HS կոդի սխալներ, որոնք գերմանացի ներմուծողներին հազարավոր դոլարներ են արժեցել
ներածություն
Ամեն տարի գերմանացի ներմուծողները մեծ գումարներ են կորցնում, ոչ թե այն պատճառով, որ շուկան վատ է կամ նրանց մատակարարները սնանկանում են, այլ մաքսային հայտարարագրում թվերի շարքի պատճառով: Հարմոնիզացված համակարգի (HS) կոդը ստանդարտացված համար է, որը տրվում է առևտրվող յուրաքանչյուր տեսակի ապրանքի: Այն հիմք է հանդիսանում մաքսային սակագների, կարգավորող մարմինների համապատասխանության և հակադեմպինգային միջոցառումների կիրառման համար: Եթե դուք դա անեք կատարյալ, ձեր ապրանքները կհասնեն առանց որևէ խնդրի: Եթե դուք դա ճիշտ չանեք, կարող եք բախվել մի շարք տույժերի՝ փոքր վերահայտարարագրերից մինչև հնգանիշ եկամտային հարկի հաշվարկներ, առաքման ուշացումներ և նույնիսկ քրեական մեղադրանքներ մաքսային խարդախության համար՝ ամենաաղաղաղ դեպքերում:
Գերմանիան ավելի շատ ներմուծում է մշակում, քան ԵՄ որևէ այլ երկիր։ Երկիր մտնող ապրանքների արժեքը տարեկան կազմում է ավելի քան 1.3 տրիլիոն եվրո։ Բունդեսոլվերվալտունգը երկրի մաքսային մարմինն է, և այն ունի Եվրոպայի ամենախիստ համապատասխանության միջավայրերից մեկը։ Այն կանոնները կիրառում է ԵՄ Միության մաքսային օրենսգրքի (UCC), TARIC տվյալների բազայի և ATLAS կոչվող ավելի ու ավելի թվային մաքսազերծման համակարգի միջոցով։ 2024 թվականից ի վեր կանոնները դարձել են ավելի խիստ։ Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից չինական էլեկտրական մեքենաների վրա սահմանված փոխհատուցման տուրքերը, նոր համակցված անվանացանկը, որն ուժի մեջ է մտնում 2025 թվականի հունվարին, և ICS2 3-րդ փուլի լիարժեք ներդրումը բոլորն էլ ավելի են դժվարացրել արդեն իսկ դժվար դասակարգման գործընթացը։
Այս հոդվածը խոսում է գերմանացի ներմուծողների կողմից թույլ տրված ամենատարածված և թանկարժեք HS կոդի սխալների մասին: Այն նաև բացատրում է, թե ինչպես է գործում տուգանքների համակարգը գերմանական և ԵՄ օրենսդրության համաձայն, և տալիս է գործնական խորհուրդներ, թե ինչպես խուսափել սխալ դասակարգումից: Օրինակ, այն ասում է, որ փորձառու լոգիստիկ և մաքսային գործընկերոջ հետ աշխատելը կարող է մեծ տարբերություն ստեղծել:
Ծածկագրի ըմբռնում. HS, CN, TARIC և գերմանական ենթածածկագրեր
Ներմուծողները հաճախ շփոթվում են, քանի որ «HS կոդը» չի նշանակում մեկ գլոբալ թիվ, այլ շերտերի շարք: Համաշխարհային մաքսային կազմակերպությունը (WCO) պահպանում է Հարմոնիզացված համակարգը, որը վեցանիշ կոդ է, որն օգտագործվում է ավելի քան 200 երկրների կողմից և ընդգրկում է ավելի քան 5,000 տեսակի ապրանքներ: Առևտուր անելիս առաջին վեց թվերը նույնը կլինեն՝ անկախ նրանից, թե ապրանքներն ուղարկում եք Շանհայից, թե բերում Համբուրգ:
ԵՄ բոլոր անդամ պետություններում սակագների և վիճակագրության համար օգտագործվող Համակցված անվանացանկը (ՀՆ) ավելացնում է ևս չորս թվանշան։ ԵՄ ինտեգրված սակագինը կամ TARIC-ը ավելացնում է ևս երկու թվանշան՝ ընդհանուր առմամբ տասը, որոնք ընդգրկում են առևտրային քաղաքականության որոշակի միջոցառումներ, ինչպիսիք են հակադեմպինգային վճարները, փոխհատուցման միջոցառումները և ներմուծման կասեցումները։ Այնուհետև Գերմանիան կարող է տասնմեկերորդ թվանշան ավելացնել այնպիսի բաների համար, ինչպիսիք են ԱԱՀ կոդավորումը և որոշակի ներմուծման սահմանափակումները, որոնք բացառիկ են այդ երկրի համար։ Սա մեծ տարբերություն է ստեղծում. դուք չեք կարող պարզապես պատճենել չինացի արտահանողի վեցանիշ HS կոդը գերմանական ներմուծման հայտարարագրի վրա։ Հայտարարագիրը պետք է ունենա վավեր տասնանիշ TARIC կոդ։ Եթե դուք օգտագործում եք ավելի կարճ կամ այլընտրանքային կոդ, ֆայլը օրինական չէ։
Գերմանիայում օգտագործվող դասակարգման չորս շերտերը
| Կոդի շերտ | Digits | Կառավարող մարմին | Շրջանակ |
| HS Code | 6 | Համաշխարհային մաքսային կազմակերպություն (WCO) | Ունիվերսալ՝ օգտագործվում է 200+ երկրներում |
| Համակցված անվանացանկ (CN) | 8 | Եվրոպական միություն | ԵՄ մասշտաբով սակագին և վիճակագրություն |
| ԹԱՐԻԿ | 10 | Եվրոպական հանձնաժողով | ԵՄ կարգավորող միջոցառումներ (հակադեմպինգային և այլն) |
| Գերմանիայի ազգային ենթակոդ | 11 | Bundeszollverwaltung | ԱԱՀ կոդավորում, ազգային սահմանափակումներ |
ԵՄ համակցված անվանացանկը թարմացվել է 2025 թվականի հունվարին և հրապարակվել որպես Հանձնաժողովի կիրարկող կանոնակարգ (ԵՄ) 2024/2522: Այն մի քանի գլուխներում ավելացրել է նոր ենթավերնագրեր, ինչպիսիք են՝ թարմ լոլիկները (տեսակավորված չափի և ներկայացման տեսակի համաձայն), օրգանական եղանակով աճեցված հացահատիկայինները, կենսավառելիքները, շնաձկան լողակները և հազվագյուտ իներտ գազերը: Ներմուծողները, որոնք չէին թարմացրել իրենց ապրանքների դասակարգման տվյալների բազաները մինչև 2025 թվականի հունվարի 1-ը, երբ նոր կանոնները ուժի մեջ մտան, պարզել են, որ իրենց մշտական հայտարարագրերը այլևս վավեր չեն նոր տարվա առաջին օրվանից: Սա միայն տեսական մտահոգություն չէ. երբ Գերմանիայի ATLAS էլեկտրոնային հաշվարկային համակարգը ստանում է անճշտություններ կամ հին կոդեր, այն անմիջապես մերժում է դրանք, ինչը հանգեցնում է ուշացումների և կարող է հանգեցնել աուդիտի:
HS կոդի ամենատարածված սխալները և դրանց իրական արժեքը
Դասակարգման սխալները հակված են տեղի ունենալ որոշակի թվով իրավիճակներում: Որոշները պայմանավորված են անվանումների բավականին բարդ լինելով: Օրինակ, ապրանքը կարող է տեղավորվել երկու կամ ավելի անվանումների տակ, և ճիշտ տարբերակը կախված է Համաշխարհային մաքսային կազմակերպության բացատրական նշումների և մեկնաբանման ընդհանուր կանոնների իմացությունից: Մյուսները տեղի են ունենում ժամանակի սղության, մատակարարների կողմից տրված կոդերին չափազանց շատ հույսը դնելու կամ հին ներքին դասակարգման տվյալների բազաների օգտագործման պատճառով: Ավելի թույլ, բայց ավելի լուրջ կատեգորիա է ապրանքների միտումնավոր սխալ դասակարգումը՝ մաքսատուրքերից խուսափելու համար, ինչը գերմանական մաքսային ծառայությունը համարում է հանցագործություն:
| Սխալի տեսակ | Տիպիկ սցենար | Ֆինանսական ազդեցություն | Լրացուցիչ ռիսկ |
| Գլխի սխալ ընտրություն | Խելացիի դասակարգում տուն սարքը որպես «էլեկտրական սարք»՝ «ռադիոհաղորդիչ սարք» անվանման փոխարեն | Տուրքերի տարբերություն՝ 0%-14% | Հնարավոր հակադեմպինգային գերավճարի ռիսկ |
| Օգտագործելով 6-անիշ HS՝ 10-անիշ TARIC-ի փոխարեն | Չինական արտահանման HS-ի ներկայացումը ԵՄ ներմուծման հայտարարագրում | Հայտարարագիրը անվավեր է. վերաձևակերպման արժեքը՝ 500–2,000+ եվրո | Բեռնափոխադրումը կալանավորվել է նավահանգստում |
| Հակադեմպինգային/փոխհատուցման տուրքերի անտեսում | Չինական էլեկտրական մեքենաների բաղադրիչները դասակարգվում են ընդհանուր վերնագրի ներքո | Հետադարձ տուրքեր + մինչև 35.3% փոխհատուցման տուրք | Քրեական հաղորդում, եթե դա դիտավորյալ է |
| Հնացած կոդ՝ անվանակարգից հետո թարմացում | 2022 թվականի ՀԱ կոդի կիրառումը 2025 թվականի հունվարի վերանայումից հետո | Անվավեր հայտարարագիր. տուգանքներ՝ սկսած 1,000 եվրոյից | Աուդիտի նշան ներմուծողի գրանցամատյանում |
| Միտումնավոր թերագնահատելով կատեգորիան՝ ավելի ցածր տուրքի դիմաց | Տեքստիլ հագուստը «գործվածքի նմուշներ» անվանելը | Տուգանք՝ մինչև խուսափած մաքսատուրքերի 100%-ի չափով (ԵՄ ստանդարտ) | Մաքսային խարդախության հետապնդում |
Ամենատարածված և թանկարժեք սխալներից մեկը կապված է տեխնոլոգիայի հետ։ Ժամանակակից անլար բարձրախոսների մեծ մասն ունի ներկառուցված ռադիոընդունիչ, հետևաբար, դրանցից մեկը պարունակող Bluetooth բարձրախոսը դասվում է 8527 կատեգորիայի (ռադիոհեռարձակման սարքավորումներ)՝ 8518 կատեգորիայի (միկրոֆոններ, բարձրախոսներ, ուժեղացուցիչներ) փոխարեն։ Տոկոսային առումով մաքսատուրքի դրույքաչափերի տարբերությունը փոքր է, բայց ավելի մեծ մտահոգությունը մաքսային խախտման դրոշակն է, որը ցույց է տալիս ներմուծողի կողմից կանոններին հետևելու պատմությունը և նշանակում է, որ ապագա առաքումները ավելի մանրամասն կուսումնասիրվեն։ 2025 թվականին ԵՄ հագուստի ներմուծողի հետ կապված գործը ցույց է տալիս, թե որքան մեծ է խնդիրը. պատրաստի հագուստը որպես գործվածք սխալ դասակարգելը հանգեցրել է 28,000 եվրո տուգանքի, այն բանից հետո, երբ աուդիտը նույն օրինաչափությունը հայտնաբերել է մի քանի առաքումների վրա։
Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից չինական մարտկոցային տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ սուբսիդիաների դեմ հետաքննության 2024 թվականի հոկտեմբերին ավարտվելուց հետո, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ոլորտը դարձավ շատ բարձր ռիսկային դասակարգման միջավայր: Հակազդեցիկ սակագները, որոնք տատանվում են 7.8%-ից մինչև 35.3%՝ կախված արտադրողից, վերաբերում են միայն որոշակի ենթավերնագրերին: Եթե ներմուծողը սխալմամբ չինական էլեկտրական մեքենաների պահեստամասերը դասում է ընդհանուր շարժիչային պահեստամասերի վերնագրի տակ՝ ճիշտ էլեկտրական մեքենաների ենթավերնագրի փոխարեն, նա կարող է կարճ ժամանակով խուսափել հակազդեցիկ տուգանքից, բայց սխալը հայտնաբերելուց հետո ստիպված կլինի այն վերադարձնել: Էլեկտրական մեքենաների պահեստամասերի մեկ կոնտեյների ֆինանսական ռիսկը կարող է հեշտությամբ գերազանցել 50,000 եվրոն:
Գերմանիայի պատժամիջոցների համակարգը. որքանո՞վ կարող է այն խիստ լինել։
Գերմանիան պատժում է մաքսային օրենքները խախտող անձանց՝ օգտագործելով ԵՄ օրենսդրության համադրություն, հիմնականում Միության մաքսային օրենսգիրքը, ինչպես նաև Գերմանիայի մաքսային օրենսգիրքը (Zollgesetz) և հարկային քրեական օրենսգիրքը (Abgabenordnung): Պատիժները աստիճանաբար կիրառվում են՝ կախված անձի մեղավորության աստիճանից, ինչը նախադրյալ է, որը բխում է ԵՄ ավելի լայն շրջանակից, բայց կիրառվում է գերմանական վարչական իրավունքին բնորոշ խստությամբ:
Սխալ դասակարգման դեպքերում ԵՄ-ի ֆինանսական տույժերի չափանիշը կազմում է խուսափված մաքսատուրքի գումարի մինչև 100%-ը: Փաստորեն, Գերմանիայի իրավապահ մարմինները հակված են կիրառել համամասնություն. իրական առաջին անգամ թույլ տրված վարչական սխալը, որը ընկերությանը որևէ գումար չի արժենում, կարող է հանգեցնել վերանորոգման պահանջի և փոքր պատժի, բայց բազմաթիվ բեռնափոխադրումների ընթացքում անփութության միտումը հանգեցնում է հետվճարման գնահատումների և լրացուցիչ վճարների: Մաքսային խարդախությունը այն է, երբ մարդիկ դիտավորյալ սխալ են դասակարգում ապրանքները՝ հակադեմպինգային մաքսատուրքերից խուսափելու համար: Սա կարող է հանգեցնել քրեական մեղադրանքների, մինչև 500,000 եվրո կամ ավելի տուգանքների և որոշ ներմուծման իրավունքներից զրկվելու:
| Մեղավորության մակարդակ | սահմանումը | Տիպիկ տուգանք (ԵՄ / Գերմանիա) | Վերականգնման տարբերակ |
| Գրասենյակային/վարչական սխալ | Միանիշ թվանշանի սխալ, բարեխղճորեն գրանցում | Զգուշացում. անհրաժեշտ է ուղղում. հնարավոր է 1,000–5,000 եվրո տուգանք | Հետմաքրման փոփոխություն (ԸՄԿ 173-րդ հոդված) |
| Անփութություն | Կրկնվող սխալ դասակարգում, ներքին վերահսկողության բացակայություն | Հետադարձ տուրքեր + 50–100% լրացուցիչ վճար | Աուդիտից առաջ կամավոր բացահայտումը նվազեցնում է ազդեցության մակարդակը |
| Կոպիտ անփութություն | Հայտնի դասակարգման պարտավորությունների անտեսում | Հետադարձ տուրքեր + մինչև խուսափված գումարի 100%-ը, ներմուծման կասեցում | Սահմանափակ; նախնական բացահայտումը պարտադիր է |
| Խարդախություն / դիտավորյալ խուսափում | Համակարգված թերագնահատում կամ սխալ կոդ՝ հակադեմպինգային միջոցառումներից խուսափելու համար | Քրեական հետապնդում. մինչև 500,000 եվրո և ավելի տուգանքներ. ներմուծման արգելք | Վարչական միջոց չի պահանջվում, անհրաժեշտ է իրավաբանական խորհրդատվություն |
ICS2 3-րդ փուլի ներդրումը, որն ավարտվեց 2025 թվականի ապրիլին, ԵՄ մատակարարման շղթայի մարդկանց համար ավելի հեշտացրեց բեռների հայտարարագրերի դիտումը: Փոխադրողները պետք է ապրանքների ժամանումից առաջ ուղարկեն ամբողջական մուտքի ամփոփ հայտարարագիր (ENS), որը պետք է ներառի վեցանիշ HS կոդը հիմնական ավիաուղեբեռնագրերի վրա և ութանիշ CN համարը ներքին բեռնագրերի վրա: Սա ենթադրում է, որ մաքսային ծառայությունը այժմ կարող է գտնել դասակարգման սխալները նախքան ապրանքը գերմանացի ներմուծողների համար ժամանելը: Սա վերացնում է այն բուֆերային ժամանակահատվածը, որը թույլ էր տալիս ուղղումները լուռ կերպով կատարվել բեռի ժամանումից հետո: Եթե ENS փուլում հայտնաբերվի անճշտ կոդ, բեռը կարող է նշվել ֆիզիկական ստուգման համար, ինչը կարող է երկու-երեք օր ավելացնել մաքսազերծմանը և ստեղծել ռիսկերի կառավարման կետ ներմուծողի պրոֆիլում:
Բարձր ռիսկային ապրանքների կատեգորիաներ Չինաստանից գերմանացի ներմուծողների համար
Ոչ բոլոր տեսակի ապրանքներն ունեն դասակարգման նույն մակարդակի ռիսկ։ Երբ անվանացանկը համապարփակ է, և մաքսատուրքերի դրույքաչափերը մեծապես տարբերվում են հարակից ենթավերնագրերում, կամ երբ ԵՄ-ն որոշակի կոդերին ավելացրել է ավելի շատ առևտրային միջոցառումներ, սխալ դասակարգման ռիսկը շատ ավելի բարձր է։ Գերմանացի ներմուծողների և չինացի մատակարարների միջև HS կոդերի հետ կապված խոշոր խնդիրների մեծ մասը բաժանվում է հետևյալ խմբերի՝
| Product Category | Տարածված սխալ դասակարգման ծուղակ | Ինչու է դա թանկ Գերմանիայում / ԵՄ-ում |
| Սպառողական էլեկտրոնիկա | Bluetooth բարձրախոսներ (8518) ընդդեմ ռադիոհեռարձակման սարքավորումների (8527) | Մաքսային դրույքաչափի տատանում 0%-3.7%; տեխնոլոգիական կարգավորման հնարավոր անհամապատասխանություն |
| Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ և բաղադրիչներ | Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների ընդհանուր վերնագիրն ընդդեմ BEV-ի կոնկրետ ենթավերնագրի | Հակազդեցության տուրքեր 7.8–35.3% (ԵՄ, 2024 թվականի որոշում) |
| Տեքստիլ և հագուստ | Գործվածքի և պատրաստի հագուստի գլուխներ | Չինական ծագման որոշակի ապրանքների համար 12% մաքսատուրքի դրույքաչափի դիմաց մինչև 12% գումարած հակադեմպինգային դրույքաչափը |
| Պողպատե և ալյումինե արտադրանք | Ընդհանուր մետաղական անվանում ընդդեմ հատուկ համաձուլվածքների ենթավերնագրի | ԵՄ պաշտպանական սակագներն ու քվոտաները կիրառվում են որոշակի կոդերի նկատմամբ |
| Սննդամթերք և գյուղատնտեսական ապրանքներ | Թարմ ընդդեմ վերամշակվածի կատեգորիա; լոլիկի չափի ենթավերնագրեր (2025 թվականի նոր կոդեր) | Տարբեր բուսասանիտարական, ԱԱՀ և մաքսային ռեժիմներ |
| Քիմիական միացություններ | Ընդհանուր «պատրաստուկների» վերնագիրն ընդդեմ հատուկ նյութի կոդի | REACH համապատասխանություն, ներմուծման լիցենզավորում, կրկնակի օգտագործման վերահսկողություն |
Պողպատը և ալյումինը հատկապես դժվար են հասկանալու համար: ԵՄ պողպատի ներմուծման պաշտպանության միջոցները վերաբերում են միայն որոշակի ապրանքային ենթավերնագրերին, և քվոտաների բաշխումը փոխվում է ամեն տարի: Եթե ներմուծողը օգտագործում է «երկաթի և պողպատե արտադրանք» լայն վերնագիր՝ ճշգրիտ համաձուլվածքի և ձևի ենթավերնագրի փոխարեն, նա կարող է գործարկել պաշտպանության ընթացակարգեր, որոնք նախատեսված չէին, կամ կարող է բաց թողնել քվոտաների բաշխումը, որոնք կարող էին իջեցնել մաքսատուրքը: Գերմանիայի մաքսային ծառայությունը երկար պատմություն ունի պողպատի և ալյումինի արտահանողների ստուգման հարցում, և այս կատեգորիաների չինական ապրանքների վրա հսկողություն իրականացնելու մշտական աշխարհաքաղաքական ճնշման պատճառով կիրառումը շատ խիստ է եղել:
Ինչպես կանխել թանկարժեք դասակարգման սխալները
Դիմել պարտադիր սակագնային տեղեկատվության (BTI) համար
Բունդեսոլվերվալտունի Պարտադիր սակագնային տեղեկատվության (ՊՏՏ) որոշումը Գերմանիայում ապրանքի ճիշտ դասակարգումն ապահովելու ամենապաշտոնական և իրավաբանորեն պարտավորեցնող մոտեցումն է: ՊՏՏ-ն պաշտոնական մաքսային որոշում է, որը սահմանում է որոշակի ապրանքի համար ճիշտ TARIC կոդը և գործում է երեք տարի: Եթե ապրանքը մնում է նույնը, ՊՏՏ կոդն օգտագործող ներմուծողն ունի լիարժեք իրավական պաշտպանություն ապագա վերադասակարգման ցանկացած մարտահրավերից: Դիմելու համար պահանջվում է մի քանի ամիս, և դուք սովորաբար պետք է ուղարկեք ապրանքի մանրամասն նկարագրություններ, տեխնիկական բնութագրեր և նույնիսկ ապրանքի նմուշներ: Այն առավել տրամաբանական է բարձր արժեք ունեցող, մեծ ծավալի ապրանքների համար, որտեղ դրանց դասակարգման վերաբերյալ շփոթություն կա: Այնուամենայնիվ, դա ծախս է, որը սովորաբար արդարացվում է մի քանի առաքումներով:
Տարեկան դասակարգման աուդիտների անցկացում
Ամեն տարի հունվարի 1-ին ԵՄ համակցված անվանացանկը ստանում է նոր տարբերակ: Համաշխարհային մաքսային կազմակերպության ներդաշնակեցված համակարգը թարմացվում է յուրաքանչյուր հինգ տարին մեկ, իսկ հաջորդ մեծ թարմացումը տեղի կունենա 2027 թվականին: Այնուամենայնիվ, փոփոխություններ են կատարվում ամեն տարի՝ ինչպես ազգային, այնպես էլ ԵՄ մակարդակներում: Մինչև 2025 թվականը, 2023 թվականին ճշգրիտ դասակարգված ապրանքների կատալոգը կարող է սխալ կոդեր ունենալ, նույնիսկ եթե ապրանքներն իրենք չեն փոխվել: Մինչև նոր տարվա սակագնային գրաֆիկի ուժի մեջ մտնելը, ձեզ պաշտպանելու միակ հաստատուն միջոցը ամեն տարի բոլոր ակտիվ ապրանքների կոդերը ստուգելն է ներկայիս TARIC տվյալների բազայի հետ: Սա մեծ աշխատանք է հարյուրավոր SKU-ներ ունեցող ներմուծողների համար, բայց նրանք պետք է դա անեն:
Մի՛ պատճենեք մատակարարի արտահանման HS կոդը
Գերմանական ներմուծման հայտարարագրերի հաճախ սխալ լինելու հիմնական պատճառներից մեկն այն է, որ մարդիկ չինացի մատակարարի արտահանման HS կոդը նշում են ԵՄ ներմուծման հայտարարագրի վրա՝ առանց դրա մասին մտածելու: Չինաստանի արտահանման դասակարգման համակարգը հիմնված է նույն վեցանիշ Համաշխարհային մաքսային կազմակերպության համակարգի վրա, բայց այն օգտագործում է ութանիշ և տասըանիշ տարբեր ընդլայնումներ, քան ԵՄ CN-ն և TARIC-ը: Բացի թվանշանների քանակի տարբերությունից, չինացի մատակարարներն ունեն իրենց սեփական պատճառները հետևելու այն կանոններին, որոնք կարող են չհամապատասխանել գերմանացի ներմուծողի համար լավագույն դասակարգմանը: Օրինակ, Չինաստանում արտահանման զեղչի կառուցվածքը կարող է մեկ վեցանիշ ենթավերնագիրն ավելի գրավիչ դարձնել մատակարարի համար, նույնիսկ եթե այն ԵՄ ներմուծման ճիշտ դասակարգումը չէ: Գերմանացի ներմուծողները լիովին պատասխանատու են իրենց ներմուծման հայտարարագրերի համար. նրանք չեն կարող օգտագործել մատակարարի փաստաթղթերը՝ ապրանքները որպես պաշտպանություն դասակարգելու համար:
Ինչպես է Topway Shipping-ը օգնում ձեզ ճիշտ դասակարգել
Չինաստանից ապրանքներ ստացող ներմուծողները, լինեն դրանք հաստատված արդյունաբերական գնորդներ, թե արագ զարգացող միջսահմանային էլեկտրոնային առևտրի ձեռնարկություններ, կարիք ունեն լոգիստիկ գործընկերի, որը շատ բան գիտի մաքսային կանոնների, այլ ոչ թե միայն ապրանքների առաքման մասին։
«Topway Shipping»-ը գտնվում է Շենժենում և զբաղվում է միջազգային լոգիստիկայով 2010 թվականից: Ընկերության հիմնադիր թիմն ունի միջազգային լոգիստիկայի և մաքսային ձևակերպումների ոլորտում ավելի քան 15 տարվա իրական փորձ, ունի Չինաստանի և ԱՄՆ-ի տրանսպորտի վերաբերյալ մեծ գիտելիքներ և աճող ներկայություն, որը նպաստում է Չինաստանի և Եվրոպայի միջև առևտրին: HS կոդերին համապատասխանելու համար դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես են չինական արտահանման կատեգորիաները կապված ԵՄ և Գերմանիայի ներմուծման պահանջների հետ և որտեղ են տարբերվում երկու համակարգերը: Սա մասնագիտացված հմտություն է, որը ձեռք է բերվում այս աշխատանքը երկար ժամանակահատվածում շատ տարբեր տեսակի ապրանքների հետ կատարելու արդյունքում:
Topway-ի ծառայությունները ներառում են ամբողջ լոգիստիկ շղթան՝ Չինաստանի գործարանից կամ պահեստից մինչև արտահանման նավահանգիստ՝ արտասահմանից։ պահեստավորում Եվրոպական բաշխման կենտրոններից, ինչպիսին է Գերմանիան, մինչև մաքսային ձևակերպումներ սկզբնակետում և նպատակակետում, և վերջապես՝ վերջին մղոնի առաքում ամբողջ Եվրոպայով մեկ: Այս ամբողջական ռազմավարությունը ապահովում է, որ HS կոդերի դասակարգումը կատարվի որպես միասնական աշխատանքային հոսքի մաս, այլ ոչ թե որպես առաքման հաշիվ-ապրանքագրի երկրորդական մաս: Սա հատկապես կարևոր է սահմանային էլեկտրոնային առևտրի բիզնեսների համար:
Ընկերությունը նաև առաջարկում է ճկուն լիարժեք կոնտեյներային (FCL) և կոնտեյներային բեռնվածությունից պակաս (LCL) ծովային բեռնափոխադրման ծառայություններ Չինաստանից դեպի աշխարհի խոշոր նավահանգիստներ: Սա թույլ է տալիս հաճախորդներին փոխել տեղափոխվող ապրանքների քանակը՝ առանց լոգիստիկ գործընկերներին կամ դասակարգման շրջանակները փոխարինելու անհրաժեշտության: Երբ նույն լոգիստիկ թիմը զբաղվում է ինչպես ծագման կողմի փաստաթղթային հարցերով, այնպես էլ նպատակակետի կողմի մաքսային ձևակերպմամբ, չինական արտահանման HS-ի անխոհեմ պատճենահանման հնարավորությունը ԵՄ ներմուծման հայտարարագրում նվազում է գործընթացի նախագծման, այլ ոչ թե պատահականության շնորհիվ: Այն ձեռնարկությունների համար, որոնք արդեն անցել են հետմաքսազերծման աուդիտներ կամ մաքսային գնահատումներ, Topway-ի հետ համագործակցությունը նրանց տալիս է ինստիտուցիոնալ գիտելիքներ և թղթային հետք, որոնք անհրաժեշտ են ցույց տալու համար, որ իրենք բարեխղճորեն կատարում են պահանջները: Սա կարևոր նկատառում է այն բանի համար, թե ինչպես է գերմանական մաքսային ծառայությունը որոշում, թե որքանով տուգանել նրանց:
Ինչ անել, եթե արդեն սխալ եք թույլ տվել դասակարգման մեջ
Ավելի տարածված է, քան պետք է լինի, պարզել, որ ինչ-որ բան սխալ է դասակարգվել մաքսային ստուգումն անցնելուց հետո։ Արձագանքը նույնքան կարևոր է, որքան սխալն ինքնին։ ԵՄ Միության մաքսային օրենսգրքի 173-րդ հոդվածի համաձայն՝ ներմուծողը կարող է խնդրել փոփոխել մաքսային հայտարարագիրը դրա թողարկումից հետո, եթե որոշակի պահանջներ բավարարված են։ Եթե սխալը հայտնաբերվում է մինչև մաքսային մարմնի կողմից աուդիտի կամ հարկադիր կատարման գործողությունների սկսվելը, ներմուծողը սովորաբար վճարում է համապատասխան տուրքը և ցանկացած տոկոս, որը կարող է կիրառվել՝ առանց որևէ լրացուցիչ վճարի։ Առաջին բանը, որ պետք է անել, այս հետմաքսային փոփոխության ուղին հետևելն է։
Եթե սխալը հայտնաբերվում է մաքսային աուդիտի ընթացքում, որը Bundeszollverwaltung-ը կատարում է պատահական կամ ռիսկի վրա հիմնված հիմունքներով, արդյունքի վրա մեծապես ազդում է սխալի մասին հաղորդելու պատրաստակամություն և այն շտկելու բարեխղճորեն ջանքեր ցուցաբերելու կարողությունը: Գերմանիայի մաքսային օրենսդրությունը, որը համապատասխանում է ԵՄ կիրարկման կանոններին, հստակ տարբերակում է կատարում ուղղումներով աշխատող ներմուծողների և նրանց միջև, ովքեր համաձայն չեն կամ թաքցնում են դրանք: Առևտրի համապատասխանության փորձագետները բոլորը համաձայն են գործողությունների լավագույն ուղու վերաբերյալ. հենց որ ստանաք աուդիտի ծանուցում, վարձեք որակավորված մաքսային իրավաբան կամ առևտրի համապատասխանության խորհրդատու, մի ուղարկեք որևէ այլ փաստաթուղթ, մինչև դրանք չվերանայվեն մասնագետի կողմից, և պահպանեք ձեր բոլոր ներքին դասակարգման գրառումները, անկախ նրանից, թե դրանք ինչ են ցույց տալիս:
Եզրափակում
HS կոդով դասակարգումը ոչ միայն բյուրոկրատական ձևականություն է, որը լոգիստիկ թիմերը կարող են փոխանցել մատակարարի փաթեթավորման թերթիկին: Գերմանիայի մաքսային համակարգում, որն ունի խիստ կիրառում, տուգանքների համակարգ, որը վերաբերում է ԵՄ բոլոր երկրներին, և արագ փոփոխվող սակագներ, սխալ դասակարգումը կարող է լուրջ ֆինանսական հետևանքներ ունենալ, որոնք կարող են գերազանցել մեկ ուղղված բեռը: 2025 թվականի հունվարի համակցված անվանացանկի թարմացումը, ICS2 3-րդ փուլի թվային հայտարարագրման պահանջները և չինական էլեկտրական մեքենաների վրա փոխհատուցման տուրքերի կիրառումը բոլորն էլ ավելի կարևոր են դարձրել իրերի ճիշտ դասակարգումը և ավելի ուշադիր հսկողությունը, քան վերջին մի քանի տարիների ընթացքում:
Այս ռիսկի հետ գործ ունեցող լավագույն ներմուծողները բոլորը նույն բանն են անում. նրանք դասակարգումը համարում են շարունակական համապատասխանության պարտականություն, այլ ոչ թե միանգամյա առաջադրանք: Նրանք պահանջում են ԲՏԻ որոշումներ բարդ ապրանքների վերաբերյալ, տարին մեկ անգամ ստուգում են իրենց կոդերի տվյալների բազաները, չեն կրկնօրինակում մատակարարների արտահանման կոդերը ԵՄ ներմուծման հայտարարագրերում և համագործակցում են միայն լոգիստիկ գործընկերների հետ, որոնց մաքսային ձևակերպումների հմտությունները նույնքան լավն են, որքան իրենց բեռնափոխադրման ցանցերը: Գերմանիայի մաքսային համակարգով անցնող և հետընթացային գնահատումների ու աուդիտի դրոշմանիշների ենթարկվող բիզնեսի միջև տարբերությունը հաճախ այս գործընթացային կարգապահություններն են և դրանք իրականացնելու համար համապատասխան գործընկերոջ ընտրությունը:
Հաճ. տրվող հարցեր
Q: Ի՞նչ տարբերություն կա HS կոդի, CN կոդի և TARIC կոդի միջև։
A: Համաշխարհային մաքսային կազմակերպությունը (ՀԿ) հետևում է HS կոդին, որը համաշխարհային վեցանիշ դասակարգում է: ԵՄ համակցված անվանացանկը (ՀՆ) երկու նիշ է ավելացնում բոլոր անդամ պետությունների կողմից օգտագործվող ութանիշ դասակարգմանը: TARIC-ը ևս երկու նիշ է ավելացնում դրան՝ ընդհանուր թիվը հասցնելով տասը: Այն նաև ներառում է ԵՄ-ի համար բացառիկ առևտրային քաղաքականություն, ինչպիսիք են հակադեմպինգային տուրքերը: Տասնանիշ TARIC կոդը անհրաժեշտ է գերմանական ներմուծման հայտարարագրերի համար:
Q: Ի՞նչ է պատահում, եթե գերմանական մաքսային ծառայությունը հայտնաբերի սխալ դասակարգված բեռ։
A: Առաջին անգամ թույլ տրված գրասենյակային սխալի դեպքում հետևանքները կարող են լինել այնքան մեղմ, որքան ուղղման կարգադրություն և փոքր տուգանք: Անփութության դեպքում հետևանքները կարող են ներառել ուշացած տուրքերի գնահատումներ գումարած լրացուցիչ վճարներ՝ մինչև խուսափված տուրքերի 100%-ի չափով: Դիտավորյալ խարդախության դեպքում հետևանքները կարող են լինել քրեական հետապնդում և ներմուծման արգելքներ: Ներմուծողի արձագանքը, մասնավորապես՝ համագործակցելը և նախապես տեղեկատվություն փոխանակելը, մեծ ազդեցություն ունի արդյունքի վրա:
Q: Կարո՞ղ եմ օգտագործել իմ չինացի մատակարարի HS կոդը գերմանական ներմուծման հայտարարագրում։
A: Ոչ։ Չինաստանն ունի իր սեփական ութ և տասը նիշանոց ընդլայնումները արտահանման դասակարգման համար, որոնք չեն համապատասխանում ԵՄ CN և TARIC կոդերին։ Գերմանացի ներմուծողները իրավաբանորեն պատասխանատու են իրենց սեփական հայտարարագրերի համար և չեն կարող մատակարարի արտահանման կոդը որպես պաշտպանություն նշել։ Միշտ դասակարգեք ինքներդ՝ օգտագործելով ներկայիս TARIC տվյալների բազան։
Q: Որքա՞ն հաճախ է ԵՄ-ն թարմացնում իր մաքսային անվանացանկը։
A: ԵՄ համակցված անվանացանկը նոր տեղեկատվություն է ստանում ամեն հունվարի 1-ին: Վերջին փոփոխությունը, որը ուժի մեջ է մտել 2025 թվականի հունվարի 1-ին, նոր ենթավերնագրեր է ավելացրել կենսավառելիքի, սննդամթերքի և հազվագյուտ գազերի համար: Համաշխարհային մաքսային կազմակերպության ներդաշնակեցված համակարգը թարմացվում է յուրաքանչյուր հինգ տարին մեկ, և հաջորդ մեծ փոփոխությունը տեղի կունենա 2027 թվականին:
Q: Ինչպե՞ս կարող է Topway Shipping-ը օգնել Չինաստան-Գերմանիա առաքումների համար HS կոդի համապատասխանության հարցում:
A: «Topway Shipping»-ի ամբողջական լոգիստիկ լուծումը ներառում է մաքսային ձևակերպման բոլոր ասպեկտների մշակումը, ինչպիսիք են ապրանքների ճիշտ դասակարգումը իրենց ծագման (Չինաստան) և նպատակակետի (Գերմանիա/ԵՄ) կետերում: «Topway»-ը համոզվում է, որ Գերմանիայի մաքսային հայտարարագրում ճիշտ TARIC կոդն է հասցվում, այլ ոչ թե չինական արտահանման կոդը: Սա դասակարգման ամենատարածված և թանկարժեք սխալներից մեկն է: «Topway»-ն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ սահմանային լոգիստիկայի ոլորտում և մեծ գիտելիքներ՝ ինչպես Չինաստանում, այնպես էլ ԵՄ-ում մաքսային գործունեության վերաբերյալ:
