Evite Erè Komen Lè w ap Enpòte Machandiz ki Soti nan Lachin Nan Pò Portland

Opere avèk sipozisyon demode sou Tèminal 6 la

Anpil enpòtatè vini nan Pò Portland ak enfòmasyon ki gen de ou twa zan. Sa a se yon gwo pwoblèm paske pò a chanje anpil nan tan sa a. Tèminal 6 se sèl tèminal kontenè entènasyonal ki fonksyone nan Oregon. Istwa li pandan dis dènye ane yo te tèlman ajite ke ansyen sipozisyon yo ka mennen nan chwa ki pa bon konsènan wout, orè, ak seleksyon konpayi transpò.

Istwa ki te pase dènyèman an enpòtan. Tèminal 6 la te pèdi prèske 14 milyon dola nan dènye ane fiskal li a, ki te fini an Jiyè 2025. Sa a yon ti kras pi mal pase sa yo te espere. Volim kontenè yo te bese anpil tou parapò ak pik yo te genyen an 2022, lè yo te anviwon 170,000 inite ekivalan ven pye. Plan biznis pwòp Pò a di ke pò a dwe jere anviwon de fwa plis TEU chak ane pou l rete finansyèman estab. Kounye a, li trete anviwon 50,000 a 60,000 TEU pa ane. Anpil èd nan men leta a te fè chanjman sitiyasyon an posib. Lejislati Oregon an te bay 20 milyon dola pou amelyorasyon kapital nan sesyon 2025 la, epi administrasyon Gouvènè Kotek la te bay plis lajan pou kontinye operasyon yo pandan tranzisyon an.

Bon nouvèl la se ke nan fen 2025, Harbor Industrial Services, ki te ap opere trepye ak manutenteur nan T6 depi 2014, pral ofisyèlman operatè tèminal la pou yon bon bout tan. Sa a se yon estrikti lokasyon regilye nan pò kontenè atravè peyi a. Chanjman sa a vle di yon vrè estabilite apre plizyè ane kote nou pa t konnen sa k pral rive. SM Line ak Mediterranean Shipping Company se sèl konpayi ki sèvi Portland kounye a. Harbor ap travay di pou jwenn plis transpòtè epi ogmante volim yo. Pou enpòtatè yo, sa vle di ke T6 la ouvè, li ap fonksyone, epi li pare pou fè konpetisyon. Sepandan, ou ta dwe tcheke dirèkteman ak transitaire ou a sou orè aktyèl bato yo ak frekans sèvis yo anvan ou fè nenpòt plan anbake, paske melanj transpòtè yo ak fenèt vwayaj yo souvan chanje.

Mal kalkile ekspozisyon total ou a tarif yo

Nan kèk dènye ane sa yo, pi gwo erè ki koute enpòtatè Chinwa yo plis lajan se antre nan yon lòd acha san yon modèl tarif konplè. Estrikti dwa pou enpòtasyon ki soti nan Lachin an 2025 la gen plizyè kouch epi li pa estab, kidonk si w sipoze li kòm yon sèl nimewo fiks, sa ap detwi maj ou yo.

Apati fen ane 2025 ak jis nan ane 2026, pil tarif yo sou machandiz Chinwa yo anjeneral gen ladan l to dwa debaz Nasyon ki Pi Favorize (NPF) pou kategori pwodwi espesifik la, tarif Seksyon 301 adisyonèl ki te an plas depi 2018 (kounye a pwolonje jiska novanm 2026 pou pwodwi ki gen esklizyon aktif apre akò Trump-Xi 1ye novanm 2025 la), yon tarif 10% ki gen rapò ak fentanyl ki te redwi soti nan 20% kòm yon pati nan dekrè egzekitif novanm 2025 yo, ak yon tarif resipwòk debaz 10% pwolonje jiska novanm 2026. Kouch sa yo bati youn sou lòt pou anpil pwodwi Chinwa, ki vle di ke to dwa efektif total yo ta ka plis pase 55% anvan ou ajoute nenpòt chaj antidumping oswa konpansasyon (AD/CVD).

Bagay yo vin vrèman riske ak AD/CVD. Pou kèk panno solè, pwodwi asye, pyès mèb, ak kawotchou, metrik espesifik pwodwi sa yo ka rive jiska 300% oswa plis. Yo ka evalye yo apre sa, epi enpòtatè ki anrejistre a, pa sous Chinwa a, ki responsab totalman anba lalwa. Anpil enpòtatè pa okouran de risk AD/CVD yo jiskaske apre machandiz yo fin pase ladwàn. Nan moman sa a, opsyon yo limite epi yo koute chè. Anvan chak lòd acha konfime, pa apre machandiz yo fin anbake, ou ta dwe aplike yon modèl pri aterisaj konplè.

* Pri tarif yo ka varye. Anvan ou fè yon rezèvasyon, tcheke avèk yon koutye ladwann ki gen lisans pou asire w ke pri yo toujou menm jan an.

Yon apwòch moun souvan bliye fè se wè si kòd HTS ou a fè pati nenpòt eksklizyon Seksyon 301 aktif. Apre akò Trump-Xi a nan mwa novanm 2025, 178 eksklizyon pwodwi ki te prèt pou ekspire te pwolonje jiska 10 novanm 2026. Ou ka ap peye dwa ke ou pa legalman dwe si machandiz ou yo tonbe anba kategori sa yo. Yon koutye ladwann ki gen lisans ka fè verifikasyon sa a byen vit, epi anjeneral se toujou yon bon lide.

Manke oswa Echwe nan Depoze ISF la

Dokiman Sekirite Enpòtatè a, ke yo souvan rele "10+2," dwe rive nan CBP omwen 24 èdtan anvan bato w la pran kago nan pò orijin Chinwa a. Se pa yon fòmalite. Si w depoze ISF ou an reta, pa depoze ditou, oswa avèk move enfòmasyon, ou ka resevwa yon amann ki rive jiska $5,000 pou chak vyolasyon. CBP toujou di ke aplikasyon ISF se yon pi gwo priyorite. Nan yon sans ki pi pratik, yon ISF ki gen drapo ka bloke tout kontenè w la le pli vit ke li rive Portland, sa ki transfòme yon livrezon fasil an yon nwizans ki dire yon semèn.

ISF a bezwen onz enfòmasyon nan men enpòtatè a: vandè a, achtè a, moun k ap voye machandiz la, enpòtatè anrejistre a, moun k ap resevwa machandiz la, non manifakti a oswa founisè a, peyi orijin nan, kòd HTS komodite yo, sit mete kontenè a, ak konsolidatè a. Transpò a voye de lòt bagay ankò: plan estokaj veso a ak kominikasyon sou estati kontenè a. Enpòtatè yo souvan fè erè pou yo tann jiskaske chajman an konfime nèt pou yo kòmanse ISF la. Okontrè, yo ta dwe kòmanse li le pli vit ke yo fè yon rezèvasyon. Si gen yon diferans ant done ISF yo ak lèt ​​chajman final la, tankou yon montan diferan, yon deskripsyon pwodwi ki korije, oswa yon non destinatè ki yon ti jan diferan, yon amannman nesesè. Sa pran tan epi li ogmante risk la si veso a deja navige.

Pou bato k ap soti Lachin pou ale Portland, pafwa yo fè yon arè nan Seattle oubyen nan lòt pò sou kòt lwès la anvan yo monte Rivyè Columbia a. Sa vle di ou ka gen mwens tan pase sa ou panse pou repare yon move ISF. Solisyon ki pi senp lan se di transitaire ou a pou l ranpli ISF la nan lespas 24 èdtan apre li fin resevwa konfimasyon rezèvasyon an, avèk objektif pou fè sa 48 a 72 èdtan anvan yo chaje bato a. Apre sa, anvan bato a pati, verifye tout dis chan yo avèk bouyon fakti komèsyal la ak lis anbalaj la.

Move Klasifikasyon Machandiz Anba HTS la

Bay move kòd Tarif Amonize a se youn nan pi move erè yon enpòtatè ka fè paske chak pwodwi ki antre Ozetazini bezwen youn. Anje yo patikilyèman wo pou enpòtasyon ki soti nan Lachin. Si de kòd HTS yo youn akote lòt, diferans ki genyen ant yon to dwa debaz 0% ak yon penalite Seksyon 301 25% ka gwo anpil. Lè deskripsyon pwodwi ki sou fakti komèsyal la pa koresponn ak kòd HTS ki endike a, sistèm otomatik pou evalye risk CBP yo siyalize antre a. Drapo sa yo pa disparèt konsa.

Si yon erè lakòz dwa ki pa peye, CBP ka amann moun nan jiska kat fwa kantite dwa ki pa peye a epi li ka gade antre nan senk dènye ane yo. Enpòtatè ki anrejistre a se sèl moun ki legalman responsab. Koutye ladwann ki te depoze antre a ak founisè Chinwa ki te pwopoze yon kòd pa responsab. Si koutye w la ba w yon to ki pa kòrèk, ou responsab. Gid lalwa komès ki te soti apre ajisteman tarif Novanm 2025 yo te fè sa vin pi klè toujou. Li te di ke koutye ladwann yo fonksyone kòm avoka lè yo depoze antre yo, sa vle di ke nenpòt erè nan klasifikasyon se legalman fòt enpòtatè a.

Anvan ou pase kòmand ou a, ou ta dwe verifye kòd HTS la avèk yon koutye ladwann ameriken ki gen lisans. Ou pa ta dwe fè sa anvan chajman an oswa apre. Kòd HS Lachin yo ak kòd HTS Etazini yo konfigire menm jan an, sepandan yo diferan nan divès gwoup pwodwi. Pa kwè sa founisè Chinwa ou a di sou fason atik yo klase nan Lachin. Si ou pa sèten sou yon kategori pwodwi oswa si li vo anpil lajan, ou ka chwazi mande CBP pou yon detèminasyon obligatwa davans. Li pran kèk efò pou konfigire, men yon fwa li fèt, pa gen okenn posibilite pou yo klase l mal pou tout rès dire règleman an.

Li se yon bon lide tou pou tcheke istwa enpòtasyon ou detanzantan pou asire w ke klasifikasyon yo kòrèk. Dekrè egzekitif yo soti nan Novanm 2025 ak esklizyon Seksyon 301 ki pi long yo chanje pi bon fason pou klase yon kantite pwodwi. Konpayi ki fikse kòd HTS yo an 2022 epi ki pa janm gade yo ankò ka ap peye twòp nan dwa. Yo ka an danje tou pou yo peye mwens pase sa yo te dwe sou pwodwi ki gen tretman tarif yo chanje.

Dokimantasyon Enkonplè oswa Konflijan

Papye pou yon chajman dwe konplè, konsistan, epi kòrèk, epi tout twa bagay sa yo dwe vre an menm tan. Li pa bon pou w manke yon papye. Anjeneral, li pi mal pou w gen dokiman ki pa dakò youn ak lòt paske enkonsistans fè CBP panse ke yon bagay ap kache oswa ke moun nan pa bay sa enpòtans. Ni youn ni lòt nan enpresyon sa yo pa bon pou ou.

Fakti komèsyal la, lis anbalaj la, lèt chajman lanmè a, ak antre ofisyèl CBP a (Fòm 7501) se papye ki pi enpòtan yo bezwen pou chak chajman komèsyal soti Lachin pou ale Portland. Anplis de sa, sèten kalite pwodwi gen plis restriksyon. Manje ak sipleman dyetetik bezwen jwenn yon Avi Preliminè FDA. Si aparèy elektwonik ou a gen pati frekans radyo, ou bezwen yon Deklarasyon Konfòmite FCC. Sètifika CPSC yo nesesè pou pwodwi pou timoun yo. Materyèl anbalaj an bwa yo dwe satisfè estanda fitosanitè yo ki etabli pa ISPM-15. Machandiz ki gen rapò ak zòn Xinjiang Lachin nan kapab tonbe tou anba Lwa sou Prevansyon Travay Fòse Uyghur la, ke nou pale plis an detay sou li anba a.

Erè ki pi komen nan papye se lè fakti biznis la ak lis anbalaj la pa koresponn. Pa egzanp, montan yo, pwa yo, ak deskripsyon yo pa koresponn. Anvan yon kago kite Lachin, asire w ou verifye tout dokiman yo youn ak lòt pandan dis minit. Asire w ke deskripsyon pwodwi ou yo klè. Pa egzanp, "asyèt seramik, 10.5 pous, blan" pi bon pase "istansil". Deskripsyon vag fè CBP gade pi pre epi retade dedwaman an. Deskripsyon espesifik yo pase nan sistèm nan san okenn pwoblèm.

Chwazi move Incoterms yo

Incoterms Chanm Komès Entènasyonal la, oubyen Tèm Komèsyal Entènasyonal yo, presize egzakteman ki kote devwa vandè a fini ak devwa achtè a kòmanse nan yon kontra entènasyonal. Lè w ap fè anbake soti Lachin pou ale Portland, chwa Incoterms yo gen yon efè dirèk sou pri, risk ak konfòmite. Sa a se yon domèn komen kote enpòtatè ki gen mwens eksperyans yo fè erè.

Pi move bagay ou ka fè se achte yon bagay sou kondisyon EXW (Ex Works) san ou pa konprann nèt sa sa vle di. Si ou itilize EXW, ou responsab tout sa k rive machandiz yo yon fwa yo kite faktori Chinwa a. Sa gen ladan l fè aranjman pou dedwanman ekspòtasyon Chinwa, fè machandiz yo rive nan pò a an Lachin, epi chaje yo sou bato a nan pò orijin lan. Pifò moun ki chwazi EXW fè sa paske li sanble ak pri ki pi ba yo. Nan lavi reyèl, EXW souvan lakòz reta nan ekspòtasyon, lisans ekspòtasyon ki manke, ak pwoblèm papye ki rann bagay yo pi difisil lè atik yo rive Portland. Sa a se paske pa gen okenn patnè lojistik kalifye ki responsab lojistik bò Lachin nan.

Pou pifò sitiyasyon kote machandiz ap soti Lachin pou ale Portland, FOB (Free On Board) oswa FCA (Free Carrier) se pi bon opsyon. Anba FOB, vandè Chinwa a pran swen pou fè pwodwi yo pase nan ladwàn epi mete yo sou bato a nan pò orijin lan. Achtè a pran risk la yon fwa atik yo abò. FCA pi bon pou kago nan kontenè epi li fè moman transfè risk la pi klè. Asire w ou presize Incoterms ou te chwazi yo nan kontra acha a, fakti komèsyal la, ak nenpòt dokiman lèt kredi. Lè Incoterms yo te dakò sou yo pa koresponn ak sa yo rapòte bay CBP a, sa ka mennen nan diskisyon sou valè ladwàn ki pran anpil tan epi ki koute anpil lajan pou rezoud.

Souzestime tan transpò a

Tèminal 6 la sitiye 100 mil anwo Rivyè Columbia a, sa ki fè l remakab e sa vle di li nesesè pou prepare ak anpil atansyon. Bato ki fè arè nan Portland pa ka pi gwo bato kontenè sou Pasifik la, epi modèl navigasyon yo diferan de sa yo ki nan pò kotyè dirèk yo. Tou depan de kote bato a soti, kijan li rive nan T6 la, epi si li fè arè nan Seattle oswa yon lòt pò sou Kòt Lwès la an premye, tan tranzit soti nan gwo pò Chinwa yo rive nan T6 la anjeneral pran 16 a 22 jou. Men, tan li pran pou travèse oseyan an se sèlman yon aspè nan ekwasyon an.

Lè kontenè ou a rive nan T6, li pral pran senk a sèt jou ouvrab pou pwosesis pò a, dedwaman CBP, ak transpò nan destinasyon Oregon oswa Washington ou an. Tanpon sa a pran an kont disponiblite tèminal yo, orè transpò a, ak lefèt ke menm yon senp enspeksyon CBP pran tan. Enpòtatè ki bay konsomatè yo yon dat livrezon ki baze sèlman sou tan transpò maritim, san tanpon sa a, souvan rate fenèt livrezon yo, sitou nan mwa ki vin anvan gwo sezon lavant yo lè volim yo ogmante epi pwosesis dedwaman yo vin pi long.

Si ou gen yon dat limit fiks, tankou yon salon komès, yon lansman pwodwi, oswa yon fenèt acha pou jou ferye yo, konte depi dat sa a epi retire 5 a 7 jou pou pwosesis la sou bò ameriken an. Sa ap ba ou dat arive bato ou a nan T6. Apre sa, retire tan li pran pou lanmè a rive nan pò orijin ou an. Se dènye jou ou ka rezève. Si ou kapab, ajoute yon semèn anplis tan tanporè. Anjeneral, li koute pi plis pou resevwa yon chajman lanmè tounen anvan... machandiz lè pi vit pase sa li ta fè pou rezève li yon ti kras pi bonè.

Inyore Konfòmite UFLPA

Lwa sou Prevansyon Travay Fòse Ouyghur la se youn nan chanjman konfòmite komès ki pi enpòtan e ki pi aplike nan dènye ane yo. UFLPA di ke nenpòt machandiz ki te minen, pwodui, oswa fabrike an antye oswa an pati nan pwovens Xinjiang nan Lachin yo sipoze yo te fèt ak travay fòse e yo pa gen dwa antre Ozetazini jiskaske enpòtatè a ka montre lekontrè. Enpòtatè a dwe pwouve sa, e CBP te ranfòse aplikasyon li piti piti depi lwa a te antre an vigè.

An 2025, UFLPA a pral aplike pou anpil plis pase sèlman machandiz ki fèt nan Xinjiang. Si pwodwi ou a gen pati oswa matyè premyè ki soti nan Xinjiang, tankou koton, polisilikon, aliminyòm, tomat, oswa kèk kalite asye, CBP ka bloke chajman an menm si machandiz fini yo te fèt nan yon lòt pati nan Lachin. Sa vle di ke moun ki pote twal, elektwonik, atik enèji solè, ak plis machandiz endistriyèl bezwen kapab remonte chèn ekipman an rive jis nan orijin matyè premyè yo. Pri kosyon ladwann, depans legal, ak depo kago pandan yon UFLPA ka fasilman pi plis pase valè atik ki kenbe yo.

Kòm yon eleman debaz nan pwosesis apwovizyonman ou an, ou ta dwe mande founisè Chinwa ou yo pou deklarasyon transparans chèn ekipman an. Sa a se omwen ou ka fè. Yon odit faktori twazyèm pati oswa yon egzèsis mapifikasyon chèn ekipman an vo lajan an pou kategori pwodwi ki gen plis chans pou yo pa mache byen. Si pwodwi ou yo anba UFLPA, ou bezwen anboche yon avoka komès touswit. Pwosesis pou jwenn yo tounen mande anpil papye epi, nan kèk ka, kominikasyon dirèk ak Ekip Aplikasyon UFLPA CBP a.

Chwazi yon Transitaire sou Pri a Sèlman

Transitaire ak koutye ladwann ou an ap gen yon pi gwo efè sou rezilta chajman ou yo soti Lachin pou rive Portland pase prèske nenpòt lòt patnè ou chwazi. Men, pou anpil konpayi, sitou ti enpòtatè ki fèk kòmanse achte nan men Lachin, pwosesis desizyon an rezime sou kiyès ki gen pri transpò ki pi ba a. Metòd sa a toujou mennen nan rezilta endezirab.

Nan T6, yon transitaire bidjè ki pa gen bon kontak ak transpòtè yo ka gen difikilte pou jwenn rezèvasyon serye, sitou pandan sezon pik yo lè pa gen ase bato pou desèvi Portland. Yo ka pa ranpli ISF alè, reponn kesyon konfòmite CBP yo kòrèkteman, oswa rete okouran de chanjman rapid Seksyon 301 ak AD/CVD yo. Lè to tarif yo chanje plizyè fwa, lè yo pwolonje esklizyon yo, epi lè priyorite aplikasyon CBP yo chanje, pri move konsèy yo ka pi plis pase nenpòt ekonomi sou estimasyon machandiz la li menm.

Lè w ap chèche patnè lojistik pou chajman ant Lachin ak Portland, asire w ke yo gen eksperyans patikilye ak pwouve nan anbake ant Lachin ak liy ameriken an sou kòt lwès la. Mande yo dirèkteman sou relasyon aktyèl yo ak transpòtè ki sèvi T6 yo. Chèche konnen kijan yo swiv chanjman nan to tarif yo, kijan yo jere dat limit depoze ISF yo, ak sa yo fè pou gwoup pwodwi ki gen risk UFLPA yo. Jwenn rekòmandasyon nan men enpòtatè ki vann pwodwi ki sanble ak pa w la. Yon transpòtè ki poze w kesyon ki kòrèk yo pandan premye kontak ou a, tankou sou kòd HTS ou yo, jewografi chèn ekipman ou an, ak delè livrezon ou an, ap montre ke yo proaktif epi konfòm, ki se bon pou biznis ou.

Echèk nan Planifikasyon pou Egzamen CBP ak Rezèvasyon Pò yo

Yon egzamen fizik CBP ka fèt menm si kagezon an te byen anbale. Nan klima aplikasyon aktyèl la, sa a se yon reyalite nan enpòtasyon ki soti nan Lachin. Li se yon erè tou pou konsidere li kòm yon ka limit olye de yon varyab planifikasyon. Si pwodwi ou yo ap kenbe nan yon estasyon machandiz kontenè pandan w ap tann otorizasyon, yon egzamen entansif nan T6 ka ajoute senk a dis jou ouvrab nan orè otorizasyon ou.

Yon istwa konfòmite CBP ki pwòp se pi bon fason pou evite fè tès twò souvan. Sa vle di ou toujou ranpli antre ki egzat alè, ou pa janm vyole règleman yo anvan, epi ou gen deskripsyon pwodwi ki klè e ki konsistan ki koresponn ak sa CBP dekouvri lè yo louvri kontenè a. Enpòtatè ki kreye dosye sa a sou tan gen mwens chans pou yo sibi verifikasyon. Pou enpòtatè ki pote anpil machandiz, rantre nan pwogram C-TPAT la (Patenarya Ladwann-Komès Kont Teworis) fè estati ekspedyè ou fè konfyans sa a ofisyèl epi li ka akselere pwosesis dedwaman an anpil.

Konsèy pratik pou planifikasyon an se pa janm di yon kliyan ke kòmand li a ap rive nan menm jou a oswa nan jou kap vini an si yo bezwen dedwann. Yon delè de semèn ant lè bato a espere rive nan T6 ak lè ou pwomèt pou livre bay kliyan ou an pa twòp. Li pran an konsiderasyon ranmasaj nan tèminal la, yon enspeksyon posib, ak livrezon bay kliyan an. Se yon bèl sipriz si bagay ou yo rive bonè epi dedwann lan pase fasil. Si dedwann lan pran plis tan pase sa ou te panse, ou pa pral bezwen eksplike poukisa anbakman lòt bò dlo a enprevizib, sa ki pral kenbe koneksyon ou ak konsomatè ou an.

Neglijans sou Lojistik Dènye Kilomèt la depi Portland

Anpil enpòtatè planifye chak detay nan etap transpò machandiz pa lanmè a, men anpil moun wè dènye etap la—fè pwodwi yo soti nan tèminal la rive nan depo yo—kòm yon travay administratif pou fè pita. Sa a se yon erè ki pral koute w lajan, sitou nan Portland. Fenèt tan lib nan Tèminal 6 la, lè ou ka pran yon kontenè san w pa peye frè per diem, anjeneral se twa a senk jou apre kontenè a pare. Enpòtatè ki pa òganize transpò machandiz yo davans ak yon konpayi transpò ki konnen kijan pou jere T6 la ka jwenn kontenè yo bloke apre fenèt tan lib la, sa ki akimile frè retansyon ant $150 ak $300 pa kontenè pa jou.

Moun k ap anbake machandiz ki soti nan gwo pò yo pa anjeneral atann difikilte siplemantè ke pozisyon Portland pote. Ti mòn vil la, travèse rivyè yo, ak wout prensipal yo fè li difisil pou gwo kamyon yo deplase, sa ki ka afekte tan livrezon yo. Mache transpò machandiz nan zòn T6 a pi piti epi li baze plis sou relasyon pase nan LA/Long Beach oswa Seattle. Sa vle di ke kapasite a ka limite rapidman pandan peryòd enpòtasyon ki pi okipe yo. Bon lòd la se pou rezève machandiz lanmè ak yon konpayi transpò machandiz an menm tan, pa apre bato a fin pati.

Enpòtatè nan Nòdwès Pasifik la ak Midwès la ta dwe pwofite lakou entèmodal uit ray Tèminal 6 la, ki konekte dirèkteman ak Union Pacific Railway. Lyen tren sa a pèmèt kontenè yo rive nan kote nan Idaho, Montana, Utah ak lòt kote san yo pa bezwen deplase yo ak kamyon ankò. Si destinasyon final ou a pa nan zòn metwopolitèn Portland, ou ta dwe seryezman konsidere opsyon entèmodal T6 la olye de yon solisyon transpò ak kamyon konplè.

Neglije Odit Apre Antre ak Revizyon Konfòmite

Lè atik ou yo pase ladwann, ou toujou responsab pou swiv règleman enpòtasyon yo. Moun yo souvan fè erè pou trete chak chajman kòm yon tranzaksyon apa san okenn swivi. Sa a se yon erè tipik epi ki koute chè. CBP ka gade antre yo jiska senk ane apre yo fin depoze yo. Avèk to tarif yo k ap chanje souvan epi aplikasyon an vin pi solid (tankou ak anpil dekrè egzekitif 2025 yo), gen yon gwo chans pou erè ki te fèt nan tan lontan yo parèt aklè nan yon odit.

Dekrè egzekitif yo soti Novanm 2025 ki te bese tarif fentanyl la epi pwolonje esklizyon Seksyon 301 yo te yon chans pou enpòtatè ki gen pwodwi kalifye pou eksklizyon pwolonje yo pou tcheke si antre anvan yo te itilize esklizyon an kòrèkteman epi si yon pwotestasyon oswa yon koreksyon apre rezime nesesè. Enpòtatè ki te itilize kòd klasifikasyon tarif ki kounye a sijè a tretman dwa diferan akòz chanjman to 2025 yo ta dwe fè tou yon verifikasyon entèn pou asire ke koutye yo te aplike nouvo to yo kòrèkteman depi yo te antre an vigè.

Mete sou pye yon senp orè revizyon entèn, tankou tcheke rezime antre CBP yo parapò ak to dwa aktyèl yo, kòd HTS yo, ak nenpòt esklizyon aktif chak twa mwa, pa pran anpil efò epi li ka fè w ekonomize anpil lajan si w jwenn yon pwoblèm konfòmite pandan yon odit ofisyèl CBP. Si w enpòte anpil machandiz, anboche yon avoka komès pou fè yon evalyasyon konfòmite anyèl se yon bon fason pou itilize lajan w.