Ինչպես խուսափել յուանական արժույթի ուշացումներից ԵՄ FBA առաքումների համար. քայլ առ քայլ պլան

 

ներածություն

Չինական Նոր տարին (CNY) համաշխարհային մատակարարման շղթաներում ամենասպասված խնդիրներից մեկն է, բայց այնուամենայնիվ, այն ամեն տարի զարմացնում է Amazon-ի շատ վաճառականների: Գործարանների փակումը նվազեցնում է արտադրական հզորությունը, բեռնատար և նավահանգստային ռեսուրսները դառնում են սակավ, օվկիանոսային գրաֆիկները՝ անկայուն, և օդային բեռնափոխադրումներ Վճարները բարձրանում են, քանի որ բոլորը փորձում են տեղափոխել բեռը տոներից առաջ: Սա կարող է հատկապես վատ լինել ԵՄ FBA առաքումների համար: Այնուամենայնիվ, Amazon-ի մուտքային ընդունման ժամերը չեն դադարում սեզոնի ընթացքում: Դուք դեռ պետք է պահպանեք ձեր պաշարները և վաճառքի արագությունը:

Լավ լուրն այն է, որ դուք կարող եք հեշտությամբ խուսափել CNY-ի ուշացումներից, եթե նախապես պատրաստվեք: Նպատակը միայն «ավելի շուտ առաքելը» չէ: Իրական նպատակն է ստեղծել բուֆերային համակարգ, որը կներառի ձեր արտադրության ժամանակացույցը, արտահանման ժամանակացույցը և Amazon-ի ստացման ժամանակացույցը՝ միաժամանակ պահպանելով ցածր գներ և նվազեցնելով պաշարների պակասի հավանականությունը:

Այս հոդվածը վաճառողներին տրամադրում է օգտակար, քայլ առ քայլ ծրագիր ԵՄ FBA առաքման համար, որը նրանք կարող են օգտագործել ամեն տարի: Այն ներառում է ժամանակացույցերի տրամաբանություն, պաշարների մաթեմատիկա, առաքման եղանակների ընտրություն, թղթաբանության և համապատասխանության վերաբերյալ առաջարկություններ, ինչպես նաև պահեստային ծրագիր, որը թույլ չի տալիս, որ մեկ ուշացումը ձեզ արժենա եկամտի ամբողջ մեկ քառորդը:

Ինչու՞ է կանադական յուանը ուշացումներ առաջացնում ԵՄ FBA առաքումների համար

Չինական Նոր տարին շերտերով խառնաշփոթ է առաջացնում լոգիստիկայի մեջ։ Ամենաակնհայտ շերտը գործարանի փակումն է, բայց նույնիսկ եթե ձեր գործարանը շուտով կրկին բացվի, վերևում և ներքևում աշխատող համակարգերը կարող են միանգամից չվերադառնալ բնականոն աշխատանքի։ Աշխատակիցները վերադառնում են տարբեր օրերին, և հզորությունները սովորաբար դանդաղ են կուտակվում, այլ ոչ թե արագ վերադառնում են լիարժեք արագության։

Մեկ այլ շերտ է Չինաստանի ներսում լոգիստիկայի ցանցը։ Տոների ընթացքում շատ բեռնատարներ և վարորդներ չկան։ Դուք կարող եք բաց թողնել նավերի ժամանման վերջնաժամկետները և ստիպված լինել տեղափոխվել ավելի ուշ գնացքներ, եթե ձեր ապրանքները չեն կարողանում ժամանակին հասնել նավահանգիստ կամ օդանավակայան։ Նավահանգիստները դեռևս բաց են, բայց ծանրաբեռնվածությունը և դատարկ գնացքները կարող են խաթարել ժամանակացույցը, իսկ փոխադրողները կարող են կրճատել իրենց ուղևորությունների հաճախականությունը։ Միևնույն ժամանակ, պահանջարկը կենտրոնացած է տոներից կարճ ժամանակ առաջ, ինչը բարձրացնում է գները և դժվարացնում տեղ գտնելը։

Վերջապես, Amazon-ի կողմից ԵՄ-ում առաքման ընդունումը ավելացնում է իր սեփական պահանջները բուֆերների համար: Ձեր ծանրոցը կարող է արագ հասնել նպատակակետ երկիր, բայց հանդիպումները, բեռնաթափումը և գրանցումը կարող են ավելի երկար տևել: Շատ վաճառողներ չեն մտածում այս վերջին փուլի մասին և իրենց «ժամանման ամսաթիվը» սահմանում են այնպես, կարծես այն նույնը լինի, ինչ իրենց «վաճառքի համար հասանելի ամսաթիվը», ինչը գրեթե երբեք տեղի չի ունենում գագաթնակետային գերբեռնվածության ժամանակ:

Քայլ առ քայլ պլան

Քայլ 1. Կողպեք ձեր CNY օրացույցը և կառուցեք իրական ժամանակացույց

Փոխանակ CNY-ն որպես անակնկալ իրադարձություն դիտարկելու, այն մտածեք որպես որոշակի տարեկան ջանք: Հաջող պլանավորելու համար պարտադիր չէ, որ յուրաքանչյուր ամսաթիվը ճիշտ իմանաք: Պարզապես կանխատեսեք, որ տարողունակությունը կսահմանափակվի տոնից շատ առաջ և դանդաղորեն կվերադառնա նորմալ մակարդակի դրանից հետո:

Իրատեսական ժամանակացույցը պետք է ներառի հետևյալը՝ արտադրության ավարտի ամսաթիվը, գործարանի կողմից ապրանքների ստացման ամսաթիվը, արտահանման համար մաքսային ձևակերպման համար անհրաժեշտ ժամանակը, նավահանգստի կամ օդանավակայանի վերջնաժամկետը, հիմնական տարանցման տևողությունը, նշանակման վայրում մաքսային ձևակերպման համար անհրաժեշտ ժամանակը, Amazon-ին վերջնական առաքման ժամանակը և Amazon-ի կողմից ապրանքների ստացման ու հասանելի դարձնելու ժամանակը։

Պլանավորեք ամենաերկար հնարավոր սցենարը, այլ ոչ թե լավագույն սցենարը, քանի որ ձեր ժամանակացույցի ամենաթույլ օղակն է միակ կարևորը։ Եթե պլանավորում եք միայն սովորական նավարկության ժամանակացույցը, մեկ շարունակական ամրագրումը կարող է սպառել ձեր բյուջեն։

Քայլ 2. Հաշվարկեք ձեզ իրականում անհրաժեշտ գույքագրման ծածկույթը

Խոսքը միայն լոգիստիկայի մասին չէ, այլ նաև բավարար պաշար ունենալու մասին՝ ուշացումներից խուսափելու համար: Դուք պետք է պարզեք, թե քանի օր վաճառք է ձեզ անհրաժեշտ՝ CNY-ի ընդհատումների պատուհանը ծածկելու համար, և որքան ժամանակ կպահանջվի Amazon-ից ապրանքները ստանալու համար:

Դրան հասնելու միջոցներից մեկը երեք ոլորտների լուծումն է՝ տոնական խափանումները (արտադրության և արտահանման դանդաղում), ապրանքները Amazon-ին հասնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը և Amazon-ին դրանք ստանալու համար անհրաժեշտ ժամանակը։ Այնուհետև ավելացրեք անվտանգության մարժան՝ հիմնվելով վաճառքի փոփոխության վրա։

Դուք կարող եք փոխել ստորև բերված աղյուսակի կառուցվածքը՝ ձեր կարիքներին համապատասխանեցնելու համար: Օրինակելի թվերի փոխարեն տեղադրեք ձեր իրական տվյալները:

Բաղադրիչ	Ինչ է այն ընդգրկում է	Օրինակի միջակայք (օրեր)	Նշումներ
Նախատոնական դանդաղումներ	Նվազեցված գործարան + բեռնատարների հզորություն	7-14	Սկսվում է տոնից առաջ
Տոնական փակում	Գործարանի փակման ժամկետը	7-14	Տարբերվում է ըստ տարածաշրջանի և մատակարարի
Հետտոնական ակտիվացում	Աշխատանքի և կարողությունների աստիճանական վերականգնում	7-21	Հաճախ ավելի երկար, քան սպասվում էր
Տարանցիկ ժամանակ	Ծովային/երկաթուղային/օդային տրանսպորտ	5-45	Ռեժիմից կախված
Նպատակակետի թույլտվություն + վերջին մղոն	Մաքսային + վերջնական առաքում	3-10	Կախված է նավահանգստից/պահեստից
Amazon-ը ստանում է	Մուտքագրվել վաճառքի համար	3-14	Կարող է աճել գագաթնակետային ժամանակահատվածներում
Անվտանգության բուֆեր	Պահանջարկի տատանումներ + ուշացումներ	7-21	Կախված է կատեգորիայի անկայունությունից

Եթե ​​ձեր SKU-ն արագ է վաճառվում, պաշարների սպառման արժեքը, որպես կանոն, ավելի բարձր է, քան դրա շուտ առաքման կամ ապամոնտաժման արժեքը: Շատ մանրածախ վաճառողներ փորձում են «խնայել» առաքման վրա, բայց հետո կորցնում են շաբաթների վաճառք, երբ իրենց պաշարները սպառվում են:

Քայլ 3. SKU-ների բաժանում ռիսկի խմբերի

Ոչ բոլոր ապրանքները պետք է ունենան նույն առաքման ռազմավարությունը: Ամեն ինչ նույն եղանակով և ժամանակացույցով ուղարկելը բնորոշ սխալ է, քանի որ այն բոլոր ASIN-ները դիտարկում է այնպես, կարծես դրանք նույնն են: Դրա փոխարեն, SKU-ները խմբավորեք ըստ բիզնեսի համար դրանց ռիսկայնության:

Բարձր արագությամբ, ուժեղ դիրքերով և քիչ փոխարինողներով առաջատար վաճառողները սովորաբար ամենամեծ ռիսկի խումբն են։ Երկրորդ կատեգորիան կազմված է կայուն վաճառողներից, որոնք, այնուամենայնիվ, կարիք ունեն կանոնավոր սպասարկման։ Երրորդ խումբը կազմված է դանդաղ շարժվող կամ սեզոնային ապրանքներից, որոնք կարող են ավելի երկար սպասել առաքմանը։

Այդ խմբավորումներն ունենալուց հետո, կարող եք այն SKU-ներին, որոնք իսկապես կարիք ունեն, տալ վաղաժամ սահմանափակումներ և ավելի արագ առաքում: Սա ձեզ կկանխի չափազանց շատ ծախսել այն իրերի վրա, որոնք արագության համար չեն սպառվի:

Քայլ 4. Ընտրեք տրանսպորտային միջոցներ հիբրիդային ռազմավարությամբ

CNY-ի ընթացքում մատչելիությունը պաշտպանելու լավագույն մեթոդը հաճախ խառը ռազմավարությունն է: Դուք կարող եք անել հետևյալը՝ ամեն ինչ օդային բեռնափոխադրմամբ ուղարկելու փոխարեն.

Պաշարների մեծ մասը ուղարկեք ծովային բեռնափոխադրումներով (FCL կամ LCL) բավականաչափ վաղ, որպեսզի այն տեղ հասնի ամենասեղմ ժամկետից առաջ։ Այնուհետև, արտադրության կամ ժամանակացույցի փոփոխությունների հետևանքով առաջացած բացթողումները լրացնելու համար, ուղարկեք ավելի փոքր «կամրջային բեռնափոխադրում» ավելի արագ եղանակով (օդային կամ արագացված)։

Այս մեթոդը գործում է, քանի որ այն «ամեն ինչ կամ ոչինչ» պլանը փոխում է շերտերով պլանի։ Կամրջային առաքումը պաշտպանում է ձեզ, եթե ծովային առաքումը արագանա։ Ձեր կամուրջային առաքումը հաջորդ անգամ կարող է ավելի փոքր լինել, եթե ծովային առաքումը ժամանակին հասնի։

Քայլ 5. Որոշեք FCL-ի և LCL-ի միջև՝ հիմնվելով կանխատեսելիության վրա

FCL-ը կարող է ձեզ ավելի մեծ վերահսկողություն ապահովել, եթե կարողանաք ամեն անգամ լցնել կոնտեյներ։ Այն սովորաբար ճանապարհորդում է ավելի քիչ փուլերով և կարող է առաջարկել ավելի մաքուր ժամանակացույցի հնարավորություններ, հատկապես, եթե վաղ ամրագրեք։

LCL-ը հեշտ է օգտագործել վաճառողների համար, երբ անհրաժեշտ է առաքել փոքր քանակությամբ կամ մեծ քանակությամբ տարբեր SKU-ներ: Թերությունն այն է, որ համախմբումը և ապահամախմբումը կարող են ավելի երկար տևել, իսկ LCL-ը ավելի զգայուն է վերջնաժամկետների նկատմամբ, քանի որ ձեր բեռը պետք է համապատասխանի համախմբողի ժամանակացույցին:

Մի սպասեք վերջին րոպեին՝ ընտրություն կատարելու համար։ Տոների մոտենալուն զուգընթաց դուք ավելի հակված եք լինում ընդունելու ոչ այնքան իդեալական երթուղիներ կամ ավելի մեծ ծախսեր։

Քայլ 6. Ամրագրեք տարածք ավելի շուտ, քան կարծում եք, որ ձեզ անհրաժեշտ է

Կանանց յուանի գնի հետ կապված շատ խնդիրներ առաջանում են այն պատճառով, որ մանրածախ առևտրականները տարածք չեն ամրագրում մինչև արտադրության ավարտը: «Պատրաստի բեռ» արտահայտությունը միշտ չէ, որ նշանակում է «ազատ տարածք» գագաթնակետային երթևեկության ժամանակ: Սա կարգավորելու լավագույն միջոցը կռահելն է, թե երբ ձեր բեռը պատրաստ կլինի, նախապես ամրագրելը և այնուհետև փոխել ամրագրումը, եթե արտադրությունը փոխվի:

Վաղ ամրագրումը նաև ձեզ ժամանակ է տալիս գտնելու ավելի լավ նավարկություններ, նվազեցնելու վերբեռնման ռիսկը և խուսափելու գների կտրուկ աճից վերջին րոպեին: Հզորությունը ձեռք բերելը հաճախ արժե այն, նույնիսկ եթե ձեր վերջնական քանակը մի փոքր փոխվում է:

Քայլ 7. Կայունացրեք արտադրությունը և փաթեթավորումը շտապողականությունից առաջ

Եթե ​​արտադրությունը կայուն չէ, ձեր առաքման պլանը չի աշխատի: CNY ժամանակահատվածը ավելի է սրում արտադրական տիպիկ անորոշությունները: Ահա թե ինչու արտադրական կարգապահությունը լավ լոգիստիկ պլանավորման կարևոր մասն է կազմում:

Փաթեթավորման վերաբերյալ որոշումներ կայացրեք վաղ, կրկնակի ստուգեք տուփերի պիտակները, չափերը և քաշը, և վերջին րոպեին մի փոխեք ներդիրները կամ փաթեթները: Փաթեթավորման մեջ փոքր փոփոխությունը կարող է ուշացումներ առաջացնել, երբ ձեր մատակարարը չունի շատ աշխատողներ, որոնք կարող են աշխատել մի քանի առաջադրանքների վրա:

Եթե ​​օգտագործում եք Amazon-ի պիտակներ (FNSKU, շնչահեղձության մասին նախազգուշացումներ և այլն), համոզվեք, որ պիտակավորման ընթացակարգերը հստակեցվել են տոներից շատ առաջ: Սխալ պիտակավորումը կարող է հանգեցնել աշխատանքը կրկին կատարելու, վերջնաժամկետները բաց թողնելու կամ առաքման մերժման:

Քայլ 8. Նվազեցնել մաքսային և համապատասխանության հետ կապված անակնկալները

Բարձր սեզոնի ընթացքում մաքսային ուշացումները չափազանց լուրջ են, քանի որ յուրաքանչյուր ուշացում վատթարացնում է իրավիճակը։ Երբ թիմերը քիչ անձնակազմ ունեն, թղթաբանական խնդիրը, որի լուծումը սովորաբար մեկ օր է պահանջում, կարող է տևել մեկ շաբաթ։

Համոզվեք, որ ձեր բիզնես հաշիվ-ապրանքագիրը, փաթեթավորման ցուցակը, HS կոդերը, հայտարարագրված արժեքները և EORI/ԱԱՀ-ի հետ կապված ցանկացած պահանջ ճիշտ են և նույնը: Եթե օգտագործում եք IOSS, DDP կամ ԵՄ համապատասխանության որևէ այլ եզակի համակարգեր, նախապես ստուգեք փաստաթղթաշրջանառությունը:

Լավ միտք է նաև նախապես ստուգել, ​​թե արդյոք ձեր գնված ապրանքներից որևէ մեկը պատկանում է ավելի մանրակրկիտ ստուգման կարիք ունեցող կատեգորիաների, ինչպիսիք են մարտկոցներով սարքերը, կոսմետիկան, սնունդը։ Կապ նյութեր կամ իրեր, որոնք պահանջում են հատուկ հավաստագրեր: Այս ապրանքները հաճախ հատուկ ուշադրության կարիք ունեն համապատասխանության և դասակարգման փաստաթղթերի հետ կապված:

Քայլ 9. Պլանավորեք Amazon-ի առաքման հանդիպումները և ստացման ժամանակը

Երկիր հասնելը ԵՄ FBA-ի իրականացման միայն մի մասն է։ Կարևոր է ճիշտ ձևով հասնել Amazon-ի պատվերների կատարման կենտրոն՝ համապատասխան պիտակներով և, անհրաժեշտության դեպքում, հետևել ճիշտ նշանակման ընթացակարգերին։

Եթե ​​դուք ունեք շատ հանդիպումներ կամ առաքումների կուտակում, ձեր ծանրոցը կարող է «հասնել նպատակակետին» և դեռևս շաբաթներ հեռու լինել վաճառքի համար։ Այդ պատճառով ձեր բուֆերը պետք է հաշվի առնի, որ ստացման ժամանակը կարող է ավելի երկար լինել մեծ գերբեռնվածության ժամանակ։

Օգտակար է աշխատել հակառակ ուղղությամբ՝ սկսած այն ամսաթվից, երբ դուք պետք է պահեստում լինեք։ Եթե ​​ցանկանում եք, որ ձեր ապրանքը վաճառելի լինի որոշակի ամսաթվով, ձեր բեռը պետք է Amazon-ին հասնի այդ ամսաթվից առաջ։ Մի՛ ավելացրեք այդ տրամաբանությունը միայն ձեր բեռնափոխադրման ամրագրմանը, ավելացրեք այն նաև ձեր օրացույցին։

Քայլ 10. Կազմեք արտակարգ իրավիճակների պլան, նախքան դրա կարիքը կունենաք

Լավ պահուստային պլանը լուծում է երեք հարց.

Նախ, ո՞րն է ամենաարագ ճանապարհը պաշարները համալրելու համար, եթե ձեր հիմնական բեռը ուշանում է։ Դա կարող է լինել փոքր քանակությամբ օդային բեռնափոխադրում կամ ավելի արագ երթուղի, որը ավելի թանկ է, բայց պահպանում է ձեր վարկանիշը անվտանգ։

Երկրորդ, ինչպե՞ս եք իմանալու, թե երբ օգտագործել պայմանական ապահովագրությունը։ Դուք չեք ցանկանա շատ շուտ խուճապի մատնվել, բայց նաև չեք ցանկանա սպասել, մինչև ապրանքը սպառվի։ Վերապատվիրման կետը սահմանեք՝ հիմնվելով ձեր ապահովագրության օրերի քանակի վրա, այլ ոչ թե ձեր զգացողության վրա։

Երրորդ, ո՞վ է պատասխանատու որոշումներ կայացնելու և դրանք իրականացնելու համար: Կանանց յուանական դոլարի գերբեռնվածության ժամանակ ուշացումները արագ են տեղի ունենում: Դուք արդեն պետք է իմանաք, թե ով է ստորագրում արտակարգ բեռը և որքան արագ դա կարող է տեղի ունենալ անհրաժեշտության դեպքում:

Քայլ 11. Հետևեք կարևորագույն նվաճումներին, այլ ոչ թե պարզապես հետևեք թվերին

Թվերը, որոնք հետևում են իրադարձություններին, բավարար չեն։ Կարևորն այն է, որ յուրաքանչյուր կարևոր իրադարձություն տեղի ունենա ժամանակին. բեռի պատրաստ լինելու ամսաթիվը, վերցման ամսաթիվը, մուտքի ամսաթիվը, նավի մեկնման ամսաթիվը, ցանկացած վերբեռնման իրադարձություն (եթե կա), ժամանման ամսաթիվը, մաքսայինից դուրս գրվելու ամսաթիվը, առաքման ամսաթիվը և Amazon-ում գրանցման ամսաթիվը։

Դուք կարող եք սովորաբար վերադառնալ ճիշտ ուղու վրա, եթե որևէ կարևոր պահ շեղվի՝ փոխելով հաջորդ քայլը։ Եթե բաց թողնեք նավի վերջնաժամկետը, կարող եք ստիպված լինել գնալ նոր նավահանգիստ, բաժանել բեռը կամ դրա մի փոքր մասը տեղափոխել օդային ճանապարհով։ Դուք կկորցնեք այս այլընտրանքները, եթե խնդրի մասին ուշ իմանաք։

Քայլ 12. Սա վերածեք կրկնվող տարեկան ձեռնարկի

Լավագույն կանադական գինու պլանը այն է, որը դուք օգտագործում եք անընդհատ և կատարելագործում: Ամեն տարի գրեք, թե ինչն է աշխատել և ինչը՝ ոչ: Նշեք, թե որ մատակարարներին է երկար ժամանակ պահանջվել վերսկսելու համար, որ երթուղիներն են եղել զբաղված և որ ամրագրման պատուհաններն են աշխատել լավագույնս:

Եթե ​​դուք յուանը դիտարկում եք որպես տարեկան ռիթմ, դուք դադարում եք արձագանքել և սկսում եք ուղղորդել իրադարձությունները։ Արդյունքում՝ ավելի քիչ պաշարներ կլինեն, ավելի քիչ արտակարգ առաքումներ և ավելի հանգիստ ֆինանսական կանխատեսումներ։

Գործնական ժամանակացույցի օրինակ, որը կարող եք հարմարեցնել

Ահա պարզ պլանավորման ձևանմուշ։ Ամսաթվերը միայն օրինակներ են. մի՛ կրկնօրինակեք օրացույցը։

Փուլ	Նպատակային գործողություն	Ինչու է դա կարևոր
10-12 շաբաթ առաջ	Կանխատեսեք պահանջարկը և ամրագրեք արտադրության ժամանակահատվածները	Ապահովում է հզորությունը շտապողականությունից առաջ
8-10 շաբաթ առաջ	Հաստատեք փաթեթավորումը, պիտակները, տուփի տեխնիկական բնութագրերը	Կանխում է կրկնակի աշխատանքը և բաց թողնված կտրվածքները
6-8 շաբաթ առաջ	Պատվիրեք հիմնական ծովային բեռնափոխադրումներ (FCL/LCL)	Ապահովում է տարածք և ավելի լավ գրաֆիկ
4-6 շաբաթ առաջ	Հիմնական բեռը տեղափոխել, սկսել փուլերի հետևումը	Ժամանակացույցը պահում է տեսանելի և կարգավորելի
2-4 շաբաթ առաջ	Պատրաստեք կամուրջային առաքման պլան	Պաշտպանում է ժամանակացույցի փոփոխություններից
0-2 շաբաթ առաջ	Անհրաժեշտության դեպքում իրականացնել կամուրջային առաքում	Խուսափում է պաշարների պակասից խափանումների ժամանակ
Տոնից հետո	Վերագնահատեք առաքման ժամկետները և կարգավորեք վերապատվերի կետերը	Բարելավում է հաջորդ ցիկլի դիմադրողականությունը

Այս մեթոդը չի պահանջում հետևել խիստ ծրագրի։ Այն ձեզ ընտրության հնարավորություն է տալիս, որպեսզի կարողանաք արձագանքել իրականում տեղի ունեցողին, միաժամանակ աշխատելով ձեր պաշարների հետ կապված նպատակներին հասնելու ուղղությամբ։

Աշխատեք լոգիստիկ գործընկերոջ հետ՝ կանադական յուանական գինու ռիսկը նվազեցնելու համար

Լավ լոգիստիկ գործընկերը կարող է օգնել ձեզ նվազագույնի հասցնել CNY ուշացումները՝ օգնելով ձեզ նախապես պլանավորել, ձեզ տրամադրելով ավելի շատ այլընտրանքներ տարողունակության համար և գործընթացի լիարժեք տեսանելիություն ապահովելով: Լավագույն օգնությունը ոչ միայն տարածքի վարձակալությունն է, այլև ձեր SKU խառնուրդին, դրամական հոսքին և ռիսկի հանդուրժողականությանը համապատասխանող առաքման պլանի մշակումը:

Օգտակար է նաև, եթե ձեր գործընկերը կարող է կարգավորել շղթայի մեկից ավելի հատվածներ, քանի որ CNY-ի հետ կապված խնդիրները կարող են անցնել մեկ հանգույցից մյուսը: Երբեմն խնդիրը տնից ապրանքներ վերցնելու հնարավորությունը, մյուս անգամ՝ նավահանգստում երթևեկությունը, իսկ մյուս անգամ՝ պահեստավորումը և վերջին մղոնի առաքումը նշանակման վայրում: Ինտեգրված համակարգումը կրճատում է սխալները հանձնման ժամանակ և արագացնում վերականգնման ժամանակը, երբ ինչ-որ բան սխալ է ընթանում:

Եզրափակում

Պատահականությունը չէ, որ թույլ չի տալիս ԵՄ FBA առաքումները ուշանալ յուանական յուանով, այլ համակարգի կազմակերպվածությունն է։ Դուք այլևս կարիք չունեք հույսը դնելու լավագույն դեպքում տրանզիտային ենթադրությունների վրա, երբ կազմում եք իրական ժամանակացույց, պարզում, թե որքան պաշար է ձեզ անհրաժեշտ, խմբավորում եք SKU-ները ըստ ռիսկի և կիրառում առաքման մեթոդների համադրություն։ Դուք ստանում եք ավելի շատ ժամանակ, ընտրության հնարավորություն և գիտելիքներ։

Topway Shipping-ը կարող է օգնել ձեզ ընտրել լոգիստիկ գործընկեր, որը կօգնի ձեզ այս տեսակի նախապատրաստման հարցում: Topway Shipping-ը, որը գտնվում է Չինաստանի Շենժեն քաղաքում, 2010 թվականից ի վեր միջսահմանային էլեկտրոնային առևտրի լոգիստիկ լուծումների մասնագիտական ​​​​մատակարար է: Մեր հիմնադիր թիմն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ միջազգային լոգիստիկայի և մաքսային ձևակերպումների ոլորտում՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով ԱՄՆ-ին և Չինաստանին: Մենք զբաղվում ենք ամբողջ լոգիստիկ շղթայով՝ առաջին փուլի փոխադրումից մինչև արտասահմանյան... պահեստավորում մաքսազերծումից մինչև վերջին մղոնի առաքում: Մենք նաև առաջարկում ենք ճկուն լիարժեք կոնտեյներային (FCL) և կոնտեյներային բեռնվածությունից պակաս (LCL) ծովային բեռնափոխադրման ծառայություններ Չինաստանից դեպի աշխարհի հիմնական նավահանգիստներ:

Հաճ. տրվող հարցեր

Հարց. Ե՞րբ պետք է սկսեմ ԵՄ FBA առաքումները պլանավորել չինական Նոր տարվա համար:
Ա. Ամեն տարի նախապես պլանավորեք, այլ ոչ թե սպասեք մինչև վերջին րոպեն: Իրական կյանքում շատ առևտրականներ սկսում են պլանավորել և ամրագրել արտադրական հզորությունները Սուրբ Ծննդյան տոներից մոտ 10-12 շաբաթ առաջ: Նրանք նաև մի քանի շաբաթ առաջ են պատվիրում իրենց հիմնական տրանսպորտային միջոցները, որպեսզի զբաղված ժամանակահատվածում տարածքի համար պայքար չանեն:

Հարց. Բավական է «ավելի վաղ առաքել», թե՞ ինձ ավելի բարդ ծրագիր է պետք։
Ա. Վաղ առաքումը օգտակար է, բայց դա ամբողջական ծրագիր չէ: Տոներից հետո պատվերների փոփոխական թվից կամ դանդաղ աճից պաշտպանվելու լավագույն միջոցը պաշարների ծածկույթի հաշվարկների, Amazon-ի համար իրատեսական ստացման բուֆերների և փոքր կամուրջային առաքման նման պահեստային ծրագրի համադրությունն է:

Հարց. Արդյո՞ք պետք է օգտագործեմ օդային բեռնափոխադրումներ՝ յուանական յուանական վենական ուշացումներից խուսափելու համար:
Ա. Օդային բեռնափոխադրումները կարող են լավ պահեստային պլան լինել, հատկապես արագ շարժվող SKU-ների համար, բայց դրանց օգտագործումը ամեն ինչի համար կարող է չափազանց թանկ լինել: Շատ վաճառողներ ավելի լավ են գործում հիբրիդային ռազմավարությամբ. ծովային բեռնափոխադրումներ մեծածախ բեռների համար և ավելի փոքր, ավելի արագ բեռ՝ ռիսկը ծածկելու համար:

Հարց. Ո՞րն է վաճառողների ամենամեծ սխալը EU FBA-ի հետ կապված CNY-ի ժամանակ։
Ա. Բավարար չափով չմտածել այն մասին, թե որքան ժամանակ է պահանջվում, որպեսզի ծանրոցը «հասնի նպատակակետ երկիր» կարգավիճակից դառնա «վաճառելի Amazon-ում»: Ստացման և պայմանավորվածությունների կնքման ուշացումները կարող են ժամանակին թվացող ծանրոցը վերածել սպառվածի:

Հարց. Ինչպե՞ս կարող եմ որոշում կայացնել FCL-ի և LCL-ի միջև մինչև CNY-ն։
Ա. FCL-ը սովորաբար ավելի հեշտ է պլանավորել, երբ կարող եք լցնել տարան և ցանկանում եք անել ավելի քիչ քայլեր: LCL-ը հարմարվողական է ավելի փոքր քանակությունների համար, չնայած այն կարող է ավելի երկար տևել համախմբման քայլերի պատճառով: Ձեր ընտրությունը կախված կլինի նրանից, թե որքան կայուն է ձեր ծավալը, ինչ SKU-ներ ունեք և որքան բուֆեր եք կուտակել:

Հարց. Ի՞նչ պետք է պատրաստեմ փաստաթղթերում՝ մաքսային ուշացումները նվազեցնելու համար:
Ա. Համոզվեք, որ ձեր առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, փաթեթավորման ցուցակը, HS կոդերը, հայտարարագրված արժեքները և ԵՄ-ի համար նախատեսված այլ կանոնակարգեր, ինչպիսիք են EORI/ԱԱՀ կառուցվածքները, բոլորը վավեր են և համապատասխան: Կանանց յուանական տարվա ընթացքում թղթաբանության հետ կապված խնդիրները կարող են ավելի թանկ լինել, քանի որ դրանց շտկման համար կարող է սովորականից ավելի երկար ժամանակ պահանջվել:

Հարց. Ի՞նչ է գործնականում արտակարգ իրավիճակի պատճառը, եթե իմ հիմնական բեռը ուշանում է:
Ա. Օգտագործեք ապահովագրության օրերը որպես ակտիվացնող գործոն: Դուք սկսում եք կամրջի պլանը, եթե ձեր սպասվող պաշարները ընկնում են որոշակի մակարդակից ցածր (օրինակ՝ արտակարգ իրավիճակներում առաքում ուղարկելու և ստանալու համար անհրաժեշտ օրերի քանակը): Սա ավելի լավ է, քան սպասել, մինչև պաշարները սպառվեն:

Հարց. Կարո՞ղ է արդյոք մեկ լոգիստիկ մատակարարը իսկապես օգնել նվազեցնել կանադական յուանական դոլարի ռիսկը:
Ա. Այո, հատկապես, երբ նրանք կարող են համակարգել իրենց աշխատանքը տարբեր փուլերում, այդ թվում՝ առաջին փուլի տեղափոխման, մաքսային ձևակերպման, արտասահմանյան պահեստավորման և վերջին մղոնի առաքման ոլորտներում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ կանադական արժույթի խափանումները հաճախ տեղափոխվում են հանգույցների միջև: Ամբողջական տեսանելիությունը և ավելի քիչ փոխանցումները սովորաբար նշանակում են ավելի քիչ վայրեր, որտեղ կարող են սխալներ ընթանալ: