Antre Fòmèl pou Chak Pakè: Ki sa Fen "Kalite 86" la vle di pou Ti Vandè k ap Vin Gwo
entwodiksyon
Pandan plizyè ane, te gen yon ti twou vid ki te enpòtan anpil ki te kontwole ekonomi komès elektwonik transfwontyè a. Anba Seksyon 321 nan Lwa sou Tarif 1930 an, nenpòt chajman ki te gen yon valè $800 oswa mwens pa moun pa jou te kapab enpòte Ozetazini san taks, avèk ti kras dokiman, epi san sèvis yon koutye ladwann kalifye. Vandè yo—sitou moun ki t ap vann gwo atik tankou mèb, ekipman pou fè egzèsis, aparèy, ak lòt pwodwi ki te anbake dirèkteman soti nan Lachin—te bati tout estrateji pou fè kòmand yo otou kritè sa a.
Tan sa a ofisyèlman fini. Dekrè Egzekitif Prezidan Trump te siyen nan dat 30 Jiyè 2025, ki gen tit "Sispann Tretman De Minimis San Duty pou Tout Peyi," te antre an vigè a 12:01 am 29 Out 2025 a 7 pm ET. Anplis de sa, Ladwàn ak Pwoteksyon Fwontyè Etazini (CBP) te anonse ke tout dosye Antre Kalite 86 ki te depoze atravè echanj done elektwonik yo pral rejte epi tout dosye manifest Seksyon 321 yo pral efase nan Portal Komès Manifès Kamyon an. Yon aksyon regilasyon te koupe kanal antre enfòmèl la ki te jere gwo majorite chajman e-komès ki t apral Ozetazini.
Pou vandè machandiz gwo ak lou yo, kategori ke espesyalis lojistik yo rele "atik super gwo" oswa 超大件 nan jargon komès Chinwa a, mouvman sa a se plis pase yon deranjman. Li chanje modèl ekonomik la, chay konfòmite a ak kalkil estratejik pou ekspòte gwo pwodwi soti nan Lachin pou ale an Ewòp ak Etazini an dramatikman. Nan redaksyon sa a, nou pral eksplike sa ki te pase, poukisa sa enpòtan e kisa vandè ki serye nan operasyon yo ta dwe fè sou li.
Yon ti istwa sou Kalite 86 ak De Minimis
Egzanpsyon de minimis la te kòmanse depi 1930, men li te pran fòm kote li enpòtan ekonomikman jodi a sèlman lè Lwa sou Fasilitasyon Komès ak Ranfòsman Komès 2015 la te ogmante nivo de minimis la soti nan $200 pou rive nan $800. Ogmantasyon sa a, ansanm ak boom nan platfòm ki soti dirèkteman nan Lachin, te prepare teren an pou yon kantite rekò nan ekspòtasyon san taks. Done CBP yo te endike ke nan lane 2023, anviwon 79% nan antre de minimis yo te antre Ozetazini swa atravè Tès Kalite Antre 86 la oswa atravè Pilòt Done Seksyon 321 la, tou de pwogram pilòt volontè yo te entwodui an 2019 pou bay plis enfòmasyon sou ekspòtasyon ki gen ti valè.
Anfèt, yon Antre Kalite 86 te yon antre de minimis kodifye, fasilite pa koutye. Li te pi egzijan pase yon deklarasyon manifest transpòtè debaz men pi mwens lou pase yon antre fòmèl konplè, ki te mande pwodiksyon yon kòd Tablo Tarif Amonize (HTS) 10 chif ak done konfòmite Ajans Gouvènman Patnè (PGA). Kalite 86 te ouvri pòt la pou machandiz ki pa t kapab benefisye de klasifikasyon de minimis anvan akòz restriksyon PGA yo. Koutye ladwann ki gen lisans te ranpli antre yo lè l sèvi avèk Anviwònman Komèsyal Otomatik (ACE), antre a te trete alè, epi machandiz yo te deplase.
Apwòch la te elegant nan efikasite men li te pwodui tou gwo twou nan aplikasyon lalwa. Afli pakè ki pa gen anpil valè yo te kache prekisè fentanyl, pwodwi ki te kreye ak travay fòse, machandiz kontrefè, ak chajman ki te pèdi valè. CBP li menm te admèt ke volim nan te fè egzamen siblé pratikman enposib. Presyon manifaktirè lokal yo, òganizasyon travayè yo ak defansè sekirite nasyonal la te ogmante piti piti, e rive nan lane 2024, bagay yo te sou miray la.
Kronoloji Chanjman Règleman yo
Kontèks la enpòtan isit la. Pou konprann kote mache a ye jodi a, li enpòtan pou nou note ke dezentegrasyon de minimis la te dewoule pa etap.
| Dat | evènman | Enpak |
| Se pou 2, 2025 | Yo elimine egzanpsyon de minimis pou machandiz Lachin/Hong Kong yo. | Tout pakè ki soti nan Lachin te bezwen antre fòmèl kèlkeswa valè yo. |
| Jiyè 30, 2025 | Dekrè Egzekitif ki sispann de minimis globalman siyen. | Kondisyon devwa pwolonje pou tout peyi atravè lemond |
| Out 29, 2025 | Sispansyon mondyal la ap antre an vigè | CBP rejte tout dokiman EDI Kalite 86 yo; manifeste Seksyon 321 yo retire. |
| Kontinyèl 2025-2026 | Pwopozisyon Pwosesis Antre Amelyore a | CBP ap devlope yon sistèm antre fòmèl senplifye pou machandiz ki pa gen anpil valè, ki baze sou eleman done Kalite 86 yo. |
Sa ou wè nan delè sa a se yon ogmantasyon planifye, ki te fèt an plizyè etap. Kominote komès la te gen kèk avètisman sou pèt pwoteksyon de minimis yo, dabò pou atik ki soti nan Lachin, ki reprezante pi gwo pati nan trafik e-komès transfwontyè a. Pwolonjman mondyal la nan mwa Out 2025 te aksyon final la, li te bloke wout la nèt pou vandè nenpòt kote nan mond lan ki te kontinye konte sou aksè senp.
Sa ki enpòtan anpil, estrateji alontèm CBP a gen ladan l yon "Pwosesis Antre Amelyore" ki baze sou enfrastrikti done ki etabli atravè Tès Kalite 86 la. Kidonk, se pa nesesèman ke ajans lan kont antre akselere, se yo vle pi bon done, yo vle pi gwo konfòmite epi yo vle wè yo kolekte dwa reyèl sou atik ki te konn pase anvan.
Ki sa "Atik Super Gwo" yo aktyèlman ap fè fas kounye a
Antre fòmèl la se yon pri adisyonèl pou ti pakè nòmal yo – frè koutye, egzijans kosyon, klasifikasyon HTS, peman dwa. Reperkusyon yo pi pwofon pou machann machandiz gwo ak lou yo, paske anpil pa t ap itilize de minimis okòmansman. Men, chanjman regilasyon an afekte tout segman machandiz transfwontyè yo, menm nich espesyalize nan chajman jiska 8 tòn metrik ak dimansyon endividyèl ki depase 4 mèt.
Estrikti Pri a Chanje pou Tout Moun
Menm machann ki te konn fè livrezon pa lanmè anba yon antre ofisyèl te pwofite avantaj yon ekosistèm lojistik ki adapte ak koule pasèl ki lejè ak gwo volim. Mache a, kote sistèm "de minimis" la te jere pi gwo pati volim antre a, te parèt aklè nan tan pwosesis pò yo, estrikti frè koutye yo ak pri transpòtè yo. Kòm trafik sa a antre kounye a nan antre fòmèl la, fil datant pwosesis yo pi long, resous koutye yo vin pi limite, epi depans administratif yo ogmante. Estimasyon endistri yo montre ke tan pwosesis papye yo ta ka ogmante pa 30 a 50 pousan anba nouvo rejim nan, alòske frè koutye ak manyen pa pasèl nan men transpòtè yo ak koutye ladwàn yo te ogmante pa $10 a $20 pou anpil chajman.
Sa a ranfòse konsantrasyon konpetitif la sou gwo machandiz kote depans lojistik pou chak anbake deja wo. Vandè pwodwi tankou chèz masaj, tapi kous, ansanm tab manje, frijidè ak ekleraj endistriyèl, ki te deja ap travay sou ti maj entènasyonal, pral kounye a oblije modle konfòmite ladwàn kòm yon depans jeneral fiks avèk plis presizyon.
Matematik Tarif pou Machandiz ki soti nan Lachin ki twò gwo
| Kategori Product | To Tarif Aplikab | Obligasyon pou antre | Konsiderasyon kle |
| Mèb (sofa, kabann, tab) | Jiska 25% (Seksyon 301) | Antre Fòmèl (Kalite 01 oswa Kalite 11) | Segondè sansiblite klasifikasyon; Ekspozisyon AD/CV |
| Akèy Aparèy (lave-linge, frijidè) | 15-25% (Seksyon 301) | Antre Fòmèl | Kondisyon PGA (CPSC) pou sekirite elektrik |
| Ekipman Fitness (tapi kous, bisiklèt) | 7.5-25% (Seksyon 301) | Antre Fòmèl | Prim machandiz ki baze sou pwa; klasifikasyon an varye |
| Veyikil elektrik / Bisiklèt elektrik | Jiska 100%+ (IEEPA + Seksyon 301) | Antre Fòmèl | Kondisyon PGA ki gen rapò ak batri (DOT, EPA) |
| Ekipman Endistriyèl/Komèsyal | Varye anpil | Antre Fòmèl | Ekspozisyon potansyèl AD/CV pou konpozan metal yo |
To tarif yo mansyone pi wo a pa nouvo. Tarif Seksyon 301 sou machandiz Chinwa yo te egziste depi premye administrasyon Trump la. Bagay nouvo a se pa gen okenn fason pou evite yo pou machandiz ki gen ti valè. Teyorikman, anba ansyen rejim nan, yon vandè te ka konsevwa chajman pou yo tonbe anba de minimis. Sistèm ki egziste a pa pèmèt estrikti. Antre a fòmèl, kòd HTS la verifye epi yo kolekte dwa a.
Ki chanjman pou vandè mache Ewopeyen yo
Komèsan e-komès Ewopeyen yo ak ekspòtatè Chinwa k ap vann sou mache Inyon Ewopeyen yo ap fè fas ak yon tandans regilasyon ki sanble, men diferan. Mezi Etazini yo te fè plis tit imedyat, men Inyon Ewopeyen an te pran menm direksyon an. Pwopozisyon refòm ladwàn Inyon Ewopeyen an, ki te anba diskisyon depi 2023 epi ki te aplike piti piti, abòde menm abi de minimis ki te mennen nan aksyon politik Etazini an. Amannman yo pwopoze nan Inyon Ewopeyen an ta retire egzanpsyon dwa ladwàn pou enpòtasyon ki vo mwens pase 150 ero epi ta egzije deklarasyon ladwàn fòmèl pou tout pwodwi komèsyal yo kèlkeswa valè yo.
Prezans Topway Shipping an Ewòp la patikilyèman enpòtan pou vandè atik ki vrèman gwo epi ki vize achtè Ewopeyen yo. Konpayi an bay yon sèvis pòt an pòt DDP (Delivered Duty Paid) pou 25 eta manm Inyon Ewopeyen an epi li bay tou sèvis dedwanman entèn atravè pwòp operasyon dedwanman apwouve li yo. Responsablite pou konfòme li avèk règleman yo pa pou vandè a, se pou founisè lojistik la, epi li fè sa nan yon estrikti pri espesifik.
Anba la a se yon konparezon chanèl ki montre kijan vandè ki vize Ewòp yo ta dwe konsidere seleksyon wout nan mache aktyèl la.
| Chèn | Tan Transpò | Pri sansiblite | Manyen Ladwàn | pi bon pou |
| Ewopeyen Air Kago | 12-15 jou | Segondè (prim) | Antre fòmèl konplè | Machandiz sezonye ki gen anpil valè |
| Fret Maritim Ewopeyen (FCL/LCL) | 45-50 jou | Ba (ekonomi) | Antre fòmèl konplè; DDP disponib | Atik ankonbran ak lou; sansib a pri |
| Tren Lachin-Ewòp (China-Europe Express) | 30-45 jou | mwayen | Antre fòmèl konplè | Ijans mwayen; kago e-komès |
| Depo Aletranje + Dènye Kilomèt | Varyab | Mwayen-ba | Aksyon pre-otorize | Pwosedi B2C; livrezon randevou |
Kijan Topway Shipping Navige Nouvo Peyizaj Konfòmite a
Topway Shipping te fonde nan Shenzhen an 2010, epi li te devlope idantite biznis li otou kalite machandiz ki pi afekte dirèkteman pa nouvo anviwònman ladwàn lan: gwo atik lou k ap tranzite soti nan Lachin pou ale an Ewòp ak Amerik di Nò. Fondatè konpayi an gen plis pase 15 ane ekspètiz nan endistri a ak yon espesyalite nan lojistik transfwontyè ak dedwànman, epi yo te fè eksperyans chak faz sik politik komès Etazini-Lachin nan.
Topway Shipping ofri tou livrezon nan 25 peyi Ewopeyen sou baz DDP, kidonk li vin enpòtatè anrejistre a epi li enkli pwosesis dedouanaj la nan livrezon sèvis li yo. Pou vandè ki te itilize de minimis nan tan lontan pou senplifye sitiyasyon konfòmite yo, modèl sa a bay yon ranplasman sanblab: yon patnè lojistik pou ranmase nan faktori Chinwa a, konsolide nan depo Shenzhen an, deplase pa lanmè oswa tren, dedouanaj nan destinasyon an epi pwograme dènye kilomèt la rive nan pòt kliyan final la.
Kapasite konpayi an pou atik super gwo yo espesyalman adapte ak kategori pwodwi ki pi afekte pa chanjman regilasyon an. Rezo Topway Shipping la ka aksepte chajman ak atik ki peze jiska 8 tòn metrik epi ki mezire jiska 8 mèt nan nenpòt dimansyon. Limit wotè 2.57 mèt pou livrezon lakay yo koresponn ak aksè rezidansyèl konvansyonèl nan mache Ewopeyen yo.
Sou bò teknolojik la, Topway Shipping gen yon platfòm lojistik entelijan ki gen patant – sistèm 欧象 (OuXiang) la – ki bay vandè yo yon vizibilite konplè sou anbake yo depi kòmand lan rive jis lè kliyan an siyen l. Nan yon mond kote pwosesis dedwann lan kreye pwosedi pwosediral, swivi an tan reyèl la pa yon karakteristik ki ajoute valè ankò, men yon pwoblèm konfòmite ak eksperyans kliyan. Reta ki koze pa bloke dedwann yo pi fasil pou jistifye si vandè a ka di achtè a egzakteman ki kote kagezon an ye e poukisa yo bloke l.
Chif echèl ki soti nan dènye divilgasyon konpayi an yo pale de pwofondè operasyonèl reyèl la - plis pase 3 milyon kilomèt livrezon, plis pase 200,000 pakè ki voye, 5,000 mèt kare estanda depo, plis pase 2,000 livrezon kòmand chak mwa, plis pase 1,000 kliyan k ap fè tranzaksyon ak plis pase 80 relasyon patnè atravè rezo lojistik li a. Sa yo se pa chif vanite, men pito enfrastrikti ki nesesè pou absòbe konpleksite regilasyon an sou yon gwo echèl.
Enplikasyon pratik pou vandè yo: Sa ou ta dwe fè kounye a
Disparisyon Kalite 86 la ak Seksyon 321 de minimis la pa yon ti pwoblèm ki rive yon sèl fwa. CBP te fè konnen byen klè nan anons li a ke li p ap aksepte okenn dosye EDI Kalite 86 depi kounye a, epi akò politik pou chanjman an gen ladan l tou de gwo pati yo nan peyi Etazini. Vandè yo bezwen konsidere sa kòm yon chanjman estriktirèl pèmanan epi chanje operasyon yo kòmsadwa.
Klasifye pwodwi ou yo imedyatman
Si ou poko bay nimewo HTS 10 chif egzak pou chak pwodwi nan katalòg ou a, fè li kounye a. Anba nouvo rejim nan, amann pou move klasifikasyon ka depase taks evite yo, epi CBP ap aktivman egzamine antre ki te deja ranpli anba metòd senplifye yo. Machandiz twò gwo yo jeneralman klase anba chapit HTS difisil sou mèb (Chapit 94), machin (Chapit 84), otomobil (Chapit 87) ak aparèy elektrik (Chapit 85). Erè klasifikasyon yo souvan epi yo koute chè.
Rekalkile Pri Aterisaj ou a
Modèl pri aterisaj 2024 ou a pa valab ankò. Kalkil ki kòrèk la kounye a gen ladan tout dwa Seksyon 301 ki aplikab yo ki baze sou kòd HTS ou a, nenpòt dwa anti-dumping oswa konpansasyon espesifik pou kategori pwodwi ou a, frè koutye ladwann (jeneralman $50-$150 pou chak antre fòmèl), frè ISF (Depo Sekirite Enpòtatè), nenpòt frè manyen pò ki asosye ak pwosesis antre fòmèl la ak depans livrezon dènye kilomèt pou atik ki twò gwo ki mande pou pran yon randevou.
Pou plizyè kategori pwodwi, pri aterisaj yo pral monte ant 15 ak 25 pousan parapò ak nivo anvan 2025 yo. Se estatistik sa a ki ta dwe gide desizyon pri yo, pa espwa pou yon chanjman politik.
Evalye Depo Aletranje kòm yon Tanpon
Yon apwòch pragmatik pou ogmante konpleksite ladwann se deplase envantè nan depo lòt bò dlo anvan sezon pik demann yo. Vandè yo ka diminye depans konfòmite yo epi retire pri koutye pou chak chajman sou kòmand B2C yo lè yo pre-dedouane pwodwi yo an gwo lè tan ladwann yo pi kout. Sèvis depo entènasyonal Topway Shipping an Ewòp gen ladan pwosesis antre, reetiktaj, reanbalaj ak chajman B2C, sa ki fè yo yon pwen etap ideyal pou vandè k ap chèche detache chèn ekipman yo de orè konfòmite a.
Vin patnè avèk yon founisè lojistik ki posede kapasite ladwàn li yo
Nan ansyen epòk "de minimis" la, lojistik ak ladwann te lajman pwoblèm endepandan. Apati kounye a, yo fè yon sèl bagay. Yon sèvis lojistik ki itilize koutye twazyèm pati pou dedwann ap kreye reta, twou nan kominikasyon ak responsablite ke yon founisè ki gen konpetans dedwann entèn pap kreye. Lefèt ke dedwann ak livrezon entegre se yon avantaj operasyonèl reyèl, sitou pou vandè atik ki vrèman gwo, kote yon sèl reta anbake ka mennen nan yon randevou enstalasyon rate, yon eskalade sèvis kliyan, ak yon move evalyasyon.
Peyizaj konpetitif la aktyèlman vin estabilize
Li vo lapèn pou nou fè yon ti bak nan konpleksite operasyonèl la pou nou remake yon bagay ki pa twò entwitif: pou vandè ki deja etabli nan gwo atik ekselan, fen sistèm de minimis la ka pa yon move nouvèl sèlman. Pandan plizyè ane, plizyè platfòm transfwontyè te eksplwate twou vid ki genyen nan sistèm de minimis la pou yo te ka voye machandiz yo dirèkteman bay konsomatè ameriken ak ewopeyen yo ak tarif ki pa t gen ladan okenn frè dwa. Sa te diminye maj pwofi yo atifisyèlman pou vandè k ap opere anba sistèm enpòtasyon konplè a.
Rechèch Consumer Edge pou mwa avril 2025 la te revele yon gwo ralentisman nan kwasans pou pi gwo platfòm ki vann dirèkteman soti an Chin ak yon chanjman nan pati depans konsomatè yo an favè machann etabli Ozetazini ak an Ewòp. Miray tarifè a reyèl, epi tout machandiz ki soti an Chin - ki gen ladan jwè ki pa koute chè anpil ki te baze estrateji yo sou arbitraj regilasyon - afekte. Moun ki te envesti nan kalite pwodwi, sipò apre lavant ak pwosesis fyab pou satisfè kòmand yo kounye a sou yon teren jwèt ki pi egal.
Sa a se yon moman pou manifaktirè ak ekspòtatè Chinwa ki fè gwo atik serye ak kalite siperyè – manifaktirè mèb yo, mak aparèy yo ak konpayi ekipman fitness ki envesti nan jeni ak konsepsyon reyèl nan pwodwi yo – pou yo reyafime pwopozisyon valè ki te kache pa estrateji dumping pri. Depans konfòmite yo enpòtan, men yo komen pou tout aktè mache yo. Jodi a, diferansyasyon yo se ekselans operasyonèl, kalite sèvis, ak fyab lojistik.
konklizyon
Abolisyon Kalite Antre 86 la ak bloke mondyal Seksyon 321 de minimis la se yon vrè pwen tournan pou komès elektwonik transfwontyè a, epi sitou pou vandè atik gwo ak lou k ap vwayaje ant Lachin ak mache oksidantal yo. Chanèl antre enfòmèl ki te konn jere majorite machandiz k ap antre Ozetazini yo disparèt, epi règ konfòmite ki aplike pou yon chajman tapi roulan kounye a idantik estriktirèlman ak sa yo ki aplike pou yon kontenè semi-kondiktè.
Sa pa yon eskiz pou nou retire kò nou nan mache etranje yo. Se yon rezon pou nou pran enfrastrikti lojistik la oserye. Vandè ki estriktire chenn ekipman yo otou patnè ki gen konpetans reyèl nan ladwann, kapasite dedwanman pèsonèl ak eksperyans espesyalis nan livrezon atik super gwo pral absòbe nouvo depans yo pi efikasman pase moun ki toujou apwoche lojistik la kòm yon egzèsis akizisyon machandiz.
Se egzakteman anviwònman operasyonèl sa a modèl Topway Shipping la te kreye pou li a – yon sèvis DDP pòt-a-pòt atravè 25 peyi Inyon Ewopeyen an, dedwanman entèn, yon manyen dedye pou atik ki trè gwo (jiska 8 tòn ak 8 mèt) ak pwòp platfòm swivi li. Defi pou vandè yo se pa si yo dwe swiv pwosedi antre fòmèl yo. Repons kesyon an se: Defi a se, ki moun ou fè konfyans pou sipèvize konfòmite sa a lè machandiz ou yo ap travèse Pasifik la oswa kontinan Erazyen an.
FAQ
K: Ki sa egzakteman Kalite Antre 86 la ye, e poukisa fen li enpòtan?
A: Kalite Antre 86 la se te yon kalite antre enfòmèl Ladwàn ak Pwoteksyon Fwontyè Etazini ki te pèmèt atik ki vo mwens pase $800 pase ladwàn elektwonikman lè l sèvi avèk Anviwònman Komèsyal Otomatik la (ACE) san yo pa peye dwa. Sa te enplike yon nimewo HTS 10 chif ak yon koutye ladwàn anrejistre, ki pi rijid pase yon manifest transpòtè debaz men siyifikativman mwens difisil pase yon antre enpòtasyon fòmèl. Sipresyon li vle di ke tout chajman - kèlkeswa valè yo - kounye a dwe sibi yon antre fòmèl, peye tarif ki apwopriye yo epi satisfè tout egzijans papye yo.
K: Èske sa afekte anbakman an Ewòp, oubyen sèlman Ozetazini?
A: Dekrè egzekitif Out 2025 la aplike sèlman pou Etazini. Men, Inyon Ewopeyen an ap swiv refòm ladwann paralèl nan menm liy lan, tankou retire egzanpsyon 150 ero a pou enpòtasyon atik komèsyal ki gen ti valè. Vandè k ap chèche mache Ewopeyen yo ta dwe sipoze ke privilèj antre enfòmèl yo ap vin pi sere atravè lemond epi jere lojistik yo kòmsadwa.
K: Ki pri tipik vandè yo ka espere anba antre fòmèl pou atik ki twò gwo?
A: Anplis nenpòt dwa enpòtasyon ki aplikab (ki ka varye ant 7.5% ak plis pase 25%, selon kategori pwodwi a, pou machandiz ki soti nan Lachin), vandè yo ta dwe prevwa depans koutye ladwann (anviwon $50 a $150 pou chak antre), frè depo ISF, ak nenpòt depans manyen pò patikilye pou destinasyon an. Frè dènye kilomèt yo ka gen ladan gwo pwodwi ki mande livrezon sou randevou. Lè w ap travay avèk yon founisè lojistik DDP tankou Topway Shipping, frè sa yo konbine nan yon sèl pri, sa ki fè li pi fasil pou planifye.
K: Èske mwen ka toujou voye machandiz twò gwo soti nan Lachin pou ale an Ewòp nan yon fason konpetitif anba nouvo règleman yo?
A: Wi. Nouvo règleman ladwann yo ajoute depans ak konpleksite administratif, men yo se menm bagay la pou tout patisipan nan mache a. Kounye a, vandè ki envesti nan kalite pwodwi ak sèvis kliyan yo sou yon teren jwèt ki pi egal pase lè konpetitè ki pa koute chè anpil yo te pwofite de twou vid ki genyen nan règleman de minimis yo. Li esansyèl pou gen bon patnè lojistik la ak dedwann entèn ak ekspètiz nan livrezon gwo atik pou kenbe pri aterisaj yo previzib epi pèfòmans livrezon an bon.
K: Kijan Topway Shipping jere dedwanman pou atik ki twò gwo?
A: Pou anbakman DDP nan 25 peyi Inyon Ewopeyen yo, Topway Shipping fè dedwannman anndan konpayi an. Ekip konpayi an okipe klasifikasyon HTS, kalkil dwa, preparasyon dokiman, ak kominikasyon ak otorite dwàn yo nan pò destinasyon an oswa fwontyè a. Sa vle di vandè a pa bezwen peye pou yon koutye dwàn apa - li enkli kòm yon pati nan solisyon lojistik bout-a-bout la.
