यूरोपीय संघ के एफबीए शिपमेंट में चीनी नव वर्ष के कारण होने वाली देरी से कैसे बचें: एक चरण-दर-चरण योजना

 

परिचय

चीनी नव वर्ष (CNY) वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में सबसे अधिक अपेक्षित समस्याओं में से एक है, लेकिन फिर भी यह हर साल अमेज़न के कई व्यापारियों को चौंका देता है। कारखानों के बंद होने से उत्पादन क्षमता कम हो जाती है, परिवहन और बंदरगाह संसाधन दुर्लभ हो जाते हैं, समुद्री मार्ग अनियमित हो जाते हैं, और हवाई माल भाड़ा छुट्टियों से पहले माल की आवाजाही बढ़ाने की होड़ में कीमतें बढ़ जाती हैं। यूरोपीय संघ के एफबीए शिपमेंट के लिए यह स्थिति विशेष रूप से खराब हो सकती है। हालांकि, अमेज़न पर माल प्राप्त करने का समय सीज़न के दौरान रुकता नहीं है। आपको अपना स्टॉक और बिक्री की गति बनाए रखने की आवश्यकता है।

अच्छी खबर यह है कि अगर आप पहले से तैयारी कर लें तो चीनी नव वर्ष की देरी से आसानी से बच सकते हैं। लक्ष्य सिर्फ "समय से पहले माल भेजना" नहीं है। असली लक्ष्य एक ऐसा बफर सिस्टम बनाना है जो आपके उत्पादन, निर्यात और अमेज़न को माल मिलने की समयसीमा को कवर करे, साथ ही कीमतों को कम रखे और स्टॉक की कमी की संभावना को कम करे।

यह लेख व्यापारियों को यूरोपीय संघ के एफबीए शिपिंग के लिए एक उपयोगी, चरण-दर-चरण योजना प्रदान करता है जिसका वे हर साल उपयोग कर सकते हैं। इसमें समयसीमा का तर्क, इन्वेंट्री का गणितीय विश्लेषण, शिपिंग मोड के विकल्प, कागजी कार्रवाई और अनुपालन के लिए सुझाव और एक बैकअप योजना शामिल है जो एक छोटी सी देरी से पूरे तिमाही के राजस्व के नुकसान को रोकती है।

चीनी नव वर्ष के कारण यूरोपीय संघ के एफबीए शिपमेंट में देरी क्यों होती है?

चीनी नव वर्ष के कारण लॉजिस्टिक्स में कई स्तरों पर गड़बड़ी होती है। सबसे स्पष्ट स्तर कारखाने का बंद होना है, लेकिन भले ही आपका कारखाना जल्द ही फिर से खुल जाए, सिस्टम तुरंत सामान्य स्थिति में नहीं आ पाते। कर्मचारी अलग-अलग दिनों में काम पर लौटते हैं, और क्षमता आमतौर पर पूरी गति से वापस आने के बजाय धीरे-धीरे बढ़ती है।

एक और पहलू चीन के भीतर ही लॉजिस्टिक्स का नेटवर्क है। छुट्टियों के दौरान ट्रकों और ड्राइवरों की संख्या कम हो जाती है। अगर आपका सामान समय पर बंदरगाह या हवाई अड्डे तक नहीं पहुंच पाता है, तो जहाज़ों के निर्धारित समय से पहले पहुंचने में दिक्कत हो सकती है और आपको बाद की यात्राओं का इंतज़ार करना पड़ सकता है। बंदरगाह तो खुले रहते हैं, लेकिन भारी यातायात और खाली जहाज़ों की वजह से समय सारिणी गड़बड़ा सकती है और मालवाहक कंपनियां अपने जहाज़ों की संख्या कम कर सकती हैं। साथ ही, छुट्टियों से ठीक पहले के कम समय में ही मांग बढ़ जाती है, जिससे कीमतें बढ़ जाती हैं और जगह मिलना मुश्किल हो जाता है।

अंत में, यूरोपीय संघ में अमेज़न की डिलीवरी प्रक्रिया में कुछ अतिरिक्त समय की आवश्यकता होती है। आपका पैकेज भले ही अपने गंतव्य देश तक शीघ्रता से पहुँच जाए, लेकिन अपॉइंटमेंट, अनलोडिंग और चेक-इन में अधिक समय लग सकता है। कई विक्रेता इस अंतिम चरण पर ध्यान नहीं देते और अपनी "आगमन तिथि" को "बिक्री के लिए उपलब्ध तिथि" के समान ही निर्धारित कर देते हैं, जो व्यस्तता के चरम समय में लगभग कभी भी सही नहीं होता।

चरण-दर-चरण योजना

चरण 1: अपने चीनी नव वर्ष के कैलेंडर को लॉक करें और एक वास्तविक समयरेखा बनाएं

चीनी नव वर्ष को एक अप्रत्याशित घटना के रूप में देखने के बजाय, इसे एक निर्धारित वार्षिक प्रयास के रूप में सोचें। सफल योजना बनाने के लिए आपको हर तारीख का सटीक ज्ञान होना आवश्यक नहीं है। बस यह मानकर चलें कि छुट्टियों से काफी पहले क्षमता सीमित हो जाती है और उसके बाद धीरे-धीरे सामान्य हो जाती है।

एक व्यावहारिक शेड्यूल में निम्नलिखित बातें शामिल होनी चाहिए: उत्पादन पूरा होने की तिथि, कारखाने द्वारा माल लेने की तिथि, निर्यात के लिए सीमा शुल्क निकासी में लगने वाला समय, बंदरगाह या हवाई अड्डे के लिए कटऑफ समय, मुख्य पारगमन अवधि, गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी में लगने वाला समय, अमेज़न को अंतिम डिलीवरी का समय, और अमेज़न द्वारा माल प्राप्त करने और उसे उपलब्ध कराने का समय।

सबसे लंबे संभावित परिदृश्य के लिए योजना बनाएं, न कि सर्वोत्तम संभावित परिदृश्य के लिए, क्योंकि आपकी योजना में सबसे कमजोर कड़ी ही मायने रखती है। यदि आप केवल सामान्य नौकायन समय के लिए योजना बनाते हैं, तो एक बार की बुकिंग आपके अतिरिक्त समय को खत्म कर सकती है।

चरण 2: आपको वास्तव में जितनी इन्वेंट्री कवरेज की आवश्यकता है, उसकी गणना करें

यह सिर्फ लॉजिस्टिक्स के बारे में नहीं है; इसमें देरी से बचने के लिए पर्याप्त इन्वेंट्री रखना भी शामिल है। आपको यह पता लगाना होगा कि चीनी नव वर्ष के दौरान होने वाली बिक्री में रुकावट को पूरा करने के लिए आपको कितने दिनों की बिक्री की आवश्यकता है और अमेज़न को सामान प्राप्त करने में कितना समय लगता है।

इसे हासिल करने का एक तरीका तीन क्षेत्रों पर ध्यान देना है: छुट्टियों के दौरान होने वाली व्यवधान (उत्पादन और निर्यात में कमी), अमेज़न तक सामान पहुंचने में लगने वाला समय और अमेज़न द्वारा सामान प्राप्त करने में लगने वाला समय। फिर बिक्री में होने वाले बदलावों के आधार पर एक सुरक्षा मार्जिन जोड़ें।

आप नीचे दी गई तालिका की संरचना को अपनी आवश्यकतानुसार बदल सकते हैं। उदाहरण के तौर पर दिए गए आंकड़ों के स्थान पर अपना वास्तविक डेटा डालें।

घटक	क्या इसे शामिल किया गया	उदाहरण अवधि (दिनों में)	नोट्स
छुट्टियों से पहले की मंदी	कारखाने और माल ढुलाई की क्षमता में कमी	7 - 14	छुट्टी शुरू होने से पहले ही शुरू हो जाता है
अवकाश के दिन बंद	फैक्ट्री बंद होने की अवधि	7 - 14	यह क्षेत्र और आपूर्तिकर्ता के अनुसार भिन्न होता है।
छुट्टियों के बाद की तेजी	श्रम और क्षमता की क्रमिक वापसी	7 - 21	अक्सर अपेक्षा से अधिक लंबा
पारगमन समय	समुद्री/रेल/हवाई परिवहन	5 - 45	मोड-निर्भर
गंतव्य तक निकासी + अंतिम मील	सीमा शुल्क + अंतिम डिलीवरी	3 - 10	बंदरगाह/गोदाम पर निर्भर करता है
अमेज़न को प्राप्त हो रहा है	बिक्री योग्य के लिए चेक-इन करें	3 - 14	चरम अवधि के दौरान इसमें तेजी आ सकती है।
सुरक्षा बफर	मांग में उतार-चढ़ाव + देरी	7 - 21	श्रेणी की अस्थिरता पर निर्भर करता है

अगर आपका उत्पाद (SKU) जल्दी बिक जाता है, तो स्टॉक खत्म होने की लागत आमतौर पर उसे जल्दी भेजने या अलग-अलग करके बेचने की लागत से अधिक होती है। कई खुदरा विक्रेता शिपिंग पर "बचत" करने की कोशिश करते हैं, लेकिन स्टॉक खत्म होने पर उन्हें हफ्तों की बिक्री का नुकसान होता है।

चरण 3: एसकेयू को जोखिम समूहों में विभाजित करें

हर आइटम के लिए एक ही शिपिंग रणनीति अपनाना ज़रूरी नहीं है। सभी आइटम को एक ही तरीके और समय पर भेजना एक आम गलती है, क्योंकि इससे सभी ASIN एक जैसे माने जाते हैं। इसके बजाय, SKU को उनके व्यावसायिक जोखिम के आधार पर वर्गीकृत करें।

तेज़ गति, मज़बूत बाज़ार स्तर और सीमित विकल्पों वाले शीर्ष विक्रेता आमतौर पर सबसे अधिक जोखिम वाले समूह में आते हैं। दूसरा समूह स्थिर विक्रेताओं का है, जिन्हें नियमित रूप से कवर करने की आवश्यकता होती है। तीसरा समूह धीमी गति से बिकने वाली या मौसमी वस्तुओं का है, जिनकी डिलीवरी में अधिक समय लग सकता है।

एक बार जब आपके पास ये समूह तैयार हो जाएं, तो आप उन SKUs को प्राथमिकता दे सकते हैं जिन्हें वास्तव में इसकी आवश्यकता है और उन्हें जल्दी शिपिंग की सुविधा दे सकते हैं। इससे आप उन उत्पादों पर अधिक खर्च करने से बचेंगे जो कभी खत्म नहीं होंगे।

चरण 4: हाइब्रिड रणनीति के साथ परिवहन के साधनों का चयन करें

चीनी नव वर्ष के दौरान उपलब्धता सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका अक्सर मिश्रित रणनीति अपनाना होता है। हवाई माल ढुलाई के माध्यम से सब कुछ भेजने के बजाय आप निम्नलिखित तरीके अपना सकते हैं:

अधिकांश माल को समुद्री माल ढुलाई (एफसीएल या एलसीएल) द्वारा समय रहते भेज दें ताकि वह निर्धारित समय सीमा से पहले पहुंच जाए। फिर, उत्पादन या समय-सारणी में बदलाव के कारण उत्पन्न किसी भी कमी को पूरा करने के लिए, एक छोटी "ब्रिज शिपमेंट" को तेज़ तरीके (हवाई या शीघ्र) से भेजें।

यह विधि इसलिए कारगर है क्योंकि यह एक ऐसी योजना को बदल देती है जिसमें या तो सब कुछ मिलता है या कुछ भी नहीं, और उसे कई स्तरों वाली योजना में बदल देती है। समुद्री शिपमेंट के पलट जाने की स्थिति में ब्रिज शिपमेंट आपकी सुरक्षा करता है। यदि समुद्री शिपमेंट समय पर पहुँच जाता है, तो अगली बार आपका ब्रिज शिपमेंट छोटा हो सकता है।

चरण 5: पूर्वानुमान क्षमता के आधार पर FCL और LCL में से किसी एक को चुनें

अगर आप हर बार कंटेनर भर सकते हैं, तो FCL आपको अधिक नियंत्रण प्रदान कर सकता है। इसमें आमतौर पर कम चरण होते हैं और इससे शेड्यूलिंग की बेहतर संभावनाएं मिल सकती हैं, खासकर अगर आप जल्दी बुकिंग करते हैं।

कम मात्रा में या कई अलग-अलग ब्रांड नाम वाले उत्पादों (एसकेयू) की शिपिंग करने वाले विक्रेताओं के लिए एलसीएल का उपयोग करना आसान है। इसका नुकसान यह है कि समेकन और विसंयोजन में अधिक समय लग सकता है, और एलसीएल समयसीमा के प्रति अधिक संवेदनशील है क्योंकि आपके माल की ढुलाई को समेकनकर्ता की समय सारिणी के अनुरूप होना चाहिए।

आखिरी समय तक निर्णय लेने का इंतजार न करें। जैसे-जैसे छुट्टियां नजदीक आती हैं, आप कम सुविधाजनक रास्तों या अधिक खर्चों को स्वीकार करने के लिए अधिक इच्छुक हो जाते हैं।

चरण 6: जितनी आवश्यकता हो उससे पहले ही जगह बुक कर लें।

चीनी नव वर्ष के दौरान कई समस्याएं इसलिए आती हैं क्योंकि खुदरा विक्रेता उत्पादन पूरा होने के बाद ही जगह बुक करते हैं। व्यस्त समय में "तैयार माल" का मतलब हमेशा "उपलब्ध जगह" नहीं होता। इससे निपटने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि आप अनुमान लगाएं कि आपका माल कब तैयार होगा, समय से पहले बुकिंग करें और उत्पादन में बदलाव होने पर बुकिंग में भी बदलाव कर लें।

जल्दी बुकिंग करने से आपको बेहतर यात्रा विकल्प खोजने, माल की अदला-बदली का खतरा कम करने और अंतिम समय में कीमतों में अचानक वृद्धि से बचने का समय मिलता है। भले ही आपकी अंतिम संख्या में थोड़ा बदलाव हो, फिर भी पूरी क्षमता से बुकिंग करना अक्सर फायदेमंद होता है।

चरण 7: भीड़ बढ़ने से पहले उत्पादन और पैकेजिंग को स्थिर करें

यदि उत्पादन स्थिर नहीं है, तो आपकी शिपमेंट योजना काम नहीं करेगी। चीनी नव वर्ष के दौरान उत्पादन संबंधी अनिश्चितताएं और भी बढ़ जाती हैं। इसीलिए उत्पादन अनुशासन अच्छी लॉजिस्टिक्स योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

पैकेजिंग संबंधी निर्णय समय रहते ले लें, कार्टन लेबल, आकार और वजन की दोबारा जांच कर लें, और अंतिम समय में इंसर्ट या बंडल न बदलें। पैकेजिंग में थोड़ा सा बदलाव भी देरी का कारण बन सकता है, खासकर तब जब आपके सप्लायर के पास कई कामों को एक साथ संभालने के लिए पर्याप्त कर्मचारी न हों।

यदि आप अमेज़न लेबल (FNSKU, दम घुटने की चेतावनी आदि) का उपयोग करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि लेबलिंग की प्रक्रिया छुट्टियों से काफी पहले ही तय हो जाए। गलत लेबलिंग के कारण काम दोबारा करना पड़ सकता है, समय सीमा चूक सकती है या डिलीवरी अस्वीकार की जा सकती है।

चरण 8: सीमा शुल्क और अनुपालन संबंधी अप्रत्याशित समस्याओं को कम करें

व्यस्त मौसम के दौरान, सीमा शुल्क में देरी बेहद खराब होती है क्योंकि हर देरी स्थिति को और बिगाड़ देती है। जब कर्मचारियों की कमी होती है, तो कागजी कार्रवाई की एक समस्या जिसे आमतौर पर एक दिन में ठीक किया जा सकता है, उसमें एक सप्ताह लग सकता है।

सुनिश्चित करें कि आपके व्यवसाय का इनवॉइस, पैकिंग सूची, एचएस कोड, घोषित मूल्य और ईओआरआई/वैट से संबंधित सभी आवश्यकताएं सही और एक समान हों। यदि आप आईओएसएस, डीडीपी या किसी अन्य विशिष्ट यूरोपीय संघ अनुपालन प्रणाली का उपयोग कर रहे हैं, तो कागजी कार्रवाई की प्रक्रिया की प्रारंभिक जांच अवश्य कर लें।

यह भी अच्छा होगा कि आप पहले से ही यह जांच लें कि आप जो सामान खरीदना चाहते हैं, उनमें से कोई ऐसी श्रेणी में तो नहीं आता है जिसके लिए अधिक जांच की आवश्यकता होती है, जैसे बैटरी वाले गैजेट, सौंदर्य प्रसाधन, खाद्य पदार्थ आदि। संपर्क करें ऐसी सामग्रियां या वस्तुएं जिन्हें विशेष प्रमाणन की आवश्यकता होती है। इन उत्पादों के अनुपालन और वर्गीकरण संबंधी कागजी कार्रवाई में अक्सर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

चरण 9: अमेज़न डिलीवरी अपॉइंटमेंट और प्राप्ति समय की योजना बनाएं

देश तक पहुंचना EU FBA डिलीवरी का सिर्फ एक हिस्सा है। सही तरीके से, उचित लेबल के साथ और यदि आवश्यक हो, तो सही अपॉइंटमेंट प्रक्रियाओं का पालन करते हुए सही अमेज़न फुलफिलमेंट सुविधा तक पहुंचना महत्वपूर्ण है।

यदि आपके पास बहुत सारी अपॉइंटमेंट हैं या शिपमेंट का बैकलॉग है, तो आपका पैकेज "गंतव्य तक" पहुँचने के बावजूद भी बिक्री योग्य होने में कई सप्ताह लग सकते हैं। इसलिए, आपके बफर में इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि व्यस्त समय के दौरान डिलीवरी का समय अधिक हो सकता है।

स्टॉक में उत्पाद उपलब्ध होने की तारीख से पीछे की ओर गणना करना उपयोगी होता है। यदि आप चाहते हैं कि आपका उत्पाद किसी निश्चित तारीख तक बिकने योग्य हो जाए, तो आपका शिपमेंट उस तारीख से पहले अमेज़न तक पहुंचना चाहिए। इस नियम को केवल माल ढुलाई बुकिंग में ही नहीं, बल्कि अपने कैलेंडर में भी शामिल करें।

चरण 10: आवश्यकता पड़ने से पहले ही आकस्मिक योजना बनाएं

एक अच्छी बैकअप योजना तीन सवालों का समाधान करती है:

सबसे पहले, यदि आपका प्राथमिक माल देर से आता है तो आपके लिए पुनः स्टॉक करने का सबसे तेज़ तरीका क्या है? यह थोड़ी सी राशि के लिए हवाई माल ढुलाई हो सकती है, या कोई तेज़ मार्ग हो सकता है जो अधिक महंगा हो लेकिन आपकी रैंकिंग को सुरक्षित रखे।

दूसरा, आपको कैसे पता चलेगा कि आकस्मिक योजना का उपयोग कब करना है? आप जल्दबाजी में घबराना नहीं चाहते, लेकिन स्टॉक खत्म होने तक इंतजार भी नहीं करना चाहते। अपनी स्थिति के आधार पर नहीं, बल्कि आपके पास कितने दिनों का बीमा है, उसके आधार पर पुनः ऑर्डर करने का समय निर्धारित करें।

तीसरा, निर्णय लेने और उन्हें लागू करने का ज़िम्मा किसके पास है? चीनी नव वर्ष के दौरान भीड़भाड़ में देरी जल्दी हो जाती है। आपको पहले से ही पता होना चाहिए कि आपातकालीन शिपमेंट पर कौन हस्ताक्षर करता है और ज़रूरत पड़ने पर यह कितनी जल्दी हो सकता है।

चरण 11: केवल संख्याओं को ट्रैक करने के बजाय महत्वपूर्ण उपलब्धियों पर नज़र रखें

केवल घटनाओं का हिसाब रखने वाले आंकड़े पर्याप्त नहीं हैं। महत्वपूर्ण यह है कि प्रत्येक महत्वपूर्ण पड़ाव समय पर पूरा हो: माल तैयार होने की तिथि, माल उठाए जाने की तिथि, प्रवेश द्वार पर प्रवेश की तिथि, जहाज के रवाना होने की तिथि, माल के स्थानांतरण की तिथि (यदि कोई हो), माल के पहुंचने की तिथि, सीमा शुल्क से निकासी की तिथि, माल की डिलीवरी की तिथि और अमेज़न में उसकी चेक-इन की तिथि।

किसी लक्ष्य से चूक जाने पर भी, अगले चरण में बदलाव करके आप आमतौर पर स्थिति को सुधार सकते हैं। यदि आप निर्धारित समय सीमा चूक जाते हैं, तो आपको किसी नए बंदरगाह पर जाना पड़ सकता है, माल को विभाजित करना पड़ सकता है, या उसका एक छोटा सा हिस्सा हवाई मार्ग से ले जाना पड़ सकता है। समस्या का देर से पता चलने पर आप इन विकल्पों से वंचित हो जाते हैं।

चरण 12: इसे दोहराने योग्य वार्षिक कार्यप्रणाली पुस्तिका में बदलें

चीनी नव वर्ष की सबसे अच्छी योजना वह है जिसे आप बार-बार इस्तेमाल करें और बेहतर बनाते रहें। हर साल, यह लिख लें कि क्या कारगर रहा और क्या नहीं। यह भी नोट कर लें कि किन आपूर्तिकर्ताओं ने दोबारा सेवा शुरू करने में लंबा समय लिया, कौन से रास्ते व्यस्त थे और बुकिंग के कौन से समय सबसे कारगर रहे।

यदि आप चीनी नव वर्ष को एक वार्षिक चक्र के रूप में देखते हैं, तो आप प्रतिक्रिया देना बंद कर देते हैं और घटनाओं को निर्देशित करना शुरू कर देते हैं। परिणामस्वरूप, माल की कमी कम होती है, आपातकालीन शिपमेंट कम होते हैं और वित्तीय पूर्वानुमान अधिक स्थिर होते हैं।

एक व्यावहारिक समयरेखा का उदाहरण जिसे आप अनुकूलित कर सकते हैं

यह एक सरल योजना टेम्पलेट है। तिथियां केवल उदाहरण के लिए हैं; कैलेंडर को हूबहू कॉपी न करें।

चरण	लक्ष्य कार्रवाई	यह क्यों मायने रखता है
10–12 सप्ताह पहले	मांग का पूर्वानुमान लगाएं और उत्पादन स्लॉट बुक करें	भीड़ से पहले क्षमता सुनिश्चित करता है
8–10 सप्ताह पहले	पैकेजिंग, लेबल और कार्टन के विनिर्देशों की पुष्टि करें।	इससे काम में दोहराव और निर्धारित समय सीमा में चूक होने से बचा जा सकता है।
6–8 सप्ताह पहले	मुख्य समुद्री माल ढुलाई (एफसीएल/एलसीएल) बुक करें	जगह सुरक्षित करता है और बेहतर समय-सारणी सुनिश्चित करता है
4–6 सप्ताह पहले	मुख्य मालवाहक जहाज़ का माल भेजा गया, महत्वपूर्ण पड़ावों की ट्रैकिंग शुरू की गई	टाइमलाइन को दृश्यमान और समायोज्य रखता है
2–4 सप्ताह पहले	पुल की ढुलाई योजना तैयार करें	समय सारिणी में बदलाव से सुरक्षा प्रदान करता है
0–2 सप्ताह पहले	आवश्यकता पड़ने पर ब्रिज शिपमेंट को निष्पादित करें	व्यवधान के दौरान स्टॉक की कमी से बचा जाता है
छुट्टी के बाद	लीड टाइम का पुनर्मूल्यांकन करें और रीऑर्डर पॉइंट को समायोजित करें	अगले चक्र की लचीलता में सुधार करता है

इस पद्धति में आपको किसी सख्त योजना का पालन करने की बाध्यता नहीं है। यह आपको विकल्प देती है ताकि आप अपने स्टॉक संबंधी लक्ष्यों की ओर काम करते हुए भी वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार प्रतिक्रिया दे सकें।

CNY जोखिम को कम करने के लिए लॉजिस्टिक्स पार्टनर के साथ काम करना

एक अच्छा लॉजिस्टिक्स पार्टनर आपको पहले से योजना बनाने, क्षमता के लिए अधिक विकल्प प्रदान करने और पूरी प्रक्रिया की पारदर्शिता सुनिश्चित करने में मदद करके चीनी नव वर्ष की देरी को कम करने में सहायक हो सकता है। सबसे अच्छी मदद केवल जगह किराए पर देना नहीं है, बल्कि एक ऐसी शिपिंग योजना तैयार करना भी है जो आपके उत्पाद चयन, नकदी प्रवाह और जोखिम सहनशीलता के अनुरूप हो।

यह भी मददगार होगा यदि आपका सहयोगी श्रृंखला के एक से अधिक क्षेत्रों को संभाल सके, क्योंकि चीनी नव वर्ष से संबंधित समस्याएं एक नोड से दूसरे नोड तक फैल सकती हैं। कभी समस्या घर पर सामान लेने की क्षमता से संबंधित होती है, कभी बंदरगाह पर यातायात से, और कभी गंतव्य पर भंडारण और अंतिम-मील डिलीवरी से। एकीकृत समन्वय से माल सौंपते समय होने वाली गलतियाँ कम होती हैं और गड़बड़ी होने पर सुधार का समय कम हो जाता है।

निष्कर्ष

यूरोपीय संघ के एफबीए शिपमेंट में चीनी नव वर्ष के कारण होने वाली देरी संयोगवश नहीं होती; बल्कि यह सिस्टम की संरचना का परिणाम है। अब आपको वास्तविक शेड्यूल बनाते समय, आवश्यक इन्वेंट्री का अनुमान लगाते समय, जोखिम के आधार पर एसकेयू को वर्गीकृत करते समय और डिलीवरी के विभिन्न तरीकों का उपयोग करते समय सर्वोत्तम ट्रांजिट अनुमानों पर निर्भर रहने की आवश्यकता नहीं है। इससे आपको अधिक समय, विकल्प और बेहतर समझ मिलती है।

टॉपवे शिपिंग इस तरह की तैयारियों में आपकी सहायता के लिए एक लॉजिस्टिक्स पार्टनर चुनने में आपकी मदद कर सकता है। चीन के शेन्ज़ेन में स्थित टॉपवे शिपिंग, 2010 से सीमा पार ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स समाधानों का एक पेशेवर प्रदाता रहा है। हमारी संस्थापक टीम के पास अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स और सीमा शुल्क निकासी में 15 वर्षों से अधिक का अनुभव है, जिसमें अमेरिका और चीन में माल ढुलाई पर विशेष ध्यान दिया गया है। हम पहले चरण के परिवहन से लेकर विदेशी शिपिंग तक पूरी लॉजिस्टिक्स श्रृंखला का प्रबंधन करते हैं। भंडारण सीमा शुल्क निकासी से लेकर अंतिम मील डिलीवरी तक। हम चीन से दुनिया भर के प्रमुख बंदरगाहों तक लचीली फुल-कंटेनर-लोड (FCL) और लेस-देन-कंटेनर-लोड (LCL) समुद्री माल ढुलाई सेवाएं भी प्रदान करते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: चीनी नव वर्ष के लिए यूरोपीय संघ के एफबीए शिपमेंट की योजना कब से शुरू करनी चाहिए?
ए: आखिरी समय तक इंतजार करने के बजाय हर साल पहले से योजना बनाएं। असल जिंदगी में, कई व्यापारी क्रिसमस के मौसम से लगभग 10-12 सप्ताह पहले ही उत्पादन क्षमता की योजना बनाना और उसे पक्का करना शुरू कर देते हैं। वे अपने मुख्य परिवहन की बुकिंग भी कुछ सप्ताह पहले ही कर लेते हैं ताकि व्यस्त समय में उन्हें जगह की कमी का सामना न करना पड़े।

प्रश्न: क्या केवल "समय से पहले शिपिंग करना" ही पर्याप्त है, या मुझे अधिक जटिल योजना की आवश्यकता है?
ए: समय से पहले शिपिंग करना मददगार होता है, लेकिन यह पूरी योजना नहीं है। छुट्टियों के बाद बुकिंग में होने वाली रुकावटों या धीमी बिक्री से बचने का सबसे अच्छा तरीका है इन्वेंट्री कवरेज कैलकुलेशन, अमेज़न के लिए उचित रिसीविंग बफर और एक बैकअप प्लान, जैसे कि एक छोटा ब्रिज शिपमेंट, का संयोजन करना।

प्रश्न: क्या चीनी नव वर्ष के दौरान होने वाली देरी से बचने के लिए मुझे हवाई माल ढुलाई का उपयोग करना चाहिए?
ए: हवाई माल ढुलाई एक अच्छा बैकअप विकल्प हो सकता है, खासकर तेजी से बिकने वाले उत्पादों के लिए, लेकिन हर चीज के लिए इसका इस्तेमाल करना बहुत महंगा पड़ सकता है। कई विक्रेता हाइब्रिड रणनीति अपनाकर बेहतर प्रदर्शन करते हैं: थोक माल के लिए समुद्री माल ढुलाई और जोखिम को कवर करने के लिए छोटे, तेज कार्गो का इस्तेमाल।

प्रश्न: चीनी नव वर्ष के दौरान यूरोपीय संघ के एफबीए में विक्रेता सबसे बड़ी गलती क्या करते हैं?
ए: किसी पैकेज के "गंतव्य देश में पहुंचने" से लेकर "अमेज़ॅन पर बिक्री योग्य होने" तक लगने वाले समय पर पर्याप्त ध्यान न देना। सामान प्राप्त करने और अपॉइंटमेंट लेने में देरी से समय पर आने वाला शिपमेंट भी स्टॉक से बाहर हो सकता है।

प्रश्न: चीनी नव वर्ष से पहले मैं एफसीएल और एलसीएल में से कैसे चयन करूं?
ए: कंटेनर भरने और कम चरणों का पालन करने की क्षमता होने पर एफसीएल की योजना बनाना आमतौर पर आसान होता है। एलसीएल कम मात्रा के लिए उपयुक्त है, हालांकि समेकन चरणों के कारण इसमें अधिक समय लग सकता है। आप क्या चुनते हैं यह इस बात पर निर्भर करेगा कि आपकी मात्रा कितनी स्थिर है, आपके पास कौन से एसकेयू हैं और आपने कितना बफर बनाया है।

प्रश्न: सीमा शुल्क में होने वाली देरी को कम करने के लिए मुझे दस्तावेज़ों में क्या-क्या तैयार रखना चाहिए?
ए: सुनिश्चित करें कि आपका वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, एचएस कोड, घोषित मूल्य और ईओआरआई/वैट संरचना जैसे अन्य यूरोपीय संघ-विशिष्ट नियम सभी वैध और सुसंगत हों। चीनी नव वर्ष के दौरान, कागजी कार्रवाई में गड़बड़ी होने पर अधिक खर्च करना पड़ सकता है क्योंकि इसे ठीक करने में सामान्य से अधिक समय लग सकता है।

प्रश्न: यदि मेरी मुख्य खेप में देरी हो जाती है तो व्यावहारिक आकस्मिकता का कारण क्या हो सकता है?
ए: कवर के दिनों को ट्रिगर के रूप में उपयोग करें। यदि आपकी अपेक्षित उपलब्ध इन्वेंट्री एक निश्चित स्तर से नीचे गिर जाती है (जैसे कि आपातकालीन शिपमेंट भेजने और प्राप्त करने में लगने वाले दिनों की संख्या), तो आप ब्रिज प्लान शुरू कर सकते हैं। यह स्टॉक खत्म होने का इंतजार करने से बेहतर है।

प्रश्न: क्या कोई एक लॉजिस्टिक्स प्रदाता वास्तव में चीनी डॉलर के जोखिम को कम करने में मदद कर सकता है?
ए: जी हाँ, विशेष रूप से तब जब वे विभिन्न चरणों में समन्वय स्थापित कर सकें, जिनमें पहले चरण का परिवहन, सीमा शुल्क निकासी, विदेशी भंडारण और अंतिम डिलीवरी शामिल हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि चीनी नव वर्ष के दौरान होने वाली व्यवधानें अक्सर विभिन्न चरणों में फैलती हैं। संपूर्ण प्रक्रिया की पारदर्शिता और कम हस्तक्षेप से आमतौर पर गड़बड़ी की संभावना कम हो जाती है।