai a cikin 2024 da 2025. GPSR ta gabatar da sabbin sassa da ake buƙata ga DoC don samfuran masu amfani. Waɗannan sun haɗa da bayanan tuntuɓar mutumin da ke da alhakin EU.
Bayanin Takaitaccen Shigarwa na ICS2 fayil ne na tsaro wanda dole ne a aika shi zuwa tsarin kwastam na EU, musamman AEAT a shari'ar Spain, kafin a ɗora kayan a kan jirgin sama (don jirgin sama) ko kuma kafin jirgin ko jirgin ƙasa ya iso (don tafiya ta teku da jirgin ƙasa). Sigar ICS2 ta 3, wadda za a buƙaci ta fara daga ranar 3 ga Fabrairu, 2026, tana buƙatar cikakkun bayanai fiye da sigar da ta gabata. Misali, tana buƙatar cikakkun lambobin kayayyaki na HS masu lambobi 6 don kowane abu a cikin jigilar kaya. Ba za ku iya sake aika da lambar lambobi 4 ko makamancin haka ba; wannan na iya haifar da dakatarwa ko ƙin amincewa.
Zurfin Alamar CE: Abin da Ya Kamata a Yi
Gano Umarnin da Suka Dace
Abu na farko da ya kamata ka yi don bin ƙa'idodin CE shine gano waɗanne umarni ne suka shafi samfurinka. Misali, lasifikar Bluetooth wacce ba ta buƙatar waya yawanci dole ne ta bi ƙa'idodin RED (fasaha ta rediyo), EMC (tsangwamar lantarki), LVD (idan tana amfani da wutar lantarki sama da ƙa'idar ƙarancin wutar lantarki), RoHS (abubuwa masu haɗari), WEEE (sharar gida), da wataƙila Dokar Baturi (idan tana da wayar da za a iya caji). Akwai hanyoyi da yawa don duba bin ƙa'idodi, ƙa'idodi iri ɗaya ne ga duk umarnin, da takardu da ake buƙata ga kowane umarni. Idan ka rasa umarni ɗaya, ba ƙaramin kuskure ba ne; yana sa duk alamar CE ba ta da inganci.
Takaddun Shaida Kan Kai vs. Sanarwa game da Shiga Jiki
Ga samfuran da ba su da haɗari waɗanda ke ƙarƙashin LVD da EMC, mai samarwa ko mai shigo da kaya zai iya yin kimanta daidaito da kansa ta hanyar bayyana kansa. Wannan yana nufin cewa za ku ɗauki kamfanin gwaji, ku haɗa takaddun fasaha, kuma ku fitar da Sanarwar Daidaito ba tare da sanya wani ɓangare na uku ya shiga ba. Dole ne a haɗa Hukumar da aka Sanar da EU don nau'ikan samfuran da ke da haɗari mafi girma, kamar kayan aikin rediyo a ƙarƙashin RED a cikin wasu tsare-tsare, na'urorin likitanci masu aiki, kayan aikin kariya na mutum, da injina. Ƙasashen membobin EU suna ba wa Hukumar da aka Sanar ikon yin kimanta bin ƙa'idodi. Ɗaya daga cikin kurakuran bin ƙa'idodi mafi yawa da tsada a hanyar ciniki ta China da EU shine amfani da dakin gwaje-gwaje na China wanda ya ce Hukumar da aka Sanar ce amma ba ta cikin bayanan hukuma na NANDO na EU ba. Bincike ya nuna cewa har zuwa 80% na jinkirin jigilar kaya suna faruwa ne sakamakon takardun CE na karya ko ba su cika ba.
Fayil ɗin Fasaha
Dole ne a sami fayil ɗin fasaha ga kowace kaya mai alamar CE. Ba dole ba ne a aika shi zuwa wata hukuma, amma hukumomin sa ido kan kasuwa na iya neman a yi shi da sauri. Fayil ɗin fasaha na yau da kullun don kayan lantarki yana da zane-zanen ƙira da ƙayyadaddun bayanai, kimanta haɗari, rahotannin gwaji daga dakin gwaje-gwaje da aka amince da su, jerin ƙa'idodin da aka yi amfani da su, Sanarwar Daidaito, da umarnin mai amfani a cikin harshen hukuma na kowace ƙasar EU inda ake sayar da samfurin. Wannan yana nufin cewa Spain tana buƙatar umarni a cikin Sifaniyanci bisa doka. Yawancin masu fitar da kayayyaki na China suna ba da takardu na Ingilishi ne kawai, wanda ke sa su zama masu rauni a doka har sai lokacin da gwajin sa ido kan kasuwa ya nuna shi.
Kurakuran da Aka Saba Yi Wa Masu Shigowa Da Kaya Suna Yawan Yiwa Masu Shigowa Da Kaya
Saboda yanayin bin ƙa'idodi yana da rikitarwa, wasu nau'ikan kurakurai suna faruwa sau da yawa har ya kamata a jera su daban. Teburin da ke ƙasa yana nuna yadda kurakurai da suka fi shafar mutane a rayuwa ta ainihi da kuma yadda za a guji yin su.
| Kuskure gama gari | Yadda Ake Gujewa |
| Karɓar alamar CE da mai samarwa ya bayar akan ƙimar fuska | Tabbatar da lambar Hukumar da aka Sanar a kan bayanan hukuma na NANDO na EU. Mai shigo da kaya na EU yana da cikakken alhakin doka ba tare da la'akari da ikirarin mai samar da kayayyaki ba. |
| An rasa rajistar WEEE / RAEE kafin jigilar kaya | Yi rijista da tsarin RAEE na Spain tun da wuri kuma ka shigar da lambar rajista a cikin tashar SOIVRE kafin jigilar kaya ta bar China. |
| Lambobin HS marasa daidai ko marasa cikawa akan takardun kwastam | Yi amfani da cikakkun lambobin CN masu lambobi 10 don sanarwar kwastam ta EU. Tabbatar ta hanyar bayanan TARIC na EU. Lambobin da ba daidai ba suna haifar da riƙewa da hukunci. |
| Babu wani mutum da ke da alhakin EU da aka ambata a cikin samfurin | A ƙarƙashin GPSR (wanda dole ne daga Disamba 2024), dole ne a gano mutumin da ke da na halitta ko na shari'a a cikin EU a kan samfurin ko marufi tare da cikakkun bayanai game da hulɗa. |
| Rashin shigar da ICS2 ENS kafin jigilar kaya | Naɗa mai jigilar kaya ko wakilin kwastam mai damar shiga tsarin ICS2 don shigar da Bayanin Takaitaccen Shiga. ICS2 v3 dole ne daga ranar 3 ga Fabrairu, 2026. |
| Amfani da takardar shaidar kai don samfuran da ke da haɗari sosai | Kayayyaki kamar na'urorin rediyo (Wi-Fi/Bluetooth), na'urorin likitanci, da kuma PPE galibi suna buƙatar Hukumar da aka sanar da EU. Duba tsarin tantance daidaito a cikin umarnin da ya dace. |
| An rasa sanarwar RoHS daga jigilar kaya | Dole ne a rubuta takardun da suka dace da RoHS tare da kayayyaki - ba kawai ana samun su akan buƙata ba. SOIVRE zai toshe fitarwa ba tare da shi ba. |
Bukatar mutumin da ke da alhakin GPSR wanda zai fara aiki a ranar 13 ga Disamba, 2024 shine babban haɗarin da mutane ba sa tunani akai. Sabuwar dokar ta ce kowace samfurin masu amfani da aka sayar a Tarayyar Turai dole ne ta sami mutum mai alhakin wanda aka buga sunansa, sunan kasuwanci mai rijista, adireshin gidan waya, gidan yanar gizo, da adireshin imel a kan samfurin ko a cikin marufinsa. Wannan mutumin na iya zama mutum na halitta ko na doka wanda ke zaune a Tarayyar Turai. Wannan babban canji ne ga masu fitar da kayayyaki na China waɗanda suka saba sayarwa kai tsaye ga masu siyan Sipaniya ko dandamali ba tare da kasuwanci da ke da tushen Tarayyar Turai ba. Yanzu suna buƙatar ko dai su kafa kasancewar Tarayyar Turai ko su ɗauki wakili da aka amince da shi. Ko suna da alamar CE ko a'a, samfuran da ba su cika wannan ƙa'ida ba ba za su iya shiga kasuwar Tarayyar Turai bisa doka ba.
Zaɓar Yanayin Jigilar Kaya Mai Dacewa: Tasirin Bin Dokoki
Ba wai kawai hanyar jigilar kaya ba ce (sufurin teku, jigilar jiragen sama, ko jirgin ƙasa na China-Turai) yana shafar farashi da lokacin da ake ɗauka don isa can, amma kuma yana shafar tsarin aiki na bin ƙa'ida. Akwai wa'adin lokacin shigar da ICS2 ENS daban-daban da buƙatun bayanai don kowane yanayi.
Ga jigilar kaya ta teku, wadda har yanzu ita ce hanya mafi yawan gaske ta jigilar kayan lantarki daga Shenzhen, Guangzhou, ko Shanghai zuwa tashoshin jiragen ruwa na Valencia ko Barcelona, dole ne a shigar da ENS kafin jirgin ya isa tashar jiragen ruwa ta farko ta EU. Lokacin jigilar kaya daga manyan tashoshin jiragen ruwa na China zuwa Spain shine kwanaki 28 zuwa 35. Wannan yana ba wa masu aika kaya isasshen lokaci don shirya takaddun, amma adadin da sarkakiyar takardun yana nufin cewa wannan lokacin bai kamata a ɗauki shi a matsayin ƙarin lokaci ba.
Ga jigilar jiragen sama, wanda ake amfani da shi don jigilar kayayyaki na gaggawa, masu tsada, ko ƙananan kayan lantarki, dole ne a shigar da ƙaramin bayanai na ENS kafin a ɗora jigilar kayayyaki a filin jirgin saman asalin ƙasar Sin. Wannan lokacin yana da wahalar cikawa, saboda haka mai fitar da kaya daga ƙasar Sin, mai jigilar kaya, da mai siyan EU za su buƙaci yin aiki tare. Kwastam kuma suna ba da kulawa sosai ga jigilar kaya daga jiragen sama saboda suna da sauri da daraja.
Tun daga ranar 1 ga Afrilu, 2025, duk jigilar jiragen ƙasa tsakanin China da Turai za ta buƙaci shigar da fom ɗin ICS2 ENS. Wannan ya faru ne saboda adadin biranen China da za a iya isa da jigilar jiragen ƙasa ya ƙaru da kashi 9% a kowace shekara tun daga shekarar 2025. Ya zuwa yau, jigilar jiragen ƙasa da ke isa tashar jiragen ƙasa ta Abronígal ta Madrid dole ne su yi nazarin haɗarin tsaro kafin su isa can kamar jigilar jiragen ruwa da na sama. Wannan yana nufin cewa masu shigo da kaya waɗanda ke amfani da jirgin ƙasa don yi wa kasuwar Sipaniya hidima dole ne su bi ƙa'idodi iri ɗaya don takardu, koda kuwa zai ɗauki tsawon kwanaki 18 zuwa 21 kafin su isa can.
Aiki tare da jigilar kaya ta Topway: Tallafin bin ƙa'idodi daga ƙarshe zuwa ƙarshe
Wannan labarin yana magana ne game da ƙa'idodin bin ƙa'idodi waɗanda ba na zaɓi ba ne kuma ba su da sauƙin sarrafawa daga cikin masana'antar China ko kasuwancin shigo da kaya daga Spain wanda bai ƙware a harkokin jigilar kaya da dokoki na ƙetare iyaka ba. Takardun suna da yawa, wa'adin lokacin yana da gajeru, kuma hukunce-hukuncen yin kuskure - kamar jigilar kaya a kwastam na Spain, ƙuntatawa na SOIVRE akan sakin EEE, aiwatar da aiwatar da GPSPR, da binciken sa ido kan kasuwa - suna da yawa sosai.
Kamfanin Topway Shipping, wanda ke da hedikwata a Shenzhen kuma yana gudanar da harkokinsa tun daga shekarar 2010, yana ba da fa'ida nan take a fannin aiki a wannan fanni. Kamfanin Topway yana da ƙungiyar da ta kafa kamfanin tare da fiye da shekaru 15 na gogewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na ƙasashen duniya. Sun san abin da ake buƙata don fitar da kaya daga China da shigo da su Turai, wanda hakan na iya zama da wahala ga masu aiki marasa ƙwarewa. Ayyukansa sun shafi dukkan sarkar jigilar kayayyaki, tun daga matakin farko na jigilar kaya daga masana'anta ko rumbun ajiya a China zuwa cikakken shirin kwastam na fitarwa da takardu a ƙarshen China, zuwa gudanar da jigilar kaya ta teku ko ta sama zuwa Spain, zuwa tallafin kwastam a wurin da ake zuwa Spain, kuma a ƙarshe zuwa isar da mil na ƙarshe zuwa rumbun ajiya, Amazon FBA, ko adireshin abokin ciniki.
Idan ana maganar kayan lantarki, ƙwarewar Topway ta fi taimakawa a lokacin aiwatar da takardun kafin tashi. Tabbatar da cewa takardar lissafin kasuwanci tana da lambobin kayayyaki na CN masu lambobi 10 masu dacewa, cewa bayanin daidaito na RoHS yana tare da kayayyaki, cewa an shigar da lambar rajista ta WEEE RAEE cikin tashar SOIVRE kafin jigilar kaya ta iso, kuma an shigar da ICS2 ENS tare da duk bayanan da suka dace duk ayyukan aiki ne da ke buƙatar ilimin ƙa'idoji da kuma damar shiga tsarin. Misali, mai jigilar kaya wanda ba shi da damar shiga tsarin ICS2 ba zai iya shigar da ENS kai tsaye ba kuma dole ne ya dogara da wani ɓangare na uku, wanda zai iya haifar da jinkiri da matsalolin sadarwa.
Kamfanin Topway kuma yana jigilar kwantena cike (FCL) da kwantena marasa cika (LCL) daga China zuwa muhimman tashoshin jiragen ruwa a duk faɗin duniya, kamar Valencia da Barcelona. LCL tana bawa masu shigo da kayan lantarki damar jigilar kayayyaki waɗanda suka dace kuma aka sarrafa su da ƙwarewa a farashi mai rahusa fiye da cike kwantena cike a kowace tafiya. Komai girman ko ƙarami na jigilar kaya, ƙa'idodin takardu iri ɗaya ne ke aiki.
Bukatun Lakabi: Abin da Ya Kamata Ya Bayyana a Kan Samfurin da Marufi
Lakabi shine wurin da bin ƙa'idodi ya zama na gaske kuma na dindindin. Idan wani abu ya isa ma'ajiyar kayan Spain, lakabin ko dai daidai ne ko ba daidai ba. Gyara shi a wannan lokacin yana da tsada kuma sau da yawa ba zai yiwu ba tare da an dawo da kayan ba.
Dole ne a haɗa alamar CE a sarari, har abada, kuma a bayyane ga samfurin da kansa don na'urorin lantarki masu alamar CE. Idan wannan ba zai yiwu ba saboda girman na'urar ko yanayinta, dole ne a haɗa ta da fakitin da duk wani takardu da ke da alaƙa. Alamar dole ne ta cika ainihin buƙatun girman da ƙa'idodin EU suka gindaya. Mafi ƙarancin tsayi shine 5mm, kuma rabon ciki dole ne ya dace da grid ɗin da aka bayar. Ko da samfurin da kansa ya dace da fasaha, bai cika buƙatun lakabin ba idan alamar ta yi ƙanƙanta, ba a daidaita ta yadda ya kamata ba, ko kuma an rubuta ta da tsarin launi wanda ke sa ta yi wahalar karantawa.
Baya ga alamar CE, kayan ko marufi dole ne su kasance suna da suna da adireshin mai yin ko wanda ke da alhakin EU, sunan samfurin ko lambar samfurin, lambar rukuni ko lambar serial don bin diddigi, da kuma alamar kwandon shara mai taya ta WEEE don duk EEE. Takaitaccen gwajin batirin UN 38.3 da alamun haɗari masu dacewa dole ne su kasance akan na'urorin da ke da batirin lithium. GPSR ta ce duk wani jerin layi na samfurin dole ne ya kasance yana da bayanan bin diddigi. Wannan yana nufin cewa bin ƙa'idodin lakabi yana da mahimmanci ba kawai a kan iyaka ta zahiri ba har ma a kasuwar dijital.
Kammalawa
Jigilar kayan lantarki daga China zuwa Spain hanya ce da ke ba da lada ga tsare-tsare kuma tana hukunta yin zato. Dokokin a bayyane suke, ana iya aiwatar da su, kuma ana sa ido sosai. Sun haɗa da alamar CE a cikin umarni daban-daban, RoHS, rajistar WEEE/RAEE, REACH, GPSR, fayil ɗin ICS2 ENS, da kuma matakin aiwatar da SOIVRE na Spain. A cikin 2025 da 2026, aiwatar da aiki ya ƙara tsauri, wa'adin lokaci ya yi gajere, kuma sabbin dokoki sun fara aiki waɗanda masu shigo da kaya da yawa har yanzu suna ƙoƙarin bin sahunsu.
Wannan shine mafi mahimmancin sauyi a tunani ga kowace kamfani da ke kawo kayan lantarki daga China zuwa Spain: bin ƙa'ida ba shine mataki na ƙarshe ba kafin a fitar da kaya. Wannan shine farkon. Kafin a sayar da kayan a cikin EU, dole ne a rubuta Sanarwar Daidaito. Kafin jigilar kaya ta tafi, dole ne a yi rijistar WEEE. Dangane da yadda ake jigilar kayan, dole ne a shigar da ICS2 ENS kafin a loda ko isowa. Kafin a aika samfurin ko kunshin, dole ne a haɗa da sunan mutumin da ke da alhakin EU a kai. Yana ɗaukar lokaci da gogewa don gyara waɗannan abubuwa tun daga farko. Yana kashe kuɗi mai yawa don gyara abubuwa a kan iyaka.
Ba sabis ne mai kyau ba don yin aiki tare da abokan hulɗa na jigilar kayayyaki waɗanda suka san yadda ake bin ƙa'idodin fitar da kayayyaki daga China da ƙa'idodin shigo da kaya daga EU, gami da ƙa'idodin SOIVRE na Spain na musamman. A cikin yanayin ƙa'idoji na yanzu, shine mafi ƙarancin ƙa'idodi don isar da kayan lantarki daga China zuwa Spain ba tare da jinkiri ba, tsarewa, da keta ƙa'idodi waɗanda zasu iya haifar da cikakken dawo da kayayyaki.
FAQs
T: Shin alamar CE ta zama dole ga duk kayan lantarki da aka aika daga China zuwa Spain?
A: Eh, ga duk wani kayan lantarki da ya faɗi ƙarƙashin dokokin EU. Wannan ya haɗa da kusan dukkan na'urorin amfani da kayayyaki na kasuwanci. Domin sayar da kayayyaki bisa doka a cikin EU, dole ne su sami alamar CE. Tsarin SOIVRE na Spain yana duba ko an bi ƙa'ida a kan iyaka. Aikin mai shigo da kaya ne, ba na masana'antar China ba, don tabbatar da cewa samfurin ya cika ƙa'idodin CE.
T: Menene SOIVRE kuma me yasa yake da mahimmanci ga jigilar kayan lantarki zuwa Spain?
A: SOIVRE ƙungiya ce a Spain wadda ke duba kasuwanci da inganci. Tun daga Janairu 2023, tana gudanar da wani wuri na haɗin gwiwa ta atomatik tare da kwastam na Spain wanda ke bincika lambobin rajista na WEEE/RAEE da takaddun bin ƙa'idodin RoHS kafin a bar jigilar kaya daga wata ƙasa ta uku ta tafi. Ba za a share kayan ba sai dai idan yana da lambar rajista ta RAEE mai inganci a cikin tsarin da takaddun RoHS tare da shi.
T: Me ya canza tare da Dokar Tsaron Samfura ta Gabaɗaya (GPSR) a shekarar 2024?
A: GPSR ta maye gurbin tsohon Umarnin Tsaron Samfura na Janar a ranar 13 ga Disamba, 2024. Ga masu shigo da kayan lantarki, wasu muhimman canje-canje sun haɗa da cewa samfurin ko marufi dole ne ya kasance yana da suna da bayanan tuntuɓar Mutumin da ke da Alhakin EU; kasuwannin kan layi dole ne su iya bin diddigin kayayyaki sosai; kuma hukuncin rashin bin ƙa'idodi ya tafi sosai, tare da tarar har zuwa €100,000. Masu fitar da kayayyaki na China waɗanda ke sayarwa kai tsaye ga abokan cinikin EU ba tare da wata ƙungiya da EU ta kafa ba suna buƙatar ɗaukar wakili mai izini.
T: Menene ICS2 kuma yaushe ya kamata a shigar da Bayanin Takaitaccen Shigarwa?
A: ICS2 ita ce Tsarin Kula da Shigo da Kaya na EU na 2, wanda hanya ce ta shigar da fom ɗin tsaro kafin kaya su iso. Dole ne a shigar da ENS kafin jirgin ya isa tashar jiragen ruwa ta farko ta EU don jigilar kaya ta ruwa. Kafin a loda kaya, dole ne a shigar da ƙaramin adadin bayanai don jigilar kaya ta sama. Ana buƙatar shigar da bayanai kafin isowa don hanya da layin dogo (farawa daga Afrilu 2025). Tun daga ranar 3 ga Fabrairu, 2026, ana buƙatar ICS2 v3 kuma duk kayayyaki dole ne su sami cikakkun lambobin HS masu lambobi 6.
T: Shin mai shigo da kaya daga Tarayyar Turai zai iya amfani da takardar shaidar CE ta mai samar da kayayyaki ta kasar Sin?
A: Ya danganta. Idan kuna kawo samfurin da aka tsara wanda aka ƙirƙira kuma aka yi shi bisa ga takamaiman buƙatun mai kaya, kuna iya amfani da rahotannin gwaji da takaddun da suka dace matuƙar suna da gaske, cike, kuma suna rufe umarnin da suka dace. Idan kuna kawo kayayyaki na musamman ko na masu zaman kansu, ko kuma kuna sanya alamar ku a kansu, ku ne ke ƙera su bisa doka kuma dole ne ku yi naku Bayanin Daidaito da fayil ɗin fasaha. Koyaushe duba lambobin Hukumar da aka Sanar a cikin bayanan EU NADO.
T: Ta yaya Topway Shipping ke taimakawa wajen aiwatar da bin ƙa'idodi?
A: Kamfanin jigilar kaya na Topway yana kula da dukkan kayan aiki daga masana'antar China zuwa wurin da ake zuwa Spain. Wannan ya haɗa da jigilar kayayyaki ta hanyar kwastam, shirya takardu, daidaita shigar da ICS2 ENS, samar da taimakon kafin a amince da WEEE/SOIVRE, da kuma isar da kayan zuwa wurin da za a kai su. Topway ta shafe sama da shekaru 15 tana cikin harkokin sufuri na duniya. Suna taimaka wa masu shigo da kayayyaki na lantarki su tabbatar sun cika dukkan ƙa'idodi kafin kayansu su bar China, wanda hakan ke rage yiwuwar jirage masu tsada na kwastam a Spain.
