Ka Hoʻouna ʻana mai ka Puka a i ka Puka mai Kina a i Oregon: He Wehewehe ʻAna i kēlā me kēia ʻAnuʻu
Introduction
ʻAʻole ʻike ka nui o ka poʻe i ka nui o ka pilina o Oregon me ke kālepa ma ka honua holoʻokoʻa. Ma ka liʻiliʻi hoʻokahi o kēlā me kēia ʻewalu hana ma Oregon e pili ana i ke kālepa haole. ʻO ka hapa nui o nā waiwai kino e hele ana ma nā palena o ka mokuʻāina e hana pēlā ma o hoʻokahi puka komo: Terminal 6 ma ke awa o Portland, kahi i ʻike mua ʻia ʻo Oregon Container Terminal (OCT). Ma Ianuali 7, 2026, ua lawe kūhelu ʻo Harbor Industrial Services i nā hana ma OCT ma lalo o kahi hoʻolimalima lōʻihi. ʻO kēia ka hopena o kahi hoʻāʻo he nui makahiki, i kālā ʻia e ka mokuʻāina e hoʻopaʻa i ka mea i lilo i kekahi o nā kikowaena ipu paʻa ʻole loa ma ke kahakai komohana o US.
No nā ʻoihana e hoʻouna ana mai Kina a i Oregon, inā paha lākou e hana i nā mea, kūʻai aku i nā mea ma ka pūnaewele, a i ʻole e holo ana i kahi ʻoihana Amazon FBA, ʻaʻole maʻalahi ke kaʻina hana o ka hoʻouna ʻana mai ka puka a i ka puka e like me ke kāhea ʻana i kahi ʻoihana ukana a kali i kahi kaʻa e hiki mai i kāu hale kūʻai. Aia nā hōʻiliʻili ukana, nā komo dute, nā huakaʻi moana, nā hoʻonohonoho drayage, a me nā lawe ʻana i ka mile hope loa e pono e hana ʻia. Aia kahi papa manawa ʻokoʻa, kahi hoʻonohonoho o nā palapala, a me ka mea hoʻokele kumukūʻai no kēlā me kēia pae.
E alakaʻi kēia alakaʻi iā ʻoe ma ke kaʻina hana holoʻokoʻa, kēlā me kēia ʻanuʻu, me nā helu maoli mai 2025 a i 2026 e pili ana i nā manawa hele, nā uku, nā pono palapala, a me nā nūhou hou loa mai ke kahua hoʻokuʻu ipu honua hoʻokahi wale nō o Oregon. Ua manaʻo ʻia kēia wehewehe ʻana e hāʻawi iā ʻoe i ka ʻike honua maoli āu e pono ai, inā paha ʻoe e hoʻolālā ana i kāu ukana ipu mua a i ʻole e hoʻāʻo nei e hoʻomaikaʻi i kahi kaulahao lako e kū nei.
Ke hoʻomaopopo nei i ke kaulahao hoʻouna puka-a-puka piha
He mea maʻalahi ka lawe ʻana mai ka puka a i ka puka: haʻalele kāu mau mea i kahi hale hana ma Kina a hōʻea i kou home ma Oregon. Akā, ʻo ke kaulahao logistical maoli he ʻeono mau ʻanuʻu like ʻole, kēlā me kēia me kona poʻe ponoʻī, nā palapala, a me nā lohi paha. Pono ʻoe e ʻike i ke ʻano o ke kaulahao holoʻokoʻa ma mua o kou hiki ke hoʻomaikaʻi i ke kaʻina hana.
Hoʻomaka ka huakaʻi ma ka papahele hale hana o kāu mea hoʻolako, aia ma Guangdong, Zhejiang, Fujian, a i ʻole kekahi wahi hana nui ma Kina. Mai laila mai, lawe nā kalaka i ka ukana i ke awa hoʻokuʻu aku kokoke loa, ʻo ia hoʻi ʻo Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, a i ʻole Ningbo. Ke hiki kāu ukana i ke awa, nānā ʻia, hoʻomaʻemaʻe ʻia no ka hoʻokuʻu aku e nā dute Kina, a hoʻokomo ʻia i loko o kahi pahu. Hoʻokomo ʻia kēlā pahu ma luna o kahi moku e hele ana i ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Ke Komohana.
Ke hiki ka moku i kona wahi i manaʻo ʻia, hoʻokuʻu ʻia ka ipu ma ke kahua hoʻokuʻu ipu ʻo Oregon a i ʻole, ma muli o kou ala, ma ke awa ʻo Los Angeles/Long Beach. A laila lawe ʻia i ka ʻākau a hiki i Oregon. Ma hope o ka nānā ʻana a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o ka US Customs i ka ukana, lawe kahi kalaka drayage i kāu ipu a lawe iā ia i kāu hale kūʻai a i ʻole ke kikowaena hoʻokō. Uhi kahi lawelawe puka-a-puka i hoʻonohonoho pono ʻia i ka huakaʻi holoʻokoʻa, mai ka hana ʻana a hiki i ka lawe hope loa.
Pono nā mea lawe mai e ʻike koke i ka ʻokoʻa ma waena o kahi ʻōlelo kūʻai mai ke awa a i ke awa a me kahi ʻōlelo kūʻai mai ka puka a i ka puka. Uhi wale nō ke awa a i ke awa i ka ʻāpana kai o ka huakaʻi ma waena o nā awa ʻelua. Hoʻokomo pū ʻia ka puka a i ka puka i nā mea āpau, mai ka lawe kalaka ma Kina a i ka ukana moana a hiki i ka lawelawe ʻana ma ke awa i manaʻo ʻia a hiki i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute a me ka lawe ʻana i ka pūʻolo. Ma mua o ka hoʻohālikelike ʻana i nā kumukūʻai ma waena o nā mea hoʻouna ukana, e hōʻoia ua ʻike ʻoe i ka laulā i hoʻokomo ʻia, no ka mea, ʻaʻole like kēia mau ʻano ʻōlelo kūʻai ʻelua.
Ke koho nei i kāu ʻano hoʻouna: FCL, LCL, a i ʻole Air?
ʻO kekahi o nā mea nui e noʻonoʻo ai i ka wā e hoʻolālā ai i kāu logistics, ʻo ia ke ʻano o ka ukana e hoʻohana ai. E pili ana kēia i ke kumukūʻai holoʻokoʻa, ka manawa transit, ka palekana ukana, a me ka paʻakikī o ka hoʻopiha ʻana i nā pepa. ʻAʻohe hopena kūpono hoʻokahi. ʻO ka hoʻoholo maikaʻi loa e pili ana i ka nui o kāu e pono ai e hoʻouna, pehea ka wikiwiki o kou pono ʻana, ke ʻano o kāu ukana, a me ka nui o kāu kālā.
Hoʻohana pinepine nā mea lawe mai i hoʻokumu ʻia i ka Full Container Load (FCL). Ke hoʻouna ʻoe i kahi mea ma kahi ukana FCL, hoʻolimalima ʻoe i kahi ipu piha, ʻo ia hoʻi kahi ipu maloʻo maʻamau he 20 kapuaʻi (20′) a i ʻole 40 kapuaʻi (40′) ka lōʻihi. Neʻe wale kāu mau mea ma ia wahi mai ko lākou hele ʻana mai a i ko lākou hele ʻana. ʻOi aku ka maʻalahi o ka FCL ke ʻoi aku ka nui o kāu ukana ma mua o 15 mika cubic (CBM). Hāʻawi pū ia i ka palekana kiʻekiʻe no kāu mau waiwai a me ka emi ʻana o ka pilikia o ka hōʻino ʻia a i ʻole ke kāwili ʻana me nā ukana ʻē aʻe.
Ke ʻole pono kāu ukana i kahi pahu piha, ʻo Less than Container Load (LCL) ke koho maikaʻi loa. Ke hoʻouna ʻoe me LCL, hoʻokomo ʻia kāu mau mea i loko o kahi pahu i kaʻana like ʻia me nā waiwai o nā mea hoʻouna ʻē aʻe, a uku wale ʻoe no ka wahi āu e hoʻohana ai. ʻO ka hemahema, ʻoi aku ka lōʻihi o ka manawa transit no ka mea pono e hoʻopiha ʻia ka pahu ma ka hale hoʻohui kumu a laila e hoʻokahe ʻia ma ke kahua ukana pahu (CFS) i manaʻo ʻia ma mua o ka hāʻawi ʻia ʻana o kāu mau waiwai. I ka makahiki 2025, ʻo ke kumukūʻai LCL maʻamau mai $80 a $150 no kēlā me kēia CBM, ma muli o ke awa kumu a me ke kūlana o ka mākeke.
ʻO ka ukana ea ka koho maikaʻi loa no nā hui e pono koke ana i kahi mea. Hoʻemi nui ia i ke kaulahao lako, e lawe wale ana i 8 a 12 mau lā no ka ea maʻamau (a i ʻole 5 a 8 mau lā no nā lawelawe wikiwiki). Pono kēia no nā mea waiwai nui, nā mea hoʻopiha hou wikiwiki, nā mea palaho, a i ʻole nā mea e pono ai ke hāʻawi ʻia i kahi lā i kuhikuhi ʻia. Nui ka ʻokoʻa o ke kumukūʻai: $4 a $7 no ke kilokani no ka ea maʻamau a me $8 a $13 no ke kilokani no ka ea wikiwiki. ʻO ia hoʻi, kūpono wale ka ea no nā waiwai māmā a kiʻekiʻe ke kumukūʻai a i ʻole ke kiʻekiʻe o ka hoʻopaʻi o ka pau ʻana o ka waihona ma mua o ke kumukūʻai o ka hoʻouna ʻana.
| ʻAno hoʻouna moku | Kaʻa-a-a-puka | Puka-a-puka (Maʻamau) | Ma kahi o. Kūʻai Kūʻai | Nā mea maikaʻi loa |
| FCL (Pahu 20′) | 15-18 mau lā | 22-30 mau lā | $ 2,500- $ 4,500 | Nui nui (15+ CBM) |
| FCL (Pahu 40′) | 15-18 mau lā | 22-30 mau lā | $ 4,000- $ 6,500 | Nā hoʻouna kiʻekiʻe |
| LCL (Ke Kuhi Kai) | 18-22 mau lā | 28-38 mau lā | $80–$150/CBM | ʻO ka ukana liʻiliʻi a waena |
| Uku Ea maʻamau | 2–4 lā (lele) | 8-12 mau lā | $4–$7/kg | ukana pili manawa |
| Uku Ea Express | 1–2 lā (lele) | 5-8 mau lā | $8–$13/kg | Nā mea wikiwiki / waiwai nui |
ʻO kekahi ʻano hana hybrid e lilo nei i mea kaulana loa, ʻo ia ka hoʻokaʻawale ʻana i kahi kauoha ma waena o nā ʻano hana. No ka laʻana, hiki iā ʻoe ke hoʻouna i ka hapa nui o kāu mau waiwai ma o ka ukana moana e mālama i ke kālā, a laila e hoʻouna i ka mokulele i kahi ʻāpana liʻiliʻi a ʻoi aku ka wikiwiki e hoʻokō i nā koi waihona i ka wā e hele mai ana ka ukana moana. Hana maikaʻi kēia ʻano hana i ka wā o nā pōʻaiapuni hoʻopiha hou e hana ʻia a puni nā manawa paʻahana loa o ka makahiki no ke kūʻai aku.
ʻAnuʻu Hana: Ke Kaʻina Hana Hoʻouna Puka-a-Puka
KaʻAnuʻu Hana 1 — Hoʻomākaukau Ukana a me ka Hāpai ʻana i ka Hale Hana
Pono e ʻōwili pono ʻia kāu mau waiwai, e hōʻailona ʻia, a mākaukau no ka hoʻouna ʻana ma mua o ka neʻe ʻana o kekahi mea. Pono e kau ʻia ka inoa o ka mea kūʻai, ka helu wahi e hele ai, ke code HS, ka ʻāina kumu ("Hana ʻia ma Kina"), a me ke kaumaha nui/ʻupena ma kēlā me kēia pahu. Hoʻohui nā lula lepili a me ka hoʻopili ʻana o Amazon no nā hoʻouna FBA i kahi pae kikoʻī hou aʻe e pono e hoʻokō ʻia ma mua o ka ʻae ʻia ʻana o ka ukana ma kekahi kikowaena hoʻokō. Hoʻokomo pū kēia mau lula i nā barcode FNSKU, nā alakaʻi hoʻonohonoho pallet, a me ka lepili ʻana i nā ʻike pahu.
Na kāu mea hoʻouna ukana a i ʻole kā lākou ʻelele kūloko ma Kina e hoʻonohonoho i ka lawe ʻana i kāu waiwai mai ka hale hana o kāu mea hoʻolako. ʻO ka hapa nui o nā hale hana ma ka ʻāina ʻo Shenzhen a i ʻole Guangzhou he mau hola wale nō ka mamao mai ke awa. ʻO nā panalāʻau kūloko e like me Sichuan, Jiangxi, a i ʻole Hunan e hala paha i ʻelua a ʻekolu mau lā hou no ka lawe ʻana i ka ukana i ke awa hoʻokuʻu aku. Hoʻohaʻahaʻa mau nā mea lawe mai mua i kēia wā mai ka hana ʻana a i ke awa, no laila e hōʻoia e hoʻokomo iā ia i kāu papa manawa mai ka hoʻomaka ʻana.
KaʻAnuʻu Hana 2 — Hoʻokuʻu aku i ka ʻae ʻana i nā dute ma Kina
Ke hōʻea nā waiwai i kahi awa Kina, pono lākou e hele ma o nā dute hoʻokuʻu aku Kina (GACC). Hoʻouna kāu mea hoʻolako Kina a i ʻole kā lākou mea kūʻai dute i ka hōʻike hoʻokuʻu aku. Hana pinepine kēia i loko o hoʻokahi a ʻelua mau lā ʻoihana, akā hiki ke lōʻihi i kekahi mau hihia. No ka waiho ʻana, pono ʻoe i kahi invoice kalepa, kahi papa inoa hoʻopaʻa, a, no kekahi mau ʻano huahana i hoʻoponopono ʻia, nā palapala hōʻoia keu e like me ka palapala hōʻoia phytosanitary no nā waiwai i hoʻokumu ʻia i nā mea kanu a i ʻole kahi laikini hoʻokuʻu aku no nā mea i ʻae ʻole ʻia e kūʻai aku.
Ua lilo nā lula dute hoʻokuʻu aku o Kina no kekahi mau ʻano waiwai, e like me nā pila lithium, nā mea uila, a me kekahi mau huahana meaʻai a me nā huahana mahiʻai, i mea paʻakikī loa mai ka makahiki 2023. ʻO kahi mea hoʻouna ukana e hana ana ma waho o nā awa Kina i kēlā me kēia lā e ʻike i nā mea e pono ai kāu ukana ma mua o ka hiki ʻana i ke awa, hiki iā ia ke hoʻopakele iā ʻoe mai nā mea kupanaha pipiʻi ma ka puka.
KaʻAnuʻu Hana 3 — Ka lawelawe ʻana i ke awa a me ka hoʻouka ʻana i ka moku
Ke hoʻomaʻemaʻe ʻia kāu mau waiwai no ka hoʻokuʻu aku, hele ia i ka pā hale ipu awa a hoʻouka ʻia i loko o ka moku kūpono. He kūpono loa nā hana awa ma nā awa nui o Kina e like me Shanghai (CNSHA) a me Ningbo (CNNBO), a haʻalele pinepine nā moku i ka manawa kūpono. Me ka hōʻoia hoʻopaʻa a me ka helu ipu, e hāʻawi kāu mea hoʻouna ukana iā ʻoe i ka inoa o ka moku, ka helu huakaʻi, a me ka lā haʻalele i manaʻo ʻia (ETD).
ʻAʻole ʻike pinepine nā mea lawe mai i ke koʻikoʻi o ka palena o ka ukana. ʻO kēia ka lā a me ka manawa hope loa e pono ai ka ukana i loko o ka ʻōnaehana awa ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku. ʻO ka lā palena he ʻelua a ʻehā mau lā ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku ma ka hapa nui o nā awa nui o Kina. Inā ʻaʻole ʻoe e lawe, pono kāu ukana e kali no ka holo ʻana e hiki mai ana. ʻO ke ʻano paha kēia e lohi ana kāu mau mea i hoʻokahi pule a ʻoi aku paha, ma muli o ka pinepine o ka holo ʻana o ke ala ʻo Portland.
KaʻAnuʻu Hana 4 — Ka Holo Moana i ke Awa o Portland
He 15 a 18 mau lā ka lōʻihi o ka hele pololei ʻana mai nā awa nui o Kina a i ke kahua hoʻopaʻa ukana ʻo Oregon. ʻO SM Line wale nō ka hui e holo nei i kahi lawelawe maʻamau ma waena o Kina a me Portland ma lalo o ke kahua hoʻokele OCT hou. Ua ʻōlelo ʻo Tim McCarthy, ka pelekikena o OCT, ʻo MSC, ka mea i holo i kahi lawelawe hebedoma mai Asia a i Portland ma mua o 2025 akā ua kū ma muli o nā loli i nā ʻauhau ukana, e hoʻomaka hou ana e kipa aku iā Portland i ka hapaha ʻelua o 2026. I ka ulu ʻana o ke kūpaʻa a me ke kaʻa o ke kahua hoʻopaʻa, ua ʻōlelo aku nā mea lawe ukana hou aʻe mai Iapana a me nā mākeke ʻĀsia ʻē aʻe e makemake lākou e kipa aku iā Portland.
Haʻalele ka moku i nā awa hikina o Kina, hele i ka Pakipika ʻĀkau, a laila holo i luna o ka Muliwai ʻo Columbia a hiki i ke kikowaena ma 7201 N. Marine Drive ma Portland. Ma ka waihona kālā o ka mokuʻāina 2025, ua hoʻokaʻawale nā mea hana kānāwai o Oregon i $15 miliona e ʻeli i ka Muliwai ʻo Columbia haʻahaʻa i hiki i nā moku ipu hou ke hoʻokele iā ia. He koi kēia i kaupalena i ka nui o nā moku e hiki ke hele mai i Portland i hoʻohālikelike ʻia me nā awa hohonu e like me Los Angeles a i ʻole Tacoma. ʻO ke ala ʻana i ka muliwai e hoʻolilo i nā mea i mea paʻakikī, akā hāʻawi pū i nā mea lawe mai ma Oregon i kahi lihi ʻāina ma ka hoʻokokoke ʻana i nā waiwai i ko lākou wahi hope me ka ʻole o ka pono no ka lawe ʻana i nā kalaka ma uka mai Kaleponi Hema.
KaʻAnuʻu Hana 5 — ʻO ka Hoʻokuʻu ʻana i nā Dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa a me ke Awa
Pono kāu ʻelele dute e waiho i ka Importer Security Filing (ISF, i kapa ʻia hoʻi ʻo "10+2") me ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku iā Kina. Pono e hoʻomaopopo ʻia nā Customs and Border Protection (CBP) ma ka liʻiliʻi he 24 mau hola ma mua o ka hoʻouka ʻia ʻana o nā waiwai. Pono ka ISF i 10 mau ʻāpana ʻike mai ka mea lawe mai, e like me ka mea kūʻai aku, ka mea kūʻai mai, ka ʻaoʻao hoʻouna, nā code HTS, a me ka ʻāina kumu. Pono pū kekahi i 2 mau ʻāpana ʻike mai ka mea lawe. Inā ʻaʻole ʻoe e waiho i ka manawa kūpono a hāʻawi paha i ka ʻike hewa, hiki ke hoʻopaʻi ʻia ʻoe he $5,000 no kēlā me kēia hewa. Pale loa ʻia kēia inā loaʻa i kāu ʻelele ka invoice ʻoihana a me ka hōʻoia hoʻopaʻa koke.
Hoʻouna kāu ʻelele dute i ka hōʻike komo kūhelu iā CBP ke hōʻea ka moku a hoʻokuʻu ʻia ka ipu ma ka OCT. ʻO ka maʻamau, hana ʻia ka hoʻokuʻu uila ma o ka ʻōnaehana Automated Commercial Environment (ACE) i loko o 24 a 48 mau hola. Akā inā koho ʻo CBP i kāu ukana no kahi hoʻokolokolo, e like me ka loiloi palapala, ka nānā ʻana i ka X-ray, a i ʻole ka nānā kino ʻana, pono ʻoe e manaʻo e kali i ʻelua a ʻehiku mau lā ʻoihana hou a uku i nā uku hoʻokolokolo e kū ana mai kekahi mau haneli a ʻoi aku ma mua o hoʻokahi tausani kālā, ma muli o ke ʻano o ka hoʻokolokolo.
I ka makahiki 2026, he mea nui nō nā ʻauhau ma nā waiwai mai Kina mai. ʻO nā ʻauhau Pauku 301 e pili ana i nā ʻano mea like ʻole i hana ʻia ma Kina, me nā mea uila, nā lako hale, nā mīkini, nā lole, a me nā plastics, mai ka aneane ʻole a ʻoi aku ma mua o 25% o ka waiwai dute i haʻi ʻia, ma muli o ka hoʻokaʻawale ʻana o ka huahana HTS. Hoʻohui ʻia kēia mau ʻauhau i ka uku dute MFN maʻamau, hiki ke loaʻa ka hopena nui i ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka loaʻa ʻana o kāu mau waiwai. Ma mua o kou hoʻoholo hope ʻana i kahi e loaʻa ai kāu mau waiwai, e nānā mau i ke code HTS a me nā uku tariff pili me kahi mea kūʻai dute i hoʻopaʻa inoa ʻia.
KaʻAnuʻu Hana 6 - Drayage a me ka Hoʻouna ʻana i ka Mile Hope Loa i kāu Hale Kūʻai ʻo Oregon
Ma hope o ka hoʻokuʻu ʻana o CBP i ka ipu, lawe kahi kalaka drayage mai ka OCT a lawe mai i kāu hale hana ma Oregon. ʻO ka hapa nui o ka manawa, hana nā ʻoihana ma ka ʻāina metro Portland i kēia hana hope loa i ka lā hoʻokahi a i ʻole ka lā aʻe. Inā pono ʻoe e hoʻouna i kahi mea iā Salem, Eugene, a i ʻole Medford, aia ma ka hema, e hala ana i hoʻokahi a ʻelua mau lā e hiki ai i laila. No nā ukana LCL, aia kekahi hana hou: lawe ʻia ka ipu mai ke awa a i kahi CFS kūloko, kahi e wehe ʻia ai a hoʻouna ʻia ma nā lawe ʻokoʻa. Hoʻohui pinepine kēia i ʻelua a ʻehā mau lā i ka manawa lawe i hoʻohālikelike ʻia me ka drayage FCL pololei.
No nā mea kūʻai aku e hoʻohana ana iā Amazon FBA, pono e ʻoi aku ka pololei o ka mile hope loa. Ma mua o ka hoʻohanohano ʻia ʻana o kahi manawa hoʻouna, pono nā hale hoʻokō o Amazon e hahai i nā lula paʻa no nā manawa hoʻouna, ka māka ʻana i ka pallet a me ka pahu, a me ka hoʻolaha hoʻouna mua (ASN). ʻO PDX6 lāua ʻo HPD1 ʻelua o nā kahua Portland FBA. ʻO ka hana ʻana me kahi mea hoʻouna i ʻike pehea e lawelawe maikaʻi ai i ka logistics FBA e hoʻemi ana i nā manawa kūpono o ka hōʻole ʻia ʻana o nā lawe ʻana, ka hala ʻana o nā manawa, a me nā uku mālama e hele pū me ia.
Palapala: Nā mea āu e pono ai a me ka manawa hea
Pono ka hoʻouna ʻana i nā waiwai ma nā ʻāina ʻē i ka nui o nā palapala, a ʻo ka loaʻa ʻole o nā palapala kūpono kekahi o nā kumu nui e hoʻopaneʻe ʻia ai nā hoʻouna, hoʻopaneʻe ʻia, a i ʻole e uku ʻia ai nā uku keu. I mea e mālama ai i nā hoʻouna i ka manawa kūpono, he mea nui e ʻike i nā palapala e pono ai a me ka mea nāna e hana i kēlā me kēia.
| Palapala | Ke kumu / memo |
| Hooilina Kalepa | Hōʻike i ka waiwai o ka ukana; ke kumu nui no ka helu ʻana i ka ʻauhau dute |
| ʻO ka list listings | Nā kikoʻī o nā mea, ke kaumaha, a me nā ana o kēlā me kēia pahu/pallet |
| ʻO Bill of Lading (B / L) | Palapala inoa no ka ukana moana; i hoʻopuka ʻia e ka mea lawe |
| Bila Airway (AWB) | Palapala hoʻouna ʻaʻole hiki ke kūkākūkā ʻia no nā ukana mokulele |
| Palapala Hoʻomaka | Hōʻoia i ka hana ʻana o Kina; hiki ke hoʻopilikia i nā kumukūʻai uku pili |
| ISF (10+2 waihona) | Pono ʻia e US CBP ma ka liʻiliʻi he 24 mau hola ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku mai Kina mai |
| Hōʻuluʻulu Manaʻo Hoʻokomo CBP (7501) | Waiho ʻia e ka ʻākena dute e lawe kūhelu i ka ukana ma kahi e hele ai ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa |
He pepa hana ka faila ISF e hoʻopilikia ai i nā mea lawe mai mua. Pono e hoʻouna ʻia i CBP ma ka liʻiliʻi he 24 mau hola ma mua o ka hoʻouka ʻana o ka ukana ma Kina. Na kāu mea kūʻai aku dute a mea hoʻouna ukana paha e waiho i nā pepa hana, akā koi lākou i kāu invoice ʻoihana a me ka hōʻoia hoʻopaʻa ʻana ma mua loa o ka lā palena. ʻO kekahi o nā ala maʻalahi e pale aku ai i nā hoʻopaʻi ISF, ʻo ia ka hoʻouna ʻana i kēia mau pepa i ka wā lohi. Mai poina e hoʻokomo i ka waiho ʻana i nā palapala i kāu papa inoa hoʻouna mua.
Inā ʻoe e hoʻouna ana i nā meaʻai a me nā mea inu (hoʻolaha mua a ka FDA), nā mea uila me nā ʻāpana uea ʻole (hōʻike FCC), nā mea pāʻani a nā keiki (palapala hōʻoia hoʻokō CPSC), a i ʻole nā huahana i kau ʻia ma lalo o nā dute anti-dumping a me countervailing, pono ʻoe e hāʻawi i nā palapala hou aku. Pono kāu mea hoʻouna ukana e nānā mau e ʻike inā kūlike kāu ukana ma mua o kona haʻalele ʻana i ke awa. E pale kēia i kāu ukana mai ka paʻa ʻana ma ke awa ʻoiai ʻoe e loaʻa ana i nā palapala keu.
Ke Hoʻomaopopo nei i nā Koina: He Wehewehena Honua Maoli
ʻO kekahi o nā hoʻopiʻi maʻamau mai nā mea lawe mai, ʻo ia ka loaʻa ʻana o kahi ʻōlelo kūʻai ukana e like me ke kūpono, a laila ʻike ʻia he nui nā uku keu ma ka bila hope loa. ʻO ka ʻike ʻana i ke kumukūʻai pololei o ka hoʻouna ʻana i kahi mea mai Kina a i Oregon mai kēlā puka a i kēia puka e hiki ai iā ʻoe ke hoʻohālikelike i nā noi a hoʻolālā i kāu kālā me ka ʻole o nā mea kupanaha.
| Mahele Kumukuai | Kaulana maʻamau (USD) | Notes |
| Nā uku kumu Kina (Trucking, THC, Docs) | $ 200- $ 500 | Hoʻololi ʻia e ka mamao o ka hale hana a i ke awa |
| Ukana Moana (FCL 20′) | $ 2,500- $ 4,500 | Ka helu kiko, nā kūlana mākeke 2025 |
| Ukana Moana (FCL 40′) | $ 4,000- $ 6,500 | Loaʻa i nā uku hoʻonui o ke kau kiʻekiʻe |
| THC i kahi e hele ai a me nā uku awa | $ 300- $ 600 | Nā uku o ke kahua hoʻokomo ipu ʻo Oregon |
| Kuleana Dute | $150-$350 no ke komo ʻana | Uku paʻa; ʻaʻole i komo nā uku hoʻokolohua inā nānā ʻia |
| Drayage (Waka a i ka Hale Kūʻai ʻo Oregon) | $ 400- $ 800 | Ma muli o ka wahi hoʻouna ma Oregon |
| Nā ʻAuhau Kūʻai Mai a me nā ʻĀpana 301 | 0%–25%+ o ke kumukūʻai ukana | E hōʻoia i ke code HTS ma mua o ka hoʻouna ʻana |
| Inikua ukana | 0.3%–0.5% o ka waiwai ukana | Paipai ikaika ʻia no nā hoʻouna āpau |
Hōʻike nā helu ma luna i ke ʻano o ke ala kālepa Transpacific i ka makahiki 2025. Hiki ke loli nui nā kumukūʻai ukana moana. No ka laʻana, i ka wā o ka wikiwiki o ka lawe ʻana mai mai Q3 a Q4 2024, ua piʻi aʻe nā kumukūʻai kikoʻī no kahi ipu 40 kapuaʻi mai Kina a i ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Ua ʻoi aku ma mua o $6,000 ke kahakai komohana. Hiki ke loaʻa kēlā ipu like no ka emi ma mua o $3,000 ke palupalu ka mākeke. ʻO ka Freightos Baltic Index (FBX) a me nā ʻōkuhi mākeke ukana ʻē aʻe he mau ala maikaʻi ia e ʻike ai i ka hoʻokūkū o kēlā me kēia ʻōlelo āu e loaʻa ai i ka manawa maoli.
Pono e hāʻawi ʻia ka nānā kūikawā i nā ʻauhau ma kāu kumu hoʻohālike kumukūʻai. I kekahi mau hihia, hiki i nā ʻauhau Pauku 301 ma nā waiwai Kina ke ʻoi aku ma mua o ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka hoʻouna ʻana. ʻO kahi hoʻouna ʻana o nā lako hale i uhi ʻia he $30,000 me ka helu ʻauhau 25% pono e uku i $7,500 i nā ʻauhau lawe mai wale nō, me nā kumukūʻai hoʻouna a me ka lawelawe ʻana. Ma mua o kou hoʻoholo ʻana i kāu mau hoʻoholo hope loa e pili ana i ke kumukūʻai a me kahi e loaʻa ai kāu mau waiwai, e noʻonoʻo mau i kāu kumukūʻai pae holoʻokoʻa. Hoʻokomo pū kēia me ka ukana moana, nā ʻauhau kumu a me ka hopena, nā ʻauhau, ka brokerage, a me ka lawe ʻana i uka.
ʻO ke kikowaena ipu ʻo Oregon: He aha ka mea i loli i ka makahiki 2026
Ua ʻike ka poʻe i hoʻouna i nā waiwai ma o Portland ma mua ua paʻa ʻole ʻo Terminal 6 no ka manawa lōʻihi. I ʻApelila 2024, ua ʻōlelo ke awa o Portland e hoʻōki i nā lawelawe ipu āpau no ka mea ua nalowale ke kālā no ka manawa lōʻihi a ua haʻalele nā mea lawe ma muli o nā paio hana a me nā pilikia hana i hana ʻia mai ka wā i pau ai ke kaua kānāwai me ka mea hoʻokele mua ʻo ICTSI i ka makahiki 2019 me kahi uku hoʻokolokolo $93.6 miliona e kūʻē i ka ILWU no nā hoʻōki hana kū ʻole i ke kānāwai.
ʻO kēlā ʻōlelo i ʻApelila 2024 i alakaʻi ai i kahi pane ikaika mai ka mokuʻāina. Ua hoʻohiki ʻo Kiaʻāina Tina Kotek i $40 miliona ma ke kālā aupuni—$20 miliona no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ke kahua o ke kahua mokulele a me ke kōkua hou aku me ka mālama ʻana i ke kahawai ʻo Columbia River a me ka mālama ʻana i nā hana e holo pono ana. Ua hoʻololi hope kēia hoʻoholo i ka hoʻoholo e pani i ke kahua mokulele. I Kepakemapa 2025, ua kau inoa ʻo Harbor Industrial Services i kahi hoʻolimalima ʻehiku makahiki me ʻehā mau koho hoʻololi ʻelima makahiki e holo ai i ka hale no ka manawa lōʻihi. Ua wehe kūhelu ʻia ke kahua mokulele ʻo Oregon Container ma lalo o kona kuleana hou ma Ianuali 7, 2026. Aia ʻo Kiaʻāina Kotek, nā mea hana kānāwai o ka mokuʻāina, a me nā luna awa no ka ʻaha wehe.
Ua wehe ʻia ka OCT i ʻelima mau lā o ka pule a lawelawe i nā ipu intermodal, nā lawelawe kaʻaahi, a me nā ukana nui loa. Ua hoʻolaha pū ʻo ia i nā manaʻo e hoʻonui i ka nui o nā ukana āna e hana ai ma o ke kahua mokulele ma 2026. Ua maopopo ʻo Tim McCarthy, ka pelekikena o OCT, e pili ana i ka pahuhopu: ke lawelawe nei ke kahua mokulele ma kahi o 30% o ka nui o nā ipu o Oregon, a ʻo ka pahuhopu ka hoʻihoʻi ʻana i nā 70% ʻē aʻe i hele ma o nā awa mokuʻāina ʻo Wakinekona i nā makahiki o ka kānalua. No nā mea lawe mai ma Oregon, ʻo ka wehe ʻana o kahi kahua mokulele paʻa, holo ʻoihana, a me ke kapikala maikaʻi ma Portland he pono hoʻokūkū maoli no ka mea ʻo ia hoʻi ka lōʻihi o ka drayage, ʻaʻohe uku transshipment, a kokoke i ka pūnaewele hoʻolaha o ka Pākīpika Komohana.
Hoʻolālā Kau a me nā Palena Kaʻina Manawa
Ua ʻike nā mea lawe mai i nā mea akamai he ʻokoʻa loa nā manawa hoʻouna ma ke kumumanaʻo a me ka hana. He ʻoiaʻiʻo loa kēia no nā hoʻouna mai Kina mai, kahi e hiki ai i ka pani ʻana o nā hale hana, ka paʻa ʻana o ke awa, nā hoʻololi ukana i hoʻokele ʻia e ka tariff, a me nā ʻano nānā dute ke hoʻopōkole a hoʻolōʻihi paha i nā puka makani kaulahao lako. ʻO kekahi o nā ala maikaʻi loa e hoʻohaʻahaʻa ai i kou pilikia me ka hoʻolilo ʻole ʻana i ke kālā he nui, ʻo ia ka hoʻohui ʻana i nā buffers kūpono i kāu kalena hoʻolālā.
| manawa | Papa Kūpono | Paipai ʻia ka hana |
| Makahiki Hou Pākē (Ian–Feb) | High | E hoʻopaʻa i ka ukana 6-8 mau pule ma mua; e hoʻonohonoho mua i ka waihona ma mua o ka pani ʻana |
| Kau Hoʻokomo Mai Kiʻekiʻe (Iulai–ʻOkakopa) | High | E hoʻopaʻa i 4-6 mau pule ma mua; e hoʻolālā kālā no nā uku hoʻonui |
| Kau Hoʻomaha hapaha 4 (Nowemapa–Kekemapa) | Waena-kiʻekiʻe | E hōʻoia i ka hakahaka o ka moku ma Kepakemapa; e kūlike me nā manawa alakaʻi a ka mea hoʻolako |
| Paʻi-Peak (Mar–Iun) | Low | ʻO ka puka makani maikaʻi loa no ka hoʻouna ʻana me ke kumukūʻai kūpono a me ka hoʻonohonoho manawa maʻalahi |
Mai ka makahiki 2025, ua hoʻolilo ke kaiapuni hoʻoponopono ākea i ka hoʻouna ʻana o Transpacific i mea paʻakikī ke wānana, me nā kumu kau. ʻO nā loli wikiwiki i ke kulekele ʻauhau US, nā loli o nā helu nānā no nā ukana mai Kina mai, a me ka ʻoiaʻiʻo e hele mai ka hapa nui o nā mea lawe mai ma o kahi helu liʻiliʻi o nā awa komo, ua hui pū ʻia e hana i ka mea a nā mea hoʻouna me ka ʻike Transpacific e kapa nei he pale hoʻolālā ʻelima a ʻehiku lā ma mua o ka puka makani transit maʻamau. Hiki i kēlā pale ke lilo i mea nui aʻe no nā hui huahana i ʻoi aku ka nui o ka nānā ʻia a i ʻole ke hana nui ʻia ke kulekele kālepa.
He mea maʻalahi ke ʻike i ke ʻano o kēia ma ke ola maoli: inā he liʻiliʻi ka waihona o kāu ʻoihana a ke hilinaʻi nei i nā ukana e hōʻea i ka manawa kūpono, ke lawe nei ʻoe i kahi pilikia ʻaʻole ʻae ʻia e ke aniau Transpacific o kēia manawa. ʻO nā mea lawe mai e hana i ka hana nui loa o ka hoʻokele ʻana i kēia alahele ʻo ia ka poʻe e hoʻolālā i kā lākou kaulahao lako me nā lā palena pololei a maoli hoʻi ma kahi o nā hiʻohiʻona maikaʻi loa.
No ke aha e hana pū ai me Topway Shipping no nā lawelawe puka-a-puka mai Kina a i Oregon
No ka loaʻa ʻana o kahi ukana mai Kina a i Oregon, pono ʻoe i kahi hoa hana logistics nāna i ʻike pehea e lawelawe ai i kēlā me kēia ʻanuʻu o ke kaʻina hana, ʻaʻole wale ka wāwae moana. Hoʻokomo pū kēia i ka lawe ʻana ma ke kumu, nā dute hoʻokuʻu aku, ka hoʻopaʻa ʻana i nā ipu, ke komo ʻana o nā dute US, ka hoʻonohonoho ʻana i ka drayage, a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa. Ua kūkulu ʻo Topway Shipping i kēia ʻano mākaukau kikoʻī ma mua o ʻumikūmālima mau makahiki o ka hana i kālele ʻia ma ke ala kālepa Kina-US.
He ʻoihana ʻoihana ʻo Topway Shipping e hāʻawi ana i nā hoʻonā logistics e-commerce ma waena o nā palena. Ua hoʻokumu ʻia i ka makahiki 2010 a aia ma Shenzhen, Kina. ʻOi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike loea maoli o ka poʻe i hoʻomaka i ka ʻoihana i ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute, me ka nānā nui ʻana iā Kina a me ka halihali US mai ka hoʻomaka ʻana. Uhi nā lawelawe a Topway i ke kaulahao logistics holoʻokoʻa, mai ka halihali mua ma uka ma Kina a hiki i ka hale kūʻai ma waho o ke kai, ka hana dute ma nā awa komo o US, a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa i kāu hale kūʻai Oregon a i ʻole ke kikowaena hoʻokō.
Loaʻa iā Topway nā lawelawe ukana moana Full Container Load (FCL) a me Less than Container Load (LCL) mai Kina a i nā awa koʻikoʻi a puni ka honua, me ke kahua hoʻouna ipu ʻo Oregon ma ke awa ʻo Portland. He mea maikaʻi kēia no nā ʻoihana e pono ai nā koho ʻē aʻe no nā ipu. Hiki iā Topway ke hāʻawi i ka hopena maikaʻi loa no kāu nui a me kāu kālā, inā paha ʻoe e hoʻoneʻe ana i kekahi mau pallets o kahi laina huahana hou a i ʻole e hoʻopiha ana i kekahi mau ipu 40-kapuaʻi me ka waihona i hoʻokumu ʻia. ʻAʻole lākou e koi i kahi kumu hoʻohālike lawelawe hoʻokahi-nui-kūpono-āpau ma nā ukana o nā nui like ʻole a me nā pae paʻakikī.
ʻO ka mea e hoʻokaʻawale ai iā Topway i loko o kahi mākeke hoʻouna ukana piha i nā mea, ʻo ia kāna mau hana ma Shenzhen, kokoke i nā kikowaena hana nui a me nā kikowaena hoʻokuʻu aku ma Kina ma Guangdong, Fujian, Zhejiang, a ma ʻō aku. Loaʻa iā lākou ka ʻike hou e pili ana i nā koi dute US a me nā logistics ma ka mākeke huakaʻi. No nā mea lawe mai i luhi i nā mea hoʻouna e lawelawe wale ana i kahi hapa o ka huakaʻi a hāʻawi i ke kuleana i nā ʻaoʻao i ʻike ʻole ʻia ma nā wahi hoʻoili koʻikoʻi, hāʻawi ke kumu hoʻohālike hoʻohui a Topway i ka transparency, ka kuleana, a me kahi kiko hoʻokahi o ka pilina no kēlā me kēia ukana mai ka hoʻomaka a hiki i ka hopena.
Hiki i nā mea lawe mai ma Oregon, inā paha ma Portland, Salem, Eugene, a i ʻole ma uka aku, ke hoʻohana pono i nā hui drayage a me CFS i hoʻokumu ʻia e Topway ma ka Pākīpika Komohana ʻĀkau. Ua ʻike ka hui hana a Topway i nā mea āpau e pili ana i nā lula kūikawā a Amazon no ka lepili ʻana, ka palletization, a me nā manawa hoʻouna no nā mea kūʻai aku Amazon FBA. Hoʻohaʻahaʻa kēia i ka manawa kūpono o ka hōʻole ʻana o FBA pipiʻi a me nā puka makani komo i hala. Inā e hoʻonui ana kāu ʻoihana i kāna papahana lawe mai mai Kina a i Oregon a makemake ʻoe i kahi hoa logistics e hiki ke ulu pū me ʻoe, pono ʻoe e kamaʻilio pololei me Topway Shipping.
Panina
ʻO ka hoʻouna ʻana i kekahi mea mai Kina a i Oregon ma o ka hoʻouna ʻana mai kēlā puka a i kēia puka he hana ia e uku nui ʻia inā ʻoe e hoʻolālā mua, e hoʻonohonoho pono i kāu mau pepa, a e hana pū me kahi hoa logistics hilinaʻi. Ma lalo o nā kūlana maʻamau, ʻo ka lawe ʻana o ka ukana moana FCL he 22 a 30 mau lā e hele ai mai ka mea hana ma Shenzhen a i ka lawe hope loa ma kahi hale kūʻai ma Portland. Hiki ke wānana ʻia kēlā manawa, hiki ke hana hou ʻia, a hoʻokūkū inā ʻoe e hoʻolālā pono, mālama i nā moʻolelo maikaʻi, a loaʻa iā ʻoe kahi mea hoʻouna mua akamai e mālama ana i ke kaulahao holoʻokoʻa.
ʻO ka wehe ʻana o ke kahua hoʻokomo ipu ʻo Oregon i ka hoʻomaka ʻana o 2026 ka hoʻololi nui loa ma ke kahua logistics lawe mai o Oregon. He hoʻololi nui kēia no nā mea lawe mai a pau e hana ana i ka ʻoihana ma ka Pākīpika Komohana ʻĀkau. Ma hope o nā makahiki o ka kānalua, ua loaʻa i nā ʻoihana Oregon kahi puka paʻa, waiwai nui, a mālama ʻia e ka ʻoihana i ke kālepa honua. Makemake lākou e ʻoi aku ma mua o ka pāpālua o ka nui o nā ipu e hele mai ana ma ke awa i ka makahiki 2026. ʻO ka hoʻi ʻana mai o ka lawelawe hebedoma ʻo MSC no ʻAsia (i manaʻo ʻia ma Q2 2026) a me nā kamaʻilio ʻana me nā mea lawe ʻē aʻe e hoʻolilo i ka holo ʻana i mea pinepine a me nā kumukūʻai i mea hoʻokūkū ma ke ala ʻo Portland.
ʻAʻole i loli nā kumu o ka hoʻouna holomua ʻana mai Kina a i Oregon: koho i ke ʻano hoʻouna e kūpono i kāu nui a me ka manawa, e hōʻoia i ka piha a pololei o kāu mau pepa ma mua o ka hoʻouna ʻana i nā moku ukana, e ʻike i kāu kumukūʻai pae piha, me nā ʻauhau a me nā dute, e hoʻohui i nā palekana kau kūpono i kāu kalena kaulahao lako, a e hana pū me kahi mea hoʻouna ukana i ʻoiaʻiʻo a kuleana no ka huakaʻi holoʻokoʻa mai ka puka a i ka puka. Inā ʻoe e pili i kēlā mau kumu, e hāʻawi ka hoʻouna ʻana i nā moku honua i kāu ʻoihana i kahi lihi hoʻokūkū ma kahi o ka lilo ʻana i kumu hopohopo mau.
FAQs
Q: Pehea ka lōʻihi o ka hoʻouna ʻana mai kēlā puka a i kēia puka mai Kina a i Oregon?
A: Inā ʻoe e hoʻouna ana iā FCL ma ke kai mai nā awa nui o Kina e like me Shanghai a i ʻole Ningbo, pono e hala he 22 a 30 mau lā e hiki ai i kou puka. Hoʻokomo pū kēia me ka lawe ʻana i nā ukana ma loko o Kina (1-3 mau lā), ka hana ʻana a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute ma ke awa (1-2 mau lā), ka hele ʻana ma ke kai (15-18 mau lā), ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute ma US (1-3 mau lā), a me ka lawe ʻana i kou wahi ma Oregon (1-2 mau lā). No nā manawa hana nui o ka makahiki a i ʻole nā hōʻoia dute hiki, e hoʻokomo i kahi hoʻolālā hoʻolālā o 5 a 7 mau lā.
Q: He aha ka ʻokoʻa ma waena o FCL a me LCL, a ʻo wai kaʻu e koho ai?
A: ʻO FCL (Full Container Load) ʻo ia hoʻi ʻoe e hoʻolimalima i kahi pahu holoʻokoʻa 20′ a i ʻole 40′ no kāu mau mea wale nō. Ke hoʻohana ʻoe iā LCL (Less than Container Load), kaʻana like ʻoe i kahi pahu me nā mea hoʻouna ʻē aʻe a uku wale no ka CBM āu e hoʻohana ai. Ma ke ʻano laulā, lilo ka FCL i mea emi ke kumukūʻai ke ʻoi aku kāu ukana ma mua o 15 CBM. ʻOi aku ka emi o ka LCL ma lalo o kēlā pae, akā he mau lā hou aʻe e hiki ai i kona wahi i manaʻo ʻia no ka mea pono ʻo CFS e lawelawe iā ia ma nā ʻaoʻao ʻelua.
Q: He aha nā ʻauhau o ka Paukū 301 a pehea ka nui o kā lākou e hoʻohui ai i kaʻu mau koina?
A: ʻO nā ʻauhau Pauku 301 he mau ʻauhau hoʻokomo hou a ke aupuni US e kau ai ma luna o nā waiwai he nui e hele mai ana mai Kina mai. Pili nā kumukūʻai i ke ʻano o ka huahana a hiki ke lilo i kēlā me kēia wahi mai ka aneane ʻole a hiki i ka 25% o ka waiwai dute i haʻi ʻia. Hoʻohui ʻia kēia mau kumukūʻai i ka uku dute MFN maʻamau. Hiki i kēia mau dute ke ʻoi aku ma mua o ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka hoʻouna ʻana no nā mea me nā uku kiʻekiʻe, e like me nā mea uila, nā mīkini, a i ʻole nā lako. Ma mua o kou hoʻopau ʻana i kāu kumu hoʻohālike kumukūʻai, e nānā mau i ke code HTS no kāu mau waiwai a me ka uku Pauku 301 e pili ana me kahi mea kūʻai dute laikini.
N: He hilinaʻi anei ke awa ʻo Portland ma Oregon Container Terminal no nā mea i lawe ʻia mai Kina i ka makahiki 2026?
A: ʻAe. Ua wehe ʻia ke kahua hoʻouna ipu ʻo Oregon (OCT) no ka ʻoihana ma lalo o kahi ʻaelike lōʻihi me Harbor Industrial Services. Ua hāʻawi ke aupuni i $40 miliona e kōkua me nā hoʻomaikaʻi ʻana i ke kahua a me ke kapikala. Ke holo nei ʻo SM Line i kahi ala maʻamau ma waena o Kina a me Portland. Ua hoʻolālā ʻia ʻo MSC e hoʻomaka hou i kāna lawelawe hebedoma ma waena o ʻAsia a me OCT i ka hapaha ʻelua o 2026. Ua wehe ʻia ke kahua hoʻouna i ʻelima mau lā o ka pule a ke hana ikaika nei e loaʻa nā mea lawe a me nā ukana hou aku.
Q: He aha ka mea e hana ai inā hala wau i ka lā palena no ka waiho ʻana i ka ISF?
A: Pono e hoʻouna ʻia ka ISF (Importer Security Filing) i ka US Pono ʻo CBP e ʻike ma ka liʻiliʻi he 24 mau hola ma mua o ke kau ʻia ʻana o kāu ukana ma luna o ka moku ma Kina. Inā ʻaʻole ʻoe e hala i kēia lā palena a hoʻouna paha i ka ʻike hewa, hiki ke hoʻopaʻi ʻia ʻoe he $5,000 no kēlā me kēia hewa. Mālama kāu ʻelele dute i ka waiho ʻana. Pono ʻoe e hāʻawi i kāu ʻelele i ka invoice kalepa a me ka hōʻoia hoʻopaʻa ʻana ma mua o ka lā palena. ʻO kēia kekahi o nā hewa maʻamau a pipiʻi loa e hiki ke hana i ka wā e hoʻouna ana i nā waiwai ma ka honua holoʻokoʻa.
