15/06/2026

DDP pou Etazini: Sa "Duty Paid" reyèlman kouvri an 2026 (ak sa li pa kouvri)

entwodiksyon

Si w te janm resevwa yon pake ki soti aletranje epi w te resevwa yon bòdwo ladwann sipriz lè l rive lakay ou, ou konnen poukisa Delivered Duty Paid (DDP) vin tounen yon Incoterm tèlman atiran pou achtè ak vandè nan komès entènasyonal. Pwomès la senp: vandè a okipe tout bagay epi achtè a jis resevwa atik yo. Pa gen frè kache. Pa gen pwoblèm ladwann. Senp e pwòp.

Men pwoblèm nan: Pwomès dirèk sa a ap vin pi difisil pou respekte an 2026, ak sitiyasyon tarif komès Etazini an ki pi konplèks pase sa li te ye nan plizyè dizèn ane. Tarif Seksyon 301 yo sou machandiz Chinwa yo toujou vivan e byen, egzanpsyon de minimis pou chajman anba $800 la te retire an Out 2025, epi nouvo ankèt Seksyon 301 yo te kòmanse nan kòmansman 2026 yo deja chanje pri enpòte Ozetazini. "Dwa peye" parèt menm jan sou papye jan li te ye senk ane de sa. Sa li vrèman kouvri a ka toupatou selon moun k ap site w la ak kijan yo byen li kòd HTS yo.

Atik sa a ale dwat nan pwen an. Nou detaye sa DDP enkli ak sa ki pa enkli an 2026, ki kote pyèj yo ye, ki sa vandè ak founisè lojistik yo ta dwe pran an kont nan yon vrè pri DDP, epi kijan operatè machandiz ki gen eksperyans tankou Topway Shipping mete kanpe sèvis DDP pou kago twò gwo ak lou k ap deplase soti nan Lachin pou ale Ozetazini. Kit ou se yon vandè e-komès transfwontyè, yon enpòtatè B2B oswa yon achtè lojistik, men gid ou bezwen anvan ou siyen yon akò DDP.

Ki sa DDP vle di aktyèlman anba Incoterms 2020 an?

"Delivered Duty Paid" se youn nan 11 Incoterms Chanm Komès Entènasyonal (ICC) pibliye yo, dènye mizajou li te fèt nan edisyon 2020 an. Machann nan pran pi gwo responsablite legal la avèk DDP. Machann nan dwe livre pwodwi yo nan yon kote espesifik nan peyi achtè a. Li responsab tout chaj enpòtasyon yo ak pou dedwanman an. Li pran tout risk yo tou jiska pwen sa a.

Li se Incoterm ki pi santre sou vandè a. Konsidere li kòm diferans ki genyen ant EXW (Ex Work) kote achtè a responsab pou prèske tout bagay le pli vit ke machandiz yo kite enstalasyon vandè a, oswa DAP (Delivered at Place) kote vandè a livre nan yon destinasyon men achtè a dwe delege machandiz yo nan ladwàn epi peye dwa. DDP se nan lòt bout spectre a, vandè a kontwole epi peye pou tout vwayaj la.

Yon gwo teknikalite ki sipriz anpil moun: anba Incoterms 2020 DDP pa oblije vandè a otomatikman pou l depoze machandiz yo nan destinasyon final la. Responsablite vandè a fini lè l fè pwodwi yo disponib nan sit ki endike a, pa nesesèman apre yo fin desann kamyon an, sof si pati yo te dakò ekspresman ke dechaje enkli nan kontra a. Sa a se yon distenksyon sibtil men enpòtan nan komès, espesyalman pou machandiz lou oswa machandiz twò gwo, kit livrezon an gen ladan sèvis hayon, livrezon papòt oswa sèvis chanm-ou-chwazi.

Pil Pri Konplè a: Sa yon Pri DDP Lejitim ta dwe Kouvri

Yon pri DDP ki byen konstwi pa sèlman yon chif pou chajman Ozetazini an 2026. Se yon pil eleman pri epi chak kouch dwe byen pran an kont. Lè yon founisè lojistik oswa yon vandè ofri DDP men li pa presize klèman sa ki enkli ladan l, danje pou yo fikse yon pri ki pi ba anpil epi depans erè sa a tonbe yon kote: sou yon vandè ki pèdi lajan oswa yon kliyan ki fè fas ak chaj sipriz.

Men estrikti pri a nèt, jan li ta dwe parèt nan nenpòt pri DDP onèt pou machandiz k ap soti Lachin pou ale Ozetazini:

Konpozan pri	Ki moun ki peye anba DDP a	To Tipik / Nòt (2026)
Ranmase orijin / manyen depo	De Machann	Varye selon kote a ak gwosè kago a
Dedwanman ekspòtasyon (Lachin)	De Machann	Pri machandiz estanda
Transpò machandiz entènasyonal (lanmè / lè / tren)	De Machann	Pri mache a; lanmè ~45-50 jou, lè ~12-15 jou
Manyen pò destinasyon (Etazini)	De Machann	THC, frè pò, frè tèminal
Frè pou tretman machandiz (MPF)	De Machann	0.3464% nan valè kago a; minimòm $32.71, maksimòm $634.62
Frè antretyen Harbour (HMF)	De Machann	0.125% nan valè kago a (anbakman maritim sèlman)
dwa enpòtasyon Nasyon ki pi Favorize a (NPF)	De Machann	Varye selon kòd HTS la; 0%-25%+
Tarif Seksyon 301 (machandiz ki soti nan Lachin)	De Machann	7.5% a 25%+ selon lis pwodwi yo
Seksyon 122 sipliman mondyal (aktif 2026)	De Machann	10% nivo debaz, anpile sou tèt sa ki anwo a
Depo ISF (Depo Sekirite Enpòtatè)	De Machann	Obligatwa pou tout kago oseyan
Ladwàn kosyon	De Machann	Antre sèl oswa kontinyèl
Livrezon transpò / andedan peyi a nan adrès final la	De Machann	Pri a varye selon distans ak aksè
Frè randevou / liftgate / gan blan	negosye	Souvan eskli sof si yo di sa klèman
Dechaje nan destinasyon	negosye	Pa kouvri pa default anba Incoterms 2020

Twa frè ki toujou ap gate pri DDP yo se Frè Pwosesis Machandiz yo, Frè Antretyen Pò a ak sipliman aktyèl Seksyon 122 atravè lemond lan. Anpil founisè lojistik ki bay tarif DDP anvan 2025 yo pa t konplètman pran an kont tarif 10% Seksyon 122 a nan estimasyon pri aterisaj yo. Sa vle di $5,000 ki pral yon responsablite enprevi yon kote nan chèn ekipman an, e sa se sou yon transpò machandiz pa lanmè $50,000 ki soti Lachin.

Sa DDP PA Kouvri: Twou ki Fè Ou Koute Lajan

Epi menm jan enpòtan an se pou konprann sa ki pa kouvri ak DDP, e se la risk komèsyal reyèl la ye pou vandè ak achtè lojistik ki konsidere DDP kòm yon solisyon inik pou tout moun.

Eksepsyon ki pi komen an se dechaje nan destinasyon. Jan yo endike a, DDP anba Incoterms 2020 pa enpoze sou vandè a yon obligasyon pou dechaje nan plas ki te nonmen an si sa pa negosye separeman. Pou voye pakè regilye sa jeneralman pa yon pwoblèm. Li fè yon gwo diferans pou gwo machandiz, mèb, ekipman antrennman oswa ekipman endistriyèl. Sèvis liftgate, livrezon andedan kay la, chanm-ou-chwazi ak asanblaj gan blan se pwoblèm pri endepandan ki bezwen adrese nan kontra a.

Yon lòt eksklizyon tipik se frè pou depo ak retansyon nan pò destinasyon yo. Si yon chajman rive epi achtè a pa pare pou resevwa livrezon, oswa si yon pake an reta nan ladwàn pi lontan pase sa yo te prevwa akoz dokiman ki manke oswa yon egzamen ladwàn, frè demurrage ak retansyon ka akimile rapidman. Tarif DDP estanda yo tipikman pa enkli depans sa yo epi yo ka akimile sou gwo kago oswa sezon pik anbake.

Nòmalman, dwa anti-dumping (ADD) ak dwa konpansasyon (CVD) pa enkli nan sitasyon DDP yo, alòske teknikman yo se chaj enpòtasyon. Yo espesifik pou chak pwodwi epi yo ka enpòtan sou pwodwi tankou aliminyòm ekstrisyon, panno solè, pwodwi asye, kabann, kabinèt an bwa ak lòt kategori kote Etazini gen lòd aktif pou remèd komèsyal. Yon founisè machandiz ki chaje DDP san verifye ekspozisyon ADD/CVD ap kite yon depans potansyèlman gwo san divilge.

Epitou, akò DDP nòmal yo pa kouvri frè Ladwàn ak Pwoteksyon Fwontyè Etazini fè pou egzamen, gad oswa kenbe. Si CBP chwazi yon chajman pou egzamen entansif, depans pou dezabiye, egzamine ak ranbouche vin responsablite moun ki responsab dedwàn lan; anba DDP, se vandè a oswa founisè lojistik li a.

Pwoblèm Kouch Tarif 2026 la: Poukisa DDP pi konplike pase tout tan

Peyizaj tarif ameriken yo an 2026 vrèman inik nan konpleksite li. Jodi a, lè enpòtatè yo ak founisè lojistik yo fikse pri DDP a, y ap fè sa nan yon estrikti tarif ki pa gen okenn presedan klè nan listwa resan politik komès ameriken an. Nenpòt moun k ap fikse pri oswa k ap aksepte kondisyon DDP yo bezwen konprann kijan nivo sa yo fonksyone ansanm.

Tarif sou machandiz ki soti Lachin anba Seksyon 301 yo an plas depi 2018 e, sa ki enpòtan, yo la pou yo rete. Tarif ki baze sou IEEPA ke Lakou Siprèm Etazini an te deside nan kòmansman 2026 yo te baze sou yon otorite legalman fèb, men devwa Seksyon 301 yo baze sou yon otorite legalman dirab. Yo ka elaji pwoteksyon an plis toujou depi Sikwi Federal la te konfime Lis 3 ak 4A an Septanm 2025 e yo te kòmanse nouvo ankèt Seksyon 301 an Mas 2026. To tarif Seksyon 301 aktyèl la sou mèb, pwodui kay, ekipman egzèsis ak elektwonik konsomatè ki soti Lachin anjeneral 7.5% a 25% pi wo pase to dwa Nasyon ki pi Favorize a (MFN) debaz la.

Taks 10% Seksyon 122 a atravè lemond kòm yon mezi pon apre vèdik Lakou Siprèm nan mete yon lòt kouch anplis tou de Nasyon ki pi Favorize a (MFN) ak Seksyon 301. To sa a dwe ekspire nan 150 jou kounye a, men aksyon Seksyon 301 ki vin apre yo kont Lachin ak lòt gwo patnè komèsyal yo deja an kou. An rezime, nenpòt moun ki mete pri DDP sou machandiz ki soti nan Lachin nan mitan ane 2026 la ap opere nan yon klima tarif ki toujou an chanjman.

Kouch Tarif	To	Aplike pou	Sitiyasyon an nan mwa jen 2026
Devwa Nasyon ki pi Favorize a (NPF)	Varye (0-25%+)	Tout enpòtasyon pa kòd HTS	Pèmanan
Seksyon 301 (Lis 1)	25%	Machin endistriyèl, elektwonik	Aktif, pa gen ekspirasyon
Seksyon 301 (Lis 2)	25%	Semi-kondiktè, pwodui chimik	Aktif, pa gen ekspirasyon
Seksyon 301 (Lis 3)	25%	Mèb, pyès machin, materyo konstriksyon	Aktif, konfime Septanm 2025
Seksyon 301 (Lis 4A)	7.5%	Byen konsomatè, rad	Aktif, konfime Septanm 2025
Seksyon 122 tarif mondyal la	10%	Gwo pwoteksyon, anpile sou anwo a	Aktif; ekspire ~Jiyè 2026
Seksyon 301 (nouvo ankèt 2026)	Pou detèmine (12.5% pwopoze)	Lachin ak lòt peyi yo	An atant, ka ranplase Seksyon 122
mpf	0.3464%	Pifò enpòtasyon komèsyal yo	Pèmanan
HMF	0.125%	Anbakman lanmè nan pò maritim ameriken yo	Pèmanan

Pa egzanp, ann sipoze w ap anbake mèb deyò (HTS 9401.61) soti nan Lachin. Devwa debaz la ta ka 0%. Ajoute seksyon 301 Lis 3 a 25 pousan. Ajoute Seksyon 122 – 10%. To tarif efektif la se apeprè 35% nan valè kago a anvan MPF ak HMF. Yon pri DDP ki sèlman konsidere to dwa debaz la ap gen yon pri ki pi ba pase prèske 35 pwen pousantaj. Sa se yon pèt $35,000 sou yon chajman $100,000.

DDP vs DAP: Chwazi bon Incoterm pou sitiyasyon w lan

"Se pa tout tranzaksyon ki ta dwe DDP e anviwònman tarif yo an 2026 la aktyèlman ranfòse agiman pou DAP (Delivered at Place) nan kèk ka." Anba DAP, vandè a livre pwodwi yo nan destinasyon li te di a, men achtè a dwe delege machandiz yo nan ladwàn enpòtasyon an epi peye nenpòt frè enpòtasyon. Achtè a kontwole pwosesis ladwàn nan epi li ka kapab pouswiv egzanpsyon tarif yo epi itilize pwòp relasyon koutye garanti li yo epi pi byen minimize ekspozisyon ADD/CVD.

Pou komès elektwonik B2C a, DDP a toujou domine. Konsomatè yo pa vle fè fas ak ladwàn. Eksperyans yon achtè ki klike pou achte yon machandiz epi ki resevwa yon bòdwo ladwàn se yon move eksperyans epi yo evite l nèt ak yon ekzekisyon DDP ki kòrèk. Vandè a retire difikilte a nan men achtè a.

Pou kontra B2B ki enplike gwo chajman ki gen anpil valè, DAP vo konsidere. Enpòtatè ki pi sofistike ki gen relasyon ak koutye ladwann yo ka prefere jere pwòp pwosesis enpòtasyon yo, sitou si yo gen kosyon ladwann ki an kou, estati enpòtatè anrejistre ki etabli, ak vizibilite sou aplikasyon pou esklizyon tarif pou kategori pwodwi espesifik yo. Nan anpil sikonstans, DDP ka aktyèlman ajoute friksyon lè li mete yon twazyèm pati nan yon pwosesis achtè a deja fè byen.

Faktè	DDP Preferansyèl	DAP Pi Pito
Kalite achtè	Konsomatè final B2C yo	Enpòtatè sofistike B2B yo
Konpleksite tarif yo	Vandè a ka modle tout kouch yo avèk presizyon	Achtè a prefere kontwole peman dwa a.
Ekspozisyon a ADD/CVD	Vandè a gen ekspètiz espesifik nan pwodwi a	Achtè a deja gen yon jesyon devwa.
Gwosè chajman	Ti pakè pou machandiz mwayen gwosè	Gwo volim komèsyal yo
Ladwàn kosyon	Vandè a bay / pran an kont pri a	Achtè a kenbe yon kosyon kontinyèl
Pri transparans	Achtè a vle pri a nèt.	Achtè a prefere kontwòl pri detaye

Kago ki twò gwo ak DDP: Konpleksite a miltipliye

Tout bagay sou DDP vin pi konplike lè kago a twò gwo. Topway Shipping defini machandiz twò gwo kòm moso endividyèl ki peze jiska 8 tòn metrik ak yon sèl dimansyon jiska 8 mèt ak yon wotè anba 2.57 mèt. Sa yo se sofa, tapi kous, frijidè, machin alave, chèz masaj, ekipman endistriyèl, ak machandiz menm jan an ki pa ka sikile nan rezo pasèl estanda yo.

Pou kategori machandiz sa a, livrezon dènye kilomèt la pa yon senp depo. Li mande pou pran randevou, machin espesyalize ki gen kapasite pou leve chay la, epi souvan livrezon anndan oswa plasman nan chanm. Nan mache ameriken an, kote livrezon machandiz lou rezidansyèl yo gouvène pa règleman espesifik pou chak transpòtè ak kad responsablite, DDP pou kago twò gwo mande pou yon founisè machandiz ki gen yon enfrastrikti operasyonèl reyèl nan destinasyon an, pa sèlman yon relasyon koutye ak yon konpayi transpò lokal.

Dimansyon ladwann lan enpòtan tou. Machandiz ki twò gwo yo tipikman gen valè deklare ki pi wo, sa vle di frè MPF ak HMF yo pi wo an tèm absoli. Yo gen plis chans tou pou yo chwazi yo pou egzamen ladwann, sa ki ogmante risk frè egzamen ak reta. Epi pou anpil kategori pwodwi ki twò gwo tankou mèb, ekipman fitness, ak lakay Pou aparèy yo, tarif Seksyon 301 yo aplike, sa vle di eleman dwa nan yon sitasyon DDP pou machandiz twò gwo ka fasilman reprezante 30% a 40% nan valè kago a lè tout kouch yo anpile.

Nenpòt founisè lojistik ki ofri DDP sou machandiz twò gwo pou ale Ozetazini san yon rezo dènye kilomèt dedye ap pran yon risk yo ka pa ekipe pou jere. Se la operatè espesyalize yo vin esansyèl.

Kijan Topway Shipping estriktire DDP pou mache ameriken an

Topway Shipping ap opere nan lojistik transfwontyè depi 2010, avèk yon ekip fondatè ki gen plis pase 15 ane eksperyans nan machandiz entènasyonal ak dedwanman. Konpayi an gen katye jeneral li nan Shenzhen epi li konsantre espesyalman sou machandiz twò gwo ak lou ki soti Lachin pou ale Etazini epi soti Lachin pou ale Ewòp. Espesyalizasyon etwat sa a enpòtan nan domèn komèsyal: nan yon mache kote anpil founisè lojistik ofri DDP kòm yon sèvis segondè, Topway te bati enfrastrikti li espesyalman otou pwoblèm kago twò gwo a.

Modèl operasyonèl la kouvri tout chèn lojistik la. Sou bò orijin lan, Topway opere enstalasyon depo nan Shenzhen ak yon kapasite plis pase 5,000 mèt kare, sa ki pèmèt konsolidasyon, reanbalaj, etikèt, ak ranpli pou tou de anbakman FCL ak LCL. Konpayi an ofri tou de machandiz lanmè ta dwe apwouve bèso tibebe w la epi machandiz lè pou ale Ozetazini, ak tan tranzit maritim ant 45 a 50 jou ak ayeryen ant 12 a 15 jou selon wout la. Gen tren ki soti Lachin pou Ewòp ki disponib tou pou destinasyon Ewopeyen yo, ak tan tranzit ant 30 a 45 jou.

Ekip ladwàn nan jere dosye ISF, preparasyon antre, revizyon klasifikasyon HTS, peman dwa ki gen ladan kouch Seksyon 301 yo, ak repons egzamen kòm yon pati nan sèvis DDP a. Sistèm jesyon lojistik propriétaires Topway la bay vizibilite chajman de bout an bout depi ranmase orijin jiska konfimasyon livrezon final la, ki se yon diferans enpòtan lè w ap jere machandiz twò gwo kote kowòdinasyon randevou livrezon an enpòtan anpil.

Pou livrezon dènye kilomèt Ozetazini, Topway travay avèk yon rezo kamyon ak transpò dedye ki kapab jere atik twò gwo ak opsyon pou pran randevou, livrezon ak hayon, ak livrezon anndan konpayi an. Konpayi an te trete plis pase 200,000 chajman endividyèl epi li kenbe yon to pèfòmans livrezon maritim DDP kote 91% nan chajman yo delivre nan 45 a 55 jou apati lè yo te pran yo nan kote yo te soti a, dapre done istorik ki soti nan pwòp dosye sistèm konpayi an.

Sèvis la sipòte tou de modèl livrezon B2B ak B2C, sa ki fè li apwopriye pou reapwovizyonman Amazon FBA, vandè magazen endepandan, ak achtè komèsyal dirèk. Pou vandè k ap opere an Ewòp an menm tan, menm enfrastrikti operasyonèl la kouvri 25 peyi Inyon Ewopeyen ak livrezon DDP doub-clearance, ki pèmèt jesyon kont konsolide atravè mache ameriken ak Ewopeyen yo.

Kijan pou verifye yon sitasyon DDP anvan ou aksepte li

Avèk tout sa ki te diskite pi wo a, kesyon pratik pou nenpòt achtè oswa vandè ki ap evalye kondisyon DDP yo se kijan pou verifye si yon pri vrèman konplè. Gen yon pwosesis dilijans senp ki pran mwens pase inèdtan epi ki ka anpeche gwo sipriz nan depans yo.

Kòmanse avèk kòd HTS la. Chak pwodwi k ap antre Ozetazini dwe klase anba yon kòd HTS 10 chif. Founisè ou a oswa koutye ladwann li ta dwe kapab ba ou sa. Avèk kòd HTS la, ou ka chèche to dwa MFN debaz la, lis ak to Seksyon 301 ki aplikab la, epi si gen nenpòt lòd ADD/CVD ki aktif pou pwodwi sa a. Done USITC a ak pòtal CBP ACE a se sous ki fè autorité yo, epi genyen tou zouti rechèch tarif komèsyal ki konpile tout kouch yo nan yon sèl vi.

Apre sa, mande founisè lojistik la pou detaye konpozan dwa ak frè yo nan pri DDP a eksplisitman. Yon detay ki montre dwa debaz la, to Seksyon 301 la, to Seksyon 122 a, MPF a, ak HMF a separeman ap revele imedyatman si depans sa yo te vrèman modle oswa estime yon fason ki pa twò strik. Si yon founisè pa kapab oswa pa vle bay detay sa a, konsidere sa kòm yon siy avètisman.

Konfime sa k ap pase si to tarif la chanje ant akseptasyon pri a ak rive chajman an. Nan lane 2026, avèk Seksyon 122 ki pwograme pou potansyèlman ranplase pa nouvo to Seksyon 301 anvan menm kèk chajman rive, kloz chanjman to nan kontra DDP yo enpòtan plis pase dabitid. Jwenn klarifikasyon sou ki moun ki absòbe chanjman to tarif yo pandan transpò a.

Finalman, konfime limit livrezon dènye kilomèt la. Pou kago ki twò gwo, verifye si pri DDP ki site a gen ladan hayon, randevou, livrezon anndan, oswa nenpòt lòt sipliman aksè. Poze kesyon sa yo anvan ou aksepte yon pri pa koute anyen. Dekouvri esklizyon yo apre kago a fin pase ladwann koute anpil plis.

konklizyon

DDP se yon zouti biznis ki vrèman puisan si yo byen fè l. Achtè a jwi senplisite ak pri previzib. Vandè a genyen konfyans epi li kapab kòmande yon pri ki pi wo pou sèvis la. Men, rive nan lane 2026, avèk klima tarif ameriken an k ap akimile Seksyon 301, Seksyon 122, MPF, HMF ak pwobab ekspozisyon ADD/CVD an menm tan, "tax paid" la sèlman bon si devwa ki dèyè l la bon.

Detay se disiplin esansyèl la. Yon sitasyon DDP ki pa enkli tout kouch dwa ak frè yo pa vrèman yon sitasyon DDP ditou, se yon estimasyon ki gen yon risk enkoni. Si nou konsidere difikilte lojistik dènye kilomèt la, planifikasyon randevou ak responsablite transpòtè pou gwo kago, diferans ki genyen ant yon sèvis DDP byen estriktire ak yon sèvis ki mal faktire vin enpòtan finansyèman.

Pou vandè ak enpòtatè atik twò gwo ki soti Lachin pou ale Ozetazini, kolabore avèk founisè lojistik ki devlope operasyon yo otou pwofil machandiz sa a se apwòch ki pi fasil pou reyalize pwomès DDP a. Sa ki diferansye DDP ki fonksyone ak DDP ki pwodui konfli se yon konbinezon konesans vaste sou tarif yo, yon enfrastrikti depo dedye, ak yon vrè rezo dènye kilomèt.

Fenèt de minimis la fèmen, pil tarif yo reyèl, epi anviwònman komès 2026 la p ap padone sipozisyon lach. Trete DDP ak oseryete li ap mande kounye a.

FAQ

K: Èske DDP toujou gen ladan tout tarif enpòtasyon Etazini yo, ki gen ladan Seksyon 301?

A: Wi, an teyori. DDP – Delivered Duty Paid, sa vle di vandè a oswa founisè lojistik la peye tout chaj enpòtasyon yo, ki gen ladan taks Seksyon 301 yo. An pratik sepandan, se pa tout kota DDP yo ki reflete byen tout seri tarif yo. Achtè yo ta dwe toujou jwenn yon detay apa sou dwa MFN debaz la, to Seksyon 301 ki aplikab la, ak nenpòt sipli ki egziste anvan yo dakò ak kondisyon yo.

K: Kisa ki te rive ak egzanpsyon de minimis $800 la pou enpòtasyon ameriken yo?

A: Yo te retire papòt de minimis la pou machandiz ki gen mwens pase $800 pou antre Ozetazini san taks, apati 29 out 2025. Kounye a, tout chajman Ozetazini yo sijè a frè enpòtasyon kèlkeswa valè a, sa ki ogmante estrikti pri pou ti pakè e-komès yo anpil epi konplike prix DDP yo.

K: Èske dechaje nan adrès livrezon an enkli nan DDP anba Incoterms 2020?

K: Kijan mwen ta dwe jere chanjman nan to tarif yo ki rive pandan transpò anba yon akò DDP?

A: Sa a se yon gwo pwoblèm an 2026 ak revizyon tarif aktif Seksyon 122 ak Seksyon 301 yo. Kontra DDP yo ta dwe genyen tou yon kloz chanjman to tarif ki detaye ki moun ki pral peye pou nenpòt ogmantasyon to ki rive ant dat sitasyon an ak dat antre koutim lan. San yon kloz konsa, risk sa a jeneralman tonbe sou vandè a, se poutèt sa founisè DDP entelijan yo swa pran an kont maj tanpon yo nan pri yo oswa mete peryòd revizyon chanjman to nan kontra yo.

K: Ki kalite machandiz twò gwo Topway Shipping jere pou DDP pou Etazini?

A: Topway Shipping fè fas ak gwo kago nan plizyè kategori: Mèb kay Ekipman Fitness (tapi kous, chèz masaj) Aparèy kay (frijidè, machin alave) Ekipman endistriyèl ak mekanik Espesifikasyon gwo yo deziyen an gen ladan seksyon endividyèl jiska 8 tòn metrik nan pwa ak jiska 8 mèt sou bò ki pi long lan. Sèvis DDP kouvri dedwann, peman dwa ak livrezon dènye kilomèt nan kote achtè a ye.