Էլեկտրոնիկայի առաքում Չինաստանից Իսպանիա. Համապատասխանության ստուգաթերթիկ
ներածություն
Չինաստանից Իսպանիա էլեկտրոնիկա տեղափոխելը դժվար չէ, ի տարբերություն օվկիանոսը հատելու կամ գնացքների գծաչափը փոխելու։ Կոնտեյներները շարժվում են։ Բեռը գալիս է։ Համապատասխանության շերտը, որը կանգնած է չինական օբյեկտից դուրս եկող բեռի և Իսպանիայի պահեստ օրինականորեն դարակ հասնող ապրանքների միջև, այն է, ինչը ներմուծողներին անընդհատ խոչընդոտում է, նրանց գումար արժենալով և երբեմն նույնիսկ անհնար դարձնելով դրա վերանորոգումը։
Իսպանիան ունի Եվրոպական Միության ամենախիստ կանոններից մի քանիսը էլեկտրոնային և էլեկտրական սարքավորումների (ԷԷՍ) ներմուծման հարցում: 2023 թվականի հունվարից ի վեր Իսպանիայի մաքսային մարմինը և SOIVRE տեսչական մարմինը օգտագործում են ավտոմատացված համակարգ, որը ուսումնասիրում է WEEE-ի և մարտկոցների գրանցման համարները, ինչպես նաև RoHS համապատասխանության փաստաթղթերը, նախքան օտարերկրյա երկրից ցանկացած ԷԷՍ բեռի մեկնելը: Դուք չեք կարող թույլտվություն ստանալ առանց գրանցման համարի: RoHS փաստաթղթերի առանց բացթողում չի լինի: Համակարգը որևէ թույլտվություն չի տալիս առաջին անգամ ներմուծողներին, փոքր բեռնափոխադրումներին կամ իրական թվացող մատակարարի հավաստագրերով ապրանքներին:
ԵՄ-ի ողջ տարածքում գործող կանոնները, որոնք մեծապես փոխվել են 2024 և 2025 թվականներին, լրացնում են Իսպանիայի ազգային կանոնները: Օրինակ՝ Ընդհանուր արտադրանքի անվտանգության կանոնակարգը (GPSR) պարտադիր դարձավ բոլոր սպառողական ապրանքների համար 2024 թվականի դեկտեմբերի 13-ին: ԵՄ ներմուծման վերահսկողության համակարգ 2-ը (ICS2) ընդլայնվեց՝ ներառելով ճանապարհային և երկաթուղային տրանսպորտը 2025 թվականի ապրիլին, և այն ամբողջությամբ փոխարինեց հին ICS1 համակարգը 2025 թվականի սեպտեմբերին: ICS2 3-րդ տարբերակը պարտադիր դարձավ 2026 թվականի փետրվարի 3-ին: Մարտկոցների կարգավորման փուլային պահանջները վերափոխվեցին: Եվ ԵՄ շուկայի վերահսկողության մարմինները խստացրին Չինաստանից էլեկտրոնային առևտրի ներմուծման նկատմամբ իրենց վերահսկողությունը: Կանոններին չհետևող բեռնափոխադրումները կարող են տուգանվել մինչև 100,000 եվրո:
Այս էջը օգտակար ռեսուրս է այն ձեռնարկությունների, ներմուծողների և լոգիստիկայի մենեջերների համար, ովքեր 2025–2026 թվականներին Չինաստանից Իսպանիա էլեկտրոնիկա են արտահանելու։ Այնտեղ խոսվում է գործընթացը կարգավորող կանոնների, Իսպանիային բնորոշ չափանիշների, որոնց մասին ներմուծողների մեծ մասը չգիտի, ամբողջական փաստաթղթային ցանկի, ամենատարածված և թանկարժեք սխալների և այն մասին, թե ինչպես համագործակցել հմուտ լոգիստիկ գործընկերների հետ՝ սկզբից ամեն ինչ ճիշտ անելու համար։
Կարգավորող շրջանակ. Ի՞նչ օրենքներ են կարգավորում էլեկտրոնիկայի ներմուծումը
Չինաստանից Իսպանիա ներմուծվող բոլոր էլեկտրոնիկան կարգավորող մեկ ուղեցույց չկա։ Դրա փոխարեն նրանք պետք է հետևեն ԵՄ բազմաթիվ կանոնների և հրահանգների։ CE նշագրման համակարգը առաջին քայլն է, սակայն CE նշագրումը միայն մեկ հավաստագրում չէ։ Դա հայտարարություն է, որ ապրանքը համապատասխանում է ԵՄ բոլոր օրենքներին, որոնք գործել են շուկայում դրա հայտնվելու պահին։ Կախված նրանից, թե ինչ տեսակի էլեկտրական սարք եք ուղարկում, կարող է անհրաժեշտ լինել հետևել երկու կամ ութ կանոնների։
Ցածր լարման դիրեկտիվը (LVD, 2014/35/EU) վերաբերում է այն սարքերին, որոնք աշխատում են 50V-ից մինչև 1,000V փոփոխական հոսանքի կամ 75V-ից մինչև 1,500V հաստատուն հոսանքի միջև։ Էլեկտրամագնիսական համատեղելիության դիրեկտիվը (EMC, 2014/30/EU) վերաբերում է գրեթե բոլոր էլեկտրոնային սարքերին և ասում է, որ դրանք չպետք է արձակեն վնասակար էլեկտրամագնիսական խանգարումներ կամ չափազանց զգայուն լինեն դրանց նկատմամբ։ Իսկ Ռադիո սարքավորումների դիրեկտիվը (RED, 2014/53/EU) վերաբերում է ռադիոտեխնոլոգիա օգտագործող ցանկացած ապրանքի, ինչպիսիք են Wi-Fi-ը, Bluetooth-ը, NFC-ն, բջջային կապը, GPS-ը և դրանց հետ կապված արձանագրությունները։ Այսօր մարդկանց կողմից գնվող սարքերի մեծ մասն ունի առնվազն մեկ ռադիո մաս, հետևաբար RED-ի համապատասխանությունը գրեթե պարտադիր է շուկայի մեծ մասի համար։
Ներմուծողները պետք է գործ ունենան նաև RoHS (2011/65/EU)-ի հետ, որը սահմանափակում է որոշ վտանգավոր քիմիական նյութերի, ինչպիսիք են կապարը, սնդիկը, կադմիումը, վեցավալենտ քրոմը, պոլիբրոմացված բիֆենիլները, պոլիբրոմացված դիֆենիլ եթերները և չորս ֆտալատները, օգտագործումը, որոնք ներդրվել են 2019 թվականին: REACH (EC 1907/2006)-ը ավելացնում է քիմիական նյութերի համար լրացուցիչ կանոններ: WEEE (2012/19/EU)-ը էլեկտրոնային թափոնների արտադրողներին ավելի պատասխանատու է դարձնում իրենց արտադրության համար: Արտադրանքի ընդհանուր անվտանգության կանոնակարգը (GPSR, EU 2023/988) փոխարինեց նախկին Արտադրանքի ընդհանուր անվտանգության դիրեկտիվին 2024 թվականի դեկտեմբերին: Այն ավելացրեց լրացուցիչ կանոններ, ինչպիսիք են սպառողական ապրանքների համար ԵՄ պատասխանատու անձի նույնականացման և թվային արտադրանքի հետևման պահանջը:
| Հրահանգ / Կարգավորում | Անուն, ազգանուն | Վերաբերում է | Հիմնական պահանջ |
| CE նշումը | ԵՄ տարբեր դիրեկտիվներ (LVD, EMC, RED և այլն) | Էլեկտրոնիկայի մեծ մասը | Տեղադրեք CE նշանը; պահպանեք համապատասխանության հայտարարագիրը |
| ԼՎԴ (2014/35/EU) | Ցածր լարման հրահանգ | Սարքեր՝ 50V–1,000V AC / 75V–1,500V DC | Անվտանգության փորձարկում; տեխնիկական ֆայլ; DoC |
| Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն (2014/30/EU) | Էլեկտրամագնիսական համատեղելիության դիրեկտիվ | Բոլոր էլեկտրոնային սարքերը | Էլեկտրամագնիսական համատեղելիության լաբորատոր փորձարկում; վնասակար միջամտություն չկա |
| ԿԱՐՄԻՐ (2014/53/ԵՄ) | Ռադիոտեխնիկայի հրահանգ | Wi-Fi, Bluetooth, բջջային սարքեր | Ռադիոսպեկտրի համապատասխանություն. հաճախ պահանջվում է տեղեկացված մարմին |
| RoHS (2011/65/EU) | Վտանգավոր նյութերի սահմանափակում | Բոլոր էլեկտրական սարքերը | Pb, Hg, Cd, Cr6+, PBB-ների, PBDE-ների և այլնի առավելագույն սահմանաչափերը։ |
| WEEE (2012/19/ԵՄ) | Էլեկտրական և էլեկտրոնային սարքավորումների թափոններ | Բոլոր էլեկտրական և էլեկտրոնային սարքավորումների արտադրողները/ներմուծողները | Գրանցվեք Իսպանիայի WEEE սխեմայում. ցուցադրեք խաչված աղբամանի նշանը |
| REACH (EC 1907/2006) | Քիմիական նյութերի գրանցում, գնահատում, լիազորում և սահմանափակում | Սահմանափակված նյութեր պարունակող արտադրանք | SVHC հայտարարագիր։ Տվյալների անվտանգության վկայագիր (HSDS), եթե կիրառելի է։ |
| GPSR (ԵՄ 2023/988) | Ապրանքի անվտանգության ընդհանուր կանոնակարգ | Բոլոր սպառողական ապրանքները 2024 թվականի դեկտեմբերից | Առցանց հետևողականություն; ԵՄ պատասխանատու անձը պարտադիր է |
| Մարտկոցների մասին կանոնակարգ (ԵՄ 2023/1542) | ԵՄ մարտկոցների կարգավորման մասին | Ներկառուցված / արտաքին մարտկոցներով արտադրանք | Մարտկոցի անձնագիր (փուլային); պիտակավորում; վերամշակված պարունակության մասին տեղեկատվություն |
Մի բան, որը միշտ զարմացնում է թե՛ չինացի արտահանողներին, թե՛ նրանց եվրոպացի սպառողներին, այն է, որ համապատասխանության համար լիովին պատասխանատու է ոչ թե չինացի արտադրողը, այլ ԵՄ ներմուծողը։ Երբ ապրանքը արտադրվում է ԵՄ-ից դուրս և ներմուծվում ԵՄ, ներմուծողը համարվում է արտադրող համապատասխանության նպատակներով։ Սա նշանակում է, որ դուք չեք կարող օրինականորեն համապատասխանության պատասխանատվությունը փոխանցել ձեր չինացի մատակարարին։ Եթե ստանդարտներին չհամապատասխանող ապրանքը հասնում է իսպանական շուկա, ներմուծողը ստիպված կլինի զբաղվել հետկանչի հրամանով, շուկայի վերահսկողության հետաքննությամբ և տուգանքով։
Իսպանիայի եզակի իրավապահ շերտը՝ SOIVRE և WEEE գրանցում
ԵՄ բոլոր անդամ երկրները հետևում են նույն հիմնական կանոններին, սակայն Իսպանիան ունի շատ խիստ համակարգ իր սահմանների պահպանման համար, որի մասին ներմուծողները պետք է իմանան, նախքան իրենց առաջին բեռը Չինաստանից մեկնելը։
Իսպանիայի առևտրի և որակի վերահսկողության մարմինը՝ SOIVRE տեսչական համակարգը, համագործակցում է Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) հետ, որը պատասխանատու է հարկերի և մաքսային ծառայությունների համար: Այս երկու կազմակերպություններն էլ Արդյունաբերության, առևտրի և զբոսաշրջության նախարարության մաս են կազմում: Երրորդ երկրներից էլեկտրատեխնիկայի, մարտկոցների և կուտակիչների բոլոր ներմուծողները պետք է իրենց իսպանական WEEE սխեմայի գրանցման համարը (RAEE համար) մուտքագրեն մաքսային-SOIVRE համատեղ պորտալում, նախքան ապրանքների ժամանումը: Սա այդպես է 2023 թվականի հունվարի 16-ից: Համակարգը ավտոմատ կերպով ստուգում է ազգային գրանցամատյանը: Փաթեթը չի կարող տրամադրվել, եթե գրանցման համարը բացակայում է, սխալ է կամ սպառվել է:
Բացի այդ, ապրանքները պետք է ունենան RoHS համապատասխանության փաստաթղթեր, որոնք պետք է հասանելի լինեն ոչ միայն պահանջի դեպքում: SOIVRE-ը թույլ չի տա, որ բեռը անցնի մաքսային ստուգում, մինչև չորոշի, որ այն համապատասխանում է բոլոր պահանջներին: Մինչև 2023 թվականը ավելի մեղմ կիրառմանը սովոր ներմուծողները մեծ ցնցում են սպասում գործունեության հարցում: Ապրանքները կարող են օրեր կամ շաբաթներ մնալ Վալենսիայի կամ Բարսելոնայի նավահանգիստներում՝ կուտակելով պահեստավորման և ժամանակի կորստի վճարներ, մինչդեռ համապատասխանության խնդիրը, որը պետք է լուծվեր մեկնելուց առաջ, արագ լուծվում է:
| Պահանջ | մանրամասն | Անհամապատասխանության հետևանքը |
| Աղտոտված և էլեկտրական սարքավորումների (WEEE) գրանցում (RAEE) | Ներմուծողները պետք է գրանցվեն Իսպանիայի RAEE համակարգում նախքան առաքումը: Գրանցման համարը պետք է մուտքագրվի SOIVRE/մաքսային համատեղ համակարգում: | Ապրանքները պահվում են մաքսայինում, իսկ SOIVRE-ի կողմից դրանց բացթողումը կասեցվել է։ |
| RoHS փաստաթղթային ապացույց | RoHS համապատասխանության փաստաթղթերը պետք է ուղեկցեն ապրանքին և ներկայացվեն նախնական մաքսազերծման շրջանակներում: SOIVRE-ը հաստատում է համապատասխանությունը նախքան ապրանքների մաքսային ձևակերպումը: | Առգրավված ապրանքներ. հնարավոր ոչնչացման կամ վերաարտահանման կարգադրություն |
| SOIVRE նախնական մաքսազերծում | 2023 թվականի հունվարի 16-ից սկսած՝ երրորդ երկրներից (ներառյալ Չինաստանից) ներմուծված բոլոր էլեկտրական և էլեկտրոնային սարքավորումները պետք է անցնեն SOIVRE ավտոմատացված ստուգում, նախքան Իսպանիայի մաքսային ծառայությունը կթողարկի բեռը։ | Օրերից մինչև շաբաթներ տևող ուշացումներ; կուտակվում են պահեստավորման վճարներ |
| ԵՄ պատասխանատու անձ | GPSR-ի համաձայն (2024 թվականի դեկտեմբերի 13-ից), բոլոր սպառողական էլեկտրոնային ապրանքների վրա պետք է նշված լինի ԵՄ-ում հաստատված պատասխանատու անձ։ Կոնտակտային տվյալները պետք է լինեն ապրանքի կամ փաթեթավորման վրա։ | Արտադրանքը օրինականորեն չի կարող մուտք գործել ԵՄ շուկա, տուգանքները կարող են հասնել մինչև 100,000 եվրոյի։ |
| EORI համարը | ԵՄ ներմուծողը պետք է ունենա վավեր EORI համար։ Պարտադիր է Իսպանիայում և ամբողջ ԵՄ տարածքում բոլոր մաքսային հայտարարագրերի համար։ | Առանց դրա բեռը չի կարող մաքսային ձևակերպում կատարել |
SOIVRE համակարգը ներկայումս հիմնականում վերաբերում է ծովային բեռների ժամանմանը, սակայն Իսպանիայի մաքսային գրասենյակը հայտնում է, որ այն ի վերջո կներառի բոլոր տեսակի փոխադրումները։ Քանի որ երկաթուղային բեռնափոխադրումներ Չինաստանի և Եվրոպայի միջև Մադրիդի Աբրոնիգալ տերմինալի միջոցով բեռնափոխադրումների ծավալը մեծանում է, երկաթուղային միջանցքն օգտագործող ներմուծողները պետք է հետևեն նույն կանոններին, նախքան իրենց ապրանքների ժամանումը, ինչ ծովային բեռնափոխադրումներն օգտագործող ներմուծողները։
Ամբողջական փաստաթղթերի ստուգաթերթիկ
Չինաստան-Իսպանիա միջանցքում բեռնափոխադրումների և մաքսային ծառայության ուշացումների ամենամեծ պատճառը թղթաբանության հետ կապված խնդիրներն են։ Խնդիրն այն չէ, որ որևէ փաստաթուղթ առանձին վերցրած դժվար է հասկանալ։ Կան բազմաթիվ փաստաթղթեր, և դրանք բոլորը պետք է համապատասխանեն միմյանց։ Որոշները պետք է պատրաստ լինեն մեկնելուց շատ առաջ, իսկ որոշները պետք է էլեկտրոնային եղանակով ներկայացվեն որոշակի պորտալների միջոցով՝ որոշակի համակարգային մուտք ունեցող որոշակի անձանց կողմից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս բոլոր այն փաստաթղթերը, որոնք էլեկտրոնիկայի ներմուծողը պետք է ունենա Չինաստանից Իսպանիա ապրանքներ տեղափոխելու համար։
| Փաստաթուղթ | Հիմնական բովանդակությունը պարտադիր է | Պահպանված է |
| Հաշիվ - ապրանքագիր | Հայտարարագրված արժեք (ԱՄՆ դոլար կամ եվրո), HS կոդ, գնորդի/վաճառողի տվյալներ, Ինկոտերմս, ծագման երկիր | 10 տարի |
| Փաթեթավորում ցուցակ | Ապրանք առ ապրանք՝ քաշը, չափսերը, քանակը, HS կոդը; պետք է ճշգրտորեն համապատասխանի հաշիվ-ապրանքագրին | 10 տարի |
| Բեռնագրի անդորրագիր / AWB | Փոխադրողի կողմից տրված սեփականության վկայական; ստացողի մանրամասները; նշագրերն ու համարները համապատասխանում են փաթեթավորման ցուցակին | 5 տարի |
| ԵՄ համապատասխանության հռչակագիր (DoC) | Ցանկում է բոլոր կիրառելի հրահանգները, արտադրողի/ներմուծողի տվյալները, լիազորված ստորագրողը, վայրը և ամսաթիվը | 10 տարի |
| CE տեխնիկական ֆայլ | Փորձարկման հաշվետվություններ, ռիսկի գնահատում, նախագծային գծագրեր, օգտագործված ներդաշնակեցված ստանդարտներ, օգտագործողի ձեռնարկ՝ համապատասխան ԵՄ լեզվով(լեզուներով): | 10 տարի |
| RoHS համապատասխանության հայտարարություն | Պետք է ֆիզիկապես ուղեկցի բեռնափոխադրմանը. հաստատում է 2011/65/EU հավելված II-ի համաձայն նյութերի սահմանաչափերը։ | 10 տարի |
| WEEE / RAEE գրանցման համարը | Իսպանիայի WEEE սխեմայի գրանցման համարը, մուտքագրված է SOIVRE/մաքսային համատեղ պորտալում ժամանումից առաջ | Ընթացիկ |
| Ծագման վկայական (Ձև A / EUR.1) | Պահանջվում է ԵՄ-Չինաստան առևտրային պայմաններով արտոնյալ սակագնային ռեժիմի համար, տրված է Չինաստանի մաքսային ծառայության կամ CCPIT-ի կողմից։ | 3 տարի |
| ICS2 մուտքագրման ամփոփ հայտարարագիր (ENS) | Էլեկտրոնային եղանակով ներկայացվել է բեռնումից (ծովային) կամ մեկնումից (օդային/ճանապարհային/երկաթուղային) առնվազն 24 ժամ առաջ։ Պահանջվում են HS-ի 6-անիշ ամբողջական կոդերը։ | Փոխադրողը/բեռնափոխադրողը պահպանում է |
| MSDS / SDS (եթե մարտկոցներ կամ քիմիական նյութեր) | Նյութերի անվտանգության տվյալների թերթիկ. պարտադիր է լիթիումային մարտկոցների և REACH-ի համաձայն սահմանափակված քիմիական նյութեր պարունակող արտադրանքի համար | 10 տարի |
Կան մի քանի կարևոր մանրամասներ, որոնք պետք է շեշտադրվեն: Չինացի մատակարարը չի կարող պարզապես մեկ անգամ կազմել ԵՄ համապատասխանության հռչակագիրը և այն օգտագործել անընդհատ: Երբ ապրանքը դրվում է ԵՄ շուկա, այն պետք է ճշգրիտ նկարագրի բոլոր համապատասխան կանոնակարգերը: Սա ենթադրում է, որ այն պետք է ստուգվի և թարմացվի օրենքի փոփոխության դեպքում, և օրենքը շատ է փոխվել 2024 և 2025 թվականներին: GPSR-ը սպառողական ապրանքների DoC-ում ներմուծել է նոր պարտադիր մասեր: Դրանք ներառում են ԵՄ պատասխանատու անձի կոնտակտային տվյալները:
ICS2 մուտքի ամփոփ հայտարարագիրը անվտանգության ֆայլ է, որը պետք է ուղարկվի ԵՄ մաքսային համակարգ, մասնավորապես՝ Իսպանիայի դեպքում՝ AEAT, նախքան իրերը ինքնաթիռ բեռնվեն (օրինակ՝ օդային բեռնափոխադրումներ) կամ մինչև նավի կամ գնացքի ժամանումը (ծովային և երկաթուղային տրանսպորտի համար): ICS2 3-րդ տարբերակը, որը պարտադիր կլինի 2026 թվականի փետրվարի 3-ից սկսած, պահանջում է զգալիորեն ավելի մանրամասն տվյալներ, քան նախորդ տարբերակները: Օրինակ, այն պահանջում է HS ապրանքային կոդերի լրիվ 6-անիշ կոդեր բեռի յուրաքանչյուր ապրանքի համար: Դուք այլևս չեք կարող ուղարկել 4-անիշ կամ նմանատիպ կոդ. սա կարող է հանգեցնել պահման կամ մերժման:
CE նշագրումը խորությամբ. Ինչ է իրականում պետք է տեղի ունենա
Կիրառելի դիրեկտիվների նույնականացում
CE համապատասխանության համար առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, պարզելն է, թե որ դիրեկտիվներն են վերաբերում ձեր արտադրանքին: Օրինակ, Bluetooth բարձրախոսը, որը լարի կարիք չունի, սովորաբար պետք է հետևի RED (ռադիոտեխնոլոգիա), EMC (էլեկտրոնային միջամտություն), LVD (եթե այն օգտագործում է ցածր լարման շեմից բարձր էլեկտրամատակարարում), RoHS (վտանգավոր նյութեր), WEEE (թափոններ) և, հնարավոր է, մարտկոցների կարգավորման (եթե այն ունի ներկառուցված լիցքավորվող մարտկոց) կանոններին: Կան համապատասխանությունը ստուգելու մի քանի եղանակներ, բոլոր դիրեկտիվների համար նույն չափանիշները և յուրաքանչյուր դիրեկտիվի համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը: Եթե բաց եք թողնում մեկ դիրեկտիվ, դա փոքր սխալ չէ. դա ամբողջ CE նշումը անվավեր է դարձնում:
Ինքնա-հավաստագրում ընդդեմ ծանուցված մարմնի ներգրավվածության
Ցածր ռիսկի ապրանքների համար, որոնք ընկնում են LVD-ի և EMC-ի տակ, արտադրողը կամ ներմուծողը կարող է ինքնուրույն կատարել համապատասխանության գնահատումը՝ ինքնահայտարարագրելով: Սա նշանակում է, որ դուք վարձում եք փորձարկող ընկերությանը, կազմում եք տեխնիկական փաստաթղթերը և տրամադրում եք համապատասխանության հայտարարագիր՝ առանց երրորդ կողմի ներգրավման: Ավելի բարձր ռիսկի ենթարկված ապրանքների կատեգորիաների համար, ինչպիսիք են որոշ կոնֆիգուրացիաներում RED-ի տակ գտնվող ռադիոսարքավորումները, ակտիվ բժշկական սարքերը, անձնական պաշտպանության միջոցները և մեքենաները, պետք է ներառվի ԵՄ ծանուցված մարմին: ԵՄ անդամ պետությունները ծանուցված մարմիններին տալիս են համապատասխանության գնահատումներ կատարելու լիազորություն: Չինաստան-ԵՄ առևտրային միջանցքում համապատասխանության հետ կապված ամենատարածված և թանկարժեք սխալներից մեկը չինական լաբորատորիայի օգտագործումն է, որը հայտարարում է, որ ինքը ծանուցված մարմին է, բայց չկա ԵՄ պաշտոնական NANDO տվյալների բազայում: Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ առաքման ուշացումների մինչև 80%-ը պայմանավորված է կեղծ կամ թերի CE փաստաթղթերով:
Տեխնիկական ֆայլը
Յուրաքանչյուր CE նշանով ապրանքի համար պետք է հասանելի լինի տեխնիկական ֆայլ։ Այն պարտադիր չէ ուղարկել որևէ մարմնի, սակայն շուկայի վերահսկողության մարմինները կարող են խնդրել, որ այն արագ կազմվի։ Էլեկտրոնիկայի ստանդարտ տեխնիկական ֆայլը պարունակում է արտադրանքի նախագծման և տեխնիկական բնութագրերի գծագրեր, ռիսկի գնահատում, հավատարմագրված լաբորատորիայի փորձարկման զեկույցներ, օգտագործված ներդաշնակեցված ստանդարտների ցանկ, համապատասխանության հռչակագիր և օգտագործողի հրահանգներ՝ ԵՄ յուրաքանչյուր երկրի պաշտոնական լեզվով, որտեղ վաճառվում է ապրանքը։ Սա նշանակում է, որ Իսպանիան օրենքով պետք է հրահանգներ ստանա իսպաներենով։ Շատ չինացի արտահանողներ տրամադրում են միայն անգլերեն լեզվով փաստաթղթեր, ինչը նրանց իրավաբանորեն խոցելի է դարձնում մինչև շուկայի վերահսկողության ստուգումը դա չցույց տա։
Հաճախակի սխալներ, որոնք թանկ են նստում ներմուծողների վրա
Քանի որ համապատասխանության միջավայրը շատ բարդ է, որոշ տեսակի սխալներ տեղի են ունենում այնքան հաճախ, որ դրանք պետք է առանձին թվարկվեն։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս, թե ինչպես են ամենատարածված սխալները ազդում մարդկանց վրա իրական կյանքում և ինչպես խուսափել դրանցից։
| Ընդհանուր սխալ | Ինչպես խուսափել դրանից |
| Մատակարարի կողմից տրամադրված CE նշանի ընդունում անվանական արժեքով | Ստուգեք ծանուցված մարմնի համարը ԵՄ պաշտոնական NANDO տվյալների բազայում: ԵՄ ներմուծողը կրում է ամբողջական իրավական պատասխանատվություն՝ անկախ մատակարարի պահանջներից: |
| Առաքումից առաջ բացակայում է WEEE / RAEE գրանցումը | Գրանցվեք Իսպանիայի RAEE համակարգում նախապես և մուտքագրեք գրանցման համարը SOIVRE պորտալում, նախքան բեռը Չինաստանից մեկնելը։ |
| Մաքսային փաստաթղթերում սխալ կամ թերի HS կոդեր | ԵՄ մաքսային հայտարարագրերի համար օգտագործեք ամբողջական 10-անիշ CN կոդերը: Ստուգեք ԵՄ TARIC տվյալների բազայի միջոցով: Սխալ կոդերը առաջացնում են պահումներ և տուգանքներ: |
| Արտադրանքի վրա նշված չէ ԵՄ պատասխանատու անձ | GPSR-ի համաձայն (պարտադիր 2024 թվականի դեկտեմբերից), ԵՄ-ում հաստատված ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձը պետք է նույնականացվի ապրանքի կամ փաթեթավորման վրա՝ ամբողջական կոնտակտային տվյալներով։ |
| ICS2 ENS-ը չներկայացնելը մինչև առաքումը | Նշանակեք բեռնափոխադրող կամ մաքսային գործակալ, որն ունի ICS2 համակարգին մուտք գործելու հնարավորություն՝ մուտքի ամփոփ հայտարարագիրը ներկայացնելու համար: ICS2 v3-ը պարտադիր է 2026 թվականի փետրվարի 3-ից: |
| Բարձր ռիսկի ապրանքների համար ինքնահավաստագրման կիրառումը | Ռադիո սարքավորումները (Wi-Fi/Bluetooth), բժշկական սարքերը և անհատական պաշտպանության միջոցները սովորաբար պահանջում են ԵՄ ծանուցված մարմին: Ստուգեք համապատասխանության գնահատման ընթացակարգը համապատասխան հրահանգում: |
| RoHS հայտարարագիրը բացակայում է առաքումից | RoHS համապատասխանությունը պետք է ֆիզիկապես փաստաթղթավորված լինի ապրանքների հետ միասին՝ ոչ միայն հասանելի լինի պահանջով: SOIVRE-ը կարգելափակի թողարկումը առանց դրա: |
2024 թվականի դեկտեմբերի 13-ին ուժի մեջ մտնող GPSR հաշվետու անձի անհրաժեշտությունը ամենամեծ ռիսկն է, որի մասին մարդիկ բավարար չափով չեն մտածում: Նոր կանոնը սահմանում է, որ ԵՄ-ում վաճառվող յուրաքանչյուր սպառողական ապրանք պետք է ունենա պատասխանատու անձ, որի անունը, գրանցված առևտրային անվանումը, փոստային հասցեն, կայքը և էլեկտրոնային փոստի հասցեն տպագրված են ապրանքի կամ դրա փաթեթավորման վրա: Այս անձը կարող է լինել ԵՄ-ում բնակվող ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձ: Սա մեծ փոփոխություն է չինացի արտահանողների համար, որոնք նախկինում ուղղակիորեն վաճառում էին իսպանացի սպառողներին կամ հարթակներին՝ առանց ԵՄ-ում գործող բիզնեսի: Այժմ նրանք պետք է կամ հաստատեն ԵՄ-ում ներկայություն, կամ վարձեն հաստատված գործակալ: Անկախ նրանից, թե նրանք ունեն CE նշան, թե ոչ, այս չափանիշին չհամապատասխանող ապրանքները չեն կարող օրինականորեն մուտք գործել ԵՄ շուկա:
Առաքման ճիշտ եղանակի ընտրություն. համապատասխանության հետևանքներ
Ոչ միայն առաքման եղանակը (ծովային բեռնափոխադրումներ, օդային բեռնափոխադրումներ կամ Չինաստան-Եվրոպա երկաթուղի) ազդում են այնտեղ հասնելու համար անհրաժեշտ արժեքի և ժամանակի վրա, բայց դա նաև ազդում է համապատասխանության աշխատանքային հոսքի վրա: Յուրաքանչյուր եղանակի համար կան տարբեր ICS2 ENS ներկայացման վերջնաժամկետներ և տվյալների պահանջներ:
Ծովային բեռնափոխադրումների համար, որոնք դեռևս ամենատարածված միջոցն են Շենժենից, Գուանչժոուից կամ Շանհայից Վալենսիայի կամ Բարսելոնայի նավահանգիստներ էլեկտրոնիկա տեղափոխելու համար, ENS-ը պետք է ներկայացվի նախքան նավի ԵՄ առաջին մուտքի նավահանգիստ հասնելը: Չինաստանի խոշոր նավահանգիստներից Իսպանիա տարանցման սովորական ժամանակահատվածը 28-ից 35 օր է: Սա բեռնափոխադրողներին բավարար ժամանակ է տալիս փաստաթղթերը պատրաստ ունենալու համար, սակայն փաստաթղթերի ծավալը և բարդությունը նշանակում են, որ այս ժամանակը չպետք է դիտարկվի որպես լրացուցիչ ժամանակ:
Օդային բեռնափոխադրումների համար, որոնք օգտագործվում են շտապ, բարձր արժեք ունեցող կամ փոքր էլեկտրոնիկայի բեռնափոխադրումների համար, ENS նվազագույն տվյալները պետք է ներկայացվեն նախքան բեռը Չինաստանի ծագման օդանավակայանում բեռնելը: Այս ժամկետն ավելի դժվար է պահպանել, հետևաբար չինացի արտահանողը, բեռնափոխադրողը և ԵՄ գնորդը պետք է սերտորեն համագործակցեն: Մաքսային ծառայությունը նաև ավելի մեծ ուշադրություն է դարձնում օդային բեռնափոխադրումների բեռներին, քանի որ դրանք ավելի արագ և արժեքավոր են:
2025 թվականի ապրիլի 1-ից սկսած՝ Չինաստանի և Եվրոպայի միջև երկաթուղային բոլոր բեռնափոխադրումները պետք է լրացնեն ICS2 ENS ձևաթղթերը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ չինական քաղաքների թիվը, որոնց կարելի է հասնել երկաթուղային բեռնափոխադրումներով, 2025 թվականից ի վեր տարեկան աճել է 9%-ով։ Այսօրվա դրությամբ՝ Մադրիդի Աբրոնիգալ տերմինալ ժամանող երկաթուղային բեռնափոխադրումները պետք է անցնեն նույն անվտանգության ռիսկերի գնահատումը, նախքան այնտեղ հասնելը, ինչպես ծովային և օդային բեռնափոխադրումները։ Սա նշանակում է, որ իսպանական շուկան սպասարկող երկաթուղուց օգտվող ներմուծողները պետք է հետևեն նույն կանոններին՝ թղթաբանության համար, նույնիսկ եթե այնտեղ հասնելու համար 18-21 օր ավելի է պահանջվում։
Աշխատանք Topway Shipping-ի հետ. Ամբողջական համապատասխանության աջակցություն
Այս հոդվածը խոսում է համապատասխանության չափանիշների մասին, որոնք կամավոր չեն և հեշտ չէ կառավարել չինական գործարանի կամ իսպանական ներմուծող բիզնեսի ներսից, որը չի մասնագիտանում սահմանային լոգիստիկայի և կարգավորող գործերի մեջ: Փաստաթղթային փաստաթղթերը ծավալուն են, վերջնաժամկետները՝ կարճ, իսկ սխալ թույլ տալու համար նախատեսված պատժամիջոցները, ինչպիսիք են Իսպանիայի մաքսային ծառայությունում բեռների պահումը, SOIVRE սահմանափակումները EEE-ի արտանետումների վերաբերյալ, GPSR կիրառման ընթացակարգերը և շուկայի վերահսկողության հետաքննությունները, շատ բարձր են:
Topway Shipping-ը, որը գտնվում է Շենժենում և գործում է 2010 թվականից, այս համատեքստում անմիջական գործառնական օգուտ է ապահովում: Topway-ն ունի հիմնադիր թիմ, որն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ միջազգային լոգիստիկայի և մաքսային ձևակերպումների ոլորտում: Նրանք գիտեն, թե ինչ է պահանջվում Չինաստանից արտահանելու և Եվրոպա ներմուծելու համար, ինչը կարող է դժվար լինել պակաս փորձառու օպերատորների համար: Դրա ծառայությունները ներառում են ամբողջ լոգիստիկ շղթան՝ սկսած Չինաստանի գործարանից կամ պահեստից տեղափոխման առաջին փուլից մինչև արտահանման ամբողջական մաքսային ձևակերպումը և փաստաթղթերի պատրաստումը չինական ծայրում, մինչև ծովային կամ օդային բեռնափոխադրումների կառավարումը դեպի Իսպանիա, մինչև մաքսային ձևակերպումների աջակցությունը իսպանական նշանակման վայրում և, վերջապես, մինչև վերջին մղոնի առաքումը պահեստ, Amazon FBA կամ հաճախորդի հասցե:
Երբ խոսքը վերաբերում է էլեկտրոնիկային, Topway-ի փորձը առավել օգտակար է մեկնումից առաջ փաստաթղթավորման գործընթացում: Համոզվելը, որ առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը պարունակում է ճիշտ 10-անիշ CN ապրանքային կոդերը, որ RoHS համապատասխանության հայտարարությունը ապրանքների հետ է, որ WEEE RAEE գրանցման համարը մուտքագրված է SOIVRE պորտալում մինչև բեռի ժամանումը, և որ ICS2 ENS-ը ներկայացվում է բոլոր ճիշտ տեղեկատվությամբ, բոլորն էլ գործառնական առաջադրանքներ են, որոնք պահանջում են ինչպես կարգավորող գիտելիքներ, այնպես էլ համակարգին մուտք գործելու հնարավորություն: Օրինակ, բեռնափոխադրողը, որը չունի ICS2 համակարգ մուտք գործելու հնարավորություն, չի կարող անմիջապես ներկայացնել ENS-ը և ստիպված է ապավինել երրորդ կողմին, ինչը կարող է առաջացնել ուշացումներ և հաղորդակցման խնդիրներ:
Topway-ը նաև Չինաստանից առաքում է լիքը (FCL) և ոչ լիքը (LCL) կոնտեյներներ աշխարհի կարևոր նավահանգիստներ, ինչպիսիք են Վալենսիան և Բարսելոնան: LCL-ը թույլ է տալիս էլեկտրոնիկայի ներմուծողներին առաքել համապատասխան և մասնագիտորեն կառավարվող ապրանքներ՝ յուրաքանչյուր ուղևորության ընթացքում լիքը կոնտեյներ լցնելուց ավելի ցածր գնով: Անկախ բեռի չափից, կիրառվում են նույն փաստաթղթային կանոնները:
Պիտակավորման պահանջներ. Ինչ պետք է նշված լինի ապրանքի և փաթեթավորման վրա
Պիտակավորումը այն կետն է, երբ համապատասխանությունը դառնում է իրական և մշտական: Երբ ապրանքը հասնում է Իսպանիայի պահեստ, պիտակը կամ ճիշտ է, կամ սխալ: Այդ պահին դրա շտկումը թանկ է և հաճախ անհնար՝ առանց ապրանքները հետ կանչելու:
CE նշանը պետք է հստակ, մշտապես և թափանցիկ կերպով կցված լինի արտադրանքին՝ CE նշանով էլեկտրոնիկայի համար։ Եթե դա գործնականում հնարավոր չէ սարքի չափերի կամ բնույթի պատճառով, այն պետք է կցված լինի փաթեթին և դրան կից ցանկացած փաստաթղթին։ Նշանը պետք է համապատասխանի ԵՄ կանոններով սահմանված ճշգրիտ չափերի պահանջներին։ Նվազագույն բարձրությունը 5 մմ է, իսկ ներքին համամասնությունները պետք է համապատասխանեն տրված ցանցին։ Նույնիսկ եթե արտադրանքն ինքնին տեխնիկապես համապատասխանում է, այն չի համապատասխանում պիտակավորման պահանջին, եթե նշանը չափազանց փոքր է, ճիշտ համամասնություններ չունի կամ գրված է գունային սխեմայով, որը դժվարացնում է այն կարդալը։
Բացի CE նշանից, ապրանքները կամ փաթեթավորումը պետք է ունենան նաև արտադրողի կամ ԵՄ պատասխանատու անձի անունը և հասցեն, ապրանքի անվանումը կամ մոդելի համարը, խմբաքանակի կամ սերիական համարը՝ հետևելու համար, և բոլոր էլեկտրական և էլեկտրոնային սարքավորումների համար WEEE-ի խաչված անիվավոր աղբամանի նշանը: ՄԱԿ-ի 38.3 մարտկոցի փորձարկման ամփոփագիրը և համապատասխան վտանգի պիտակները պետք է լինեն նաև լիթիումային մարտկոցներ ունեցող սարքերի վրա: GPSR-ը նշում է, որ ապրանքի ցանկացած առցանց ցուցակ պետք է ունենա նաև հետևելիության տեղեկատվություն: Սա նշանակում է, որ պիտակավորման կանոնների պահպանումը կարևոր է ոչ միայն ֆիզիկական սահմանին, այլև թվային շուկայում:
Եզրափակում
Չինաստանից Իսպանիա էլեկտրոնիկայի առաքումը մի ընթացակարգ է, որը խրախուսում է պլանավորումը և պատժում ենթադրություններ անելը: Կանոնները հստակ են, կիրառելի և ուշադիր հսկվում են: Դրանք ներառում են CE նշում տարբեր դիրեկտիվներում, RoHS-ում, WEEE/RAEE գրանցումում, REACH-ում, GPSR-ում, ICS2 ENS ֆայլում և Իսպանիայի SOIVRE կիրառման շերտում: 2025 և 2026 թվականներին կիրառումն ավելի խիստ է դարձել, վերջնաժամկետները՝ կրճատվել, և ուժի մեջ են մտել նոր կանոններ, որոնց շատ ներմուծողներ դեռևս փորձում են հետևել:
Սա Չինաստանից Իսպանիա էլեկտրոնիկա ներմուծող ցանկացած կորպորացիայի մտածողության ամենակարևոր փոփոխությունն է. համապատասխանությունը արտահանման նախորդ քայլը չէ։ Այն սկիզբն է։ Նախքան ապրանքը ԵՄ-ում վաճառելը, պետք է գրվի համապատասխանության հռչակագիր։ Մինչև բեռի մեկնելը, պետք է լինի WEEE գրանցումը։ Կախված նրանից, թե ինչպես են ապրանքները տեղափոխվում, ICS2 ENS-ը պետք է ներկայացվի բեռնումից կամ ժամանումից առաջ։ Նախքան ապրանքը կամ փաթեթը կարող է ուղարկվել, դրա վրա պետք է նշված լինի ԵՄ պատասխանատու անձի անունը։ Այս ամենը սկզբից ճիշտ անելու համար ժամանակ և փորձ է պահանջվում։ Սահմանին սխալներ թույլ տալը շատ ավելի թանկ է։
Չի կարելի պրեմիում ծառայություն համարել համագործակցել լոգիստիկ գործընկերների հետ, ովքեր գիտեն, թե ինչպես հետևել ինչպես չինական արտահանման կանոններին, այնպես էլ ԵՄ ներմուծման կանոններին, ներառյալ Իսպանիայի SOIVRE կանոնները։ Ներկայիս կարգավորող համատեքստում, Չինաստանից Իսպանիա էլեկտրոնիկա առանց ուշացումների, արգելքների և համապատասխանության խախտումների մատակարարման նվազագույն չափանիշներն են, որոնք կարող են հանգեցնել ապրանքի լրիվ հետկանչի։
Հաճ. տրվող հարցեր
Հարց. Արդյո՞ք CE նշումը պարտադիր է Չինաստանից Իսպանիա ուղարկվող բոլոր էլեկտրոնիկայի համար:
Ա. Այո, ԵՄ կանոններին համապատասխանող ցանկացած էլեկտրոնային արտադրանքի համար: Սա ներառում է գրեթե բոլոր սպառողական և գործարար սարքերը: ԵՄ-ում ապրանքներ օրինականորեն վաճառելու համար դրանք պետք է ունենան CE նշան: Իսպանիայի SOIVRE համակարգը ստուգում է համապատասխանությունը սահմանին: Ներմուծողի, այլ ոչ թե չինացի արտադրողի գործն է համոզվել, որ ապրանքը համապատասխանում է CE չափանիշներին:
Հարց. Ի՞նչ է SOIVRE-ը և ինչո՞ւ է այն կարևոր Իսպանիա էլեկտրոնիկայի առաքումների համար:
Ա. SOIVRE-ը Իսպանիայում գործող կազմակերպություն է, որը ստուգում է առևտուրը և որակը: 2023 թվականի հունվարից ի վեր այն Իսպանիայի մաքսային ծառայության հետ համատեղ ավտոմատացված կայք է գործարկում, որը երրորդ երկրից ցանկացած EEE բեռի թույլտվությունից առաջ ուսումնասիրում է WEEE/RAEE գրանցման համարները և RoHS համապատասխանության փաստաթղթերը: Բեռը չի մաքսազերծվի, եթե համակարգում չունի RAEE վավեր գրանցման համար և RoHS փաստաթղթեր:
Հարց. Ի՞նչ փոխվեց 2024 թվականին Արտադրանքի անվտանգության ընդհանուր կանոնակարգի (GPSR) հետ։
Ա. GPSR-ը փոխարինեց նախկին Ընդհանուր արտադրանքի անվտանգության դիրեկտիվին 2024 թվականի դեկտեմբերի 13-ին: Էլեկտրոնիկայի ներմուծողների համար կարևոր փոփոխություններից են այն, որ ապրանքի կամ փաթեթավորման վրա պետք է նշված լինի ԵՄ պատասխանատու անձի անունը և կոնտակտային տվյալները, առցանց շուկաները պետք է կարողանան ավելի խիստ հետևել ապրանքներին, իսկ կանոնները չպահպանելու համար տուգանքները զգալիորեն նվազել են՝ մինչև 100,000 եվրո տուգանքների հնարավորությամբ: Չինացի արտահանողները, որոնք ուղղակիորեն վաճառում են ԵՄ հաճախորդներին առանց ԵՄ-ում հիմնադրված կազմակերպության, պետք է վարձեն լիազորված գործակալ:
Հարց. Ի՞նչ է ICS2-ը և ե՞րբ պետք է ներկայացվի մուտքի ամփոփ հայտարարագիրը:
Ա. ICS2-ը ԵՄ ներմուծման վերահսկողության համակարգ 2-ն է, որը ապրանքների ժամանումից առաջ անվտանգության ձևերը ներկայացնելու միջոց է: ENS-ը պետք է ներկայացվի մինչև նավի՝ ծովային բեռնափոխադրումների համար ԵՄ առաջին նավահանգիստ ժամանելը: Բեռնումից առաջ օդային բեռնափոխադրումների համար պետք է ներկայացվի տվյալների նվազագույն քանակը: Ներկայացումը անհրաժեշտ է մինչև ճանապարհային և երկաթուղային բեռնափոխադրումների համար ժամանումը (սկսած 2025 թվականի ապրիլից): 2026 թվականի փետրվարի 3-ի դրությամբ պարտադիր է ICS2 v3-ը, և բոլոր ապրանքները պետք է ունենան ամբողջական 6-անիշ HS կոդեր:
Հարց. Կարո՞ղ է արդյոք ԵՄ ներմուծողը օգտագործել չինական մատակարարի CE վկայականը:
Ա. Կախված է։ Եթե դուք ներմուծում եք մատակարարի սեփական պահանջներին համապատասխան ստեղծված և արտադրված ստանդարտ արտադրանք, կարող եք օգտագործել առկա փորձարկման զեկույցները և համապատասխանության փաստաթղթերը, եթե դրանք իրական են, լիարժեք և համապատասխանում են ճիշտ հրահանգներին։ Եթե դուք ներմուծում եք պատվերով պատրաստված կամ մասնավոր պիտակով ապրանքներ կամ դրանց վրա տեղադրում եք ձեր սեփական ապրանքանիշը, ապա իրավաբանորեն դուք արտադրողն եք և պետք է կազմեք ձեր սեփական համապատասխանության հայտարարագիրը և տեխնիկական փաստաթղթերը։ Միշտ ստուգեք ԵՄ NANDO տվյալների բազայում գտնվող ծանուցված մարմնի համարները։
Հարց. Ինչպե՞ս է Topway Shipping-ը օգնում համապատասխանության գործընթացին:
Ա. Topway Shipping-ը հոգ է տանում ամբողջ լոգիստիկայի մասին՝ չինական գործարանից մինչև Իսպանիա։ Սա ներառում է ապրանքների մաքսային անցումը, փաստաթղթերի պատրաստումը, ICS2 ENS ներկայացման համակարգումը, WEEE/SOIVRE-ի նախնական մաքսազերծման օգնության տրամադրումը և ապրանքների վերջնական նշանակման վայր հասցնելը։ Topway-ը միջազգային լոգիստիկայի ոլորտում է ավելի քան 15 տարի։ Նրանք օգնում են էլեկտրոնիկայի ներմուծողներին համոզվել, որ նրանք համապատասխանում են բոլոր կանոններին, նախքան իրենց ապրանքները Չինաստանից դուրս գալը, ինչը նվազեցնում է Իսպանիայում թանկ մաքսային սպասման հավանականությունը։
