यूके ग्लोबल टैरिफ: अपना शुल्क दर कैसे पता करें
परिचय
ब्रिटिश बंदरगाह पर पहुंचने वाले प्रत्येक कंटेनर में एक ऐसा छिपा हुआ कारक होता है जो आपके लाभ को हजारों पाउंड तक प्रभावित कर सकता है: आपके कमोडिटी कोड से जुड़ी सीमा शुल्क दर। दिखने में एक जैसी वस्तुओं की दो खेपों पर शून्य से लेकर दो अंकों के प्रतिशत तक शुल्क लग सकता है, जो सामग्री, उपयोग, मूल देश और इस बात पर निर्भर करता है कि क्या मुख्य दर के ऊपर कोई कोटा या व्यापार उपाय लागू है। इनमें से किसी भी बिंदु पर गलत धारणा का मतलब है या तो वर्षों तक अधिक भुगतान करना या एचआरएमसी द्वारा माल की निकासी के बाद की जांच के बाद सुधार और संभवतः जुर्माना भरना।
यूके ग्लोबल टैरिफ, जिसे आमतौर पर UKGT के नाम से जाना जाता है, वह अनुसूची है जो ग्रेट ब्रिटेन में प्रवेश करने वाले सामानों पर दरें निर्धारित करती है। यह 1 जनवरी 2021 से लागू है, जब इसने यूरोपीय संघ के कॉमन एक्सटर्नल टैरिफ का स्थान लिया था, और अब यह कोई ऐसा दस्तावेज़ नहीं है जिसमें कभी-कभार बदलाव होते रहते हैं। अकेले 2026 में, आयातकों ने स्टील व्यापार के लिए एक नया उपाय देखा है जिसमें 50% आउट-ऑफ-कोटा शुल्क, कम मूल्य वाले पार्सल पर 135 पाउंड की शुल्क छूट की निश्चित समाप्ति तिथि और 1 जनवरी 2027 से यूके कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म की आगामी शुरुआत शामिल है।
यह गाइड बताती है कि आपके सामान के लिए सही शुल्क दर कैसे पता करें, यूके व्यापार शुल्क में वास्तव में क्या दर्शाया गया है, प्रतिशत को वास्तविक लागत में कैसे बदलें, और किन गलतियों से आयातकों को सबसे अधिक नुकसान होता है। इसमें GOV.UK और HMRC के प्रकाशनों और अक्टूबर 2026 के अंत तक उपलब्ध व्यापार कानून संबंधी अपडेट का उपयोग किया गया है। हम यह भी बताते हैं कि टॉपवे शिपिंग जैसी चीन स्थित फ्रेट फॉरवर्डर कंपनी इस प्रक्रिया में कैसे शामिल होती है, क्योंकि शुल्क दर तभी उपयोगी होती है जब माल के साथ भेजे गए दस्तावेज़ इसकी पुष्टि करते हों।
यूके ग्लोबल टैरिफ क्या है और यह कैसे काम करता है
यूकेजीटी ग्रेट ब्रिटेन में प्रवेश करने वाले सामानों पर लागू होने वाले आयात शुल्कों की मानक अनुसूची है, जब तक कि किसी व्यापार समझौते, छूट, निलंबन या विकासशील-देश वरीयता के कारण दर में परिवर्तन न हो जाए। प्रत्येक उत्पाद को एक कमोडिटी कोड द्वारा पहचाना जाता है, और प्रत्येक कोड में एक तृतीय-देश शुल्क होता है, जो उन देशों के आपूर्तिकर्ताओं द्वारा भुगतान की जाने वाली डिफ़ॉल्ट दर है जिनका यूके के साथ कोई तरजीही समझौता नहीं है। अधिकांश दरें मूल्य के प्रतिशत के रूप में निर्धारित होती हैं, लेकिन कुछ वस्तुओं पर प्रति किलोग्राम या प्रति सौ किलोग्राम के हिसाब से विशिष्ट दरें लागू होती हैं, और कुछ पर मिश्रित दरें लागू होती हैं जिनमें ये दोनों दरें शामिल होती हैं।
जब सरकार ने 2020 में यूकेजीटी (UKGT) लागू किया, तो उसने इसे यूरोपीय संघ के टैरिफ की तुलना में सरल बताया, जिसमें कई सबसे कम और अनावश्यक दरें हटा दी गई थीं। आयातकों के लिए व्यावहारिक बात यह है कि अब यूके अपनी दरें और मापदंड स्वयं निर्धारित करता है, और वे अब यूरोपीय संघ के साथ तालमेल नहीं रखते हैं, इसलिए यूरोपीय संघ के टैरिफ डेटाबेस में जानकारी खोजने की आदत छोड़ देनी चाहिए।
यूरोपीय संघ के साझा बाह्य टैरिफ से लेकर यूके जीटी तक
2021 से पहले, ब्रिटेन में आयात करने वाली कंपनियां यूरोपीय संघ के संयुक्त नामकरण प्रणाली का पालन करती थीं। आज भी, कोड के पहले छह अंक अंतरराष्ट्रीय मानकीकृत प्रणाली का अनुसरण करते हैं, लेकिन ग्रेट ब्रिटेन दस अंकों का उपयोग करता है, और अंतिम अंकों का ब्रिटेन-विशिष्ट अर्थ होता है जो दर और लागू नियंत्रणों दोनों को बदल सकता है। उत्तरी आयरलैंड में जाने वाले सामान विंडसर फ्रेमवर्क के तहत नियमों के एक अलग सेट का पालन करते हैं, क्योंकि यूरोपीय संघ में आगे जाने के जोखिम वाले सामान पर यूरोपीय संघ का शुल्क लग सकता है। यदि आपका माल प्राप्तकर्ता बर्मिंघम के बजाय बेलफास्ट में है, तो उत्तरी आयरलैंड के नियमों की अलग से जांच करें।
टैरिफ स्टैक: एक उत्पाद पर कई टैरिफ क्यों लागू हो सकते हैं
यूके में लगने वाले शुल्क को समझने का एक उपयोगी तरीका यह है कि इसे एक सीमा शुल्क के बजाय कानूनी उपायों के एक समूह के रूप में देखा जाए। यूकेजीटी आधार दर निर्धारित करता है। व्यापार समझौते और कोटा इसे कम कर सकते हैं। व्यापार संबंधी उपाय, राष्ट्रीय सुरक्षा या औद्योगिक नीति के उपाय इसे बढ़ा सकते हैं। इन सबके ऊपर आयात वैट (इंपोर्ट वैट) भी लगता है। जब लोग शिकायत करते हैं कि उनके उत्पाद का व्यापार शुल्क पृष्ठ भ्रामक लगता है, तो आमतौर पर इसका कारण यह होता है कि वे एक साथ कई परतें देख रहे होते हैं और केवल पहली परत को ही पढ़ रहे होते हैं।
नीचे दी गई तालिका में उन स्तरों का सारांश दिया गया है जिनसे आपका सामना कमोडिटी कोड खोजते समय होने की सबसे अधिक संभावना है, और व्यवहार में प्रत्येक का क्या अर्थ है।
| माप प्रकार | यह क्या करता है | क्या जांचें |
| तीसरे देश का शुल्क | बिना किसी प्राथमिकता वाले मूल के लिए मानक यूकेजीटी दर | आपके मूल देश के लिए डिफ़ॉल्ट लाइन के रूप में दिखाया गया है |
| टैरिफ वरीयता | किसी व्यापार समझौते या योजना के तहत कम या शून्य दर | इसके लिए मूल स्थान की योग्यता और मूल स्थान का प्रमाण आवश्यक है। |
| टैरिफ कोटा | वॉल्यूम सीमा के भीतर कम या शून्य शुल्क, सीमा से बाहर होने पर अधिक शुल्क | कोटा ऑर्डर संख्या, शेष राशि और पहले आओ, पहले पाओ के नियम |
| डंपिंग-विरोधी या प्रतिपूरक शुल्क | विशिष्ट मूल या निर्यातकों से आने वाले विशिष्ट उत्पादों पर अतिरिक्त शुल्क | अक्सर यह निर्यातक-विशिष्ट होता है, इसलिए निर्माता का नाम मायने रखता है। |
| निलंबन या राहत | औद्योगिक इनपुट के लिए अस्थायी रूप से कम या शून्य दर। | समाप्ति तिथियां और अंतिम उपयोग की शर्तें |
| आयात वैट | अधिकांश वस्तुओं पर मानक 20% की छूट | सीमा शुल्क मूल्य, शुल्क और कुछ निश्चित लागतों पर लगाया जाता है। |
| नियंत्रण और शर्तें | लाइसेंस, उत्पाद सुरक्षा, पादप एवं पशु स्वास्थ्य नियम | माप रेखा पर फुटनोट और स्थिति कोड |
ब्रिटेन के कई व्यापार उपचारात्मक उपाय इस्पात, एल्यूमीनियम और कुछ रसायनों जैसे क्षेत्रों में चीनी मूल के सामानों पर लागू होते हैं, इसलिए चीन से शिपमेंट के लिए अतिरिक्त शुल्क संबंधी बिंदुओं पर एक विशिष्ट यूरोपीय आपूर्तिकर्ता की तुलना में अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।
2026 के प्रमुख घटनाक्रम जो आपके शुल्क दर को प्रभावित करेंगे
दर देखने की प्रक्रिया में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन इस वर्ष इसके संदर्भ में उल्लेखनीय परिवर्तन आया है। 1 अप्रैल 2026 को सीमा शुल्क (टैरिफ और विविध संशोधन) (संख्या 2) विनियम 2026 लागू हुआ, जिसने यूकेजीटी और कई तरजीही व्यवस्थाओं में संशोधन किया और रणनीतिक उद्योगों, जिनमें अपतटीय पवन ऊर्जा उत्पादन में उपयोग होने वाले घटक शामिल हैं, को लक्षित राहतें प्रदान कीं। अधिकांश आयातकों पर इसका सीधा प्रभाव नहीं पड़ेगा, लेकिन यह इस बात की याद दिलाता है कि द्वितीयक कानून के माध्यम से टैरिफ में वर्ष में कई बार संशोधन किया जाता है और जनवरी में आपके द्वारा जांचा गया कोड अक्टूबर तक अलग-अलग उपायों के साथ आ सकता है।
इस्पात व्यापार उपाय 1 जुलाई 2026 से लागू होगा
इस साल का सबसे बड़ा बदलाव इस्पात से संबंधित नया उपाय है। पिछला सुरक्षा उपाय 30 जून 2026 को समाप्त हो गया, और 1 जुलाई से ब्रिटेन ने अधिक सख्त टैरिफ-दर कोटा प्रणाली अपना ली है। कोटा के अंतर्गत आयात सामान्य दर पर होता है, जबकि इससे अधिक आयात पर मूल्य के हिसाब से 50% शुल्क लगता है, जो सुरक्षा उपाय के तहत 25% था। यह 50% शुल्क ऑनलाइन टैरिफ टूल पर तृतीय-देश शुल्क के रूप में दिखाई देता है और कमोडिटी कोड के लिए प्रकाशित दर के अतिरिक्त लगाया जाता है, और इसके साथ-साथ मौजूदा डंपिंग-विरोधी या सब्सिडी-विरोधी शुल्क भी लागू हो सकते हैं।
कोटा तिमाही आधार पर निर्धारित किया जाता है, देश और उत्पाद श्रेणी के अनुसार आवंटित किया जाता है, और एचएमआरसी द्वारा पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर प्रशासित किया जाता है, जिसमें अप्रयुक्त मात्रा को आगे नहीं बढ़ाया जाता है। एक बार जब कोई देश किसी श्रेणी में अपना कोटा समाप्त कर लेता है, तो उस देश पर 50% की दर लागू होती है, भले ही वैश्विक शेष राशि बची हो। इसका अर्थ यह है कि कवर किए गए इस्पात उत्पादों के लिए, शुल्क दर जानने के लिए अब केवल प्रतिशत पढ़ने के बजाय कोटा शेष राशि और आपके आगमन के समय की जाँच करना आवश्यक है।
| मद | 1 जुलाई 2026 से पहले | 1 जुलाई 2026 से |
| शासन | यूके स्टील सेफ़गार्ड | यूके स्टील व्यापार उपाय |
| कोटा से बाहर का शुल्क | 25% अतिरिक्त सुरक्षा शुल्क | मूल्य के आधार पर 50% शुल्क |
| शुल्क-मुक्त मात्राएँ | पिछले सुरक्षा कोटा | अंतिम माप में लगभग 51% की कटौती हुई (प्रारंभिक घोषणाओं में लगभग 60% की कटौती का उल्लेख किया गया था)। |
| विस्तार | सुरक्षा उत्पाद सूची | 20 उत्पाद श्रेणियां, मुख्यतः अध्याय 72 और 73 |
| प्रशासन | सुरक्षा कोटा | तिमाही आधार पर टैरिफ दर कोटा, पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर लागू। |
| संक्रमण | लागू नहीं होता | 14 मार्च 2026 से पहले हस्ताक्षरित अनुबंधों के अंतर्गत आने वाली वस्तुएं 1 जुलाई से 30 सितंबर 2026 तक आयात पर लगने वाले 50% शुल्क से मुक्त रहेंगी। |
अस्थायी छूट की अवधि अब समाप्त हो चुकी है, इसलिए पुराने अनुबंध के तहत भेजे गए किसी भी इस्पात उत्पाद की नए सिरे से जांच करना आवश्यक है। इस्पात-आधारित वस्तुओं जैसे कि फास्टनर, फिटिंग या संरचनात्मक घटकों के आयातकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनका कमोडिटी कोड इस उपाय की उत्पाद सूचियों में शामिल है या नहीं, क्योंकि यदि कोड सूचीबद्ध नहीं है तो कोई कोटा और कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं है।
135 पाउंड की सीमा शुल्क छूट का अंत
कम मूल्य के आयात, यानी विदेशों से ब्रिटेन भेजे जाने वाले £135 या उससे कम मूल्य के माल पर वर्तमान में सीमा शुल्क से पूरी छूट है, हालांकि 2021 के सुधारों के बाद से वैट लागू है। शरदकालीन बजट 2025 में घोषणा की गई थी कि यह छूट मार्च 2029 तक हटा दी जाएगी, और 13 जुलाई 2026 को एचएमआरसी और ट्रेजरी ने अपनी परामर्श प्रतिक्रिया और नीति पत्र प्रकाशित करके इस दिशा की पुष्टि की, जिसके अनुसार अब अक्टूबर 2028 या उससे पहले इसका कार्यान्वयन होने की उम्मीद है।
यह सुधार शुल्क के साथ-साथ डेटा से भी संबंधित है। प्रस्तावों के अनुसार, विक्रेता या उनके द्वारा बेचे जाने वाले ऑनलाइन बाज़ार, योग्य कम मूल्य के आयात पर सीमा शुल्क का भुगतान करने के लिए ज़िम्मेदार होंगे, न कि उपभोक्ता या सीमा पर मालवाहक कंपनी। ब्रिटेन में मौजूद न रहने वाले विदेशी विक्रेताओं और बाज़ारों से वित्तीय प्रतिनिधि नियुक्त करने की अपेक्षा की जाती है, और शुल्क तिमाही आधार पर वसूला जा सकता है। सरकार ने सरलीकृत शुल्क व्यवस्था की मांगों को भी काफी हद तक खारिज कर दिया है, जिससे संकेत मिलता है कि इन वस्तुओं को माल ढुलाई की तरह माना जाएगा।
समय का विशेष महत्व है क्योंकि यूरोपीय संघ ने 1 जुलाई 2026 से छोटे पार्सलों पर प्रति आइटम श्रेणी 3 यूरो का अस्थायी सीमा शुल्क लागू किया है, और ब्रिटेन भी इसी वैश्विक दिशा का अनुसरण कर रहा है। यदि आपका व्यवसाय मॉडल 135 पाउंड से कम मूल्य के पार्सल सीधे चीन से उपभोक्ताओं तक पहुंचाने पर आधारित है, तो आपको पहले से ही यह योजना बना लेनी चाहिए कि प्रत्येक ऑर्डर पर पूर्ण शुल्क लागू होने पर क्या होगा।
यूके सीबीएएम और एचएस 2027 अपडेट
यूके कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म 1 जनवरी 2027 से प्रभावी होगा और यह इस्पात संबंधी उपाय और मौजूदा व्यापार उपायों के साथ-साथ काम करेगा, इसलिए कार्बन-गहन वस्तुओं को एक साथ कई लागतों का सामना करना पड़ सकता है। इसी तारीख से विश्व सीमा शुल्क संगठन का एचएस 2027 संस्करण भी प्रभावी होगा, और कुछ श्रेणियों को विभाजित, विलय या पुनः क्रमांकित किया जाएगा। आयातकों को, जो ईआरपी सिस्टम या आपूर्तिकर्ता मास्टर फ़ाइल में कमोडिटी कोड रखते हैं, वर्ष के अंत से पहले कोड की समीक्षा करने की योजना बनानी चाहिए, क्योंकि जो कोड 2026 में मान्य था, वह 2027 में मौजूद नहीं हो सकता है।
| तारीख | विकास | यह क्यों मायने रखती है |
| 1 जनवरी 2021 | यूकेजीटी यूरोपीय संघ के साझा बाह्य टैरिफ का स्थान लेता है। | ब्रिटेन अब अपनी दरें और मापदंड स्वयं निर्धारित करता है। |
| 1 अप्रैल 2026 | सीमा शुल्क (टैरिफ और विविध संशोधन) (संख्या 2) विनियम 2026 लागू है | संशोधित यूकेजीटी और तरजीही व्यवस्थाएं |
| 1 जुलाई 2026 | इस्पात व्यापार समझौता शुरू हुआ | निर्धारित उत्पादों पर 50% कोटा से बाहर का शुल्क। |
| 13 जुलाई 2026 | कम मूल्य के आयात संबंधी नीति पत्र और परामर्श प्रतिक्रिया | 135 पाउंड की राहत को हटाने की पुष्टि की गई |
| 30 सितम्बर 2026 | संक्रमणकालीन इस्पात छूट समाप्त | 14 मार्च 2026 से पहले के अनुबंधों की सुरक्षा समाप्त हो जाएगी। |
| 1 जनवरी 2027 | यूके सीबीएएम शुरू; एचएस 2027 संस्करण अपेक्षित | नई कार्बन लागत परत और संभावित कोड परिवर्तन |
| 2028 अक्टूबर तक | कम मूल्य के आयात के लिए नई व्यवस्थाओं की उम्मीद है | बैकस्टॉप की तारीख मार्च 2029 ही रहेगी। |
किसी भी दर को देखने से पहले कमोडिटी कोड को समझना आवश्यक है।
शुल्क दर आपके वाणिज्यिक चालान पर उत्पाद के नाम से नहीं, बल्कि वस्तु कोड से संबंधित है। इसीलिए वर्गीकरण किसी भी शुल्क गणना का वास्तविक प्रारंभिक बिंदु है: गलत कोड के आधार पर गणना की गई दर, चाहे आप स्क्रीन को कितनी भी सावधानी से पढ़ें, गलत उत्तर ही होगी।
10 अंकों का कमोडिटी कोड कैसे बनाया जाता है
यूके आयात वस्तु कोड कई स्तरों में निर्मित होता है, और प्रत्येक स्तर विवरण को और अधिक स्पष्ट करता है। पहले दो अंक अध्याय की पहचान करते हैं, पहले चार अंक शीर्षक की, और पहले छह अंक विश्व भर में सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले मानकीकृत प्रणाली उपशीर्षक की। अंक सात और आठ संयुक्त नामकरण स्तर से आते हैं, और अंक नौ और दस यूके-विशिष्ट होते हैं और अक्सर यह निर्धारित करते हैं कि कौन सी शुल्क दर और कौन से नियंत्रण लागू होंगे।
| अंक | स्तर | उदाहरण का अर्थ |
| 1 - 2 | अध्याय | वस्तुओं का व्यापक समूह, जैसे प्लास्टिक या मशीनरी |
| 3 - 4 | शीर्षक | अध्याय के भीतर विशिष्ट समूह |
| 5 - 6 | एचएस उपशीर्षक | अधिकांश सीमा शुल्क प्रणालियों द्वारा साझा किया गया अंतर्राष्ट्रीय स्तर |
| 7 - 8 | संयुक्त नामकरण | अधिक विस्तृत विभाजन, जो अक्सर दर अंतरों से जुड़ा होता है |
| 9 - 10 | यूके टैरिफ स्तर | शुल्क, सांख्यिकी और नियंत्रण के लिए यूके-विशिष्ट विभाजन का उपयोग किया गया |
किसी उत्पाद का सही वर्गीकरण कैसे करें
उत्पाद क्या है, इससे शुरुआत करें, न कि कैटलॉग में इसे क्या नाम दिया गया है। यह किस सामग्री से बना है, इसका मुख्य कार्य क्या है, इसे बिक्री के लिए कैसे प्रस्तुत किया जाता है, और यह एक तैयार वस्तु है, एक भाग है या एक सेट है, ये सब लिखें। एक "महिलाओं की जैकेट" बुनाई या सिले हुए कपड़ों की श्रेणी में आ सकती है, यह उसकी बनावट पर निर्भर करता है, और एक "फोन एक्सेसरी" को उसकी सामग्री या उसके कार्य के आधार पर वर्गीकृत किया जा सकता है। एक ही लेबल के कई अलग-अलग शीर्षक हो सकते हैं।
वर्गीकरण सामान्य व्याख्या नियमों के अनुसार किया जाता है, जो क्रमबद्ध रूप से कार्य करते हैं। शीर्षक, अध्याय और अनुभाग संबंधी टिप्पणियाँ सबसे पहले आती हैं, और यदि इनसे समस्या का समाधान नहीं होता है, तो मिश्रित वस्तुओं, सेटों और आवश्यक विशेषताओं से संबंधित बाद के नियम लागू होते हैं। व्यवहार में, वर्गीकरण संबंधी कई विवाद इसलिए उत्पन्न होते हैं क्योंकि किसी ने किसी अन्य आपूर्तिकर्ता के समान दिखने वाले उत्पाद के आधार पर एक कोड चुन लिया होता है, जो कि लेखा परीक्षकों द्वारा खोजी जाने वाली एक आसान प्रक्रिया होती है।
किसी भी बहुउद्देशीय वस्तु, किट या विभिन्न सामग्रियों के मिश्रण पर दोबारा गौर करें। इनके लिए, अपने आपूर्तिकर्ता से तकनीकी विनिर्देश पत्रक, संघटन प्रतिशत और तस्वीरें मांगें और उन्हें खरीद दस्तावेजों के साथ सुरक्षित रखें। यदि कभी आपको एचएमआरसी के समक्ष अपने उत्पाद का बचाव करना पड़े, तो ये रिकॉर्ड दर के स्क्रीनशॉट से कहीं अधिक महत्वपूर्ण साबित होंगे।
जब बाध्यकारी टैरिफ सूचना निर्णय लेना सार्थक होता है
यदि आपका उत्पाद नया, असामान्य या बड़ी मात्रा में उत्पादित होने वाला है, तो आप एचएमआरसी से बाध्यकारी टैरिफ सूचना निर्णय (बीटीआई) के लिए आवेदन कर सकते हैं। बीटीआई निःशुल्क होता है, इसमें वर्णित वस्तुओं के लिए एचएमआरसी पर कानूनी रूप से बाध्यकारी होता है और आमतौर पर तीन वर्षों के लिए वैध होता है। एक आयातक के लिए जो पूरे वर्ष बार-बार ऑर्डर देने की योजना बना रहा है, बीटीआई की निश्चितता इसके लिए प्रतीक्षा करने में लगने वाले हफ्तों से कहीं अधिक मूल्यवान हो सकती है, विशेष रूप से तब जब दो संभावित कोडों के बीच शुल्क में कई प्रतिशत अंकों का अंतर हो।
चरण-दर-चरण: यूके व्यापार टैरिफ पर अपनी शुल्क दर कैसे पता करें
ब्रिटेन में आयात शुल्क की दर जानने का आधिकारिक स्रोत GOV.UK पर स्थित ऑनलाइन टैरिफ टूल है, जो ब्रिटेन के वैश्विक टैरिफ का लाइव संस्करण है। त्वरित अनुमान के लिए तृतीय-पक्ष कैलकुलेटर उपयोगी हो सकते हैं, लेकिन वे कभी-कभी कानून से पीछे रह जाते हैं, इसलिए आधिकारिक टूल को ही अंतिम सत्य मानें और अन्य सभी विकल्पों का उपयोग केवल पुष्टि के लिए करें।
चरण 1: वस्तु कोड खोजें और उसकी पुष्टि करें
खोज बॉक्स में अपने उत्पाद का सरल भाषा में विवरण दर्ज करें और शीर्षकों की सूची में नीचे की ओर बढ़ते जाएं। जब आप किसी दस अंकों के कोड पर पहुंचें, तो उससे ऊपर के सभी स्तरों पर दिए गए विवरण को भी ध्यान से पढ़ें, क्योंकि मुख्य शीर्षकों और अध्याय के नोट्स की भाषा आपके उत्पाद को अस्वीकार कर सकती है, भले ही अंतिम पंक्ति सही लगे। पृष्ठ के शीर्ष पर दिखाई गई तिथि को हमेशा जांचें, क्योंकि यह टूल किसी विशेष दिन का शुल्क दिखाता है और इसे भविष्य या अतीत की तिथि में बदला जा सकता है।
चरण 2: मूल देश का चयन करें
माल के उत्पादन वाले देश का चयन करें, यह आवश्यक नहीं है कि वह वही देश हो जहाँ से माल भेजा जा रहा है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि तरजीही उपाय, डंपिंग-विरोधी शुल्क और कोटा नियम उत्पत्ति पर निर्भर करते हैं। चीन में निर्मित उत्पाद, जिसे किसी तीसरे देश के माध्यम से भेजा जाता है, शुल्क के प्रयोजनों के लिए चीनी मूल का ही माना जाएगा, जब तक कि संबंधित नियमों के तहत उसमें पर्याप्त परिवर्तन न किया गया हो।
चरण 3: ड्यूटी लाइन पढ़ें
एक बार जब आप मूल देश का चयन कर लेते हैं, तो पृष्ठ पर लागू होने वाले सभी उपायों की सूची दिखाई देती है। सबसे पहले तृतीय-देश शुल्क वाली पंक्ति देखें, जिसमें मानक दर दी गई होती है, जो आमतौर पर 2.50% जैसे प्रतिशत के रूप में या प्रति किलोग्राम एक विशिष्ट राशि के रूप में दिखाई जाती है। फिर टैरिफ वरीयता वाली पंक्तियों को देखें, जिनका उपयोग केवल तभी किया जा सकता है जब आपके पास मूल देश का वैध प्रमाण हो, और किसी भी कोटा वाली पंक्तियों को देखें जिनमें ऑर्डर संख्या और शेष राशि दी गई हो।
चरण 4: अतिरिक्त उपायों की जाँच करें
डंपिंग-रोधी या प्रतिपूरक शुल्क, सुरक्षा उपायों, निलंबन और शर्तों के लिए पृष्ठ के बाकी हिस्सों को स्क्रॉल करें। यह वह चरण है जहां कई आयातकों को नुकसान होता है, क्योंकि कम शुल्क के बाद पृष्ठ पर नीचे एक अतिरिक्त शुल्क दिया गया है जो केवल कुछ निर्यातकों पर लागू होता है। शर्तें और फुटनोट यह भी बताते हैं कि माल जारी करने से पहले आपको लाइसेंस, प्रमाण पत्र या उत्पाद सुरक्षा दस्तावेज़ की आवश्यकता है या नहीं।
चरण 5: सीमा शुल्क मूल्य की गणना करें और आंकड़ों को देखें
सीमा शुल्क लगभग हमेशा सीमा शुल्क मूल्य पर लागू होता है, न कि केवल आपूर्तिकर्ता के चालान पर अंकित मूल्य पर। यूके में सीमा शुल्क मूल्य आमतौर पर लेनदेन मूल्य के साथ-साथ यूके में प्रवेश बिंदु तक परिवहन और बीमा की लागत, और कमीशन और पैकिंग जैसे कुछ अन्य खर्चों को मिलाकर बनता है। इसका अर्थ यह है कि आप जिस इनकोटर्म पर खरीदारी करते हैं, उसका आपके द्वारा भुगतान किए जाने वाले शुल्क पर सीधा प्रभाव पड़ता है, इस बिंदु पर हम नीचे दिए गए उदाहरण में फिर से चर्चा करेंगे।
एक बार जब आपके पास मूल्य और दर आ जाए, तो पहले शुल्क की गणना करें और फिर सीमा शुल्क मूल्य पर आयात वैट की गणना करें, जिसमें शुल्क और यूके के पहले गंतव्य तक हुए कुछ अन्य खर्च शामिल हों। सामान्य नियम के अनुसार, एचएमआरसी 9 पाउंड या उससे कम की राशि पर शुल्क नहीं वसूलता है, लेकिन आपको फिर भी सही कोड घोषित करना चाहिए, क्योंकि यह नियम शुल्क की राशि पर लागू होता है, न कि घोषणा की सटीकता पर।
एक उदाहरण: शुल्क दर से भूमि लागत तक
दरें तभी उपयोगी होती हैं जब उन्हें मुद्रा में परिवर्तित किया जाता है। मान लीजिए कि आप समुद्र मार्ग से £20,000 के इनवॉइस मूल्य का माल FOB शर्तों पर आयात कर रहे हैं, और ब्रिटेन की सीमा तक अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई और बीमा की कुल लागत £2,400 है। उदाहरण के लिए, मान लीजिए कि आपके द्वारा पहचाने गए कमोडिटी कोड पर 3.7% का तृतीय-देश शुल्क लगता है। यह दर एक काल्पनिक उदाहरण है और किसी विशिष्ट उत्पाद की दर नहीं है, इसलिए हमेशा इसे अपने कोड के लिए ऑनलाइन टैरिफ टूल से प्राप्त आंकड़े से बदलें।
| लाइन | गणना | मूल्य |
| माल का मूल्य (FOB) | आपूर्तिकर्ता बीजक | £20,000.00 |
| यूके की सीमा तक माल ढुलाई और बीमा | सीमा शुल्क मूल्य तक पहुंचने के लिए जोड़ा गया | £2,400.00 |
| रिवाज का मूल्य | £20,000 + £2,400 | £22,400.00 |
| सीमा शुल्क 3.7% की दर से लागू होगा। | £22,400 × 3.7% | £828.80 |
| वैट आधार | £22,400 + £828.80 | £23,228.80 |
| आयात वैट 20% | £23,228.80 × 20% | £4,645.76 |
| कुल आयात कर | शुल्क + वैट | £5,474.56 |
ध्यान दें कि शुल्क की गणना £22,400 पर की जाती है, न कि £20,000 पर। यही कारण है कि माल ढुलाई शुल्क शामिल न करने पर खरीदार शुल्क का अनुमान लगभग 12% कम लगाता है। वैट पंजीकृत व्यवसाय के लिए, आयात वैट आमतौर पर वैट रिटर्न के माध्यम से वसूल किया जा सकता है, विशेष रूप से यदि आप स्थगित वैट लेखांकन का उपयोग करते हैं, तो वास्तविक नकद लागत शुल्क ही होती है, लेकिन सीमा पर भुगतान करते समय वैट के नकद प्रवाह का समय अभी भी मायने रखता है।
इनकोटर्म से शुरुआती बिंदु बदल जाता है। सीआईएफ या सीआईपी शर्तों के तहत माल ढुलाई और बीमा पहले से ही आपूर्तिकर्ता की कीमत में शामिल होते हैं, इसलिए आपको इन्हें अलग से जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है, जबकि एक्सडब्ल्यू या एफसीए शर्तों के तहत आपको मुख्य परिवहन और सीमा शुल्क मूल्य में शामिल होने वाले किसी भी मूल लागत को जोड़ना होगा। एक अच्छा फॉरवर्डर आपको शिपमेंट-स्तर का लागत विवरण देगा जिसमें इन तत्वों को अलग-अलग दिखाया जाएगा, जिससे सीमा शुल्क मूल्य को साबित करना बहुत आसान हो जाता है।
उत्पत्ति, प्राथमिकताएं और चीन से आने वाले सामानों को अतिरिक्त सावधानी की आवश्यकता क्यों होती है
चीन से आने वाले सामान पर आमतौर पर पूरा तृतीय-देश शुल्क लगता है, क्योंकि ब्रिटेन का चीन के साथ कोई मुक्त व्यापार समझौता नहीं है, और चीन ब्रिटेन की विकासशील-देश वरीयता योजना के लिए पात्र देशों में शामिल नहीं है। इसलिए, टैरिफ पृष्ठ पर उल्लिखित दर चीन से आने वाले अधिकांश माल के लिए सही प्रारंभिक बिंदु है, और व्यापार समझौते वाले देश के आपूर्तिकर्ता की तुलना में अतिरिक्त शुल्क संबंधी नियम और भी अधिक महत्वपूर्ण हो जाते हैं।
माल की उत्पत्ति का निर्धारण उस स्थान से होता है जहाँ से माल पूरी तरह प्राप्त किया गया था या जहाँ अंतिम बार उसमें महत्वपूर्ण परिवर्तन किए गए थे, न कि लोडिंग बंदरगाह या विक्रेता के पते से। सिंगापुर या हांगकांग से होकर भेजे गए माल को भी उसके निर्माण स्थल के अनुसार ही माना जाता है। यदि आप किसी व्यापारिक कंपनी से माल खरीदते हैं, तो निर्माण देश की लिखित जानकारी मांगें, क्योंकि उत्पत्ति की गलत घोषणा से कर का कम भुगतान हो सकता है और कुछ मामलों में कर चोरी रोकने के लिए जांच भी हो सकती है।
| परिदृश्य | संभावित उपचार | क्या करना है |
| चीन में निर्मित मानक वस्तुएं | तृतीय-देश शुल्क लागू होता है | दर की पुष्टि करें और अतिरिक्त उपायों की जांच करें। |
| ब्रिटेन के साथ व्यापार समझौते वाले देश में निर्मित वस्तुएं | रियायती दर संभव है | शिपिंग से पहले एक वैध मूल प्रमाण पत्र प्राप्त करें। |
| ढके हुए इस्पात उत्पाद | कोटा प्रणाली जिसमें 50% कोटा से बाहर का शुल्क शामिल है | कोटा शेष, श्रेणी और समय की जाँच करें |
| £135 या उससे कम मूल्य के पार्सल | फिलहाल शुल्क में छूट लागू है, वैट लागू रहेगा। | 2028 तक या उससे पहले राहत को हटाने की योजना बनाएं। |
| डंपिंग-विरोधी शुल्क के अधीन वस्तुएं | अतिरिक्त शुल्क, जो अक्सर निर्यातक-विशिष्ट होता है | निर्माता के नाम को माप रेखा से मिलाएँ |
आयातकों को नुकसान पहुंचाने वाली आम गलतियाँ
सबसे आम गलती आपूर्तिकर्ता के चालान या पिछली खेप से कोड को बिना सत्यापित किए कॉपी करना है। आपूर्तिकर्ता अक्सर ऐसे कोड चुनते हैं जो उनके अपने निर्यात दस्तावेज़ों के अनुकूल हों, जो सही यूके आयात वर्गीकरण से भिन्न हो सकते हैं, और जो कोड दो साल पहले स्वीकार्य था, वह तब से शुल्क संशोधन के कारण बदल गया हो सकता है।
दूसरी गलती है उत्पत्ति संबंधी नियमों को अनदेखा करना और केवल शीर्षक दर को पढ़ना। आयातक जो कम तृतीय-देश शुल्क देखकर आगे पढ़ना बंद कर देते हैं, वे किसी एंटी-डंपिंग नियम, कोटा या लाइसेंसिंग शर्त को नज़रअंदाज़ कर सकते हैं, जो बंदरगाह पर एक महंगे आश्चर्य के रूप में सामने आ सकता है।
तीसरी गलती है कम मूल्यांकन, जो आमतौर पर अनजाने में हो जाती है। माल ढुलाई, बीमा, कमीशन या निर्माता को मुफ्त में दी जाने वाली टूलिंग जैसी सहायता को शामिल न करने से घोषित सीमा शुल्क मूल्य कम हो जाता है, और अगर एचआरएमसी को ऑडिट में इसका पता चलता है तो इसे एक गलती माना जा सकता है जिस पर जुर्माना लग सकता है। चौथी गलती है अपूर्ण घोषणा के कारण होने वाले विलंब शुल्क और भंडारण के लिए बजट न बनाना, क्योंकि प्रमाण पत्र न होने के कारण रोके गए शिपमेंट पर प्रतिदिन का खर्च उस शुल्क से अधिक हो सकता है जिसे बचाने की उम्मीद थी।
अंततः, कई आयातक टैरिफ को स्थिर मानते हैं। इस्पात संबंधी उपाय, सीबीएएम, एचएस 2027 और कम मूल्य के आयात सुधार लगभग अठारह महीनों के भीतर लागू होने वाले हैं, इसलिए खरीद आदेश के समय जो शुल्क राशि सही थी, वह निकासी के समय लागू होने वाली राशि नहीं हो सकती है, इसलिए प्रत्येक दोहराए गए आदेश में समीक्षा चरण शामिल करें।
क्लीयरेंस के लिए आवश्यक दस्तावेज़ और पंजीकरण
सही शुल्क दर तभी उपयोगी होती है जब निकासी डेटा इसका समर्थन करता हो। ग्रेट ब्रिटेन में वाणिज्यिक वस्तुओं के आयात के लिए, आयातक या उसके एजेंट को आमतौर पर जीबी ईओआरआई नंबर, सीमा शुल्क घोषणा सेवा के माध्यम से प्रस्तुत सीमा शुल्क घोषणा पत्र और मूल्य, मात्रा, विवरण और मूल स्थान के संबंध में एक दूसरे से मेल खाने वाले वाणिज्यिक दस्तावेजों के एक सेट की आवश्यकता होती है।
| दस्तावेज़ | उद्देश्य | आम समस्या |
| वाणिज्यिक चालान | लेनदेन मूल्य और माल के विवरण को प्रमाणित करता है | अस्पष्ट विवरण जो किसी वस्तु कोड का समर्थन नहीं कर सकते |
| पैकिंग सूची | मात्रा, वजन और पैकेज को सपोर्ट करता है | बुकिंग से मेल न खाने वाला वज़न |
| लदान बिल या एयर वेबिल | परिवहन अनुबंध और खेप का विवरण | माल प्राप्तकर्ता का विवरण रिकॉर्ड में दर्ज आयातक के विवरण से भिन्न है। |
| उत्पत्ति का प्रमाण | किसी भी तरजीही दर का दावा करने के लिए आवश्यक है | देर से जारी किया गया या गलत प्रारूप में जारी किया गया |
| उत्पाद प्रमाणपत्र और लाइसेंस | उत्पाद सुरक्षा, स्वास्थ्य या अन्य नियंत्रण | सामान पहुंचने से पहले ही गायब हो गया |
| सीमा शुल्क मूल्य साक्ष्य | माल ढुलाई, बीमा और अन्य लागतों के बिल | लागतें अलग से नहीं दिखाई गई हैं |
यदि आप वैट पंजीकृत हैं, तो आयात वैट को सीमा पर भुगतान करने के बजाय, एक ही वैट रिटर्न में घोषित और वसूल करने के लिए स्थगित वैट लेखांकन पर विचार करें। यदि आप नियमित रूप से आयात करते हैं, तो शुल्क स्थगन खाता आपको शिपमेंट के अनुसार भुगतान करने के बजाय मासिक प्रत्यक्ष डेबिट के माध्यम से शुल्क और वैट का भुगतान करने की सुविधा देता है, जिससे नियमित आयातकों के नकदी प्रवाह में काफी सुधार होता है।
टॉपवे शिपिंग आपको अपने ड्यूटी खर्च को नियंत्रित करने में कैसे मदद करता है
2010 से, चीन के शेन्ज़ेन में मुख्यालय वाली टॉपवे शिपिंग, सीमा पार ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान कर रही है। हमारी संस्थापक टीम के पास अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स और सीमा शुल्क निकासी में पंद्रह वर्षों से अधिक का अनुभव है, और चीन से अमेरिका तक परिवहन में उनका मजबूत इतिहास रहा है। दस्तावेज़ीकरण और अनुपालन का यही अनुशासन हमारे द्वारा संचालित प्रत्येक व्यापार मार्ग में भी लागू होता है। हम पूरी श्रृंखला को कवर करते हैं: पहले चरण का परिवहन, विदेशी भंडारण , सीमा शुल्क निकासी और अंतिम मील डिलीवरी, साथ ही चीन से दुनिया भर के प्रमुख बंदरगाहों तक लचीले पूर्ण-कंटेनर-लोड और कम-कंटेनर-लोड समुद्री माल ढुलाई सेवाएं।
एक फ्रेट फॉरवर्डर कानूनी शुल्क दर को नहीं बदल सकता, लेकिन यह उन कई कारकों को नियंत्रित करता है जो यह तय करते हैं कि आप वास्तव में कितना भुगतान करते हैं। सटीक उत्पाद विवरण, सही मूल जानकारी, माल ढुलाई और बीमा लागतों का स्पष्ट विभाजन, और प्रत्येक दस्तावेज़ में एक समान वजन और मात्रा - ये सभी आपूर्ति श्रृंखला के मूल छोर से शुरू होते हैं, और यहीं पर चीन स्थित फॉरवर्डर आपकी मदद कर सकता है।
बुकिंग से पहले
माल की बुकिंग से पहले, हमारी टीम आपके पास मौजूद उत्पाद की जानकारी की समीक्षा कर सकती है, जिसमें सामग्री, कार्य, पैकेजिंग और आपूर्तिकर्ता विनिर्देश शामिल हैं, ताकि वाणिज्यिक चालान पर दिया गया विवरण आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले कमोडिटी कोड के अनुरूप हो। उदाहरण के लिए, इस स्तर पर किसी स्टील-आधारित घटक के बारे में प्रश्न उठाना, जो नए कोटा उपाय के अंतर्गत आ सकता है, कंटेनर के समुद्र में पहुँचने के बाद समस्या का पता चलने की तुलना में कुछ भी खर्चीला नहीं है।
एफसीएल और एलसीएल के बीच चुनाव सीमा शुल्क मूल्य और समय प्रबंधन को भी प्रभावित करता है। एफसीएल बड़ी और स्थिर मात्रा के लिए उपयुक्त है, जहां पूरे कंटेनर को एक ही खेप के रूप में दर्ज किया जा सकता है, जबकि एलसीएल छोटे आयातकों को कंटेनर भरने का इंतजार किए बिना माल भेजने की सुविधा देता है, जो बड़ी मात्रा में आयात करने से पहले नई उत्पाद श्रृंखला का परीक्षण करने के लिए उपयोगी है।
पारगमन और निकासी के दौरान
माल के जहाज पर पहुंचने के बाद, सारा ध्यान घोषणा पर केंद्रित हो जाता है। हम आयातक या उसके सीमा शुल्क दलाल के साथ मिलकर यह सुनिश्चित करते हैं कि निकासी के लिए दी गई जानकारी, कोड और मूल स्थान से लेकर घोषित मूल्य और इन्कोटर्म तक, शिपिंग दस्तावेजों से मेल खाती हो। एकरूपता महत्वपूर्ण है क्योंकि इनवॉइस, पैकिंग सूची और बिल ऑफ लैडिंग में विसंगतियां पूछताछ और देरी के सबसे आम कारणों में से एक हैं।
आगमन के बाद
एक बार मंजूरी मिल जाने के बाद, माल सीधे प्राप्तकर्ता तक या भंडारण, पुनः पैकिंग या वितरण के लिए विदेशी गोदामों में भेजा जा सकता है, और अंतिम चरण की डिलीवरी के साथ यह श्रृंखला पूरी हो जाती है। ई-कॉमर्स विक्रेताओं के लिए यह हर साल और भी महत्वपूर्ण होता जा रहा है, क्योंकि कम मूल्य के आयात संबंधी आगामी सुधार के तहत प्रत्येक खेप पर सटीक सीमा शुल्क डेटा एक बुनियादी आवश्यकता बन जाएगा, न कि कोई वैकल्पिक सुविधा, और प्रत्येक चरण को संभालने वाला एक ही लॉजिस्टिक्स पार्टनर होने से इस डेटा को सुसंगत बनाए रखना आसान हो जाता है।
एक व्यावहारिक पूर्व-प्रसारण प्रक्रिया
सबसे कुशल आयातक हर नए उत्पाद और हर महत्वपूर्ण दोहराए जाने वाले ऑर्डर से पहले एक ही संक्षिप्त प्रक्रिया का पालन करते हैं। वे उत्पाद का बुनियादी तौर पर वर्गीकरण करते हैं और सबूत सुरक्षित रखते हैं, सही मूल स्थान और तिथि के लिए ऑनलाइन टैरिफ टूल पर दर देखते हैं, हर अतिरिक्त उपाय और शर्त को पढ़ते हैं, और चुने गए इनकोटर्म के लिए उचित सीमा शुल्क मूल्य का उपयोग करके लैंडेड लागत की गणना करते हैं। इसके बाद ही वे विक्रय मूल्य की पुष्टि करते हैं।
बार-बार ऑर्डर करने पर, प्रक्रिया को संक्षिप्त किया जाना चाहिए, लेकिन इसे छोड़ा नहीं जाना चाहिए। जब भी सरकार टैरिफ संशोधन की घोषणा करे, कमोडिटी कोड की दोबारा जांच करने के लिए कैलेंडर रिमाइंडर सेट करें, और 1 जनवरी 2027 से होने वाले परिवर्तनों को नए टैरिफ के अनुसार अपनी उत्पाद सूची की पूरी समीक्षा करने के संकेत के रूप में लें।
यदि आप किसी फ़ॉरवर्डर के साथ काम करते हैं, तो उनसे घोषणा में उपयोग किए जाने वाले डेटा का लिखित सारांश मांगें और जहाज़ के रवाना होने से पहले उसकी तुलना अपनी गणना से करें। उस समय किसी भी अंतर को पकड़ना आसान होता है, जबकि जहाज़ के रवाना होने के बाद घोषणा को ठीक करने में समय, कागज़ी कार्रवाई और कभी-कभी जुर्माने का जोखिम भी होता है।
निष्कर्ष
यूके ग्लोबल टैरिफ के तहत अपनी शुल्क दर का पता लगाना एक व्यवस्थित प्रक्रिया है, न कि केवल एक खोज। इसकी शुरुआत सही दस अंकों के कमोडिटी कोड से होती है, फिर मूल स्थान और ऑनलाइन टैरिफ टूल पर उपलब्ध सभी उपायों की जाँच की जाती है, और अंत में सही इन्कोटर्म और आयात वैट सहित वास्तविक लैंडेड-कॉस्ट गणना के आधार पर सीमा शुल्क मूल्य निकाला जाता है।
2026 के बदलावों ने इस अनुशासन को पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण बना दिया है। इस्पात व्यापार उपाय से पता चलता है कि एक निर्धारित दर को कोटा और 50% कोटा-मुक्त शुल्क द्वारा पीछे छोड़ा जा सकता है। 135 पाउंड की छूट में सुधार से पता चलता है कि शुल्क-मुक्त छोटे पार्सल का युग समाप्त हो रहा है, और अक्टूबर 2028 या उससे पहले नई व्यवस्थाओं की उम्मीद है। वहीं, 1 जनवरी 2027 को सीबीएएम और एचएस 2027 से पता चलता है कि बदलाव का अगला दौर पहले से ही निर्धारित है।
आयातकर्ता जो कोड सत्यापित करते हैं, अपने साक्ष्य सुरक्षित रखते हैं और एक दोहराने योग्य प्रक्रिया बनाते हैं, वे अपने लाभ मार्जिन की रक्षा करेंगे और अनावश्यक देरी से बचेंगे। यदि आप चीन से माल भेजते हैं और एक ऐसे भागीदार की तलाश में हैं जो माल ढुलाई और सीमा शुल्क दोनों को समझता हो, तो टॉपवे शिपिंग पहले चरण के परिवहन और एफसीएल या एलसीएल समुद्री माल ढुलाई से लेकर सीमा शुल्क निकासी, विदेशी भंडारण और अंतिम डिलीवरी तक आपकी सहायता कर सकता है। कीमत तय करने से पहले हमेशा आधिकारिक यूके व्यापार शुल्क पर वर्तमान दरों की पुष्टि करें, क्योंकि शुल्क दरें और नियम बदल सकते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: मुझे आधिकारिक यूके आयात शुल्क दर कहां मिल सकती है?
ए: GOV.UK पर ऑनलाइन टैरिफ टूल का उपयोग करें। अपने सामान को खोजें, दस अंकों का कमोडिटी कोड सत्यापित करें, मूल देश का चयन करें और सूचीबद्ध प्रत्येक शुल्क को पढ़ें, न कि केवल पहली शुल्क पंक्ति को।
प्रश्न: क्या शुल्क केवल इनवॉइस मूल्य पर ही लगाया जाता है?
उत्तर: नहीं। अधिकांश मामलों में, सीमा शुल्क सीमा शुल्क मूल्य पर लगाया जाता है, जिसमें आम तौर पर माल की कीमत, ब्रिटेन की सीमा तक परिवहन और बीमा तथा कुछ अन्य लागतें शामिल होती हैं। आयात वैट की गणना सीमा शुल्क मूल्य, शुल्क तथा कुछ अन्य लागतों पर की जाती है।
प्रश्न: क्या आज चीन से आने वाले 135 पाउंड से कम मूल्य के पार्सल पर सीमा शुल्क लगता है?
ए: वर्तमान में, 135 पाउंड या उससे कम मूल्य के माल पर सीमा शुल्क में छूट मिलती है, हालांकि वैट लागू होता है। सरकार ने पुष्टि की है कि यह छूट समाप्त कर दी जाएगी, और नई व्यवस्था अक्टूबर 2028 या उससे पहले लागू होने की उम्मीद है, साथ ही मार्च 2029 से यह छूट प्रभावी रहेगी।
प्रश्न: यदि मेरा माल समुद्र में है और उस दौरान टैरिफ में परिवर्तन होता है, तो कौन सी दर लागू होगी?
ए: सीमा शुल्क घोषणा स्वीकार किए जाने के समय लागू नियम आमतौर पर परिणाम निर्धारित करते हैं, इसलिए संबंधित तिथि के लिए टैरिफ की जांच करें और घोषित परिवर्तनों पर ध्यान दें, जैसे कि 1 जनवरी 2027 को होने वाले परिवर्तन।
प्रश्न: यदि मुझे पता चले कि मैंने गलत कमोडिटी कोड का उपयोग किया है तो मुझे क्या करना चाहिए?
ए: जैसे ही आपको गलती का पता चले, घोषणा में संशोधन करके या एचएमआरसी को गलती की जानकारी देकर इसे तुरंत ठीक करें। ऑडिट में पाई गई गलती की तुलना में स्वैच्छिक सुधार को आमतौर पर अधिक प्राथमिकता दी जाती है, और बाध्यकारी टैरिफ सूचना संबंधी निर्णय से ऐसी गलतियों को दोहराने से बचने में मदद मिलती है।