Pehea ka lōʻihi o ka hoʻouna ʻana mai Kina a i ke awa o Tacoma?
ʻO ke awa ʻo Tacoma kekahi o nā wahi maikaʻi loa e komo ai i ʻAmelika Hui Pū ʻIa inā ʻoe e lawe mai ana i nā waiwai mai Kina a i ka Pākīpika Komohana ʻĀkau. Akā ʻo kekahi o nā mea mua a kēlā me kēia mea lawe mai e makemake ai e ʻike, ʻo ia ka lōʻihi o ka manawa e lawe ai. Nui aʻe nā mea e hoʻopilikia ai i ka pane ma mua o ka manaʻo o ka hapa nui o ka poʻe. ʻO kēia mau mea e pili ana i kāu ʻano hoʻouna, ke awa kumu ma Kina, nā manawa hoʻokuʻu dute, a me nā kūlana mākeke hou loa. Hiki iā ʻoe ke hoʻonohonoho i kāu kaulahao lako me ka hilinaʻi ma hope o ka heluhelu ʻana i kēia ʻatikala.
Ke hoʻomaopopo nei i ke awa ʻo Tacoma
ʻO ke awa ʻo Tacoma kekahi o nā awa hoʻoili ukana maikaʻi loa ma ke kahakai komohana o ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Hana pū ia me ke awa ʻo Seattle ma ke ʻano he ʻāpana o ka Northwest Seaport Alliance (NWSA). He puka koʻikoʻi ia no nā huahana e neʻe ana ma waena o ʻAsia a me ka Pākīpika Komohana ʻĀkau, ka Midwest, a me nā wahi ʻē aʻe. Makemake nā mea lawe mai i ka pono no ka mea he mau awa wai hohonu kona, nā pilina kaʻaahi ma ke kahua, a kokoke i nā alaloa nui o nā mokuʻāina.
I ka hapaha mua o 2025, ua lawelawe pū nā awa o Seattle lāua ʻo Tacoma ma kahi o 666,000 mau ipu e komo mai ana a e puka aku ana. He piʻi kēia he 24% mai ka manawa like i ka makahiki 2024, ʻoiai ua hoʻouna nā mea lawe mai i nā ukana ma mua o ka hoʻoponopono ʻana i nā uku. Ua hiki iā Tacoma ke noho ikaika ʻoiai ua emi ka nui. I Kepakemapa 2025, ʻo ia wale nō ke awa o ke Komohana Komohana i ʻike i ka ulu ʻana, me ka piʻi ʻana o 4.7% mai ka mahina ma mua.
Nā Manawa Kūʻai ma ke ʻano hoʻouna
ʻO ke ʻano o kāu koho ʻana e hoʻouna ai ka mea nui e hoʻoholo ai i kou manawa. Eia kahi hōʻuluʻulu manaʻo pono:
| Ka Moku Lele | Manawa Transit i Manaʻo ʻia (Kina a i Tacoma) | Nā mea maikaʻi loa |
|---|---|---|
| Ukana Moana (FCL Pololei) | 14-20 mau lā (port-to-port) | Nui ka leo, ukana pili kālā |
| Ka ukana moana (LCL) | 20-30 mau lā (port-to-port) | Nā ukana liʻiliʻi, kālā maʻalahi |
| Air Freight | 5-10 lā (puka-i-puka) | ʻO nā waiwai kiʻekiʻe, nā waiwai pili i ka manawa |
| Luna Hoolaha | 3-5 mau lā | Nā ʻāpana liʻiliʻi, nā laʻana wikiwiki |
ʻO ka ukana moana ke ala maʻamau loa e lawe ai i nā mea mai Kina a i Tacoma. Wahi a ka Ocean Timeliness Indicator a Flexport, ʻo ka awelika o ka manawa i lawe ʻia no ka ukana mai Kina a i ke Kai Komohana o ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma kahi o 32-33 mau lā e like me ka hopena o 2025. Hoʻokomo pū kēia helu i ka huakaʻi holoʻokoʻa, mai ka wā i mākaukau ai ka ukana e haʻalele i ke awa ma Kina a hiki i ka wā i haʻalele ai i ke awa ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa. ʻO nā lawelawe pololei mai nā awa nui o Kina e like me Shenzhen a i ʻole Shanghai e lawe pinepine i 14 a 18 mau lā e hiki ai i ko lākou wahi i manaʻo ʻia.
Ke awa kumu ma Kina: He mea nui anei?
ʻOiaʻiʻo. ʻO ke kūlanakauhale ma Kina kahi e hoʻouna ʻia ai kāu mau waiwai he hopena nui ia i kāu manawa holoʻokoʻa. ʻAʻole wale kēia ma muli o ka mamao, akā, no ka pinepine o ka hele ʻana mai a me ka hele ʻana o nā moku a me nā laina lawelawe i loaʻa.
| Awa Pake | Ka Manawa Holo Kokoke i Tacoma |
|---|---|
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | 14-18 mau lā |
| Shanghai | 15-18 mau lā |
| Ningbo | 14-17 mau lā |
| Qingdao | 16-19 mau lā |
| Guangzhou (Nansha) | 15-18 mau lā |
ʻO Shenzhen lāua ʻo Shanghai ʻelua mau awa i loaʻa ka holo pololei loa i Tacoma. ʻO ke ʻano kēia, he nui aku nā koho no ka hoʻopaʻa ʻana a me ka emi ʻana o ka lohi o ka hoʻoili ʻana. Inā aia kou kumu ma ke kūlanakauhale uka, pono ʻoe e hoʻohui i 2 a 4 mau lā no ka lawe ʻana i nā kalaka a i ʻole ke kaʻaahi i ke awa nui kokoke loa ma mua o ka hoʻomaka ʻana o ka wāwae moana.
ʻO ka Papa Manawa Piha o ka Puka-a-Puka
ʻO ka manawa holo moku mai ke awa a i ke awa he ʻāpana wale nō ia o ke kiʻi holoʻokoʻa. Pono ʻoe e noʻonoʻo i kēlā me kēia ʻanuʻu o ka hoʻouna ʻana i ka wā e hoʻolālā ai ʻoe i kāu kaulahao lako:
| Wāwae | oaeuiinoe Time |
|---|---|
| Hale hana i ke awa (lawe ukana i uka o Kina) | 1-4 mau lā |
| Hoʻolaha dute hoʻokuʻu aku a me ka hoʻouka ʻana | 2-3 mau lā |
| Ka holo moana (mai ke awa a i ke awa) | 14-20 mau lā |
| Ka hoʻokuʻu ʻana o nā dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma Tacoma | 1-3 mau lā |
| Hoʻouna ʻana i ka Drayage / mile hope loa | 1-3 mau lā |
| Huina puka-i-puka | ~ 20-35 lā |
ʻO ka maʻamau, ʻo ka hoʻouna ʻana o ka LCL (Less than Container Load) he 5 a 7 mau lā ka lōʻihi ma mua o nā manawa i helu ʻia ma luna nei no ka mea pono e hui pū ʻia a hoʻokaʻawale ʻia ma nā kikowaena ukana ma nā ʻaoʻao ʻelua. Inā koho ʻia kāu ukana no kahi nānā dute piha ma Tacoma, hiki ke hala he 3 a 7 mau lā hou aku.
He aha ka mea e hana nei ma ke awa ʻo Tacoma i kēia manawa?
Ke loli mau nei ke kaiapuni pāʻoihana, a ʻo ka hoʻolohe ʻole ʻana iā ia hiki ke alakaʻi i nā hewa pipiʻi.
Ua hoʻoulu ke kulekele kālepa ma waena o ʻAmelika Hui Pū ʻIa a me Kina i ka nui o ka paʻa ʻole i ka makahiki 2025. ʻO ka uku hoʻoili 145% ma nā lawe mai Kina i hoʻomaka i ʻApelila 2025 ua hoʻoulu i ka emi nui o nā hoʻopaʻa ʻana. Ma waena o Mei a me Iune 2025, ua hoʻopau nā moku lawe moku ʻo Northwest Seaport Alliance i 17 mau holo moku. ʻO kahi hoʻopau ʻana i ka uku hoʻoili pōkole he 90 lā i hoʻomaka i ka lā 14 o Mei, 2025, a ua kaupalena ʻia nā ʻauhau ma 30% i kōkua i ka hoʻopaʻa ʻana i ka nui, ʻoiai ua emi mau ka lawe mai mai Kina a i Tacoma he 22.9% mai ka mahina like o ka makahiki ma mua i Kepakemapa 2025.
ʻAʻole i ʻino loa nā lohi o ke awa ma Tacoma i ka wā e pili ana i nā hana. I Kepakemapa 2025, ua like ʻo Tacoma, me ka ʻole o ka piʻi ʻana o nā lohi o ka transit. I ʻOkakopa 2025, ua piʻi wale nā lohi ma kahi o 1.1 mau lā, hiki ke hoʻokele ʻia. ʻOi aku ka paʻa o ka huli ʻana o Tacoma ma mua o nā awa i piha i ka poʻe i ka wā ma mua, me Los Angeles a me Long Beach.
Eia kekahi, e hoʻomaka ana ma ʻOkakopa 14, 2025, ʻo nā uku moku hou o ka Paukū 301 e hoʻolilo iā ia i mea pipiʻi a paʻakikī hoʻi e hoʻomaʻemaʻe i nā ukana e hele mai ana ma nā moku i kūkulu ʻia a i ʻole nā moku i hoʻokele ʻia e Kina. Pono nā mea lawe mai e noʻonoʻo e pili ana i kēia mau kumukūʻai i ka wā e hoʻolālā ai i ko lākou manawa a me ka hoʻolālā kālā.
FCL vs. LCL: Pehea e pili ai ke ʻano o ka ipu i kāu papa hana
ʻAʻole ia he mea kālā wale nō ke koho ʻoe ma waena o ka Full Container Load (FCL) a me ka Less than Container Load (LCL). Hoʻopilikia pū ia i ka wikiwiki o ka neʻe ʻana o kāu mau mea.
Me FCL, hele kāu ipu mai kona wahi hoʻomaka a i kona wahi i manaʻo ʻia ma ke ʻano he ʻāpana hoʻokahi, me ka ʻole o ka wehe ʻia a i ʻole ka hui pū ʻana me nā ipu ʻē aʻe ma ke ala. ʻO ke ʻano kēia e wikiwiki ka hoʻouka ʻana, e emi ana nā wahi e pono ai ke lawelawe ʻia nā mea, a e ʻoi aku ka wānana ʻana i ka puka makani hōʻea. ʻO nā lawelawe FCL pololei mai Kina a i Tacoma ka maʻamau he mau manawa huakaʻi pōkole loa, ma waena o 14 a me 18 mau lā no ka holo wale ʻana.
Ma Kina, pono e hui pū ʻia nā ukana LCL me nā ukana ʻē aʻe ma kahi Container Freight Station (CFS) a laila hoʻokaʻawale hou ʻia ma kahi CFS kokoke iā Tacoma ke hiki mai lākou. Hoʻohui kēia ʻano hana i nā lā i nā ʻaoʻao ʻelua a hoʻolilo i nā mea i mea paʻakikī. He koho maikaʻi nō ʻo LCL no nā ukana liʻiliʻi kahi i kūpono ʻole ai ʻo FCL ma ke kālā. E hoʻohui wale i kahi manawa hou i ka papa hana.
Pehea e hiki ai i ka hoʻouna ʻana o Topway ke kōkua iā ʻoe e hoʻolālā akamai
Inā makemake ʻoe i kahi ʻoi aku ma mua o kahi kuhi wale nō, he mea nui ka hana pū ʻana me kahi hoa ukana e ʻike i kā lākou hana. ʻO Topway Shipping, ma Shenzhen, Kina, he mea hoʻolako loea ia o nā hoʻonā logistics e-commerce ma waena o nā palena mai ka makahiki 2010. ʻO ka poʻe i hoʻomaka i ka ʻoihana he ʻoi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike loea i ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute, me ka nānā nui ʻana i ke alaloa transit Kina-US.
Uhi ʻo Topway Shipping i ke kaulahao logistics holoʻokoʻa, mai ka lawe ʻana i kāu mau waiwai ma ka hale hana ma Kina a hiki i ka mālama ʻana iā lākou ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa a hiki i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute ma nā awa ʻAmelika e like me Tacoma a me ka lawe ʻana iā lākou i kāu wahi hope loa. Hāʻawi lākou i nā lawelawe ukana moana FCL a me LCL mai nā awa nui Kina āpau me ka hoʻonohonoho manawa maʻalahi. ʻO kēia ka mea e lilo ai lākou i koho maikaʻi loa inā ʻoe e lawe ana i kahi ipu piha a i ʻole kahi ukana i hoʻohui ʻia.
Kōkua ʻo Topway Shipping i nā mea lawe mai e pale aku i nā mea kupanaha e hoʻololi i kahi wānana 20 lā i kahi ʻeha 35 lā. Hana lākou i kēia ma ka hāʻawi ʻana i ka nānā ʻana i ka manawa maoli, nā palapala maopopo, a me kahi poʻe hana i ʻike i nā mea huna o nā kaʻina hana US Customs ma nā awa o West Coast.
Manaʻo kōkua e hōʻemi i nā lohi
ʻAʻole ʻo ke koho ʻana i ka mea lawe kūpono wale nō ka mea āu e pono ai e hana e hiki ai i kāu pūʻolo i Tacoma i ka manawa kūpono. ʻO ka hana ʻana i kekahi mau hana pale e hiki ai ke mālama iā ʻoe i nā lā, a i ʻole nā hebedoma.
Ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku, e nānā pālua i ka pololei a me ka piha o kāu bila kalepa, ka papa inoa hoʻopaʻa, a me ka bila ukana. ʻO kekahi o nā kumu maʻamau no ka noho ʻana ma ke dute ʻo ia ka wā ʻaʻole i piha nā waiho ʻana o ka ISF (Importer Security Filing). Pono e hana ʻia kēia mau waiho ʻana i 24 mau hola ma mua o ka hoʻouka ʻana. Inā ʻoe e hoʻopaʻa i kāu ukana ma ka liʻiliʻi he ʻelua a ʻekolu mau pule ma mua, e loaʻa iā ʻoe ke komo i nā wahi moku maikaʻi aʻe a ʻaʻole pono ʻoe e hana i nā holo hoʻohui LCL minuke hope loa. E hoʻohui i 5 a 7 mau lā hou i kekahi kuhi i nā manawa hana nui e like me ka hapaha ʻehā a i ʻole ma mua o nā lā hoʻomaha nui.
Panina
Ma lalo o nā kūlana maʻamau, ʻo ka hoʻouna ʻana mai Kina a i ke awa ʻo Tacoma e lawe ana ma waena o 20 a me 35 mau lā mai kēlā puka a kēia puka. ʻOkoʻa nā lā holo moku moana mai 14 a 20 mau lā ma muli o kahi āu e hoʻouna mai ai a me ke ʻano o ka lawelawe āu e koho ai. ʻO nā hoʻoponopono ʻana i nā uku, nā holo hakahaka, a me ka loli ʻana o ka nui o ke kālepa ua hoʻolilo i ka hoʻolālā i mea koʻikoʻi ma mua o ka wā ma 2025.
Hoʻomaka kahi kaulahao lako hilinaʻi me ka ʻike ʻana i kēlā me kēia ʻanuʻu o kāu ukana, mai ka lawe ʻana mai ma ka hale hana ma Kina a hiki i ka lawe ʻana i ka mile hope loa ma ka Pākīpika Komohana ʻĀkau. ʻO ka hana pū ʻana me kahi hui logistics akamai e like me Topway Shipping hiki ke kōkua iā ʻoe e hoʻoponopono i nā lohi i manaʻo ʻia a me nā pilikia i manaʻo ʻole ʻia e kū mai ana i ka wā e hoʻouna ana i nā waiwai ma ka honua holoʻokoʻa.
FAQs
Q: Pehea ka lōʻihi o ka lawe ʻana o ka ukana moana mai Shenzhen a i ke awa ʻo Tacoma?
A: ʻO ka holo pololei ʻana o ka FCL mai Shenzhen a i Tacoma he 14 a 18 mau lā mai ke awa a i ke awa. E manaʻo i 20 a 28 mau lā no ka lawelawe puka a puka, e komo pū ana me ka lawelawe ʻana no ka hoʻokuʻu aku a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā dute o ʻAmelika.
Q: ʻOi aku ka wikiwiki o ke awa ʻo Tacoma ma mua o ke awa ʻo Los Angeles no nā ukana Kina?
A: Ua like like nā manawa holo moku no ka mea he mau awa ʻelua ma ke Kahakai Komohana o ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Eia naʻe, i ka wā ma mua, ua emi ka nui o nā kaʻa ma Tacoma ma mua o LA/Long Beach. Hiki i kēia ke ʻano o ka hoʻomaʻemaʻe dute wikiwiki a me ka lawe ʻana i nā moku i nā manawa hana nui.
Q: Pehea ka hopena o nā ʻauhau US-Kina i nā manawa transit?
A: ʻAʻole hoʻolohi nā ʻauhau i ka huakaʻi moana ma o lākou iho, akā hiki iā lākou ke hana i nā wahi paʻa ukana, nā nānā hou aku, a i ʻole nā mea lawe mai e koho e hoʻopaneʻe i nā hoʻopaʻa ʻana, nā mea a pau e hoʻololi ai i ka manawa holoʻokoʻa. ʻO nā holo hakahaka i hoʻokele ʻia e ka ʻauhau ua hoʻolilo i nā moku i emi iki ma ke ala ʻo Kina-Tacoma i ka makahiki 2025.
Q: He aha nā palapala e pono ai iaʻu e pale aku i nā lohi dute ma Tacoma?
A: Pono ʻoe i kahi bila kūʻai pāʻoihana, kahi papa inoa hoʻopili, kahi palapala hoʻoili ukana, kahi faila ISF 10+2 (pono e hoʻouna ʻia i 24 mau hola ma mua o ka hoʻouka ʻana), a, ma muli o nā waiwai, nā palapala hōʻoia e pono ai no ke kumu a i ʻole ka hoʻokō ʻana.
Q: Hiki iā Topway Shipping ke lawelawe i nā logistics mai Kina a i Tacoma?
ʻAe. Mālama ʻo Topway Shipping i ke kaulahao logistical holoʻokoʻa, mai ka lawe ʻana i ka wāwae mua ma Kina a hiki i ka ukana moana, ka hoʻokuʻu ʻana o nā dute US, a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa. Hāʻawi lākou i nā koho FCL a me LCL.
