Ka wāwae kalapona o ka ukana Kina-ʻIlelani: He aha e ana ai
Introduction
I nā makahiki he ʻumi i hala iho nei, ua piʻi mālie akā mālie ke ala waiwai ma waena o Kina a me ʻIlelani. Hilinaʻi ʻo ʻIlelani i nā waiwai i hana ʻia ma Kina no nā mea āpau mai nā mea uila a me nā lāʻau lapaʻau a hiki i nā mea kūʻai aku a me nā ʻāpana ʻoihana. ʻO ke ʻano kēia he ʻumi tausani o nā pahu e hana nei i kēia huakaʻi i kēlā me kēia makahiki. Akā no ka hapa nui o nā hui, ʻo ke kapuaʻi kalapona o kēlā ukana he manaʻo ma hope, i hūnā ʻia i loko o kahi hōʻike hoʻomau ʻaʻole i heluhelu ʻia e kekahi ma waho o ka lumi papa.
Ke loli koke nei kēlā. I Ianuali 2024, ua hoʻonui ʻia ka ʻōnaehana kālepa hoʻokuʻu o ka ʻAhahui ʻEulopa e hoʻokomo i nā moku. I Ianuali 2025, ua hoʻomaka ka FuelEU Maritime Regulation. Ua hāʻawi ka International Maritime Organization i ke kukui ʻōmaʻomaʻo i kāna Net-Zero Framework i ʻApelila 2025. ʻO kahi koho balota hope loa no ka hoʻokō ʻana a i ʻole ʻaʻole paha i ʻOkakopa 2026. Ma ke ola maoli, hōʻike kēia ʻaʻole he helu wale nō ke kumukūʻai o ke kalapona; ua hoʻokomo ʻia i kēia manawa i nā bila ukana, nā koho kūʻai, a me nā loiloi kaulahao lako.
Hoʻopau kēia ʻatikala i ka walaʻau a hiki i ka puʻuwai o ka pilikia no nā mea hoʻouna ma ke ala Kina-ʻIlelani: he aha kāu e ana ai? Pehea ʻoe e hiki ai ke hoʻomaopopo i kou kapuaʻi kalapona ma ke ʻano e kūlike ai i nā kūlana ESG o ka mea kūʻai aku, hala i ka nānā ʻana o nā lula, a kōkua iā ʻoe e hana i nā hoʻoholo logistics maikaʻi aʻe?
No ke aha i loaʻa ai i ke Alanui Ukana Kina-ʻIlelani kāna mau pilikia kalapona ponoʻī
He mea maʻalahi ke ʻōlelo ʻana aia ʻo ʻIlelani ma ke kihi komohana o ʻEulopa, akā ke nānā ʻoe i ka palapala ʻāina, hiki iā ʻoe ke ʻike i kona manaʻo no kahi moku e haʻalele ana iā Shanghai a i ʻole Shenzhen. I ka wā ma mua, ʻo ke ala pololei loa i hele ma ke kahawai ʻo Suez, i loko o ke Kaiwaenahonua, a laila i ka ʻākau i loko o ke Kai Pelekane. Eia naʻe, mai ka wā i ʻoi aku ka ʻino o nā hoʻouka kaua ʻana a ka Houthi ma ke Kai ʻUlaʻula i Dekemaba 2023, ua pono ka hapa nui o nā moku lawe ipu e hele a puni ka Cape of Good Hope, kahi e hoʻohui ai ma kahi o 3,500 a 4,000 mau mile moana i kēlā me kēia huakaʻi.
He mea nui loa kēlā huli ʻana no ka helu ʻana i nā hoʻokuʻu ʻana. Ua hoʻokuʻu ʻo Xeneta lāua ʻo Marine Benchmark i ka ʻikepili i ʻApelila 2025 i hōʻike i ka hoʻokuʻu ʻana o nā ipu hoʻouna honua i hōʻea i kahi moʻolelo he 240.6 miliona tone o CO2 i ka makahiki 2024. He piʻi kēia he 14% ma mua o 2023, ʻo ke kumu nui ma muli o ke ala lōʻihi. No kahi mea hoʻouna ma ke ala Kina-ʻIlelani, ʻo ke huli wale nō e hoʻohui i 15 a 20% i ka kapuaʻi kalapona o kahi pūʻolo i hoʻohālikelike ʻia me ka mea ma mua o 2023.
ʻO ke awa ʻo Dublin ke awa nui o Ireland no nā ipu hao, akā mālama pū ʻo Cork (Ringaskiddy) i nā ʻoihana kai hohonu he nui. Pono nā moku e kū ana ma kēia mau awa e hahai i nā lula EU ETS. ʻO ke ʻano kēia, ua uhi hapa ʻia nā hoʻokuʻu e hana ʻia ana ma ke ala e komo mai ana e ka ʻōnaehana kumukūʻai kalapona o EU, me ka nānā ʻole i nā wahi i kau ʻia ai ka moku.
He aha e ana ai: Nā Metrika Kalapona he mea nui maoli
Ka Hoʻokuʻu ʻana o ke ʻAno Halihali
ʻO ke ʻano o ka halihali āu e koho ai ka mea nui loa i kou kapuaʻi kalapona ukana, ʻaʻole i ka maikaʻi o ka puhi ʻana o ka moku i ka wahie. ʻAʻole liʻiliʻi ka ʻokoʻa o ka ikaika kalapona ma waena o ka ukana ea a me ke kai ma kēia ala; ma kahi o 30 a 1. Hōʻike maopopo ka papa ma lalo nei i kēia:
| Keʻano halihali | Manaʻo ʻia ka CO₂e no kēlā me kēia TEU | Ka Manawa Hoʻololi (Kina→ʻIlelani) | Uku Pili | Uhi ʻia ʻo EU ETS? |
| Ka ukana moana (FCL) | ~ 2,100 kg | 25-35 mau lā | Low | ʻĀpana (50%) |
| Ka ukana moana (LCL) | ~2,400 kg* | 30-40 mau lā | Lōpū haʻahaʻa | ʻĀpana (50%) |
| Air Freight | ~ 65,000 kg | 3-7 mau lā | Loaʻa | ʻAʻole |
| Kaʻaahi (Kina–ʻEulopa) | ~ 900 kg | 18-22 mau lā | Medium | ʻAʻole |
| Alanui (Trans-Siberia) | ~ 8,500 kg | 20-30 mau lā | Medium | Māhele |
* ʻOi aku ka nui o ka kapuaʻi o nā hoʻouna LCL no kēlā me kēia TEU ʻoiai ʻaʻole lākou e hoʻohui pū i nā ukana. He mau kuhi maʻamau nā helu a pau e pili ana i ka GLEC Framework a me ISO 14083:2023.
Ua akāka ka leka: inā he mea nui maoli ka hoʻomau ʻana, ʻo ka ukana moana ke ala maikaʻi loa e hoʻoneʻe ai i nā ukana ʻaʻole wikiwiki ma ke alahele Kina-ʻIlelani. ʻO ke alahaka ʻāina Kina-ʻEulopa kahi kahua waena maikaʻi no ka huakaʻi kaʻaahi no ka mea ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o ke kai a emi ka nui o ke kalapona ma mua o ka lewa. Eia nō naʻe, ua lilo i mea paʻakikī ke hele ma Rusia mai ka makahiki 2022.
Ka mamao a me ke alahele
ʻO ka helu ʻana i nā hoʻokuʻu ʻana ma muli o nā lōʻihi laina pololei mai ke awa a i ke awa e hāʻawi mau iā ʻoe i kahi helu haʻahaʻa ma mua o kou kapuaʻi maoli. Wahi a ISO 14083:2023 a me ka Global Logistics Emissions Council (GLEC) Framework e hoʻohana ʻia ka mamao pōkole loa no ke ala maoli i lawe ʻia, ʻaʻole kahi laina pololei i manaʻo ʻia. ʻO ka mamao holo maoli mai Shanghai a i Dublin ua kokoke aku i 14,000 mile kai ma kahi o 11,000 mile kai i hōʻike ʻia ma mua o 2024. ʻO kēia no ka mea e hele ana ka moku a puni ka Cape of Good Hope ma kahi o ke kahawai ʻo Suez. Inā hoʻohana mau kāu ʻano hōʻike kalapona i nā ala i hoʻohana ʻia ma mua o ka hoʻohuli ʻana, ua emi paha kāu mau helu ma 20% a ʻoi aku paha.
Ka ikaika o ka hoʻokuʻu ʻana o ka moku
Aia nā ʻokoʻa ma waena o nā moku ukana. Ke holo nei me ka piha piha ma kahi backhaul me kahi kumu ukana kiʻekiʻe, ʻo kahi moku ipu nui loa he 20,000-TEU e hoʻokuʻu i ka CO2 liʻiliʻi loa no kēlā me kēia tonne-kilomita ma mua o kahi moku hānai 6,000-TEU kahiko e holo ana ma ka hoʻohana ʻana he 60%. Ma lalo o ka ʻōnaehana EU MRV (Monitoring, Reporting, and Verification), pono nā mea lawe ukana e waiho i ka ʻikepili hoʻokuʻu no kēlā me kēia moku. Loaʻa kēia ʻikepili i ka lehulehu ma o ka European Maritime Safety Agency (EMSA). He manaʻo maikaʻi ke noi aku i kahi mea lawe ukana no kā lākou helu Carbon Intensity Indicator (CII), ʻo ia kahi unahi mai A (maikaʻi loa) a i E (ʻino loa) i hana ʻia e ka IMO e hōʻike i ka maikaʻi o kahi moku.
ʻO ka mea hoʻouka a me ke kaumaha ukana
ʻO kāu mahele o nā hoʻokuʻu ʻana o ka moku e pili ana i ke kaumaha o kāu ukana i hoʻohālikelike ʻia me ke kaumaha holoʻokoʻa o nā ukana āpau. Kākoʻo ʻo ISO 14083 i kēia ʻano hana o ke ana ʻana i nā tonne-kilomita. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻo ia hoʻi, ʻo kahi ukana kaumaha a paʻa, ʻo ia hoʻi kahi pahu mīkini, he nui aʻe ka mahele o nā hoʻokuʻu huakaʻi ma mua o kahi pahu o nā waiwai kūʻai māmā, ʻoiai inā aia lāua ʻelua ma kahi kino like. Pono ka poʻe e hoʻouna ana i nā ukana kaumaha volumetric e ʻike ʻia kā lākou hoʻokaʻawale kalapona ma muli o ke kaumaha, ʻaʻole ka nui.
Nā Wāwae Ma mua o ke Kaʻa a me ka Ma luna o ke Kaʻa
ʻAʻole hoʻomaka a hoʻopau ʻia ke kapuaʻi kalapona o ka ukana ma waena o Kina a me ʻIlelani ma nā puka o ke awa. Wahi a ka GHG Protocol, ʻo kahi kuhi piha o ka hoʻokuʻu ʻana o Scope 3 e uhi ana i ka lawe ʻana o ke kalaka a i ʻole ke kaʻaahi mile mua mai ka hana ʻana ma ka Panalāʻau ʻo Guangdong a i ke awa ʻo Shenzhen a i ʻole Shanghai, a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa mai ke awa ʻo Dublin a i ʻole Cork i ka mea kūʻai hope a hale kūʻai paha. Hoʻopoina pinepine ka poʻe i kēia mau wāwae i uka, akā hiki iā lākou ke hana i 5 a 15% o ka kapuaʻi puka a puka holoʻokoʻa, ma muli o ka mamao o lākou.
ʻIkepili Kuhikuhi: Nā Ana Kalapona Koʻikoʻi no ke Alanui Moana Kina-ʻIlelani
| Kāleka | Value | Notes |
| Ka mamao o ke kai (Shanghai → Dublin) | ~14,000 mile moana (ma o Cape) | Nā hoʻololi ʻana o ke Kai ʻUlaʻula mai Dekemaba 2023 |
| ʻO ke kumu hoʻokuʻu GLEC maʻamau (moku ipu) | ~15–17 g CO₂e / tone-km | ʻO ke Kūlana ISO 14083 / GLEC |
| CO₂e no kēlā me kēia pahu 20-kapuaʻi (FCL, kai) | ~2,000–2,200 kg | Hoʻololi ʻia e ka nui o ka moku a me ka ukana ukana |
| CO₂e no 100 kg ukana (ukana mokulele) | ~ 645 kg | Kuhi ʻoihana Fluent Cargo |
| Uku EU ETS (huakaʻi ʻaʻole EU) | 50% o nā hoʻokuʻu ʻana o ka huakaʻi | Mai Ianuali 2024 |
| Pahuhopu hoʻemi i ka ikaika GHG o FuelEU (2025) | −2% vs. ka palena mua o 2020 | Ke hoʻonui nei i ka -80% ma ka makahiki 2050 |
| Ka hoʻouna ʻana i nā ipu honua CO₂ (2024) | 240.6 miliona mau tona | Kiʻekiʻe loa o ka moʻolelo; piʻi 14% mai ka makahiki 2023 |
Nā Kumu: ʻIkepili ʻIkepili OECD Maritime Transport CO₂ (2024); Xeneta / Marine Benchmark (ʻApelila 2025); ʻIkepili Alanui Ukana Fluent; EU FuelEU Maritime Regulation (EU) 2023/1805; GLEC Framework v3.
Ke ʻAno Hoʻoponopono: He aha ka mea e hoʻokō nei i kēia manawa a me ka mea e hiki mai ana
I nā makahiki ʻelua i hala iho nei, ua loli nui nā lula no ka ukana moana, a ke loli wikiwiki nei lākou i kēia manawa. Pono kēlā me kēia ʻoihana e hoʻouna ana i nā waiwai he nui ma waena o Kina a me ʻIlelani e ʻike pehea e hana ai kēia ʻāina.
Ua hoʻokō ʻia ka EU ETS no ka halihali moana mai Ianuali 2024. Pono nā moku e kaupaona ana he 5,000 tona nui a ʻoi aku paha e hāʻawi i nā EU Allowances (EUAs) e uhi ana i ka 50% o nā hoʻokuʻu ʻana i ka wā o nā huakaʻi ma waena o kahi awa EU a me kahi awa ʻaʻole EU. He hopena pololei kēia i nā moku e hele mai ana mai nā awa Kina a i Dublin a i ʻole Cork. Ua maopopo loa ke kumukūʻai o ke kalapona i loko o ke kaulahao lako moana: ke hoʻoili nei nā mea lawe i kēlā kumukūʻai i nā mea hoʻouna ma o nā uku hoʻonui wahie. Hoʻololi ke kumukūʻai kālā me ke kumukūʻai kalapona EUA, aia ma waena o €50 a me €80 no ka tona i nā makahiki i hala iho nei.
ʻO ke FuelEU Maritime Regulation, i hoʻomaka piha ʻia ma Ianuali 1, 2025, hoʻohui i kahi papa ʻē aʻe. Ua ʻōlelo ʻia ʻo ka nui o nā kinoea ʻōmaʻomaʻo i hoʻokuʻu ʻia e nā moku e kipa aku ana i nā awa o EU e pono e emi iho i ka 2% ma 2025 ma mua o ka makahiki 2020. E ʻoi aku ka paʻakikī o kēia pahuhopu i kēlā me kēia ʻelima makahiki a hiki i ka hōʻemi ʻana o 80% ma ka makahiki 2050. Ma Ianuali 31, 2026, pono e loaʻa i nā mea hōʻoia ka hōʻike hoʻokō mua o FuelEU e uhi ana i ka ʻikepili mai 2025. Pono nā moku e hahai ʻole i nā lula e uku i nā uku hoʻopaʻi a kaupalena ʻia kā lākou hana.
Ua ʻae ʻia ka Net-Zero Framework a IMO i ka wā o ka hālāwai MEPC 83 i ʻApelila 2025, i mālama ʻia ma ka pae honua. Hoʻokomo pū kēia ʻōnaehana i kahi ʻōnaehana kumukūʻai kalapona honua a me kahi koi wahie GHG no nā moku i ʻoi aku ke kaumaha ma mua o 5,000 tona nui. ʻO kēia mau moku he 85% o nā hoʻokuʻu CO2 hoʻouna āpau. Ua hoʻopanee ʻia ka hoʻohana kūhelu ʻana o ke ʻōnaehana, ma ka hālāwai kūikawā MEPC i ʻOkakopa 2025. Pono e koho balota hou i ʻOkakopa 2026, a ua manaʻo ʻia e hoʻomaka ka ʻōnaehana i ka makahiki 2027 a i ʻole 2028. ʻO ka lohi e hoʻolilo i nā mea i mea maopopo ʻole, akā ua hoʻonohonoho ʻia ke kuhikuhi o ka huakaʻi.
Aia ma ka papa ma lalo nei nā pahuhopu koʻikoʻi e pono ai nā mea kūʻai aku e makaʻala:
| Makahiki | Hoʻoponopono / Hanana | Hopena ma ka ukana Kina-EU |
| 2024 | Ua hoʻonui ʻia ʻo EU ETS i ka hoʻouna ʻana | Uku nā moku no 50% o nā hoʻokuʻu ʻana ma nā huakaʻi ma waena o nā awa EU a me nā awa ʻaʻole EU |
| Jan 2025 | Ua hoʻomaka ka FuelEU Maritime | Pono e hāʻule ka ikaika o ka GHG i ka 2% e hoʻohālikelike ʻia me 2020; hoʻomaka ka nānā ʻana a me ka hōʻike ʻana |
| Jan 2026 | Ua hiki mai ka hōʻike mua a FuelEU | Loiloi nā mea hōʻoia i ka ʻikepili 2025; ke kū nei nā moku i kū ʻole i nā hoʻopaʻi |
| 2027 | IMO Net-Zero Framework (i manaʻo ʻia) | ʻO ke kumukūʻai kalapona honua no nā moku >5,000 GT inā e hoʻokō ʻia i ʻOkakopa 2026 |
| 2028-2035 | Hoʻomaka nā pahuhopu hōʻemi GHG IMO | Nā pahuhopu ikaika wahie holomua; uku nā moku i hoʻokō ʻole i nā ʻāpana hoʻoponopono |
| 2030 | ʻAʻohe hoʻokuʻu ʻana o EU ma ke kahua (nā moku ipu) | Pono nā moku ipu e hoʻohana i ka OPS a i ʻole ka ʻenehana hoʻokuʻu ʻole ma nā awa o EU |
| 2040 | Pahuhopu IMO: −65% ikaika kalapona | Manaʻo ʻia ka hoʻololi nui ʻana o ka ʻauwaʻa; Pono ka LNG, ammonia, e-methanol |
| 2050 | Pahuhopu ʻupena IMO/FuelEU | ʻO ka pahuhopu piha o ka decarbonization no ka hoʻouna ʻana i nā moku honua |
Pehea e helu pono ai i kāu kapuaʻi kalapona ukana
ʻO ka GLEC Framework v3 a me ISO 14083:2023 nā kūlana i hoʻohana ʻia e hana i kahi ala maoli e ʻike ai i nā hoʻokuʻu ukana ma ke ala Kina-ʻIlelani. Ua hoʻohālikelike ʻia kēia mau kūlana e hana i nā ʻōnaehana hōʻike e emi ai ka māhele ʻia. Penei ke ʻano hana no ka wāwae moana:
CO₂e = Kaumaha Ukana (tona) × Mamao (km) × Kumu Hoʻokuʻu (kg CO₂e / tona-km)
Wahi a ke ʻano hana GLEC, ʻo ka mea hoʻokuʻu no kahi moku ipu nui ma waena o 0.015 a me 0.017 kg CO₂e no tonne-kilomita. ʻO ke ala Cape o kēia manawa mai Shanghai a i Dublin ma kahi o 25,900 km ka lōʻihi. ʻO kahi ukana 10-ton e hana ma kahi o 4,144 kg o CO₂e no ka wāwae moana nui wale nō, ʻo ia hoʻi 10 × 25,900 × 0.016. ʻO kēia ma mua o ka hoʻohui ʻana i ka huakaʻi ma ka ʻāina ma kēlā me kēia ʻaoʻao.
Aia kekahi mau mea hana pono e hiki ke kōkua me kēia helu ʻana. Hoʻohana ʻia ka GLEC Framework e hana i ka helu helu CO₂ lehulehu a SeaRates. Loaʻa i kēlā me kēia ʻōlelo ukana mai Freightos kahi kuhi o nā hoʻokuʻu ʻana. Hōʻike nā ʻoihana hoʻouna he nui i nā ʻikepili hoʻokuʻu pae huakaʻi ma kā lākou mau pūnaewele hoʻopaʻa. Loaʻa kēia ʻikepili mai ka ʻikepili hana moku i nānā ʻia e AIS ma kahi o nā palena hoʻokuʻu maʻamau. Ke lilo nei ke ʻano hana hope i mea kaulana no nā hui e pono ai ka ʻikepili kalapona hiki ke nānā ʻia a hōʻoia ʻia no ka hōʻike ESG, ʻoiai ke koʻikoʻi nei nā lula hōʻike hoʻomau ʻoihana EU.
Hoʻopūʻiwa pinepine nā mea hoʻouna ukana i ka paʻakikī o ka helu ʻana i nā ukana LCL (ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka ukana o ka ipu). Aia kekahi papa kuhi hou aʻe no ka mea e pili ana ka hoʻokaʻawale ʻana o ke kalapona i ke ʻano o ka hoʻohui ʻia ʻana o ka ukana i loko o ka ipu, a aia ka ipu ponoʻī ma kahi kokoke i nā tausani o nā ipu ʻē aʻe ma luna o kahi moku. Hoʻohana nā mea hoʻouna ukana like ʻole i nā ʻano hana like ʻole e hoʻokaʻawale i nā kumukūʻai, kahi e alakaʻi ai i nā hopena like ʻole no ka hoʻoili ukana kino like. Ke lilo nei i mea koʻikoʻi no nā ʻoihana e hoʻohana i ka hoʻolālā like no kā lākou hōʻike hoʻomau a kākau i lalo.
Ka hui pū ʻana me ka mea hoʻolako ukana kūpono: ʻO ke ʻano hoʻouna ʻo Topway
ʻO ke ana ʻana i ke kalapona he hapa wale nō ia o ka pilikia. ʻO ka hapalua ʻē aʻe, ʻo ia ka loaʻa ʻana o kahi hoa hana logistics hiki ke hāʻawi iā ʻoe i ka ʻikepili hoʻokuʻu pololei a kōkua iā ʻoe e hoʻomaikaʻi i kāu kaulahao lako i ʻole ʻoe e hana me lākou ma kahi mua.
Ua hāʻawi ʻo Topway Shipping i nā lawelawe logistics honua a me nā lawelawe e-commerce palena ʻāina mai ka makahiki 2010. Aia kona keʻena nui ma Shenzhen, Kina. He kūpono loa ka ʻoihana e kōkua i nā mea hoʻouna ma nā kahawai hoʻokuʻu aku ma ʻAsia, e like me ke alaloa Kina-ʻIlelani, no ka mea, ʻoi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike o kāna hui hoʻokumu i ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute.
Hoʻopuni ke kumu hoʻohālike lawelawe a Topway i ke kaulahao logistical holoʻokoʻa, mai ka wāwae mua o ka halihali mai ka hale hana a hale kūʻai paha a i ke awa Kina, ma o ka honua. hale ukana, ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute ma ke kumu a me ka hopena, a ʻo ka hope loa, ka lawe ʻana i ka mile hope loa. Pili pono kēia ʻike piha i ka helu kālā kalapona no ka mea hiki iā ʻoe ke ana i nā hoʻokuʻu ma mua a ma hope o ka huakaʻi ma kahi pilina hana hoʻokahi ma kahi o ka hoʻohui ʻana iā lākou mai ka ʻikepili mai nā mea lawe like ʻole.
Hāʻawi ʻo Topway i nā lawelawe ukana piha (FCL) a me nā lawelawe ukana haʻahaʻa (LCL) mai Kina a i nā awa koʻikoʻi ma ka honua holoʻokoʻa, e like me Dublin lāua ʻo Cork. No nā mea hoʻouna ukana nona ka nui i kākoʻo ʻole i kahi ipu piha, ʻo ka hoʻohuihui ʻana o LCL i mālama ʻia e kahi mea hoʻolako hoʻokahi e hōʻoiaʻiʻo ana ua like mau ka hui ʻana o ka ukana a me ke ʻano hoʻokaʻawale ʻana a ua hoʻopaʻa ʻia. He pōmaikaʻi maoli kēia i ka wā e hōʻike ana i ke kalapona. No nā mea hoʻouna ukana nui, hāʻawi nā lawelawe FCL i ka pae hoʻokuʻu maʻemaʻe loa: hoʻokahi ipu, hoʻokahi moku, hoʻokahi huakaʻi, a me ka helu maʻalahi o tonne-kilomita.
Ke koi nei nā mea kūʻai aku ʻIlelani a me EU i nā huahana ʻoi aku ka launa pū me ke kaiapuni, ʻoiai ʻo ka Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) i kēia manawa ke koi nei i nā ʻoihana nui e hōʻike i kā lākou hoʻokuʻu ʻana o Scope 3, ʻo ka loaʻa ʻana o kahi hoa logistics hiki ke hāʻawi i ka ʻikepili kalapona ukana i hoʻonohonoho pono ʻia a hōʻoia ʻia e lilo nei i mea ʻokoʻa i ka ʻoihana, ʻaʻole wale kahi pahu e nānā ai.
Nā Hoʻolālā Kūpono e Hōʻemi i kāu Kapuaʻi Kalapona Ukana Kina-ʻIlelani
ʻO ka lawe ʻana i nā ana me ka hana ʻole i kekahi mea, ʻo ia wale nō ka mālama ʻana iā lākou. Ke loaʻa iā ʻoe kahi kahua hoʻokuʻu maikaʻi, hiki i nā mea hoʻouna ma ke ala Kina-ʻIlelani ke hoʻohana i kekahi mau mea hana.
ʻO ka hoʻoponopono koʻikoʻi loa no kekahi ʻoihana e hoʻohana nei i ka ukana ea no nā ukana ʻaʻole wikiwiki, ʻo ia ke hoʻololi i ka ukana moana. ʻAʻole liʻiliʻi ka emi ʻana o ke kalapona; he 30 mau manawa ka nui o kēlā me kēia tonne-kilomita. ʻOiai me ke ala lōʻihi a puni ka Cape, hoʻohana mau ka ukana moana i ka emi ʻana o ke kalapona ma mua o ka ukana ea. No ka hapa nui o nā mea lawe mai, ʻo ke ala maikaʻi loa e hoʻopukapuka ai i ka hoʻomau ʻana, ʻo ia ka noʻonoʻo hou ʻana i nā manawa alakaʻi a me nā pae waiwai palekana e hana ai i ka ukana moana.
I ka hoʻouna ʻana ma ke kai, ʻo ka hoʻohui ʻana i nā ukana i loko o FCL i ka wā e ʻae ai ka nui i ka hōʻemi ʻana i nā hoʻokuʻu ʻana mai nā ipu e neʻe ana a me ka hoʻokele ʻana iā lākou ma nā awa. No nā mea hoʻouna liʻiliʻi, ʻo ka hana ʻana me kahi mea hoʻouna ukana e hāʻawi ana i nā lawelawe hoʻohui LCL kūpono - kahi e hoʻopiha ai nā ukana mai kekahi mau mea hoʻouna i nā ipu i nā helu hoʻohana kiʻekiʻe - hāʻawi i nā pono like.
ʻO ke koho ʻana i kahi mea lawe he mea hana ia i hoʻohana ʻole ʻia. ʻO nā mea lawe e hoʻohana ana i nā moku hou a nui aʻe me nā helu CII kiʻekiʻe e hoʻokuʻu i ka liʻiliʻi ma kēlā me kēia TEU ma mua o nā mea lawe e hoʻohana ana i nā moku kahiko a liʻiliʻi. Hiki ke nui ka hoʻokuʻu ʻana mai nā mea lawe kiʻekiʻe ma nā ala Asia-a-ʻEulopa. Ma kekahi mau noiʻi, hoʻokuʻu nā mea lawe maikaʻi loa i 30 a 40% ka liʻiliʻi ma kēlā me kēia tonne-km ma mua o ka poʻe ʻilihune loa. Ke lilo nei kēia ʻike i mea maʻalahi ke komo, a pono ia e lilo i kekahi o nā mea e nānā ʻia i ka wā e hoʻoholo ai i kahi noi, me ke kumukūʻai a me ka manawa transit.
ʻO ka mea hope loa, ʻoi aku ka nui o ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā wāwae o uka ma mua o ka manaʻo o ka hapa nui o nā mea hoʻouna ukana. He pōkole loa ka wāwae mai ke awa a i ka hale kūʻai ma Ireland no kahi ʻāina o kona nui, akā ma ka ʻaoʻao Kina, ʻo ka ʻokoʻa ma waena o kahi hale hana ma loko o Sichuan a me kahi kokoke iā Shenzhen hiki ke hoʻohui i nā haneli kilomita o ka lawe ʻana i nā kalaka i ka huakaʻi o kēlā me kēia pahu. Inā ʻae nā hoʻoholo sourcing, ʻo ka kokoke ʻana i nā awa hoʻokuʻu nui he mea nui ia e hoʻokuʻu ai.
Panina
ʻAʻole wale ka kapuaʻi kalapona o ka ukana ma waena o Kina a me ʻIlelani he pilikia kaiapuni kumumanaʻo. He ʻāpana ia e hiki ke ana ʻia, hōʻike ʻia, a ʻoi aku ke kumukūʻai o kēlā me kēia ukana e hele ana ma waena o kēia mau ʻāina ʻelua. Ua hōʻoia ka EU ETS, FuelEU Maritime, a me ka IMO Net-Zero Framework e lilo ana ke kumukūʻai o ke kalapona i ʻāpana o ka hoʻokele waiwai ukana, inā paha ua mākaukau nā mea hoʻouna ukana no ia mea a ʻaʻole paha.
Ua maopopo loa i kēia manawa ka mea e ana ai: nā kumu hoʻokuʻu no nā ʻano halihali like ʻole, ka mamao o ke alahele maoli (ʻaʻole ka mamao pololei kumumanaʻo), ka ikaika kalapona o ka moku, ke kaumaha a me ka ukana o ka ukana, a me ke kaulahao puka-a-puka holoʻokoʻa, me nā wāwae o uka. Pono e hoʻohana ʻia ʻo ISO 14083:2023 a me ka GLEC Framework ma ke ʻano he ʻenehana. Ke holomua wikiwiki nei nā kumu ʻikepili e hiki ke hoʻohana ʻia, mai ka ʻikepili MRV i hāʻawi ʻia e nā mea lawe a hiki i nā mea hana helu AIS manawa maoli.
Ua maopopo he aha nā pahuhopu hoʻolālā no nā ʻoihana e lawe mai ana i nā waiwai mai Kina a i ʻIlelani. E hoʻoneʻe i nā waiwai ʻaʻole wikiwiki i ka ukana moana, koho i nā mea lawe ma muli o ka hana a me ke kumukūʻai o nā hoʻokuʻu ʻana, e hoʻohui i nā ukana ma ke ʻano akamai, a e kākau mau i kāu helu ʻana. I ka lilo ʻana o ke kālepa ma waena o Kina a me ʻIlelani i mea hoʻomau, e ʻoi aku ka nui o ka hana ʻana me kahi hoa logistics e hoʻomaopopo ana i kēia mau pono āpau a hiki ke hāʻawi i ka ʻikepili hoʻokuʻu i hoʻonohonoho ʻia ma ke kaulahao lako holoʻokoʻa.
FAQs
Q: Pehea e hoʻomaka ai iaʻu e ana i ka kapuaʻi kalapona o kaʻu mau hoʻouna mai Kina a ʻIlelani?
A: E hoʻomaka me kāu ukana moana, ʻoiai ʻo ia ka mea e hana i ka hapa nui o kāu mau hoʻokuʻu logistics. E noi i kāu mea lawe a mea hoʻouna ukana paha no nā moʻolelo hoʻokuʻu pae huakaʻi. Pono ka hapa nui o nā mea lawe nui e hana i kēia ma muli o nā lula MRV EU. E hoʻohana i ke ʻano tonne-kilomita GLEC Framework e nānā pālua. Hiki iā ʻoe ke hoʻomaka me nā helu helu manuahi mai nā pūnaewele e like me SeaRates a i ʻole Freightos.
Q: Ke hoʻopilikia nei ke kūlana o ke Kai ʻUlaʻula i kaʻu mau helu ʻana i ka kapuaʻi kalapona?
ʻAe, nui loa. ʻO nā moku e hele ana a puni ka Cape of Good Hope e holo ana ma kahi o 3,500 a 4,000 mau mile kai hou aʻe i kēlā me kēia huakaʻi ma mua o nā mea e hele ana ma ke kahawai ʻo Suez. Inā ʻoe e hoʻohana i nā mamao o ke ala mai mua o 2024 e helu ai i kāu hoʻokuʻu ʻana, he 15 a 20% haʻahaʻa loa paha lākou. E hōʻoia i ka hoʻohana ʻana o ka mea hana āu e hoʻohana ai e hana i ka makemakika i nā ala holo moana maoli a ʻaʻole wale nā laina pololei kumumanaʻo.
Q: He aha ka ʻokoʻa ma waena o ka EU ETS a me FuelEU Maritime no nā mea hoʻouna?
A: Hoʻonohonoho ka EU ETS i kahi kumukūʻai pololei no nā hoʻokuʻu kalapona mai nā moku e kū ana ma nā awa o EU. Hoʻoili pinepine nā mea lawe i kēia kumukūʻai i nā mea hoʻouna ma o nā uku hoʻonui. Hoʻokumu ʻo FuelEU Maritime i nā pahuhopu no nā moku e hoʻohana i ka wahie liʻiliʻi, kahi e koi ai i nā mea lawe e hoʻohana i nā wahie me ka kalapona liʻiliʻi i ka hala ʻana o ka manawa. Pili nā mea ʻelua i nā moku e hele mai ana mai Kina a i Dublin a i ʻole Cork, a i ka hopena, pili nā mea ʻelua i ke kumukūʻai o ka hoʻouna ʻana.
Q: ʻOi aku ka maikaʻi o LCL a i ʻole FCL mai ka nānā ʻana i ke kalapona?
ʻOi aku ka maikaʻi o ka FCL no kēlā me kēia tonne-km ke hoʻopiha kāu ukana i ka ipu i kahi pae kūpono o ka hoʻohana ʻana no ka mea ʻaʻohe uku keu no ka hoʻohui ʻana. Ke loaʻa i kahi mea hoʻohui nā helu hoʻopiha ipu kiʻekiʻe mai nā mea hoʻouna he nui, hiki iā LCL ke hoʻokūkū. ʻO ka mea nui loa, ʻo ia ke nīnau i kāu mea hoʻouna ukana no kā lākou ʻikepili ukana a pehea lākou e hoʻohui ai i nā ukana. Hiki i kahi lawelawe LCL i holo maikaʻi ʻia ke wikiwiki loa.
Q: Pehea e hiki ai i ka Topway Shipping ke kōkua me ka hōʻike kalapona?
A: Mālama ʻo Topway Shipping i ke kaulahao logistical holoʻokoʻa mai Kina mai, me ka māhele mua o ka halihali, ka hoʻomaʻemaʻe dute, ka waihona, a me ka lawe ʻana i kahi hope loa. ʻO kēia uhi piha ʻana ke ʻano hiki ke nānā ʻia nā ʻikepili hoʻokuʻu mai nā ʻāpana āpau o ke kaulahao lako i loko o kahi pilina hana hoʻokahi. ʻOi aku ka maʻalahi o ka mālama ʻana i nā hoʻokuʻu Scope 3 ma lalo o nā ʻōnaehana e like me ka GHG Protocol a me CSRD.
