Što zapravo uključuje „DDP za Francusku“ – porezi, PDV i sve ostalo
Tri riječi u ponudi za dostavu, Dostavljeno s plaćenim carinjenjem, zvuče kao obećanje da kupac nikada neće vidjeti carinski račun. Godinama je to obećanje uglavnom vrijedilo, posebno na rutama kroz Francusku, gdje je zaobilazno rješenje zvano ograničeno fiskalno zastupanje omogućavalo dobavljačima u inozemstvu da carine proizvode bez ikakve registracije za francuski PDV. To zaobilazno rješenje prestaje 31. prosinca 2025. Svatko tko još uvijek navodi DDP za Francusku na stari način navodi uslugu koja više ne postoji kao što je nekada postojala.
Danas ćemo proći kroz to kako DDP za Francusku zapravo izgleda: Tko je legalni uvoznik? Kako se plaća i traži povrat francuskog PDV-a? Što se promijenilo s Režimom 42? Kolika je nova naknada za obradu po HS kodu koja je počela važiti u ožujku 2026.? I kako se DDP uspoređuje s DAP-om i IOSS-om za različite vrste pošiljki? Namijenjen je trgovcima, kupcima robe i operativnim timovima kojima je potrebna mehanika, a ne marketinški jezik.
Vrijedi odmah navesti zašto je ovo važno, osim same usklađenosti. DDP ponuda koja ignorira trenutna francuska pravila nije samo pravno nestabilna, već je obično i pogrešno određena jer špediter ili prodavatelj koji snosi trošak nije uzeo u obzir nove troškove registracije, naknadu za obradu po kodu ili činjenicu da se neke pošiljke više uopće ne mogu cariniti bez imenovanog deklaranta. Vježba ispravnog određivanja mehanike je, na prilično izravan način, ista kao i ispravno određivanje troškova prijevoza.
DDP je raspodjela troškova, a ne carinski status
Prema Incoterms 2020, "Isporučeno s plaćenim carinama" znači da prodavatelj dostavlja paket sve do kupčevih vrata s plaćenim carinama i porezima. To je financijski dogovor o tome tko plaća račun. Sam po sebi ne govori tko ima zakonsko pravo djelovati kao uvoznik u Francuskoj, i upravo oko te razlike leži većina trenutnih nesporazuma.
U praksi, kada se pošiljka šalje DDP u Francusku, špediter ili kurir (FedEx, DHL, UPS ili namjenski špediter za Kinu i Europu) plaća francuski PDV na uvoz i sve primjenjive carine do granice za pošiljatelja, a zatim pošiljatelju izdaje račun za taj iznos plus naknadu za rukovanje. Taj dio mehanizma nije izmijenjen. Ono što se promijenilo jest tko može legalno stajati iza te transakcije kao uvoznik i koje registracije moraju imati kako bi to postigli.
Prekretnica 2025. – 2026.: Režim 42 je nestao
Režim 42 je carinski postupak koji omogućuje slanje proizvoda uvezenih u zemlju EU kupcu u drugoj državi članici bez naplate PDV-a pri uvozu na početnoj granici, budući da se PDV plaća u zemlji konačne potrošnje. Povijesno gledano, Francuska je dopuštala prodavačima izvan EU da koriste ovu tehniku s ograničenim, jednokratnim fiskalnim zastupanjem – drugim riječima, carinski agent može prijaviti uvoz prema privremenom aranžmanu bez da inozemni prodavatelj ima vlastiti francuski PDV broj.
Francuski Zakon o financijama za 2025. godinu ukinuo je taj prečac. Od 1. siječnja 2026. tvrtke izvan EU koje uvoze robu preko Francuske prema Režimu 42 morat će dobiti puni francuski PDV broj, s francuskim EORI brojem pridruženim toj registraciji. Tvrtke će također morati podnositi mjesečna izvješća o PDV-u (CA3 prijava) i izvješća slična Intrastatu poznata kao EMEBI. Registracija traje četiri do osam tjedana, a dobavljači koji su čekali do nove godine privremeno nisu mogli cariniti pošiljke kao što su to uvijek činili.
Ovo nije birokratska glavobolja za dobavljače iz Ujedinjenog Kraljevstva i drugih zemalja izvan EU koji su potajno usmjeravali DDP robu preko Calaisa ili francuskih logističkih središta koristeći posuđeni PDV broj špeditera – to je kraj poslovnog modela. Prodavatelj se ili izravno registrira za PDV u Francuskoj ili angažira logističkog partnera koji je spreman poslovati kao registrirani uvoznik u njegovo ime, sa svim obvezama usklađivanja koje to podrazumijeva.
DDP vs DAP vs IOSS: Tko zapravo plaća
Iako se ove tri fraze često koriste naizmjenično u neformalnom govoru, one zauzimaju različita područja transakcije i rješavaju različite izazove. Praktične promjene od sredine 2026. prikazane su u sljedećoj tablici:
| Model | Tko plaća PDV/carinu | Najprikladniji za | Potrebna je registracija za PDV u Francuskoj? |
| DDP | Prodavatelj, unaprijed putem špeditera ili prijevoznika | B2B pošiljke, visokovrijedne B2C pošiljke, iskustvo dostave kontrolirano od strane robne marke | Da, kao registrirani uvoznik (sam ili imenovani zastupnik) |
| DAP / DDU | Kupac, po dolasku prije puštanja u promet | Roba s niskom maržom gdje prodavatelj želi nultu uvoznu odgovornost | Ne, ali korisničko iskustvo pati |
| iOS | Kupac, unaprijed plaćeno prilikom plaćanja, prodavatelj uplatio putem IOSS-a | B2C paketi u vrijednosti od 150 € ili manje | Nema francuskog PDV broja, ali je potrebna IOSS registracija |
Kontrast je važan jer je odgovarajući odgovor gotovo u potpunosti funkcija publike i vrijednosti narudžbe. Za potrošača koji kupuje pribor od 40 eura, IOSS je obično najčišći način. PDV se naplaćuje prilikom plaćanja, dostava se obavlja bez dodatnog računa na vratima, a prodavaču nikada nije potreban francuski PDV broj za tu dostavu. Paleta opreme od 4,000 eura francuskom distributeru? IOSS uopće nije opcija. Ta je pošiljka DDP ili DAP, a DDP čini transakciju bez problema za kupca.
Raširena je zabluda da je IOSS uvijek isplativija opcija od DDP-a. Nije. IOSS pokriva samo PDV na uvoz kvalificiranih B2C pošiljki male vrijednosti, ne utječe na carine iznad 150 €, trošarinske artikle ili B2B transakcije i ne oslobađa teret magično od carine. Razlika se obično uočava samo kada se od potrošača zatraži plaćanje na vratima nakon što je već platio PDV na blagajni.
Praktični primjer
Uzmimo za primjer srednje veliki brend elektronike koji prodaje bežične slušalice iz Shenzhena u Francusku. Ako je prosječna vrijednost narudžbe 35 eura, a potrošač je privatna osoba, IOSS je logičan alat. PDV se naplaćuje na blagajni, paket se brzo carini, a brend nikada ne zahtijeva samostalni francuski PDV broj za taj tok. Ali isti brend također nudi francuskom maloprodajnom lancu rasute palete po cijeni od 12,000 eura za svaku pošiljku. Ta narudžba uopće ne može doći u kontakt s IOSS-om, potreban joj je DDP ili DAP, a budući da trgovac želi da artikli stignu ocarinjeni i spremni za policu, DDP s propisno registriranim uvoznikom zapravo je jedina praktična mogućnost. I tako procjene troškova dostave tiho odstupaju od stvarnosti: provođenjem oba toka kroz istu generičku ponudu 'DDP za Francusku', bez razlikovanja.
Isti brend također treba paziti na svoj asortiman proizvoda unutar paketa koji ispunjavaju uvjete za IOSS. Sadašnji set slušalica s kutijicom za punjenje i krpom za čišćenje može imati tri različite HS kodove umjesto jednog, što prema pravilu iz ožujka 2026. znači tri odvojena troška rukovanja od 2 € na jednom paketu umjesto jednog. Učinite to za desetke tisuća mjesečnih jedinica i razlika između pedantne i nepažljive HS klasifikacije postaje stvarna crta u dobiti i gubitku, a ne pogreška zaokruživanja.
Pravila o stopama: Francuski PDV prati kupca, a ne granicu
Postoji jedan aspekt koji iznenađuje postotak inače pažljivih pošiljatelja. Prema IOSS-u i povezanim pravilima o prodaji na daljinu, primjenjivu stopu PDV-a određuje država članica kupca, a ne zemlja u kojoj paket fizički prolazi carinu. Teret iz Shenzhena koji prolazi kroz nizozemski prolaz, ali završava kod kupca u Lyonu, oporezuje se po francuskoj stopi PDV-a - uobičajena stopa u Francuskoj je 20% - a ne po nizozemskoj stopi. Logističko usmjeravanje i porezna nadležnost dva su neovisna pitanja, a njihovo miješanje brza je metoda za naplatu manjeg iznosa PDV-a, a zatim kasnije prilagođavanje.
Nova naknada za obradu od 2 € – i što slijedi nakon nje
Postoji jedan aspekt koji iznenađuje postotak inače pažljivih pošiljatelja. Prema IOSS-u i povezanim pravilima o prodaji na daljinu, primjenjivu stopu PDV-a određuje država članica kupca, a ne zemlja u kojoj paket fizički prolazi carinu. Teret iz Shenzhena koji prolazi kroz nizozemski prolaz, ali završava kod kupca u Lyonu, oporezuje se po francuskoj stopi PDV-a - uobičajena stopa u Francuskoj je 20% - a ne po nizozemskoj stopi. Logističko usmjeravanje i porezna nadležnost dva su neovisna pitanja, a njihovo miješanje brza je metoda za naplatu manjeg iznosa PDV-a, a zatim kasnije prilagođavanje.
Kada se registracija isplati, a kada ne
Održavanje registracije za PDV u Francuskoj nije besplatno. Osim početnog podnošenja, ona donosi mjesečne CA3 prijave, EMEBI izvještavanje kada količine prijeđu određene pragove i administrativne troškove održavanja stranog računovođe ili fiskalnog predstavnika na ugovor. Za prodavatelja koji svake godine šalje nekoliko B2B paleta u Francusku, ti troškovi mogu nadmašiti korist od izravnog korištenja DDP-a, a imenovanje logističkog partnera koji će djelovati kao uvoznik - nositelj registracije za PDV u ime prodavatelja - obično je razumniji put. Za prodavatelja koji svaki mjesec premješta kontejnere u Francusku, izravna registracija se obično prilično brzo isplati kroz brže cikluse povrata i strožu kontrolu nad klasifikacijom i vrednovanjem.
Ne postoji fiksni prag količine gdje jedan pristup jasno nadmašuje drugi; to ovisi o marži, učestalosti pošiljki i koliko internog carinskog iskustva tvrtka već ima. Važno je promišljeno donijeti odluku, imajući na umu pravila iz 2026., umjesto da se pridržavamo bilo kojeg dogovora koji je funkcionirao 2024.
Povrat PDV-a pri uvozu: Prodavači dijelova često griješe
Za registriranu tvrtku plaćanje uvoznog PDV-a prema DDP-u nije kraj priče – obično se može zatražiti povrat i to je jedan od ključnih razloga zašto pravilno organiziran DDP aranžman nije tako skup kao što zvuči na prvi pogled.
Ako je strani prodavatelj registriran za PDV u Francuskoj i određen je kao registrirani uvoznik, može koristiti metodu obrnutog oporezivanja na svojoj francuskoj CA3 prijavi i uskladiti plaćeni uvozni PDV s PDV-om ostvarenim od prodaje, umjesto da fizički čeka ček za povrat. Prodavači koji nisu registrirani za PDV u Francuskoj i dalje mogu ostvariti povrat od francuskih poreznih vlasti, pod uvjetom da zahtjev dosegne minimalni iznos - 200 eura za prodavače izvan EU i 400 eura za prodavače iz EU - i da je podnesen do 30. lipnja godine koja slijedi nakon uvoza. U stvarnosti, poreznim uredima obično treba dva do četiri mjeseca za obradu zahtjeva za povrat, a i više ako slučaj zahtijeva detaljniju provjeru.
Ali ništa od ovog povrata ne funkcionira ako papirologija prikazuje pogrešnu stranku. Da bi se mogao ponovno uvesti, inozemna tvrtka mora biti registrirani uvoznik ili primatelj na francuskoj carinskoj deklaraciji. Ovaj se detalj češće propušta nego što bi trebao kada pošiljka prolazi kroz nekoliko posrednika između tvornice i francuske granice.
Dokumentacija koju će francuski carinski agent zapravo tražiti
Francusko carinjenje temelji se na prilično standardnom paketu dokumentacije, a nedostaci u njemu najčešći su razlog zadržavanja DDP pošiljke u odnosu na njezino puštanje na vrijeme, bez obzira na model prema kojem pošiljka posluje.
| dokument | Svrha |
| Komercijalni račun | Navodi opis robe, vrijednost, valutu i Incoterm - osnovnu brojku koju carina koristi za izračun carine i PDV-a |
| EORI broj | Identificira gospodarskog subjekta u carinskim sustavima EU-a; potrebno za registriranog uvoznika |
| Francuski PDV broj (ako je primjenjivo) | Potrebno da bi registrirani uvoznik mogao primijeniti obrnutu naplatu i podnijeti CA3 prijave |
| HS / TARIC klasifikacija | Određuje carinsku stopu, podobnost za prag od 150 €, a sada i naknadu za obradu po kodu |
| Potvrda o podrijetlu | Podržava povlašteni carinski tretman tamo gdje se primjenjuje trgovinski sporazum |
| Popis pakiranja | Unakrsno provjerava fizički sadržaj u odnosu na deklariranu fakturu i klasifikaciju |
Prava korist koju ovi špediteri donose, osim pukog rezerviranja teretnog prostora, obično je otkrivanje neusklađenosti u ovom paketu prije nego što stigne do francuske carine. Špediteri specijalizirani za prijevoz između Kine i Europe obično otkrivaju te neusklađenosti. Pogrešno klasificiran HS kod ili nedostajuća EORI referenca ne predstavljaju samo opasnost od kazne, već znače da paket uopće nema valjanog deklaranta u evidenciji prema standardima iz srpnja 2026. i dovoljan je da ga carina odmah odbije i vrati, umjesto da ga zadrži uz naknadu.
Izgradnja DDP postavke koja stvarno izdrži
Ništa od navedenog nije argument protiv DDP-a (4). Za prodavače koji traže glatko iskustvo dostave bez iznenađenja - posebno za B2B račune, ispunjavanje narudžbi na tržištu u skladišta EU ili premium potrošačke artikle - DDP ostaje pristup koji sprječava kupce da otvore neočekivani račun na vratima. Ono što je drugačije u 2026. jest to što sada treba stvarnu infrastrukturu iza sebe: važeći francuski PDV broj (bilo da je prodavateljev vlastiti ili od pravilno imenovanog agenta), ispravna HS klasifikacija kako bi se nova naknada po kodu točno izračunala, IOSS registracija za B2C dio poslovanja niske vrijednosti i dovoljno disciplinirano knjigovodstvo da se svaki mjesec stvarno podnosi povrat CA3, umjesto da se dopusti da povrativi PDV ostane nepotražen.
Upravo ta prekogranična složenost navodi mnoge tvrtke da surađuju s tvrtkom koja već ima registracije, carinske kontakte i praksu dokumentacije, umjesto da sve to uspostave interno za jedinstveno tržište. Topway Shipping, osnovan 2010. godine, profesionalni je pružatelj logističkih rješenja za prekograničnu e-trgovinu sa sjedištem u Shenzhenu u Kini. Osnivački tim ima preko 15 godina iskustva u međunarodnoj logistici i carinjenju, posebno na prijevozu između Kine i SAD-a, koji se od tada proširio na veće globalne rute, uključujući one u Francusku i cijelu EU.
Topwayeve usluge uključuju cijeli logistički lanac od prijevoza prve linije iz Kine do inozemstva. skladištenje, carinjenje i dostavu na krajnju destinaciju. Također nudi fleksibilan prijevoz punih kontejnera i manjih kontejnera iz Kine do glavnih luka diljem svijeta. Ako ste trgovac koji se odlučuje između DDP-a, DAP-a i IOSS-a za narudžbu u Francusku ili utvrđuje treba li pošiljka vlastitu francusku PDV registraciju ili može koristiti postojeći IOSS broj, logistički partner koji već razumije i teretni dio i usklađenost s propisima obično je važniji od Incoterma otisnutog na računu.
Koji god se način odabere, to je podjednako komercijalna koliko i logistička odluka. DAP je administrativno lakši za prodavatelja, ali prenosi uvozne deklaracije i neočekivane zahtjeve za plaćanje kupcu, što je nezgodno u B2C segmentu i neuspješno za mnoge poslovne račune. DDP održava iskustvo kupca čistim, ali zahtijeva od prodavatelja - ili njegovog određenog špeditera - da iz mjeseca u mjesec pravilno plaća francuski PDV i carinske obveze. Ne postoji jedan točan odgovor, postoji točan odgovor za određeni proizvod, vrijednost narudžbe i bazu klijenata, a vrijedi ponovno razmotriti taj odgovor sada kada su se francuska pravila koja stoje iza njega dvaput promijenila u roku od nekoliko mjeseci.
Zaključak
DDP za Francusku nekoć je bio prilično blag Incoterm, podržan prečacem za fiskalno zastupanje koji je omogućavao prodavateljima u inozemstvu da izbjegnu izravan kontakt s francuskom PDV registracijom. Francuska je od ožujka 2026. uvela novi porez na rukovanje po HS kodu uz pošiljke male vrijednosti, a EU od srpnja 2026. povlači svoje oslobođenje od carine od 150 eura diljem EU, s privremenom fiksnom carinom koja slijedi. Taj prečac ukinut je od siječnja 2026. Ništa od ovoga ne čini DDP nepraktičnim, već ga čini modelom koji sada treba formalnu PDV registraciju, ispravne podatke o klasifikaciji i disciplinirano podnošenje povrata. Ove godine prodavači koji DDP vide kao potvrdni okvir na obrascu za otpremu, a ne kao pravnu ulogu koju netko stvarno mora obavljati, najvjerojatnije će prekršiti francusku granicu.
Pitanja i odgovori
P: Što se promijenilo za DDP dostavu u Francusku u 2026. godini?
A: Dvije su se stavke poklopile jedna s drugom. Francuska je ukinula jednokratno fiskalno zastupanje prema Režimu 42 od siječnja 2026., a prodavači izvan EU-a sada će trebati puni francuski PDV broj i EORI kako bi nastavili uvoziti na taj način. Uz IOSS PDV, Francuska će od ožujka 2026. uvesti i pristojbu od 2 eura po jedinstvenom HS kodu na pakete niske vrijednosti.
P: Može li prodavatelj zatražiti povrat PDV-a plaćenog pri uvozu u Francuskoj?
A: Da, većinu vremena. Međutim, francuski uvoznik registriran za PDV mogao bi to nadoknaditi obrnutim oporezivanjem na CA3 prijavi. Neregistrirani prodavatelj može podnijeti zahtjev za izravni povrat poreza francuskim poreznim vlastima, s minimalnim iznosom zahtjeva od 200 eura i datumom podnošenja 30. lipnja sljedeće godine.
P: Je li IOSS jeftinija verzija DDP-a?
A: Nema šanse. IOSS se primjenjuje samo na PDV za uvoz kvalificiranih B2C pošiljki vrijednosti do 150 eura; ne bavi se carinama, trošarinskim artiklima ili B2B prodajom, a od sredine 2026. koegzistirat će s novim stopama carina EU i Francuske, umjesto da ih zamijeni.
P: Radi li IOSS i dalje nakon što EU ukine izuzeće od 150 eura u srpnju 2026.?
A: Da, IOSS i dalje naplaćuje PDV prilikom plaćanja. Ali to ne pokriva novi privremeni porez EU, pa će trgovci koji koriste IOSS morati pronaći drugi način za obračun te naknade.
P: Je li DAP jednostavnija alternativa DDP-u za dostavu u Francusku?
A: Za prodavatelja je lakše jer je kupac odmah odgovoran za PDV pri uvozu, carine i carinjenje. Nedostatak je neugodnije iskustvo kupnje, jer se kupci suočavaju s neočekivanim računom ili dokumentacijom prije nego što im se proizvod pusti u prodaju.
