Ráðleggingar um sameiningu sendinga í CNY: LCL sem sparar bæði tíma og kostnað

 

Hvernig gengur lífið dag frá degi? Er það í jafnvægi og allt eins og það á að vera? Er jafnvægi hvort sem litið er á veraldlega stöðu eða andlega? Lífið er eins og það er. Það er ekki alltaf sólskyn. Það koma reglulega lægðir með rok og rigningu. Við vitum að í heildar samhenginu er lægð hluti af vistkerfi að leita að jafnvægi. Stundum erum við stödd í miðju lægðarinnar. Þar er logn og gott veður, sama hvað gengur á þar sem stormurinn er mestur. Sama lögmál gildir varðandi þitt eigið líf. Ef þú ert í þinn miðju, þínum sannleik þá heldur þú alltaf jafnvægi átakalaust. Sama hvað gustar mikið frá þér þegar þú lætur til þín taka. Huldufólk hefur gefið okkur hugleiðslu sem hjálpar okkur að finna þessa miðju, finna kjarna okkar og sannleikann sem í honum býr. Þegar þú veist hver þú ert og hvers vegna þú ert hér, mun líf þitt vera í flæðandi jafnvægi. Hugleiðslan virkjar þekkinguna sem er í vitund jarðar og færir hana með lífsorkunni inn í líkama okkar. Þar skoðar hún hugsana og hegðunar munstrið og athugar hvort það myndar átakalausu flæðandi jafnvægi. Hinn möguleikinn er falskt jafnvægi sem hafa þarf fyrir að viðhalda með tilheyrandi striti, áhyggjum og ótta. Síðan leiðbeinir þessi þekking okkur að því jafnvægi sem er okkur eðlilegt. Við blómstrum átakalaust, líkt og planta sem vex átakalaut frá fræi í fullþroska plöntu sem ber ávöxt.

Kínverska nýárið er meira en bara hátíðisdagur; það er tími framboðskeðjunnar. Verksmiðjur hætta starfsemi, flutningsgeta verður þröngari, vöruhúsaáætlanir þrengjast og pláss í sjóflutningum verður samkeppnishæfara en venjulega. Vikurnar fyrir og eftir kínverska nýárið líkjast oft kapphlaupi milli framleiðslufresta og flutningsfresta fyrir bæði netverslanir sem selja vörur yfir landamæri og hefðbundna innflytjendur.

Sameining gámaflutninga (LCL) getur verið ótrúlega gagnlegt tæki í þeirri keppni. Margir flutningsaðilar halda að LCL sé alltaf hægari eða dýrari en fullur gámaflutningur (FCL), en það er ekki rétt. Ef þú skipuleggur LCL-sameininguna vel getur það lækkað heildar lendingarkostnað, staðið við afhendingarloforð og forðast vandamálin sem koma upp þegar allir reyna að senda á sama tíma.

Þessi færsla fjallar um raunverulegar sameiningaraðferðir sem eiga við um kina-síma og spara þér tíma og peninga. Hún fjallar um litlu ákvarðanirnar sem leggjast saman: hvernig þú skipuleggur vörueiningar, hvenær þú sækir þær, hvar þú þéttir þær, hvernig þú pakkar og hvaða málamiðlanir þú gerir þegar tíminn er naumur.

Af hverju breytir CNY LCL leiknum

CNY myndar tvær mismunandi þrýstibylgjur og fyrsta skrefið í að smíða sameiningaráætlun er að skilja þær.

Fyrir hátíðarnar kemur fyrsta bylgjan. Framleiðsla lýkur í köstum, birgjar senda allar vörur í burtu í einu og útflutningsvöruhús fá skyndilega miklu fleiri kassa inn. Það er erfiðara að bóka vörubíla, afhendingargluggar eru ekki uppfylltir og starfsemi nálægt höfninni er troðfull. Jafnvel þótt vörurnar séu tilbúnar er auðvelt að sóa tíma því allir hlekkir í keðjunni eru fullir.

Önnur bylgjan kemur eftir hátíðarnar. Markaðurinn opnar ekki átakalaust. Sumar verksmiðjur byrja aftur strax, en aðrar taka lengri tíma. Sumir vörubílaflotar koma strax aftur í gang, en aðrir taka vikur að komast aftur í eðlilegt horf. Þetta gerir það að verkum að bataferlið líður eins og „stöðvunarferli“, sem gerir flutningstíma óvissan, sérstaklega fyrir birgja sem bjóða upp á mismunandi tegundir af vörum.

Sameining er mikilvæg í báðum útflutningsbylgjum þar sem hún hefur áhrif á hversu marga „snertipunkta“ sendingin þín hefur. Sérhver auka afhending, hver auka flutningur í vöruhús og hver síðustu stundu breyting á kassa eykur líkur á töfum. Sameiningaráætlun dregur úr þessum breytum með því að sameina ýmsar dagsetningar þar sem birgjar eru tilbúnir í eitt stýrt útflutningsflæði.

LCL á CNY tíma: Algengar misskilningar

Þótt eitthvað sé LCL þýðir það ekki að það sé hægt. Á annasömum tímum getur LCL-sending sem er tilbúin og sameinuð snemma farið fyrr en FCL-gámur sem er seinn vegna þess að einn birgir er seinn. LCL getur hjálpað þér að spara peninga með því að koma í veg fyrir að þú borgir fyrir tómt pláss í FCL-gámi þegar magn þitt í CNY er ójafnt eða seinkað.

Helsti munurinn er sá að LCL krefst meiri samvinnu. Þeir flutningsaðilar sem fá mest út úr LCL í CNY eru þeir sem sjá sameiningu sem skipulagða viðleitni, ekki bara sem síðustu-stundu flutningsvalkost.

Þegar samþjöppun LCL slær FCL í CNY glugganum

Í þremur tilfellum vinnur sameining LCL venjulega.

Í fyrsta lagi, þegar þú ert með marga birgja og framleiðslufrestir þeirra eru alls staðar. Ef þú bókar einn FCL og annar birgir er seinn, þarftu annað hvort að bíða eftir öllum gámnum eða senda hann í nokkrum sendingum. Með skipulögðu LCL-kerfi geturðu sent það sem er tilbúið og samt sameinað farm á skilvirkan hátt.

Í öðru lagi, þegar birgðastefna þín er að „senda forgangsvörueiningar fyrst“ þarftu ekki að allar vörurnar þínar komi á sama tíma. Þær þurfa að fylla á metsöluvörur sínar strax og þær sem eru hægfara síðar. Með sameiningu LCL er auðveldara að þróa flutningsáætlun byggða á forgangsröðun í stað allt-eða-ekkert gáma.

Í þriðja lagi, þegar þú vilt gera heildarkostnaðinn við flutninga minna sveiflukenndan. Flutningskostnaður á síðustu stundu, álag á CNY og gjöld fyrir brýna vöruhúsaafgreiðslu geta verið hærri en flutningskostnaðurinn sjálfur. Sameining dregur úr neyðarflutningum og hjálpar þér að forðast kostnaðarsöm keðjuverkun sem verður þegar þú tekur fljótfærnislegar ákvarðanir.

Einföld ákvörðunarmynd

Taflan hér að neðan er gagnlegt tól til að sjá hvaða valkostur virkar betur við venjulegar aðstæður í CNY. Þessi verð eru ekki ófrávíkjanleg fyrir alla; þau eru einfaldlega leið til að taka ákvarðanir innan fyrirtækisins.

Þáttur	LCL-samþætting hentar oft betur þegar…	FCL passar oft betur þegar…
Undirbúningur farms	Margir birgjar ljúka á mismunandi dögum	Allur farmur er tilbúinn saman
Stöðugleiki rúmmáls	Rúmmál er óviss eða ójafnt	Rúmmálið er stöðugt og nærri fullur ílát
Forgangsröðun vörunúmers	Þú vilt senda forgangsvörur fyrst	Þú þarft allt til að koma saman
Tímaþrýstingur CNY	Það yrði dýrt að missa af einni niðurfellingu	Þú getur læst framleiðslu- og hleðsludagsetningar snemma
Kostnaðarnæmi	Að greiða fyrir tómt gámarými skaðar hagnaðinn	Gámurinn verður fullur og notaður

Í raunveruleikanum er besta aðferðin stundum blanda af þessu tvennu: ein FCL fyrir stöðugar SKU-einingar í miklu magni og ein eða fleiri sameinaðar sendingar af LCL fyrir sundurlausa framboð eða brýna endurnýjun birgða.

Meginreglan: Sameining er áætlunargerð, ekki bara pökkun

Margir halda að sameining snúist aðallega um að setja kassa saman í eina sendingu. Á meðan á CNY stendur er réttara að segja að sameining snúist um að stjórna tíma.

Þú getur hugsanlega sóað tíma ef þú sameinar flutninga án áætlunar. Til dæmis gæti það þýtt að greiða fyrir auka geymslu eða meðhöndlun ef farmur er afhentur of snemma í sameiningarvöruhús. Ef þú sendir hann of seint gætirðu misst af siglingarfresti. Markmiðið er ekki bara að sækja farminn; það er að sækja hann á réttum stað, í réttri röð og með réttu pappírsvinnuna tiltæka.

Ein gagnleg leið til að hugsa um sameiningu er að ímynda sér hana sem söluferli. Efst í söluferlinu eru birgjar þínir. Það er opið og óreiðukennt. Litla gatið neðst, sem táknar útflutningssendinguna þína, er skipulagt og auðvelt að skilja. Söluferlið er mótað af sameiningaráætluninni.

Að velja rétta sameiningarpunktinn

Þar sem þú þéttir saman gæti LCL annað hvort sparað tíma eða valdið töfum.

Að sameina nærri birgjum samanborið við nálægt höfninni

Ef birgjar þínir eru allir á sama svæði getur þyrping nálægt þeim auðveldað afhendingu og dregið úr flutningum innanlands. Að vera nær framleiðslunetinu auðveldar einnig að laga vandamál þegar eitthvað vantar eða er rangt merkt.

Hins vegar getur það að færa sig nær höfninni gert lokaútgáfuna af vörum einfaldari og gæti passað betur við lok vöruhúsa flutningsaðila. Hættan er sú að ef birgjar eru langt í sundur gæti það tekið lengri tíma að koma vörum á vöruhús hafnarsvæðisins, sérstaklega á annasömum flutningatímabili fyrir hátíðarnar.

Birgjakortið þitt, ekki val þitt, mun segja þér hver rétta lausnin er. Ef birgjanetið er dreift yfir nokkur héruð, ættir þú að velja þann sameiningarpunkt sem mun krefjast fæstra flutninga á milli svæða á annasömustu dögunum.

Hagnýt leið til að velja sameiningarstefnu

Ef þú ert með 3 til 8 birgja og þeir eru dreifðir, getur verið gagnlegt að velja „aðal“ birgjasvæði sem sameiningarmiðstöð og senda síðan hina birgjana á þá miðstöð. Ef þú ert með fleiri en tíu birgja gætirðu þurft tvær sameiningarmiðstöðvar og lokasameiningu. En aðeins ef aukavinnan er þess virði hvað varðar tíma.

Það mikilvægasta er að ofhugsa ekki greiðslur. Sérhver auka millifærsla á CNY tíma kostar peninga og gæti valdið töfum.

Að byggja upp dagatal sem virkar í raun og veru fyrir birgja

Oftast virkar sameiningaráætlun ekki vegna þess að fólk notar loforð frá birgjum í stað þess að nota tilbúna dagsetningar frá birgjum.

Dagsetningar sem birgjar lofa eru of góðar til að vera sannar. Tilbúnir dagsetningar birgja eru staðfestir áfangar sem fela í sér að klára umbúðir, merkingar, staðfesta fjölda kassa og undirbúa útflutningspappíra. Þessi munur getur verið vika á gengi CNY tímabilinu.

Hagnýtt dagatal ætti að hafa að minnsta kosti þrjá eftirlitspunkta fyrir hvern birgja:

Í fyrsta lagi, dagsetningin sem umbúðirnar læsast. Þá eru stærðir, þyngdir og fjöldi kassanna ákveðnir. Þú getur ekki gert nákvæma sameiningarbókun án þessa.

Í öðru lagi, tíminn til að sækja. Þetta ætti að vera að minnsta kosti tveir dagar á CNY tímabilinu því líkurnar á að ekki sé hægt að sækja sama dag aukast.

Í þriðja lagi, dagsetningin þegar skjalið er tilbúið. Áður en sendingin kemst á sameiningarstað ættu allir viðskiptareikningar, pökkunarlistar og samræmisskjöl að vera tiltæk. Þú missir tímaávinninginn af sameiningunni ef þú bíður.

Þegar þú notar þessa eftirlitsstöðvar minnkar þú breytingarnar á síðustu stundu sem láta LCL virðast „ófyrirsjáanlega“.

Pökkun og merkingar fyrir hraðari meðhöndlun LCL

Hversu auðvelt það er að meðhöndla farm hefur mikil áhrif á skilvirkni LCL. Á annasömum tímum einbeita vöruhús sér að því að halda öllu hreinu og skipulögðu þar sem það sparar tíma.

Þú gætir þurft að endurpakka, flokka eða jafnvel leggja fram skaðabótakröfur ef þú ert með blandaða kassa með merkimiðum sem passa ekki saman, SKU-merkingar sem eru ekki skýrar eða veika kassa.

Samræmi í öskjum sparar tíma á mjög beinan hátt

Hugsaðu þér eina sendingu með 800 kössum frá fjórum mismunandi birgjum. Ef merkimiðarnir á kössunum passa ekki saman gæti vöruhúsið þurft að flokka þá handvirkt til að ganga úr skugga um að þeir tilheyri allir sama farminum. Þetta á sérstaklega við ef nöfn birgjanna á pappírsvinnunni stemma ekki við nöfn flutningsaðilanna. Sá tími sem fer í sigtun færir þig nær áhættunni á að hætta sé á að hætta verði á að fara í gegnum sendingar.

Besta leiðin til að spara tíma er að láta alla söluaðila nota sama snið merkimiða. Þeir ættu að hafa sama nafn sendanda, áfangastaðarauðkenni, kassanúmer (t.d. 1/120) og SKU flokkunarkóða ef þörf krefur. Merkimiðinn þarf ekki að vera flókinn; hann þarf bara að vera eins.

Ákvarðanir um palleteringu: Ekki alltaf nauðsynlegar, stundum mikilvægar

Palletering getur minnkað hættuna á skemmdum og flýtt fyrir vöruhúsaflutningum í sumum LCL-flæði. En ef þess er ekki þörf getur palletering hugsanlega aukið kostnað og magn.

Ef kassarnir þínir eru sterkir og allir jafnstórir, getur LCL sem er hlaðið á gólfið verið ódýrt. Palletering er leið til að varðveita brothætta, verðmæta eða rangt staflaða kassa. Það getur einnig sparað þér peninga með því að fækka undantekningum og kröfum.

Vinnuafl er það eina sem er sérstakt við kina-sænskan gjaldmiðil. Þegar vöruhús eru troðfull eru vörur sem auðvelt er að flytja hraðar fluttar. Brettur geta gert hlutina „auðveldari“ en aðeins ef þær eru rétt framleiddar og merktar.

Snjallari sameining vörunúmera: Blandið ekki öllu saman bara af því að þið getið það

Eitt mistök sem fólk gerir þegar það sameinar vörur er að senda allar vörunúmerin í einni sendingu án þess að hugsa um hvað gerist næst.

Sending á vöruhús í öðru landi? Að blanda saman hraðförðum og hægförnum vörueiningum í einni smásöluvöru (LCL) gæti gert það erfiðara að undirbúa móttöku, frágang og endurnýjun birgða. Ef síðustu mílna aðferðin þín byggir á því að sumar vörueiningar berist fyrr, getur það að setja þær saman með seinkuðum vörueiningum gert allt markmiðið um sameiningu minna árangursríkt.

Það er skynsamlegra að sameina hlutina eftir tilgangi:

Einn hópur fyrir vörunúmer sem þarf að fylla fljótt á birgðir til að vernda sölu.

Annar hluti fyrir vörur sem eru alltaf í tísku.

Þriðji hópurinn, ef nauðsyn krefur, fyrir vörur með stórum eða lágum hagnaðarframlegðarmörkum sem eru viðkvæmar fyrir sendingarkostnaði.

LCL er sveigjanlegt á þennan hátt. Þú getur samt sameinað innan hvers hóps, en þú þarft ekki að setja allar vörur þínar á sama tímaáætlun.

Tímasetning frestanna: Hvernig á að forðast „næstum því náð“ mistökin

Miklar tafir á sendingum í CNY verða vegna þess að fólk missir af frestum umtalsvert.

Það snýst ekki bara um áætlaðan afhendingardag skipsins þegar kemur að lágmarksfrávikum fyrir lágar sendingarkostnað. Það eru frestir fyrir móttöku vöru í vöruhúsi, lestun gáma, útfyllingu pappírsvinnu og tollgæslu. Að rekja einungis áætlaðan afhendingardag skipsins er síst gagnleg dagsetning.

Þegar kemur að CNY ætti „síðasti öruggi móttökudagur“ að vera aðalfresturinn. Það er venjulega nokkrum dögum fyrir brottför skipsins og stundum jafnvel lengur á annasömum tímum. Ef farmurinn þinn kemst ekki þangað fyrir þann tíma gæti hann þurft að bíða næstu ferðar, jafnvel þótt skipið sé enn í höfn.

Þess vegna þurfa menn að byrja að skipuleggja sameiningu fyrr en þeir halda. Á tímabili CNY breytist „einn dagur í viðbót“ yfirleitt í „eina viku í viðbót“.

Kostnaðarstýring: Þar sem fjárhagsáætlanir fyrir lággjaldabíla leka venjulega

LCL getur sparað þér peninga, en aðeins ef þú fylgist með földum lekapunktum.

Einn leki er rangar upplýsingar um rúmmál eða þyngd. Ef birgjar gefa þér bráðabirgðaáætlanir og lokamælingarnar eru hærri gætirðu þurft að borga meira og endurbóka. Þetta gerist ekki þar sem strangt eftirlit er með mælingum á pökkunardegi.

Annar veikleiki er hvernig hlutum er geymt og meðhöndlað á sameiningarstöðum. Þú þarft að borga fyrir geymslu ef farmur kemur of snemma og kemst í geymslu. Þú borgar aukalega fyrir að meðhöndla hann ef hann kemur í litlu magni. Stýrð tímaáætlun fyrir innflutning dregur úr hvoru tveggja.

„Hraðskatturinn“ á innanlandsflutninga er þriðji lekinn. Vikan fyrir CNY er þekkt fyrir hærra verð og minna framboð. Ef þú getur fært afhendingarbíla snemma og sameinað þá á skipulagðan hátt þarftu ekki að borga eins oft fyrir neyðarflutninga.

Dæmi: Hvernig litlar rekstrarbreytingar hafa áhrif á heildarkostnað

Þessi tafla auðveldar samanburð á hraðsamruna og fyrirhugaðri. Aftur, þetta er ekki alhliða verð, heldur raunhæft mynstur af því hvað gerir hlutina dýrari.

Kostnaður bílstjóri	Hraðað sameining LCL	Áætluð sameining LCL
Innanlands afhending	Hærri verð, misst af afhendingu, endurbókanir	Fyrirfram bókað pláss, færri undantekningar
Vöruhúsafgreiðsla	Margar innkeyrslur, meira vinnuafl	Færri innkomandi sendingar, greiðari móttaka
Geymsla	Vöruflutningar bíða eftir seinum birgjum	Farmur kemur nær lestunartíma
Documentation	Leiðréttingar og tafir á síðustu stundu	Skjöl undirbúin fyrir komu farms
Hætta á töfum	Meiri, meiri líkur á að velta sér upp	Lægri, betri fylgni við viðmiðunarmörk

Aðalatriðið er að sjóflutningalínan ein og sér sparar yfirleitt ekki LCL peninga. Sparnaðurinn kemur frá því að fækka undantekningum.

Skjalfesting og eftirlit: Hljóðláti flöskuhálsinn

Á kínverska nýárstímanum getur það tekið lengri tíma að hafa ekki rétt pappírsvinnu en að sækja ekki pakkann.

Tollþjónusta getur verið sett í bið eða lestun tafist jafnvel þegar vörurnar eru tilbúnar. Þegar vörur eru sendar yfir landamæri er mjög mikilvægt að ganga úr skugga um að pappírsvinnan passi við farminn, sérstaklega þegar fleiri en einn birgir sendir vörur.

Gakktu úr skugga um að reikningurinn og pakklistinn sýni samanlagðan raunveruleika, ekki raunveruleika hvers birgja fyrir sig. Ef nöfn birgja, lýsingar á vörum eða fjöldi kassa stemma ekki, gætu vöruhús og miðlarar þurft frekari upplýsingar. Það tekur tíma að fá hverja skýringu, og á annasömum tíma er tíminn eitthvað sem þú færð ekki auðveldlega til baka.

Ef þú ert að senda eitthvað til Bandaríkjanna skaltu ganga úr skugga um að þú hafir samræmt ferli fyrir skráningu innflytjanda og réttar flokkanir samkvæmt HS-reglum. Mistök í flokkun og mati eru ekki „bara pappírsvinna“. Þau gætu leitt til skoðana eða biðröðunar sem spilla ávinningi af því að flytja út snemma.

Samskipti: Vanmetnasta sameiningartólið

Samskipti verða að vera fyrirbyggjandi, ekki viðbragðshæf, ef þú vilt að LCL spari tíma.

Snemma í ferlinu ættu birgjar að vita dagsetningu og snið umbúðalássins. Vöruhús ættu að vita hversu margar lotur eru að berast. Sendingaraðilinn þarf að vita hvaða vörunúmer eru mikilvægust og hverjar geta beðið. Starfsfólk þitt sem tekur við hlutum frá öðrum löndum ætti að vita hvað er að koma og hvernig það er skipulagt.

CNY er í algjöru rugli því allir eru of uppteknir. Þeir sem standa sig vel eru þeir sem þurfa ekki að taka eins margar ákvarðanir síðustu dagana. Þeir taka ákvörðun fljótt, tala saman einu sinni og framkvæma hana síðan friðsamlega.

Niðurstaða

CNY er fyrirsjáanlegt vandamál. Dagsetningar breytast ár hvert, en vinnubrögðin eru þau sömu: það er ekki nóg pláss, frestar eru styttri og smávægileg mistök valda miklum töfum. Í slíkum aðstæðum er sameining LCL meira en bara leið til að senda hluti. Hún breytist í leið til að stjórna áhættu.

Vonin er ekki það sem gerir bestu sameiningaráætlanirnar fyrir CNY virka. Þær byggjast á staðfestum tilbúningsdögum birgja, stöðluðum umbúðum og merkingum, snjöllum flokkun vörunúmera og raunhæfum afhendingartíma. Þegar sameining er notuð sem áætlanagerðartæki getur LCL lækkað bæði heildarkostnað og óvissu um afhendingu, jafnvel á annasömustu tíma ársins.

Topway Shipping mun aðstoða þig við að samþjöppun farms í CNY gangi betur fyrir sig frá upphafi til enda ef þú þarft á flutningsaðila að halda. Topway Shipping, með höfuðstöðvar í Shenzhen í Kína, hefur verið faglegur þjónustuaðili í flutningslausnum fyrir rafræn viðskipti yfir landamæri síðan 2010. Stofnendateymi okkar hefur meira en 15 ára reynslu í alþjóðlegri flutningum og tollafgreiðslu, með sérstakri áherslu á flutninga í Bandaríkjunum og Kína. Við sjáum um alla flutningskeðjuna, frá fyrstu flutningum til vörugeymslu erlendis, tollafgreiðslu og afhendingar á síðustu mílunni. Við bjóðum einnig upp á sveigjanlega sjóflutningaþjónustu með fullum gámahleðslu (FCL) og minna en gámahleðslu (LCL) frá Kína til lykilhafna um allan heim.

SPURNINGAR

Sp.: Hver er stærsti kosturinn við að nota sameiningu LCL á meðan CNY stendur yfir?
A: Það besta við þetta er að það er sveigjanlegt. Ef þú skipuleggur sameininguna vel geturðu sent það sem er tilbúið án þess að bíða eftir hverjum birgja. Þú getur líka haldið útgjöldum niðri með því að sameina farm í eitt samræmt útflutningsflæði.

Sp.: Hversu snemma ætti ég að byrja að skipuleggja sendingar í CNY LCL?
A: Besti tíminn til að byrja er um leið og þú hefur fengið framleiðsluáætlanir frá birgjum þínum. Áður en síðasta hátíðarhringurinn hefst er mikilvægast að ganga úr skugga um smáatriði varðandi umbúðir, afhendingartíma og skjöl.

Sp.: Ætti ég að sameina fyrirtækið nálægt höfninni eða nálægt birgjum mínum?
A: Það fer eftir birgjakortinu þínu. Ef birgjar eru nálægt hvor öðrum getur hópun nálægt þeim auðveldað hlutina. heimEf birgjar eru dreifðir gæti það virkað betur að færa sig nær höfninni með útflutningstakmörkunum, en það gæti gert flutninga innanlands lengri.

Sp.: Flýtir sendingar alltaf fyrir því að palletera LCL farm?
A: Ekki alltaf. Brettur geta hraðað meðhöndlun og minnkað hættuna á skemmdum, en þær geta einnig aukið kostnað og umfang flutnings. Á annasömum tímum er pallettun sérstaklega gagnleg fyrir farm sem er viðkvæmur, dýrmætur eða þarfnast mikillar vinnu.

Sp.: Hvað veldur oftast töfum á LCL í kringum CNY?
A: Algengustu ástæðurnar eru að fresturinn fyrir móttöku í vöruhúsi hefur ekki verið uppfylltur, ójafn merkingar frá birgjum, breytingar á fjölda kassa á síðustu stundu og vandamál með skjöl sem gera lestun og tollafgreiðslu greiðari.

Sp.: Get ég skipt LCL-sameiningunni minni eftir forgangsröðun vörunúmera í stað þess að senda allt saman?
A: Já, og það er yfirleitt góð hugmynd. Að sameina forgangsvörur sérstaklega hjálpar til við að vernda sölu og minnka hættuna á að birgðir klárist, en vörur sem seljast ekki eins hratt geta fylgt hagkvæmari áætlun.