Tri ekonomske promjene koje mijenjaju globalnu trgovinu
Krajem rujna 2025. američka administracija napravila je tri velike promjene politike koje su uzdrmale svjetsko gospodarstvo:
- Porezi na drvo i namještaj uvezene iz drugih zemalja
- Strožiji propisi za dobivanje CDL-a (komercijalne vozačke dozvole) i nove Amazonove sezonske naknade
Svi ovi izbori imaju veliki utjecaj na strane lance opskrbe, izvoznike namještaja i online prodavače koji prodaju preko granica. Sve bi to mogli biti znakovi promjene u globalnom komercijalnom poretku nakon epidemije.
1. Američke tarife na drvo i namještaj: Objašnjenje novih politika
(1) Informacije o tarifama i kada će stupiti na snagu
Predsjednik Trump najavio je povećanje carina na drvo i namještaj koji dolazi iz drugih zemalja 29. rujna 2025. Carine će početi važiti 14. listopada 2025., a neke će se stope ponovno povećati 1. siječnja 2026.
Iza ovog poteza stoji program administracije "Made in America", koji ima za cilj poticanje proizvodnje u SAD-u.
(2) Zemlje koje su izuzete i trgovinske razlike
Nisu sve zemlje pogođene na isti način. Politika se ne odnosi na zemlje koje su dio sporazuma o smanjenju carina. Na primjer:
- U Velikoj Britaniji najviši porez na uvoz drva iznosi 10%.
- Europska unija i Japan: ukupne carine ostaju ispod 15%.
Ovaj zakon znatno otežava izvoznicima u Kini, Vijetnamu i Indiji konkurenciju i vrši pritisak na cijene.
(3) Izravan utjecaj na lance opskrbe drvom i namještajem
- Troškovi rastu: Izvoznicima će se troškovi vjerojatno povećati za 20% do 50%.
- Promjene u lancu opskrbe: Neki proizvođači mogu preseliti dio svoje proizvodnje u Meksiko ili jugoistočnu Aziju.
- Promjene cijena: Izvoznici moraju ponovno razmotriti svoje strategije određivanja cijena u SAD-u kako bi zadržali profitne marže.
2. Stroža pravila CDL-a: Ograničenja za američke vozačke dozvole za kamione
(1) Promjene pravila i ograničenja tko se može prijaviti
Američko Ministarstvo prometa (DOT) otežalo je onima koji ne žive u SAD-u dobivanje CDL-a. Možete ga dobiti samo ako imate važeću vizu, poput H-2A, H-2B ili E-2. Osobe s dokumentima o odobrenju zapošljavanja (EAD) više ne ispunjavaju uvjete.
(2) Države koje provode suspenziju
Sljedeće države su prestale izdavati CDL-ove onima koji tamo ne žive:
- Kalifornija, Teksas, Oregon i Pennsylvania, Južna Dakota i Washington
To će vjerojatno smanjiti broj vozača kamiona dostupnih u cijeloj zemlji za 8% u sljedećih šest mjeseci.
(3) Rastući troškovi prijevoza i njihov utjecaj na logistiku
Doći će do porasta cijena prijevoza od 15% do 20% jer nema dovoljno vozača kamiona, posebno tijekom prometnih razdoblja otpreme poput praznika. To će neizravno utjecati na naknade za ispunjavanje FBA-e, dostavu preko granica i cijene svih proizvoda na američkom tržištu.
3. Naknade za vrhunac sezone na Amazonu: Trofazni plan doplate
(1) Pogled na strukturu naknada
Naknada za vrhunac sezone za Amazon u razdoblju 2025. – 2026. bit će u tri dijela, od 26. listopada 2025. do 17. siječnja 2026.:
| Razdoblje | Standardna cijena artikla | Naknada za rukovanje | Naknada za velike predmete | Naknada za preveliki predmet |
|---|---|---|---|---|
| 26. listopada - 22. studenog | $0.40 | $8.25 | $90 | $485 |
| 23. studenog - 27. prosinca | $0.60 | $10.80 | $107 | $540 |
| prosinac 28. – siječanj 17 | $0.40 | $8.25 | $90 | $485 |
(2) Primjer troška: Kako izračunati profit prodavatelja
Ovo je primjer za američkog FBA prodavača u najprometnije doba godine (23. studenog – 27. prosinca):
- 100 standardnih pakiranja (po 2 kg): 100 × 0.60 USD = 60 USD
- 10 velikih paketa (30 kg svaki): 10 × 107 USD = 1,070 USD
- 1 preveliki paket (70 kg): 1 × 540 USD = 540 USD
✅ Ukupni dodatni trošak = 1,670 USD
To znači da su logistički troškovi porasli za gotovo 35% u usporedbi s izvansezonskim razdobljem.
(3) Načini na koje prodavači mogu smanjiti vršne troškove
- Rana dostava: Premjestite svoju robu prije kraja listopada kako biste izbjegli dodatne troškove.
- Iskoristite svoj prostor za pohranu maksimalno: koristite centre za ispunjavanje narudžbi na određenom području kako biste smanjili troškove na daljinu.
- Dinamičko određivanje cijena: Dodajte dio dodatnih troškova konačnoj maloprodajnoj cijeni.
4. Učinak na globalne lance opskrbe u cjelini
(1) Problemi i prilike za kineske izvoznike
Carine štete kineskim izvoznicima, posebno onima koji prodaju drvo i namještaj. Ali postoje dugoročne šanse za proširenje izvoza u Europu, Bliski istok i jugoistočnu Aziju.
(2) Rebalansiranje cijena diljem svijeta
Učinci carina, nedostatka kamiona i Amazonovih dodatnih naknada vjerojatno će se zbrojiti na:
- Veći troškovi robe diljem svijeta
- Dulje vrijeme isporuke
- Premještanje središta opskrbnog lanca iz Sjeverne Amerike
5. Rješenja za poslovnu strategiju
(1) Optimizacija cijena i lanca opskrbe
- Postavite skladišta u drugim zemljama kako biste smanjili svoju izloženost carinama.
- Surađujte sa zemljama koje su naklonjene slobodnoj trgovini kako biste smanjili troškove uvoza.
- Koristite fleksibilne strategije određivanja cijena kako biste nadoknadili činjenicu da se troškovi logistike mijenjaju.
(2) Digitalna transformacija i automatizacija logistike
Koristite alate pokretane umjetnom inteligencijom poput Helium 10 i Jungle Scout za analizu podataka, poboljšanje zaliha i praćenje cijena. Povežite svoje ERP sustave kako biste automatizirali upravljanje zalihama i pratili troškove u stvarnom vremenu.
Zaključak: Promjena u globalnoj trgovini
Američke trgovinske i logističke politike za 2025. godinu predstavljaju prekretnicu u svjetskoj trgovini. Tvrtke koje prihvate digitalnu optimizaciju, raznolike lance opskrbe i fleksibilne strategije određivanja cijena bit će bolje pripremljene za sljedeću fazu globalne trgovinske evolucije, iako su kratkoročni problemi neizbježni.
Pitanja i odgovori
Q: Koliko će nove američke tarife na drvo i namještaj utjecati na izvoznike?
A: Troškovi će se vjerojatno povećati za 20% do 40%, ovisno o vrsti robe i udaljenosti prijevoza.
Q: Hoće li promjene politike prijevoza kamionima odgoditi Amazonove isporuke?
A: Da, manja dostupnost CDL-ova vjerojatno će uzrokovati dulje trajanje i veće troškove pošiljki.
Q: Mogu li prodavači izbjeći Amazonovu vršnu dodatnu cijenu?
A: Ne, ali rana dostava i ispunjavanje narudžbi u istom području može pomoći u smanjenju učinka.
Q: Kako izvoznici mogu smanjiti izloženost carinama?
A: Razmislite o preseljenju trgovine u zemlje koje nemaju carine ili izgradnji lokalnih tvornica za montažu.
Q: Koje će industrije biti najteže pogođene?
A: Industrije namještaja, građevinskog materijala, dostave i ispunjavanja narudžbi e-trgovine.
Q: Kakvi su dugoročni izgledi za globalnu trgovinu?
A: Očekujte strože protekcionističke propise koji će potaknuti tvrtke na digitalizaciju i proširenje svojih lanaca opskrbe.
Vanjska referenca:
Službene objave trgovinske politike USTR-a:https://ustr.gov/
