Puka-a-puka mai Yiwu a i Belgrade: He waiwai anei ke kumukūʻai?
E hele ma waena o kekahi ʻāpana hale kūʻai ma Belgrade a ua like ke kūlana: nā papa i piha i nā waiwai liʻiliʻi, nā huahana maʻamau a me nā waiwai kūʻai i kūʻai ʻia mai kahi hoʻokahi wale nō - Yiwu, Kina. Ua hilinaʻi lōʻihi ka ʻāpana lawe mai o Serbia i ka mākeke nui loa o ka honua no nā waiwai liʻiliʻi a ke ulu wikiwiki nei kēlā loulou. I ka makahiki 2024, ua lawe mai ʻo Serbia i $5.55 biliona mai Kina mai, mai $4.87 biliona i hoʻokahi makahiki ma mua - he lele 14% i hoʻokahi makahiki e hōʻike ana i ke koʻikoʻi o kēia alaloa.
I waenakonu o kēia mau mea a pau, hoʻomau ka nīnau kūpono i waena o nā mea lawe mai, nā mea kūʻai aku e-commerce a me nā ʻoihana kālepa: ke uku nei ʻoe i ke kālā keu no ka lawe ʻana mai ka puka a i ka puka a i ʻole ʻo ke koho ʻoi aku ka maikaʻi o ke awa-a-awa ka bet akamai? ʻOi aku ka paʻakikī o ka hopena ma mua o ka haʻi ʻana o ka hapa nui o nā mea kūʻai aku logistics iā ʻoe. Hoʻopau kēia moʻolelo i ka walaʻau kūʻai aku, kālailai i nā kumukūʻai maoli, nānā i ke ʻano kālepa hou i hana ʻia e ka ʻaelike kālepa manuahi Kina-Serbia, a haʻi pololei iā ʻoe i ka manawa kūpono o kēlā me kēia dinar mai ka puka a i ka puka - a i ka wā ʻaʻole.
ʻO ke Alanui Kālepa ʻo Yiwu-Belgrade: No ke aha he mea nui i kēia manawa
Ua ulu ka pilina ma waena o Kina a me Serbia mai kahi pilina kūʻai pololei a kūʻai aku i hoʻokahi a nā aupuni ʻelua i kapa ai he "aloha hao." Ua ʻoi aku ka nui o nā hoʻopukapuka kālā a Kina ma Serbia ma mua o $10 biliona, me nā hoʻopukapuka kālā ma ka ikehu, nā ʻoihana hana, a me ka hana ʻana. Akā, ʻo ke kālepa o kēlā me kēia manawa - nā pahu o nā waiwai e hele ana mai nā hale kūʻai mākeke o Yiwu a i nā mea kūʻai nui Serbian - e hōʻike ana i ka pulse o kēlā me kēia lā o ke alaloa.
ʻO ka hoʻomohala koʻikoʻi loa i hala koke aku nei, ʻo ia ka Free Trade Agreement i hoʻomaka i Iulai 1, 2024, ka mea e hoʻolilo ai iā Serbia i ʻāina ʻEulopa mua e kau inoa i kahi FTA bilateral me Kina. E hoʻopau koke ʻia nā tariffs ma luna o 60% o nā ʻano huahana, me ka pahuhopu o 95% kālepa ʻole tariff i kekahi mau makahiki. ʻO ia ka mea e ʻokoʻa loa ai ka makemakika o nā dute no nā mea lawe mai. ʻO nā dute i hoʻohana ʻia e hoʻonui i ke kumukūʻai o nā waiwai kūʻai, nā lako, nā mea pāʻani a me nā hāmeʻa e 8-20%, i kēia manawa ma ka ʻole, a i ʻole e hāʻule koke ana. He hopena pololei kēlā i ke ʻano e pono ai ʻoe e noʻonoʻo e pili ana i ke kumukūʻai puka-a-puka a me ka huina kumukūʻai pae.
I kēia manawa, ua lilo ka China-Europe Railway Express me kahi wahi haʻalele i hoʻolaʻa ʻia ma Yiwu i wahi waiwai paʻa. Holo nā kaʻaahi mai Yiwu a i nā kikowaena ʻEulopa Waena i ʻekolu manawa i kēlā me kēia pule, e hōʻea ana i ke kikowaena kaʻaahi Kelemania ma Duisburg i loko o 16-18 mau lā, me ka pilina kalaka e hele ai i Belgrade e lawe pinepine ana i ʻelua a ʻehā mau lā. ʻAʻole ʻo ke kaʻaahi he koho lihi; ʻo ia ke koho paʻamau no nā mea pili i ka manawa ʻaʻole i hōʻoia. ke ea ukali kumu kūʻai.
He aha ke ʻano maoli o ka hoʻouna ʻana mai ka puka a i ka puka
ʻO ke kumumanaʻo "puka-a-puka" he huaʻōlelo ākea ia ma ka ʻāpana ukana a ʻo ia ʻano wehe ʻana e hoʻopuka i ka huikau nui. ʻO ke ʻano o ka puka-a-puka maʻemaʻe, ʻo ia hoʻi, e kiʻi kekahi mea hoʻolako i kāu mau waiwai mai ka hale hana a hale kūʻai paha o ka mea hoʻolako ma Yiwu a hāʻawi iā lākou i kahi helu wahi i kuhikuhi ʻia ma Belgrade - e mālama ana i nā mea ʻē aʻe: ka lawe ʻana i nā ukana i uka, nā dute hoʻokuʻu aku ma Kina, ke kai a i ʻole kaʻa kaʻaahi, nā dute lawe mai ma Serbia a me ka hoʻouna ʻana i ka mile hope loa.
ʻO ka ʻokoʻa nui me nā lawelawe puka-a-puka DDU (Delivered Duty Unpaid) a me DDP (Delivered Duty Paid). ʻO ke ʻano o DDU ʻo ka mea hoʻouna e mālama i ka logistics a hāʻawi ʻia kāu ukana i kou puka akā pono ʻoe e uku i nā uku dute Serbian a me VAT ke hiki mai kāu ukana. Me ka DDP i hoʻopili piha ʻia, uku ka mea hoʻouna i nā uku āpau ma mua - nā ʻauhau, VAT, nā uku hoʻomaʻemaʻe dute - a hoʻokomo iā lākou i loko o hoʻokahi invoice. ʻO DDP ka mana 'hopohopo ʻole' maoli. ʻO DDU ka logistics puka-a-puka akā ʻaʻole ke kuleana kālā puka-a-puka. E ʻike mau i ka lawelawe āu e ʻōlelo ʻia nei ma mua o ka hoʻohālikelike ʻana i nā kumukūʻai.
Hoʻohālikelike ʻia nā ʻAno Hoʻouna: Ka wikiwiki, ke kumukūʻai, a me ke kūpono
Aia ma lalo iho kahi hōʻuluʻulu manaʻo kūpono o nā koho hoʻouna moku ʻelima ma ke ala Yiwu-Belgrade:
| hana | Manawa Kaʻahele | Kūʻai Kūʻai | Puka-a-puka? | Nā mea maikaʻi loa |
| Ke Kuhi Kai (LCL) | 35-45 mau lā | $ | pono | Ukana nui ʻaʻole wikiwiki |
| Ka ukana kai (FCL) | 35-45 mau lā | $$ | pono | Pahu piha, kumukūʻai haʻahaʻa no kēlā me kēia ʻāpana |
| Kaʻaahi Kina–ʻEulopa | 18-25 mau lā | $$ | ʻAe (me ka wāwae kalaka) | ʻO nā hoʻouna ʻana i waena o ka nui, pili i ka manawa |
| Air Freight | 5-8 mau lā | $$$$ | ʻAe | Urgent, high-value, ukana mama |
| Luna Hoolaha | 3-7 mau lā | $$ .$$$$ | ʻAe | Nā ʻāpana liʻiliʻi, nā laʻana |
Eia kekahi mau mea e wehewehe pono ai. ʻO ka ukana kai ke kumu nui i ka wā e hoʻouna ai i nā mea he nui i pono ʻole i ka manawa koke. E like me, e ʻōlelo ʻoe ua loaʻa iā ʻoe kahi pahu piha i piha i nā huahana kau āu i kauoha ai ma mua o ka manawa. ʻO ka manawa transit he 35-45 mau lā he lōʻihi akā ʻaʻole hiki ke lanakila ʻia ke kumukūʻai no ka m3. ʻO ka ukana kaʻaahi ke koho makemake ʻia no nā ukana waena kahi e lohi loa ai ka manawa alakaʻi ʻehā a ʻeono pule, akā pipiʻi loa ka ukana ea. No nā mea lawe mai he nui, ʻo ka huakaʻi hui kaʻaahi-kalaka 18-25 lā mai Yiwu a i Belgrade kahi wahi ʻono. ʻO ka ukana ea a me ka ʻelele wikiwiki wale nō ka mea kūpono ke māmā nā waiwai, waiwai nui a i ʻole he manawa koʻikoʻi.
Hoʻokahi ʻōlelo aʻoaʻo nui: ʻO ka papa hana kaʻaahi mai Yiwu aku nei ʻo ka Pōʻakahi, Pōʻahā a me Pōʻalima. ʻO ka hala ʻana o kahi palena i kāu ukana hiki ke hoʻopau i ka pono o ka manawa lawe pōkole. E hoʻonui i ka manawa palekana i kāu hoʻolālā.
ʻO ke kumukūʻai maoli o ka puka-a-puka: Nā mea e uhi ʻia e ka Premium
ʻO ke kuhihewa nui e pili ana i ka hoʻouna ʻana mai ka puka a i ka puka, ʻo ia ka uku wale ʻana i kahi markup ma kahi lawelawe hiki iā ʻoe ke hoʻohui iā ʻoe iho. ʻAʻole ʻoe. Ke hoʻoili nei ʻoe i ka pilikia, e pale ana i nā overhead hoʻonohonoho, a me ka uku mua ʻana i nā uku e hiki ke lilo i mea kupanaha.
Aia ma lalo iho kahi hoʻohālikelike o ka hoʻouna ʻana o LCL kūpono (e pili ana i 5 mau huahana laulā CBM mai Yiwu a i ka helu wahi hale kūʻai ʻo Belgrade) ma ke awa a i ke awa vs nā huaʻōlelo DDP piha mai ka puka a i ka puka:
| Mea kūʻai | Port-to-Port (DIY) | Puka-i-puka (DDP) |
| Ukana Moana / Kaʻaahi | ~$1,200–$2,000 (LCL) | hookomoia |
| Kalaka Kūʻai Kina | ~$80–$150 | hookomoia |
| Ka Hoʻokuʻu ʻana i nā Dute ma Serbia | ~$150–$300 (uku kūʻai kūʻai) | hookomoia |
| ʻAuhau Kūʻai Mai (ʻawelike 12%) | Ke kuleana o ka mea kūʻai aku | Hoʻokomo ʻia (DDP) |
| ʻAuhau Kūʻai Kūʻai (20%) ma Serbia | Ke kuleana o ka mea kūʻai aku | Hoʻokomo ʻia (DDP) |
| Hāʻawi i nā Mile hope loa | ~$100–$250 (hoʻonohonoho kūloko) | hookomoia |
| Ka pilikia o ka mālama ʻana / ka hoʻopau ʻana i ka hana | Kiʻekiʻe inā loaʻa nā lohi | Haʻahaʻa - hoʻomoʻa ka mea hoʻouna |
| Manawa a me ke kumukūʻai hoʻokele | Nā ʻaoʻao koʻikoʻi (nā ʻaoʻao he nui) | Minimal (mea hoʻolako hoʻokahi) |
I ka nānā mua ʻana, ʻike ʻia ke kumukūʻai o ka ukana no ke awa-a-awa me he mea lā ʻoi aku ka haʻahaʻa. Akā, e hoʻohui i kahi mea kūʻai aku dute Serbian, ka ʻauhau lawe mai, VAT a me ka lawe kūloko a emi iki ke kumukūʻai pae ʻāina holoʻokoʻa. No nā ʻano hoʻouna he nui, ʻoi aku hoʻi ma hope o ka FTA i ka wā i hāʻule ai nā ʻauhau ma nā ʻano he nui i ka ʻole, hiki i ke kumukūʻai DDP āpau ke hoʻokūkū me a i ʻole haʻahaʻa ma mua o ke kumukūʻai i hōʻiliʻili ʻia o ka hana ʻana iā ʻoe iho, ke noʻonoʻo ʻoe i kou manawa ponoʻī a me ka pilikia o ka demurrage i manaʻo ʻole ʻia a i ʻole nā uku mālama.
ʻOiai kēlā, aia kahi uku nui no nā mea i loaʻa mau ke dute ma luna o lākou. ʻO ka helu VAT maʻamau o Serbia e mau ana he 20% o ke kumukūʻai dute me nā ʻauhau. ʻO ka mea hoʻouna e lawelawe ana i ka DDP e pale aku i ko lākou kumukūʻai ma ka hoʻohui ʻana i kahi margin ma luna o ka uku dute maoli i nā ʻano huahana dute kiʻekiʻe. ʻOkoʻa loa ka nui o ka ʻike maopopo ʻana o ka mea hoʻolako e pili ana i kēia.
ʻO ka FTA Kina-Serbia: He Mea Hoʻololi Pāʻani no nā Kumukūʻai Pae ʻĀina
Hoʻākāka hou ka ʻAelike Kālepa Kūʻokoʻa o Iulai 2024 i ka helu dute no kēlā me kēia ʻano waiwai e hele ana ma ke alaloa ʻo Yiwu-Belgrade. ʻO ka awelika o ka uku tariff ma Serbia he 12%, me nā uku e loli ana mai 0% a 30% ma muli o ka huahana. Ua hoʻopau koke ka FTA i nā ʻauhau ma luna o 60% o nā laina tariff. Ua hoʻopau iki ʻia ke koena ma luna o kahi manawa o ʻekolu a ʻumi mau makahiki.
| Huahana Huahana | Ka helu ʻauhau ma mua o ka FTA | Ma hope o ka FTA (mai Iulai 2024) |
| ʻOki uila | 5 - 10% | 0% (hoʻopau koke ʻia) |
| Nā lole lole a me nā lole | 12 - 20% | Hoʻemi haʻahaʻa ma luna o 5 mau makahiki |
| Lako a me ka hale | 8 - 15% | 0% (hoʻopau koke ʻia) |
| Nā mea pāʻani a me nā pāʻani | 10% | 0% (hoʻopau koke ʻia) |
| Mīkini & lako | 3 - 7% | 0% a i ʻole ka hōʻemi pae |
| Nā huahana palakiko a me ka laholio | 6 - 12% | Papa hana hoʻemi haʻahaʻa |
I ka hana maoli, ua unuhi ʻia kēia i ʻelua mau mea no nā mea lawe mai. ʻO ka mea mua, inā ʻoe e lawe mai ana i nā huahana ʻole dute, ua hoʻemi ʻia ka "pōmaikaʻi DDP" o ka loaʻa ʻana o ka mea hoʻouna e hoʻokele i ka uku dute no ka mea ʻaʻohe kuleana e hopohopo ai. ʻOi aku ka loli o ka waiwai o DDP i ka maʻalahi, ka maʻalahi o ka invoice hoʻokahi a me ka mākaukau hoʻomaʻemaʻe dute ma mua o ka uhi ʻana i ka dute. ʻO ka lua, he 20% VAT ko Serbia ma aneane nā mea lawe mai āpau me ka nānā ʻole inā he FTA, no laila ʻaʻole loli ke kumukūʻai a he mea kūpono nō hoʻi ke loaʻa i kahi loea e hana pololei e pale aku i ka helu ʻana i nā hewa e alakaʻi ai i nā nānā ʻana.
Hoʻokahi kikoʻī koʻikoʻi: ʻAʻole hana koke ʻia nā pono FTA. Pono kāu mau mea e hoʻokō i nā lula o nā kūlana kumu - ʻo ia hoʻi, pono e hana nui ʻia nā waiwai ma Kina. ʻO ka hapa nui o nā waiwai i loaʻa pololei mai ke kahua hana o Yiwu e kūpono, ʻoiai ʻo nā mea i hoʻopaʻa hou ʻia a i ʻole i kapa hou ʻia nā waiwai o ka ʻāina ʻekolu ʻaʻole kūpono. E hōʻoia i kūlike ke kumu me kāu mea hoʻolako ma mua o ka hilinaʻi ʻana i ke kumukūʻai dute ʻole.
Nā kumukūʻai huna o ka hele ʻana mai ke awa a i ke awa
ʻO nā mea lawe mai e koho ana i nā huaʻōlelo port-to-port, i kapa pinepine ʻia ʻo FOB a i ʻole CFR, i ka hoʻāʻo ʻana e mālama i ke kālā, ʻike pinepine lākou ua nalowale nā mālama kālā i nā uku huna i hoʻokomo ʻole ʻia i ke kumukūʻai ukana mua. Pono mākou e hoʻomaopopo i kēia mau kumukūʻai i hiki ai ke hana i kahi hoʻohālikelike pololei.
ʻO ka hōʻike mua ʻana, ʻo ia ka hana kūʻai dute. ʻOiai hiki ke hoʻomaʻemaʻe ʻia nā huahana ma o nā dute Serbian me ka ʻole o kahi mea kūʻai kūpono, ʻaʻole hiki ke hana ʻia kēia no ka hapa nui o nā mea lawe mai. ʻO ke kumukūʻai maʻamau o nā ukana LCL maʻamau he $150–$300 i nā uku kūʻai, ʻoi aku ke kumukūʻai o nā ukana paʻakikī me kekahi mau ʻano huahana a i ʻole nā palapala hōʻoia kūikawā. Eia kekahi, makemake ʻo Serbia i nā palapala e like me ka invoice kalepa me ka helu HS pili, kahi papa inoa piha a me kahi Bila o ka Lading a i ʻole Airway Bill. Hiki i nā hewa i loko o kēia mau palapala ke alakaʻi i nā paʻa dute, nā nānā hou aʻe a me nā uku mālama e hōʻiliʻili ʻia i kēlā me kēia lā.
ʻO ke kumukūʻai huna ʻelua a nā mea lawe mai mua e manaʻo ʻole ai, ʻo ia ka demurrage a me ka mālama ʻana i ke awa. Inā ʻaʻole mākaukau kāu mea kūʻai kūloko a hoa halihali paha e kiʻi i ka ukana i ka wā e hala ai i nā dute, ʻo nā waiwai e waiho ana ma ke awa Serbian a i ʻole ke kahua kaʻaahi e hoʻonui i nā uku mālama i kēlā me kēia lā. No ka hoʻokuʻu lohi ʻana ma kahi ukana waena, hiki i kēia mau uku ke piʻi aʻe ma mua o $500 - $1,000 me ka wikiwiki. ʻAʻohe ou pilikia me kahi mea hoʻolako puka-a-puka i loaʻa mua kahi pūnaewele o nā hoa kūloko - ua hoʻonohonoho mua ʻia ke kaulahao logistical mai ka hopena a i ka hopena.
A ʻo ka mea hope loa, aia ke kumukūʻai hoʻonohonoho - nā hola āu a i ʻole kāu hui e hoʻolilo ai i ka leka uila ʻana i kekahi mau ʻaoʻao, e alualu ana i nā mea hou o ke kūlana, e hoʻoponopono ana i nā bila mai ʻekolu mau mea lawelawe like ʻole, a me ka hoʻokele ʻana i nā ʻokoʻa. No nā hui e hoʻouna pinepine ʻole ana a i ʻole he mea hou i ka mākeke Serbia, he nui kēia lilo hoʻokele a i kekahi manawa ʻaʻole ʻike ʻia i ka loiloi kumukūʻai.
7. Ke kūpono ke kumukūʻai o kēlā me kēia keneta mai ka puka a i ka puka
He kūpono ke kumukūʻai o ka lawe ʻana mai ka puka a i ka puka DDP i kekahi mau kūlana kūikawā. ʻO ka mea mua inā he mea pāʻani hou ʻoe ma ka mākeke Serbia. Me ka ʻole o ka pilina me kahi mea kūʻai aku dute kūloko a i ʻole kahi hoa kaʻa hilinaʻi ma Belgrade, kiʻekiʻe ka pilikia hana o ka puka a i ke awa. ʻO kahi hoʻokuʻu lohi a i ʻole ka huahana i hoʻokaʻawale hewa ʻia hiki ke uku nui iā ʻoe i nā uku demurrage a me nā uku hoʻoponopono ma mua o ke kumukūʻai puka a i ka puka e uku ai iā ʻoe ma kahi mua.
ʻO ka lua no nā waiwai e pili ana i ke kau a i ʻole ka manawa. Inā ʻoe e hoʻouna ana i nā mea Kalikimaka, nā huahana hoʻi i ke kula a i ʻole kekahi huahana i loaʻa kahi lā paʻa, ʻo ka hilinaʻi o ka lawelawe puka a puka e kūpono ai ke kumukūʻai. ʻOiai he ʻokoʻa ka hana DIY ma kēlā me kēia handoff, e hāʻawi mau ana kahi pūnaewele logistics i hoʻonohonoho mua ʻia i loko o ka manawa i ʻōlelo ʻia.
ʻO ke kolu, ʻo ka puka-a-puka he kūpono ke kumukūʻai no nā ukana LCL hui ʻia. Inā loaʻa i kahi ukana nā waiwai like ʻole me nā code HS kaʻawale a me nā kumukūʻai dute like ʻole, lilo ka hoʻokaʻawale ʻana o nā dute i mea paʻakikī. Hoʻemi kahi mea hoʻouna akamai i ka hiki ke kuhi hewa ʻia a me nā hoʻopaʻi e hiki mai ana. ʻO ke kūlana ʻehā - nā ʻoihana e makemake ana i ka hilinaʻi o ke kahe kālā. He maʻalahi ka hoʻolālā kālā me hoʻokahi invoice āpau mai hoʻokahi mea kūʻai aku, a ʻaʻohe mea kupanaha o ka uku dute dute e hiki mai ana i nā pule ma hope o nā huahana.
I ka wā e pono ai ʻoe e noʻonoʻo i ka Port-to-Port ma kahi
ʻAʻole ʻo ke kīkēkē ʻana i ka puka ka hopena i nā manawa a pau. No nā mea lawe mai nui, ʻike i nā mea kūʻai aku me nā ʻaelike dute ma Belgrade, nā limahana e hoʻomaopopo i nā kaʻina hana lawe mai Serbian a me kahi ʻaelike lawe ukana mai ke awa a i ke awa, hāʻawi pinepine ia i ka mana hou aʻe a me ka uku haʻahaʻa. Ma ka ʻike ʻana i ke ʻano o ka ʻāina, hiki iā ʻoe ke hoʻomaikaʻi i kēlā me kēia wāwae o ka huakaʻi pākahi a ʻaʻole e uku i ka uku o ka mea hoʻouna ma ka wāwae lawe kūloko.
ʻO kekahi laʻana kahi e ʻoi aku ai ka maikaʻi o ka hoʻouna ʻana mai ke awa a i ke awa, ʻo ia ka hoʻouna ʻana mai FCL (piha pahu piha). He maʻalahi ka hoʻonohonoho ʻana o kahi pahu he 20 kapuaʻi a 40 kapuaʻi paha e hiki ai ke hana i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i kahi e hele ai ʻoe iho. Ukana Kai no nā mea hoʻokuʻu aku i nā pahu he 20 kapuaʻi mai Kina a i Serbia: ʻO ke kumukūʻai o ka ukana kai mai ke awa a i ke awa mai $2,050 a i $4,250 ma muli o ke awa kumu a me ke kau. Inā loaʻa iā ʻoe ke kahua, ʻo ka hoʻohui ʻana i kāu hoʻolaha kūloko ponoʻī ma luna e mālama mau ana i ke kumukūʻai.
Pēlā nō, ʻoi aku ka nāwaliwali o ka hoʻopaʻapaʻa no ka uku ʻana i ka uku DDP inā aia kāu mau huahana āpau i loko o nā māhele FTA ʻole-duty a he mea kūʻai kūloko kaulana kāu. Ke uku maoli nei ʻoe no ka maʻalahi, ʻaʻole no ka mea hoʻouna e lawe i kahi pilikia dute i ʻole e ola hou.
Pehea e lawelawe ai ʻo Topway Shipping i kēia ala
Ma Shenzhen a ua hoʻokumu ʻia i ka makahiki 2010, ua kūkulu ʻo Topway Shipping i nā ʻōnaehana hana i hala aku nei i nā makahiki he ʻumi e hiki ai ke hilinaʻi maoli i ka lawelawe puka-a-puka ma nā ala paʻakikī e like me Yiwu-Belgrade, ʻaʻole wale i hoʻohiki ʻia. Lawe mai ka hui hoʻokumu o ka hui ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike ma ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute, a he ʻike hohonu i hoʻomohala mua ʻia ma nā ala nui Kina-US i hoʻonui ʻia i nā alaloa ʻEulopa.
ʻO ka mea e hoʻokaʻawale ai iā Topway mai nā ʻoihana ʻē aʻe ma ke ala Yiwu-Belgrade ʻo ia ka uhi ākea o ka lawelawe. Hoʻokele ka ʻoihana i ke kaulahao logistics piha: ka lawe kalaka wāwae mua mai Yiwu a i ke awa kokoke loa a i ʻole ke kikowaena kaʻaahi, nā dute hoʻokuʻu aku ma Kina, ka ukana moana a i ʻole ke kaʻaahi, ka hoʻomaʻemaʻe dute ma ka hopena Serbian a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa i ka puka o ka mea lawe. Hiki iā Topway ke hoʻokipa iā FCL a i ʻole LCL, inā he mea lawe mai ʻoe e hoʻouna ana i kahi pallet hoʻokahi a i ʻole kahi hui kālepa e pono ai e hoʻoneʻe i nā ipu holoʻokoʻa i kēlā me kēia mahina. He mea koʻikoʻi kēlā ʻano maʻalahi ma ke alaloa Yiwu kahi e loli nui ai ka nui o nā ukana ma muli o ka nui o ka mea kūʻai a me ke ʻano huahana.
Ma ka ʻaoʻao dute, ua ʻike ka hui o Topway i ka hoʻokele ʻana i nā koi palapala o ka ʻae ʻana i nā mea lawe mai Serbian - me ka hoʻokaʻawale ʻana o ke code HS pololei, ka hoʻokō ʻana i nā koi kumu o ka FTA Kina-Serbia hou a me ka lawelawe ʻana i nā palapala hōʻoia huahana no nā ʻano waiwai i hoʻoponopono ʻia. No nā mea lawe mua i Serbia, ʻo ka hui pū ʻana me kahi lawelawe i hoʻomaopopo mua i ka hana dute kūloko e hoʻopau i kahi pilikia hana nui.
Hāʻawi pū ʻo Topway i ka lawelawe DDP ma ke ʻano he hopena invoice hoʻokahi maoli a ʻaʻole ia he hōʻiliʻili hou o nā ʻōlelo a nā ʻaoʻao ʻekolu. ʻO ke ʻano kumukūʻai pololei o ka hui - me nā waiwai, ka hoʻomaʻemaʻe dute, nā tariffs, ka hana VAT a me ka lawe hope loa - ua hoʻolālā ʻia no nā ʻoihana e pono ai ka hōʻoia kālā a ʻaʻole makemake i ka paʻakikī logistics e komo i ke ala o kā lākou ʻoihana nui. No nā ʻoihana e makemake nui ana e lele, ua mākaukau ka hui Topway e hāʻawi i nā kumukūʻai i hana ʻia ma muli o ke ʻano o ka ukana, ke kaumaha, a me ka papa hana lawe.
Panina
Ke neʻe nei ke alaloa ʻo Yiwu-Belgrade i kahi pae hou. Ua hoʻololi ʻia ka makemakika dute e ka ʻaelike kālepa manuahi ʻo Kina-Serbia, ua hoʻopaʻa ʻia ka uaki e ka China-Europe Railway Express, a ke ulu wikiwiki nei ke kahua logistical a puni kēia ala me ka makewai wikiwiki o Serbia no nā waiwai Kina. Ma kēlā ʻano, ʻaʻole maʻalahi ka nīnau puka-a-puka he ʻae a ʻaʻole paha. He hana ia o kou pae ʻike, ka ʻikepili hoʻouna, ka māhele huahana a me ka nui o kou mahalo i ka wānana ma mua o ka kaohi.
No ka hapa nui o nā mea lawe mai liʻiliʻi a me waena, ʻo ka ʻōlelo pololei kēia: kūpono ka DDP puka-a-puka i ke kumukūʻai keu inā he mea hou ʻoe i ka mākeke, e hoʻokuʻu aku ana i nā mea pili i ka manawa, e hana ana me nā ʻano huahana like ʻole, a i ʻole makemake wale i ka maʻalahi o kahi invoice hoʻokahi. I kou ulu ʻana a me ka hoʻomohala ʻana i ka ʻike kūloko, neʻe ka calculus a hiki i ka port-a-port ke pāʻani akamai. ʻO ka hana maalea, ʻo ia ka hoʻohui ʻana i ka huina o ke kumukūʻai pae - ʻaʻole wale ka ʻōlelo kūʻai waiwai - ma mua o kou hoʻoholo ʻana. A ʻo kēlā me kēia kumu hoʻohālike āu e hoʻohana ai, ʻo ka hana pū ʻana me kahi mea hoʻolako i ʻike maoli i nā wēlau ʻelua o ke alaloa ʻo Yiwu-Belgrade e mālama iā ʻoe i ke kālā, ka manawa, a me ka hoʻonāukiuki ma mua o kekahi kūkākūkā ʻana ma luna o nā kumukūʻai.
FAQs
Q: Pehea ka lōʻihi o ka hoʻouna ʻana mai ka puka a i ka puka mai Yiwu a i Belgrade?
A: ʻO ka manawa maʻamau o ka lawe ʻana mai ka puka a i ka puka he 20-28 mau lā mai ka lawe ʻana mai ma o ke kaʻaahi a me ke kalaka mai kahi mea hoʻolako ma Yiwu a hiki i ka lawe ʻana ma Belgrade. ʻO ka lawe ʻana mai ke kai a i ka puka he 38-50 mau lā. ʻO ka lawe ʻana mai ka ea a i ka puka he 7-12 mau lā me ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute ma nā ʻaoʻao ʻelua.
Q: Ke hoʻopiʻi nei ʻo Serbia i nā ʻauhau lawe mai ma luna o nā waiwai Kina ma hope o ka 2024 FTA?
A: Ua ʻole ke dute i nā ʻāpana āpau i kēia manawa? A: ʻO ka hapa nui o nā ʻāpana i kēia manawa ua ʻole ke dute, akā ʻaʻole nā mea āpau. Ua wehe koke ʻia nā ʻauhau ma luna o 60% o nā laina huahana ma Iulai 1, 2024. Ke hoʻopau ʻia nei nā ʻāpana i koe ma luna o kahi manawa 3-10 mau makahiki. Ke hoʻomau nei ka VAT 20% o Serbia ma nā mea lawe mai a pau me ka nānā ʻole i ke kūlana FTA. Ma mua o kou hoʻopau ʻana i kāu kumu hoʻohālike kumukūʻai, e nānā pālua i ke kūlana dute o kāu code HS pilikino.
Q: He aha nā palapala e pono ai no ka lawe ʻana mai i nā waiwai mai Kina a i Serbia?
A: ʻO nā palapala koʻikoʻi he invoice kalepa (me nā code HS pololei, ka waiwai i haʻi ʻia a me Incoterm), ka papa inoa kikoʻī o ka hoʻopili ʻana a me ka Bila o ka Lading (kai) a i ʻole Airway Bill (ea/express). Pono paha kekahi mau huahana i nā palapala hōʻoia o ke kūlike, nā palapala hōʻoia phytosanitary a i ʻole nā pepa MSDS no nā waiwai i hoʻoponopono ʻia. ʻO ka mea hoʻouna DDP ka mea maʻamau e mālama i kēia mau mea āpau no ʻoe.
Q: He aha ka ʻokoʻa ma waena o ka lawelawe puka-a-puka DDP a me DDU?
A: Ma lalo o DDU (Delivered Duty Unpaid), hāʻawi ka mea hoʻouna i nā mea i kou wahi noho akā e uku ʻoe i nā uku dute Serbian a me VAT ke hiki mai nā waiwai. DDP (Delivered Duty Paid) - Uku ka mea hoʻouna i nā dute a me nā ʻauhau āpau ma mua a hoʻopiʻi iā ʻoe i hoʻokahi invoice no ka nui holoʻokoʻa. ʻOi aku ka maʻalahi o ka DDP, a ʻaʻohe ona lilo kupanaha. ʻOi aku ka maʻalahi o ka DDU ma ke kumumanaʻo, akā e hoʻoili i ka pilikia ʻauhau a me ke kuleana i ka mea kūʻai.
Q: Hiki iā Topway Shipping ke lawelawe i nā ukana LCL liʻiliʻi a me nā ukana ipu piha?
A: ʻAe. Hāʻawi ʻo Topway Shipping i nā lawelawe FCL (Full Container Load) a me LCL (Less than Container Load) mai Kina a i nā awa nui a me nā wahi e hele ai ma ka honua, me Belgrade. Mālama lākou i ke kaulahao logistics holoʻokoʻa mai ka lawe ʻana ma Yiwu a hiki i ka lawe hope loa ma Serbia no kekahi nui o ka ukana.
