Panduan Lengkap Kepatuhan dan Keselamatan Transportasi Barang Berbahaya B2B di China:
Pengantar
Pengangkutan komoditas berbahaya di Tiongkok merupakan bisnis yang sangat terkontrol dan membutuhkan kepatuhan ketat terhadap peraturan nasional, standar internasional, dan praktik terbaik. Penting untuk mengetahui aturan dan peraturan jika Anda mengekspor bahan kimia berbahaya, mengimpor komoditas yang dibatasi, atau menangani logistik antar lokasi. Buku lengkap ini membahas hukum, persyaratan operasional, persyaratan dokumen, tindakan pencegahan keselamatan, dan saran bermanfaat bagi perusahaan yang mengangkut barang berisiko di Tiongkok.
Komoditas berbahaya adalah barang-barang yang dapat membahayakan manusia, properti, atau lingkungan saat dipindahkan. Di Tiongkok, peraturan dan standar untuk memindahkan produk berbahaya melalui jalan darat, laut, kereta api, dan udara diberlakukan oleh beberapa lembaga pemerintah dan terus diperbarui agar sesuai dengan standar internasional. Memastikan hal ini benar tidak hanya membuat Anda patuh pada hukum, tetapi juga menjaga reputasi Anda dan mencegah Anda membayar denda yang mahal.
Kerangka Regulasi di Tiongkok
Tiongkok memiliki seperangkat aturan yang rumit dan beragam untuk memindahkan komoditas berbahaya. Perusahaan perlu mengetahui baik hukum nasional maupun norma khusus industri. Peraturan tentang Manajemen Keselamatan Bahan Kimia Berbahaya adalah inti dari semuanya. Peraturan ini menetapkan aturan keselamatan umum untuk menangani, menyimpan, dan memindahkan zat berbahaya. Aturan ini menyatakan bahwa setiap operasi yang menggunakan bahan kimia berbahaya harus mengikuti aturan keselamatan dan lingkungan nasional.
Peraturan Transportasi Jalan Raya Barang Berbahaya dan Ketentuan tentang Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan Raya Barang Berbahaya menetapkan kriteria untuk kendaraan, kualifikasi pengemudi, dan prosedur keselamatan yang harus diikuti saat mengangkut barang berbahaya melalui jalan raya. Peraturan ini diubah pada tahun 2023 untuk meningkatkan penegakan hukum, memperjelas persyaratan lisensi, dan memperkuat pengawasan. Ini berarti bahwa legalitas dan keselamatan adalah hal terpenting untuk setiap aktivitas transportasi B2B di Tiongkok.
Hukum di Tiongkok didasarkan pada hukumnya sendiri dan peraturan internasional seperti Kode Barang Berbahaya Maritim Internasional (IMDG) untuk pengiriman melalui laut dan Peraturan Model PBB untuk standar pengemasan dan kategorisasi. Harmonisasi ini membantu perusahaan untuk tetap patuh tidak hanya di Tiongkok tetapi juga dalam perdagangan dengan negara lain.
Otoritas Pengatur Utama
- Kementerian Perhubungan (KTT) bertanggung jawab untuk memastikan bahwa transportasi aman, bahwa pengemudi memiliki lisensi yang sesuai, dan bahwa jalan raya dan laut aman.
- Kementerian Ekologi dan Lingkungan Hidup (MEE) memastikan bahwa lingkungan aman selama perjalanan.
- Administrasi Keselamatan Maritim (MSA) memastikan bahwa pelabuhan dan pengiriman maritim mematuhi peraturan yang berlaku.
- Direktorat Jenderal Kepabeanan bertanggung jawab atas pengurusan impor dan ekspor produk berbahaya.
- Badan Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok (CAAC) bertanggung jawab untuk memastikan bahwa kargo berbahaya tidak diterbangkan.
Setiap jenis transportasi memiliki aturan kerjanya masing-masing, tetapi aturan-aturan pentingnya selalu sama: keselamatan, dokumen yang benar, dan staf yang berkualifikasi.
Klasifikasi dan Standar Pengemasan
Kepatuhan adalah tentang memastikan bahwa komoditas berbahaya diklasifikasikan dan dikemas dengan benar. Standar nasional Tiongkok, seperti GB 12268-2025 dan GB 6944-2025, memiliki daftar dan kode lengkap untuk mengklasifikasikan produk berbahaya. Mulai Oktober 2025, standar baru ini akan selaras dengan Peraturan Model PBB terbaru. Standar ini akan memiliki entri baru, instruksi pengemasan, dan aturan khusus tentang cara mengemas dan menangani barang.
Penting untuk mengetahui klasifikasi ini karena setiap kelas barang berbahaya memiliki aturan tersendiri tentang cara pengemasan, pelabelan, dan pemindahannya. Tabel di bawah ini menunjukkan jenis-jenis utama barang berbahaya yang sering dikenali di Tiongkok. Tabel ini didasarkan pada standar klasifikasi yang digunakan dalam studi di seluruh dunia:
| Kelas | Jenis Bahaya | Contoh Bahan |
|---|---|---|
| 1 | Bahan Peledak | Detonator, komponen kembang api |
| 2 | gas | Gas terkompresi, oksigen |
| 3 | Cairan Mudah Terbakar | Pelarut, bensin |
| 4 | Padatan Mudah Terbakar | Korek api, belerang |
| 5 | Agen Pengoksidasi | Peroksida, oksidator |
| 6 | Beracun/Menular | Pestisida, sampel infeksius |
| 8 | Korosif | Asam, basa |
| 9 | bermacam-macam | Zat berbahaya bagi lingkungan |
| Diadaptasi dari klasifikasi yang dirujuk dalam sumber-sumber akademis. |
Pengemasan harus memenuhi standar keselamatan berdasarkan jenis barang, bahan yang digunakan untuk membuat wadah, dan cara pengiriman barang. Misalnya, kelompok pengemasan Kode IMDG digunakan untuk transportasi melalui laut, sedangkan aturan yang berbeda berlaku untuk pengiriman melalui darat dan udara.
Hal-hal Penting Terkait Lisensi, Izin, dan Dokumentasi
Saat memindahkan komoditas berbahaya antar bisnis di Tiongkok, dokumen sama pentingnya dengan prosedur keselamatan. Dokumen yang hilang atau salah dapat menyebabkan penundaan yang lama atau bahkan masalah hukum. Untuk barang berbahaya, hal-hal berikut biasanya dibutuhkan:
- Otoritas transportasi lokal mengeluarkan Izin Pengangkutan Barang Berbahaya untuk operasi di darat dan laut.
- Lisensi & Izin Ekspor: Beberapa bahan kimia memerlukan izin khusus untuk keluar dari Tiongkok.
- Lembar Data Keselamatan Bahan (MSDS) penting untuk mengetahui cara menangani bahaya dan apa yang harus dilakukan jika terjadi kecelakaan.
- Deklarasi Kepabeanan: Deskripsi dan klasifikasi barang yang lengkap dan akurat untuk ekspor dan impor.
- Laporan Penilaian Barang Berbahaya: Laporan ini sering dibutuhkan untuk membuktikan bahwa suatu produk memenuhi standar keselamatan untuk pengangkutan barang berbahaya.
Saat pengiriman melalui jalur air, operator akan meminta deklarasi DG yang mencantumkan nomor UN, kelas, kelompok pengemasan, dan instruksi tanggap darurat. Hal ini sangat penting untuk manajemen keselamatan di kapal dan di pelabuhan.
Manajemen dan Pelatihan Keselamatan
Memiliki dokumen yang sesuai saja tidak cukup untuk menjaga keselamatan karyawan dan masyarakat. Peraturan di Tiongkok menekankan pentingnya pelatihan keselamatan yang terstruktur, sistem manajemen risiko, dan rencana untuk keadaan darurat.
Sesuai peraturan yang berlaku, perusahaan wajib memberikan pelatihan rutin kepada personel yang menangani dan mengangkut barang-barang berbahaya. Program-program ini mengajarkan cara menemukan bahaya, menanggapi keadaan darurat, dan menggunakan peralatan keselamatan dengan benar. Pekerja tidak dapat diberi tugas terkait barang berbahaya kecuali mereka telah lulus pelatihan dan tes yang diperlukan.
Pemeriksaan berkelanjutan terhadap kondisi transportasi, memastikan bahwa pemuatan dan pembongkaran dilakukan dengan benar, dan mengikuti peraturan kendaraan dan penampungan merupakan bagian dari manajemen keselamatan. Penting untuk dicatat bahwa standar nasional baru untuk penandaan kendaraan, seperti GB 13392-2023, menyatakan bahwa semua kendaraan angkutan jalan yang membawa komoditas berbahaya harus menampilkan plakat dan stiker keselamatan tertentu secara jelas. Standar ini juga mencakup peraturan yang luas tentang seberapa terlihat dan tahan lama tanda-tanda tersebut harus dibuat.
Praktik Terbaik Operasional
Mematuhi peraturan berarti bersikap proaktif. Praktik terbaik berikut digunakan oleh bisnis produk berbahaya B2B yang sukses di Tiongkok:
- Lakukan Penilaian Risiko: Perhatikan potensi bahaya yang unik untuk setiap rute, material, dan moda transportasi.
- Standardisasikan Prosedur di Seluruh Mitra: Bekerja sama dengan perusahaan pengangkut dan penyedia logistik untuk memastikan semua orang mengikuti SOP keselamatan yang sama.
- Manfaatkan Teknologi—Gunakan pemantauan GPS, sensor jarak jauh, dan manifes digital untuk memperjelas segalanya.
- Dapatkan bantuan dari mitra logistik DG yang berpengalaman. Mitra yang memiliki banyak pengetahuan tentang kepatuhan DG dapat membantu Anda menghindari kesalahan dan membuat operasi Anda berjalan lebih lancar.
Penggunaan metode ini menurunkan risiko kecelakaan dan mempermudah kepatuhan terhadap aturan. Hal ini juga memastikan bahwa rantai pasokan Anda dapat dipercaya, yang sangat penting untuk kemitraan B2B lintas batas.
Tantangan Umum dan Cara Mengatasinya
Meskipun dengan perencanaan yang cermat, bisnis masih menghadapi masalah saat memindahkan komoditas berisiko. Salah satu masalah umum adalah memastikan bahwa peraturan lokal Tiongkok sejalan dengan peraturan internasional. Standar Tiongkok semakin mendekati standar PBB dan IMDG, tetapi masih ada beberapa perbedaan, terutama dalam hal bagaimana menafsirkan dokumen dan mengklasifikasikan barang.
Perubahan aturan dan regulasi merupakan masalah lain. Standar dan izin terus berubah, sehingga bisnis perlu terus memantau pembaruan. Masalah ini dapat diatasi dengan membeli alat pemantauan kepatuhan atau mendaftar layanan pemberitahuan hukum.
Pelatihan masih menjadi perhatian. Banyak bisnis tidak menyadari betapa pentingnya bagi staf DG untuk terus belajar dan berkembang dalam pekerjaan mereka. Kursus penyegaran berkala, latihan praktik, dan proses sertifikasi yang diperbarui membuat kepatuhan jauh lebih baik.
Kesimpulan
Saat memindahkan barang berbahaya di Tiongkok, ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan, seperti mematuhi hukum, menjaga keselamatan orang lain, disiplin dalam pekerjaan, dan selalu berusaha menjadi lebih baik. Penting untuk mengetahui peraturan dan mengikuti praktik terbaik jika bisnis Anda melibatkan pengiriman barang berbahaya melalui jalan darat, laut, kereta api, atau udara. Peraturan di Tiongkok didasarkan pada hukum nasional, standar industri, dan konvensi internasional. Tujuannya adalah untuk menjaga keselamatan orang, properti, dan lingkungan. Mematuhi peraturan bukan hanya hukum, tetapi juga memberikan keunggulan strategis yang membantu Anda menghindari penundaan yang mahal, meningkatkan reputasi, dan membangun kepercayaan dengan mitra dari waktu ke waktu.
Perusahaan dapat mengikuti aturan transit produk berbahaya di Tiongkok dengan aman dan efisien dengan berfokus pada klasifikasi yang akurat, dokumentasi yang menyeluruh, pelatihan bersertifikasi, dan mengikuti perubahan aturan.
Sejak 2010, Topway Shipping, yang berbasis di Shenzhen, Tiongkok, telah menjadi penyedia solusi logistik profesional untuk e-commerce lintas batas. Tim pendiri kami memiliki lebih dari 15 tahun pengalaman dalam logistik internasional dan bea cukai, dengan fokus khusus pada pengiriman barang antara Tiongkok dan AS. Kami menawarkan layanan untuk seluruh rantai logistik, dari pengiriman tahap awal hingga pengiriman ke luar negeri. pergudangan mulai dari pengurusan bea cukai hingga pengiriman tahap akhir. Kami juga menawarkan layanan pengiriman barang melalui laut dari Tiongkok ke pelabuhan-pelabuhan utama di seluruh dunia yang serbaguna untuk pengiriman muatan kontainer penuh (FCL) dan muatan kurang dari kontainer penuh (LCL).
Pertanyaan Umum
T: Apa yang dianggap sebagai barang berbahaya di Tiongkok?
A: Produk berbahaya adalah barang-barang yang berbahaya untuk dipindahkan karena mudah terbakar, beracun, korosif, atau meledak. Klasifikasi ini sesuai dengan standar nasional Tiongkok GB 12268 dan GB 6944.
T: Apakah aturan pengiriman barang berbahaya sama untuk semua moda transportasi?
J: Tidak. Setiap moda transportasi (darat, laut, udara, kereta api) memiliki aturannya masing-masing, namun umumnya mengacu pada standar internasional seperti IMDG atau Peraturan Model PBB.
T: Apakah saya memerlukan pelatihan khusus untuk mengangkut bahan berbahaya?
A: Ya. Sebelum melakukan pekerjaan apa pun yang berkaitan dengan penanganan DG (Dirty Generating Item), karyawan harus menjalani pelatihan keselamatan yang sistematis dan lulus tes.
T: Apa yang terjadi jika saya gagal mematuhi peraturan DG?
A: Jika Anda tidak mengikuti aturan, Anda bisa menghadapi denda, penundaan pengiriman, penolakan di pelabuhan, atau bahkan harus berhenti berbisnis sama sekali, tergantung seberapa buruk situasinya.
T: Seberapa sering standar barang berbahaya diperbarui di Tiongkok?
A: Pembaruan terjadi dari waktu ke waktu. Misalnya, kriteria klasifikasi nasional telah diubah, dan versi baru akan mulai berlaku pada Oktober 2025.
