Tollafgreiðsla sjófrakts frá Kína til Bandaríkjanna: Algeng mistök sem ber að forðast

 

Hvernig gengur lífið dag frá degi? Er það í jafnvægi og allt eins og það á að vera? Er jafnvægi hvort sem litið er á veraldlega stöðu eða andlega? Lífið er eins og það er. Það er ekki alltaf sólskyn. Það koma reglulega lægðir með rok og rigningu. Við vitum að í heildar samhenginu er lægð hluti af vistkerfi að leita að jafnvægi. Stundum erum við stödd í miðju lægðarinnar. Þar er logn og gott veður, sama hvað gengur á þar sem stormurinn er mestur. Sama lögmál gildir varðandi þitt eigið líf. Ef þú ert í þinn miðju, þínum sannleik þá heldur þú alltaf jafnvægi átakalaust. Sama hvað gustar mikið frá þér þegar þú lætur til þín taka. Huldufólk hefur gefið okkur hugleiðslu sem hjálpar okkur að finna þessa miðju, finna kjarna okkar og sannleikann sem í honum býr. Þegar þú veist hver þú ert og hvers vegna þú ert hér, mun líf þitt vera í flæðandi jafnvægi. Hugleiðslan virkjar þekkinguna sem er í vitund jarðar og færir hana með lífsorkunni inn í líkama okkar. Þar skoðar hún hugsana og hegðunar munstrið og athugar hvort það myndar átakalausu flæðandi jafnvægi. Hinn möguleikinn er falskt jafnvægi sem hafa þarf fyrir að viðhalda með tilheyrandi striti, áhyggjum og ótta. Síðan leiðbeinir þessi þekking okkur að því jafnvægi sem er okkur eðlilegt. Við blómstrum átakalaust, líkt og planta sem vex átakalaut frá fræi í fullþroska plöntu sem ber ávöxt.

Ein besta leiðin til að hefja innflutningsfyrirtæki sem getur vaxið er að senda vörur frá Kína til Bandaríkjanna sjóleiðis. En eins og margir innflytjendur komast fljótt að er sjóflutningurinn sjálfur ekki það versta. Það er ferlið við að komast í gegnum tollinn.

Gámur getur farið yfir Kyrrahafið á tveimur til fjórum vikum, en ef villa er í skjölunum gæti hann fest sig í höfninni í margar vikur, sem leiðir til ófyrirséðra geymslu- og geymslugjalda, og í verstu tilfellum gæti varan verið gerð upptæk eða sektir lagðar á. Þessar óvæntu uppákomur geta verið óþægilegar og kostnaðarsamar fyrir fólk sem er nýtt í innflutningi eða rekur netverslun sem er í örum vexti.

Góðu fréttirnar eru þær að flest vandamál í tollgæslu eru auðsjáanleg. Sömu vandamálin halda áfram að koma upp: rangar tollkóðar, vantar pappírsvinnu, reikningar sem eru of lágir, ISF eyðublöð sem eru of sein og ófullnægjandi samskipti milli birgja, flutningsmiðlara, tollmiðlara og kaupenda.

Þessi grein fjallar um hvernig tollafgreiðsla fyrir sjóflutninga frá Kína til Bandaríkjanna virkar, bendir á algengustu mistök innflytjenda og sýnir hvernig hægt er að koma í veg fyrir þau. Þú munt einnig sjá raunveruleg dæmi, töflur sem draga saman mikilvægar staðreyndir og samstarfsaðila í flutningum, Topway Shipping, sem getur hjálpað þér að meðhöndla bæði flutninga og tollafgreiðslu af meiri öryggi.

Ef þú sendir nokkra rúmmetra af vörum með LCL eða hleður nokkra FCL gáma í hverjum mánuði, þá er það besta sem þú getur gert fyrir framboðskeðjuna þína að læra um tollafgreiðslu.

Hvernig tollafgreiðsla sjóflutninga frá Kína til Bandaríkjanna virkar

Það er ekki bara eitt skipti sem tollafgreiðsla á sér stað fyrir sendingu frá Kína til Bandaríkjanna sjóleiðis. Þetta er ferli sem fer fram bæði í upprunalandi og áfangalandi. Það má líta á það sem tvo meginþætti: útflutningstolla í Kína og innflutningstolla í Bandaríkjunum.

Áður en farmurinn getur farið frá Kína verður að tilkynna hann til kínverskrar tollgæslu á upprunastað. Þegar sendingin kemur verður að tilkynna hana til Bandaríkjanna. Áður en hægt er að senda hana til innflytjanda verður tollgæsla og landamæravernd (CBP) og hugsanlega aðrar ríkisstofnanir, svo sem Matvæla- og lyfjaeftirlitið (FDA) eða Samgöngustofuna (FCC), að athuga hana.

Hér er einfölduð yfirlit yfir dæmigerða ferlið.

Stage	Aðalaðgerð	Lykilaðili sem kemur að málinu
Bókun og skjölun	Staðfesta sendingu, safna skjölum	Birgir, flutningsaðili
Útflutningstollar í Kína	Senda útflutningsskýrslu og tollafgreiða	Birgir, flutningsaðili, kínverskur tollur
Hafflutningar	Gámur hlaðinn og sendur til Bandaríkjanna	Flutningsaðili, flutningsaðili
ISF umsókn	Öryggisskráning innflytjanda (10+2) fyrir komu	Innflytjandi, tollmiðlari, flutningsaðili
Koma í bandarískri höfn	Skip kemur, farmskrá lögð fram	Flutningafyrirtæki, CBP
Innflutningstollafgreiðsla	Skráning lögð fram, gjöld metin, skoðanir ef einhverjar	Verðbréfamiðlari, CBP, aðrar stofnanir
Útgáfa hafnar og flugstöðvar	Geymsla sleppt, gámur tiltækur	Flugstöð, flutningsaðili, miðlari
Afhending á endanlegt heimilisfang	Gámur fluttur á vöruhús eða til móttakanda	Vörubílstjóri, innflytjandi, flutningsaðili

Það er mikilvægt að skilja þetta ferli því mistök á einhverjum tímapunkti geta hægt á þeim stigum sem fylgja í kjölfarið. Til dæmis mun illa undirbúinn viðskiptareikningur ekki aðeins seinka tollafgreiðslu, heldur gæti hann einnig valdið vandamálum við útreikning á tollum og jafnvel við að fylgja reglunum.

Nauðsynleg skjöl fyrir greiða tollafgreiðslu

Tollgæslan notar skjöl sem tungumál sitt. Tollgæslan lítur á sendingu þína sem áhættusama ef upplýsingarnar á skjölunum þínum eru rangar, vantar eða ósamræmi. Það þýðir fleiri fyrirspurnir, fleiri athuganir og meiri tímasóun.

Þetta eru mikilvægustu skjölin fyrir vöruflutninga sjóleiðis frá Kína til Bandaríkjanna og hvers vegna þau eru mikilvæg.

Document	Hver undirbýr það venjulega	Af hverju það skiptir máli fyrir tollafgreiðslu
Reikningur	Birgir / útflytjandi	Sýnir vörulýsingu, verðmæti, magn, Incoterms, upplýsingar um kaupanda og seljanda
Pökkun Listi	Birgir / útflytjandi	Upplýsingar um umbúðir, þyngd, mál, fjöldi kassa eða bretta
Farmskírteini (B/L)	Flutningsaðili / flutningsmiðlunaraðili	Opinber flutningssamningur, nauðsynlegur fyrir losun farms og tollafgreiðslu
Listi yfir HS-kóða	Innflytjandi með birgja/miðlara	Ákvarðar tollhlutfall, reglugerðarkröfur og leyfisskilyrði
Öryggisskráning innflytjanda	Innflytjandi / milligönguaðili / flutningsaðili	CBP krefst öryggisleitar fyrir brottför skips til Bandaríkjanna
Skírteini (ef þörf krefur)	Birgir / þriðja aðila rannsóknarstofa	Fyrir vörur sem falla undir eftirlit (FDA, FCC, textílmerki o.s.frv.)
Tilkynning um komu	Flutningsaðili / flutningsaðili	Staðfestir komu vöru og tengdra gjalda

Tollafgreiðsla getur verið auðveld þegar þessi skjöl eru í lagi og rétt. Ef þau eru það ekki getur sami farmurinn fljótt orðið að lexíu sem kostar mikla peninga.

Algeng mistök 1: Rangar eða ófullkomnar skjöl

Slæm pappírsvinna er eitt algengasta vandamálið við tollafgreiðslu sjóflutninga frá Kína til Bandaríkjanna. Stundum flýta innflytjendur sendingum sínum og skoða ekki pappírsvinnuna frá uppruna. Þetta er hættulegt.

Vantar upplýsingar um kaupanda, óljósar vörulýsingar, óreglulegar upphæðir eða reikningar sem tilgreina ekki Incoterms-skilmálana skýrt eru allt algeng vandamál með skjöl. Tollstarfsfólki er kennt að leita að viðvörunarmerkjum. Af tollgæsluástæðum er „heimilisvörur“ eða „raftæki“ einfaldlega of óljóst. Embættismenn vilja vita nákvæmlega hvað hlutirnir eru, hversu margir þeir eru, hvað þeir kosta og hvernig þeir eru pakkaðir.

Þegar skjöl eru ófullkomin eða óljós koma upp fleiri spurningar og hver umræða umfram það sóar tíma. Ef vörurnar þínar eru í LCL í sameiginlegum gámi getur öll bið af þinni hálfu hægt á öllum gámnum, sem gæti þýtt aukakostnað fyrir þig á höfninni og í geymslu.

Að staðla skjalavinnsluferlið er besta leiðin til að forðast þessi mistök. Gefðu birgjanum skýr dæmi eða sniðmát um hvernig viðeigandi reikningur eða pakklisti ætti að líta út. Gakktu úr skugga um að nafn fyrirtækis þíns, heimilisfang, skattakennitala eða kennitala (EIN) og annað tengilið upplýsingarnar eru réttar og þær sömu á öllum skjölunum þínum. Áður en gámurinn fer frá Kína skaltu ganga úr skugga um að lýsingar og gildi séu rétt. Fyrir lestun er miklu auðveldara að laga skjölin heldur en eftir að þú kemur til Bandaríkjanna.

Algeng mistök 2: Rangar HS kóðar og misflokkun

Tollflokkun byggist á HS-númerum (samræmdu kerfi). Tollurinn notar þessi númer til að reikna út hvaða vörur eru, hversu mikinn toll á að greiða og hvaða reglur gilda. Ef HS-númerið þitt er rangt gæti allt sem byggir á því líka verið rangt.

Sumir innflytjendur gefa vörunúmerum ekki mikinn gaum og endurtaka bara það sem upprunalega vöruna segir. Þetta er hættulegt þar sem innflytjandinn er yfirleitt sá sem ber lagalega ábyrgð á að tryggja að vörurnar séu rétt flokkaðar, ekki birgjann. Í alvarlegum tilvikum getur rangflokkun leitt til ógreiddra eða ofgreiddra tolla, sekta og jafnvel ákæra um svik.

Skoðaðu nokkur einföld dæmi til að uppgötva hvernig flokkun breytir áhættusniði þínu.

Dæmi um vöru	Möguleg tegund HS-kóða	Helsta áhætta ef rangt flokkað
LED ljósræmur	Rafmagnslýsing	Rangt hlutfall af notkun, möguleg öryggis- eða orkusparnaðarvandamál
Bluetooth hátalarar	Hljóð- / þráðlaus tæki	Viðbótarkröfur FCC eru ekki uppfylltar ef rangt flokkaðar
Næringarefna	Matvæli / heilsuvörur	Reglugerðum FDA sniðgengin, hætta á höfnun eða eyðingu
T-bolir úr textíl	Fatnaður og fatnaður	Rangar upplýsingar um uppruna eða efni sem leiða til endurskoðunar eða refsinga

Innflytjendur ættu að líta á flokkun vörunúmera (HS) sem stefnumótandi verkefni. Það er miklu betra að vinna með tollmiðlara eða flutningsaðila sem þekkir bæði vöruna þína og bandarískar reglur heldur en að gera ráð fyrir eða nota almennar kóða. Þú getur einnig haldið innri gagnagrunni með HS-kóðum sem tengir hverja vörunúmeraeiningu við staðfestan kóða og tryggt að öll pappírsvinna frá birgjum noti þessa kóða á samræmdan hátt.

Algeng mistök 3: Vanmat á verðmæti og rangfærsla á Incoterms

Önnur algeng mistök við tollafgreiðslu sjóflutninga frá Kína til Bandaríkjanna er að breyta tilgreindu verðmæti hluta til að lækka tolla eða nota Incoterms á rangan hátt í pappírsvinnu.

Til skamms tíma gæti það virst einföld aðferð til að spara peninga að gefa upp verðmæti undir skattframtali, en tollverðir eru mjög meðvitaðir um þetta. Þeir skoða reikninga þína og bera þá saman við verðlagningu á markaði, fyrri færslur og upplýsingar frá öðrum innflytjendum. Ef verðmæti eininganna þinna virðast of lágt gæti CBP dregið í efa yfirlýsingu þína, beðið um frekari sönnunargögn eða breytt verðmæti sendingarinnar. Þetta eyðir ekki aðeins öllum „sparnaði“ heldur getur það einnig leitt til hárra sekta og fleiri skoðana fyrir framtíðarsendingar.

Þó að Incoterms séu rangar eða ekki skildar, getur verið erfitt að átta sig á hver ber ábyrgð á flutningskostnaði, tryggingum og staðbundnum kostnaði. Þetta getur valdið vandræðum við tollafgreiðslu. Ef sending er seld á CIF-skilmálum en reikningurinn eða önnur skjöl sýna ekki fram á virði vörunnar miðað við flutningskostnað og tryggingar, getur verið erfitt að reikna út raunverulegt tollverð. Ef eitthvað er óljóst, þá vekur það meiri athygli.

Til að koma í veg fyrir þessi vandamál skaltu tilgreina raunhæf verðmæti viðskipta sem endurspegla það sem þú greiddir í raun eða munt greiða. Gakktu úr skugga um að tollmiðlari þinn viti hvernig kostnaður skiptist niður og að þú notir og skráir Incoterms eins og FOB, CIF eða DAP á viðeigandi hátt. Skýr og samræmd leið til að meta hluti verndar þig gegn því að vera sakaður um svik og heldur sambandi þínu við tollinn sterku.

Algeng mistök 4: Vantar eða seint ISF skráning (10+2)

Öryggisskráning innflytjanda (e. importer security filing (ISF), stundum þekkt sem „10+2“, er mjög mikilvæg öryggiskrafa fyrir útflutning frá sjó til Bandaríkjanna. Áður en farmur er hlaðinn um borð í skip sem siglir til Bandaríkjanna segir reglan að senda þurfi sérstakar upplýsingar varðandi sendinguna til CBP.

Algeng mistök sem nýir innflytjendur gera er að halda að einhver annar sjái um ISF. Þeir gætu haldið að vöruhúsið, flutningsaðilinn eða birgirinn sjái um það. Reyndar er það innflytjandinn sem ber endanlega ábyrgð á að tryggja að ISF sé skilað rétt og á réttum tíma.

Ef þú skilar ISF-skýrslunni þinni seint eða alls ekki gætirðu átt yfir höfði þér háar sektir, sendingarbið og aukaeftirlit. Jafnvel þótt þú þurfir ekki að greiða sekt í ákveðnum aðstæðum, ef þú heldur áfram að lenda í vandræðum með ISF-skýrsluna, verður farmurinn þinn skoðaður oftar, sem mun auka heildarkostnað og flutningstíma.

Besta leiðin til að forðast þessi mistök er að ganga úr skugga um að tollmiðlari þinn eða flutningsaðili hafi umsjón með ISF og veiti þeim nauðsynlegar upplýsingar eins fljótt og auðið er. Þetta felur í sér upplýsingar um birgja, viðskiptavini, framleiðanda, sendingarfang, HTS-kóða og hvar gámurinn verður settur. Þú ættir að hugsa um ISF áður en þú pantar, ekki eftir að skipið er þegar farið.

Algeng mistök 5: Að hunsa innflutningsleyfi, vörusamræmi og reglugerðir

Ekki eru allar vörur meðhöndlaðar á sama hátt þegar þær fara yfir landamærin. Frá sjónarhóli tollsins eru sumir hlutir „einfaldir“ og þurfa aðeins rétta tollkóðann og reglubundna tollgreiðslu. Sumir eru undir stjórn fleiri en einnar stofnunar eða hafa sínar eigin reglur. Það er auðvelt að lenda í vandræðum ef þú fylgir ekki þessum reglum.

Sum efni, snyrtivörur, lækningatæki, fæðubótarefni, matvæli og drykkir og aðrar vörur gætu þurft að vera tilkynntar til eða samþykktar af FDA. FCC gæti þurft að samþykkja raftæki og þráðlaus tæki. Strangar öryggisreglur gilda um vörur fyrir börn og þær þurfa oft sérstakar merkingar og prófunarpappíra.

Margir gera þau mistök að halda að það sé auðvelt eða valfrjálst að fylgja reglum bara vegna þess að samkeppnisaðilar eru að selja eins vörur. Í raun er hægt að hafna sendingum sem fylgja ekki reglunum, eyðileggja þær eða senda þær til baka á þinn kostnað. Jafnvel þegar vörurnar fara í gegn geta tafir og geymslugjöld verið fyrirhöfn.

Snjallir innflytjendur staðfesta reglurnar áður en þeir staðfesta pantanir frá söluaðilum. Þú þarft að ganga úr skugga um að þú vitir hvaða stofnanir hafa stjórn á vörunni, hvaða staðlar gilda, hvaða prófunarskýrslur eða vottorð eru nauðsynleg og hvernig þau verða að vera sýnd tollinum. Þú ættir einnig að vinna með birgjanum þínum til að tryggja að þeir geti útvegað þér þau skjöl sem þú þarft á ensku og að framleiðsluaðferðir þeirra fylgi bandarískum reglum.

Algeng mistök 6: Léleg samskipti milli birgja, flutningsaðila og tollmiðlara

Þegar vörur eru sendar sjóleiðis frá Kína til Bandaríkjanna koma fjölmargir aðilar að málinu: birgir, flutningsmiðlunaraðili, sjóflutningsaðili, tollmiðlari og stundum sérstakt vöruhús. Og auðvitað ertu innflytjandinn. Þegar þetta fólk talar ekki vel saman gerast mistök oftar.

Eitt einfalt dæmi eru upplýsingar sem stemma ekki. Ef birgirinn þinn býður upp á eina lýsingu á reikningnum, flutningsmiðlunaraðilinn sendir þér aðra á farmbréfinu og tollmiðlarinn þinn sendir inn þriðju lýsinguna í tollskráningunni, mun CBP uppgötva að þær stemma ekki. Þessi mótsögn gæti leitt til endurskoðunar á skjölunum eða rannsóknar.

Annað dæmi eru upplýsingar sem berast of seint. Flutningsaðili þinn og miðlari gætu ekki haft nægan tíma til að klára ISF skráningu eða forútgáfu ef birgirinn sendir ekki pakklistann fyrr en gámurinn hefur verið hlaðinn. Þeir gætu notað mat eða ófullnægjandi upplýsingar í flýti, sem eykur líkur á mistökum.

Innflytjendur sem ná árangri gera samskipti að mikilvægum hluta af rekstri sínum til að forðast þetta. Þeir setja skýr tímamörk fyrir hvenær skjöl skuli send út, tryggja að allir noti sömu vörulýsingar og tollkóða og tryggja að öll samskipti séu á einum stað svo að uppfærslur týnist ekki í mörgum mismunandi tölvupóstum eða spjallrásum. Að hafa einn flutningsaðila sem sér um bæði flutninga og tollafgreiðslu getur dregið verulega úr líkum á misskilningi í samskiptum.

Algeng mistök 7: Að velja ranga sendingarskilmála eða þjónustumáta

Hvernig þú skrifar sendingarskilmála þína og hvernig þú velur þjónustumáta (FCL vs. LCL, frá höfn til hafnar vs. frá dyrum til dyra) getur haft mikil áhrif á hversu fljótt tollafgreiðsla pakkans þíns er.

Sumir innflytjendur samþykkja að birgir sjái um sendingar á CIF eða sambærilegum skilmálum án þess að vita til fulls hvað það þýðir. Þetta kann að virðast góð hugmynd, en það þýðir yfirleitt að innflytjandinn hefur lítið um það að segja hvaða flutningsaðili eða milliliður er valinn á áfangastað. Þetta getur gert tollafgreiðslu og reikningsfærslu erfiðari. Það er algengt að lenda í óvæntum uppákomum eins og dýrum áfangastaðargjöldum og óljósum tollum.

Á sama hátt hefur val á milli fullgámaflutnings (FCL) og minna en gámaflutnings (LCL) áhrif á hversu mikil vandamál þú þarft að takast á við hjá öðrum flutningsaðilum. Þegar þú sendir LCL sendingar deila vörurnar þínar gámi með öðrum hlutum. Ef upp koma vandamál með tollgæsluna varðandi einhvern af pökkunum í sama gáminum gæti allur gámurinn verið geymdur, sem gæti einnig tafið vörurnar þínar. FCL getur veitt þér meiri stjórn og færri ósjálfstæði fyrir sendingar sem þurfa að komast fljótt eða þar sem tolláhætta er meiri.

Einnig er mikilvægt að hafa í huga þjónustu frá höfn til hafnar og frá dyrum til dyra. Með flutningum frá höfn til hafnar þarftu sjálfur að fara í gegnum toll og aka vörunum frá bandarískri höfn á lokaáfangastað. Með flutningum frá dyrum til dyra sér flutningafyrirtæki um tollafgreiðslu og lokaafhendingu fyrir þig. Lausnir frá dyrum til dyra eru almennt gagnlegar fyrir nýja innflytjendur því þær leyfa einu fyrirtæki að sjá um alla keðjuna, sem gerir hlutina minna ruglingslega í tollinum.

Að skoða sendingarskilmála vandlega og vita hver ber ábyrgð á tollafgreiðslu og hver borgar fyrir hvað er mikilvægt skref til að forðast kostnaðarsöm mistök.

Algeng mistök 8: Ekki að skipuleggja tolla, skatta og aukagjöld

Margir sem flytja inn vörur í fyrsta skipti gefa aðeins gaum að sjóflutningsgjöldum og gleyma öðrum kostnaði sem fylgir tollafgreiðslu. Þeir eru hissa að sjá risastóran lista af aukagjöldum þegar kassinn kemur.

Auk grunntolls sem byggist á vörunúmeri þínu og verðmæti vörunnar, geta einnig bæst við tollafgreiðslukostnaður, viðhaldsgjöld hafnar, afgreiðslugjöld vöru og önnur gjöld frá flutningsaðilum og höfnum. Ef farmur þinn er geymdur til skoðunar eða afgreiðslu frestað, geta geymslu-, legu- og kyrrsetningargjöld safnast hratt upp.

Það hjálpar að ímynda sér lendingarkostnaðinn út frá kostnaðarsundurliðun eins og þessari til að gera þetta skýrt.

Kostnaðarþáttur	Dæmigerð heimild	Þegar það á við
Vöruvirði (FOB/CIF/o.s.frv.)	Birgir	Alltaf
Frakt á sjó	Flutningsaðili / flutningsaðili	Alltaf fyrir sjóflutninga
Tryggingar (ef þær eru aðskildar)	Tryggingafélag eða flutningsaðili	Fer eftir Incoterms og vali á tryggingu
Tollar og skattar	CBP og aðrar stofnanir	Byggt á HS-kóða, verðmæti og reglugerðum
Tollmiðlaragjald	Miðlari	Til að skrá færslu og samhæfa úttekt
Meðhöndlun hafnar og flugstöðvar	Flugstöð / flutningsaðili	Til affermingar og meðhöndlunar í bandarískri höfn
Próf- og eftirlitsgjöld	CBP / ríkisstofnanir	Þegar valið er í próf
Geymsla, legugjöld, hald	Flugstöð / flutningsaðili / vöruhús	Þegar farmur dvelur of lengi í höfn eða gámur tefjist
Flutningur innanlands á lokaheimilisfang	Flutningafyrirtæki / flutningsaðili	Fyrir flutninga frá höfn til vöruhúss eða móttakanda

Þú gætir forðast að meðhöndla tollafgreiðslu sem óþekktan svartan kassa með því að spá fyrir um þennan kostnað fyrirfram og taka hann með í verðlagningarlíkanið þitt. Þegar þú veist allan kostnaðinn við að koma einhverju til lands þíns geturðu tekið betri ákvarðanir um hvað þú átt að kaupa og hversu mikið þú átt að borga.

Hagnýtar aðferðir til að draga úr tolláhættu

Þú þarft ekki að verða sérfræðingur í lögfræði á einni nóttu til að forðast mistök við tollafgreiðslu. Þetta snýst um að skapa gagnlegar venjur og verklagsreglur sem hjálpa þér að gera færri mistök.

Það er góð hugmynd að hugsa um hverja sendingu sem lítið verkefni með skilgreindum skrefum: undirbúning skjölanna, skráningu ISF, fá útflutningsleyfi, koma og fá innflutningsleyfi. Fyrir hvern áfanga athugar þú hvort rétt gögn og skjöl séu tilbúin og rétt. Þetta verður ferli sem þú og samstarfsaðilar þínir getið fylgt eftir með tímanum.

Að staðla vörugögnin þín er önnur mjög áhrifarík leið til að gera þetta. Gefðu hverjum vörunúmeri í vörulistanum þínum rétt HS-kóða, enskar vörulýsingar og meðaleiningafjölda. Gefðu þessi grunngögn til birgja þinna og flutningsaðila svo allir hafi sömu upplýsingar til að vinna út frá.

Að lokum er það oft besta leiðin til að minnka áhættu að vinna með hæfum flutningafyrirtækjum og tollmiðlurum. Á hverjum degi senda þeir sjófrakt frá Kína til Bandaríkjanna. Þeir þekkja reglurnar og hvernig hlutirnir virka og geta látið þig vita fyrirfram ef eitthvað virðist vera í vandræðum með sendinguna þína.

Hvernig Topway Shipping hjálpar þér að forðast mistök við tollafgreiðslu

Fyrir marga innflytjendur, sérstaklega lítil og meðalstór fyrirtæki og netverslunarfyrirtæki, er erfiðasti hlutinn ekki að koma einum gámi á áfangastað. Það er að búa til flutningsaðferð frá Kína til Bandaríkjanna sem virkar í hverjum mánuði án nokkurra áfalla hjá tollinum.

Þetta er þar sem flutningsaðili eins og Topway Shipping getur virkilega hjálpað.

Topway Shipping, sem er með höfuðstöðvar í Shenzhen í Kína, hefur verið faglegur þjónustuaðili í flutningslausnum fyrir netverslun þvert á landamæri síðan 2010. Stofnendarnir hafa meira en 15 ára reynslu í alþjóðlegri flutningsþjónustu og tollafgreiðslu, með sérstakri áherslu á flutninga milli Kína og Bandaríkjanna. Þegar kemur að því að forðast venjuleg mistök sem gerð eru við tollafgreiðslu sem fjallað er um í þessari grein, er sú reynsla mjög mikilvæg.

Topway Shipping sér um alla þætti flutningskeðjunnar. Í upphafi sjá þeir um fyrsta áfanga ferðarinnar frá staðsetningu birgja þíns eða kínverskri höfn. Þeir bjóða einnig upp á erlenda geymslumöguleika, sem eru mjög gagnleg fyrir netverslunarseljendur sem þurfa að geta geymt og sent vörur í Bandaríkjunum. Á mikilvæga tollstiginu vinnur Topway náið með áreiðanlegum tollmiðlurum til að tryggja að öllum pappírsvinnu, HS-kóðum og reglum sé fylgt nákvæmlega og á réttum tíma. Í lokin tryggja þeir að pakkinn þinn komist á lokaáfangastað, hvort sem það er 3PL vöruhús, Amazon afgreiðslumiðstöð eða þín eigin bygging.

Topway Shipping býður upp á bæði fullgámaflutninga (FCL) og minna en gámaflutninga (LCL) fyrir sjóflutninga frá Kína til helstu hafna um allan heim, þar á meðal mikilvægra hafna í Bandaríkjunum. Þú getur valið þann kost sem hentar best fyrir magn þitt og áhættuþol vegna þessa sveigjanleika. Til dæmis gætirðu byrjað með LCL til að sjá hversu mikil eftirspurn er og síðan fært þig yfir í FCL eftir því sem magn eykst til að hafa meiri stjórn á því hversu langan tíma það tekur að komast á áfangastað og hvernig tollgæslan meðhöndlar það.

Topway Shipping hjálpar innflytjendum að draga úr misskilningi milli ólíkra aðila, auka gæði pappírsvinnu sinna og lágmarka seinkaðar skráningar eða galla í samræmi við kröfur með því að færa flutningsmiðlun, vörugeymslaog samræming tollafgreiðslu, allt í einu kerfi. Þú getur unnið með einum samstarfsaðila sem þekkir vörur þínar, leiðir og langtímavaxtaráætlun í stað þess að þurfa að eiga viðskipti við fjölmarga birgja á hverju stigi.

Ef þú vilt stækka sjóflutningafyrirtækið þitt frá Kína til Bandaríkjanna og minnka áhættuna af tollafgreiðslu, getur samstarf við reyndan þjónustuaðila eins og Topway Shipping gert flókið ferli auðvelt í meðförum og fyrirsjáanlegt.

Niðurstaða

Fólk hugsar yfirleitt ekki um mikilvægi tollafgreiðslu þegar vörur eru sendar sjóleiðis frá Kína til Bandaríkjanna. Þegar innflytjendur semja um verð og sendingarkostnað gleyma þeir stundum smáatriðin eins og pappírsvinnu, vörunúmer, verðmæti, öryggisskráningar og að fylgja reglum. Það er þar sem flestar tafir, sektir og óvænt gjöld eiga sér stað.

Vandamál með tollgæsluna koma upp aftur og aftur vegna algengustu mistaka sem talin eru upp í þessari grein, svo sem röng eða vantar pappírsvinnu, rangflokkuð HS kóðar, vanmat og ruglingur varðandi Incoterms, seinkaðar ISF skráningar, hunsun á reglugerðum, léleg samskipti milli samstarfsaðila, óljós sendingarskilmálar og vanræksla á kostnaðaráætlun. Góðu fréttirnar eru þær að þú getur séð þessi mistök fyrir og komið í veg fyrir að þau gerist.

Þú getur breytt tollafgreiðslu úr stressandi flöskuhálsi í reglulegan og meðfærilegan þátt í framboðskeðjunni þinni með því að fjárfesta í nákvæmum vöruupplýsingum, staðla pappírsvinnu, tryggja að allir viti hverjar skyldur þeirra eru og reikna út heildarkostnað. Með því að nota þekkingu reyndra flutningsaðila eins og Topway Shipping minnkar áhættan enn frekar og veitir þér aðgang að raunverulegum lausnum sem hafa verið þróaðar í gegnum árin við að flytja vörur milli Kína og Bandaríkjanna.

Að byggja upp farsæla tollafgreiðslustefnu er ekki valkvæð á markaði þar sem hraði, áreiðanleiki og kostnaðarstýring eru mikilvægari en nokkru sinni fyrr. Það er mikilvægur þáttur í að stofna farsælt og langtíma innflutningsfyrirtæki.

SPURNINGAR

Q: Hvað er tollafgreiðsla frá Kína til Bandaríkjanna?
A: Tollafgreiðsla er ferlið við að upplýsa tollstjóra í Kína og Bandaríkjunum um vörur þínar, greiða alla skatta og gjöld sem eiga að berast og tryggja að öllum reglum og skjölum sé fylgt. Það felur í sér að fá leyfi til útflutnings frá Kína, leggja fram öryggisskjöl eins og ISF og fá leyfi til innflutnings til Bandaríkjanna. Áður en sendingin þín getur verið afhent verður hún að fara í gegnum tollgæslu og aðrar viðeigandi stofnanir.

Q: Hversu langan tíma tekur tollafgreiðsla venjulega fyrir sendingar frá Kína til Bandaríkjanna?
A: Ef allt gengur vel og rétt pappírsvinna er í lagi, getur tollafgreiðsla yfirleitt farið fram innan eins til þriggja daga frá komu skipsins og réttum færslum hefur verið skilað. Afgreiðsla getur tekið mun lengri tíma, oft viku eða meira, ef vandamál koma upp með pappírsvinnuna, handahófskenndar eða markvissar skoðanir eða tafir á upplýsingagjöf. Þetta getur leitt til aukakostnaðar við geymslu og geymslupláss.

Q: Hver ber ábyrgð á tollafgreiðslu: birgirinn, flutningsaðilinn eða innflytjandinn?
A: Í flestum tilfellum ber skráður innflytjandi lagalega ábyrgð á tollafgreiðslu og nákvæmni upplýsinga sem lagðar eru fram. Innflytjandinn skipar oft tollmiðlara eða flutningsaðila til að sjá um tæknilega skráningu og samskipti við tollyfirvöld, en innflytjandinn er áfram ábyrgur fyrir réttri flokkun, mati og samræmi. Hlutverk birgis er að útvega nákvæm skjöl og vöruupplýsingar.

Q: Hvað gerist ef HS-kóðinn minn er rangur á sendingu frá Kína til Bandaríkjanna?
A: Ef vörunúmerið þitt er rangt gæti tollgæslan innheimt rangt tollhlutfall eða notað rangar reglur á farminn þinn. Þetta gæti þýtt að þú greiðir of mikið eða of lítið í tolla, þurfir að gefa frekari upplýsingar, gangist undir endurskoðun eða jafnvel sektað og þurfir að endurgreiða tolla. Ef tollgæslan sér tilhneigingu til rangrar flokkunar gæti hún einnig athugað framtíðarsendingar þínar oftar.

Q: Hvernig get ég dregið úr hættu á að gámurinn minn verði haldinn af bandarísku tollgæslunni?
A: Þú getur minnkað áhættuna með því að ganga úr skugga um að öll skjöl þín séu rétt og samræmd, skila inn ISF á réttum tíma, nota réttar HS kóðar og raunhæf verðmæti og fylgja öllum öðrum reglum sem gilda um vörurnar þínar. Það getur einnig verið gagnlegt fyrir þig að vinna með tollmiðlara eða flutningsaðila sem hefur mikla reynslu af sendingum frá Kína til Bandaríkjanna. Þeir vita hvernig á að fylla út færslur sem uppfylla tollstaðla og vekja sem fæstar viðvörunarmerki.

Q: Hvort er LCL eða FCL betra til að forðast tollvandamál þegar sent er frá Kína til Bandaríkjanna?
A: Það er enginn sjálfvirkur „betri“ kostur fyrir tolla milli LCL og FCL, þó að hvor valkostur hafi sín áhrif. Þar sem vörurnar þínar fylla heilan gám með FCL þarftu ekki að hafa áhyggjur af pappírsvinnu annarra flutningsaðila. Þegar þú velur LCL deila vörurnar þínar gámi með öðrum farmi. Þetta þýðir að ef önnur sending í sama gámi er geymd til skoðunar gæti farmurinn þinn einnig tafist. Margir innflytjendur kjósa FCL fyrir vörur sem eru meira virði eða þurfa að vera afhentar fljótt, svo framarlega sem magnið er nógu mikið.

Q: Hvernig getur Topway Shipping aðstoðað mig við tollafgreiðslu frá Kína til Bandaríkjanna?
A: Topway Shipping býður upp á alhliða flutningaþjónustu sem felur í sér sendingar frá Kína til Bandaríkjanna, geymslu erlendis, skipulagningu tollafgreiðslu og afhendingu síðustu mílunnar í Bandaríkjunum. Með meira en 15 ára reynslu af flutningum í Kína og Bandaríkjunum vinnur Topway með áreiðanlegum tollmiðlurum til að tryggja að pappírsvinnu þinni, HS-kóðum, verðmati og reglufylgni sé sinnt nákvæmlega og á réttum tíma. FCL og LCL sjóflutningaþjónusta þeirra, ásamt fullri aðstoð, hjálpar þér að forðast tíð vandamál við tollafgreiðslu og halda framboðskeðjunni þinni gangandi.