Ekspòtasyon Veyikil Konplè soti nan Lachin pou ale Kazakhstan: Yon Gid Pwosesis Konplè (Dènye Edisyon 2026)
entwodiksyon
Nan twa dènye ane yo, komès machin ant Lachin ak Kazakhstan te ogmante anpil. Mak Chinwa tankou Chery, Changan, BYD, ak Haval te piti piti pran pati nan mache Kazakhstan gras a pri ki pi ba ak pi bon pèsepsyon kalite. Ant kòmansman ane 2025 ak kounye a, transpò machandiz pa wout ant Kazakhstan ak Lachin te ogmante pa yon enkwayab 82%, epi machandiz ray te grandi pa 13%. Chif sa yo montre kijan wout komès sa a te grandi.
Men, pou anpil ekspòtatè ak enpòtatè, pwosedi reyèl pou transfere yon machin antye soti nan yon manifakti Chinwa oswa yon konsesyonè bay yon achtè nan Kazakhstan toujou pa klè. Apati 1ye janvye 2026, pral gen nouvo chanjman nan règleman ki pral chanje sa ki otorize ak sa ki pa otorize. Ou pral gen pou fè fas tou ak règleman ladwann EAEU yo, epi ou pral gen pou pran desizyon reyèl sou fason pou transpòte machandiz yo, ki dokiman pou itilize, ak ki patnè lojistik pou travay avèk yo.
Gid sa a elimine tout bri a. Atik sa a montre w tout sa w bezwen konnen sou nouvo sistèm lisans ekspòtasyon Lachin nan, dwa enpòtasyon Kazakhstan yo, pasaj fwontyè yo, ak livrezon dènye kilomèt la. Li kouvri tout bagay, depi nouvo sistèm lisans ekspòtasyon Lachin nan rive nan dwa enpòtasyon Kazakhstan yo, pasaj fwontyè yo, ak livrezon dènye kilomèt la.
Konprann Peyizaj Regilasyon 2026 la
Nouvo politik ekspòtasyon Lachin nan: Règ 180 jou a
Nan dat 11 novanm 2025, Ministè Komès Lachin nan ansanm ak twa lòt ajans gouvènman te fè yon gwo politik ki te antre an vigè nan dat 1ye janvye 2026. Chanjman prensipal la se ke nenpòt machin ki gen mwens pase 180 jou epi ki pral vann kòm yon "machin ize" dwe vini kounye a ak yon Lèt Konfimasyon Sèvis Apre-Vant nan men manifakti orijinal la. Ladwàn Chinwa yo pap ba ou yon lisans ekspòtasyon si ou pa gen lèt sa a.
Aksyon sa a vize dirèkteman mache gri "machin ize zewo kilomèt" la, ki gen kèk ane depi l ap pwospere. Konsesyonè yo te konn achte yon BYD oswa yon Li Auto tou nèf, anrejistre l pou yon ti tan, epi vann li kòm yon machin ize pou yo te ka kontoune règ ke manifakti a te mete an plas pou distribisyon. Teknik sa a te fè pri yo chanje. Pa egzanp, nan Kazakhstan, yon BYD Song PLUS DM-i ki te vann ofisyèlman te koute anviwon 235 000 CNY, men vèsyon "ize" menm machin nan te vann sou mache gri a pou sèlman 140 000 CNY. Konpayi fabrikasyon yo pa t ka vann pwòp pwodwi yo youn kont lòt.
Apati 1ye janvye 2026, li fòmèlman nesesè kounye a pou kenbe lisans ekspòtasyon pou machin pasaje ki fonksyone sèlman ak elektrisite (Kòd HS 87038010.90). Sa ajoute yon lòt nivo kontwòl ki vize prensipalman machin elektrik yo, kote ki gen plis aktivite ilegal. Pou ekspòtatè ki vann machin ansyen (sa yo ki anrejistre pou plis pase 180 jou), pwosesis la pi fasil kounye a paske machin sa yo pa bezwen pase nan okenn verifikasyon siplemantè anba nouvo règleman yo.
Rediksyon sou bò enpòtasyon Kazakhstan an
Kazakhstan te travay tou pou rann pwòp liy enpòtasyon li yo pi an sekirite. Apre 1ye desanm 2024, chak moun ki enpòte yon machin ka sèlman pote yon machin pa ane. Si moun sa a anrejistre yon lòt machin nan menm ane a, li otomatikman konsidere kòm yon enpòtasyon komèsyal. Pi enpòtan, se sèlman konsesyonè ofisyèl ki gen dwa pote machin nèf. Gwoup ki pa ofisyèl yo ka sèlman pote machin ki gen omwen twa zan. Sa a se pou pwoteje rezo konsesyonè k ap ogmante a ak envestisman nan fabrikasyon nan peyi a.
Ajans pou Siveyans ak Analiz Mache Otomobil Kazakhstan an (KAMMAA) te di tou ke gen pwoblèm lojistik nan fwontyè Kazakhstan-Lachin nan, sitou lè li rive livrezon pyès ak machin. Sepandan, amelyorasyon enfrastriktirèl yo ap fèt nan Khorgos ak lòt kote pasaj yo. Amelyorasyon ladwann yo, tankou sistèm ASTANA-1 pou dedwòg elektwonik, diminye tan li pran pou trete kago an tranzit sou wout enpòtan yo a anviwon 12 èdtan. Sa a se yon benefis reyèl pou enpòtatè biznis yo.
Kategori Veyikil Elijib pou Ekspòtasyon
Premye etap nan pwosedi ekspòtasyon an se pou chèche konnen nan ki kategori inite w la ye. Kad politik 2026 la etabli twa nivo enpòtan, chak ak pwòp règ li yo pou papye ak lisans:
| kategori | Definisyon | Ekspòtasyon Kondisyon yo | nòt |
| Nouvo Machin yo | Anrejistre < 180 jou, ekspòtasyon atravè chanèl ofisyèl yo | Otorizasyon manifakti + Lèt konfimasyon sèvis apre-lavant | Sèlman atravè ekspòtatè ki gen lisans epi ki gen apwobasyon faktori |
| Zòn Prèske Nouvo / Zòn Gri | Anrejistre < 180 jou, fèt kòm "itilize" | Lèt Konfimasyon Sèvis Apre-Vant obligatwa apati 1ye janvye 2026 | Mache gri a fèmen nèt; inite ki pa konfòm yo bloke nan ladwàn. |
| Veyikil Otantik Itilize | Anrejistre > 180 jou (6+ mwa) | Lisans ekspòtasyon machin ize estanda; pa bezwen lèt manifakti a | Kategori ki pi klè e ki pi senp pou ekspòtasyon |
| EV (Pi elektrik) | Tout machin pasaje ki fonksyone sèlman ak elektrisite | Jesyon lisans ekspòtasyon an kounye a obligatwa (HS 87038010.90) | Aplikab kèlkeswa laj; efektif apati 1ye janvye 2026 |
Pou pifò ti ak mwayen ekspòtatè ki pa gen kontak dirèk ak manifaktirè yo, vann machin ize ki gen plis pase 180 jou anrejistre se pi bon fason ki pi klè legalman pou antre sou mache a an 2026. Si w ap resevwa machin prèske nèf nan men konsesyonè yo, asire w ke founisè w la ka bay dokiman otorizasyon manifakti a anvan ou mete nenpòt chajman.
Pwosesis ekspòtasyon etap pa etap soti nan Lachin
Etap 1: Akizisyon ak Enspeksyon Pre-Ekspòtasyon
Premye bagay ou bezwen fè, kèlkeswa kote ou achte machin nan—nan yon konsesyonè, nan yon kay vann piblik, oswa nan men yon vandè prive—se tcheke dat anrejistreman machin nan, konpare nimewo VIN nan ak baz done ofisyèl yo, epi jwenn yon rapò konplè sou istwa machin nan. Yon enspeksyon san patipri anvan chajman an rekòmande anpil pou machin ize yo. Li pwoteje ni ekspòtatè a ni achtè a, epi li bay baz pou dokiman evalyasyon ladwann ki kòrèk pita.
Nan pwen sa a, verifye si machin nan bezwen yon lisans ekspòtasyon pou machin elektrik. Si se sa, pwosesis pou aplike pou yon lisans ekspòtasyon dwe kòmanse anvan yo mete nenpòt plan lojistik an plas, paske tan apwobasyon yo ka chanje.
Etap 2: Preparasyon Dokimantasyon Ekspòtasyon an
Gen plis dokiman ki nesesè pou ekspòte yon otomobil soti nan Lachin pase pou pifò lòt kalite machandiz. Ou pral bezwen rasanble seri papye sa yo, epi yo tout dwe gen ladan menm enfòmasyon yo sou machin nan:
| Dokiman | Objektif | Emisyon Otorite |
| Tit Veyikil / Sètifika Anrejistreman | Pwouve pwopriyetè legal la ak dat anrejistreman an | Otorite Lokal DMV / Trafik |
| Deklarasyon Ladwàn Ekspòtasyon (B/E) | Obligatwa pou tout machandiz k ap kite Lachin | Ekspeditè / Koutye Ladwann |
| Facture Komèsyal | Deklare valè tranzaksyon an, VIN, nimewo motè, ane, koulè, modèl | ekspòtasyon |
| Lis anbalaj | Dekri dimansyon machin nan, pwa, ak akseswa ki enkli ladan l | ekspòtasyon |
| Sètifika Orijin (Fòm A oswa CO) | Ka kalifye pou preferans tarifè anba akò ki aplikab yo | Konsèy Lachin pou Pwomosyon Komès (CCPIT) |
| Lèt Sèvis Apre-Vant (si < 180 jou) | Obligatwa pou machin prèske nèf apati 1ye janvye 2026 | Manifakti machin |
| Lisans Ekspòtasyon EV (EV sèlman) | Obligatwa pou machin elektrik nèt apati 1ye janvye 2026 | Ministè Komès |
| Sètifika Asirans | Kouvri risk transpò | Konpayi asirans |
Nan pwen sa a, li esansyèl pou gen ajan ladwann ki konnen kijan pou jere chajman machin ant Lachin ak Kazakhstan. Youn nan rezon ki pi komen pou reta ak amann nan fwontyè Chinwa ak Kazakhstan se erè nan papye yo, tankou nimewo VIN ki pa matche oswa evalyasyon ladwann ki pa kòrèk.
Etap 3: Ekspòtasyon Ladwàn nan Lachin
Administrasyon Jeneral Ladwàn Lachin nan (GACC) jere otorizasyon ekspòtasyon an. Ekspòtatè a oswa koutye ladwàn li voye deklarasyon ekspòtasyon an elektwonikman. Ladwàn ka tcheke machin nan an pèsòn, sitou si li vo anpil lajan oswa si gen pwoblèm ak papye yo. Depi nouvo règleman an te antre an vigè, GACC a ogmante anpil siveyans li sou ekspòtasyon machin yo. Sa fè li pi enpòtan pase tout tan pou asire ke dosye yo egzak epi konplè.
Lè yo bay otorizasyon ekspòtasyon an, yo chaje pwodwi yo epi yo mete yon tenm ladwann sou deklarasyon an. Deklarasyon tenm sa a nesesè pou jwenn yon ranbousman TVA. Lachin bay ekspòtatè yo yon ranbousman TVA 13% sou machandiz yo voye aletranje, sa ki ka yon gwo benefis finansye pou yo si yo gen bon papye yo.
Chwazi wout transpò ou: Opsyon ak konpwomi
Kazakhstan pa gen aksè sou lanmè, kidonk machin k ap soti Lachin pou ale Kazakhstan oblije pase nan koridò tè olye pou yo travèse oseyan an dirèkteman. Pandan dis dènye ane yo, Inisyativ Belt and Road la te fè wout sa yo pi fyab e pi byen konstwi. An 2025, yo te prevwa ke plis pase 33 milyon tòn machandiz ta deplase pa tren ant Lachin ak Kazakhstan. Peryòd tretman kago an tranzit nan pasaj fwontyè enpòtan yo te diminye tou a anviwon 12 èdtan.
Pou ekspòtatè machin yo, twa prensipal fason pou deplase machandiz yo se tren, transpò machandiz sou wout, ak wagon plat RoRo (Roll-on/Roll-off). Dènye a se yon kalite ray ki fèt espesyalman pou deplase kago sou wou. Men kijan yo klase:
| Mode transpò | Tan Transpò | Nivo Pri | pi bon pou | Pwen kle pou travèse fwontyè a |
| Tren (Kontenè / Vagon Plat) | 15-20 jou | mwayen | Anbakman machin an gwo, kago sansib a pri | Alashankou / Dostyk oswa Khorgos / Altynkol |
| Wout (Kamyon) | 10-15 jou | Medyòm-segondè | Machin endividyèl oswa ti pakèt, routage fleksib | Khorgos (Horgos) oubyen Alashankou |
| Vagon plat RoRo pou tren | 15-20 jou | mwayen | Plizyè machin pou chak chajman, chajman efikas | Alashankou / Khorgos |
| multimodal | 18-25 jou | Varyab | Wout konplèks, livrezon an direksyon Azi Santral | Pò Aktau (Kaspyèn) + tren |
Alashankou/Dostyk ak Khorgos/Altynkol se de pasaj fwontyè tren ki pi enpòtan yo. Chak gen avantaj ak dezavantaj pa li. Alashankou se koridò ki pi ansyen an ak yon kapasite ki pi wo, li transpòte anviwon 18 milyon tòn pa ane. Khorgos, pasaj ki pi resan an, te jere anviwon 14 milyon tòn an 2024 epi l ap grandi rapidman ak yon waf sèk espesyal ak yon depo garanti. depo zòn nan. Khorgos ap vin pwen antre prefere pou ekspòtatè machin yo paske li gen enstalasyon ladwàn sofistike ki ouvè 24 sou 24, sèt jou sou sèt, ak espas depo anba obligasyon.
Li enpòtan pou konnen ke Lachin itilize ray tren estanda ki gen lajè 1,435mm, alòske Kazakhstan ak rès ansyen Inyon Sovyetik la itilize ray tren laj ki gen lajè 1,520mm. Akòz diferans sa a nan lajè, kontenè ak kago yo dwe deplase atravè fwontyè a. Nan sitiyasyon aktyèl la, sa anjeneral pran 24 a 36 èdtan nan Alashankou oswa Khorgos. Wagon plat pou deplase machin yo gen ladan yo bogie espesifik ki ka chanje nan fwontyè a, sa ki fè li pi fasil pou deplase machin yo.
Ladwann Enpòtasyon Kazakhstan: Devwa, Taks, ak Clearance
Kad Manm ak Devwa Kazakhstan nan Inyon Ewopeyèn nan
Kazakhstan fè pati Inyon Ekonomik Erazyen an (EAEU), sa vle di ke tarif ladwann li yo se menm jan ak sa yo ki nan Larisi, Byelorisi, Ameni ak Kyrgyzstan. Lè ou pote yon machin nan peyi a, ou dwe peye frè enpòtasyon. Sa yo se swa yon pousantaj nan valè ladwann lan oswa yon sèten kantite lajan pou chak santimèt kib deplasman motè, kèlkeswa sa ki pi wo a. Apwòch sa a ka mennen nan to dwa efektif ki pi wo pou machin ki gen pi gwo motè.
Kazakhstan tou chaje yon TVA 12% sou valè CIF (Pri + Asirans + Fret) tout enpòtasyon yo. Kazakhstan te retire taks sou enpòtasyon machin elektrik (VE) pou ede akselere adopsyon VE yo epi sipòte objektif peyi a pou yon avni pi vèt. Sa a se yon gwo èd pou moun ki vle achte VE. Nan Kazakhstan, machin elektrik Chinwa yo soti nan BYD, mak JAECOO Chery a, ak lòt yo patikilyèman bon mache.
| Kalite Veyikil la | Laj / Deplasman | Pousantaj Devwa | Pousantaj Minimòm | VAT |
| Gazolin Itilize | > 7 an, 1500–3000ml | 15% nan valè koutim | 0.6 EUR/cc | 12% |
| Gazolin Itilize | > 7 an, > 3000ml | 15%–18% nan valè ladwann | 0.5 EUR/cc | 12% |
| Gazolin itilize (5+ ane) | 1800–3000ml | Tarif 4 EUR/ml | - | 12% |
| Gazolin itilize (5+ ane) | > 3000ml | Tarif 5.8 EUR/ml | - | 12% |
| Nouvo Gazolin / Ibrid | < 3 ane, tout deplasman | To estanda EAEU a (varye) | Gade kòd tarif EAEU a | 12% |
| Pi machin elektrik | Nenpòt | Egzansyon dwa enpòtasyon (politik aktyèl la) | - | 12% |
Anjeneral, yo swiv Akò Evalyasyon Oganizasyon Komès Mondyal la lè y ap evalye machandiz nan Kazakhstan, sa vle di valè fakti ki deklare a se pwen depa a. Men, ofisyèl ladwàn Kazak yo veye byen pou soufaktirasyon epi yo ka itilize pwòp baz done pri referans yo pou machin ki lajman vann. Li pi bon pou asire w ke valè yo divilge yo baze sou tranzaksyon reyèl sou mache a epi yo menm sou tout dokiman yo.
Pwosesis Otorizasyon Enpòtasyon Kazakhstan an
Apati janvye 2025, se sèlman konsesyonè ofisyèl yo ki pral kapab pote machin nèf nan Kazakhstan. Moun ka sèlman pote yon machin pa ane, epi enpòtatè ki pa ofisyèl yo ka sèlman pote otomobil ki gen plis pase twa zan. Pou biznis ki enpòte machandiz yo, pwosesis otorizasyon an enplike voye deklarasyon enpòtasyon an atravè sistèm elektwonik ASTANA-1 Kazakhstan an ansanm ak yon seri dokiman konplè. Dokiman sa yo gen ladan deklarasyon ladwàn ekspòtasyon orijinal la ki soti nan Lachin, fakti komèsyal la, lèt chajman oswa CMR, sètifika asirans, tit machin nan, ak yon sètifika sekirite estriktirèl.
Non sèlman se yon bon lide pou anboche yon koutye ladwann Kazakhstan lokal, li prèske nesesè pou yon demach san pwoblèm. Y ap okipe kategori kòd HS la, verifye valè a ak ladwann, epi nenpòt enspeksyon ki bezwen fèt. De pli zan pli, moun k ap travèse fwontyè a bezwen dokiman bileng an Chinwa ak Ris oswa Kazakh. Si ou gen dokiman sa yo pare davans, sa ap ede ou evite reta.
Estrikti Pri Total: Kisa pou w fè nan bidjè a
Youn nan pi gwo erè moun k ap ekspòte machin pou premye fwa soti nan Lachin pou ale Kazakhstan fè se pa byen konprann pri aterisaj la. Pri machin nan se sèlman yon pati nan kontra a. Men yon lis reyalis sou pri yon sedan oswa yon SUV mitan-ranje:
| Konpozan pri | Valè tipik (USD) | nòt |
| Pri acha machin nan | $ 8,000 - $ 35,000 + | Varye anpil selon mak, modèl, laj |
| Transpò tèrès Lachin rive nan fwontyè / pò | $ 200 - $ 600 | Sa depann de vil orijin |
| Ladwann ekspòtasyon Lachin + dokiman | $ 200 - $ 500 | Frè koutye + chaj ofisyèl yo |
| Transpò machandiz pa tren oswa pa wout (Lachin pou rive Kazakhstan) | $ 800 - $ 2,500 | Sa depann de mòd ak gwosè machin nan |
| Travèse fwontyè / transbòdman | $ 150 - $ 400 | Manyaj chanjman kalib nan Khorgos/Alashankou |
| dwa enpòtasyon Kazakhstan | Varyab | Gade tablo devwa ki anwo a; li ka enpòtan |
| TVA Kazakhstan (12%) | 12% nan valè CIF | Aplike sou tèt CIF la |
| Frè koutye ladwàn Kazakhstan | $ 200 - $ 600 | Otorizasyon pou ajan lokal ki jere otorizasyon |
| Asirans (transpò) | $ 100 - $ 350 | Baze sou valè machin nan ak wout la |
| Livrezon dènye kilomèt nan Kazakhstan | $ 100 - $ 400 | Almaty pou Astana oubyen lòt vil yo |
Yon SUV gwosè mwayen mak Chinwa tipik ki koute anviwon $15,000 ka koute 25-40% anplis nan Almaty, ki gen ladan tout ladwann, transpò ak lòt frè yo. Anvan ou fè yon kontra, ou dwe fè yon modèl pri konplè. Sa a se pati ki pi enpòtan nan yon konpayi enpòtasyon ki reyisi.
Kijan Topway Shipping Sipòte Ekspòtasyon Veyikil Lachin-Kazakhstan ou yo
Topway Shipping, ki baze nan Shenzhen, Lachin, se yon founisè pwofesyonèl solisyon lojistik transfwontyè depi 2010. Wout Lachin-Azi Santral la se youn nan koridò machandiz ki pi konplike nan Azi, epi Topway gen yon ekip fondatè ki gen plis pase 15 ane eksperyans nan lojistik entènasyonal ak dedwanman.
Sèvis Topway yo kouvri tout chèn lojistik la. Pou ekspòtatè otomobil ki vle voye machandiz yo nan Kazakhstan, sa enplike fè yo soti nan nenpòt vil Chinwa rive nan bon fwontyè a oswa pò ekspòtasyon an, degaje ladwàn epi jwenn bon papye yo, jere tranzit la nan Khorgos oswa Alashankou, epi kowòdone dènye kilomèt la andedan Kazakhstan. Topway ofri tou sèvis transpò maritim fleksib soti nan Lachin rive nan pò kle atravè mond lan pou chajman plen kontenè (FCL) ak mwens pase chajman kontenè (LCL). Sèvis sa yo ka konbine avèk koneksyon tèrès pou wout multimodal.
Sa ki fè Topway diferan nan koridò machin Lachin-Kazakhstan an se yo konnen chanjman regilasyon ki pral fèt an 2026. Ekip la ka di w si envantè machin ou bezwen nouvo Lèt Konfimasyon Sèvis Apre-Vant lan, ki jan pwosesis pou jwenn yon lisans ekspòtasyon EV ye nan lavi reyèl, epi kijan pou òganize papye w yo pou yo satisfè egzijans tou de ladwàn ekspòtasyon Chinwa yo ak sistèm enpòtasyon ASTANA-1 Kazakhstan an. Gen yon patnè lojistik ki konnen plis pase jis pri machandiz yo se yon avantaj operasyonèl reyèl pou enpòtatè ak ekspòtatè k ap sibi chanjman regilasyon sa a.
Topway ka ede konpayi ki vle mete an plas koule volim regilye olye de chajman yon sèl fwa lè li bay plan routaj dedye, referans tarif regilye pou chwa ray tren ak wout, epi travay avèk koutye ladwann sou tou de bò fwontyè a. Kontakte Nou ekip Topway nan Shenzhen pou pale sou bezwen espesifik ou pou ekspòtasyon machin epi pou jwenn yon pwopozisyon lojistik pèsonalize.
Enkonvenyans komen ak kijan pou evite yo
Menm travayè machandiz ki gen eksperyans yo sezi pa bagay ki rive sou wout Lachin-Kazakhstan an. Men kèk erè ki pi komen yo ak kijan pou evite yo.
Bagay ki pi riske ou ka fè an 2026 se eseye ekspòte yon machin ki gen mwens pase 180 jou anrejistre san ou pa jwenn pèmisyon nan men manifakti a. Ladwàn Chinwa a fè li pi difisil pou ekspòte machin, epi chajman ki pa respekte règleman yo ap rete nan fwontyè a, menm si machin yo deja chaje nan kontenè. Anvan ou fè nenpòt plan lojistik, asire w ou verifye premye dat anrejistreman chak machin.
Yon lòt pwoblèm komen se dokiman yo pa koresponn. Nimewo VIN nan, nimewo motè a, ane pwodiksyon an, koulè a, ak valè rapòte a dwe tout menm sou fakti a, deklarasyon ladwàn nan, sètifika orijin nan, ak sètifika asirans lan. Si gen nenpòt diferans, ladwàn ap poze kesyon epi dedwaman an ka retade, petèt pandan plizyè semèn. Fè yon lis tout papye ou bezwen yo epi fè koutye ladwàn ou verifye chak anvan ou voye l ba ou.
Sou bò Kazakhstan, li vin pi danjere pou fè mwens fakti pase sa nesesè pou diminye responsablite dwa enpòtasyon. Administrasyon ladwàn nan Kazakhstan ka chèche pri referans pou machin Chinwa yo souvan vann epi li make aktivman deklarasyon ki sanble twò ba. Si ou komèt fwod valè ladwàn, ou ka pèdi machin ou, peye anpil lajan an amann, oswa yo ka entèdi ou pote machandiz nan peyi a. Yon evalyasyon egzat elimine danje sa a nèt, menm si li ogmante pri dwa yo.
Finalman, anpil moun ki fèk kòmanse enpòte pa reyalize konbyen tan li pran pou dedwann sou bò Kazakhstan an. Sistèm elektwonik ASTANA-1 la fè bagay yo mache pi byen, byenke enspeksyon fizik yo toujou fèt selon risk. Apre machin nan rive nan fwontyè a nan Kazakhstan, li pral pran omwen 5 a 10 jou ouvrab pou ladwann dedwann li. Pa pwomèt livrezon bay achtè final yo jiskaske machin nan fin dedwann.
konklizyon
An 2026, koridò otomobil Lachin-Kazakhstan an pi kontwole e pi fasil pou itilize pase tout tan. Nouvo règleman 180 jou Lachin nan ak egzijans lisans ekspòtasyon machin elektrik yo te fèmen wout mache gri yo ki te konn boulvèse pri yo epi ki te konn blese relasyon ant manifaktirè yo. Pou ekspòtatè ki swiv règ yo epi ki fè biznis ak machin ize reyèl oswa nouvo envantè ki gen otorizasyon konplè, règ yo aktyèlman pi klè e pi previzib.
Bagay fondamantal ki fè mache Kazakhstan an fonksyone yo toujou solid. Gen yon demann konstan piske salè yo ap monte, kantite machin ki pi ansyen sou wout la ap ogmante, epi moun ap achte plis mak Chinwa. Devlopman enfrastrikti Belt and Road yo, espesyalman nan Khorgos ak nan tout rezo ray tren Kazakhstan an, kontinye fè vwayaj la pi rapid e pi fyab. Rejim taks EAEU a konplike, men li bay machin elektrik yo bon rezon pou achte yo ki anfòm ak fason ekspòtasyon machin Chinwa yo ap mache.
An 2026, kle siksè sou koridò sa a se pou ou pare. Sa vle di gen dosye ki byen fèt, konnen kijan pou evalye dwan yo kòrèkteman, konnen nan ki kategori machin chak inite fè pati anba nouvo règleman an, epi gen yon patnè lojistik serye ki gen eksperyans reyèl ak trafik otomobil ant Lachin ak Azi Santral. Topway Shipping ap bati konesans sa a depi 2010, e kounye a yo ka ede w deplase otomobil nan koridò sa a fasilman.
Kesyon yo poze souvan (Kesyon yo mande anpil)
K: Èske mwen ka toujou ekspòte machin Chinwa "zewo kilomèt" oswa machin prèske nèf nan Kazakhstan an 2026?
A: Wi, men vwayaj la vin pi difisil. Apati 1ye janvye 2026, chak machin ki ekspòte kòm yon "machin ize" epi ki anrejistre pou mwens pase 180 jou dwe vini ak yon Lèt Konfimasyon Sèvis Apre-Vant nan men manifakti a. Ladwàn Chinwa yo pap ba ou yon lisans ekspòtasyon san lèt sa a. An pratik, sa vle di ke se sèlman ekspòtatè ki travay dirèkteman ak manifaktirè yo ki ka antre nan gwoup sa a. Pou pifò ekspòtatè endepandan, pi bon fason pou ale sou mache a se vann machin ansyen reyèl ki anrejistre pou omwen 180 jou.
K: Èske mwen bezwen yon lisans espesyal pou ekspòte machin elektrik soti nan Lachin pou ale Kazakhstan?
A: Wi. Machin pasaje ki fonksyone sèlman ak machin elektrik (Kòd HS 87038010.90) bezwen yon lisans jesyon ekspòtasyon apati 1ye janvye 2026. Sa vle di ke manifakti machin nan dwe bay pèmisyon pou ekspòtasyon an kontinye. Sa a vre kèlkeswa laj machin nan oswa kantite anrejistreman li genyen. Pou w pase pwosedi lisans lan, travay avèk yon koutye ladwann ki konnen nouvo règ ekspòtasyon machin elektrik yo, oubyen yon patnè lojistik tankou Topway Shipping.
K: Konbyen tan yon chajman machin soti nan Lachin pou ale Kazakhstan pran anjeneral pòt an pòt?
A: Nan lavi reyèl, prevwa 25 a 35 jou pou yon chajman pòt-a-pòt konplè nan kondisyon nòmal. Li pran 3 a 7 jou pou ladwàn ekspòtasyon Chinwa yo delege epi chaje machandiz yo. Apre sa, li pran 15 a 20 jou pou machandiz yo vwayaje pa tren oswa pa wout. Nan fwontyè a, li pran 1 a 2 jou pou chanje echajman an epi antre nan ladwàn Kazakhstan. Finalman, li pran 5 a 10 jou pou ladwàn Kazakhstan yo delege machandiz yo epi delivre yo rive nan dènye kilomèt la. Li se yon bon lide pou ajoute plis tan nan pwomès livrezon ou yo paske ka gen reta nan pasaj fwontyè yo oswa akòz pwoblèm ak papye yo.
K: Ki mòd transpò ki pi ekonomik pou ekspòtasyon machin?
A: Fret tren ki pase nan fwontyè Khorgos oswa Alashankou a anjeneral se fason ki pi bon mache pou anbake machin yo. Li jwenn yon bon balans ant pri ak tan transpò (15-20 jou). Li pran anviwon 10 a 15 jou anplis pou anbake pa wout, men li koute anviwon yon tyè plis. Transpò pa wout ka vo lapenn pou yon machin ki chè si vitès enpòtan. Tren anjeneral se pi bon solisyon biznis pou koule volim konsistan nan plizyè machin, espesyalman sou wagon plat machin espesyal.
K: Èske egzansyon taks sou enpòtasyon machin elektrik Kazakhstan yo toujou an plas an 2026?
A: Depi nan kòmansman ane 2026, egzansyon tarif enpòtasyon Kazakhstan pou machin elektrik nèt yo toujou an vigè epi y ap itilize li pou ankouraje moun achte machin elektrik. Sepandan, règ taks yo ka chanje, kidonk nou sijere w tcheke avèk yon koutye ladwann Kazakhstan lokal pou asire w ke ou konnen sitiyasyon aktyèl la anvan ou fini nenpòt kontra enpòtasyon machin elektrik. Estrikti tarif EAEU a ka chanje pa yon akò gwoup.
