Mai Shanghai a i Houston: ʻO ke Alakaʻi Hoʻouna Piha 2026 e Pono ai nā Mea Hoʻokomo Mai
Introduction
ʻO kekahi o nā ala kalepa koʻikoʻi loa a paʻakikī hoʻi i ka hoʻokele waiwai ma ka honua, ʻo ia ka hoʻouna ʻana i nā waiwai mai Shanghai a i Houston. Mālama ke awa ʻo Shanghai ma mua o 45 miliona TEU i ka makahiki, a ʻo ke awa ʻo Houston kekahi o nā awa nui ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma muli o ke kaumaha o nā ʻāina ʻē. Hoʻohui kēia alahele i ka hale hana mana o ka honua i kekahi o nā puka kalepa paʻahana loa o ʻAmelika.
Akā, ʻaʻole he makahiki maʻamau ka makahiki 2026 no nā ʻoihana. Ua loli nui ke kūlana o ka ʻauhau: ua hoʻolilo ka hoʻoholo a ka ʻAha Kiekie i Pepeluali 2026 i nā ʻauhau pilikia IEEPA i mea kū ʻole i ke kānāwai, ua hoʻomaka kahi ʻauhau honua hou he 10% Pauku 122 i ka lā 24 o Pepeluali, 2026, ua hoʻopau loa ʻia ka hoʻokuʻu de minimis no nā waiwai Kina, a ua paʻa ʻole nā kumukūʻai ukana moana ma muli o ka nui o ka hiki, nā holo hakahaka o ka mea lawe, a me ka maopopo ʻole o ka politika ma nā ala moku koʻikoʻi.
Hāʻawi kēia alakaʻi iā ʻoe i ka ʻike kūpono a hou loa e pono ai ʻoe e hoʻolālā i kāu mau hoʻouna, e mālama i kāu mau lilo, e hele ma waena o nā dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a koho i ka hoa logistics maikaʻi loa no ke alahele mai Shanghai a i Houston i ka makahiki 2026, inā he mea lawe mai mua ʻoe a he loea paha i ke kaulahao lako.
Ke hoʻomaopopo ʻana i ke Alanui Shanghai-Houston
ʻO ka huakaʻi mai Shanghai a i Houston ma ke kai he 10,356 mile kai ka lōʻihi. ʻAʻole hele nā waiwai e hele ana i Houston ma ke ala like me nā mea e hele ana i Los Angeles a i ʻole Long Beach. Akā, hele lākou ma ke Kahawai Panama ma ke ala wai āpau a i ʻole ma ke kikowaena Komohana e like me Los Angeles, kahi e hoʻouna ʻia ai lākou ma ke kaʻaahi a i ʻole ka transit multimodal i Houston. Loaʻa i kēlā me kēia ala nā hopena like ʻole ma ke kumukūʻai, ka manawa transit, a me ka pilikia.
ʻO nā kikowaena ipu o Houston, ka mea i mālama nui ʻia e ke Awa o Houston Authority ma nā hale ʻo Barbours Cut a me Bayport, ʻaʻole wale no ka ʻāina metro o Houston akā ʻo ia hoʻi ke kikowaena komo nui no nā lawe mai i Texas, Louisiana, Oklahoma, Arkansas, Kansas, Nebraska, a me Colorado. No ka mea, aia ke awa ma waenakonu o ke Kai Kūʻono, he mea hoihoi loa ia i nā mea lawe mai e makemake ana e hoʻouna i nā waiwai ma ka hema a me ke kikowaena o ʻAmelika Hui Pū ʻIa.
ʻO ke ala wai holoʻokoʻa ma o ke Kahawai Panama ka mea pololei loa a ʻo ia ke koho maikaʻi loa no nā mea lawe mai e makemake ana e pale i ka pilikia o ka hoʻouna ʻana i nā ukana ma ke Kahakai Komohana. Hiki i ke koho hoʻouna ʻana i nā ukana ma Los Angeles ke mālama i ka manawa transit ma 7 a 13 mau lā, akā hoʻohui ia i nā wahi lawelawe hou aʻe a me ka manawa kūpono e lawelawe hewa ʻia nā ukana i ka wā o ka hoʻoili ʻana i ke Kahakai Komohana. ʻO MSC, COSCO, OOCL, Yang Ming, Evergreen, a me Hapag-Lloyd kekahi o nā hui nui loa e hoʻohana nei i kēia ala.
Manawa Transit i manaʻo ʻia: Shanghai a i Houston (2026)
| ʻAno hoʻouna moku | ala hele | Awa-i-Awa | Ka Puka Puka |
| Moana FCL (Wai āpau) | ʻO Panama Canal | 35-42 mau lā | 40-55 mau lā |
| Moana FCL (Transshipment) | Ma o LA/LB + Kaʻaahi | 28-38 mau lā | 35-48 mau lā |
| Moana LCL | ʻO Panama Canal | 42-55 mau lā | 50-65 mau lā |
| Air Freight | PVG → IAH/HOU | 3-8 mau lā | 5-12 mau lā |
| Luna Hoolaha | Direct | 2-4 mau lā | 3-5 mau lā |
Nā Kumukūʻai Ukana Moana 2026: He aha kāu e manaʻo ai
I ka hoʻomaka ʻana o 2026, ua hoʻopilikia ʻia ka mākeke ukana e nā mea he nui, e like me ka nui o nā mea lawe, ka hoʻololi ʻana i nā ʻano kālepa ma muli o nā kulekele tariff, a me ka loli ʻana o ke koi. Ua hala ka mākeke i kahi manawa lōʻihi o ka hoʻoponopono ʻana ma hope o ka piʻi nui ʻana o nā kumukūʻai i ka hopena o 2023 a me ka hapa nui o 2024 no ka mea ua pono nā moku e hele a puni ʻApelika ma muli o nā pilikia ma ke Kai ʻUlaʻula. ʻO ka Drewry World Container Index ma kahi o $1,899 no kēlā me kēia ipu 40 kapuaʻi ma ka honua holoʻokoʻa i ka hopena o Pepeluali 2026. Wahi a ka Freightos Baltic Index (FBX03) ua kokoke nā kumukūʻai o ka Hikina Hikina ma kahi o $3,069 no kēlā me kēia FEU.
Manaʻo ʻia e ʻoi aku ke kiʻekiʻe o nā kumukūʻai no ke alahele mai Shanghai a i Houston, kahi e hele ai i kahi e hele ai i ke Kai Kūʻono/Kahi Hikina, ma mua o nā ala like ma ke Kai Komohana. Ua noʻonoʻo nā mea lawe i ka mamao keu a me nā uku ʻauwai e hele mai me ke ala wai āpau o Houston ma o ke Kahawai Panama.
He mea nui e ʻike ʻia ʻo nā kumukūʻai a pau ma lalo nei no ka ukana moana maʻamau wale nō. E hōʻike pū kahi bila piha i nā lilo keu, e like me ka Bunker Adjustment Factor (BAF), Peak Season Surcharges (PSS) inā pili lākou, Terminal Handling Charges (THC) ma ke kumu a me kahi e hele ai, nā surcharges Panama Canal, a me nā uku palapala. I ka hoʻohālikelike ʻana i nā mea hoʻouna, e noi mau i kahi ʻōlelo kikoʻī āpau i hiki iā ʻoe ke hana i kahi hoʻohālikelike maoli.
Nā Pae Uku Ukana Kokoke: Shanghai a Houston (Q1 2026)
| Moku helu Kuhi | Ka helu i manaʻo ʻia (USD) | Notes |
| 20ft ipu (20GP) | $ 2,800 - $ 3,500 | Mai ke awa a i ke awa, koe naʻe nā uku hoʻonui |
| 40 kapuaʻi maʻamau (40GP) | $ 3,100 - $ 4,400 | ʻO ka mea maʻamau no ka ukana nui |
| 40ft Cube Kiʻekiʻe (40HC) | $ 3,300 - $ 4,600 | Kiʻekiʻe keu no nā waiwai voluminous |
| LCL (no ka CBM) | $80 – $130/CBM | Me nā uku hoʻouna |
| Uku Ea (100kg+) | $5 – $9/kg | Mai ke kahua mokulele a i ke kahua mokulele, ukana laulā |
ʻO kahi mea nui e noʻonoʻo ai i ka wā e hoʻolālā ai no 2026, ʻo ia ka pōkole o nā manawa kūpono o ka uku. Hiki ke maikaʻi nā ʻōlelo hoʻoili no 7 a 14 mau lā wale nō i ka wā o ka loli nui. E hoʻohui i kēia i kāu papa manawa no ke kūʻai ʻana a me ka hoʻopaʻa ʻana, a e mākaukau e pane koke i ka wā e loaʻa ai iā ʻoe kahi kuhi i ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā mea ʻē aʻe.
Ke koho ʻana i ke ʻano hoʻouna kūpono
ʻAʻohe hopena hoʻokahi e kūpono i nā mea āpau i ka nīnau inā ʻo FCL, LCL, a i ʻole ka ukana ea ke koho maikaʻi loa no kāu mau ukana. ʻO ke koho maikaʻi loa e pili ana i ka nui o ka ukana, ka manawa lawe, ke kumukūʻai o nā waiwai, a me ke ʻano o ka margin. ʻO ka ʻike ʻana i ke ʻano o kēlā me kēia ʻano e kōkua iā ʻoe e hana i nā koho akamai e pili ana i ka hoʻouna ʻana i nā mea ma ke kumukūʻai haʻahaʻa loa.
Inā ʻoi aku kāu ukana ma mua o 10 a 12 CBM a i ʻole inā makemake ʻoe i ka palekana o ka ʻole o ka kaʻana like ʻana i kahi ipu me nā mea hoʻouna ʻē aʻe, ʻo Full Container Load (FCL) ke koho maikaʻi loa. Hoʻemi nā ipu i hoʻolaʻa ʻia i ka hiki ke hōʻino ʻia i ka wā e hoʻouka ai a hoʻokuʻu ai, hele pinepine i nā dute me ka wikiwiki no ka mea ʻaʻohe lohi no ka hoʻopaʻa ʻana, a loaʻa iā lākou nā manawa transit maikaʻi loa i wānana ʻia. No nā mea lawe mai maʻamau e hoʻouna ana i ka nui like o nā waiwai, ʻo FCL ma ke alahele Shanghai-a-Houston ka mea i loaʻa ke kumukūʻai pae haʻahaʻa loa no kēlā me kēia ʻāpana.
ʻO ka emi ma mua o ka ukana ipu (LCL) ke koho maikaʻi loa no nā ukana liʻiliʻi ma lalo o 10 CBM no ka mea e pipiʻi loa ke kumukūʻai no kahi ipu holoʻokoʻa. Ma kahi hale kūʻai hoʻohuihui, hoʻohui ʻia kāu ukana me nā mea mai nā mea hoʻouna ʻē aʻe. Ke hiki i kona wahi i manaʻo ʻia, hoʻokaʻawale hou ʻia. ʻO nā mea nui e pili ana i ka lōʻihi o ka lawe ʻana (ʻo ka maʻamau he 7 a 10 mau lā keu i hoʻohālikelike ʻia me FCL), kahi manawa nui o ka hōʻino ʻana i ka wā e lawelawe ai, a me nā pepa paʻakikī. Ma mua o ke hele ʻana i ke kahawai ʻo Panama, hele pinepine ka ukana LCL ma o kahi kikowaena hoʻohuihui ma Houston.
Hoʻohana wale ʻia ka ukana mokulele i ka wā e pono loa ai ka wikiwiki, e like me ka hoʻolaha ʻana i kahi huahana hou, hoʻopiha hou i nā waiwai pilikia, a i ʻole ka hoʻouna ʻana i nā waiwai waiwai nui kahi i ʻoi aku ai ke kumukūʻai o ka lawe ʻana i nā waihona a i ʻole nā kūʻai i nalowale ma mua o ke kumukūʻai o ka hoʻouna ʻana. ʻOi aku ke kumukūʻai o ka ukana mokulele he 10 a 15 mau manawa ma mua o ka ukana moana no ke kaumaha like o ka ukana, ma $5 a $9 no ke kilokani. ʻO ke ʻano hoʻouna māhele ʻia kahi ala kaulana e hana ai i nā mea. ʻO ia hoʻi ka hoʻouna ʻana i ka hapa nui o kahi kauoha hoʻopiha hou ma ke kai a me kahi nui pilikia liʻiliʻi ma ka lewa e hoʻopiha i ka hakahaka i ka waihona i ka wā e hele mai ana ka ukana moana.
Kuhikuhi Koho ʻAno Wikiwiki
| Moʻolelo | Hoʻohālikelike |
| Ukana > 12 CBM, ʻaʻole koʻikoʻi ka manawa | FCL Moana Freight |
| Ukana 2–12 CBM, mālama kālā | LCL Moana Freight |
| Ukana < 2 CBM a i ʻole < 300kg | Ka ukana ea a Express |
| Hoʻopiha hou koke ʻia, nā waiwai waiwai kiʻekiʻe | Air Freight |
| Nā lawe nui maʻamau, ke koi paʻa | FCL me nā kumukūʻai ʻaelike |
| Nā piko kau, ka nui maopopo ʻole | Hoʻolālā hybrid LCL + FCL |
Ke hoʻokele nei i nā Dute a me nā Tariffs o ʻAmelika Hui Pū ʻIa i ka makahiki 2026
I nā makahiki 2025–2026, ua ʻike ka ʻōnaehana dute a me ka ʻauhau o ʻAmelika Hui Pū ʻIa i kekahi o nā loli nui loa i nā makahiki he ʻumi. Pono nā mea lawe mai e hoʻouna ana i nā waiwai mai Kina a i Houston e ʻike ʻaʻole hoʻokahi helu wale nō kā lākou helu dute kūpono. He puʻu ia o kekahi mau ana ʻauhau e pili ana i ka manawa like, a ua loli nui kēlā puʻu i ka makahiki i hala.
ʻO ka Tariff Stack o kēia manawa no nā waiwai Kina
Mai Malaki 2026, pono nā waiwai e hele mai ana mai Kina mai e uku i nā ʻano ʻauhau like ʻole. ʻO ka ʻauhau ʻo Most Favored Nation (MFN) no ke code HTS o kāu huahana ma waena o 0% a me 37.5%. Ma muli o ka papa inoa huahana, hoʻohui nā ʻauhau Pauku 301 i 7.5% a i ʻole 25% i ka hapa nui o nā waiwai Kina. Ma Pepeluali 24, 2026, ua hoʻomaka kahi ʻauhau honua hou he 10% Pauku 122. Pili ia i ka aneane o nā lawe ʻia mai. Aia ke kila, ka alumini, ke keleawe, a me nā semiconductors i nā ʻauhau Pauku 232. Mai ka hoʻomaka ʻana o 2026, aia he 262 mau kauoha Anti-Dumping a me Countervailing Duties (AD/CVD) e kūʻē i nā lawe ʻia mai Kina.
Ua hana nui ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Ua hoʻoholo ka ʻAha Hoʻokolokolo Kiʻekiʻe ma ka helu 6-3 ma Pepeluali 20, 2026, ʻaʻole i hāʻawi ka IEEPA i ka Pelekikena i ka mana e hoʻonohonoho i nā ʻauhau. Ma muli o kēia, ʻaʻole kūpono nā ʻauhau pilikia a pau i kau ʻia ma lalo o ka IEEPA i ka makahiki 2025, a ua hoʻōki ʻo CBP i ka hōʻiliʻili ʻana i nā ʻauhau IEEPA ma Pepeluali 24, 2026. Eia nō naʻe, ke hana ʻia nei nā lula no ka hoʻihoʻi ʻana i nā ʻauhau IEEPA i hōʻiliʻili mua ʻia, a ke hana mau nei nā papa ʻauhau ʻē aʻe a pau.
ʻAʻole i hoʻokō hou ʻia ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka Pauku 321 de minimis, ka mea i hoʻokuʻu i nā waiwai Kina ma lalo o $800 me ka ʻole o ka uku ʻana i nā dute. He mea nui loa kēia no nā mea lawe mai i nā pūʻolo liʻiliʻi. ʻAʻohe mea nui i ke kumukūʻai o ka ukana, pono nā waiwai āpau mai Kina e hele ma o nā dute a uku i nā ʻauhau kūpono.
Nā Kumukūʻai Kūʻai Koʻikoʻi (Malaki 2026)
| ʻAno uku | uku | kūlana |
| MFN Base Duty (kumu mai Kina) | 0% - 37.5% | Hana - loli e ke code HTS |
| Pauku 301 Uku | 7.5% a i ʻole 25% | Hana - hilinaʻi ia i ka papa inoa huahana |
| Paukū 122 ʻAuhau Kūwaho | 10% | Hana ʻia mai Pepeluali 24, 2026 |
| ʻAuhau Kūpilikiʻi IEEPA | Ua hōʻole ʻia | Ua hoʻopau ʻia e ka ʻAha Hoʻokolokolo Kiʻekiʻe |
| Paukū 232 (Kila/Alumini) | E piʻi i ka 50% | ʻeleu |
| Paukū 232 (Nā Semiconductors) | 25% | Hana ʻia mai Ianuali 15, 2026 |
| Hoʻokuʻu ʻia ʻo De Minimis (Kina) | Hoʻohemoʻia | ʻAʻole i loaʻa hou no CN-origin |
Ua hoʻohui ka USTR i 178 mau waiwai HTS i kuhikuhi ʻia i nā ʻokoʻa Pauku 301 a hiki i Nowemapa 10, 2026. Hiki i kahi mea kūʻai aku dute akamai ke nānā i kāu mau hoʻokaʻawale huahana a loaʻa nā ʻokoʻa kūpono ʻaʻole ʻoe e koi nei i kēia manawa. Hiki i kēia ke mālama iā ʻoe i ke kālā he nui ma nā dute.
Palapala Pono Dute
ʻO nā pepa kūpono kāu pale maikaʻi loa e kūʻē i nā lohi dute pipiʻi a me nā nānā ʻana o CBP ma ke awa ʻo Houston. Pono kahi Invoice ʻoihana me nā wehewehe huahana pololei, nā waiwai i hōʻike ʻia, a me ka ʻāina kumu no kēlā me kēia hoʻouna ʻoihana. Pono ka Papa Inoa Hoʻopaʻa e papa inoa i nā mea a me nā nui o kēlā me kēia pahu. ʻO ka Bila Hoʻouna he ʻaelike no ka hoʻouna ʻana a me ka hōʻoia ʻana ua hoʻouna ʻia nā waiwai.
Pono e waiho ʻia kahi Importer Security Filing (ISF), i ʻike ʻia hoʻi ʻo 10+2, ma ke ʻano uila me CBP ma ka liʻiliʻi he 24 mau hola ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku i ke awa haole no nā hoʻokuʻu aku ma ke kai. Inā lohi ʻoe e waiho i kāu ISF a ʻaʻole paha e waiho iki, hiki ke hoʻopaʻi ʻia ʻoe a hiki i $5,000 no kēlā me kēia hewa. Inā hoʻoponopono ʻia kahi huahana e ka FDA, CPSC, a i ʻole kekahi keʻena ʻē aʻe, pono ia i nā palapala komo hou a me ka hoʻolaha mua. Inā makemake ʻoe e hoʻouna i nā waiwai ma waena o Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa, pono ʻoe e hana pū me kahi mea kūʻai dute nona ka ʻike nui ma kēia wahi. ʻAʻole koho ʻo Lane; he pono hoʻolālā ia.
Ke Awa ʻo Houston: Nā Mea e Pono ai nā Mea Hoʻokomo Mai e ʻIke
ʻO ke awa ʻo Houston kekahi o nā hale awa nui loa ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa. He 50 mile kona mau hale awa ma ke kahawai ʻo Houston Ship Channel. ʻO ia ke awa ʻelua o ka ʻoihana nui loa ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma ka huina o nā tona a he wahi komo koʻikoʻi no nā waiwai Kina. Mālama ia i nā mea āpau mai nā lako hale a me nā mea uila mea kūʻai aku a hiki i nā lako ʻoihana a me nā petrochemicals.
ʻO ke kahua hoʻokomo ipu ʻo Barbours Cut a me ke kahua hoʻokomo ipu ʻo Bayport nā wahi nui e hana ʻia ai nā hana ipu. Hiki i nā mea lawe mai o Houston ke hele maʻalahi i nā wahi hoʻolaha ma ka Hema a me ke Waena o ʻAmelika Hui Pū ʻIa mai nā hale ʻelua ʻoiai ua pili pono lāua ʻelua i ka pūnaewele halihali nui o ʻAmelika ʻĀkau ma o ke kalaka a me ke kaʻaahi. He wahi maikaʻi ʻo Houston e hoʻouna aku i nā waiwai e hoʻouna ʻia aku ana ma kahi mamao loa mai ke Kai Kūʻono no ka mea he mau loulou kaʻaahi kona i Dallas, San Antonio, Denver, Chicago, a me nā kūlanakauhale ʻē aʻe.
ʻO nā uku hoʻoneʻe maʻamau, ʻo ia hoʻi nā kumukūʻai o ka hoʻoneʻe ʻana i nā ipu mai ke kikowaena awa i kāu hale kūʻai a i ʻole kahi hana ukana ma o ka lawe kalaka pōkole, ma waena o $450 a me $600 no kahi ipu 40 kapuaʻi i loko o 20 mile o ke awa. Hoʻokomo pū kēia i nā uku hoʻonui wahie. ʻOi aku ka maʻalahi o ke koho kaʻaahi intermodal ma mua o ka lawe kalaka lōʻihi no ka hapa nui o nā wahi no nā mea lawe mai nona nā kikowaena hoʻolaha ma kahi mamao aku i uka.
ʻO kahi mea e hoʻomanaʻo ai i ka wā e hoʻolālā ai, ʻo ia ka hiki ke piʻi koke ka paʻa ʻana o ke awa ma Houston, ʻoiai ma ka wā o ka Makahiki Hou Kina (Ianuali a Pepeluali) a i ke kau hoʻokomo nui ʻana o nā ukana i ke kauwela (Iulai a Kepakemapa). ʻO ka hoʻohui ʻana i hoʻokahi pule i kāu mau puka hoʻouna i kēia mau manawa e pale aku iā ʻoe mai ka hoʻopaʻa ʻia ʻana a me nā uku demurrage.
Nā ʻAno Kau a me ka Nānā ʻana i ka Mākeke 2026
ʻO kekahi o nā mea pono loa e hiki i ka mea lawe mai ke ʻike e pili ana i ka ʻoihana, ʻo ia ke ʻano o ka loli ʻana o ka hoʻouna ʻana ma waena o ka Pākīpika me nā kau. Me ka hoʻomākaukau kūpono, hiki iā ʻoe ke hoʻohana pono i nā ʻano maʻamau o nā kumukūʻai ukana a me ka loaʻa ʻana o kahi moku.
ʻO ka manawa ma mua o ka wikiwiki o ka Makahiki Hou Kina, mai Dekemaba a hiki i ka hopena o Ianuali, ʻo ia ka manawa e kiʻekiʻe loa ai ke koi. Hana nā mea hana Kina me ka hiki piha e hoʻopiha i nā kauoha ma mua o ka pani ʻana no 15 mau lā a ʻoi aku paha a puni ka Spring Festival. ʻO ka Makahiki Hou Lunar ma Ianuali 29 i ka makahiki 2026, ka mea i hoʻopōkole loa i ka puka hoʻopaʻa. I loko o kēia manawa, ua nui nā moku i hoʻopaʻa ʻia, piʻi nā kumukūʻai kūʻai, a hiki i nā uku drayage ma nā awa Kina ke pāpālua a ʻekolu paha no ka mea ʻaʻole lawa nā mea hoʻokele kalaka. Pono paha ʻoe e kali lōʻihi a uku hou aku inā ʻaʻole i hoʻopaʻa ʻia kāu huahana a ke hele nei ma mua o kēia manawa.
ʻO ka pule ma hope o ka Makahiki Hou Kina (maʻamau mai Pepeluali a Malaki) kekahi o nā manawa maikaʻi loa o ka makahiki no nā kumukūʻai a me ka wahi. Hoʻomaka mālie nā hale hana e hana hou i nā mea, loaʻa i nā moku ka nui o ka lumi, a emi iho nā kumukūʻai. Inā ʻoe e lawe mai i ka nui o nā waiwai, ʻo kēia ka manawa kūpono loa e hoʻopaʻa ai i nā kumukūʻai ʻaelike lōʻihi.
I ka mōʻaukala, ʻo ke kau wela kiʻekiʻe (Iulai a Kepakemapa) ka manawa e piʻi nui ai nā kumukūʻai ukana. ʻO kēia no ka mea, lawe mai nā mea kūʻai aku i nā waiwai hou aʻe ma mua o ke kau kūʻai hoʻomaha o ʻAmelika. I ka makahiki 2026, ua manaʻo ʻia he mea nui loa kēia kiʻekiʻe no ka mea e hoʻāʻo ana nā mea lawe mai e kūkulu i kā lākou waihona waihona inā piʻi nui nā tariffs. Pono ʻoe e hoʻonohonoho i kāu mau hoʻouna ʻana i Iulai a me ʻAukake 6 a 8 mau pule ma mua.
Ua ʻike nā mea kālailai i ka nui o ke kaomi ʻana i lalo ma luna o nā kumukūʻai transpacific ma ka mākeke nui o 2026 no ka mea he nui loa nā ipu lawe. Ua hāʻule ka World Container Index honua no ʻehiku pule i ka lālani a hiki i kahi $1,899 no kēlā me kēia ipu 40 kapuaʻi ma ka hopena o Pepeluali. Inā lilo ke ala ʻana o ke Kai ʻUlaʻula ma o ke Alanui Suez i mea maʻamau, e hoʻokuʻu ia i nā wahi hoʻouna hou aʻe a puni ka honua, kahi e kau ai i ke kaomi hou aku i nā kumukūʻai. Akā ʻo ka hoʻouka mua ʻana i nā lawe mai ma muli o nā tariffs e kau i ke kaomi ma luna o ke koi ma ke ʻaoʻao ʻē aʻe. No nā mea lawe mai, ʻo ke kumu nui, e loli mau nā kumukūʻai, no laila he mea nui e hoʻopaʻa i nā kumukūʻai ʻaelike i ka wā e ʻae ai kāu nui.
No ke aha e hana pū ai me kahi loea: Topway Shipping
No ka hele ʻana mai Shanghai a i Houston, pono ʻoe i kahi hoa hana logistics nāna i ʻike i ke ala ma loko a ma waho a hāʻawi i nā lawelawe piha. Hoʻokomo pū kēia me ka hoʻoponopono ʻana i nā kumukūʻai moana e loli nei, ka hōʻoia ʻana ua hahai ʻia nā ʻauhau, ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute, a me ka lawe ʻana i ka pūʻolo i kona wahi hope loa ma Texas. ʻO kēia kahi e hana ai ʻo Topway Shipping i kahi ʻokoʻa.
ʻO Topway Shipping, ma Shenzhen, Kina, he mea hoʻolako loea ia o nā hoʻonā logistics e-commerce ma waena o nā palena mai ka makahiki 2010. ʻO ka poʻe i hoʻomaka i ka ʻoihana he ʻoi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike me ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute, me ka nānā kūikawā ʻana iā Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa. ʻO ka halihali ke ala pololei e uhi ʻia e kēia alakaʻi.
ʻOi aku ka maikaʻi o Topway Shipping no ka mea ua laulā loa kāna kaulahao lawelawe a ua hoʻohui maikaʻi ʻia. Hiki i nā mea lawe mai ke hilinaʻi iā Topway ma ke ʻano he hoa hoʻokahi no ke kaʻina holoʻokoʻa, ma kahi o ka hana ʻana me nā mea kūʻai aku kaʻawale no nā ʻāpana like ʻole o ke ala, e like me kahi loea kiʻi hale hana ma aneʻi, kahi mea kūʻai dute ma laila, a me kahi ʻoihana drayage no ka mile hope loa. Hiki iā Topway ke kōkua iā ʻoe me nā mea āpau mai ka kiʻi ʻana i nā waiwai mai nā hale hana ma Kina a me ka lawe ʻana iā lākou i ke awa o Shanghai, a hiki i ka mālama ʻana iā lākou ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa, ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute me ke akamai, a me ka lawe ʻana iā lākou i kāu wahi hope loa ma Houston a ma ʻō aku.
Hāʻawi ʻo Topway i nā lawelawe ukana moana piha-ipu (FCL) a me nā lawelawe ukana moana emi-ma mua o ka ukana (LCL) mai Kina a i nā awa koʻikoʻi a puni ka honua, me Houston. He mea maikaʻi kēia no nā mea lawe mai e pono e hiki ke hoʻololi i kā lākou hoʻopaʻa ʻana i nā ipu. ʻO ke ʻano o kēia, hiki iā Topway ke lawelawe i kāu nui, inā ʻoe e hoʻouna ana i hoʻokahi pallet a i ʻole kahi ipu holoʻokoʻa 40-kapuaʻi, ma nā kumukūʻai haʻahaʻa a me ka hoʻonohonoho mau ʻana.
He hana akamai ka loaʻa ʻana o kahi hoa hana logistics i ʻike pehea e hoʻomaʻemaʻe ai i nā dute no ka mea ʻo nā hewa me nā tariffs, nā faila ISF, a me nā hoʻokaʻawale HTS e uku paha iā ʻoe i nā tausani kālā ma nā uku a me nā waihona ukana pipiʻi. Mālama ka hui dute akamai o Topway Shipping i ka hoʻololi ʻana o ke kulekele kālepa US-China, ʻoiai nā loli wikiwiki o 2025 a me 2026, e hōʻoia i ka holo ʻana o kāu mau ukana me ka ʻole o nā pilikia. Loaʻa iā Topway Shipping ka ʻike, ka hoʻohui ʻana, a me ka ʻike kikoʻī ma ke ala e hana ai i kahi ʻokoʻa maoli i ka maikaʻi o ka hoʻokō ʻana no nā mea lawe mai e kūkulu ana a hoʻonui paha i kā lākou kaulahao lako Kina-a-Houston i ka makahiki 2026.
Nā Hoʻolālā Hoʻonui Kumukūʻai no nā Mea Hoʻokomo Mai
ʻAʻole i ʻoi aku ka koʻikoʻi o ka kaohi ʻana i kāu mau kumukūʻai hoʻouna, ʻoiai ke hoʻolilo nei nā tariffs i nā mea Kina i mea pipiʻi loa. Hiki i nā mea lawe mai ke hoʻohana i kekahi mau mea hoʻoikaika i hōʻoia ʻia e hōʻemi i kā lākou uku logistics holoʻokoʻa me ka ʻole o ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka maikaʻi o ka lawelawe.
ʻO ke kānāwai mua, ʻo ia ke noʻonoʻo ʻana i ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka pae ʻāina. ʻAʻole pono ʻoe e nānā i ke kumukūʻai ukana nona iho. E helu mau i ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka lawe ʻana i kāu huahana i kāu papa hale kūʻai ma Houston, me ka ukana moana, nā uku kumu, nā ʻauhau dute, ka lawe ʻana i ka ukana, ka halihali ʻāina, a me hale ukanaʻO kahi mea hoʻouna e hāʻawi ana i kahi uku moana hoʻemi he $200 e uku paha i $400 hou aku e lawelawe i ka pūʻolo ke hiki i kona wahi i manaʻo ʻia. I ka hoʻohālikelike ʻana, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohālikelike ʻana i nā ʻāpala i nā ʻāpala ke like nā ʻano o ka lawelawe.
ʻO ke ala maikaʻi loa e loaʻa ai nā uku maikaʻi a me kahi i hōʻoia ʻia ma ka moku ma ke kahawai ʻo Shanghai-Houston, ʻo ia ke hoʻopaʻa mua. ʻO nā hoʻopaʻa ʻana ma ka mākeke wahi ma lalo o ʻelua pule ma mua o ka holo ʻana e hele mau mai me nā kumukūʻai kiʻekiʻe a me ka pōʻino o ka holo ʻana. ʻO nā mea lawe mai i hiki ke hoʻolālā i 6 a 8 mau pule ma mua a kau inoa i nā ʻaelike nui hapaha a makahiki paha me kā lākou mea hoʻouna e loaʻa pinepine nā kumukūʻai maikaʻi a me kahi koʻikoʻi i ka wā hana.
No nā mea lawe mai liʻiliʻi a waena, he mea hana ikaika ka hoʻohui ʻana. Inā ʻaʻole ʻoe e pono mau i kahi pahu piha no kāu mau lawe mai i kēlā me kēia mahina, ʻo ka hana ʻana me kahi mea hoʻouna e hāʻawi ana i ka hoʻohui ʻana o LCL kiʻekiʻe e mālama iā ʻoe i ke kālā he nui i hoʻohālikelike ʻia me ka hoʻopaʻa ʻana i nā FCL hapa. Ke hiki aku kāu mau ukana ma mua o 10 a 12 CBM, ʻo ka hoʻololi ʻana i nā hoʻopaʻa FCL i hoʻolaʻa ʻia e mālama iā ʻoe i ke kālā hou aku.
I ka wā e pili ana i nā ʻauhau, e hōʻoia i ka pololei o kāu mau code HTS e like me ka hiki. Hoʻohana ka nui o nā mea lawe mai i nā code e uku nui ai kā lākou mau mea i nā dute ma mua o ka mea e pono ai. Loaʻa pinepine i ka hoʻokolokolo piha ʻana o kahi mea kūʻai aku dute akamai i nā ala maoli e hoʻemi ai i ka hōʻike ʻana i ke dute. Ma ke ʻano like, e ʻike inā kūpono kekahi o kāu mau huahana i kekahi o nā ʻāpana hoʻokoe Pauku 301 178 o kēia manawa e mau ana a hiki i Nowemapa 2026. Inā hana lākou, e nele paha ʻoe i nā mālama kālā dute āu e loaʻa nei i kēia manawa.
Ke Kaʻina Hoʻouna: Kaʻanuʻu ma ka ʻanuʻu
Hiki i nā mea hoʻokomo mai i nā mea hou i ke alahele ʻo Shanghai-Houston ke pale aku i nā hewa pipiʻi a nā mea hoʻouna mua a me nā mea hoʻouna mua e hana ai ma ka hoʻomaopopo ʻana i ke kaʻina holoʻokoʻa mai ka hoʻomaka a hiki i ka hopena. He kūpono nā ʻanuʻu o ke kaʻina hana, akā he mau lula a me nā lā palena ko kēlā me kēia.
ʻO ka hana mua, ʻo ia ke hōʻoia i ke kauoha kūʻai a hoʻopau i ka hana ʻana ma kāu mea hoʻolako Kina. E hoʻonohonoho kāu mea hoʻouna ukana no ka wāwae mua o ka lawe ʻana i nā ukana mai ka hale hana a i ke awa o Shanghai a i ʻole ka hale kūʻai hoʻohui i koho ʻia no nā ukana LCL ke mākaukau nā waiwai. No ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute no nā mea hoʻokuʻu aku ma Kina, pono ʻoe i kahi invoice ʻoihana, kahi papa inoa hoʻopaʻa, a me nā laikini hoʻokuʻu aku e pono ai no kekahi mau ʻano huahana.
ʻO ka Importer Security Filing (ISF) ke kahua koʻikoʻi loa no ka hoʻokō ʻana o ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Pono e hoʻouna ʻia ma ka liʻiliʻi he 24 mau hola ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku iā Kina. No ka hoʻopau ʻana i kēia waiho ʻana, pono i kāu ʻelele dute ka palapala hoʻoili ukana, ka invoice kalepa, ka papa inoa hoʻopaʻa, a me ka ʻike pololei o ke code HTS. ʻO kekahi o nā hewa maʻamau a pipiʻi hoʻi i ka halihali moana e hele ana i ʻAmelika Hui Pū ʻIa, ʻo ia ka waiho ʻole ʻana i kahi ISF i ka manawa kūpono a i ʻole.
E kau ʻia kāu ukana ma ke ala wai holoʻokoʻa ʻo Panama Canal i Houston no kahi o 35 a 42 mau lā ma hope o ka haʻalele ʻana o ka moku iā Shanghai. Pono kāu mea hoʻouna e hāʻawi iā ʻoe i nā mea hou e pili ana i ka hahai ʻana a e hoʻomaopopo iā ʻoe e pili ana i nā koi mai CBP e pono e hoʻokō ʻia ma mua o ka hiki ʻana mai o ka pūʻolo. ʻO ka hapa nui o ka manawa, waiho ʻia ke komo ʻana o ka dute US he 5 a 10 mau lā ma mua o ka manaʻo ʻia e hiki mai ka moku. Ma lalo o nā kūlana maʻamau, hoʻokuʻu ʻo CBP i ka ukana i loko o 24 a 72 mau hola o ka hiki ʻana mai. A laila lawe ʻo Drayage i ka ipu mai ke kikowaena i kāu hale kūʻai a i ʻole, no nā ukana LCL, i kahi hale deconsolidation.
Ka Papa Manawa o nā Pōʻaiapili Koʻikoʻi
| Milestone | ʻO ka manawa | ʻAoʻao Kuleana |
| Mākaukau ka ukana ma ka hale hana | Day 0 | Ka mea hoʻolako |
| Ka hāpai ʻana i ka wāwae mua a me ka ʻae ʻana i ka hoʻokuʻu aku ma Kina | Lā 1–3 | Kauahi Kauahi |
| Waihona ISF (US) | Min. 24 hola ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku | Mea kūʻai Dute |
| Haʻalele ka moku mai Shanghai | Lā 3–7 ma hope o ka hōʻiliʻili ʻana o ka hale hana | Mea lawe moana |
| Ua waiho ʻia ke komo ʻana o nā dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa | 5–10 mau lā ma mua o ka hōʻea ʻana o ka moku | Mea kūʻai Dute |
| Ka hōʻea ʻana o ka moku, ke awa ʻo Houston | Lā 38–49 mai ka hale hana | Mea lawe moana |
| Hoʻokuʻu dute | 24–72 hola ma hope o ka hōʻea ʻana | CBP |
| Hoʻouna hope i ka hale kūʻai | 1-3 mau lā ma hope o ka hoʻokuʻu ʻana | Kaʻa lawe ukana/kaʻa ukana |
Nā hewa maʻamau a pehea e pale aku ai iā lākou
ʻOiai nā mea lawe mai i hana mua i kēia hana, hana lākou i nā hewa pipiʻi ma ke alaloa ʻo Shanghai-Houston. ʻO ke ala maʻalahi loa e mālama pono ai i kāu mau ukana a me kāu loaʻa kālā, ʻo ia ka ʻike i nā hewa maʻamau ma mua o ka manawa.
ʻO kekahi o nā hopena nui o ka hahai ʻole ʻana i nā lula, ʻo ia ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ke kumukūʻai o nā ukana ma nā palapala dute. Wahi a kekahi poʻe lawe mai, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai o kā lākou mau mea ma mua o ka mea maoli e uku ai i ka ʻauhau liʻiliʻi. No ka ʻike ʻana i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ke kumukūʻai, hoʻohana ʻo CBP i ka loiloi ʻikepili holomua a me nā kuhikuhi kumukūʻai mākeke. Hiki i nā hoʻopaʻi ke komo pū me ka lawe ʻana i kāu mau waiwai, ka uku ʻana i kāu mau ʻauhau āpau me ka uku paneʻe, a me nā uku hoʻopaʻi kūhelu i hiki ke piʻi i ʻehā manawa ka nui o nā ʻauhau i hala ʻole. ʻOi aku ka kiʻekiʻe o ka pōʻino ma mua o nā mālama kālā pōkole.
ʻO kekahi hewa maʻamau a pipiʻi hoʻi, ʻo ia ka hoʻohana ʻana i nā code HTS hewa, ma ke kuhi ʻana a i ʻole ke kope ʻana i ka wehewehe huahana a ka mea hoʻolako me ka nānā ʻole ʻana iā ʻoe iho. Hiki i nā hewa hoʻokaʻawale HTS ke alakaʻi i ka uku haʻahaʻa (kahi e alakaʻi ai i nā loiloi CBP) a me ka uku nui (ʻo ia hoʻi ka uku ʻana i ka ʻauhau ma mua o ka mea e pono ai). ʻO kekahi o nā mea maikaʻi loa a ka mea lawe mai e hiki ke hana, ʻo ia ka hoʻolimalima ʻana i kahi mea kūʻai aku dute akamai e nānā i kā lākou hoʻokaʻawale HTS.
Ke ʻole ʻoe e noʻonoʻo i nā uku keu a pau i ka wā e hoʻolālā ai ʻoe i kāu mau kumukūʻai hoʻouna, hiki iā ʻoe ke loaʻa nā bila e kāhāhā iā ʻoe a hoʻopilikia i kāu mau kuhi waiwai. ʻO nā kumukūʻai moana kumu hoʻokahi wale nō hapa o ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka hoʻouna ʻana. I ke kūkulu ʻana i kāu kumu hoʻohālike kumukūʻai pae, e hoʻokomo mau i kēia mau kumukūʻai: nā uku lawelawe kikowaena kumu, BAF, THC ma Houston, nā uku chassis, nā uku hoʻonui o Panama Canal, drayage, kūʻai kūʻai dute, a me nā lilo hoʻopiʻi ISF.
ʻO ka mea hope loa, nui nā mea lawe mai e hoʻolohe wale ana i ke kumukūʻai ukana nui a ʻaʻole noʻonoʻo i ke ʻano o ka hilinaʻi o ka mea lawe a i ʻole ke ʻano o ko lākou pili ʻana i kā lākou papa manawa ma ke kahawai ʻo Houston. ʻO kahi mea lawe e hāʻawi ana i kahi uku hoʻemi o $150 akā hoʻopaʻa mau i nā puke a hōʻea paha i 7 a 10 mau lā ma hope o ka hala ʻana, ʻoi aku paha ke kumukūʻai ma nā uku mālama, nā waihona, a me nā hoʻonui wikiwiki o ka ukana ea ma mua o nā mālama mua ma ke kumukūʻai. I ke koho ʻana i kahi mea lawelawe no kēia ala, ʻo ka ʻikepili hilinaʻi he mea nui e like me ke kumukūʻai.
Panina
ʻOi aku ka nui o nā kumu kānāwai a me nā mea kālepa e pili ana i ke ala hoʻouna mai Shanghai a i Houston i ka makahiki 2026 ma mua o ka wā ma mua. Pono nā mea lawe mai ma mua o ka ʻike maʻamau o ka ukana moana. Pono lākou i kahi hoʻolālā piha e pili ana i ka hoʻolālā ukana, ka mālama ʻana i nā uku, a me ka manawa o ke kaulahao lako. ʻO kēia ma muli o ka hoʻoholo IEEPA a ka ʻAha Kiekie, ka uku honua hou o ka Paukū 122, nā kumukūʻai ukana paʻakikī, a me ka pau ʻana o ka hoʻokuʻu de minimis no nā waiwai Kina.
Eia nō naʻe, ʻaʻole like nā manaʻo nui: e hoʻolālā mua e loaʻa nā kumukūʻai hoʻokūkū a me kahi ma nā moku, e hoʻolilo i ke kālā ma nā pepa dute pololei a me ka hoʻokaʻawale ʻana o HTS e pale aku i nā kumukūʻai hoʻokō, e hana i nā hoʻoholo logistics e pili ana i ke kumukūʻai pae holoʻokoʻa ma kahi o nā kumukūʻai ukana poʻokela, a koho i kahi hoa ukana me kahi moʻolelo i hōʻoia ʻia o ka hana ʻoihana ma waena o Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa me ka ʻike e pili ana i nā ala.
Inā he mea lawe mai ʻoe e makemake ana e hoʻomohala i kahi kaulahao lako hilinaʻi, kūpono i ke kumukūʻai, a kūlike hoʻi ma ke alaloa ʻo Shanghai-Houston, pono ʻoe e hana pū me kahi loea e like me Topway Shipping, ka mea i hana ʻoihana ma waena o Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa no nā makahiki he 15 a ʻoi. Ma kahi mākeke kahi e koʻikoʻi ai ka maikaʻi o ka hoʻokō ʻana no ka loaʻa kālā, ʻo ka loaʻa ʻana o kahi hui hoʻokumu i ʻike nui e pili ana i ka hoʻomaʻemaʻe dute ma kēia ala kikoʻī, a me ka ʻike logistical a me nā lawelawe hoʻohui a hiki i ka hopena, hāʻawi iā ʻoe i kahi lihi maoli ma luna o kāu mau mea hoʻokūkū.
FAQs
Q: Pehea ka lōʻihi o ka hoʻouna ʻana mai Shanghai a i Houston ma ke kai?
A: Ma kahi o 35 a 42 mau lā e hoʻouna ai mai ke awa a i ke awa ma o ka ukana moana ma o ke Kanalā Panama (ala wai āpau). ʻO ka maʻamau, he 40 a 55 mau lā no kahi pūʻolo e hele ai mai ka puka a i ka puka, me ka lawe ʻana mai ka hale hana ma Kina a me ka lawe ʻana iā Houston. Hiki i ke ala hoʻoili ukana ma Los Angeles ke hōʻemi i kēia manawa ma 7 a 13 mau lā, akā ʻoi aku ka paʻakikī o ka lawelawe ʻana.
Q: He aha ka uku hoʻolimalima o kēia manawa no nā waiwai Kina e komo ana i ʻAmelika Hui Pū ʻIa i ka makahiki 2026?
A: ʻAʻohe uku hoʻokahi. Pono nā mea lawe mai Kina e uku i ka nui o nā ʻauhau, me ke kuleana MFN kumu (0%–37.5% e ke code HTS), ka ʻauhau Pauku 301 (7.5% a i ʻole 25%), a me ka ʻauhau honua hou o ka Pauku 122 he 10% e hoʻomaka ana ma Pepeluali 24, 2026. Aia kekahi mau hui i pili i nā ʻauhau Pauku 232 a me AD/CVD. I Pepeluali 2026, ua hoʻoholo ka ʻAha Hoʻokolokolo Kiʻekiʻe he kū ʻole i ke kānāwai nā ʻauhau pilikia IEEPA, a ʻaʻole lākou e hōʻiliʻili hou ʻia.
Q: ʻOi aku ka maikaʻi o FCL a i ʻole LCL no ka hoʻouna ʻana i Houston?
A: Inā ʻoi aku ka nui o kāu ukana ma mua o 10 a 12 CBM no kēlā me kēia ukana, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai o FCL a lawe i kāu mau waiwai i ko lākou wahi i manaʻo ʻia me ka liʻiliʻi o ka pilikia. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai o ka hoʻohui ʻana o LCL no nā ukana ma lalo o 10 CBM i hana pinepine ʻole ʻia a i ʻole he liʻiliʻi, ʻoiai he nui ka manawa e lawelawe ai. Hoʻohana ka nui o nā mea lawe mai i ka hui ʻana o nā mea ʻelua: loaʻa iā lākou ka lako maʻamau e LCL a laila FCL no ka hoʻopiha hou ʻana i ke kau kiʻekiʻe.
Q: Ua hoʻopau ʻia anei ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka de minimis no nā waiwai Kina?
ʻAe, piha loa. ʻO ka ʻokoʻa Pauku 321 de minimis, ka mea i ʻae i nā mea i emi iho ma mua o $800 e komo me ka ʻole o ka ʻauhau, ʻaʻole ia e pili hou no nā mea lawe mai Kina. ʻO nā waiwai Kina a pau, ʻaʻohe mea nui ke kumukūʻai, pono e hele ma o nā dute a uku i nā uku kūpono.
Q: He aha nā palapala e pono ai no ka ʻae ʻana o nā dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma ke awa ʻo Houston?
A: ʻO nā palapala koʻikoʻi loa, ʻo ia ka Palapala Hoʻouna Kūʻai, ka Papa Inoa Hoʻopaʻa, a me ka Palapala Hoʻoili Ukana. Pono e waiho ʻia kahi Waihona Palekana Mea Hoʻokomo (ISF/10+2) ma ka liʻiliʻi he 24 mau hola ma mua o ka haʻalele ʻana o kahi moku iā Kina no ka lawe ʻana aku i waho o ke kai. No kekahi mau ʻano huahana i hoʻoponopono ʻia e ka FDA, CPSC, a i ʻole nā keʻena ʻē aʻe, pono paha ʻoe e hāʻawi i nā palapala hou aku. Mālama kahi mea kūʻai aku dute laikini i kēia mau faila no ʻoe.
Q: He aha nā lawelawe a Topway Shipping e hāʻawi nei no ke alahele mai Kina a i Houston?
A: Ua hana ʻo Topway Shipping i ka ʻoihana mai ka makahiki 2010 a aia ma Shenzhen. Hāʻawi lākou i nā logistics piha a pau, me ka halihali wāwae mua i loko o Kina, ka ukana moana FCL a me LCL i Houston a me nā awa nui o ʻAmelika Hui Pū ʻIa, nā hale kūʻai ma waho, ka hoʻomaʻemaʻe dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa. ʻOi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike o ka poʻe i hoʻomaka i ka hui e hana pū me Kina a me ka ʻike o ʻAmelika Hui Pū ʻIa i ka logistics a me ka hoʻomaʻemaʻe dute.
