ԵՄ մաքսային խորհուրդներ CNY-ի ընթացքում. փաստաթղթեր, որոնք կնվազեցնեն պահումները և ստուգումները

 

ներածություն

Չինական Նոր տարին (CNY) ամբողջ աշխարհում առաքումների համար ամենածանրաբեռնված և ամենաանհանգիստ ժամանակներից մեկն է։ Գործարանները շտապում են կատարել պատվերները, պահեստավորում են ապրանքները վերջին րոպեի արտահանվող քանակություններով, իսկ միջազգային գծերը արագորեն տուժում են գագաթնակետային արտահանման հետևանքներից՝ տարածքի սահմանափակումներ, ժամանակացույցի փոփոխություններ և փաստաթղթային սխալներ՝ պայմանավորված ավելի կարճ ժամկետներով։

Քենիայի փոխարժեքի ճնշումը հաճախ դրսևորվում է մաքսայինում, որը ԵՄ ուղևորվող բեռների համար ամենավատ տարածքն է: Մի փոքր անհամապատասխան հաշիվ-ապրանքագիրը, համապատասխանության հայտարարագրի բացակայությունը կամ ապրանքի անորոշ նկարագրությունը, որը կարող է սովորական շաբաթվա ընթացքում որևէ վտանգի ազդանշան չհանդիսանալ, կարող է հանկարծակի դառնալ ձեր բեռը փաստաթղթերի վերանայման կամ ստուգման համար հետ կանչելու պատճառը: Եվ քանի որ ԵՄ մաքսային ընթացակարգերը հիմնված են ռիսկերի կառավարման և տվյալների ճշգրտության ապահովման վրա, խնդիրներից խուսափելու լավագույն մոտեցումը կալանքից հետո վիճելը չէ, այլ ապրանքների ժամանումից առաջ փաստաթղթերի ամբողջական, մաքուր և հետևողական փաթեթ ուղարկելը:

Այս հոդվածը վերաբերում է այն փաստաթղթերին, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կարագացնեն ԵՄ մաքսային ստուգումներն ու պահումները յուանական յուանի առաքման կտրուկ աճի ընթացքում: Այնտեղ բացատրվում է, թե ինչու են որոշ փաստաթղթեր ուշացումներ առաջացնում, ինչպես կազմել «ցածր ռիսկի» ֆայլ, նույնիսկ երբ մատակարարները շտապում են, և որ տեղեկություններն են սովորաբար ստուգում մաքսային գործակալներն ու ավտոմատացված ստուգման համակարգերը նախ:

Ինչու՞ է կանադական յուանը մեծացնում ԵՄ մաքսային վճարները

Հիմնական խնդիրն այն չէ, որ ԵՄ մաքսային համակարգը հանկարծակի «ավելի խիստ» է դառնում CNY-ի ժամանակ, այլ այն, որ սխալների թիվն ավելանում է: Արտահանողները, առևտրային ընկերությունները և էլեկտրոնային առևտրի վաճառողները երբեմն ստիպված են լինում առաքումներ կատարել ավելի կարճ ժամկետներով, նոր ժամանակավոր աշխատողներով և մատակարարներով, որոնք միշտ չէ, որ նույն պահանջները ներկայացնում են նրանց: Փաստաթղթերը կարող են արագ հավաքվել, և կարող են տեղի ունենալ փոքր սխալներ, այդ թվում՝ չհամապատասխանող քաշեր, չափազանց անորոշ ապրանքի անվանումներ, բացակայող HS կոդեր կամ վճարման գրանցամատյանից տարբերվող հաշիվ-ապրանքագրի արժույթ:

Մեկ այլ բան, որի մասին պետք է մտածել, այն է, որ CNY սեզոնը կարող է փոխել ձեր առաքման եղանակը: Եթե սովորաբար շաբաթը մեկ անգամ եք առաքում, կարող եք ավելի մեծ բեռներ առաքել անմիջապես տոներից առաջ կամ բեռներ ուղարկել մի քանի հանգույցներով՝ համոզվելու համար, որ բավարար տարածք ունեք: Նոր երթուղիները կամ անսովոր քանակությունները կարող են կարմիր դրոշ բարձրացնել, հատկապես, եթե առաքման պրոֆիլը տարբերվում է անցյալում տեսածից:

ԵՄ մաքսային ռիսկերի ստուգումը մեծապես կախված է նաև ապրանքների ժամանումից առաջ ուղարկված տվյալներից և այդ տվյալների որակից։ Երբ մարդիկ շտապում են, վատ տվյալները նույնպես ավելի արագ են տարածվում։ Ապրանքի մեկ սխալ նկարագրությունը կամ ստացողի մասին բացակայող մանրամասնությունը կարող է հանգեցնել ձեռքով գնահատման։

«Համապատասխանության եռանկյունին», որը հետաքրքրում է ԵՄ մաքսային ծառայությանը

Մինչև կոնկրետ փաստաթղթերին անդրադառնալը, օգտակար է իմանալ եռակողմ համապատասխանության ստուգման մասին, որը բազմաթիվ պահումներ է առաջացնում.

Փաթեթավորման ցուցակը և հաշիվ-ապրանքագիրը պետք է համապատասխանեն։ Փաթեթավորման ցուցակը պետք է համապատասխանի իրական բեռին և դրա վրա գրված պիտակներին։ Եվ երկուսն էլ պետք է համապատասխանեն ձեր միջնորդի ուղարկած առաքման փաստաթղթերին և մաքսային մուտքագրման տեղեկատվությանը։

Համակարգը շփոթություն է զգում, եթե մաքսային հայտարարագրում նշված է, որ դուք ներմուծում եք «պլաստմասե կենցաղային իրեր», բայց հաշիվ-ապրանքագրում գրված է «խոհանոցային պարագաների հավաքածու», իսկ փաթեթավորման ցուցակում պարզապես գրված է «տարբեր իրեր»։ Ռիսկը նույնն է, ինչ անորոշությունը, իսկ պահումները, որպես կանոն, նույնն են, ինչ ռիսկը։

CNY-ի նպատակն է ձեր գործը այնպես կազմել, որ մաքսային ծառայողը կարողանա արագ ստուգել, ​​թե ինչից է այն պատրաստված, ինչից է պատրաստված, որքան է արժենում, որտեղից է եկել և արդյոք անհրաժեշտ են որևէ հատուկ կարգավորումներ։

Առևտրային հաշիվ-ապրանքագիր. փաստաթուղթ, որը կատարում կամ խափանում է մաքսազերծումը

Խոսքը միայն առևտրային հաշիվ-ապրանքագրի գնի մասին չէ։ ԵՄ մաքսային համակարգում հաշիվ-ապրանքագիրը բեռի հիմնական պատմությունն է։ Երբ այն մաքուր է, հարցումների անհրաժեշտությունը նվազում է։ Մաքսատունը ստիպված է հարցեր տալ, երբ ինչ-որ բան անհասկանալի է, և հարցումներ անելն է, որ դանդաղեցնում է մաքսազերծումը։

ԵՄ-ի համար լավ, պատրաստ հաշիվ-ապրանքագիրը չպետք է ներառի անորոշ տերմիններ, ինչպիսիք են՝ «պարագաներ», «մասեր», «նմուշներ» կամ «նվեր»: Այս պիտակները սովորաբար հանգեցնում են լրացուցիչ վերանայման, քանի որ չեն օգնում որոշել ճիշտ սակագնային դասակարգումը կամ կարգավորող վերահսկողությունը: Դրա փոխարեն համոզվեք, որ ձեր նկարագրությունները բավականաչափ պարզ են դասակարգման և համապատասխանության համար:

Այն նաև պետք է հստակորեն նշի Ինկոտերմսը (օրինակ՝ DAP, DDP, FOB, CIF) և գտնվելու վայրը, քանի որ դրանք ազդում են մաքսային արժեքի և դրանց մաքսազերծման համար պատասխանատու անձի վրա։ Եթե Ինկոտերմսը բացակայում է կամ չի համապատասխանում, մաքսային ծառայությունը կամ միջնորդները կարող են դադարեցնել մուտքագրումը՝ արժեքը ստուգելու համար։

Վճարման պայմանները և արժույթը պետք է համապատասխանեն ձեր գործարքի իրականությանը: Եթե հաշիվ-ապրանքագրում նշված է մեկ արժեք, բայց ձեր կողմից պահանջվող մաքսային արժեքը տարբեր է զեղչերի, հոնորարների, օգնության կամ փաթեթավորված բեռնափոխադրման պատճառով, ապա ձեզ անհրաժեշտ է բացատրություն հաշիվ-ապրանքագրում կամ կից գնահատման հայտարարագրում:

Նույնիսկ ձևաչափի փոքր փոփոխությունները օգնում են։ Սա տարվա ամենածանրաբեռնված ժամանակահատվածն է CNY-ի համար, ուստի պարզ լինելը խնայում է ժամանակ։ Մաքուր դասավորությունը, միատարր միավորները և հստակ դասակարգումը նվազեցնում են այն հավանականությունը, որ ինչ-որ մեկը կխնդրի պարզաբանում։

Փաթեթավորման ցուցակ. Որտեղ ֆիզիկական իրականությունը հանդիպում է թղթին

Երբ փաթեթավորման ցուցակում չի նշվում, թե ինչպես են փաթեթավորված ապրանքները, դա հաճախ առաջացնում է կուտակումներ: ԵՄ-ում մաքսային և ստուգողական խմբերը հաճախ ցանկանում են արագ իմանալ, թե ինչպես է հավաքվում բեռը, ներառյալ արկղերի քանակը, թե ինչպես են դրանք դասավորված պալետների վրա, դրանց զուտ և համախառն քաշը, և թե ինչպես են իրերը տեղավորվում փաթեթավորման մեջ:

Եթե ​​ձեր փաթեթավորման ցուցակը պարզապես կրկնօրինակում է հաշիվ-ապրանքագրի տողերը՝ առանց փաթեթավորման մասին որևէ տեղեկատվության, այն այդքան էլ օգտակար չի լինի պլանավորման ստուգումների համար և կարող է ընդգծվել, եթե ընդհանուր կշիռները տարօրինակ են թվում: CNY-ի ժամանակ պահեստները շտապում են, հետևաբար նրանք ավելի հաճախ սխալ են կշռում իրերը:

Փաթեթավորման ցանկը օգտակար լինելու համար այն պետք է ներառի առնվազն հետևյալը՝ արկղերի քանակը, պալետների քանակը (եթե կա), արկղերի չափսերը, յուրաքանչյուր արկղի կամ հնարավորության դեպքում յուրաքանչյուր տողի համար համախառն և զուտ քաշը, ինչպես նաև հստակ հղում, որը կապ է հաստատում հաշիվ-ապրանքագրի ապրանքի համարների կամ SKU-ների հետ: Դուք ավելի արագ եք անցնում մաքսային ստուգումը, երբ աշխատակիցը կարող է անմիջապես պարզել արժեքները:

Տրանսպորտային փաստաթղթեր. Պատմության շղթայի երկայնքով համընկնում

Ձեր ծովային բեռնափոխադրումների բեռնագիրը (B/L) կամ օդային բեռնափոխադրումների ավիաուղեբեռնագիրը (AWB) «մաքսային փաստաթուղթ» չէ, ինչպես հաշիվ-ապրանքագիրը, սակայն տրանսպորտային և առևտրային փաստաթղթերի համապատասխանեցման հետ կապված խնդիրները տարածված պատճառ են։

Այս փաստաթղթերում նշված են ստացողի անունը և հասցեն, առաքողի տեղեկությունները, կտորների քանակը, դրանց քաշը և երբեմն ապրանքների նկարագրությունները: Համակարգը կարող է դրանք նույնը չհամարել, եթե մեկ տարածքում օգտագործեք կարճ ձևեր, իսկ մյուսում՝ լրիվ իրավաբանական անուններ:

CNY-ի ընթացքում ամրագրումների վերջին րոպեի փոփոխությունները երբեմն կարող են հանգեցնել հնացած տվյալների վերօգտագործման կամ պատճենման: Ահա թե ինչպես են «ձևանմուշի սխալները» հայտնվում AWB-ներում, և այդ սխալները կարող են ստիպել միջնորդներին փոխել իրենց գրառումները:

Տրանսպորտային փաստաթղթի հերթում պահելը պահումները կրճատելու հեշտ միջոց է. համոզվեք, որ ստացողի և ուղարկողի տեղեկությունները ճիշտ են համընկնում հաշիվ-ապրանքագրի հետ, և համոզվեք, որ ապրանքի նկարագրությունը հետևողական է և ոչ չափազանց անորոշ։

EORI և ԱԱՀ տեղեկատվություն. Փոքր մանրամասներ, որոնք մեծ ուշացումներ են առաջացնում

Շատ դեպքերում կուտակումները տեղի են ունենում, քանի որ ներմուծողի տեղեկությունները սխալ են կամ բացակայում են: Ներմուծողի EORI համարը շատ կարևոր է ԵՄ ներմուծման համար, և կախված նպատակակետի երկրից և ներմուծման տեսակից՝ ԱԱՀ կարգավորումները կարող են բարդ լինել:

Եթե ​​ներմուծողը չունի EORI, բեռը կարող է արգելափակվել, նախքան այն նույնիսկ «մաքսային խնդիր» կդառնա։ Կանանց յուանի (CNY) ընթացքում, երբ բեռը գտնվում է իր ամենաբարձր մակարդակի վրա, միջնորդները ավելի քիչ ժամանակ ունեն բացակայող տեղեկատվությունը հայտնաբերելու համար։

Մինչև ապրանքների մեկնումը, դուք պետք է համոզվեք, որ EORI-ն, ԱԱՀ համարը (եթե կա) և գրանցված ներմուծողի կառուցվածքը ճիշտ են: Եթե դուք օգտագործում եք IOSS մոդել ցածր արժեքի առաքումների համար, IOSS համարը և տվյալների հոսքը պետք է ճիշտ լինեն: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք խնդիրներ ունենալ ուշացումների և մաքսազերծումից հետո:

HS կոդի աջակցություն. Ինչու «ճիշտը» միշտ չէ, որ բավարար է

Որոշ վաճառողներ կարծում են, որ հաշիվ-ապրանքագրում ցանկացած HS կոդ մուտքագրելը կվերացնի սխալ դասակարգման հնարավորությունը: Իրականում, ԵՄ մաքսային ծառայությունը հաճախ ցանկանում է իմանալ, թե արդյոք HS կոդը ողջամիտ է և հիմնավորված:

Եթե ​​դուք մեծ քանակությամբ էլեկտրոնային պարագաներ, կոմպոզիտային իրեր, տեքստիլ, կոսմետիկա կամ մանկական ապրանքներ եք ուղարկում, կարող եք կրճատել սպասման ժամանակը` կցելով կարճ դասակարգման օժանդակ փաստաթուղթ: Սա հատկապես կարևոր է CNY-ի ժամանակ, քանի որ մաքսային ռիսկերի գնահատման համակարգերը նկատում են, որ շատ արտահանողներ, ովքեր շտապում են, սխալներ են թույլ տալիս:

Դասակարգման օժանդակ թերթիկ լինելու համար այն պարտադիր չէ, որ երկար լինի։ Այն պետք է ներառի ապրանքի նկարագրության, նյութի կազմի, հիմնական օգտագործման և առաջարկվող HS կոդի համառոտ բացատրություն։ Այս տեղեկատվությունը հասանելի դարձնելը օգնում է միջնորդներին պաշտպանել դասակարգումը, եթե նրանց հարցնեն դրա մասին գրառումները ներկայացնելուց հետո։

Ծագման վկայականներ և արտոնյալ պահանջներ. զգուշորեն օգտագործեք

ԵՄ ներմուծման համար սովորաբար ծագման վկայական (CO) անհրաժեշտ չէ, սակայն ապրանքների ծագման վայրը դեռևս կարևոր է, քանի որ այն ազդում է մաքսատուրքերի դրույքաչափերի, առևտրային միջոցների և համապատասխանության ստուգման վրա: Երբ արտադրությունը բաժանվում է մի քանի ենթակապալառուների միջև, և արտահանողը օգտվում է առևտրային ընկերությունից, որը ընդհանրացնում է ծագման մասին հայտարարությունները, CNY-ի ընթացքում ծագման վերաբերյալ թյուրըմբռնում է առաջանում:

Եթե ​​ցանկանում եք ստանալ հատուկ մաքսային ռեժիմ ԵՄ առևտրային համաձայնագրի շրջանակներում, պետք է համոզվեք, որ ներկայացնում եք ծագման ճիշտ ապացույցը: Սովորաբար դա ծագման մասին հայտարարություն է հաշիվ-ապրանքագրի վրա, բայց այն կարող է նաև լինել որոշակի ձևաչափով՝ կախված համաձայնագրի պայմաններից: Եթե դուք պնդում եք արտոնություն առանց ապացույցի, բեռը կարող է պահվել կամ կրկին դիտվել ավելի ուշ:

Եթե ​​չեք պնդում ձեր նախընտրությունը, մի՛ բարդացրեք ամեն ինչ ավելի, քան անհրաժեշտ է: Յուրաքանչյուր ապրանքի համար հիմնական և ճիշտ «ծագման երկիրը», որը միշտ նույն կերպ է գրված հաշիվ-ապրանքագրում և փաթեթավորման ցուցակում, սովորաբար ավելի օգտակար է, քան ընդհանուր վկայականը, որը չի համապատասխանում իրերի պատրաստման եղանակին:

Արտադրանքի համապատասխանության փաստաթղթեր, որոնք նվազեցնում են ստուգումները

ԵՄ որոշ ստուգումներ միայն մաքսային մարմինների համար են, սակայն մեծ մասը անվտանգության և ստանդարտներին համապատասխանության համար են։ Եթե ձեր ապրանքի կատեգորիան կարգավորվում է, ճիշտ ուղեկցող փաստաթղթերի առկայությունը կարող է նվազեցնել ֆիզիկական ստուգում անցնելու հավանականությունը կամ առնվազն արագացնել ստուգումից հետո թողարկումը։

Օրինակ, CE նշանով ապրանքները հաճախ ավելի լավ են աշխատում, երբ ԵՄ համապատասխանության հռչակագիրը հասանելի է։ Կախված կատեգորիայից՝ էլեկտրական և էլեկտրոնային սարքերը կարող են համապատասխանության ապացույցի կարիք ունենալ։ Անվտանգության ստուգումներ կարող են իրականացվել խաղալիքների, անձնական պաշտպանիչ միջոցների և որոշ կենցաղային իրերի վրա։ Կան տարբեր կանոններ կոսմետիկայի և սննդի հետ շփվող նյութերի համար։

Ամենակարևորը ֆայլում չափազանց շատ անտեղի կցորդներ չդնելն է: Երբ ԵՄ մաքսային և այլ վերահսկողական գործակալությունները դիտարկում են օժանդակ փաստաթղթերը, նրանք ավելի հավանական է, որ կանդրադառնան դրանց կոկիկ, կենտրոնացված խմբին, քան իրար հետ չկապված PDF ֆայլերի խառնաշփոթ կույտին:

Գործնական փաստաթղթերի հավաքածու, որը նվազեցնում է ռիսկը

Տարբեր տեսակի ապրանքների համար անհրաժեշտ են տարբեր փաստաթղթեր, սակայն կա փաստաթղթերի հիմնական հավաքածու, որը պետք է ունենան ԵՄ առևտրային առաքումների մեծ մասը: Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս փաստաթղթերը, դրանց նպատակը և CNY սեզոնի ընթացքում տեղի ունեցող սովորական թերությունները, որոնք առաջացնում են պահումներ:

Փաստաթուղթ	Նպատակը ԵՄ մաքսազերծման մեջ	CNY սեզոնի տարածված խնդիր, որը հանգեցնում է պահումների	Ինչ անել ռիսկը նվազեցնելու համար
Հաշիվ - ապրանքագիր	Մաքսային գնահատում, դասակարգման պատմություն, վաճառող-գնորդ գործարք	Անորոշ նկարագրություններ, Ինկոտերմսի բացակայողներ, անհամապատասխան գումարներ	Օգտագործեք կոնկրետ ապրանքի անվանումներ, ներառեք Ինկոտերմս/տեղանք, պահպանեք ընդհանուր թվերի համապատասխանությունը
Փաթեթավորում ցուցակ	Փաթեթավորման կառուցվածքը ստուգման պլանավորման և համաձայնեցման համար	Տուփի/պալետի բացակայող բաժանում, քաշի անհամապատասխանություն	Ներառեք տուփերի քանակը, չափերը, զուտ/համախառն քաշը, SKU-ից տուփի համեմատությունը
Սև/Լ կամ AWB	Տեղափոխման գրանցամատյանը պետք է համապատասխանի մուտքագրման տվյալներին	Ստացողի անհամապատասխանություն, ջեներիկ ապրանքների նկարագրություն	Համապատասխանեցրեք իրավաբանական անունները/հասցեները։ Պահպանեք նկարագրությունների հետևողականությունը։
EORI/ԱԱՀ մանրամասներ	Նույնականացնում է ներմուծողին. պարտադիր է մուտք գործելու համար	Բացակայող կամ սխալ թվեր, վերջին րոպեի փոփոխություններ	Հաստատեք ներմուծողի տվյալները մեկնելուց առաջ։ Վաղուց տեղեկացրեք միջնորդին։
HS կոդի օժանդակ թերթիկ	Օգնում է պաշտպանել դասակարգումը հարցումներում	Պատահական HS կոդեր՝ առանց հիմնավորման	Տրամադրեք կազմի/օգտագործման նշումներ; պահպանեք HS կոդի համապատասխանությունը բոլոր փաստաթղթերում
Ծագման ապացույց (եթե նախընտրում եք)	Հնարավորություն է տալիս կրճատել մաքսատուրքը համաձայնագրերի համաձայն	Նախապատվությունը հայտարարվել է առանց վավեր ծագման ապացույցի	Հայտարարեք նախապատվությունը միայն այն դեպքում, եթե կարող եք այն հիմնավորել։ Օգտագործեք ճիշտ ձևակերպումներ։
Համապատասխանության փաստաթղթեր (ըստ անհրաժեշտության)	Աջակցում է կարգավորվող ապրանքների թողարկմանը	Բացակայում է DoC-ն կամ համապատասխանության շրջանակը անհասկանալի է	Ներառեք ապրանքին վերաբերող նպատակային համապատասխանության ապացույցներ

Ինչպես գրել նկարագրություններ, որոնք հարցեր չեն առաջացնում

Լեզվից, այլ ոչ թե արժեքից է սկսվում բազմաթիվ սահմանափակումներ։ Այն դառնում է դասակարգման ռիսկ, եթե նկարագրությունը հնչում է այնպես, կարծես այն կարող է նշանակել մեկից ավելի բան։ Եթե այն հնչում է այնպես, կարծես կատեգորիան թույլատրելի չէ, ապա դա դառնում է համապատասխանության խնդիր։

Բնական և հեշտ հասկանալի նկարագրությունները սովորաբար բաղկացած են երեք մասից՝ ինչ է այն, ինչից է պատրաստված և ինչի համար է օգտագործվում: «Չժանգոտվող պողպատից մեկուսացված ջրի շիշ, 500 մլ, խմելու համար» բառը շատ ավելին է ասում, քան պարզապես «շիշ»: «Պոլիեսթերից տրիկոտաժե տղամարդու սպորտային բաճկոն» բառը շատ ավելի պարզ է, քան պարզապես «հագուստ»:

Նոր տարվա սկզբին վաճառողները կարող էին օգտագործել մարքեթինգային տերմիններ՝ ապրանքների անվանումները քաոսային դարձնելու համար: Մաքսային ծառայությանը գովազդը չի հետաքրքրում: Հեռացրեք «ամենալավ վաճառվող», «պրեմիում» և «նոր դիզայն» բառերը և թողեք միայն տեխնիկական նկարագրությունները:

Գնահատման նշումներ. Աննկատելի պահումները նվազեցնող գործոնը, որը շատ առաքիչներ անտեսում են

Երբ առաքումները ներառում են փաթեթային բեռնափոխադրում, զեղչեր, անվճար ապրանքներ, երաշխիքային փոխարինումներ կամ գովազդային ներդիրներ, ԵՄ մաքսային գնահատումը կարող է բարդ լինել: Եթե այս բաներից որևէ մեկը ձեր բիզնեսի իրականության մաս է կազմում, ապա լավագույն բանը, որ կարող եք անել, դրանք նախապես բացատրելն է:

Օրինակ, եթե առաջարկում եք անվճար նմուշներ, գրեք «առևտրային արժեք չկա, միայն գովազդի համար է», բայց զգույշ եղեք, քանի որ որոշ մաքսային մարմիններ կարող են դեռևս պահանջել անվանական արժեք։ Նպատակն է խուսափել այն տողերից, որոնք ասում են «զրոյական արժեք»՝ առանց որևէ բացատրության, և որոնք կասկածելի են թվում։

Եթե ​​դուք հայտարարագրում եք մաքսային արժեք, որը տարբերվում է հաշիվ-ապրանքագրում նշված գումարից, քանի որ բեռնափոխադրումը կամ ապահովագրությունը ներառված են կամ չեն ներառված Ինկոտերմսում, ավելացրեք գնահատման հայտարարություն, որը հստակեցնում է, թե ինչն է ներառված գնի մեջ և ինչը՝ ոչ: Բրոքերները կողմ են դրան, քանի որ դա նվազեցնում է փոխադարձ գործարքները:

Պիտակավորում և ստվարաթղթե նշում. փաստաթուղթ, որը չեք կարող PDF ձևաչափով ներբեռնել

Ֆիզիկական պիտակավորումը թղթային գրառում չէ, բայց այն անմիջական ազդեցություն ունի ստուգումների արդյունքների վրա: Ստուգումներն ավելի երկար են տևում և կարող են պահանջել ավելի մանրակրկիտ ստուգումներ, եթե արկղերը պիտակներ չունեն կամ պիտակները չեն համապատասխանում փաթեթավորման ցանկին:

Մինչև CNY-ի սահմանաչափը, պահեստները հաճախ փոխում են թիմերը, ինչը արագացնում է գործընթացը: Այդ ժամանակ է, որ պիտակավորման կարգապահությունը նվազում է: Եթե հնարավոր է, համոզվեք, որ արկղերի վրա նշված ցուցանակները նույնն են բոլոր բեռնափոխադրումների համար՝ բեռնափոխադրման հղում, արկղի համար, համախառն քաշ և ստացող: Ստուգեք, որ արկղերի վրա նշված համարները համընկնում են ձեր փաթեթավորման ցուցակի համարների հետ: Եթե մաքսային ծառայությունը բացի արկղը և տեսնի ինչ-որ պատահական բան, դա կարող է նրանց մտածել տալ, որ ավելի մեծ ռիսկ կա:

Բրոքերի և նախնական ստուգման աշխատանքային հոսք. CNY-ում գոյատևման սովորույթը

Մաքուր գործը արժեքավոր է միայն այն դեպքում, եթե այն բրոքերին է հասնում բեռից առաջ։ Մարդիկ հաճախ փաստաթղթերը ուշացումով են հանձնում CNY-ի ժամանակ, քանի որ կարծում են, որ «բեռը դեռ ծովում է»։

Իրականում, ժամանումից առաջ մշակումը կարող է սկսվել վաղ, և ռիսկերի ստուգումը հաճախ կախված է ժամանումից առաջ ստացված տվյալներից: Որքան շուտ ձեր միջնորդը կարողանա ստուգել ձեր հաշիվ-ապրանքագիրը, HS կոդերը և ներմուծողի տեղեկությունները, այնքան քիչ փոփոխություններ կպահանջվեն վերջին րոպեին:

Նույնիսկ եթե ծանրոցը դեռ փաթեթավորվում է, լավ գաղափար է մեկնելուց 48-72 ժամ առաջ նախնական ստուգում անցկացնել փաստաթղթերի վերաբերյալ: Կարող եք ստուգել, ​​որ ձևանմուշը համապատասխանում է պահանջներին, ներմուծողի տեղեկությունները ճիշտ են, HS տրամաբանությունը ճիշտ է, և ապրանքի նկարագրությունները ճիշտ են սկզբում: Այնուհետև, երբ ամեն ինչ կարգավորված է, կարող եք փոխել միայն թվերն ու կշիռները:

Հաճախակի պահման խթանիչներ, որոնք կարող եք հայտնաբերել առաքումից առաջ

Որոշ պահումներ անհրաժեշտ են, բայց շատերից կարելի է խուսափել: CNY-ի ընթացքում նույն խնդիրները շարունակում են ի հայտ գալ.

Առևտրային կորպորացիան ուղարկում է ապրանքագիր՝ արտադրողի մասին սխալ տեղեկություններով, ինչը շփոթություն է առաջացնում այն ​​​​մասին, թե որտեղից է եկել ապրանքը և ով է այն ուղարկել: Ապրանքագրում ասվում է, որ բեռը ներառում է «էլեկտրոնիկայի մասեր», որոնք կարող են ներառել մարտկոցներ կամ մագնիսներով առարկաներ, ինչը խնդիրներ է առաջացնում առաքման և օրենքի հետ կապված: Փաթեթավորման ցուցակի ընդհանուր գումարները չեն համընկնում, քանի որ տուփերը ավելացվել են ցուցակը կազմելուց հետո: Կամ հաշիվ-ապրանքագրերը, AWB-ները և ամրագրման նշումները բոլորը տարբեր կերպ են նկարագրում ապրանքները:

Արագ համաձայնեցման մեթոդը հաճախ կարող է լուծել այս խնդիրները։ Այն ներառում է ընդհանուր թվերի, կշիռների, անունների և հասցեների, HS կոդերի համապատասխանեցում և նկարագրությունների համապատասխանության ապահովում։

Եզրափակում

ԵՄ մաքսային կալանքները CNY-ի ընթացքում սովորաբար պատահական չեն լինում: Դրանք հաճախ առաջանում են չափազանց խիտ առաքման ժամանակացույցերի, անհամապատասխան տվյալների և բավականաչափ պարզ փաստաթղթերի համադրությունից: Կալանավորումների և ստուգումների կրճատման լավագույն մեթոդը փաստաթղթերի հավաքածու ստեղծելն է, որը ներկայացնում է հետևողական պատկեր: Այս հավաքածուն պետք է ներառի հստակ փաթեթավորման կառուցվածք, ապրանքի հստակ նկարագրություններ, համաձայնեցված տրանսպորտային մանրամասներ, հաստատված ներմուծողի համարներ և նպատակային համապատասխանության օգնություն, երբ կատեգորիան դա պահանջում է:

Երբ CNY-ն կրճատում է ժամկետները, առաքիչները, որոնք ստանդարտացնում են ձևանմուշները, նախնական ստուգումներ են անցկացնում մեկնելուց առաջ և համագործակցում են լոգիստիկ գործընկերների հետ, ովքեր գիտեն, թե ինչպես է իրականում գործում ԵՄ մաքսազերծման ռիսկը, առավելություն ունեն: Չինաստանի Շենժեն քաղաքում գտնվող Topway Shipping-ը 2010 թվականից ի վեր միջսահմանային էլեկտրոնային առևտրի լոգիստիկ լուծումների մասնագիտական ​​​​մատակարար է: Մեր հիմնադիր թիմն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ միջազգային լոգիստիկայի և մաքսային ձևակերպումների ոլորտում՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով ԱՄՆ-ին և Չինաստանին: Մենք զբաղվում ենք ամբողջ լոգիստիկ շղթայով՝ առաջին փուլի փոխադրումից մինչև արտասահմանյան... պահեստավորում մաքսազերծումից մինչև վերջին մղոնի առաքում: Մենք նաև առաջարկում ենք ճկուն լիարժեք կոնտեյներային (FCL) և կոնտեյներային բեռնվածությունից պակաս (LCL) ծովային բեռնափոխադրման ծառայություններ Չինաստանից դեպի աշխարհի հիմնական նավահանգիստներ:

Հաճ. տրվող հարցեր

Հարց. Ո՞րն է յուանական յուանի ընթացքում ԵՄ մաքսային պարտավորությունները կրճատելու ամենակարևոր փաստաթուղթը:
Ա. Առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, քանի որ այն սահմանում է բեռի արժեքը, տեսակը և պատմությունը: Հստակ, կոնկրետ նկարագրությունները և միշտ նույն ընդհանուր գումարները նվազեցնում են մարդկանց հարցեր ունենալու հավանականությունը:

Հարց. ԵՄ ներմուծման համար միշտ պե՞տք է ծագման վկայական ներկայացնեմ։
Ա. Ոչ միշտ։ Ծագումը դեռևս կարևոր է, բայց սովորաբար պաշտոնական վկայականը անհրաժեշտ է միայն որոշակի իրավիճակներում կամ երբ ցանկանում եք ստանալ արտոնյալ մաքսային ռեժիմ՝ կախված ապրանքներից և պայմանագրի պարամետրերից։

Հարց. Ինչո՞ւ են «աքսեսուարներ» կամ «մասեր» բառերի նման անորոշ նկարագրությունները խնդիրներ առաջացնում:
Ա. Որովհետև դրանք չեն օգնում համապատասխան սակագնային դասակարգման կամ համապատասխանության ստուգման հարցում: Եթե մաքսային ծառայությունը չկարողանա արագ պարզել, թե ինչ ապրանքներ են, առաքումը, ամենայն հավանականությամբ, սխալ կընթանա:

Հարց. Կարո՞ղ են լրացուցիչ համապատասխանության փաստաթղթերը կրճատել ստուգումները:
Ա. Եթե դրանք օգտակար և կոնկրետ են: Ճիշտ հայտարարագրերի կամ համապատասխանության փաստաթղթերի առկայությունը կարող է արագացնել կարգավորվող ապրանքների բաշխումը, սակայն անհրաժեշտ բաներ ավելացնելը կարող է ավելի շփոթեցնող դարձնել իրավիճակը:

Հարց. Փաթեթավորման ցուցակի որ մանրամասնությունն է ամենից հաճախ կանխում ուշացումները:
Ա. Փաթեթավորման համապարփակ նկարագրություն, ներառյալ արկղերի քանակը, դրանց քաշը և քարտեզ, որը ցույց է տալիս, թե ինչպես են SKU-ները և արկղերը կապված միմյանց հետ: Այսպիսով, բեռը կարող է արագ ստուգվել և համապատասխանեցվել:

Հարց. Ե՞րբ պետք է փաստաթղթեր ուղարկեմ իմ ԵՄ բրոքերին CNY սեզոնի ընթացքում:
Ա. Հնարավորինս շուտ, ցանկալի է՝ մեկնելուց առաջ: Վաղ նախնական ստուգումները թույլ են տալիս փոփոխություններ կատարել՝ առանց վերջին րոպեին փոփոխություններ կատարելու, որոնք կարող են կուտակումներ առաջացնել: