Konprann Kòd HS ak Tarif pou Enpòtasyon Lachin nan Pò Portland
entwodiksyon
Si w ap pote machandiz Ozetazini soti nan Lachin pa Pò Portland, ou bezwen konnen kòd Sistèm Amonize (HS) yo ak sistèm tarif ki aplike pou machandiz Chinwa yo. Sa pa opsyonèl ankò; li nesesè pou ou ka fè pwofi epi legal. Depi 2018, komès ant Etazini ak Lachin chanje anpil. An 2025, bagay yo te vin pi mal toujou: to tarif yo te monte rive nan yon pik istorik 145% anvan yo te desann ankò apre yo te fin fè yon akò an Novanm 2025.
An menm tan, Pò Pòtlann nan chanje anpil. Depi janvye 2026, Harbor Industrial Services, ki baze nan Kalifòni, responsab Tèminal 6 la, ke yo rele kounye a Oregon Container Terminal (OCT). Eta Oregon te mete 20 milyon dola nan pwojè a. Chanjman sa a te fè operasyon kontenè yo vin estab ankò, ki te prèt pou fèmen pou tout bon. Li te bay tou enpòtatè ki depann de pòtay Nòdwès Pasifik sa a yon nouvo konfyans.
Gid sa a pral anseye w tout sa w bezwen konnen sou kòd HS yo, kijan tarif yo fonksyone, sa ki chanje an 2025, epi kijan pou pwoteje maj ou yo atravè yon klasifikasyon entelijan ak yon estrateji konfòmite. Li pa enpòtan si w se yon enpòtatè ki gen eksperyans oswa yon nouvo biznis k ap pote machandiz nan men founisè Chinwa yo pou premye fwa.
Ki sa ki yon Kòd HS e Poukisa li enpòtan?
Òganizasyon Mondyal Ladwàn (OMD) a jere Sistèm Amonize a (HS), ki se yon sistèm pou klase machandiz ki fè komès atravè lemond. Li bay chak pwodwi, soti nan pwa soya rive nan tranzistò, yon kòd nimewo epi li se lang komès mondyal la. Lè pwodwi ou yo rive nan Pò Portland, Ladwàn ak Pwoteksyon Fwontyè Etazini (CBP) itilize Orè Tarif Amonize Etazini (HTSUS), ki se vèsyon ameriken sistèm sa a, pou kalkile konbyen dwa ou dwe.
Gen dis chif nan kòd HTSUS yo. Sis premye karaktè yo se menm ak kòd HS entènasyonal ke Lachin ak pifò lòt peyi yo itilize. Kat dènye chif yo se sèlman pou Etazini epi yo di ou egzakteman to dwa a, tretman kota a, ak kategori rapò estatistik pou pwodwi ou a. Diferans sa a pi enpòtan pase pifò enpòtatè panse: yon founisè Chinwa ka bay yon kòd HS 6 chif sou papye ekspòtasyon yo, men lè ou depoze antre ou a nan ladwàn ameriken an, yo bezwen yon klasifikasyon konplè 10 chif.
Jwenn kòd la byen pa sèlman yon kesyon de ranpli fòmilè. Kòd HTSUS ou deklare a fikse to dwa Nasyon ki Pi Favorize (NPF) debaz ou a, li di w si tarif Seksyon 301 yo aplike ak nan ki to, si gen nenpòt lòd anti-dumping oswa dwa konpansasyon ki an vigè, epi si pwodwi w la anba envestigasyon pou remèd komèsyal oswa restriksyon enpòtasyon. Si ou mal klase yon bagay, menm si ou pa t entansyonèlman, ou ka jwenn yon amann nan men CBP ki rive jiska kat fwa kantite dwa ou pa t peye a. CBP gen pouvwa tou pou l egzamine istwa enpòtasyon ou pou senk ane anvan yo.
Kijan Kòd HTSUS 10 Chif la Estriktire
| Chif | Sa Li Reprezante | Egzanp (Mayo koton) |
| 1-2 | Chapit (kategori pwodwi laj) | 61 (Rad trikote) |
| 3-4 | Tit (fanmi pwodwi) | 6109 (T-shirt, mayo de ben) |
| 5-6 | Soutit (materyèl/kalite) | 610910 (Nan koton) |
| 7-8 | Tit Etazini (plis spesifikasyon) | 61091000 |
| 9-10 | Sifiks estatistik (Etazini sèlman) | 6109100020 |
Pil Tarif yo: Kijan Devwa yo Kouche sou Machandiz Chinwa yo
Youn nan erè ki pi chè enpòtatè yo fè se panse ke pwodwi yo a gen yon sèl to tarif. Anfèt, machandiz Chinwa ki antre Ozetazini, menm nan Pò Portland, dwe peye anpil taks diferan. Kouch tarif prensipal yo pral sanble ak sa nan kòmansman 2026, apre Aranjman Konjwen Kuala Lumpur ant Etazini ak Lachin nan Novanm 2025.
Kouch 1: To baz MFN
Sa a se to dwa regilye pou machandiz k ap antre Ozetazini ki soti nan peyi ki gen lyen komèsyal nòmal ak Etazini. Li varye anpil selon pwodwi a, soti nan 0% sou divès kalite materyèl endistriyèl rive nan plis pase 37% sou kèk kalite rad. HTSUS la fikse sa a kòm pwen depa ou.
Kouch 2: Tarif Seksyon 301 yo
Devwa sa yo, ki te kòmanse an 2018 anba Seksyon 301 nan Lwa sou Komès 1974 la, gen pou objèktif pou sispann aktivite malonèt ki gen rapò ak transfè teknoloji ak pwopriyete entelektyèl. Yo aplike sèlman pou machandiz ki soti Lachin. To yo swa 7.5% oswa 25%, selon machandiz yo. Pifò kategori yo te resevwa yon pwolongasyon jiska Novanm 2026 apre akò Trump-Xi a nan Novanm 2025. Kòm yon pati nan akò sa a, yo te renouvle 178 esklizyon pwodwi. Sa vle di li enpòtan pou verifye pou wè si gen nenpòt esklizyon ki aplike nan kategori HTSUS endividyèl ou a.
Kouch 3: Tarif Fentanil IEEPA a
Administrasyon Trump la te mete yon tarif siplemantè sou tout enpòtasyon Chinwa yo an Fevriye 2025. Yo te fè sa paske Lachin pa t sispann founisè prekursor fentanyl yo. Kòm yon pati nan chita pale ant de peyi yo, taks sa a te kòmanse a 10%, li te monte a 20% pou yon ti tan, epi li te desann a 10% nan dat 10 Novanm 2025. Li ta dwe rete a 10% omwen jiska Novanm 2026, sof si prezidan an pran aksyon.
Kouch 4: Tarif Resipwòk IEEPA a
Kòm yon pati nan pi gwo kanpay presyon komèsyal ant Etazini ak Lachin, yo te mete an plas yon tarif resipwòk apa. Nan pwen ki pi wo li nan mitan ane 2025 la, taks konbine ki baze sou IEEPA yo te fè to efektif sou machandiz Chinwa yo rive nan yon pik istorik 145%. Akò Novanm 2025 la kenbe tarif resipwòk debaz 10% IEEPA a an plas, anplis tarif Nasyon ki pi Favorize a ak tarif Seksyon 301 yo.
Nivo 5: Devwa Anti-Dumping ak Devwa Konpansasyon (AD/CVD)
CBP kolekte tou frè AD/CVD sou plizyè kalite pwodwi, tankou panno solè, asye, pyès mèb, kawotchou, fwidmè, ak plis ankò. Yo ka trè wo, pafwa plis pase 300% nan valè deklare a. Yo ka chanje to AD/CVD yo apre sa, sa vle di ou ka resevwa yon bòdwo anplis plizyè mwa apre pwodwi ou yo fin pase ladwàn. Sa diferan de lòt chaj yo chaje davans. Koutye ladwàn nan oswa founisè Chinwa a pa totalman responsab; se enpòtatè ki anrejistre a ki responsab.
Estimasyon To Tarif Total pou Kategori Pwodwi Chinwa Komen (Kòmansman 2026)
| Kategori Product | To Nasyon ki pi Favorite a | Seksyon 301 | IEEPA (Konbine ~20%) | Total estimasyon |
| Konsomatè Elektwonik | 0% | 7.5% -25% | ~ 20% | 27.5%–45%+ |
| Rad ak soulye | 12% -37% | 7.5% -15% | ~ 20% | 39.5%–72%+ |
| mèb | 0% -9.5% | 25% | ~ 20% | 45% -54.5% |
| Machin & Ekipman | 0% -3.9% | 7.5% -25% | ~ 20% | 27.5% -48.9% |
| Pwodwi Steel | 0%–15% + Seksyon 232 (25%) | 25% | ~ 20% | 70%+ (eksepte AD/CVD) |
| Machandiz plastik | 3.4% -6.5% | 25% | ~ 20% | 48.4% -51.5% |
| Jwèt & Jwèt | 0% | 0% -7.5% | ~ 20% | 20% -27.5% |
Nòt: Entèval sa yo sèlman la pou montre w kisa yo ye. To reyèl yo depann de kòd HTS 10 chif la, nenpòt restriksyon ki aplike, ak nenpòt lòd AD/CVD. Toujou verifye avèk yon koutye ladwann ameriken ki gen lisans.
Fen De Minimis la: Yon Chanjman Fondamantal pou Anbakman Ti Valè yo
Enpòtatè yo ak antrepriz e-komès yo te gen yon gwo avantaj jiska 2025. Anba kloz de minimis la (19 USC 1321), chajman ki vo $800 oswa mwens te kapab antre Ozetazini san yo pa peye okenn taks. Egzanpsyon sa a te patikilyèman itil pou antrepriz ki te voye ti pakè dirèkteman bay kliyan ki soti Lachin.
Tan sa a fini kounye a. Egzanpsyon de minimis la pou tout machandiz ki soti Lachin, Hong Kong ak Macao te fini nan dat 2 me 2025. Etazini te sispann de minimis pou tout peyi yo nan dat 29 out 2025. Kounye a, chak chajman ki soti Lachin, kèlkeswa pri li, bezwen pase nan yon pwosesis antre fòmèl epi peye tout pil tarif yo. Sa a se yon chanjman estriktirèl ki egzije biznis ki konte sou tretman de minimis yo pou yo repanse nèt fason yo fikse pri, jwenn founisè epi jere lojistik.
Kounye a, enpòtatè k ap transpòte pwodwi nan Pò Portland yo dwe peye tout dokiman yo, kosyon ladwann, ak dwa menm sou ti chajman konsolidasyon LCL ki te konn evite pwosedi sa yo. Pri konfòmite pou chak antre a se prèske menm bagay la kèlkeswa valè chajman an, kidonk chajman ki trè piti yo ka oblije peye plis pase sa yo dwe peye. Konpayi ki te konn voye senk oswa dis ti atik pa semèn kounye a dwe deside si li pi lojik pou voye tout pakè yo an menm tan chak mwa.
Kijan pou klase pwodwi ou yo kòrèkteman
Klasifikasyon pwodwi yo se alafwa atizay ak syans. Gen plis pase 17,000 atik diferan nan HTSUS la. Pou anpil pwodwi, sitou sa yo ki itilize plis pase yon kalite materyèl oswa ki gen plis pase yon sèl ka itilizasyon, jwenn bon kòd 10 chif la ka trè difisil. Pwogram Desizyon Obligatwa CBP a ede enpòtatè yo konnen ki kòd HS pwodwi yo ta dwe genyen. Enpòtatè yo ka fè yon demann fòmèl pou yon desizyon legalman obligatwa sou bon kòd HS pou pwodwi yo a.
Li pran anviwon 30 jou epi li pa koute anyen pou jwenn yon desizyon ki gen fòs legal. Ou ka itilize li pou rezon ladwann jiskaske CBP chanje oswa anile li. Sa a se youn nan pi bon fason pou asire w ke w ap swiv règleman yo, espesyalman pou atik ki soti nan Lachin kote move klasifikasyon ka mennen nan responsablite tarif Seksyon 301 anplis chaj la. Sa a se vre espesyalman pou pwogram enpòtasyon gwo volim oswa pwodwi ki pa klè sou kategori yo.
Règ Jeneral Entèpretasyon yo (GRI) di nou kijan pou nou klase pwodwi ki pa klè. Nòt seksyon, chapit, ak tit yo se premye bagay GRI 1 itilize pou deside klasifikasyon. GRI 3 pale de machandiz konpoze. Li di ke espesifik genyen priyorite sou jeneral, karaktè esansyèl genyen pou melanj yo, epi si tout lòt bagay echwe, nimewo kòd tarif ki pi wo a aplike. Bagay prensipal pifò enpòtatè yo ta dwe sonje se pou yo pa janm devine. Anplwaye yon koutye ladwann anrejistre ki konnen anpil bagay sou kalite machandiz ou yo, ekri poukisa ou te klase l jan ou te fè a, epi revize l chak fwa espesifikasyon pwodwi ou yo chanje.
Dokimantasyon kle pou enpòtasyon Lachin nan pò Portland
Anplis kòd HTSUS ou a ak bon to tarif la, ou bezwen genyen tou yon seri dokiman enpòtasyon konplè ak konsistan pou ou ka pase nan ladwàn nan Pò Portland. Si gen nenpòt diferans ant dokiman yo, menm yon ti diferans nan pwa oswa deskripsyon pwodwi a, ladwàn ka kenbe oswa egzamine yo. Sa ka mennen nan frè demurraj ak egzamen ki byen vit diminye pwofi ou yo.
| Dokiman | Objektif | Risk kle pou evite |
| Facture Komèsyal | Deklare pwodwi, valè, achtè/vandè, Incoterms | Deskripsyon vag, pri ki pa twò bon, move lajan |
| Lis anbalaj | Detay kantite, pwa, dimansyon pou chak katon | Enkonpatibilite ak kantite oswa pwa fakti yo |
| Koneksyon (OBL) | Prèv kontra avèk konpayi transpò maritim lan | Non moun k ap resevwa a pa kòrèk, nimewo kontenè a pa kòrèk |
| Depoze Sekirite Importateur (ISF) | 10+2 dokiman, dwe soumèt 24 èdtan anvan chajman bato a. | Depo an reta = penalite CBP $5,000 pou chak vyolasyon |
| Deklarasyon Peyi Orijin | Konfime ke machandiz yo se pwodwi Lachin | Dokimantasyon konfòmite UFLPA ki manke |
| Kosyon Ladwann (Fòm CBP 301) | Garanti peman dwa bay gouvènman ameriken an | Montan obligasyon ki pa kòrèk; antre yon sèl fwa vs. antre kontinyèl |
| Rezime Antre (Fòm CBP 7501) | Koutye a ranpli dokiman sa a pou deklare epi peye dwa yo | Kòd HTS ki pa kòrèk, metòd evalyasyon ki pa kòrèk |
Depo ISF la: Yon Egzijans Kritik Anvan Depa a
Koutye ladwann ou an dwe voye dosye Sekirite Enpòtatè a (ISF), ke yo rele tou dosye 10+2 a, bay CBP lè l sèvi avèk sistèm Anviwònman Komèsyal Otomatik (ACE) a omwen 24 èdtan anvan kago a chaje sou bato a nan pò orijin Chinwa a. Li gen 10 enfòmasyon ki soti nan enpòtatè a, tankou achtè a ak vandè a, moun k ap voye kago a, kote yo mete kontenè a, ak kòd HTSUS la. Li gen 2 enfòmasyon tou ki soti nan transpòtè maritim lan. Si ou ranpli ISF ou an reta oswa mal, y ap ba ou yon amann $5,000 pou chak vyolasyon, menm si pa gen okenn lòt pwoblèm konfòmite. Sa a se youn nan erè konfòmite ki pi tipik ke moun fè lè y ap deplase soti nan Lachin pou ale Ozetazini nan transpò machandiz maritim.
Konfòmite UFLPA: Transparans nan Chèn Apwovizyonman an se yon bagay ki enpòtan kounye a.
Lwa sou Prevansyon Travay Fòse Ouïgour (UFLPA) a fè li pi difisil pou Lachin enpòte machandiz apati 2022. UFLPA fè li ilegal pou enpòte atik Ozetazini anba 19 USC 1307 si yo te minen, pwodui, oswa fabrike an antye oswa an pati nan Xinjiang oswa pa konpayi ki sou Lis Antite UFLPA a.
An 2025, aplikasyon UFLPA a te ale pi lwen pase atik ki te kreye nan Xinjiang. Si pati pwodwi ou a, engredyan bwit yo, oswa materyèl prekisè yo gen ladan yo koton ki soti nan Xinjiang, polisilikon, aliminyòm, sèten kalite asye, tomat, oswa lòt machandiz agrikòl pwoteje, CBP ka kenbe chajman ou a menm si machandiz final yo te rasanble nan yon lòt pati nan Lachin. Pou biznis ki enpòte twal, elektwonik, atik solè, ak yon kantite k ap grandi nan machandiz endistriyèl yo, trasabilite chèn ekipman an ap vin yon bagay endispansab.
Enpòtatè ki bloke anba UFLPA yo dwe montre prèv klè ak konvenkan—anjeneral odit faktori, sètifikasyon kote yo jwenn matyè premyè yo, map chèn ekipman twazyèm pati, ak dosye tranzaksyon—pou yo ka libere kagezon yo. Pri yon bloke UFLPA, tankou depo nan depo garanti, frè legal, ak posiblite pou pèdi kago a, ka potansyèlman plis pase valè atik yo menm. Li koute anpil mwens pou entegre trasabilite nan pwosesis apwovizyonman ou anvan ou pase yon lòd pase pou eseye fè sa apre yon bloke.
Kijan Topway Shipping ede w navige nan kòd HS yo ak konfòmite tarif yo
Pifò biznis pa kapab oswa pa ta dwe jere klasifikasyon HS la byen epi jere pil dwa sou enpòtasyon ki soti nan Lachin poukont yo. Lè w ap travay avèk yon patnè lojistik ki konnen sa y ap fè, dosye konfòmite w ak pri aterisaj ou ap amelyore tou de.
Topway Shipping, ki baze nan Shenzhen, Lachin, se yon founisè pwofesyonèl solisyon lojistik e-komès transfwontyè depi 2010. Ekip fondatè a gen plis pase 15 ane eksperyans nan lojistik entènasyonal ak dedwanman, ak yon konsantrasyon solid ak alontèm sou wout komèsyal Lachin-Etazini. Sèvis Topway yo kouvri tout chèn lojistik la, soti nan fè machandiz ou yo rive Lachin, dedwanman pou ekspòtasyon, estoke yo lòt bò dlo, kowòdone dedwanman Etazini, ak livrezon yo nan depo ou oswa sant livrezon ou.
Topway ofri sèvis transpò machandiz pa lanmè fleksib FCL (Full Container Load) ak LCL (Less-than-Container-Load) soti nan gwo pò Lachin yo—Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, ak Qingdao—pou rive Portland pou enpòtatè k ap anbake nan Pò Portland. Konseye lojistik Topway yo travay avèk koutye ladwann ameriken ou an pou asire ke dosye ISF yo voye alè, ede verifye klasifikasyon HTSUS yo anvan yo anbake, epi òganize papye kago yo pou diminye chans pou yo verifye oswa kenbe yo.
Topway ede enpòtatè yo tou fè fas ak nouvo reyalite apre de minimis la. Pou biznis ki te konn voye ti pakè ki vo mwens pase $800, Topway ka ede yo chanje plan konsolidasyon yo, jere opsyon depo anbake nan destinasyon Portland la, epi kalkile pri reyèl la ateri, ki gen ladan tout kouch dwa ki aplikab yo, pou pa gen okenn sipriz lè machandiz yo vann. Topway Shipping pare pou ede w soti nan waf rive nan pòt si w ap voye machandiz soti Lachin pou ale nan Pò Portland epi ou vle diminye risk ladwann pandan w ap jwenn pi bon pri machandiz yo.
Pò Portland nan 2025–2026: Sa enpòtatè yo bezwen konnen
Pò kontenè nan Pò Portland lan te gen anpil pwoblèm nan kèk dènye ane yo, men bagay yo sanble pi bon pandan n ap antre nan 2026 pase yo te genyen nan prèske dis ane. Apati 16 janvye 2026, Tèminal 6 la, ki rele kounye a Oregon Container Terminal epi ki jere pa Harbor Industrial Services, pral ouvè senk jou pa semèn olye de kat. Kounye a, tèminal la gen wout kontenè dirèk ki soti Lachin ak Kore di Sid, ak MSC ak SM Line kòm prensipal transpòtè yo.
Trèv tarif ant Etazini ak Lachin nan mwa me 2025 la, ki te bese to IEEPA yo tanporèman soti nan 145% a 30% pandan 90 jou chita pale, te gen yon gwo enpak sou kantite machandiz k ap antre nan Portland. Anvan anons la, pò a te predi ke arive kontenè yo ta diminye de 30%. Sa montre kijan politik komès la ka afekte dirèkteman kantite kago ki antre nan yon pò rejyonal. Pou enpòtatè yo, sa montre kijan li enpòtan pou enkli planifikasyon tarif ki baze sou senaryo nan desizyon acha yo olye pou yo jis sipoze ke to aktyèl yo ta rete menm jan an.
Nouvo taks pò USTR sou bato ki konstwi an Lachin oswa ki posede oswa opere pa Chinwa yo te antre an vigè 14 oktòb 2025. Anviwon 25% nan sèvis dirèk Lachin-Kòt Lwès yo te redireksyone atravè sant tankou Busan oswa Singapore pou evite depans siplemantè yo. Enpòtatè yo ta dwe tcheke avèk transitaire yo pou konnen ki bato ki pral pote machandiz yo epi si nenpòt chanjman nan wout la pral afekte konbyen tan li pran pou rive Portland.
| Enfòmasyon rapid sou Pò Portland (Kòmansman 2026) | Detay |
| Operatè Tèminal | Harbor Industrial Services (depi janvye 2026), kontra lokasyon 7 ane |
| Jou Operasyon Semèn | 5 jou (elaji soti nan 4 apati 16 janvye 2026) |
| Konpayi avyon aktif sou wout Lachin nan | MSC, Liy SM |
| Tranzit oseyanik tipik (Shanghai → Portland) | 15-18 jou |
| Tipik Pòt-a-Pòt (Lachin → Oregon) | 22–30 jou nan kondisyon nòmal |
| Tan Anplis si yo chwazi egzamen an | +5–10 jou ouvrab |
| De Minimis pou Orijin Lachin | Elimine apati 2 me 2025 |
| Frè Pò Bato Chinwa yo | Aktif depi 14 oktòb 2025; afekte orè kèk wout |
Konsèy pratik pou minimize chay tarif ou ak risk klasifikasyon ou
Pa gen okenn fason legal pou evite peye tarif, men gen teknik legal ki trè efikas pou diminye risk ou epi evite peye amann anplis.
Anvan ou kòmanse enpòte yon pakèt nouvo kalite pwodwi, ou ta dwe premye jwenn yon Desizyon Obligatwa CBP. Yon desizyon obligatwa klarifye nenpòt konfizyon sou kategori ou a epi li ba ou yon agiman legal si CBP pita kesyone kòd ou a. Li pa koute anyen, li pran anviwon 30 jou, epi li patikilyèman itil pou bagay ki konplike oswa ki fèt ak plis pase yon materyèl. Pwosesis sa a fondamantalman nesesè pou asanblaj elektwonik, atik ibrid, oswa machin ki gen lojisyèl entegre.
Dezyèmman, fè yon verifikasyon konplè sou tout pwodwi ou yo dapre Seksyon 301. Menm nan kòmansman 2026, toujou gen eksepsyon aktyèl pou plizyè sou-tit HTSUS. Sa yo ka diminye oswa elimine sipliman 25% Seksyon 301 la. Akò Trump-Xi an Novanm 2025 te ajoute 178 esklizyon espesifik pou pwodwi ki pral dire jiska Novanm 2026. Koutye ladwann ou an ta dwe fè verifikasyon sa a anvan yon chajman sou wout li, pa sèlman lè li prale.
Twazyèmman, gade Evalyasyon Premye Lavant lan si chèn ekipman ou an gen ladan l yon konpayi komès Chinwa oswa yon entèmedyè. Olye de kantite lajan enpòtatè ameriken an peye ajan Chinwa li a, valè premye lavant lan gade pri tranzaksyon an nan nivo faktori a. Sa ka diminye valè taksab ou anpil pou bagay ki gen gwo ogmantasyon nan mitan an, ki vle di ou pral peye mwens nan dwa an jeneral. Pou fè sa, ou bezwen kenbe bon dosye sou lavant nan nivo faktori a. Men, pou enpòtatè ki pote anpil machandiz, ekonomi yo ka konsiderab chak ane.
Finalman, asire w ou anrejistre antre ladwàn ou anvan bato a rive. Ou ka depoze dokiman nan CBP jiska senk jou anvan bato a rive Portland. Si ou depoze dokiman an anvan ou rive, y ap verifye antre ou a pandan bato a toujou sou lanmè. Si yo aksepte l, yo ka lage kago a nan kèk èdtan apre yo fin akoste. Apwòch operasyonèl sa a ka diminye tan rete nan tèminal la de a kat jou epi diminye anpil danje demurrage.
konklizyon
An 2025 ak 2026, lè w ap enpòte machandiz ki soti nan Lachin nan Pò Portland, ou bezwen konnen anpil bagay sou ladwann ak tarif ke ou pa t konnen senk ane de sa. Nouvo estrikti tarif la, ki gen ladan to Nasyon ki pi Favorize yo (MFN), sipliman Seksyon 301 yo, tarif IEEPA yo, ak posib chaj AD/CVD yo, tout anpile youn sou lòt, ansanm ak fen tretman de minimis la, ekspansyon aplikasyon UFLPA a, ak chanjman nan Tèminal 6 la, vle di ke konfòmite se kounye a yon konpetans operasyonèl debaz, pa sèlman yon bagay ki rive nan biwo dèyè a.
Si ou vle deplase machandiz soti nan Lachin pou ale nan mache ameriken an yon fason ki respekte anviwònman an epi ki pwofitab alafwa, ou bezwen konnen kòd HTSUS ou a byen fon, konnen ki kouch tarif ki aplike, mete an plas yon pwosesis dokimantasyon ke CBP satisfè avè l depi premye revizyon an, epi travay avèk patnè lojistik ki gen eksperyans.
Topway Shipping pare pou ede enpòtatè yo nan chak etap pwosedi sa a, soti Shenzhen rive Portland. Anplwaye ki gen eksperyans nou yo konnen kijan pou yo navige ni nan anviwònman ekspòtasyon Chinwa a ni nan règleman konplike ladwàn ameriken yo. Si ou vle amelyore chèn ekipman ou soti Lachin rive Portland, kontakte ekip Topway la pou pale sou sa ou bezwen.
Kesyon yo poze souvan (Kesyon yo mande anpil)
K: Ki diferans ki genyen ant yon kòd HS ak yon kòd HTS?
A: Kòd Sistèm Amonize a (HS) se yon kòd 6 chif ke pifò peyi yo itilize pou klase pwodwi yo. Kòd Orè Tarif Amonize a (HTS) se vèsyon ameriken an, ki gen 10 chif. Ou bezwen itilize kòd HTS 10 chif konplè a lè w ap pote nenpòt bagay Ozetazini. Lachin gen yon sistèm kategorizasyon 13 chif pou ekspòtasyon li yo. Se poutèt sa ou ta dwe toujou verifye kòd yo ak yon koutye ladwann ki gen lisans Ozetazini anvan ou depoze pou antre.
K: Kouman mwen ka jwenn kòd HTS ki kòrèk la pou pwodwi mwen an ki soti nan Lachin?
A: Ou ka chèche HTSUS la nan hts.usitc.gov, men si w ap pote anpil machandiz pou biznis, li pi bon pou w travay avèk yon koutye ladwann ameriken ki gen lisans. Si ou gen yon pwodwi ki vo anpil lajan oswa ki difisil pou konprann, ou ta ka vle mande CBP pou yon Desizyon Obligatwa. Li gratis, legalman obligatwa, epi ou ta dwe jwenn li nan anviwon 30 jou.
K: Ki to tarif total sou machandiz Chinwa k ap antre nan Portland an 2026?
A: Sa depann de kòd HTS ou genyen an. Pifò enpòtasyon Chinwa yo dwe peye omwen twa taks diferan: to debaz MFN nan, tarif Seksyon 301 (7.5% oswa 25%), ak chaj IEEPA anviwon 20% ke yo adisyone ansanm. Pou plizyè kalite pwodwi, to efektif total yo pi wo pase 40%–55%, epi pou kèk atik ki gen lòd AD/CVD, to yo menm pi wo pase 100%. Anvan ou pran yon desizyon sou apwovizyonman, toujou kalkile pri aterisaj total ou.
K: Èske m ka toujou voye ti pakè soti Lachin pou ale Portland san taks?
A: Non. Nan dat 2 me 2025, yo te retire egzanpsyon de minimis $800 la pou machandiz ki soti Lachin. Tout machandiz ki soti Lachin, kèlkeswa pri yo, kounye a bezwen pase nan ladwàn epi peye taks ki kòrèk yo. Nan dat 29 out 2025, yo te sispann egzanpsyon de minimis la pou machandiz ki soti nan tout lòt peyi yo menm jan an tou.
K: Kisa k ap pase si yo kenbe pwodwi mwen an anba UFLPA?
A: CBP ap voye yon avi detansyon ba ou, epi w ap gen yon chans pou montre ke chèn ekipman ou a pa enplike travay fòse ki soti Xinjiang avèk prèv klè ak konvenkan. Sa vle di anjeneral tcheke faktori a, kenbe dosye sou kote matyè premyè yo soti, epi jwenn dokiman chèn ekipman nan men twazyèm pati. Yo ka pa pèmèt bagay sa yo antre si pa gen ase prèv. Li pi bon pou travay avèk yon patnè lojistik tankou Topway Shipping ki konsantre sou konfòmite anvan anbake pase pou fè fas ak yon retansyon UFLPA apre sa.
K: Kijan Topway Shipping ka sipòte pwogram enpòtasyon mwen an soti Lachin pou rive Pòtlann?
A: Topway Shipping bay sipò lojistik konplè, ki gen ladan machandiz lanmè FCL ak LCL soti nan gwo pò Chinwa yo rive Portland, premye etap transpò a nan Lachin, kowòdinasyon dedwann, sèvis etranje depo, ak livrezon nan peyi Etazini. Topway te fonde an 2010 epi li baze nan Shenzhen. Ekip li a gen plis pase 15 ane eksperyans k ap travay ant Lachin ak Etazini. Yo gen eksperyans nan lojistik epi yo ka ede w pre-klasifye pwodwi yo, òganize papye yo kòmsadwa, kalkile pri aterisaj reyèl la, epi jere tout pwosedi enpòtasyon an soti nan manifakti a rive nan depo Oregon an.
