No ke aha i loaʻa ai i ke awa o New Orleans kahi hilinaʻi o ka papa kuhikuhi he 83% - a me ke ʻano o ia mea no kāu ipu
Introduction
I loko o kahi honua hoʻouna moku honua e hoʻi hou ana ma hope o ke ahulau, ka maopopo ʻole o nā uku, a me ka paʻa mau ʻana o ke awa, hoʻokahi helu e lele ana: 83%. Loaʻa i ke awa o New Orleans (Port NOLA) kahi helu hilinaʻi o ka papa hana i kēia manawa i ʻoi aku ka kiʻekiʻe ma mua o ka awelika honua. ʻO kēia ka mea e lilo ai ia i hoʻokahi o nā awa ipu hilinaʻi loa ma ʻAmelika ʻĀkau.
ʻAʻole kēia helu he helu wale nō no ka poʻe e lawe mai ana i nā waiwai i loko a i waho o Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a me nā luna hoʻokele logistics e hoʻoneʻe ana i nā waiwai ma waena o nā ʻāina ʻelua. ʻO ia hoʻi, he pōkole nā puka makani waihona, he haʻahaʻa nā kumukūʻai hoʻopaʻa a me ka demurrage, a he hilinaʻi hoʻi nā kaulahao lako. Akā he aha ka mea e hoʻokō maoli ai i kēia hana? A ʻoi aku ka nui, pehea e hiki ai i nā ʻoihana, ʻoiai ka poʻe e hoʻouna mai Kina mai, ke hoʻohana pono iā ia?
Hōʻike kēia ʻatikala pehea i hiki ai iā Port NOLA ke hōʻea i kāna pae hilinaʻi, pehea ia no nā hana, a pehea e hoʻohana ai nā ʻoihana i ke Kai Kūʻono ʻo Gulf ma ke ʻano he ala nui a kākoʻo paha no ka ukana ipu ma ke ʻano akamai.
ʻO ka Helu 83%: Pōʻaiapili a me kona Manaʻo Maoli
ʻO ka pakeneka o nā kipa moku e hōʻea mai ana i loko o 24 mau hola o ka manawa i manaʻo ʻia e hōʻea ai (ETA) ke ʻano o ka hilinaʻi o ka papa manawa ma ka hoʻouna ʻana i nā ipu. ʻOiai i nā manawa paʻa, ua mau ka awelika ʻoihana honua ma waena o 50% a me 65%. Ua hāʻule kēlā helu i lalo o 35% ma nā laina kālepa nui he nui i ka wā paʻa ʻole o ka COVID-era o 2021–2022.
He mea kupaianaha ka helu hilinaʻi o Port NOLA he 83% no ka hapa mua o 2025 i hāʻawi ʻia i kēia mau mea āpau. Ua ʻōlelo ka hoʻolaha kūhelu o ke awa he hoʻomaikaʻi nui kēia ma mua o ka mea ma mua a ua alakaʻi pololei i ka hoʻonui ʻia ʻana o ka nui o nā ipu. Ua lawelawe ʻo Port NOLA i 263,961 TEU i nā mahina ʻeono mua o 2025. He piʻi 2% kēia mai ka manawa like i ka makahiki i hala a he piʻi 9% ma luna o ka hapa lua o 2024.
ʻOi aku kēlā pae hoʻohālikelike 83% ma mua o nā pono haʻaheo wale nō. Hiki i kahi mea hoʻouna e hāʻawi ana i nā ipu 40 kapuaʻi mai Shanghai a i ʻole Shenzhen ke hoʻolālā i nā hana hoʻolaha US me ka hilinaʻi nui. Hiki iā ʻoe ke hoʻolālā i nā papa manawa o nā limahana hale kūʻai me ka pololei. Hiki iā ʻoe ke hoʻopōkole i ka manawa e pono ai e hoʻopiha hou i kāu waihona. Hiki i nā mea hana a me nā mea kūʻai aku ke hōʻemi i nā palekana palekana pipiʻi a lākou e mālama ai inā lohi nā hoʻouna ʻana. ʻAʻole kēia he mau pono palupalu; loaʻa iā lākou kahi hopena pololei a hiki ke hōʻoia ʻia ma ke kapikala hana.
| Kāleka | Awa ʻo NOLA (H1 2025) | ʻAwelike Honua (2024–2025) |
| Hōʻike Pono | 83% | ~55–60% |
| Nā TEU i lawelawe ʻia (H1 2025) | 263,961 | ʻOkoʻa ma ke awa |
| Ka ulu ʻana o ka nui o ka YoY | +2% e kū'ē i ka H1 2024 | ~1–3% ka awelika honua |
| Ka ulu ʻana vs H2 2024 | + 9% | N / A |
| Ka ulu ʻana o ke kaʻaahi Intermodal (2024) | +15% YoY | N / A |
| Ka ulu ʻana o ka hoʻokuʻu aku ʻana o ka Resin Palakiko | +30% (H1 2025) | N / A |
Hōʻike kēia ʻikepili ʻaʻole wale ke awa i paʻa; ke piʻi nei ka nui o ka poʻe. Ke ʻimi nei nā mea hoʻouna i nā ala e pale aku ai i nā laina Komohana Komohana paʻa, ʻimi lākou i ka hui pū ʻana o ka ulu ʻana o ka nui a me ka hana maikaʻi i ka manawa.
He aha ka mea e hoʻoulu ai i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hilinaʻi?
Nā lawelawe hānai hou a me nā kelepona awa pololei
ʻO ka ulu ʻana o nā lawelawe hānai a me nā kipa awa pololei mau ʻana ʻelua o nā mea nui loa i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana papa manawa ma Port NOLA. I ka wā ma mua, ʻo nā moku hānai, e hoʻopili ana i nā kikowaena ʻāpana i ka pūnaewele kai hohonu nui, he wahi nāwaliwali ia i nā kaulahao hilinaʻi no ka mea e hōʻuluʻulu ana nā moku makuahine ma nā kikowaena hoʻoili moku koʻikoʻi e like me Cartagena a i ʻole Kingston, e hoʻoulu ana i nā lohi i laha aku i nā moku ʻē aʻe. Ua hana ikaika ke awa e kūkulu i nā pilina me nā ʻano lawe like ʻole, ka mea i hoʻemi ai i kona hilinaʻi ʻana i kekahi hui hoʻokahi liner a hoʻonui i ka nui o nā moku e hiki ke uhi i kāna mau pono.
ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā hoʻoili ʻana o nā ipu, emi ka manawa o ka lohi, a ʻoi aku ka pōkole o ka noho ʻana ma ke kahua hoʻokipa i ka wā e nui aku ai nā kelepona pololei ma kahi o ka hoʻoili ʻana ma o nā kikowaena waena. No ka poʻe e hoʻouna ana i nā mea mai Kina a i ke ala ʻo US Gulf: He hoʻomaikaʻi nui kēia i ka hana e loaʻa ai ka hopena maikaʻi ma kekahi mau ukana i loko o hoʻokahi makahiki.
Ka Hopena o ka Huila Holo Lako
ʻO ka flywheel lako kahi hopena ʻaoʻao i ʻike nui ʻia o ka hilinaʻi o ka papa manawa a nā loea logistics e kamaʻilio nei. Ke hōʻea nā moku i ka manawa kūpono, hoʻokahe ʻia nā ipu, hana ʻia, a hoʻihoʻi ʻia i ka hoʻohana mau ʻana. Hoʻolilo kēia i ke kahe o nā lako i mea olakino, kahi e maʻalahi ai i nā mea hoʻokuʻu aku e pono ai nā pahu e mākaukau e hoʻouka ma nā awa Kina. Ua ʻōlelo ʻo Amanda Coates, ka Hope Pelekikena o Cargo ma Port NOLA, i ka lehulehu ua alakaʻi ka hilinaʻi maikaʻi i ka loaʻa mau o nā ipu. He mea nui loa kēia no nā mea hoʻokuʻu aku e hoʻouna ana i nā resins plastik, nā waiwai mahiʻai, a me nā mea i hana ʻia ma o ke awa.
Ua pane mai ka ʻaoʻao hoʻokuʻu aku ma ke ʻano like: ua piʻi aʻe ka hoʻokuʻu ʻana aku o ka resin plastik i 30% i ka hapa mua o 2025, me ka hoʻouna ʻana o PVC i Asia Hikina Hema a me ʻAmelika Hema e hana maikaʻi ana. Ua ulu nui ka lawe ʻana mai o ke keleawe mai ʻAsia mai i ʻelima mau manawa i ka manawa like. ʻAʻole liʻiliʻi kēia mau hoʻololi; hōʻike lākou ua hana nā mea lawe mai a me nā mea hoʻouna i nā hoʻoholo hoʻonohonoho ala ma muli o ka ʻoiaʻiʻo ua lilo ke koho ʻo Gulf Coast i koho maoli a hilinaʻi hoʻi.
Nā Hana Hana Kūkulu a me nā Hana Kikowaena
Aia ʻeono mau crane gantry ma Port NOLA e hiki ke lawelawe i nā moku me ka 10,000 TEU, a hāʻawi ka New Orleans Public Belt Railroad (NOPB) i ke komo ʻana i ke kaʻaahi intermodal ma ke awa. ʻO ka NOPB kahi alahao hoʻololi Class III e hoʻopili ana i nā alahao ʻeono Class I kekahi i kekahi a me nā hale ma ka paʻakikī awa. ʻO kēia komo ʻana ma ke kahua uapo e hōʻemi i nā manawa kali kalaka a me ke kaʻa ma nā puka terminal, ʻo ia mau mea ʻelua he hopena nui i ka wikiwiki o ka huli ʻana o nā moku a, ma ka hoʻonui ʻana, pehea lākou e pili pono ai i kā lākou papa hana. Hoʻokele ʻo Ports America a me New Orleans Terminal (NOT, ʻo ia kekahi ʻāpana o TiL, ka lima hoʻopukapuka terminal o MSC) i nā ʻōnaehana hana o kēia wā e hiki ai iā lākou ke mālama i nā neʻe ʻana o nā ipu, nā manawa noho, a me ka throughput i ka manawa maoli.
Nā Pōmaikaʻi Kūkulu o Port NOLA ma ke ʻano he Logistics Gateway
ʻAʻole lawa ka nānā wale ʻana i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hilinaʻi e loaʻa ai ke kiʻi hoʻolālā piha. ʻOi aku ka maikaʻi o nā loaʻa hana o Port NOLA no ka mea he mau pono kū hoʻokahi ma ka ʻāina a me ke kahua e hoʻokaʻawale iā ia mai nā koho ma ke Komohana a me ke Kahakai Hikina.
ʻO ka pilina Multimodal ʻaʻole like me nā awa ʻē aʻe o US
Aia ʻo Port NOLA ma kahi o 100 mile mai ke Kai Kūʻono o Mekiko ma ka Muliwai ʻo Mississippi. Aia nō hoʻi ia ma waenakonu o ka pūnaewele kahawai nui loa o ʻAmelika ʻĀkau. Ua pili ke awa i nā ala wai kūloko he 14,500 mile a ʻoi aku e hiki ai i 31 mau mokuʻāina. ʻAe kēia i nā moku lawe ukana e hiki i nā wahi hoʻolaha ma ka hohonu o ʻAmelika. ʻAʻohe awa ipu ʻē aʻe ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa i loaʻa ka nui o ke komo ʻana i nā ala wai kūloko.
Hoʻohana nā alahao ʻeono Papa I ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa iā Port NOLA ma ka ʻaoʻao kaʻaahi ma o ke alahao hoʻololi NOPB. Hele nā BNSF lāua ʻo Union Pacific i ke komohana i Kaleponi, Texas, a me ke Komohana Hema. Hoʻohui ʻo CSX lāua ʻo Norfolk Southern i ka hikina. Hoʻohui ʻo Canadian National a me Canadian Pacific Kansas City i ka pūnaewele i Midwest, Texas, a me Kanada. Hiki i kahi ipu e haʻalele ana iā New Orleans ke hiki i Memphis ma ke kaʻaahi i loko o kekahi mau hola, i Chicago ma kahi o hoʻokahi lā, a i Dallas a i ʻole Kansas City ma kahi o ka manawa like.
| Loaʻa | Ka Transit Kokoke (Rail/Intermodal) | Kaʻaahi (mau) |
| Memphis, HI | I ka lā hoʻokahi / i ka pō hoʻokahi | NS, CPKC |
| Chicago, HI | ~1 lā | CN, NS, CSX |
| Waimanalo, TX | ~ 1-2 lā | BNSF, UP |
| Kansas City, MO | ~ 1-2 lā | BNSF, UP, CPKC |
| Atlanta, HI | ~ 1-2 lā | NS, CSX |
| Kanaka | ~ 2-3 lā | CN, CPKC |
Nā Pōmaikaʻi o ka ʻĀpana Kālepa Haole
Ke holo nei ʻo Port NOLA i kahi Foreign Trade Zone (FTZ) nona nā hale kūʻai a me nā wahi kaʻawale he nui aʻe ma mua o nā FTZ ʻē aʻe i mālama ʻia e kahi awa US. No nā mea lawe mai e lawe ana i nā waiwai mai Kina mai, hiki i ka hana ʻana ma kahi FTZ ke hoʻopaneʻe a hoʻohaʻahaʻa paha i kā lākou ukana dute. Hāʻawi kēia iā lākou i ke kahe kālā hou aʻe a me ka maʻalahi no nā waiwai i hiki ke lawe hou ʻia aku a hana hou ʻia paha ma mua o ke komo ʻana i ke kālepa US. Ke kiʻekiʻe nā tariffs ma nā waiwai mai Kina mai, ʻo ka hiki ke kāohi akamai i ka manawa dute he hopena koʻikoʻi a hiki ke ana ʻia ma ke kumukūʻai pae.
ʻO ke kikowaena honua ʻo Louisiana: He pae hoʻololi pāʻani
ʻO ka papahana Louisiana International Terminal (LIT) ka hoʻopukapuka kālā nui loa i nā ʻoihana awa ma ke Kai Kūʻono ma kahi hanauna. ʻO ke kahua, e kūkulu ʻia nei me ke kōkua o ka hale hana ʻo Investment Limited a me Ports America, e lilo ana ma kahi o $1.8 biliona. ʻO ka pae mua, nona nā wahi moe ʻelua no nā waʻa 14,000-TEU, e manaʻo ʻia e wehe ʻia i ka makahiki 2028 ma kahi o Violet ma St. Bernard Parish.
Ke kūkulu piha ʻia ʻo LIT, e hiki iā ia ke lawelawe ma mua o ʻelua miliona TEU i ka makahiki, ʻoi aku ia ma mua o ka pālua o ka hiki ke hoʻopiha i nā ipu o kēia manawa o ka ʻāina. E loaʻa i ke awa nā ʻōnaehana mana kahakai e hiki ke hōʻemi i nā hoʻokuʻu ʻana mai nā moku e neʻe ʻole ana a hiki i ka 98%. E loaʻa pū iā ia nā lako kikowaena uila a me nā lawelawe hou aku no nā ipu ma nā moku. Manaʻo ʻia ka LIT e hana ma mua o 18,000 mau hana pololei a pololei ʻole ma ka mokuʻāina a lawe mai i ka ʻoi aku ma mua o $1 biliona i ka loaʻa kālā ʻauhau hou no ka mokuʻāina a me nā aupuni kūloko. No nā mea hoʻouna moku, ʻo ka hiki ke lawelawe i nā moku nui loa ʻo ia hoʻi, e loaʻa i nā mea lawe nui ma ke ala ʻo Asia-Gulf kahi kumu maikaʻi e hoʻolilo ai iā New Orleans i ko lākou awa nui e kipa aku ai ma kahi o kahi kū lua a i ʻole kahi kū e hilinaʻi ana i ka mea hānai. Pono kēia e kōkua i ka hilinaʻi ʻana i nā papa manawa i ka wā lōʻihi.
ʻO ke Alanui Kina-ʻAmelika Hui Pū ʻIa: Nā Hopena Kūpono no nā Mea Hoʻouna Mokulele
Ke lawe mai nā hui i nā waiwai mai Kina mai, e like me nā mea uila, nā lole, nā lako hale, nā mīkini, a i ʻole nā kemika, hoʻohana pinepine lākou iā Los Angeles/Long Beach a i ʻole Savannah a me New York/New Jersey ma ke ʻano he awa komo o ʻAmelika. Ua hoʻowahāwahā pinepine ʻia ʻo New Orleans, ʻoiai he mau pono kūkulu kona, ʻo ka hapa nui no ka mea ʻaʻole i lawa nā lawelawe pololei ma waena o ʻAsia a me ke Kai Kūʻono a ʻaʻole i hoʻokūkū ka hilinaʻi o ka papa hana. Ke loli nui nei kēlā makemakika.
I ka hapa mua o 2025, ua piʻi nui nā mea lawe mai ma Port NOLA mai kekahi mau ʻāina ʻo ʻAsia-Pākīpika. No ka laʻana, ua piʻi aʻe nā mea lawe mai mai Singapore ma 400%, ua piʻi aʻe nā mea lawe mai mai Malaysia ma 112%, a ua piʻi aʻe nā mea lawe mai o ke keleawe mai ʻAsia ma ʻelima manawa. ʻO ke kālepa ʻana me Mekiko ke kumu nui i piʻi ai nā mea lawe aku o nā kemika organik ma 70%. Ma keʻano holoʻokoʻa, ua piʻi aʻe nā mea lawe mai mai Chile ma 66%. ʻAʻole kēia he piʻi liʻiliʻi wale nō; hōʻike lākou e koho ikaika ana nā mea lawe mai a me nā mea hoʻouna e hoʻokele i kā lākou waiwai ma o ke Kai Kūʻono, kahi i lilo i koho hilinaʻi a hilinaʻi hoʻi.
Ka pale ʻana i ka paʻa ʻana a me ka hoʻololi ʻana o ka pilikia
ʻO nā awa ʻo Los Angeles lāua ʻo Long Beach e lawelawe pū ana ma mua o 40% o nā ukana lawe ʻia mai i ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Hoʻonāwaliwali kēia ʻano i ka ʻōnaehana. ʻO nā paio hana, ka ʻino o ke aniau, nā loli i nā hui lawe ukana, a i ʻole ka nui o nā ʻoihana hiki ke hoʻoulu i ka paʻa ʻana o nā ukana e mau ana no nā pule a laha ma nā kaulahao lako. Ua lawe nā awa ʻo East Coast e like me Savannah lāua ʻo Charleston i ka nui o nā ukana mai nā mea kālepa o West Coast, akā ke pau nei hoʻi ko lākou wahi.
ʻO New Orleans ke kolu o kahi koho ʻē aʻe, a ʻo kāna helu hilinaʻi 83% e lilo ia i mea maikaʻi. ʻO nā mea hoʻouna i hoʻolilo i ke kālā he nui no nā ipu i paʻa ma ka heleuma ma waho o San Pedro Bay a i ʻole ma nā kikowaena East Coast paʻahana ʻike lākou ʻaʻole he kumumanaʻo wale nō ka hoʻololi ʻana i ke ala. Loaʻa iā ia kahi waiwai maoli a hiki ke ana ʻia. ʻO ka māhele ʻana i ka hiki ma waena o nā koho ala e pale aku ai i nā hoʻopilikia hiki ʻole ke wānana ʻia e hiki ke hana i kēlā me kēia manawa akā hiki ke hoʻolālā ʻia.
Ka Hoʻokūkū Manawa Transit ma ke Alanui ʻĀsia-Gulf
ʻO ka manawa hoʻouna ka mea hopohopo maʻamau no nā mea hoʻouna e noʻonoʻo ana i ke ala ʻana o ke Kai Kūʻono. ʻO nā lawelawe pololei o ʻAsia-Kai Kūʻono ma o ke Kahawai Panama ua like ia me ke ala ʻana o ke Kahakai Hikina o ka Pākīpika, e lawe pinepine ana i 25 a 35 mau lā mai ke awa a i ke awa, ma muli o ke awa kumu ma Kina a me ke ʻano o ka lawelawe moku. ʻO ka hapa nui o nā lawelawe pololei mai Shanghai a i ʻole Ningbo a i New Orleans e lawe ana i 28 a 32 mau lā. Ua like kēia me ka manawa e pono ai e hele mai ke Kahakai Komohana a i ka Midwest a i ʻole Hikina Hema o ʻAmelika Hui Pū ʻIa ke hoʻohui ʻoe i nā manawa a pau e pono ai e hele mai ka puka a i ka puka. ʻO ke komo ʻana o ke kaʻaahi ma ke kahua o Port NOLA a me nā pilina wikiwiki i ke koena o ka ʻāina ʻelua mau mea nui e hiki ai kēia.
Pehea e kōkua ai ʻo Topway Shipping iā ʻoe e hoʻokele i kēia manawa kūpono
ʻAʻole lawa ka hoʻopaʻa wale ʻana i kahi moku ma kahi lawelawe ʻo Asia-Glf a manaʻolana no ka mea maikaʻi loa ke hele ʻoe ma o Port NOLA. Pono nā mea hoʻouna e ʻike pehea e lawelawe ai i nā logistics āpau mai Kina a i ʻAmelika Hui Pū ʻIa a hoʻi hou, me ka hoʻokele ukana moana, ka ʻae ʻana o nā dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a me ka hāʻawi ʻana i ka mile hope loa, i mea e hoʻohana pono ai i nā pono o ka hilinaʻi kiʻekiʻe o ka papa hana a me ka pilina multimodal.
ʻO kēia kahi e kū ai ʻo Topway Shipping. ʻO Topway Shipping, aia ma Shenzhen, Kina, he mea hoʻolako mākaukau no nā hoʻonā logistics e-commerce ma waena o nā palena mai ka makahiki 2010. ʻOi aku ma mua o 15 mau makahiki o ka ʻike loea o ka hui hoʻokumu i ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute. ʻO ke kumu nui o ka hui ma ka China-US. Hele pololei ke ala halihali me ke ala kalepa, kahi e koʻikoʻi ai ka hana maikaʻi o Port NOLA no nā mea hoʻouna.
Uhi ke kumu hoʻohālike lawelawe a Topway i ke kaulahao logistics holoʻokoʻa. Hoʻokomo pū ia i ka halihali wāwae mua mai kahi hale hana a hale kūʻai paha ma Kina a i ke awa kumu, ka hoʻonohonoho ʻana i ka ukana moana me nā koho ukana piha (FCL) a me nā koho ukana liʻiliʻi (LCL) mai Kina a i nā awa nui o ʻAmelika e like me New Orleans, ka ʻae ʻana i nā dute US me nā mea kūʻai akamai i ʻike pehea e hoʻokaʻawale ai i ka HTS, e hana me ka hōʻike ʻana o AD/CVD, a hoʻohana pono i ka FTZ, a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa i nā hale kūʻai, nā kikowaena hoʻokō, a i ʻole nā mea kūʻai hope ma ka ʻāina nui o ʻAmelika Hui Pū ʻIa.
He mea pono loa nā hiki o Topway no nā mea kūʻai aku e-commerce a me nā lama e kūʻai mai ana mai nā mea hana Kina i ka wā ʻaʻole lākou e pono i kahi ipu piha no kā lākou mau ukana. Ke lilo nei nā lawelawe hoʻohui LCL ma o ke ala ʻo Gulf i mea hoihoi i ka ulu ʻana o ka pūnaewele lawelawe pololei o Port NOLA. ʻO kēia no ka mea he nui aku nā koho lawe ma mua o ka wā ma mua. Hiki i nā mea hoʻouna ke koho i ke koho ʻo Gulf Coast me ka ʻole o ka nalowale ʻana o ka transparency a me ka mana a lākou e manaʻo ai mai kahi hoa logistics hou mahalo i nā hui like ʻana o Topway me nā mea lawe a me nā mea hana ʻike manawa maoli.
Ma waho aʻe o ka hoʻokō ʻana i nā hana, hāʻawi pū ʻo Topway i nā ʻōlelo aʻoaʻo koʻikoʻi no ke koho ʻana i nā awa a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā ala. I loko o ke aniau tariff kahi e hiki ai i nā hoʻoholo e pili ana i ka hoʻokaʻawale ʻana o ke kumu a me ke ʻano o nā dute ke hoʻololi i nā kumukūʻai pae ʻana ma kekahi mau pakeneka, he mea nui e loaʻa kahi hoa logistics i ʻike i nā ʻaoʻao ʻoihana a me nā ʻaoʻao kānāwai o ke kālepa Kina-US. He ʻoi aku ka maikaʻi o ke kālepa ma mua o ka hoʻokūkū.
He aha ke ʻano o ka hilinaʻi 83% ma nā kālā a me nā keneta
Ke hoʻokomo ʻoe i nā helu hilinaʻi abstract i ke ʻano o ke kālā, hoʻomaka lākou e kūpono. E noʻonoʻo e pili ana i kahi mea lawe mai waena e lawe mai ana i 50 mau ukana FCL mai Kina i kēlā me kēia makahiki, me ka awelika o ka waiwai ukana o $150,000 no kēlā me kēia pahu. ʻO ka helu hōʻea lohi o 45%, kahi i like me ka awelika o ka ʻoihana i kekahi mau makahiki i hala aku nei, e hōʻike ana he 22 a 23 mau pahu e hōʻea ana ma waho o ka puka makani i hoʻolālā ʻia i kēlā me kēia makahiki. ʻO kēlā me kēia hōʻea lohi, hiki ke ʻano o nā uku hoʻopaʻa a me nā uku demurrage, nā kumukūʻai hoʻouna wikiwiki e uku ai no ka pau ʻana o nā waihona, a me nā limahana hana liʻiliʻi ma nā hale kūʻai loaʻa.
| Māhele Kumukuai | No kēlā me kēia ipu i hoʻopaneʻe ʻia (Manaʻo ʻia) | Ka Hopena Makahiki (22 mau lohi) |
| Paʻa & Hoʻopaʻa ʻia | $ 800- $ 2,500 | $ 17,600- $ 55,000 |
| Ukana Kūloko i Hoʻolalelale ʻia | $ 300- $ 1,200 | $ 6,600- $ 26,400 |
| Kumukūʻai Lawe Waiwai (waihona buffer) | $ 500- $ 2,000 | $ 11,000- $ 44,000 |
| Hana ʻole o ka Hale Kūʻai | $ 200- $ 600 | $ 4,400- $ 13,200 |
| Ka hopena makahiki i manaʻo ʻia | - | $ 39,600- $ 138,600 |
Me 50 mau hoʻouna i ka makahiki a me 83% hilinaʻi, 8-9 mau pahu wale nō e hōʻea ma waho o ka puka makani i kuhikuhi ʻia. He 60% kēia o ka emi ʻana mai ka pae hilinaʻi 55%. Ma ka hoʻohana ʻana i nā helu conservative, hiki i kahi mea lawe mai waena ke mālama ma waena o $24,000 a me $83,000 i ka makahiki ma kēlā metric hoʻokahi wale nō. No nā ʻoihana nui e hoʻoneʻe i nā haneli o nā pahu i kēlā me kēia makahiki, ua lawa ka hopena hui e hōʻoia i ka nānā kūikawā i ka wā e hana ai i nā hoʻoholo ala.
Kōkua kēia manaʻo noʻonoʻo e wehewehe i ke kumu e hoʻohana nei nā luna hoʻokele logistics akamai i ka hilinaʻi o ka papa hana ma ke ʻano he kumu kūhelu i ke koho ʻana i nā awa a me nā mea lawe, ʻaʻole wale ka manawa transit a i ʻole ke kumukūʻai ukana poʻokela. ʻO kahi uku haʻahaʻa me ka nui o ka demurrage hiki ke hoʻopau i ke kumukūʻai ma mua o kahi uku kiʻekiʻe iki ma kahi laina kahi e hōʻea ai ka 83% o nā moku i ka manawa.
Ke Nānā ʻana i Mua: Ke Ala o Port NOLA ma o 2028 a ma ʻō aku
He ʻano kūkulu ka ulu ʻana ma Port NOLA, ʻaʻole ia he cyclical. Ke kuhikuhi nei kekahi mau mea e hui pū nei i ke kūlana hoʻokūkū o ke awa e ikaika aʻe ana i nā makahiki ʻekolu a ʻelima e hiki mai ana. Ke wehe ʻia ke kikowaena mokulele ʻo Louisiana International i ka makahiki 2028, e hoʻololi loa ia i ka nui a me nā hiki o ke awa. E ʻae ia i nā moku nui aʻe, nā ukana hou aʻe e neʻe ʻia, a me nā pilina ikaika me nā hui lawe nui. Ua loaʻa mua i ke kikowaena ʻo Terminal Investment Limited (TiL), ka ʻāpana hoʻopukapuka kālā o MSC, kekahi o nā mea lawe ipu nui ʻelua ma ka honua, e hana pū me ia. Hōʻike kēia i ka makemake nui o nā mea lawe e hoʻolilo i ke Kai Kūʻono i koho ala nui no ka manawa lōʻihi.
ʻO ka piʻi mau ʻana o ka nearshoring ma Mekiko he lua ia o ka huelo. I ka neʻe ʻana a i ʻole ka hoʻonui ʻana o nā ʻoihana i nā hana ma Mekiko e hoʻohaʻahaʻa i ko lākou ʻike ʻana i ke kaulahao lako o ʻAsia, lilo ʻo Port NOLA i puka kūlohelohe. Hōʻike ʻia kēia e ka awelika o ka ulu ʻana o ka lawe mai o ka awa he 20% mai Mekiko i nā makahiki i hala iho nei. ʻO New Orleans kahi kikowaena kūlohelohe no nā huahana kemika mai Veracruz, nā waiwai kūʻai mai Monterrey, a me nā waiwai mahiʻai mai nā wahi a pau o Mekiko. ʻO nā loulou kaʻaahi a me nā moku i ke koena o ka ʻāina e maʻalahi ai ka lawe ʻana i kēia mau mea i kahi e pono ai lākou e hele. He ʻelima a ʻehiku mau lā no ka hele ʻana o ka ukana mai Veracruz a i New Orleans ma ke kai. Mai laila mai, hiki iā ia ke hiki i Memphis ma ke kaʻaahi i loko o kekahi mau hola a i ʻole i Chicago i hoʻokahi lā.
Ke hoʻokomo nei ke awa i ke kālā i loko o nā ʻoihana kūpono no ke kaiapuni, kahi e kūlike me nā lula hōʻike kaiapuni koʻikoʻi e pono ai nā mea hoʻouna moku honua e hahai. ʻO ka hiki iā LIT ke hoʻohana i ka mana kahakai e hōʻemi nui i nā hoʻokuʻu ʻana mai nā moku e neʻe ʻole ana. ʻO ka makemake modal no ke kaʻaahi a me ka barge, ʻo ia hoʻi nā mea ʻelua i emi maoli i ke kalapona ma mua o nā kalaka lōʻihi, e kūlike me nā pahuhopu hōʻemi hoʻokuʻu Scope 3. No nā ʻoihana e mālama ana i nā hoʻokuʻu e pili ana i ka logistics me ka hoʻohana ʻana i nā ʻōnaehana e like me ka GHG Protocol a i ʻole CDP, ʻo ke ala ʻana ma o kahi awa e kākoʻo ikaika ana i ka neʻe ʻana o ka intermodal haʻahaʻa kalapona he ʻokoʻa ia e ʻoi aku ma mua o ka hoʻokele kumukūʻai.
Hiki i nā ʻoihana Logistics e like me Topway Shipping ke kōkua i nā mea kūʻai aku ʻaʻole wale e hoʻohana i ka manawa kūpono o kēia manawa, akā e hoʻolālā pū no nā loli e hiki mai ana. Hiki iā lākou ke hana i kēia ma ka noʻonoʻo ʻana i nā lawelawe lawe e hoʻonui i kā lākou mau kipa awa ʻo New Orleans i ka wā e kokoke ana ka pau ʻana o LIT, ʻo wai nā papa waiwai e pōmaikaʻi nui mai ke ala ʻana o Gulf ma lalo o ke ʻano tariff o kēia manawa, a pehea e hoʻonohonoho ai i ka hoʻolālā dute no FTZ a me ka hoʻohana ʻana i nā hale kūʻai i hoʻopaʻa ʻia.
Panina
ʻAʻole ia he mea kupanaha ka loaʻa ʻana o ka hilinaʻi papa hana ma ke awa ʻo New Orleans he 83%. ʻO ia ka hopena o nā hoʻopukapuka kālā i hoʻolālā ʻia i nā ʻoihana, ka hoʻokele hoʻolālā o nā pilina lawe, a me kahi wahi e hāʻawi ana i ka pilina multimodal like ʻole i ka puʻuwai o ʻAmelika. No nā mea hoʻouna e hoʻoneʻe ana i nā ipu ma waena o Kina a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa, he koho ikaika a ulu nei no ka hele ʻana a puni nā puka komo o ke Komohana Komohana a me ka Hikina.
He ʻoiaʻiʻo nā hopena kālā: ʻo ka emi ʻana o ka hōʻea lohi ʻana, ʻo ia hoʻi ka emi ʻana o ka pilikia i ka demurrage, ka maʻalahi o ka hoʻokele waihona, a me ka emi ʻana o ke kumukūʻai pae holoʻokoʻa, ʻoiai inā like nā kumukūʻai ukana nui. E ikaika paha ka hihia no ke ala ʻana ma ke kahakai ʻo Gulf Coast ke wehe ʻia ka Louisiana International Terminal i ka makahiki 2028 a ulu ka pūnaewele lawelawe pololei o ke awa.
No ka loaʻa ʻana o kēia mau pono, pono nā ʻoihana e hana pū me kahi hoa logistics nāna i ʻike pehea e lawelawe pono ai i ka huakaʻi holoʻokoʻa, he pilina me nā mea lawe, a ʻike pehea e hana ai me nā dute o ʻAmelika. Ua kālele ʻo Topway Shipping ma ke ala kālepa Kina-ʻAmelika no nā makahiki he ʻumi a ʻoi. Hāʻawi ia i ka uhi piha mai ka halihali wāwae mua a i ka lawe ʻana i ka mile hope loa. ʻO ke ala kālepa a me ka uhi piha mai ka halihali wāwae mua a i ka lawe ʻana i ka mile hope loa ka mea e pono ai ka logistics honua i kēia manawa.
ʻAʻole ʻo ke Kai Kūʻono he koho ʻelua. He koho papa mua ia no ka mea he 83% kona hilinaʻi a ke holomua nei ka maikaʻi.
FAQs
Q: He aha ke ʻano o ka hilinaʻi o ka papa hana ma ka hoʻouna ʻana i nā ipu?
A: ʻO ka hilinaʻi o ka papa hana ka pakeneka o nā moku e hōʻea ana i loko o 24 mau hola o ka manawa i manaʻo ʻia e hōʻea ai (ETA). Ma kahi o 5 o kēlā me kēia 6 mau moku e hōʻea ana i ka manawa i hoʻonohonoho ʻia, ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka awelika o ka ʻoihana honua o 55-60%.
Q: Pehea e hoʻohālikelike ʻia ai ka hilinaʻi 83% o Port NOLA me nā awa nui ʻē aʻe o ʻAmelika Hui Pū ʻIa?
A: ʻO ka hilinaʻi o ka papa hana ka pakeneka o nā moku e hōʻea ana i loko o 24 mau hola o ka manawa i manaʻo ʻia e hōʻea ai (ETA). Ma kahi o 5 o kēlā me kēia 6 mau moku e hōʻea ana i ka manawa i hoʻonohonoho ʻia, ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka awelika o ka ʻoihana honua o 55-60%.
Q: Ua hoʻokūkū anei ka manawa hele mai Kina a i New Orleans me ke ala hele ʻana ma ke kahakai komohana?
A: ʻO ka maʻamau, ʻo nā lawelawe pololei mai Kina a i New Orleans ma o ke Kahawai Panama e lawe ana i 28 a 32 mau lā mai ke awa a i ke awa. No nā waiwai e hele ana i ʻAmelika Hui Pū ʻIa Ke hoʻohui ʻoe i ka manawa e pono ai e hele i a mai ke Kahakai Komohana mai, ʻo ka manawa holoʻokoʻa mai ka puka a i ka puka e like me ia no Midwest a i ʻole Hema.
Q: Hiki i nā mea hoʻouna LCL ke pōmaikaʻi mai ke ala ʻana ma ke kahakai ʻo Gulf?
A: ʻAe. Hāʻawi ʻo Topway Shipping i nā lawelawe hoʻohui LCL ma waena o Kina a me US Gulf Lane e maʻalahi ai i nā mea hoʻouna ukana ʻaʻohe ukana lawa no kahi pahu piha e hoʻohana pono i ka hilinaʻi o Port NOLA.
Q: Āhea e wehe ʻia ai ke kahua hoʻokipa honua ʻo Louisiana?
A: Manaʻo ʻia e wehe ʻia ka hapa mua o LIT i ka makahiki 2028, a e komo pū me ia ʻelua mau wahi moe no nā moku e hiki ke hoʻopaʻa i 14,000 TEU. Manaʻo ʻia ka mana kūkulu piha e ʻoi aku ma mua o ʻelua miliona TEU i kēlā me kēia makahiki.
