Մեկ EORI, թե՞ քսանյոթ։ ԵՄ գրանցման հարցը, որը բոլորը սխալ են հասկանում։

 

 

ներածություն

Հարցրեք տասը բեռնափոխադրողների, թե քանի EORI համար է անհրաժեշտ ընկերությանը Եվրոպական Միություն վաճառելու համար, և դուք, հավանաբար, կլսեք երեք տարբեր պատասխան։ Ոմանք կասեն՝ մեկը։ Ոմանք կասեն՝ մեկը յուրաքանչյուր երկրի համար, որտեղ դուք առաքում եք կատարում։ Մի քանիսը կասեն, որ գրանցվեք յուրաքանչյուր անդամ պետությունում, որտեղ դուք պահեստավորում եք, պարզապես անվտանգության համար։ Հարցը հնչում է վարչական, գրեթե ձանձրալի, բայց այն իրական գումար է բերում։ Սխալ պատասխանները հանգեցնում են կրկնակի գրանցումների, անհամապատասխան մաքսային հայտարարագրերի, պահված կոնտեյներների և ներմուծողների, ովքեր չեն կարողանում հասկանալ, թե ինչու է մաքսազերծված բեռը հայտնվում անծանոթի համարի տակ։

Ճիշտ պատասխանն ավելի քիչ դրամատիկ է, քան դրա շուրջ պտտվող առասպելները: Մեկ վավեր EORI ճանաչվում է բոլոր 27 անդամ պետություններում: Շփոթմունքը ծագում է այն փաստից, որ ԵՄ ներմուծման հետ կապված գրեթե ամեն ինչ, առաջին հերթին՝ ԱԱՀ-ն, գործում է ազգային մակարդակով, և միջնորդները, շուկաները և հաշվապահները հաճախ օգտագործում են «գրանցում» մեկ բառը այդ ամենի համար: Ավելացրեք մաքսային բարեփոխում, որը վերաձևավորում է ամբողջ համակարգը մինչև 2026 թվականը և դրանից հետո, և հեշտ է հասկանալ, թե ինչու են վաճառողները խճճվում:

Այս ուղեցույցը տարբերակում է իրականում ԵՄ-ի համար նախատեսվածը ազգայինից։ Այն բացատրում է, թե որտեղից է գալիս EORI-ն, ինչպես այն ստանալ և ստուգել, ​​երբ ձեզ օրինականորեն անհրաժեշտ են լրացուցիչ համարներ, և ինչ են փոխում 2026 թվականի բարեփոխումները ներմուծողների համար։ Այն գրվում է բեռնափոխադրողի կողմից, որտեղ էլ այդ սխալները վերածվում են ուշացումների և հաշիվ-ապրանքագրերի։

Ի՞նչ է իրականում EORI-ն (և ի՞նչ չէ այն)

EORI-ն նշանակում է «Տնտեսական օպերատորների գրանցում և նույնականացում»։ Դա այն համարն է, որն մաքսային մարմիններն օգտագործում են ԵՄ-ում մաքսային գործունեությանը մասնակցող բիզնեսները, իսկ որոշ դեպքերում՝ անհատները նույնականացնելու համար։ Այն ներառում է ներմուծողին, արտահանողին, հայտարարագրողին, որը ներկայացնում է գրանցումը, իսկ երբեմն՝ փոխադրողին կամ այն ​​կողմին, որը ներկայացնում է անվտանգության և պաշտպանության հայտարարագիր։ Իրավական հիմքը Միության մաքսային օրենսգրքում է, և տրամաբանությունը պարզ է. մաքսային ծառայությունը ցանկանում է իմանալ, թե ով է կանգնած ապրանքների յուրաքանչյուր տեղաշարժի հետևում, և ցանկանում է մեկ հետևողական նույնականացուցիչ, որպեսզի տարբեր նավահանգիստներից և երկրներից ստացված տվյալները կարողանան համապատասխանեցվել։

EORI-ի նշանակությունը նույնքան կարևոր չէ։ Այն ո՛չ հարկային համար է, ո՛չ առևտրային լիցենզիա, ո՛չ էլ բարի համբավի վկայական։ Այն մաքսային ծառայությանը չի ասում, որ դուք վճարում եք ԱԱՀ, որ ձեր ապրանքները համապատասխանում են ԵՄ անվտանգության կանոններին, կամ որ ձեր մատակարարը օրինական է։ Առաջին անգամ վաճառողներից շատերը ենթադրում են, որ EORI-ի առկայությունը իրենց որոշակի թույլտվություն է տալիս ներմուծել ապրանքների որոշակի կատեգորիա։ Այդպես չէ։ Արտադրանքի համապատասխանությունը, պիտակավորումը, սանիտարական ստուգումները և ներմուծման լիցենզիաները բոլորը դրանից դուրս են, և մաքուր EORI-ն չի փրկի այն բեռը, որը չի համապատասխանում դրանցից որևէ մեկին։

Համարի կառուցվածքը բացատրում է շփոթության մեծ մասը։ EORI-ն այն տրամադրած անդամ պետության երկտառ ISO կոդն է, որին հաջորդում է մինչև տասնհինգ նիշից բաղկացած ազգային նույնականացուցիչը։ Քանի որ NL, DE կամ PL տառերով սկսվող թիվը ազգային տեսք ունի, մարդիկ ենթադրում են, որ այն գործում է միայն այդ երկրում։ Նախածանցը ցույց է տալիս, թե ով է տրամադրել համարը։ Այն ոչինչ չի ասում այն ​​մասին, թե որտեղ կարող է օգտագործվել համարը։

Կարճ պատասխան՝ մեկ օպերատոր, մեկ EORI, քսանյոթ երկիր

Մեկ տնտեսական օպերատորին անհրաժեշտ է մեկ EORI, և այդ համարը վավեր է ԵՄ ամբողջ մաքսային տարածքում: Գերմանական ընկերությունը, որը ներմուծում է իրականացնում Ռոտերդամի, Անտվերպենի, Համբուրգի կամ Պիրեյի միջոցով, օգտագործում է նույն համարը յուրաքանչյուր հայտարարագրում: Լեհաստանի կողմից տրված EORI-ն գործում է, երբ ապրանքները մաքսազերծվում են Իսպանիայում: Ազգային մաքսային համակարգերը փոխանակում են տվյալները կուլիսներում, և համարը կարող է ստուգվել ԵՄ կենտրոնական վավերացման ծառայության հետ, հենց այդ պատճառով էլ մեկ համարը բավարար է:

Կանոնը գոյություն ունի կրկնօրինակումները կանխելու համար: Նույն իրավաբանական անձի համար երկու EORI-ի պահպանումը խրախուսելի չէ և հակված է տվյալների հետ կապված խնդիրներ ստեղծել, քանի որ հայտարարագրման պատմությունը, մաքսային որոշումները և թույլտվությունները բաժանվում են գրառումների միջև, որոնք միմյանց հետ կապ չունեն: Երբ աուդիտ է տեղի ունենում, կամ երբ ընկերությունը դիմում է վստահելի առևտրականի կարգավիճակի համար, այդ մասնատումը դժվար է լուծել:

Որտեղի՞ց է գալիս ձեր EORI-ն

Եթե ​​դուք հաստատված եք ԵՄ-ում, դուք գրանցվում եք այն անդամ պետության մաքսային մարմնում, որտեղ հաստատված եք։ Գերմանական ՍՊԸ-ն դիմում է ներկայացնում Գերմանիայում, պորտուգալական ընկերությունը՝ Պորտուգալիայում։ Գործընթացը սովորաբար արագ է, հաճախ կարգավորվում է առցանց պորտալի միջոցով, և շատ երկրներում համարը տրամադրվում է մի քանի օրվա ընթացքում։

Եթե ​​դուք հաստատված չեք ԵՄ-ում, օրինակ՝ Շենժենի գործարանը, որը վաճառում է եվրոպացի գնորդներին կամ ամերիկյան ապրանքանիշը առաքում է չինական պահեստից, կանոնը մատնանշում է այն անդամ պետությունը, որտեղ դուք առաջին անգամ ներկայացնում եք մաքսային հայտարարագիր կամ առաջին անգամ դիմում եք մաքսային որոշման համար: Գործնականում վաճառողները կարգավորում են այս հարցը մինչև առաջին բեռի տեղափոխումը, և ընտրությունը սովորաբար կախված է առաջին մուտքի երկրից կամ նրանց անունից գործող միջնորդի կամ ֆինանսական ներկայացուցչի գտնվելու վայրից:

Տրամադրվելուց հետո այդ համարը գործում է ամենուր, ուստի ընտրությունը ձեզ չի զրկում որևէ այլ շուկայից: Այն միայն որոշում է, թե որ մարմինն է պահպանում ձեր գրառումը և ում հետ եք գործ ունենում, երբ ձեր տվյալները փոխվում են: Մի սովորություն, որը արժե կոտրել. որոշ ոչ ԵՄ վաճառողներ դիմում են երկրորդ EORI-ի համար մեկ այլ երկրում, քանի որ տեղական միջնորդը խնդրում է «տեղական համար»: Մի՛ արեք դա: Տվեք միջնորդին ձեր առկա EORI-ն: Ճիշտ կարգավորված միջնորդը կարող է այն օգտագործել առանց որևէ խնդրի:

Ֆրանսիական միանիշ թվերի հրումը

Մեկ օպերատորի սկզբունքն ունի նաև ներքին կողմ։ 2026 թվականի մայիսի սկզբին Ֆրանսիայի մաքսային հաղորդակցությունների մասին հաղորդագրությունները ցույց են տալիս, որ Ֆրանսիայում հիմնադրված ընկերություններից ակնկալվում է օգտագործել իրենց SIREN ընկերության նույնականացուցիչից ստացված միասնական EORI, որը վերջ կդնի այն նախկին իրավիճակին, երբ մեկ ընկերությունը կարող էր տարբեր վայրերի համար տարբեր համարներ ունենալ։ Նշված նպատակը Միության մաքսային օրենսգրքին համապատասխանեցումն է, ավելի լավ հետագծելիությունը և խարդախության հայտնաբերման ավելի ուժեղացումը։

Անկախ նրանից՝ գործ ունեք Ֆրանսիայի հետ, թե ոչ, ուղղությունը հստակ է։ Իշխանությունները ցանկանում են մեկ օպերատոր, մեկ նույնականացուցիչ և մեկ մաքուր հայտարարագրման պատմություն։ Ընկերությունները, որոնք տարիների ընթացքում մի քանի թվեր են հավաքել ձեռքբերումների, առանձին մասնաճյուղերի կամ պատմական վթարների միջոցով, պետք է 2026 թվականը համարեն դա մաքրելու պահ։

Ինչու է քսանյոթի առասպելը շարունակում մնալ

Այս առասպելն իրական աղբյուր ունի։ ԵՄ ներմուծման հետ կապված ամեն ինչի մեծ մասը ազգային է։ ԱԱՀ գրանցումները տրամադրվում են յուրաքանչյուր երկրի հարկային մարմնի կողմից։ Տեղական ակցիզային կանոնները տարբեր են։ Որոշ մաքսային ընթացակարգեր, ինչպիսիք են պահեստավորման թույլտվությունները, տրամադրվում են առանձին անդամ պետությունների կողմից։ Վաճառողը, որը նոր է գրանցվել ԱԱՀ-ի համար Գերմանիայում, Ֆրանսիայում և Իտալիայում, բնականաբար, մաքսային աշխատանքները նույն կերպ է ստանձնում, և բարի մտադրություններով հաշվապահը մեկ շնչով կնկարագրի այս բոլոր քայլերը որպես «գրանցումներ»։

Շուկաները աղմուկ են բարձրացնում։ Նրանց գրանցման էջերում նույն դաշտում պահանջվում է «ԱԱՀ համարանիշ կամ EORI», իսկ աջակցության թիմերը երբեմն վաճառողներին ասում են տրամադրել տեղական համարանիշ յուրաքանչյուր երկրի համար, որտեղ նրանք ցուցակագրում են իրենց տվյալները։ Սա ԱԱՀ-ի և շուկայի համապատասխանության պահանջ է, ոչ թե մաքսային, բայց ձևակերպումը խճճում է սահմանը։

Առաքիչներն ու կուրյերները նույնպես նպաստում են, սովորաբար առանց որևէ մտադրության: Փոխադրողը, որի տեղական պահեստային համակարգը ընդունում է միայն իր սեփական երկրի նախածանցով համարը, կարող է խնդրել «տեղական EORI», երբ իրականում անհրաժեշտ է, որ ինչ-որ մեկը թարմացնի ձևաթուղթը: Ստորև բերված աղյուսակում նշված են, թե որ նույնականացուցիչներն են ԵՄ-ի սահմաններում, և որոնք՝ ազգային, և օգտակար է այն ամրացնել ձեր գրանցման ստուգաթերթիկի կողքին:

նույնացուցիչ	Նպատակ	Թողարկվել է	Շրջանակ	Քանի՞սն է ձեզ անհրաժեշտ
EORI	Գործարարի մաքսային նույնականացումը	Մեկ անդամ պետության մաքսային մարմին	Գործում է ամբողջ ԵՄ տարածքում	Մեկը մեկ իրավաբանական անձի համար
ԱԱՀ-ի գրանցում	ԱԱՀ-ի գանձում, հանում և հաշվետվություն	Յուրաքանչյուր երկրի հարկային մարմինը	ազգային	Մեկը յուրաքանչյուր երկրում, որտեղ դուք ունեք ԱԱՀ պարտավորություններ
OSS (Միութենական կամ ոչ Միութենական սխեմա)	B2C հեռավար վաճառքի համար ԱԱՀ-ի պարզեցված հաշվետվություն	Մեկ անդամ պետություն՝ նույնականացման համար	Հաշվետվությունը ներառում է ԵՄ-ում առկա բոլոր վաճառքները	Մեկ սխեմայի գրանցում
IOSS	Մինչև 150 եվրո ներմուծված ապրանքների վաճառքի ժամանակ գանձվող ԱԱՀ	Մեկ անդամ պետություն կամ միջնորդի միջոցով	Ընդգրկում է նման ապրանքների բոլոր ԵՄ B2C վաճառքները	Մեկ
AEO վկայական	Վստահելի առևտրականի կարգավիճակ՝ պարզեցումներով	Մեկ անդամ պետության մաքսային մարմին	Ճանաչված է ԵՄ-ի ողջ տարածքում	Մեկը, եթե դուք համապատասխանում եք պահանջներին

 

Մոդելը հետևողական է։ Մաքսային նույնականացմանը վերաբերող ամեն ինչ միասնական է և գործում է ամբողջ ԵՄ-ում։ Հարկայինին վերաբերող ամեն ինչ ազգային է, եթե վերևում չի ներառվում մեկ կանգառի համակարգ։ Երբ նույնականացուցիչները դասակարգում եք այդ երկու խմբերի մեջ, գործընկերներից ստացված հանելուկային հարցումների մեծ մասը սկսում է իմաստալից դառնալ։

Երբ ձեզ իսկապես անհրաժեշտ է մեկից ավելի թիվ

ԵՄ-ի վերաբերյալ ճիշտ լինելը չի ​​նշանակում, որ մեկ թիվն է ծածկում ամբողջ աշխարհը։ Կան մի քանի իրավիճակներ, երբ երկրորդ նույնականացուցիչը օրինական է, և դրանք իմանալը ձեզ կխանգարի հակառակ սխալը թույլ տալ՝ ենթադրելով, որ մեկ EORI-ն ծածկում է բոլոր եվրոպական սահմանները։

ԵՄ մաքսային միությունից դուրս գտնվող տարածքներ

Միացյալ Թագավորությունը դուրս եկավ մաքսային միությունից 2021 թվականին, և ԵՄ EORI-ն այնտեղ վավեր չէ: Մեծ Բրիտանիա մտնող ապրանքների համար անհրաժեշտ է Մեծ Բրիտանիայի EORI, իսկ Հյուսիսային Իռլանդիայի հետ կապված որոշակի տեղաշարժերի համար՝ նաև XI EORI: Շվեյցարիան և Նորվեգիան, չնայած սերտորեն կապված են ԵՄ շուկայի հետ, գործարկում են իրենց սեփական մաքսային համակարգերը և ազգային բիզնես նույնականացուցիչները: Հետևաբար, նույն եռամսյակում Գերմանիա, Մեծ Բրիտանիա և Շվեյցարիա պալետներ տեղափոխող վաճառողը աշխատում է միայն մաքսային երեք առանձին գրանցումներով:

նշանակման վայր	Մաքսային նույնականացուցիչ	Արդյո՞ք ԵՄ EORI-ն աշխատում է։
ԵՄ 27 անդամ պետություններ	ԵՄ EORI	Այո, մեկ թիվ բոլորի համար
Մեծ Բրիտանիա	Մեծ Բրիտանիայի EORI	Ոչ, անհրաժեշտ է առանձին գրանցում
Հյուսիսային Իռլանդիա (որոշակի ապրանքների տեղաշարժեր)	XI EORI, ի լրումն GB EORI-ի, որտեղ դա նպատակահարմար է	Ոչ, անհրաժեշտ է առանձին գրանցում
Շվեյցարիա	Շվեյցարական մաքսային ծառայության կողմից օգտագործվող ազգային բիզնեսի նույնականացուցիչ	Ոչ
Նորվեգիա	Նորվեգական մաքսային ծառայության կողմից օգտագործվող ազգային կազմակերպության համարը	Ոչ

 

ԱԱՀ բազմակի գրանցումները բոլորովին այլ պատմություն են

Բազմակի թվերի երկրորդ օրինական աղբյուրը ԱԱՀ-ն է: Եթե դուք ապրանքներ եք պահում Լեհաստանի կատարողական կենտրոնում և այնտեղից վաճառում եք լեհ հաճախորդներին, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի Լեհաստանի ԱԱՀ գրանցում: Եթե դուք նաև պահեստ ունեք Գերմանիայում, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի գերմանական գրանցում: Դա նորմալ է և կապ չունի ձեր EORI-ի հետ, որը մնում է նույնը ամբողջ ընթացքում: Օգտակար մտավոր թեստ է հարցնել, թե ով է հարցնում: Եթե դա մաքսային է, պատասխանը ձեր EORI-ն է: Եթե դա հարկային մարմին է կամ շուկայի հարկային մոդուլ, պատասխանը համապատասխան երկրի ԱԱՀ համարն է:

Արժե իմանալ մեկ առանձնահատկություն, քանի որ այն վաճառողներին շեղում է։ ԵՄ որոշ տարածքներ, ինչպիսիք են Կանարյան կղզիները և Ֆրանսիայի որոշ արտասահմանյան դեպարտամենտներ, գտնվում են մաքսային տարածքում, բայց ԵՄ ԱԱՀ տարածքից դուրս, կամ հակառակը։ Այնտեղ ժամանող ապրանքները կարող են տարբեր կերպ վարվել ԱԱՀ-ի և տուրքի առումով, նույնիսկ եթե EORI-ն նույնն է։ Եթե դուք վաճառում եք այնտեղ, հարցրեք ձեր միջնորդին, թե ինչպես է վարվում կոնկրետ նպատակակետը, նախքան վայրէջքի գինը նշելը։

Առանձին իրավաբանական անձանց անհրաժեշտ են առանձին համարներ

Մեկ EORI կանոնը կիրառվում է յուրաքանչյուր իրավաբանական անձի համար, այլ ոչ թե յուրաքանչյուր խմբի համար։ Հոլդինգային ընկերությունը, դրա հոլանդական և գերմանական դուստր ձեռնարկությունները երեք օպերատոր են, և յուրաքանչյուրին անհրաժեշտ է իր սեփական EORI-ն, եթե յուրաքանչյուրը հանդես է գալիս որպես ներմուծող կամ հայտարարատու։ Դուք չպետք է յուրաքանչյուր դուստր ձեռնարկությունին լրացուցիչ համար տաք միայն այն պատճառով, որ այն ունի տարբեր պահեստային հասցե։ Նույն իրավաբանական անձի մասնաճյուղը դեռևս այդ կազմակերպությունն է։

EORI ստանալը, երբ դուք չեք գտնվում ԵՄ-ում

ԵՄ-ից դուրս գործող բիզնեսների համար գործնական հարցերի մեծ մասը առաջանում է դիմումի միջոցով: Մաքսային ծառայությունը սովորաբար պահանջում է ընկերության իրավաբանական անվանումը և գրանցված հասցեն, ընկերության ազգային գրանցման կամ հարկային նույնականացուցիչը իր երկրից, կոնտակտային անձ և հաճախ նախատեսված գործունեության նկարագրությունը: Որոշ մարմիններ նաև պահանջում են ձեր գոյության ապացույց, օրինակ՝ գրանցման քաղվածք, չնայած պահանջվող գումարը կախված է երկրից: Սկսելուց առաջ ստուգեք տվյալ մարմնի պահանջները, քանի որ դրանք նույնական չեն անդամ պետություններում:

Ժամկետը տարբեր է՝ որոշ երկրներում նույն օրվա էլեկտրոնային տրամադրումից մինչև մի քանի օր կամ շաբաթ՝ մյուսներում։ Ահա թե ինչու երկրի ընտրությունը հաճախ պայմանավորված է գործնականությամբ։ Վաճառողը, որը պլանավորում է իր առաջին կոնտեյները ուղարկել Ռոտերդամ կամ Համբուրգ, սովորաբար դիմում է ներկայացնում Նիդեռլանդներում կամ Գերմանիայում՝ հետևելով այն կանոնին, որ առաջին հայտարարագիրը որոշում է, թե որտեղ է պետք ներկայացնել դիմումը։

Համարը ստանալուց հետո, նախքան այն որևէ փաստաթղթային ձևակերպման մեջ մտնելը, այն ստուգեք Եվրոպական հանձնաժողովի EORI վավերացման ծառայության միջոցով: Ծառայությունը ստուգում է, թե արդյոք համարը գրանցված է և ակտիվ, և արդյոք անունը համընկնում է: Այն չի ասում, թե արդյոք կուսակցությունը հուսալի է, բայց հայտնաբերում է տպագրական սխալները, որոնք հայտարարագրի մերժման ամենատարածված պատճառներից մեկն են:

Գրանցման և հարկային ներկայացուցչության ներմուծող

EORI-ն պատասխանում է, թե ով է նույնականացվում մաքսային ծառայության կողմից։ Այն չի պատասխանում, թե ով է իրավաբանորեն պատասխանատու տուրքի և ներմուծման ԱԱՀ-ի համար։ Դա գրանցված ներմուծողն է, և ԵՄ անդամ չհանդիսացող վաճառողի համար սա հաճախ ամենաբարդ դերն է։ Որոշ վաճառողներ նշանակում են մաքսային ներկայացուցիչ, որը կարող է հանդես գալ որպես հայտարարատու՝ կամ ուղղակիորեն, այսինքն՝ վաճառողի անունից, կամ անուղղակիորեն, այսինքն՝ իրենց անունից՝ համատեղ պատասխանատվությամբ։ Մյուսները ապավինում են հարկային ներկայացուցչին, մասնավորապես այն երկրներում, որոնք պահանջում են այդպիսի ներկայացուցիչ ներմուծման ԱԱՀ-ի նպատակներով։

Ընտրությունը ազդում է դրամական հոսքի և ռիսկի վրա: Անմիջական ներկայացուցիչը գործում է ձեր անունից, և հայտարարագրի վրա նշված համարը ձերն է: Անուղղակի ներկայացուցիչը հայտարարագրի համար օգտագործում է իր սեփական համարը, ինչը տեղափոխում է պատասխանատվությունը, բայց նաև ավելացնում է ծախսերը: Ոչ մի մոդել լավ չի գործում, եթե կողմերը գրավոր չեն համաձայնեցրել, թե ով է վճարում տուրքը և ԱԱՀ-ն նավահանգստում, ով է տարիներ անց անցկացնում մաքսային աուդիտը և ով է պահում գրառումները:

Ապրանքների տեղափոխումը ներմուծումից հետո

ԵՄ-ից դուրս վաճառողների համար տարածված և շահավետ գործելակերպ է ապրանքները ներմուծել մեկ անդամ պետություն և ուղարկել մեկ այլ պետության պահեստ: Ահա թե որտեղ է գործում 42-րդ մաքսային ընթացակարգը: Դրա համաձայն՝ ներմուծման ԱԱՀ-ն չի գանձվում մուտքի կետում, երբ ապրանքները տեղափոխվում են մեկ այլ անդամ պետություն, եթե ներմուծողը ունի վավեր ԱԱՀ համար նպատակակետ երկրում և համապատասխանում է փաստաթղթային պայմաններին: Առաջին երկրի EORI-ն մնում է նույնը, բայց ստացողի ԱԱՀ համարն է այն, ինչը ապահովում է ընթացակարգի արդյունավետությունը:

Վաճառողները հաճախ սխալվում են այստեղ, քանի որ ԱԱՀ համարը և EORI-ն չեն համընկնում այնպես, ինչպես ենթադրում է միջնորդը: Միջնորդը տեսնում է գերմանական EORI-ն և լեհական ԱԱՀ համարը և հարցնում, թե արդյոք ինչ-որ բան այն չէ: Ոչինչ այն չէ: Այն պարզապես ցույց է տալիս նախորդ երկուսի կանոնը, և սա այնպիսի հարց է, որին իրական փորձ ունեցող առաքիչը պատասխանում է մեկ տողով:

Վստահելի առևտրականի կարգավիճակը և մեկ թվի կարևորությունը

«Լիազորված տնտեսական օպերատորի» ծրագիրը, որը հայտնի է որպես «AEO», ԵՄ-ի վաղեմի վստահելի առևտրականի կարգավիճակն է, և բարեփոխումը հիմնված է նույն գաղափարի վրա՝ իր նոր «Վստահություն և ստուգում» ռեժիմով: Երկուսն էլ պարգևատրում են բարձր համապատասխանության պատմություն ունեցող բիզնեսներին՝ ավելի քիչ ֆիզիկական ստուգումների, ավելի պարզ ընթացակարգերի և ավելի արագ թողարկման միջոցով: Ամեն ինչ սկսվում է մաքուր օպերատորի ինքնությունից: Դիմումը գնահատվում է ձեր հայտարարագրման պատմության, ձեր ֆինանսական վիճակի և ձեր գրառումների որակի հիման վրա, և եթե այդ պատմությունը տարածված է մի քանի EORI-ների վրա, գնահատողը տեսնում է դրա միայն հատվածներ:

Առաջին օրը ներմուծողների մեծ մասը վստահելի առևտրականի կարգավիճակի կարիք չունի, և սովորաբար չարժե այն հետապնդել, մինչև ծավալները չարդարացնեն փաստաթղթային պահանջները: Այնուամենայնիվ, սկզբից մեկ EORI պահպանելու որոշումն է, որը այդ դուռը բաց է պահում: Վաճառողները, որոնք հետագայում պարզում են, որ երեք տարվա առաքումները գտնվում են երեք տարբեր թվերի տակ, հաճախ ստիպված են սպասել նոր ցուցանիշների, նախքան որակավորվելը:

Ի՞նչ փոխվեց 2026 թվականին. Մաքսային բարեփոխումը և նոր ցածրարժեք կանոնները

ԵՄ-ն հենց նոր ավարտեց իր մաքսային շրջանակի ամենամեծ փոփոխությունը 1968 թվականին Մաքսային միության ստեղծումից ի վեր: Խորհուրդը և Խորհրդարանը քաղաքական համաձայնության եկան 2026 թվականի մարտի 26-ին, Խորհուրդը իր պաշտոնական հաստատումը տվեց սեպտեմբերի սկզբին, իսկ Խորհրդարանը՝ սեպտեմբերի 16-ին: Տեքստն այժմ ուղարկվում է ստորագրման և պաշտոնական տեղեկագրում հրապարակման: Նոր շրջանակը կենտրոնանում է Լիլում տեղակայված ԵՄ մաքսային մարմնի, ԵՄ կենտրոնական մաքսային տվյալների կենտրոնի, էլեկտրոնային առևտրի օպերատորների համար ավելի խիստ պարտավորությունների և բարձր օրինապահ առևտրականների համար «Վստահության և ստուգման» ռեժիմի վրա:

EORI ունեցող յուրաքանչյուրի համար տվյալների կենտրոնն է ամենակարևորը: Ազգային համակարգերում առանձին ներկայացնելու փոխարեն, առևտրականները, ի վերջո, տվյալները կներկայացնեն մեկ անգամ ԵՄ մակարդակով: Համաձայնեցված ժամանակացույցի զեկույցները ցույց են տալիս, որ կենտրոնը պարտադիր է դառնում էլեկտրոնային առևտրի օպերատորների համար 2028 թվականի հուլիսին և բոլոր առևտրականների համար՝ 2034 թվականի մարտին, իսկ որոշ մարմինների գործողություններ կսկսվեն ավելի վաղ: Քանի որ երկրորդային զեկույցներում ամսաթվերը տարբերվում են որոշ փուլային կետերում, միշտ ստուգեք Պաշտոնական ամսագրի վերջնական տեքստը՝ նախքան ներքին վերջնաժամկետներ սահմանելը:

Առանձին, ավելի անհապաղ փոփոխություն ազդեց ծանրոցների հոսքի վրա: 2026 թվականի հուլիսի 1-ից ԵՄ-ն վերացրեց 150 եվրոյից պակաս արժողությամբ ցածր արժեք ունեցող բեռների համար նախատեսված անմաքս ռեժիմը և այն փոխարինեց 3 եվրոյի ժամանակավոր ֆիքսված մաքսատուրքով, որը կիրառվում է յուրաքանչյուր ապրանքի կատեգորիայի՝ ըստ մաքսային կոդի, այլ ոչ թե յուրաքանչյուր ծանրոցի համար: 2026 թվականի նոյեմբերին սպասվում է մոտ 2 եվրո մշակման վճար, որը լայնորեն նշվում է, որ կազմում է մոտ 2 եվրո մեկ ծանրոցի համար, բայց դեռևս վերջնականապես չի հաստատվել, և որոշ անդամ պետություններ այդ ընթացքում կիրառել են ազգային վճարներ: Այս միջոցառումը նախատեսված է կամուրջ հանդիսանալու մինչև 2028 թվականին մշտական ​​ռեժիմի հաստատումը ընկած ժամանակահատվածը հաղթահարելու համար:

Ամսաթիվ	զարգացում	Ի՞նչ է դա նշանակում EORI տերերի համար
26 Մարտ 2026	Խորհուրդը և Խորհրդարանը համաձայնության են եկել մաքսային բարեփոխումների փաթեթի շուրջ	Ուղղությունը սահմանված է՝ միասնական տվյալների կենտրոն, ԵՄ մաքսային մարմին, ավելի խիստ էլեկտրոնային առևտրի կանոններ
1 Հուլիս 2026	Մինչև 150 եվրո ապրանքների համար ժամանակավոր 3 եվրո մաքսատուրք՝ յուրաքանչյուր ապրանքային կատեգորիայի համար	Հայտարարագրերը պետք է ճշգրիտ դասակարգեն ապրանքները. մուտքի վերաբերյալ EORI-ն կարևոր է պարտականությունների և աուդիտի հետքերի համար։
Սեպտեմբեր 2026թ․	Խորհուրդը հաստատում է տեքստը սեպտեմբերի 4-ին, իսկ Խորհրդարանը՝ սեպտեմբերի 16-ին։	Հրապարակումը պաշտոնական տեղեկագրում կհետևի. ստուգեք վերջնական տեքստը՝ փուլային տարբերակի համար։
Մոտավորապես 2026 թվականի նոյեմբերի 1-ին	Սպասվում է ԵՄ տարածքում մշակման վճար, որի չափը կհաստատվի	Բյուջե կազմեք ցածր արժեք ունեցող հոսքերի համար՝ յուրաքանչյուր ծանրոցի կամ յուրաքանչյուր տողի համար լրացուցիչ ծախս կատարելու համար
2027	ԵՄ որոշ մաքսային մարմինների գործունեությունը սկսվում է	Վաղ ռիսկերի վերլուծության համակարգում անդամ պետություններում
Հուլիս 2028թ․	Տվյալների կենտրոնը պարտադիր է էլեկտրոնային առևտրի օպերատորների համար	Շուկաները և վաճառողները պետք է պատրաստ լինեն կենտրոնի միջոցով ներկայացնելու
Մարտ 2034թ․	Տվյալների կենտրոնը պարտադիր է բոլոր առևտրականների համար	Ազգային ներկայացման ավանդական եղանակները փուլ առ փուլ վերանում են

 

Բարեփոխումը նաև փոխում է, թե ով ինչի համար է պատասխանատու էլեկտրոնային առևտրում: Հաստատված շրջանակի համաձայն՝ ոչ ԵՄ հարթակները ավելի մեծ պատասխանատվություն են ստանձնում մաքսային ձևականությունների և վճարումների համար, և պատժամիջոցներ են սահմանվում համակարգված չկատարման համար: Այդ միջավայրում մաքուր նույնականացման տվյալները դառնում են առևտրային ակտիվ: Վաճառողը, որի EORI-ն, ԱԱՀ համարները, IOSS գրանցումը և ներմուծողի գրանցման կարգավորումները բոլորը համընկնում են, ավելի արագ կանցնի ստուգումները, քան այն վաճառողը, որի տվյալները ցրված են մի քանի անհամապատասխան գրառումների միջև:

Հինգ սխալ, որոնք մենք տեսնում ենք կրկին ու կրկին

Անվտանգ լինելու համար գրանցվեք մի քանի երկրներում

Սա դասական տարբերակն է։ Վաճառողը գրանցվում է EORI-ի համար Նիդեռլանդներում, ապա կրկին Գերմանիայում, քանի որ սուրհանդակը խնդրել է, ապա կրկին Ֆրանսիայում, քանի որ հաշվապահը խորհուրդ է տվել դա։ Արդյունքում ստացվում են երեք գրառում, երեք հայտարարագրման պատմություն և դրանցից ոչ մեկի հստակ սեփականատեր չկա։ Մաքսային վճարումները բաժանվում են թվերի, և ցանկացած վստահելի առևտրականի դիմում պետք է համաձայնեցնի բոլոր երեքը։

Եթե ​​արդեն ունեք մեկից ավելի համարանիշ, պարզապես մի հրաժարվեք լրացուցիչ համարանիշներից։ Խոսեք թողարկող մարմինների հետ համախմբման մասին և համոզվեք, որ բաց հայտարարագրերը և հին համարներին կից ցանկացած որոշում փակվել կամ պատշաճ կերպով փոխանցվել են։

Հայտարարագրում սխալ սուբյեկտի տեղադրում

Ներմուծող, ստացող, հայտարարագրող և մաքս վճարող կողմը միշտ չէ, որ նույնն են։ Եթե հայտարարագրում նշված է չինացի վաճառողի EORI-ն, բայց եվրոպացի դիստրիբյուտորը իրականում ստանձնում է պատասխանատվությունը և վճարում մաքսը, ինչ-որ մեկը ի վերջո կհարցնի, թե ինչու։ Անհամապատասխանությունը հանդուրժվում է մինչև այն չանհետանա, սովորաբար՝ հետմաքսային աուդիտի ժամանակ։

Թող շուկան կամ սուրհանդակը որոշեն

Շատ ցածրարժեք հոսքերի դեպքում հայտարարագրում նշված EORI-ն կրողի, փոստային օպերատորի կամ հայտարարագրողի դերում հանդես եկող հարթակի համարն է։ Դա նորմալ է, եթե բոլորը հասկանում են պայմանավորվածությունը։ Խնդիրները սկսվում են, երբ վաճառողը ենթադրում է, որ քանի որ գրառման մեջ ուրիշի համարն է, ապա ուրիշ մեկը նույնպես կրում է պատասխանատվությունը։ Նոր կանոնների համաձայն, և մասնավորապես էլեկտրոնային առևտրի օպերատորների համար, պատասխանատվությունն ավելի խստորեն դրվում է այն կողմի վրա, որը վաճառում և վերահսկում է տվյալները։

Հաստատման բացթողում

Մեկ սխալ թվանշանը կարող է օրերով պահել կոնտեյները, և դեմուրաժը չի սպասում, որ դուք գտնեք տպագրական սխալը: Ստուգեք յուրաքանչյուր EORI՝ ձերը և ձեր գործընկերներինը, առաջին ամրագրումից առաջ: Դա տևում է մեկ րոպե և անվճար է:

Հաստատումը նույնպես արժե պարբերաբար կրկնել: Համարները կարող են հանվել գրանցումից, ընկերությունները միավորվել, իսկ գործընկերոջ կարգավիճակը փոխվել առանց նախազգուշացման: Ավելացրեք վավերացման ստուգում ձեր ներգրավման գործընթացին նոր մատակարարների, ստացողների և ներկայացուցիչների համար և կրկնեք այն առնվազն տարին մեկ անգամ:

Մոռանալով թարմացնել ձեր տվյալները

Հասցեի փոփոխություն, իրավական ձևի փոփոխություն, սեփականատիրոջ փոփոխություն. այս բոլոր կետերը կարող են ազդել EORI գրանցամատյանի վրա: Իշխանությունները ծանուցումներ են ուղարկում գրանցված հասցեին, և բաց թողնված նամակը կարող է նշանակել գրանցումից հանված համար՝ հենց այն ժամանակ, երբ առաքումը պետք է հասնի: Նշանակեք ձեր բիզնեսում մեկ անձի՝ գրանցամատյանի տիրոջը և այն վերանայելու համար, երբ ընկերությունը փոխվի:

Ո՞ր գրանցումներն են ձեզ անհրաժեշտ։ Չորս տարածված սցենարներ

Ստորև բերված աղյուսակը վերը նշվածը կիրառում է չորս իրավիճակներում, որոնց մենք պարբերաբար հանդիպում ենք: Վերաբերվեք դրան որպես ձեր մաքսային խորհրդատուի հետ զրույցի մեկնարկային կետ, այլ ոչ թե որպես հարկային խորհրդատվություն: Մասնավորապես, ԱԱՀ-ի կանոնները տարբերվում են ըստ երկրի և ըստ ապրանքի:

Սցենար	Մաքսային նույնականացում	ԱԱՀ և այլ գրանցումներ
ԵՄ-ից դուրս վաճառողը ցածր արժեք ունեցող B2C ծանրոցները ուղղակիորեն ուղարկում է ԵՄ սպառողներին	Հայտարարագրողը, որը հաճախ փոխադրողն է, փոստային օպերատորը կամ միջնորդը, ներկայացնում է իր սեփական EORI-ն։ Վաճառողը կարող է դեռևս կարիք ունենալ դրա՝ կախված մոդելից։	IOSS գրանցում, սովորաբար ԵՄ միջնորդի միջոցով այն երկրների վաճառողների համար, որոնք գտնվում են ԵՄ-ի հետ ԱԱՀ-ի համագործակցության համաձայնագիր չունեցող երկրներում։ Ուշադրություն դարձրեք նոր 3 եվրո տուրքին։
Ամերիկյան կամ ասիական ապրանքանիշը լիքը կոնտեյներ է ներմուծում հոլանդական կամ գերմանական բաշխման կենտրոն և վաճառում ամբողջ ԵՄ-ում։	Մեկ EORI, որը տրվել է հայտարարագրման առաջին անդամ պետությունում	ԱԱՀ գրանցում ներմուծման երկրում և յուրաքանչյուր երկրում, որտեղ պահվում է պաշար։ OSS միջսահմանային B2C վաճառքի համար։
ԵՄ-ում գործող ընկերությունը Չինաստանից տարաներ է ներմուծում իր սեփական բաշխման համար	Մեկ EORI իր անդամ պետության կողմից	Գործող ԱԱՀ համարանիշը. հաշվի առնել ԱԷՕ կարգավիճակը՝ ծավալների աճին զուգընթաց։
Վաճառողը ԵՄ և Մեծ Բրիտանիա է առաքում նույն աղբյուրից	ԵՄ EORI գումարած Մեծ Բրիտանիայի EORI և XI EORI, որտեղ կիրառվում են Հյուսիսային Իռլանդիայի տեղաշարժերը։	ԱԱՀ-ի առանձին մոտեցում Մեծ Բրիտանիայում և ԵՄ յուրաքանչյուր երկրում

 

Առաջին սցենարը արժանի է ուշադրության: IOSS-ը EORI չէ և չի փոխարինում դրան: Այն կարգավորում է մինչև 150 եվրո արժողությամբ բեռնափոխադրումների ԱԱՀ-ն, և ԵՄ-ից դուրս գտնվող այն երկրների վաճառողները, որոնք ԵՄ-ի հետ ԱԱՀ-ի վերաբերյալ համագործակցության համաձայնագիր չունեն, այդ թվում՝ Չինաստանը, պետք է նշանակեն ԵՄ-ում հաստատված միջնորդ՝ այն օգտագործելու համար: Միջնորդի գրանցումը ստուգաթերթիկի ևս մեկ կետ է, և ևս մեկ պատճառ, թե ինչու է «գրանցում» բառը այդքան շփոթություն առաջացնում:

Ինչու են ծովային բեռնափոխադրման գրանցման սխալները ամենադժվարը թվում

Ծանրոցներն ու օդային բեռնափոխադրումները արագ են տեղափոխվում, և փաստաթղթային խնդիրը հաճախ կարող է լուծվել, երբ բեռը դեռ օդում է: Ծովային բեռնափոխադրումներն ավելի քիչ ներողամիտ են: Եվրոպական նավահանգիստ ժամանող կոնտեյները անհամապատասխան ներմուծողով, չհաստատված EORI-ով կամ հետագա տեղափոխման համար բացակայող ԱԱՀ համարով գրեթե անմիջապես սկսում է կուտակել պահեստավորման և դեմուրաժի ծախսեր, և նավագնացության ընկերության ազատ օրերը լրանում են դեռևս ուղղված հայտարարագրի ընդունումից շատ առաջ: Լրիվ կոնտեյներային բեռի դեպքում մեկ սխալի օրական արժեքը կարող է արագորեն գերազանցել սկզբնական փուլում ճիշտ գրանցում կատարելու արժեքը:

Կոնտեյներից պակաս բեռնվածությամբ բեռնափոխադրումները ավելացնում են ևս մեկ շերտ: Մի քանի ստացողներ կիսում են մեկ կոնտեյներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր ներմուծողի տվյալները, և մեկ կողմի հետ կապված խնդիրը կարող է հետաձգել ամբողջ արկղի տեղափոխումը համախմբման կենտրոնում կամ նպատակակետի բեռնաթափման կետում: Ահա թե ինչու LCL օգտագործող վաճառողները պետք է յուրաքանչյուր ստացողի նույնականացուցիչները դիտարկեն որպես ամրագրման մաս, այլ ոչ թե որպես նպատակակետում կարգավորելու մի բան:

Պլանավորումը կարևոր է նաև ժամանակի համար: Ժամանակավոր ցածրարժեք տուրքը և սպասվող մշակման վճարը փոխում են այն վաճառողների տնտեսական վիճակը, ովքեր նախկինում շատ փոքր ծանրոցներ էին ուղարկում: Ոմանք այժմ պարզում են, որ ավելի քիչ, ավելի մեծ օվկիանոսային առաքումների մեջ միավորվելը և եվրոպական պահեստից տեղական առաքումը ավելի էժան է, քան յուրաքանչյուր պատվերն առանձին ուղարկելը: Այդ փոփոխությունը EORI-ն, պահեստի երկրում ԱԱՀ դիրքը և գրանցված ներմուծողի կարգավորումը դարձնում է հիմնական լոգիստիկ պլանի մաս, այլ ոչ թե հաշվապահի համար լրացուցիչ առաջադրանք:

Գործնական աուդիտ, որը կարող եք անցկացնել այս ամիս

Գործարարների մեծ մասը կարող է ստուգել իրենց դիրքը կեսօրին: Սկսեք ձեր խմբի բոլոր այն իրավաբանական անձանց թվարկելով, որոնք ներմուծում, արտահանում կամ հանդես են գալիս որպես հայտարարատու, և գրեք յուրաքանչյուրի կողմից ներկայումս օգտագործվող EORI-ն: Եթե որևէ կազմակերպություն ունի մեկից ավելի, կամ եթե երկու կազմակերպություն օգտագործում են նույն համարը, ապա դուք գտել եք ձեր առաջին աշխատանքը: Այնուհետև վավերացրեք յուրաքանչյուր համարը Եվրոպական հանձնաժողովի վավերացման ծառայության միջոցով և համեմատեք գրանցված անունը և հասցեն ձեր ներկայիս ընկերության տվյալների հետ:

Հաջորդը, համեմատեք ձեր ԱԱՀ գրանցումները ձեր պահեստների գտնվելու վայրերի և վաճառքի երկրների հետ։ Որոշեք, թե որտեղ են ֆիզիկապես գտնվում ապրանքները, որտեղից եք առաքում և որտեղ են գտնվում ձեր հաճախորդները, քանի որ այս ամենից յուրաքանչյուրը կարող է ստեղծել առանձին ԱԱՀ պարտավորություն։ Հաստատեք, թե արդյոք գոյություն ունի որևէ մեկ կանգառի սխեմայի գրանցում միջսահմանային B2C վաճառքների համար, և արդյոք IOSS-ը կիրառվում է ձեր ցածր արժեքի հոսքերի համար։

Վերջապես, նայեք ձեր փաստաթղթաշրջանառությանը։ Ո՞վ է նշված որպես գրանցված ներմուծող վերջին տասը գրառումներում, որոնք կարող եք գտնել։ Արդյո՞ք անունը համապատասխանում է այն կողմին, որն իրականում վճարել է մաքսատուրքը։ Արդյո՞ք ձեր առևտրային հաշիվ-ապրանքագրերը, փաթեթավորման ցուցակները և հայտարարագրերը ունեն նույն նույնականացուցիչները։ Այժմ հայտնաբերված ցանկացած բացթողում ավելի էժան է լրացնել, քան աուդիտորի կողմից հետագայում հայտնաբերվածը։

Ինչպես է Topway Shipping-ը օգնում ձեզ ճիշտ անել դա

2010 թվականից ի վեր, Չինաստանի Շենժեն քաղաքում գտնվող Topway Shipping-ը միջսահմանային էլեկտրոնային առևտրի լոգիստիկ լուծումների մասնագիտական ​​մատակարար է: Մեր հիմնադիր թիմն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ միջազգային լոգիստիկայի և մաքսային ձևակերպումների ոլորտում՝ մեծ ուշադրություն դարձնելով Չինաստան-ԱՄՆ փոխադրումներին: Այդ փորձը ձևավորում է, թե ինչպես ենք մենք մոտենում ԵՄ-ի հետ կապված այս հարցին: Գրանցման սխալները նույնքան ժամանակ և գումար են արժենում, անկախ նրանից, թե որ ուղղությամբ է գտնվում բեռը, և ապրանքների տեղափոխումից առաջ փաստաթղթերն ու տվյալները ճիշտ ստանալու կարգապահությունը համընդհանուր է:

Մեր ծառայությունները ընդգրկում են ամբողջ լոգիստիկ շղթան, ներառյալ առաջին փուլի փոխադրումը, արտասահմանյան պահեստավորումը, մաքսային ձևակերպումը և վերջին մղոնի առաքումը: Մենք նաև առաջարկում ենք ճկուն լիարժեք կոնտեյներային և ոչ կոնտեյներային բեռնվածությամբ ծովային բեռնափոխադրումներ Չինաստանից դեպի աշխարհի խոշոր նավահանգիստներ: Վաճառողների համար, որոնք ապրանքներ են տեղափոխում Եվրոպա, դա նշանակում է, որ մեկ թիմ կարող է համակարգել ամրագրումը, բեռի համախմբումը, դրա հետ տեղափոխվող փաստաթղթերը և հանձնումը այն կողմին, որը մաքսազերծում է ապրանքները նպատակակետի նավահանգստում:

Գործնականում մենք հարցերը վաղ ենք տալիս։ Ո՞վ է գրանցված ներմուծողը։ Ո՞ր EORI-ն կհայտնվի գրառման մեջ, և արդյո՞ք այն վավերացվել է։ Արդյո՞ք առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, փաթեթավորման ցուցակը և ապրանքի դասակարգումը նույնն են պատմում, ինչ հայտարարագիրը։ Ապրանքները նախատեսված են մեկ պահեստի համար, թե՞ կտեղափոխվեն մեկ այլ անդամ պետություն։ Քանի որ մենք հաճախորդների հետ աշխատում ենք և՛ FCL, և՛ LCL բեռնափոխադրումների վրա, մենք նաև օգնում ենք վաճառողներին որոշել, թե արդյոք համախմբված կոնտեյները, թե՞ մի քանի փոքր կոնտեյներներն են առավել նպատակահարմար իրենց պաշարների պլանի համար, հատկապես հիմա, երբ ցածր արժեքի հոսքերի համար մեկ տողի համար տուրքը փոխել է մաթեմատիկան փոքր ծանրոցների համար։

Եթե ​​ձեր բիզնեսը պատրաստվում է վաճառք իրականացնել ԵՄ-ում, կամ եթե արդեն ունեք մի քանի համար և կասկածում եք, որ գրառումները խճճված են, խոսեք մեզ հետ հաջորդ ամրագրումից առաջ, այլ ոչ թե հաջորդ ամրագրման ծանուցումից հետո: Ձեր նույնականացուցիչների և առաքման մոդելի կարճ վերանայումը հաճախ խնայում է շատ ավելին, քան արժե, և այն ձեզ թողնում է մի կարգավորում, որը դեռ կաշխատի, երբ ԵՄ մաքսային տվյալների կենտրոնը ժամանի:

Եզրափակում

Վերնագրում տրված հարցի պատասխանը մեկն է։ Բիզնեսին անհրաժեշտ է մեկ EORI, այդ համարը գործում է բոլոր 27 անդամ պետություններում, և լրացուցիչ համարներ հավաքելը զգուշությունից դրդված ավելի շատ ռիսկ է ստեղծում, քան վերացնում։ Քսանյոթ գրանցումների մասին առասպելը գոյատևում է, քանի որ ԱԱՀ-ն, շուկայի պահանջները և որոշ մաքսային թույլտվություններ իրականում տարբերվում են երկրից երկիր, և քանի որ բեռի հետ կապված բոլորը օգտագործում են նույն ազատ լեզուն շատ տարբեր պարտավորությունների համար։

Գործնական կարգապահությունն այն է, որ պետք է առանձնացնել երկու խմբերը: Մաքսային նույնականացումը միասնական է և գործում է ամբողջ ԵՄ տարածքում: Հարկային գրանցումները ազգային են, եթե չի կիրառվում «մեկ կանգառի» սխեմա: Մեծ Բրիտանիայի, Հյուսիսային Իռլանդիայի, Շվեյցարիայի և Նորվեգիայի նման տարածքները գտնվում են ԵՄ EORI համակարգից դուրս և ունեն իրենց սեփական նույնականացուցիչները: Յուրաքանչյուր EORI պետք է վավերացվի նախքան փաստաթղթային ձևակերպումը, և հայտարարագրում նշված կազմակերպությունը պետք է լինի այն կազմակերպությունը, որն իրականում կրում է պատասխանատվությունը:

2026 թվականի բարեփոխումն այս կարգուկանոնն ավելի արժեքավոր է դարձնում։ ԵՄ մաքսային մարմնի, կենտրոնական տվյալների կենտրոնի, նոր ցածրարժեք մաքսատուրքի և էլեկտրոնային առևտրի օպերատորների համար ավելի խիստ ակնկալիքների շնորհիվ իշխանությունները կկարողանան ավելին տեսնել և ավելի արագ։ Միասնական ինքնություն և պատասխանատվության հստակ շղթա պահպանող բիզնեսները անցումը հեշտ կգտնեն։ Կրկնակի համարներ և անորոշ կարգավորումներ ունեցողները կտեսնեն, որ նոր համակարգը բացահայտում է յուրաքանչյուր անհամապատասխանություն։

Հաճ. տրվող հարցեր

Հարց. Արդյո՞ք ես առանձին EORI պետք է ունենամ ԵՄ յուրաքանչյուր երկրի համար, որտեղ ես վաճառք եմ կատարում:

Ա. Ոչ: Յուրաքանչյուր իրավաբանական անձի համար մեկ EORI վավեր է ամբողջ ԵՄ-ում: Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել առանձին ԱԱՀ գրանցումներ մի քանի երկրներում, բայց դա այլ պահանջ է:

Հարց. Ես չինացի վաճառող եմ՝ առանց ԵՄ ընկերության: Կարո՞ղ եմ դեռ ստանալ EORI:

Ա. Այո։ ԵՄ-ից դուրս գտնվող բիզնեսները դիմում են այն անդամ պետության մաքսային մարմնին, որտեղ նրանք առաջին անգամ ներկայացնում են հայտարարագիր կամ դիմում են մաքսային որոշման համար։ Տրամադրվելուց հետո համարը գործում է ամբողջ ԵՄ-ում։

Հարց. Արդյո՞ք ԵՄ EORI-ն վավեր է Մեծ Բրիտանիայում:

Ա. Ոչ: Մեծ Բրիտանիան ունի իր սեփական համակարգը: Մեծ Բրիտանիայի համար ձեզ անհրաժեշտ է Մեծ Բրիտանիայի EORI, իսկ որոշակի ապրանքների տեղաշարժերի համար՝ Հյուսիսային Իռլանդիայի համար՝ XI EORI:

Հարց. IOSS-ը նույնն է, ինչ EORI-ն։

Ա. Ոչ: IOSS-ը ԱԱՀ սխեմա է մինչև 150 եվրո արժողությամբ բեռնափոխադրումների համար: EORI-ն մաքսային նույնականացուցիչ է: Ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել երկուսն էլ, և որոշ երկրների IOSS վաճառողները նույնպես պետք է նշանակեն ԵՄ միջնորդ:

Հարց. Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել, ​​թե արդյոք EORI համարը վավեր է:

Ա. Օգտագործեք Եվրոպական հանձնաժողովի EORI վավերացման ծառայությունը: Մուտքագրեք ամբողջական համարը՝ իր երկրի նախածանցով, և այն կհաստատի, թե արդյոք համարը գրանցված է և ակտիվ: