Dostava u Južnu Ameriku u CNY-u: Dulji tranzit, ograničen prostor, realni rokovi
Uvod
Kako se bliži Kineska nova godina (CNY), tvrtke diljem svijeta, ali posebno u Južnoj Americi, pripremaju se za probleme sa svojim lancima opskrbe. Jedan od najvažnijih praznika u Kini je Kineska nova godina. Tvornice se zatvaraju tjednima, što usporava proizvodnju i otpremu. Kada se ta kašnjenja dogode u isto vrijeme kada mnogi ljudi žele robu, posebno iz Kine u Južnu Ameriku, mogu uzrokovati velike probleme. Ovaj članak govori o tome kako praznik CNY utječe na otpremu u Južnu Ameriku, o problemima koji dolaze s ograničenim kapacitetom i duljim vremenima putovanja te o tome kako tvrtke mogu realno planirati svoje logističke planove kako bi ublažile učinke.
Utjecaj kineske Nove godine na pošiljke u Južnoj Americi
Svake godine milijuni stvari se šalju iz Kine u Južnu Ameriku. Ove pošiljke dolaze iz širokog raspona područja, uključujući elektroniku, odjeću, proizvodnju i drugo. S druge strane, razdoblje CNY-a znatno otežava stvari za logistiku diljem svijeta.
Kašnjenja u proizvodnji i zatvaranja tvornica
Tijekom praznika za Kinesku novu godinu, tvornice mogu biti zatvorene i do dva do tri tjedna. To može usporiti proizvodnju, što južnoameričkim poduzećima otežava pravovremenu nabavu potrebnih artikala. Neke tvornice pokušavaju povećati proizvodnju prije praznika, ali sama količina svjetske potražnje i potreba za upravljanjem praznicima radnika onemogućuju praćenje potrebnog tempa.
Također, tvrtke će imati mnogo narudžbi za ispuniti odmah kada se proizvodnja ponovno pokrene. Mnoge tvrtke daju prioritet velikim, masovnim narudžbama iz zemalja poput SAD-a i Europe, gdje su dugi rokovi isporuke češći. Zbog toga je južnoameričkim tvrtkama sve teže pravovremeno isporučiti svoju robu.
Ograničeni prostor i kapacitet
Tijekom razdoblja CNY, jedna od najvažnijih stvari je nedostatak dovoljnog kapaciteta na teretnim brodovima. Može biti teško dobiti mjesto na brodovima jer su kineske luke općenito prilično prometne nakon praznika kada pošiljke padaju, a potražnja za prostorom raste. Brodske tvrtke mijenjaju svoje rasporede i kapacitete kako bi se prilagodile manjoj potražnji tijekom praznika, što znači da ima manje isplovljavanja.
Ova poteškoća s nedovoljnim prostorom posebno je velika na rutama za Južnu Ameriku, gdje nema toliko izravnih letova i plovidbi. Budući da nema dovoljno prostora, troškovi dostave rastu, a tvrtke teško pronalaze jeftine i pouzdane opcije dostave.
Dulje tranzitno vrijeme
Blagdansko vrijeme i vrijeme nakon njega mogli bi također uzrokovati dulji prijevoz robe iz Kine u Južnu Ameriku, uz činjenicu da nema puno prostora. Još uvijek postoji zaostatak u isporuci robe, iako je proizvodnja ponovno pokrenuta. Zbog toga brodovima može trebati dulje da napuste kineske luke. Također, prometne gužve u velikim lukama poput Šangaja, Ningboa i Shenzhena mogle bi znatno produžiti utovar. Ta kašnjenja mogla bi povećati ukupno vrijeme prijevoza, što otežava provjeru stizanja robe.
Povećane vozarine
Cijene prijevoza obično rastu tijekom sezone kineske nove godine (CNY) jer postoji velika potražnja, a malo prostora. Brodske tvrtke povećavaju naknade kako bi pokrile rizik kašnjenja u isporuci, manje raspoloživih kapaciteta i potrebu davanja prioriteta određenim rutama. To može znatno povećati cijene prijevoza za poduzeća koja dovoze robu iz Kine u Južnu Ameriku. Tijekom razdoblja Kineske nove godine (CNY), cijene prijevoza često se povećavaju ili čak učetverostručuju, što poduzećima otežava spajanje kraja s krajem.
Realni vremenski okviri i očekivanja
Tvrtke u Južnoj Americi moraju znati kakva je dostava tijekom Kineske nove godine. Tvrtke moraju promijeniti svoja očekivanja i planirati dulje rokove isporuke. Ovo je realan raspored za južnoameričke tvrtke koje žele slati robu iz Kine tijekom sezone kineskog juana:
Pripreme prije CNY-a
Vrlo je važno naručiti što je prije moguće u tjednima prije Kineske nove godine. To će pomoći tvrtkama da dobiju proizvodne termine i smanjiti mogućnost propuštanja narudžbe zbog zatvaranja tvornica. Najbolje je poslati artikle najmanje tri do četiri tjedna prije blagdana kako bi se nadoknadila kašnjenja u proizvodnji i nedostatak kapaciteta za dostavu.
Kašnjenja nakon CNY-a
Tvrtke će možda morati malo duže pričekati na ponovni početak rada nakon kineskih novogodišnjih blagdana jer će tvornice raditi više kako bi proizvele više robe. Ovisno o proizvodnji i složenosti narudžbe, tvrtke će možda morati čekati dodatna 2 do 3 tjedna. Tijekom tog vremena, vrijeme prijevoza je također dulje jer brodovi rjeđe polaze, a luke su prometne. Vrijeme dostave za južnoamerička poduzeća bit će najmanje 1-2 tjedna dulje nego inače.
Vrijeme dostave u Južnu Ameriku
Obično je potrebno 30 do 40 dana da roba stigne iz Kine do glavnih južnoameričkih luka poput Santosa (Brazil), Buenos Airesa (Argentina) i Valparaísa (Čile). Ali to bi moglo potrajati dodatnih 10 do 14 dana tijekom razdoblja CNY. Špediteri i prijevoznici često će vam dati procjene na temelju prošlih podataka, ali te se brojke mogu mijenjati ovisno o trenutnoj situaciji.
Donja tablica prikazuje prosječno vrijeme dostave do glavnih južnoameričkih luka kako bi bilo jasnije što očekivati.
| luka | Normalno vrijeme tranzita | Vrijeme tranzita na koje utječe CNY |
|---|---|---|
| Santos, Brazil | 30-35 dana | 40-50 dana |
| Buenos Aires, Argentina | 32-37 dana | 42-52 dana |
| Valparaíso, Čile | 35-40 dana | 45-55 dana |
Ove projekcije temelje se na prošlim obrascima brodarstva, ali se mogu mijenjati ovisno o stvarima poput zagušenja luka i količine raspoloživog prostora.
Upravljanje povećanim troškovima prijevoza
Tvrtke u Južnoj Americi mogu imati problema s pridržavanjem svojih proračuna jer troškovi dostave rastu tijekom sezone CNY. Mnoge brodarske tvrtke daju popuste za rane rezervacije, a tvrtke mogu surađivati sa špediterskim tvrtkama kako bi dobile bolje cijene. Neke tvrtke čak istražuju i druge načine slanja, uključujući zračni teret, ali ovo košta puno više.
Prilikom planiranja upravljanja zalihama važno je imati na umu veće troškove i dulje rokove isporuke. Ako vam nešto treba brzo, možda biste trebali razmotriti opcije ubrzane dostave, čak i ako koštaju više.
Zaključak
Tvrtke koje ovise o izvozu iz Kine u Južnu Ameriku suočavaju se sa specifičnim problemima tijekom Kineske nove godine. Tvrtke moraju pažljivo planirati svoju logistiku i biti spremne na dulje rokove isporuke zbog stvari poput kašnjenja u proizvodnji, zatvaranja pogona, ograničenog prostora na brodovima i duljeg trajanja tranzita. Iako to može biti stresno vrijeme, poznavanje kako će vas prekidi u kineskom valutnom dolaru (CNY) pogoditi i priprema unaprijed mogu uvelike utjecati na to koliko loše stvari mogu postati.
Tvrtke koje se žele nositi s poteškoćama dostave u kinima moraju biti fleksibilne, pripremiti se unaprijed i imati realna očekivanja. Topway Shipping je odličan izbor za organizacije kojima je potreban pouzdan logistički partner. Nude širok raspon usluga koje vam mogu pomoći da vaša međunarodna logistika bude učinkovitija.
Pitanja i odgovori
P: Kakav je tipičan utjecaj Kineske nove godine na dostavu iz Kine u Južnu Ameriku?
A: Kineska Nova godina ima veliki utjecaj na brodarstvo jer zatvara tvornice, što usporava proizvodnju i otpremu. Također, brodovi nemaju puno prostora i potrebno je više vremena da stvari stignu na odredište, što može produžiti rokove isporuke za 10 do 14 dana.
P: Kako mogu ublažiti kašnjenja u dostavi tijekom Kineske nove godine?
A: Najlakši način za izbjegavanje kašnjenja jest poslati narudžbe što je prije moguće, idealno tri do četiri tjedna prije Kineske nove godine. Također, saznanje da će biti kašnjenja nakon Kineske nove godine i dogovaranje produženih rokova isporuke pomoći će u osiguravanju preciznijih rokova isporuke.
P: Zašto su cijene dostave veće tijekom Kineske nove godine?
A: Budući da postoji velika potražnja, a malo prostora, troškovi dostave obično se povećavaju tijekom Kineske nove godine. Dostavne tvrtke mijenjaju svoje cijene kako bi odrazile manji kapacitet i činjenicu da rasporedi dostave nisu uvijek jasni.
P: Koliko dugo traje dolazak robe u Južnu Ameriku nakon Kineske nove godine?
O: Nakon Kineske nove godine, obično je potrebno još 10 do 14 dana da pošiljke stignu do južnoameričkih luka. Na primjer, nešto što obično traje 30 do 35 dana može potrajati 45 do 50 dana jer ima toliko pošiljki i nema dovoljno mjesta na brodovima.
P: Kako vam Topway Shipping može pomoći tijekom razdoblja Kineske nove godine?
A: Topway Shipping posluje u međunarodnoj logističkoj industriji više od 15 godina i nudi fleksibilne opcije dostave, kao što su usluge prijevoza punih kontejnera (FCL) i manjih od kontejnera (LCL), kako bi pomogao tvrtkama da brzo i jednostavno upravljaju svojim pošiljkama u Južnu Ameriku, čak i tijekom prometnih razdoblja poput Kineske Nove godine.
