DDP առաքում դեպի Ֆրանսիա. Ո՞վ է իրականում վճարում ԱԱՀ-ն:
ներածություն
Եթե երբևէ Ֆրանսիա եք ուղարկել DDP (Delivered Duty Paid) պայմաններով ինչ-որ բան, ապա հավանաբար ինքներդ ձեզ հարց եք տվել, որը թվում է հեշտ, բայց իրականում շատ բարդ է. ո՞վ է վճարում ԱԱՀ-ն: Պարզվում է, որ պատասխանը շատ ավելի բարդ է, քան Ինկոտերմի անվանումն է հուշում: Եթե սխալվեք, ձեր կազմակերպությունը կարող է բախվել անսպասելի հարկային հաշիվների, մաքսային ուշացումների և թանկարժեք համապատասխանության խախտումների:
Թղթի վրա DDP-ն վաճառողների համար ամենահարմար Ինկոտերմսներից մեկն է: Վաճառողը պատասխանատու է բոլոր ծախսերի և վտանգների համար, մինչև ապրանքները հասնեն գնորդի նշված նպատակակետին: Սա ներառում է արտահանման մաքսազերծումը, միջազգային բեռնափոխադրումը, ներմուծման մաքսային մաքսազերծումը և բոլոր համապատասխան սակագներն ու հարկերը: Դա նշանակում է, որ տեսականորեն վաճառողն է վճարում ԱԱՀ-ն: Սակայն Ֆրանսիան ունի իր սեփական չափորոշիչները էլեկտրոնային առևտրի, ներմուծման ԱԱՀ-ի և հարկային ներկայացուցչության փոփոխվող չափանիշների համար, ինչը շատ ավելի է բարդացնում իրավիճակը:
Այս հոդվածը անդրադառնում է թեմային։ Ահա ձեր հարցերի պատասխանները՝ ինչպես է գործում ֆրանսիական ներմուծման ԱԱՀ-ն, ով է իրավաբանորեն պատասխանատու DDP-ի համաձայն, ինչ է փոխվել ԵՄ և Ֆրանսիայի վերջին կանոններով, և ինչպես պահպանել համապատասխանությունը 2025 թվականին և դրանից հետո։ Սա ճիշտ է, անկախ նրանից, թե դուք չինացի արտադրող եք, սահմանային էլեկտրոնային առևտրի վաճառող, թե Չինաստանից Ֆրանսիա բեռնափոխադրումներ կառավարող լոգիստիկայի մասնագետ։
Ի՞նչ է իրականում նշանակում DDP-ն։
Համաձայն Միջազգային առևտրի պալատի կողմից հրապարակված Ինկոտերմս 2020-ի, DDP-ն կամ Delivered Duty Paid-ը այն գործարքն է, որի դեպքում վաճառողն ունի ամենամեծ պատասխանատվությունը։ Վաճառողը ապրանքները հասցնում է ներմուծող երկրի նշված վայրը։ Դրանք արդեն անցել են մաքսային ստուգումը, և բոլոր ներմուծման վճարներն ու հարկերը վճարված են։ Գնորդի միակ գործը բեռնաթափումն է։
Սա DDP-ն շատ գրավիչ է դարձնում գնորդների, հատկապես սպառողների և փոքր բիզնեսների համար, ովքեր ցանկանում են գին, որը ներառում է ամեն ինչ և առանց դռան մոտ լրացուցիչ վճարների: Բիզնեսից բիզնես (B2B) սահմաններից դուրս գործարքներում, որտեղ գնորդը պետք է իմանա, թե որքան կարժենա դա, այն նույնպես շատ տարածված է:
Սակայն Ինկոտերմս 2020 ստանդարտները մեծ խնդիր ունեն. DDP-ն նշում է, որ վաճառողը պետք է կարողանա օրինականորեն գործել որպես գրանցված ներմուծող (IOR) այն երկրում, որտեղ ապրանքներն են գնում: ԵՄ-ից չհանդիսացող վաճառողների համար սա միշտ չէ, որ հեշտ է Ֆրանսիայում և ԵՄ մնացած մասում: Ներմուծող բիզնեսը սովորաբար պետք է լինի գրանցված բիզնես ԵՄ-ում, և շատ դեպքերում այն պետք է ունենա ֆրանսիական ԱԱՀ համար և EORI (տնտեսական օպերատորների գրանցման և նույնականացման) համար: Այս պայմանները չբավարարելը չի նշանակում, որ դուք պարտավոր չեք վճարել ԱԱՀ. դա պարզապես դժվարացնում է իմանալ, թե ով է պարտք և ինչպես վճարել այն:
Ինչպես է գործում ֆրանսիական ներմուծման ԱԱՀ-ն
Ֆրանսիա ներմուծվող ապրանքների մեծ մասի համար սովորական ԱԱՀ դրույքաչափը կազմում է 20%: Որոշ խոհարարական ծառայությունների և հյուրընկալության (10%), սննդամթերքի և գրքերի (5.5%) և որոշ դեղագործական ապրանքների (2.1%) համար կան ավելի ցածր դրույքաչափեր: Սակայն արտադրված սպառողական և առևտրային ապրանքների մեծ մասի համար սովորական դրույքաչափը 20% է:
Ֆրանսիան դադարեցրեց ցածր արժեքի ծանրոցների համար ԱԱՀ-ի արտոնություն տրամադրելը 2021 թվականի հուլիսի 1-ից: Մինչ այդ, 22 եվրո կամ ավելի քիչ արժողությամբ ծանրոցներից ԱԱՀ չէր գանձվում: Սա նշանակում է, որ Ֆրանսիա մտնող յուրաքանչյուր առևտրային բեռ այժմ պետք է վճարի ներմուծման ԱԱՀ, անկախ դրա արժեքից: Այնուամենայնիվ, մաքսային տուրքը կիրառվում է միայն 150 եվրոյից ավելի հայտարարագրված FOB արժեք ունեցող բեռների համար: Սա Ֆրանսիայի նվազագույն մաքսատուրքի շեմն է, որը նույնն է, ինչ ԵՄ-ի ողջ տարածքում գործող ստանդարտը:
ԱԱՀ բազան որոշելու համար օգտագործվում է ապրանքների CIF (արժեք, ապահովագրություն և բեռնափոխադրում) արժեքը: Եթե կա ներմուծման տուրք, այն ավելացվում է այդ բազային՝ ԱԱՀ հաշվարկելուց առաջ: Ահա թե ինչ տեսք ունի գործնական բանաձևը.
| Հաշվարկման քայլ | Ֆորմուլա / Նշումներ |
| Մաքսային արժեք (CIF) | Ապրանքի արժեքը + առաքումը + ապահովագրությունը մինչև ԵՄ սահման |
| Ներմուծման տուրք | CIF × կիրառելի TARIC մաքսատուրքի դրույքաչափ (միջինը՝ ~4.2% ԵՄ-ի համար, միայն եթե CIF > €150) |
| ԱԱՀ բազա | ՍԻՖ + ներմուծման մաքսատուրք |
| Ներմուծում ԱԱՀ | ԱԱՀ բազա × 20% (ստանդարտ դրույքաչափ) |
| Օրինակ՝ Ապրանքներ՝ €1,000, Բեռնափոխադրում՝ €120, Մաքս՝ 5% | CIF = €1,120; Մաքս = €56; ԱԱՀ = (€1,176) × 20% = €235.20 |
Կարևոր է նաև իմանալ 2022 թվականին տեղի ունեցած փոփոխության մասին, որը մեծ ազդեցություն ունեցավ Ֆրանսիայի ընկերությունների ներմուծման ԱԱՀ-ի հետ գործ ունենալու վրա: Բիզնեսները չեն կարողացել ԱԱՀ վճարել մաքսային ծառայությունում 2022 թվականի հունվարից ի վեր: Մասնավոր անձինք դեռևս կարող են դա անել: Դրա փոխարեն, Ֆրանսիայում գրանցված ձեռնարկությունները պետք է օգտագործեն անհրաժեշտ ԱԱՀ հակադարձ գանձումը (ներմուծման TVA-ի ավտոմատ լիկվիդացիա): Սա նշանակում է, որ ամսական CA3 ԱԱՀ հաշվետվությունը ներմուծման ԱԱՀ-ն ցույց է տալիս ինչպես ելքային, այնպես էլ մուտքային ԱԱՀ-ի տեսքով: Լիովին հարկվող ձեռնարկությունների համար սա հիմնականում թղթային վարժություն է: Սակայն սա նշանակում է, որ ԵՄ-ից դուրս գտնվող վաճառողները, որոնք օգտագործում են DDP, պետք է գրանցվեն ֆրանսիական ԱԱՀ-ի համար ներմուծման պահին՝ այս մեթոդն օգտագործելու համար:
Ո՞վ է իրականում վճարում ԱԱՀ-ն DDP-ի շրջանակներում:
Ահա թե երբ է ամեն ինչ հետաքրքիր դառնում։ Վաճառողը իրավաբանորեն պատասխանատու է բոլոր ներմուծման հարկերը, այդ թվում՝ ԱԱՀ-ն, վճարելու համար՝ համաձայն DDP կանոնների։ Սակայն, թե ինչպես է այդ ԱԱՀ-ն իրականում վճարվում և ում են ֆրանսիական մաքսային մարմինները համարում վճարող, ամբողջովին կախված է նրանից, թե արդյոք վաճառողը ճիշտ է գրանցված որպես գրանցված ներմուծող (IOR):
Եթե վաճառողը չի գտնվում ԵՄ-ում և վարձում է փոխադրող կամ բեռնափոխադրող (օրինակ՝ DHL, FedEx կամ UPS)՝ իր համար մաքսային ձևակերպումները կատարելու համար, փոխադրողը սովորաբար վճարում է ներմուծման տուրքերը և ԱԱՀ-ն Ֆրանսիայի մաքսային ծառայությանը, ապա վաճառողից վերադարձնում է գումարը՝ սովորաբար մշակման վճարի հետ միասին։ Այս դեպքում վաճառողը վճարում է ԱԱՀ-ն, բայց ոչ հակադարձ գանձման միջոցով. փոխարենը նա ստանում է կանխիկ կանխավճար։ Եթե վաճառողը համապատասխանում է որոշակի պահանջների, ապա նա կարող է դիմել Ֆրանսիայի հարկային մարմիններին (Direction Générale des Finances Publicques)՝ ԱԱՀ-ի վերադարձի համար։
Սակայն, եթե վաճառողը ցանկանում է ավելի արդյունավետ աշխատել, հատկապես մեծ մասշտաբով, այն պետք է գրանցվեք ֆրանսիական ԱԱՀ-ի համար և կիրառեք հակադարձ գանձման համակարգը: Սա նշանակում է, որ բիզնեսը պարտավոր չէ ԱԱՀ-ն կանխիկ վճարել մաքսայինում և լիովին վերահսկում է իր ԱԱՀ-ի հետ կապված իրավիճակը Ֆրանսիայում:
Մեկ այլ իրավիճակ, որը պետք է նշել, DDP առաքումներն են, երբ օտարերկրյա ընկերությունը մաքսային հայտարարագրում որպես ներմուծող նշված չէ: Սա կարող է պատահել, օրինակ, եթե գնորդի անունն օգտագործվել է մաքսային ձևակերպման համար: Այս դեպքում վաճառողը չի կարող օրինականորեն վերադարձնել գնման մեջ ներառված ներմուծման ԱԱՀ-ն: Սա սահմանային էլեկտրոնային առևտրի սովորական սխալ է, որը մեծ գումարներ է արժենում:
| Սցենար | Ո՞վ է վճարում ԱԱՀ-ն մաքսային ծառայությանը։ | Կարո՞ղ է վաճառողը վերադարձնել ԱԱՀ-ն: | Ռիսկի մակարդակ |
| Վաճառողը գրանցված է որպես IOR + ֆրանսիական ԱԱՀ համար (հակադարձ գանձում) | Վաճառող (ԱԱՀ վերադարձի միջոցով) | Այո՝ CA3-ի վրա տեղաշարժ | Ցածր |
| Փոխադրողի կանխավճարներ ԱԱՀ, հաշիվ-ապրանքագրեր վաճառողի համար | Փոխադրող (առաջադեմ), Վաճառող (փոխհատուցված) | Այո՝ ԱԱՀ վերադարձի պահանջի միջոցով | Միջին |
| Գնորդը նշված է որպես ներմուծող, վաճառողը կրում է ծախսերը | Գնորդը մաքսայինում է, վաճառողը կրում է տնտեսական ծախսերը | Ոչ | Բարձր |
| Օգտագործված IOSS (B2C, արժեք ≤ €150) | Վաճառողը հավաքում է ապրանքը վաճառքի կետում | Հասանելի չէ — մաքսային ԱԱՀ չի գանձվում | Ցածր |
Հիմնական կարգավորող փոփոխություններ. Ի՞նչ է փոխվել 2025–2026 թվականներին
Վերջին երկու տարիների ընթացքում Ֆրանսիա DDP արտահանման կանոնները շատ են փոխվել։ Վաճառողներն ու լոգիստիկայի մենեջերները պետք է իմանան երեք կարևոր փոփոխություն.
Սահմանափակ ֆինանսական ներկայացուցչության ավարտը 42-րդ ռեժիմի ներքո
Ռեժիմ 42-ը (մաքսային ընթացակարգի կոդ 4200) ապրանքները Ֆրանսիա ներմուծելու տարածված միջոց էր՝ առանց ներմուծման ԱԱՀ վճարելու։ Սակայն ապրանքները պետք է մատակարարվեին ԵՄ մեկ այլ անդամի, և պետք է պահպանվեին որոշակի պայմաններ։ Ամենակարևորը, այն չէր պահանջում ԱԱՀ գրանցում Ֆրանսիայում, ինչը այն դարձնում էր Մեծ Բրիտանիայի և այլ ոչ ԵՄ մատակարարների համար DDP պայմաններով ապրանքներ ԵՄ ուղարկելու տարածված միջոց։
2025 թվականի Ֆրանսիայի ֆինանսների մասին օրենքը նշում էր, որ 42-րդ ռեժիմի շրջանակներում «միանվագ» կամ սահմանափակ հարկային ներկայացուցչություն օգտագործելու ընտրությունը դադարեցվել է 2025 թվականի դեկտեմբերի 31-ին: 2026 թվականի հունվարից սկսած՝ 42-րդ ռեժիմի շրջանակներում Ֆրանսիա ապրանքներ ներմուծող բոլոր ոչ ԵՄ ձեռնարկությունները պետք է ունենան ֆրանսիական ԱԱՀ համար (որը սովորաբար տևում է չորսից ութ շաբաթ), ֆրանսիական EORI համար, որը կապված է այդ ԱԱՀ գրանցման հետ, և ամսական ԱԱՀ հաշվետվություններ ուղարկեն Ֆրանսիայի հարկային մարմիններին: Սա մեծ փոփոխություն է իրերի գործունեության մեջ, որը կխաթարի Չինաստանից ԵՄ մատակարարման բազմաթիվ ցանցեր, որոնք անցնում են ֆրանսիական նավահանգիստներով կամ լոգիստիկ կենտրոններով:
Նոր 2 եվրո հարկ ցածր արժեքի ծանրոցների համար
2026 թվականի մարտի 1-ից սկսած՝ Ֆրանսիան ԵՄ-ից դուրս գտնվող ցանկացած փաթեթի համար, որի արժեքը 150 եվրոյից պակաս է, յուրաքանչյուր եզակի HS կոդի համար ավելացրել է 2 եվրո մաքսային մշակման վճար։ Այս հարկը լրացվում է IOSS-ի կողմից հավաքագրվող ԱԱՀ-ին։ Մեկից ավելի ապրանք պարունակող փաթեթներ ուղարկող առևտրականների համար սա կարող է արագ կուտակվել։ Օրինակ՝ երկու առանձին HS կոդերով ապրանքներով փաթեթը արժե 4 եվրո։ Այս փոփոխությունը Ֆրանսիայի ավելի լայն ջանքերի մի մասն է՝ ԵՄ-ից դուրս էլեկտրոնային առևտրի հարկերն ավելի արդար դարձնելու՝ ֆրանսիական խանութների հարկերի համեմատ։
Պարտադիր ԱԱՀ հակադարձ գանձում և նախնական ներկայացում
Ֆրանսիայում ԱԱՀ-ի համար գրանցված բոլոր ընկերությունները պետք է օգտագործեն ներմուծման ԱԱՀ-ի հակադարձ գանձման համակարգը 2022 թվականից ի վեր: Ֆրանսիայի մաքսային գրասենյակը (DGDDI) նախապես լրացնում է հարկվող ներմուծումների ԱԱՀ հայտարարագրի մի մասը: Այնուամենայնիվ, բիզնեսները դեռևս պատասխանատու են ԱԱՀ-ի եկամտահարկի մուտքագրման և նախապես լրացված տվյալների ստուգման համար: Եթե դուք չեք հետևում կանոններին, այդ թվում՝ չեք հայտարարագրում ոչ հարկվող ներմուծումները կամ սխալներ եք թույլ տալիս հարկվող բազայի մեջ, կարող եք ստիպված լինել վճարել պարտքի ԱԱՀ-ի մինչև 40%-ից 80%-ը՝ գումարած ամսական տոկոսագումարը:
IOSS. Խելացի ուղի B2C էլեկտրոնային առևտրի համար՝ մինչև 150 եվրո
2021 թվականի հուլիսի 1-ին մեկնարկած «Ներմուծման մեկ կանգառի խանութ» (IOSS) ծրագիրը դեռևս լավագույն միջոցն է սահմանային էլեկտրոնային առևտրի վաճառողների համար, ովքեր ցանկանում են վաճառել ֆրանսիացի հաճախորդներին և ուղարկել 150 եվրո կամ ավելի քիչ արժողությամբ ապրանքներ: IOSS-ի միջոցով վաճառողը ստանում է ԵՄ միասնական ԱԱՀ համար (որը կարող է ստացվել ԵՄ ցանկացած անդամ պետությունից) և գանձում է ֆրանսիական ԱԱՀ-ն վաճառքի կետում, երբ հաճախորդը դուրս է գալիս վճարից: Երբ ծանրոցը հասնում է Ֆրանսիայի մաքսային ծառայություն, ստացողը պարտավոր չէ վճարել ներմուծման ԱԱՀ: Դրա փոխարեն, մաքսային հայտարարագրում պարզապես նշված է վաճառողի IOSS համարը՝ որպես ապացույց այն բանի, որ ԱԱՀ-ն արդեն վճարվել է:
IOSS-ը հեշտացնում է ԱԱՀ-ի գանձումը առաքումից հետո, կանխում է ծանրոցների կուտակումը մաքսայինում և գնորդին տրամադրում է հստակ գնագոյացում: Եթե դուք վաճառող եք ԵՄ-ից դուրս, ինչպես օրինակ՝ Չինաստանում, ապա պետք է գրանցվեք IOSS-ում ԵՄ-ում գործող միջնորդի միջոցով, որը նաև պատասխանատու է ձեր ԱԱՀ-ի վճարման ապահովման համար: Միջնորդի հայեցակարգը լավ հայտնի է և հեշտ է գտնել խոշոր լոգիստիկ և համապատասխանության ընկերությունների միջոցով:
IOSS-ի նկատառումներից ելնելով, կիրառվող ԱԱՀ դրույքաչափը հիմնված է գնորդի ԵՄ անդամ պետության վրա, այլ ոչ թե այն երկրի, որտեղ ապրանքները մաքսազերծվում են: Չինաստանից ուղարկված ծանրոցը, որը մաքսազերծվում է Նիդեռլանդներում, բայց հասցվում է Ֆրանսիայում գտնվող գնորդին, ենթակա է ֆրանսիական ԱԱՀ-ի 20% դրույքաչափի, այլ ոչ թե հոլանդական ԱԱՀ-ի 21% դրույքաչափի:
DDP ընդդեմ DAP. Ֆրանսիայի համար ճիշտ Ինկոտերմի ընտրություն
Քանի որ DDP-ի դեպքում Ֆրանսիայում ԱԱՀ-ի պահանջների պահպանումը շատ դժվար է, շատ առևտրականներ մտածում են, թե արդյոք DAP-ը (տեղում առաքում) ավելի լավ տարբերակ է: DAP-ի դեպքում գնորդն է պատասխանատու ներմուծման ԱԱՀ-ի, տուրքերի և մաքսային ձևակերպումների վճարման համար: Սա նշանակում է, որ ֆրանսիական կողմը միակն է, որը պետք է հետևի կանոններին, ինչը հաճախ պատահում է, քանի որ նրանք արդեն գրանցված են ԱԱՀ-ում և գիտեն, թե ինչպես կատարել ֆրանսիական հարկերը:
Փոխզիջումն ավելի շատ բիզնեսի, քան լոգիստիկայի մասին է: DAP-ը վատթարացնում է գնման գործընթացը, հատկապես B2C իրավիճակներում, երբ սպառողները չգիտեն, թե ինչպես լրացնել ներմուծման հայտարարագրերը: Դա կարող է հանգեցնել առաքումների հետաձգման, հաճախորդների բողոքների և լրացուցիչ վճարների այն փոխադրողների համար, ովքեր նախապես վճարում են մաքսատուրքեր և հարկեր (օրինակ՝ DHL-ը Ֆրանսիա DAP առաքումների համար գանձում է մաքսատուրքերի և հարկերի 1.8%-ի չափով կանխիկ կանխավճար, նվազագույնը՝ 20 եվրո՝ ներառյալ ԱԱՀ-ն, որը չի տարածվում DDP-ի վրա): Երբ գնորդը ֆրանսիական ընկերություն է՝ իր սեփական ԱԱՀ գրանցումով և մաքսային փորձով, DAP-ը, որպես կանոն, ավելի լավ ընտրություն է B2B գործարքների համար:
| Գործոն | DDP- ն | DAP |
| Ո՞վ է վճարում մաքսային տուրքերը։ | Վաճառող | Գնորդ |
| Ո՞վ է վճարում ներմուծման ԱԱՀ-ն։ | Վաճառող (իրավաբանորեն) | Գնորդ |
| Գնորդի փորձ (B2C) | Անխափան — լիովին վայրէջք կատարած գին | Վատ՝ առաքման ժամանակ անակնկալ վճարներ |
| Վաճառողի գրանցումը պե՞տք է։ | Ֆրանսիական ԱԱՀ/EORI հաճախ պահանջվում է | Չի պահանջվում |
| Անհամապատասխանության ռիսկ | Բարձր՝ ոչ ԵՄ վաճառողների համար | Ավելի ցածր վաճառողի համար |
| DHL-ի կանխիկի կանխավճար (Ֆրանսիա) | Ոչ կիրառելի | 1.8% տուրքերից/հարկերից (նվազագույնը €20՝ ԱԱՀ-ով) |
| Լավագույնը B2C-ի համար՞ | Այո | Ոչ |
| Լավագույնը B2B-ի համար՞ | հնարավոր | Հաճախ նախընտրելի է |
Գործնական քայլեր ԵՄ-ից դուրս գտնվող վաճառողների համար, որոնք DDP են առաքում Ֆրանսիա
Եթե դուք վաճառող եք ԵՄ-ից դուրս, անկախ նրանից՝ ապրում եք Չինաստանում, ԱՄՆ-ում, թե որևէ այլ վայրում, և ցանկանում եք առաքում կատարել Ֆրանսիա DDP պայմաններով, ահա թե ինչ պետք է անեք։
Նախ, պարզեք, թե արդյոք անհրաժեշտ է գրանցվել Ֆրանսիայի ԱԱՀ-ի համար: ԵՄ-ից դուրս գտնվող ձեռնարկությունների համար նվազագույն գումար սահմանված չէ: Եթե դուք հարկվող ներմուծման կամ մատակարարման գործարքներ եք կատարում Ֆրանսիայում, ապա պետք է գրանցվեք: ԵՄ-ում չգտնվող ձեռնարկությունները պետք է գրանցվեն իրենց առաջին հարկվող գործարքը կատարելուց անմիջապես հետո, ի տարբերություն ԵՄ-ում գտնվող ձեռնարկությունների, որոնց ապրանքների համար շեմը 85,000 եվրո է: ԵՄ-ում չգտնվող բիզնեսները պետք է լրացուցիչ ընտրեն հարկային ներկայացուցիչ, որը Ֆրանսիայի ռեզիդենտ ընկերություն է, որը համատեղ և առանձին պատասխանատու է ձեր ԱԱՀ-ի վճարների համար: Այս անձը կներկայացնի ձեր ամսական CA3 ԱԱՀ հաշվետվությունները:
Երկրորդ, ստացեք EORI համար Ֆրանսիայից: Սա տարբերվում է ԱԱՀ համարից, սակայն դրանք կապված են: Այն անհրաժեշտ է ներմուծման և արտահանման բոլոր մաքսային հայտարարագրերի համար: EORI-ն պարտադիր կլինի ԵՄ անդամ չհանդիսացող ցանկացած կազմակերպության համար, որը գործում է որպես ներմուծող 42-րդ ռեժիմի համաձայն՝ սկսած 2026 թվականից:
Երրորդ, ընտրեք մաքսային միջնորդ կամ բեռնափոխադրող, որը գիտի, թե ինչպես վարվել ֆրանսիական մաքսային ծառայության հետ, ներառյալ պարտադիր DELTA IE մաքսային հայտարարագրման համակարգը, իսկ RoRo բեռների համար՝ 2025 թվականի սեպտեմբերից՝ պարտադիր լոգիստիկ ծրարի (ELO) համակարգը: Սխալ HS կոդի դասակարգումը, ապրանքների թերագնահատումը կամ EORI-ի բացակայությունը մաքսային փաստաթղթերում առկա սխալների օրինակներ են, որոնք կարող են մեծ ուշացումների և տուգանքների պատճառ դառնալ:
Չորրորդ, եթե դուք առաքում եք B2C ապրանքներ, որոնց արժեքը 150 եվրոյից պակաս է, մտածեք IOSS-ում գրանցվելու մասին: Այն ամբողջությամբ վերացնում է ներմուծման ԱԱՀ-ն մաքսային գործընթացից և հաճախորդների համար առաքման փորձը դարձնում է շատ ավելի լավ: Յուրաքանչյուր HS կոդի համար 2 եվրո հարկը կսկսի գործել 2026 թվականի մարտից, ուստի համոզվեք, որ ձեր վայրէջքի ծախսերի հաշվարկները ներառում են նաև այս նոր վճարը:
Ինչպես է Topway Shipping-ը աջակցում DDP Logistics-ին Ֆրանսիայում
DDP-ն Ֆրանսիա տեղափոխելիս ձեզ անհրաժեշտ է լոգիստիկ գործընկեր, որը գիտի սահմանային բեռնափոխադրումների ինչպես գործարար, այնպես էլ իրավական կողմերը։ Սա պայմանավորված է պարտադիր հակադարձ գանձման ԱԱՀ-ով, հարկային ներկայացուցչության պահանջներով, էլեկտրոնային առևտրի հարկերի փոփոխությամբ և մաքսային համակարգում կատարված փոփոխությունների հետ։
2010 թվականից ի վեր Չինաստանի Շենժեն քաղաքում գտնվող Topway Shipping-ը առաջարկում է գերազանց միջսահմանային էլեկտրոնային առևտրի լոգիստիկ ծառայություններ: Topway-ի հիմնադիր թիմն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ միջազգային լոգիստիկայի և մաքսային ձևակերպումների ոլորտում: Սա ընկերությանը մեծ գիտելիքներ է տվել ամբողջ լոգիստիկ շղթայի վերաբերյալ՝ սկսած առաջին փուլի փոխադրումներից մինչև արտասահմանյան: պահեստավորում մինչև մաքսային ձևակերպումներ և վերջին մղոնի առաքում նպատակակետային շուկաներում։
Topway-ի հիմնական ուժեղ կողմը Չինաստանից ԱՄՆ ապրանքների առաքումն է, սակայն ընկերությունը կարող է նաև առաքումներ կատարել աշխարհի խոշոր շուկաներ, ինչպիսիք են Ֆրանսիան և ամբողջ Եվրոպան: Topway-ի ծովային բեռնափոխադրման ծառայությունները Չինաստանից դեպի աշխարհի հիմնական նավահանգիստներ ճկուն են և ապահովում են ինչպես լրիվ կոնտեյներային բեռնափոխադրման (FCL), այնպես էլ կոնտեյներային բեռնափոխադրման (LCL) տարբերակներ: Սա այն դարձնում է լավ ընտրություն այն վաճառողների համար, ովքեր պետք է կարգավորեն ինչպես մեծ B2B առաքումները, այնպես էլ էլեկտրոնային առևտրի կատարման հոսքերը:
Երբ վաճառողները DDP պայմաններով առաքում են կատարում Ֆրանսիա, Topway-ի նման լոգիստիկ գործընկերը օգտակար է ոչ միայն ապրանքների արագ տեղափոխման, այլև մաքսային միջնորդների, հարկային ներկայացուցիչների և տեղական առաքման ցանցերի հետ համագործակցելու համար՝ ապահովելու համար, որ բոլոր համապատասխանության պահանջները պահպանվեն յուրաքանչյուր փուլում: 2026 թվականին 42-րդ ռեժիմի փոփոխությունների և ցածր արժեքի ծանրոցների նոր տուրքի հետ կապված, Չինաստանից լոգիստիկ օպերատորի հետ գործ ունենալը, որը շատ լավ ծանոթ է այդ փոփոխություններին, կարող է նշանակել հարթ առաքման և թանկարժեք ուշացումների միջև տարբերությունը:
«Topway Shipping»-ն ունի ենթակառուցվածք, գիտելիքներ և ճկունություն՝ ձեզ օգնելու ձեր լոգիստիկ նպատակներին հասնելու համար, անկախ նրանից՝ դուք հաստատված էլեկտրոնային առևտրի վաճառող եք, որը ընդլայնվում է դեպի ֆրանսիական շուկա, թե արտադրող, որը փնտրում է ուղիղ սպառողներին մատակարարման ուղիներ Եվրոպայում։
Եզրափակում
DDP պայմանների համաձայն՝ վաճառողը պայմանագրային պարտավորություն ունի վճարել ԱԱՀ-ն, սակայն Ֆրանսիայում այդ պարտավորությունը կատարելու եղանակը, հարկային մարմինների կողմից վճարող ճանաչվելու ձևը և այդ ԱԱՀ-ի գանձման հնարավորությունը կախված է գրանցման պահանջների, մաքսային ընթացակարգերի և վերջին օրենսդրական բարեփոխումների մի շարքից, որոնք հիմնարար կերպով վերափոխել են իրավիճակը։
ԵՄ-ից դուրս վաճառողների համար եզրակացությունն այն է, որ Ֆրանսիա առաքումը DDP-ի շրջանակներում՝ առանց ֆրանսիական ԱԱՀ-ի պատշաճ գրանցման և EORI-ի, ավելի ու ավելի ռիսկային է դառնում: 42-րդ ռեժիմի ներքո սահմանափակ հարկային ներկայացուցչության վերացումը, բիզնեսների համար պարտադիր ԱԱՀ հակադարձ գանձումը և ցածր արժեքի ծանրոցների համար 2 եվրոյի հարկի ներդրումը նույն ուղղությամբ են ցույց տալիս. Ֆրանսիան խստացնում է համապատասխանությունը և լրացնում այն բացերը, որոնք նախկինում շահագործում էին ԵՄ-ից դուրս վաճառողները: Վաճառողները, որոնք ներդրումներ են կատարում ճիշտ գրանցման, ներկայացուցչության և լոգիստիկ ենթակառուցվածքների մեջ, ֆրանսիական շուկան մատչելի և շահութաբեր կգտնեն: Նրանք, ովքեր դա չեն անում, կարող են հայտնվել ԱԱՀ-ի հաշվարկների, մաքսային կալանքների և հեղինակության վնասի բախման մեջ ֆրանսիացի հաճախորդների մոտ:
Ֆրանսիայում DDP-ի ճիշտ իրականացումը միայն հարկային հարց չէ, այլ մատակարարման շղթայի ռազմավարության հարց։ Սկսեք Incoterm-ի հստակ ընտրությունից, կառուցեք համապատասխանության ճիշտ ենթակառուցվածք և համագործակցեք լոգիստիկայի մասնագետների հետ, ովքեր խորապես գիտեն ֆրանսիական շուկան։
Հաճ. տրվող հարցեր
Հարց. Վաճառողը միշտ պարտավոր է վճարել ներմուծման ԱԱՀ՝ DDP առաքման դեպքում դեպի Ֆրանսիա:
A: DDP Incoterms-ի համաձայն, վաճառողը իրավաբանորեն պատասխանատու է բոլոր ներմուծման վճարների, այդ թվում՝ ԱԱՀ-ի համար։ Սակայն իրավական մանրամասները կախված են նրանից, թե ով է գրանցված ներմուծող։ Եթե վաճառողը չի գտնվում ԵՄ-ում և չունի Ֆրանսիայում ԱԱՀ գրանցում, նրա փոխադրողը կարող է նախապես վճարել ԱԱՀ-ն, ապա հաշիվ ներկայացնել նրանց։
Հարց. Որքա՞ն է Ֆրանսիայում ներմուծվող ապրանքների ԱԱՀ-ի ներկայիս դրույքաչափը:
A: Ֆրանսիայում ԱԱՀ-ի սովորական դրույքաչափը կազմում է ապրանքների CIF արժեքի 20%-ը՝ գումարած ցանկացած ներմուծման վճար, որը կարող է կիրառվել: Որոշակի տեսակի ապրանքների, ինչպիսիք են սնունդը, գրքերը և որոշ դեղամիջոցներ, ունեն ավելի ցածր տոկոսադրույքներ՝ 10%, 5.5% և 2.1%:
Հարց. Արդյո՞ք ես պետք է գրանցվեմ Ֆրանսիայի ԱԱՀ-ի համար որպես ԵՄ-ից դուրս վաճառող առաքման DDP:
A: Այո։ Ֆրանսիայում գործող ոչ ԵՄ ձեռնարկությունները պարտավոր չեն գրանցվել։ Ցանկացած բիզնես, որը դեռևս հիմնադրված չէ Ֆրանսիայում և կատարում է հարկվող ներմուծումներ կամ մատակարարումներ, պետք է գրանցվի ԱԱՀ-ի համար և վարձի Ֆրանսիայի հարկային ներկայացուցիչ, որը նաև պատասխանատու է բիզնեսի կողմից կանոններին հետևելու համար։
Հարց. Ի՞նչ է IOSS-ը և ե՞րբ պետք է այն օգտագործեմ Ֆրանսիա կատարվող առաքումների համար:
A: Պատասխան. IOSS-ը (Import One Stop Shop) թույլ է տալիս վաճառողներին գանձել ԵՄ ԱԱՀ-ն 150 եվրո կամ ավելի քիչ արժողությամբ առաքումների վաճառքի պահին: Եթե առաքման վրա կա IOSS համար, ապա ֆրանսիական սահմանը չի գանձում ներմուծման ԱԱՀ: 150 եվրոյի սահմանաչափի դեպքում սա B2C էլեկտրոնային առևտուր իրականացնելու լավագույն միջոցն է:
Հարց. Ի՞նչ փոխվեց DDP-ի կողմից Ֆրանսիա առաքման համար 2026 թվականին:
A: Երկու խոշոր զարգացում տեղի ունեցավ. 2026 թվականի հունվարից սկսած՝ 42-րդ ռեժիմի ներքո սահմանափակ հարկային ներկայացուցչությունը այլևս թույլատրված չէր: Սա նշանակում էր, որ ԵՄ-ից դուրս բոլոր ներմուծումները պետք է ունենային Ֆրանսիայի ամբողջական ԱԱՀ և EORI համար: Ֆրանսիան նաև սկսեց գանձել 2 եվրո յուրաքանչյուր եզակի HS կոդի համար ԵՄ-ից դուրս ներմուծվող ցածր արժեքի (150 եվրոյից պակաս) փաթեթների համար 2026 թվականի մարտի 1-ից: Սա անկախ է IOSS ԱԱՀ տուրքերից:
Հարց. Կարո՞ղ է վաճառողը հետ վերադարձնել Ֆրանսիայում վճարված ներմուծման ԱԱՀ-ն:
A: Այո, մեծ մասամբ։ Եթե վաճառողը գրանցված է ԱԱՀ-ով և գրանցված է որպես գրանցված ներմուծող Ֆրանսիայում, նա կարող է օգտագործել հակադարձ գանձման մեթոդը իր CA3 հաշվետվության մեջ՝ ներմուծման համար վճարված ԱԱՀ-ն հետ ստանալու համար։ Ոչ գրանցված վաճառողները կարող են դիմել Ֆրանսիայի հարկային մարմիններին վերադարձի համար, սակայն նրանք պետք է համապատասխանեն որոշակի պահանջների և ներկայացնեն առնվազն 200 եվրոյի պահանջ ԵՄ-ից դուրս գտնվող ձեռնարկությունների համար։
