27/01/2026

Hvernig á að senda til Perú á CNY: Lykilatriði í kostnaðarstjórnun og tímasetningu

Efnisyfirlit

Hvernig gengur lífið dag frá degi? Er það í jafnvægi og allt eins og það á að vera? Er jafnvægi hvort sem litið er á veraldlega stöðu eða andlega? Lífið er eins og það er. Það er ekki alltaf sólskyn. Það koma reglulega lægðir með rok og rigningu. Við vitum að í heildar samhenginu er lægð hluti af vistkerfi að leita að jafnvægi. Stundum erum við stödd í miðju lægðarinnar. Þar er logn og gott veður, sama hvað gengur á þar sem stormurinn er mestur. Sama lögmál gildir varðandi þitt eigið líf. Ef þú ert í þinn miðju, þínum sannleik þá heldur þú alltaf jafnvægi átakalaust. Sama hvað gustar mikið frá þér þegar þú lætur til þín taka. Huldufólk hefur gefið okkur hugleiðslu sem hjálpar okkur að finna þessa miðju, finna kjarna okkar og sannleikann sem í honum býr. Þegar þú veist hver þú ert og hvers vegna þú ert hér, mun líf þitt vera í flæðandi jafnvægi. Hugleiðslan virkjar þekkinguna sem er í vitund jarðar og færir hana með lífsorkunni inn í líkama okkar. Þar skoðar hún hugsana og hegðunar munstrið og athugar hvort það myndar átakalausu flæðandi jafnvægi. Hinn möguleikinn er falskt jafnvægi sem hafa þarf fyrir að viðhalda með tilheyrandi striti, áhyggjum og ótta. Síðan leiðbeinir þessi þekking okkur að því jafnvægi sem er okkur eðlilegt. Við blómstrum átakalaust, líkt og planta sem vex átakalaut frá fræi í fullþroska plöntu sem ber ávöxt.

Kínverska nýárið er ein stærsta hátíðin í Kína og einn versti tíminn fyrir framboðskeðjur um allan heim. Þegar kaupendur frá öðrum löndum flýta sér að koma birgðum sínum á sinn stað stöðvast verksmiðjur, hafnir hægja á sér og flutningskostnaður eykst.

Gjaldið fyrir kínverska kina (CNY) getur verið sérstaklega erfitt ef þú ert að senda frá Kína til Perú. Þegar birgjar þínir eru í niðurníðslu lengri flutningstími, gámar fyllast og erfiðara getur verið að takast á við tollvandamál á fjarlægum markaði. Vaxandi þörf Perú fyrir kínverskar vörur eins og raftæki, föt, heimilisvörur, bílahluti og fleira þýðir að þú getur ekki bara „gert hlé“ á viðskiptum þínum í margar vikur og vonað að viðskiptavinir bíði.

Góðu fréttirnar eru þær að ef þú undirbýrð þig fyrirfram og vinnur með réttu fólki, getur útflutningur til Perú á gengi CNY verið fyrirsjáanlegur og arðbær. Í þessari grein munum við ræða um hvernig CNY hefur raunveruleg áhrif á framboðskeðjuna þína, hvaða fresti þú ættir að nota, hvernig á að halda verði niðri og hvernig á að velja flutningslausnir sem henta fyrirtækjamódeli þínu. Við munum einnig ræða um hvernig sérhæft fyrirtæki eins og Topway Shipping getur aðstoðað þig við að halda pöntunum þínum gangandi jafnvel þegar Kína er í fríi.

Að skilja áhrif CNY á flutninga milli Kína og Perú

Af hverju kínverska nýárið truflar alþjóðlega flutninga

Þetta er ekki bara „nokkrir dagar í fríi“ fyrir kínverska nýárið. Margar verksmiðjur og flutningafyrirtæki loka í að minnsta kosti viku og tíminn sem það tekur að komast aftur í eðlilegt horf getur valdið því að truflunin varir í þrjár eða fjórar vikur.

Í raunveruleikanum þýðir það:

Framleiðsla stöðvast eða hægist mikið á.
Þegar bílstjórar fara aftur til heimabæjar síns minnkar flutningageta flutningabíla.
Útflutningsumboðsmenn og vöruhús hafa aðeins fáa starfsmenn í vinnu.
Flutningsaðilar sjá aukningu í viðskiptum fyrir hátíðarnar þar sem flutningsaðilar flýta sér að flytja eftirstandandi vörur sínar.

Fyrir innflytjanda sem fer til Perú þýðir þetta fyrr frestdagsetningar, minna pláss í skipum og flugvélum og hærri sendingarkostnað, sérstaklega vikurnar fyrir fríið.

Hvernig þetta líður frá hlið Perú

Frá sjónarhóli Perúbúa líta sársaukastaðirnir oft svona út:

Birgðir eru uppurnar á hraðseljandi vörunúmerum einmitt þegar eftirspurn á svæðinu er stöðug eða vaxandi.
Lengri afhendingartími, sérstaklega fyrir sjóflutninga, þegar aukavika á upprunastað hefur áhrif á alla áætlun þína.
Áætluðum tímamörkum sem erfitt er að spá fyrir um, sem gerir það erfiðara að skipuleggja kynningar eða uppfylla SLA-staðla markaðsins.
Þú gætir þurft að panta snemma og í stærri upplagi til að bæta upp fyrir hátíðarhléið, sem setur þrýsting á sjóðstreymið þitt.

Seinkun á sendingum gæti einnig skaðað einkunnir seljenda og sýnileika í kauphöllum ef þú selur í gegnum perúskar netverslanir eða alþjóðlega markaði. Þannig að skipulagning í kringum CNY er ekki bara rekstrarvandamál; það er líka sölu- og vörumerkjavandamál.

Tímasetning sendinga: Fyrir CNY, á meðan CNY stendur og eftir CNY

Að skipuleggja afturábak frá afhendingardegi Perú

Besta leiðin til að takast á við CNY er að skipuleggja afturábak frá þeim degi sem þú þarft vörurnar í Perú. Settu innri lokadagsetningar fyrir kaup, gerð og bókun sendinga með því að byrja á þeim degi sem þú vilt að vörurnar komi á vöruhúsið og vinna þig upp.

Til dæmis, segjum að þú viljir að vörurnar þínar verði tiltækar í Lima í byrjun mars svo þú getir nýtt þér tilboðin fyrir skólabyrjun og fyrsta ársfjórðung. Það fer eftir leið, sameiningu og tollferli, sjófrakt Frá helstu kínverskum höfnum til Callao gæti tekið 30 til 40 daga að flytja frá dyrum til dyra. Þú gætir viljað bæta við nokkrum dögum eða jafnvel viku í fjárhagsáætlun þína ef þú telur að hætta sé á umferðarteppu í CNY.

Það þýðir að þú þarft að ákveða hvað á að senda og hvernig á að gera það löngu fyrir hátíðirnar, venjulega í desember eða byrjun janúar.

Dæmigerður afhendingartími til Perú (dæmigert)

Taflan hér að neðan sýnir meðalafgreiðslutíma frá Kína til Perú þegar fáar sendingar eru og hvernig þeir breytast oft í kringum CNY. Þetta eru aðeins dæmi; raunverulegur afhendingartími fer eftir leiðinni, flutningsaðilanum, tollgæslunni og uppsetningu síðustu mílunnar.

Sendingarstilling	Dæmi um leið	Venjulegur afhendingartími (dyra til dyra)	Um það bil CNY (áætlað buffer)
FCL Ocean (40' gámur)	Shenzhen → Callao	30–40 dagar	35–50 dagar
LCL Ocean (sameiginlegur farmur)	Ningbo → Callao	35–45 dagar	40–55 dagar
Flugfrakt (venjuleg þjónusta)	Shenzhen → Líma	5–10 dagar	7–14 dagar
Flugfrakt (hraðflutningur / sendiboði)	Suður-Kína → Líma	3–7 dagar	5–10 dagar

Þessir biðraðir snúast ekki bara um hversu langan tíma það tekur að sigla; þeir snúast líka um:

Framboð á rými og millifærslum.
Tafir á að fylla eða tæma ílát.
Tollafgreiðsla tekur lengri tíma vegna vandamála með pappírsvinnu eða plássleysis.

Sending fyrir CNY samanborið við sendingu á meðan CNY stendur

Flestir útflytjendur og flutningsaðilar segja flutningsaðilum sem fara til Perú að flytja eins mikið og þeir geta áður en gengið er á CNY. Ókosturinn er sá að sendingar sem fara á CNY geta kostað meira á hverja einingu vegna hærri sendingarkostnaðar og þörfarinnar á að panta snemma, sem bindur fjármuni.

Oft er enn mögulegt að senda á CNY kostnaði, sérstaklega með flugi eða í vöruhúsum sem höfðu birgðir tiltækar fyrirfram. En oft hefurðu ekki marga kosti:

Færri ferðir eða sjaldnar þjónusta.
Ekki nægt starfsfólk til að takast á við vandamálin hratt.
Verksmiðjur munu taka lengri tíma að svara ef þú þarft frekari pappírsvinnu eða frekari upplýsingar.

Á hátíðartímabilinu er afar mikilvægt að velja réttan flutningsaðila og hafa pappírsvinnuna í lagi.

Að velja á milli flug- og sjóflutninga til Perú á CNY

Þegar flugfrakt er skynsamlegt

Flugfrakt kostar miklu meira en sjófrakt, en það er líka miklu hraðara og fjölhæfara. Þetta er mikill kostur ef þú:

Þarf að aðstoða við kynningar sem hafa tímamörk.
Eruð þið að flytja út verðmætar vörur þar sem það er dýrara að klárast en að senda þær?
Viltu prófa nýjar vörur í litlu magni áður en þú kaupir heilar.
Þarfnast „áfyllingar“ á farmi til að fylla upp í tímabundið skarð í birgðum.

Á meðan á hefðbundnum verslunartíma stendur nota margir flutningsaðilar flugfrakt sem eins konar tryggingastefnu. Þeir senda grunnflutninga sína með skipi vikum fyrir fríið. Ef þeir gera mistök í spám sínum eða eftirspurn eykst skyndilega, senda þeir litlar flugsendingar til Perú til að laga vandamálið.

Þegar sjóflutningar henta betur

Sjóflutningar eru enn helsta viðskiptaleið Kína og Perú til að tryggja áreiðanlegustu og endurtekningarhæfustu vörunúmerin. LCL er gott ef þú ert ekki með nóg efni til að fylla heilan gám ennþá, en FCL er betra fyrir verð á hverja einingu og gefur þér meiri stjórn.

Á meðan flutningar á CNY standa yfir er sjóflutningur enn mögulegur, en þú þarft að bóka tímanlega og vinna með flutningsaðila sem hefur góð tengsl við flutningsaðila til að þetta virki. Þú ættir að:

Um leið og þú getur, pantaðu pláss.
Verið opin fyrir því að breyta skipi og leið ef þið getið.
Gefðu réttar upplýsingar um farminn til að forðast breytingar á síðustu stundu.

Fyrir perúska innflytjendur getur það að spara aðeins nokkra dollara á rúmmetra af sjóflutningum gefið þeim mikið forskot hvað varðar hagnað, sérstaklega á samkeppnishæfum sviðum eins og tísku og neytendatækni.

Kostnaðarstjórnun: Verð, álag og birgðaviðskipti

Að skilja kostnaðarþætti í kringum CNY

Að senda hluti til Perú á CNY bætir við fjölda aukakostnaðar ofan á grunnflutningsgjaldið. Sumir af þeim mikilvægustu eru:

Flugfélög og flutningsaðilar rukka aukalega á háannatíma.
Fyrsta flokks rými, þar á meðal örugg lestun, til að koma í veg fyrir veltur.
Í Kína, vöruflutningar og vörugeymsla Kostnaðurinn er hærri þar sem ekki er nægur starfskraftur.
Ef gámar koma of seint til hafna er hætta á að þeir verði kyrrsettir og látnir standa.

Í stað þess að hugsa um þetta sem „auka“ kostnað sem þú getur ekki áætlað fyrir, er betra að taka hann með í undirbúninginn fyrir CNY. Ódýrasti kosturinn er ekki alltaf sá sem hefur lægsta nafnverðið. Þess í stað er það sá sem lækkar heildar lendingarkostnaðinn, þar með talið tafir og birgðaþurrð.

Dæmi um kostnaðarsamanburð: Sjóflutningur vs. flugflutningur fyrir sendingu í CNY

Taflan hér að neðan er dæmi um hversu mikið það myndi kosta að senda eitthvað frá Kína til Perú, um CNY. Tölurnar eru ekki markaðsverð; þær eru eingöngu til skýringar.

Atburðarás	Mode	Rúmmál/þyngd	Grunnkostnaður flutnings	Aukagjald í CNY	Áætlaður heildarkostnaður við flutninga	Skýringar
Magnuppfylling birgða (fyrir CNY)	FCL haf	1×40' HQ, 24 tonn	Miðlungs	Miðlungs	Miðlungshá	Betri kostnaður á hverja einingu; reiðufé bundið fyrr.
Lítil áfylling til að forðast birgðaþurrð	Air	800 kg	Hár	Miðlungs-Hátt	Hár	Verndar framlegð og einkunnir seljenda.
Blandað stefna (sjór + smá loft)	Blandaður	1×40' + 300 kg loft	Miðlungs	Miðlungs	Miðlungs	Jafnvægir kostnað og sveigjanleika.

Flutningskostnaðurinn er mikilvægur, en áhrifin á fyrirtækið eru það líka:

Hversu miklum peningum tapar þú ef varahlutur frá Hero er uppseldur í Perú í tvær vikur?
Ef pantanir á markaði berast alltaf seint, hversu mikla velvild tapar þú þá?
Hversu mikla peninga hefur þú efni á að binda í birgðum fyrir CNY?

Þú getur tekið skynsamlegar ákvarðanir í stað þess að bregðast við sveiflum í síðustu stundu ef þú getur sett tölur á þessar málamiðlanir.

Að semja og bóka snjallt

Þú getur samt fylgst með útgjöldum þínum á meðan CNY stendur yfir:

Þegar þú getur, sameinaðu magn frá mismunandi vörunúmerum eða birgjum til að komast á FCL-stig.
Notaðu sölugögn frá perúvískum sölurásum þínum til að hjálpa þér að ræða verð í lengri tíma.
Finndu flutningsaðila sem getur veitt þér ráðgjöf um hvenær best er að nota hvern valkost (FCL, LCL, flug, fjölþætta flutninga) og boðið þér fleiri en einn.

Ef þú rekur netverslun þvert á landamæri er líka góð hugmynd að skipuleggja kynningar í Perú í kringum flutningsdagatal þitt. Í stað þess að skipuleggja stórar auglýsingar mitt í hátíðaróhöppunum skaltu bíða í nokkrar vikur eftir að áfyllingin eftir CNY berst. Þetta mun auðvelda bæði kostnað og viðskiptavinaupplifun.

Skjalfesting, tollgæsla og áhættustýring fyrir sendingar til Perú

Að fá pappírsvinnuna rétta

Það er ekki góður tími til að komast að því að reikningurinn eða pakklistinn sé rangur. Þegar birgjar eru í fríi geta jafnvel smávægilegar breytingar á skjölum tekið daga, sem getur hægt á því að fá hluti í gegnum tollinn í Perú.

Til að minnka áhættuna:

Athugið HS-kóða, vörulýsingar og uppgefin gildi vel áður en gjaldfært er gjaldfært frá CNY.
Gakktu úr skugga um að pakklistar og viðskiptareikningar séu eins.
Kynntu þér reglurnar um merkingar og merkingar upprunalands vöruflokksins.
Áður en þú byrjar að bæta við nýjum vörunúmerum skaltu ræða við tollmiðlara þinn eða flutningsaðila um hvernig á að gera það.

Snyrtilegt skjalasafn auðveldar flutningsaðila þínum að koma vörunum þínum í gegnum perúska tollgæsluna, jafnvel þegar erfiðara er að eiga samskipti við Kína.

Að vinna með samstarfsaðila sem er vel að sér í tollgæslu

Perú hefur sínar eigin takmarkanir varðandi tolla, skatta og það sem þú mátt koma með inn í landið. Rangflokkun, að hafa ekki öll rétt pappírsvinnu eða að fylgja ekki reglum á hverjum stað getur leitt til:

Tafir á skoðunum og úttektum.
Sektir eða aukavinna.
Ef viðskiptavinir þurfa að bíða lengi mun það skaða mannorð þitt.

Flutningafyrirtæki með mikla reynslu af tollgæslu getur aðstoðað þig við:

Veldu réttu HS-kóðana eftir eiginleikum vörunnar og reglum í Perú.
Búist við sköttum og tollum þegar þú reiknar út kostnaðinn.
Vertu tilbúinn fyrir öll auka leyfi eða vottorð sem þú gætir þurft fyrir ákveðnar tegundir af vörum.

Þessi þekking er sérstaklega gagnleg þegar CNY gerir það erfiðara að fá vöruupplýsingar strax frá verksmiðjunni þinni.

Birgða- og eftirspurnaráætlun fyrir CNY tímabilið

Að byggja upp birgðapúða í Perú

Ein besta leiðin til að „sigrast á“ vandamálum með CNY er að eiga auka birgðir í Perú yfir hátíðarnar. Þetta gæti þýtt:

Að setja birgðir inn í eigið vöruhús.
Notkun vöruhúsa þriðja aðila (3PL) í Lima eða öðrum mikilvægum stöðum.
Notkun vöruhúsa í öðrum löndum sem tengjast markaðstorgum eða afhendingarþjónustu.

Hugmyndin er að búa til biðröð sem getur haldið hlutunum gangandi á meðan Kína er lokað. Hversu mikil biðröð þú þarft fer eftir því hversu hratt þú selur, hversu langan tíma það tekur að fá leið og hversu mikla áhættu þú ert tilbúinn að taka. Vörumerki vilja oft hafa nokkrar vikur aukalega af tryggingu fyrir mikilvægustu vörunúmerin sín og nota þá minni flugsendingar til að takast á við óvæntar uppákomur.

Eftirspurnaráætlun byggð á atburðarásum

Að vita hvenær eftirspurn er eftir vörunni þinni í Perú í kringum CNY snýst ekki bara um dagatalið; það snýst líka um að vita hvenær eftirspurn er eftir vörunni þinni. Til dæmis:

Í kringum staðbundna hátíðisdaga eða útborgunardaga gætu tísku- og lífsstílsvörur selst betur.
Heimilis- og raftækjavöruflokkar geta séð hækkun í kringum stóra söluviðburði eða risaherferðir í smásölu.
Sendingar frá fyrirtækjum til perúverskra dreifingaraðila gætu átt sér stað á svipuðum tíma og þeirra eigin söluviðburðir.

Þú getur gert áætlanir út frá mörgum sviðsmyndum, svo sem grunntilviki, bjartsýnu tilviki og íhaldssömu tilviki, með því að skoða fyrri sölugögn og þekkja takmörk flutninga í CNY. Þú getur sett upp fyrirfram fyrir hvert sviðsmynd:

Hversu miklu meira af birgðum ætti að senda fyrir CNY?
Hversu mikla peninga þú munt hafa lagt til hliðar fyrir neyðarflutninga með flugi.
Ef þú þarft að takmarka flutningsrými, hvaða vörunúmer eru mikilvægust?

Þetta skipulagsstig gerir hlutina minna stressandi og gerir þér kleift að taka ákvarðanir fljótt þegar raunveruleg pöntunargögn berast.

Samstarf við birgja og flutningsaðila fyrir hátíðina

Samskipti við kínverskar verksmiðjur

Kínverskir birgjar þínir eru þeir fyrstu sem þú getur treyst á til að koma í veg fyrir að kinagjaldeyrissjóðurinn fari í uppnám. Góð samskipti vikurnar og mánuðina fyrir hátíðarnar geta skipt sköpum.

Sumt af því sem þú getur gert er:

Staðfesting á því hvenær verksmiðjur verða lokaðar og hvenær þær hefja starfsemi á ný.
Að setja framleiðslutíma til hliðar fyrir pantanir sem skipta virkilega miklu máli.
Að kanna hvort einhverjar þekktar flöskuhálsa séu til staðar og hvort nægilegt hráefni sé til staðar.
Að vera á sömu blaðsíðu varðandi umbúðir, merkingar og pappírsvinnu löngu fyrir lokadagsetningu fermingar.

Ef þú rekur netverslun í Perú með mörgum litlum birgjum, getur flutningsaðili sem getur unnið með fleiri en einni verksmiðju, sameinað sendingar og haldið áætlun sparað þér mikinn tíma.

Pöntun rýmis og sameining skipulags

Snemmbúin bókun er mjög mikilvæg fyrir flutninga, sérstaklega fyrir sjóflutninga. Þegar flutningsgeta fyllist þrengja flutningsaðilar og flutningsaðilar yfirleitt að úthlutunum. Beiðnir á síðustu stundu gætu þurft að greiða hærri verð eða framlengja flutninginn.

Þegar flutt er með LCL eru tímatöflur sameiningar jafn mikilvægar og áætlanir skipa. Ef farmurinn þinn nær ekki mikilvægum tímapunkti fyrir sameiningar gætirðu þurft að bíða lengur, jafnvel þótt skipið sé ekki fullhlaðið. Virtur flutningsaðili mun sjá um hluti eins og að vita þessa tíma og samhæfa flutninga á sameiningargeymsluna fyrir þig.

Hvernig Topway Shipping getur stutt sendingar þínar frá Kína til Perú í kringum CNY

Topway Shipping, sem er með höfuðstöðvar í Shenzhen í Kína, hefur einbeitt sér að því að veita gæðalausnir í netverslun yfir landamæri frá árinu 2010. Í gegnum árin hefur stofnendateymi okkar aflað sér meira en 15 ára reynslu í alþjóðlegri flutningaþjónustu og tollafgreiðslu, með sérstakri áherslu á flutninga milli Kína og Bandaríkjanna.

Þessi kunnugleiki gefur flutningsaðilum sem fara til Perú hagnýtan kost á annasömum tímum kínverska nýársins. Helstu þættir þjónustu Topway Shipping eru mjög svipaðir því sem þú þarft fyrir sterka CNY stefnu:

Fullkomin umfjöllun um flutningskeðjuna frá upphafi til enda
Topway Shipping býður upp á fjölbreytt úrval þjónustu, þar á meðal flutninga á fyrstu sendingum frá verksmiðjum á mikilvægum framleiðslusvæðum, meðhöndlun útflutnings, vöruhúsaþjónustu erlendis, tollafgreiðslu og afhendingu á síðustu mílna áfangastað. Það þýðir að þú getur skipulagt allan farminn, frá því að sækja hann frá uppruna í Kína til afhendingar á vöruhús eða afgreiðslumiðstöð sem þjónar perúskum markaði, með aðeins einum reyndum tengilið.
FCL og LCL eru tveir sveigjanlegir möguleikar á sjóflutningum
Topway Shipping býður upp á valkosti í sjóflutningum frá Kína til lykilhafna um allan heim. Þú getur sent heilgámaflutninga (FCL) eða sameinað minni lotur í minna en gámaflutninga (LCL). Þessi sveigjanleiki auðveldar mörgum perúskum innflytjendum að vaxa: þú gætir byrjað með LCL til að prófa markaðinn eða nýjar vörunúmer og síðan skipt yfir í FCL þegar magn og kostnaðaruppbygging þín breytist.
Vörugeymslu- og afgreiðsluþjónusta í öðrum löndum
Topway Shipping getur hjálpað þér að auka birgðir nær viðskiptavinum þínum með því að sameina flutninga á fyrstu sendingum og alþjóðlega vörugeymslu. Þetta er sérstaklega gagnlegt í kringum kina-sænskan gjaldmiðil, þegar þú gætir viljað auka birgðir á lykilstöðum svo að pantanir geti haldið áfram að berast jafnvel þótt verksmiðjur séu lokaðar og afhendingartími sé lengri.
Sérfræðiþekking á tollafgreiðslu
Topway Shipping mun hjálpa þér að minnka áhættuna á tollafgreiðslu, tryggja að pappírsvinnan þín sé rétt og lágmarka tafir eða aukakostnað því stofnteymið hefur mikla reynslu af tollafgreiðslu. Þetta er sérstaklega gagnlegt á CNY tímabilinu, þegar það tekur lengri tíma og er erfitt að fara aftur í verksmiðjuna til að fá leiðréttar reikninga eða frekari upplýsingar um vöruna.
Lausnir hannaðar sérstaklega fyrir netverslun yfir landamæri
Margar gamlar flutningslausnir voru ekki hannaðar með nútíma netverslun í huga. Áhersla Topway Shipping á netverslun sem selur þvert á landamæri þýðir að þjónusta þeirra snýst um hraðari viðbragðstíma, sveigjanlega leiðarval og sýnileika sem uppfyllir þarfir markaðstorgs og vettvanga.

Topway Shipping mun hjálpa þér að byggja upp flutningsáætlun fyrir Kína og Perú sem virkar fyrir, á meðan og eftir kínverska nýárið. Þetta mun halda vörunni þinni gangandi og viðskiptavinum þínum ánægðum, en samt halda utan um útgjöld.

Niðurstaða

Sendingar til Perú í kringum kínverska nýárið þurfa ekki að vera vandamál á hverju ári. Gengi kina (CNY) er án efa einn af mestu truflandi atburðunum í flutningaheiminum, en tímasetning hans er fyrirsjáanleg og áhrifin má skipuleggja.

Mikilvægast er að líta ekki á CNY sem eina hækkun, heldur sem tímabil sem krefst sinnar eigin áætlunar. Þetta ætti að vera í þeirri áætlun:

Að skipuleggja aftur á bak frá þeim tíma sem þú þarft að vera í Perú og bæta við raunhæfum tímapúðum í áætlanir þínar.
Að jafna stefnumótandi jafnvægi milli sjó- og flugfrakta svo að þú haldir hagnaðarframlegð þinni öruggri en veitir samt góða þjónustu.
Að gera líkan af heildarkostnaði, þar með talið aukakostnað, kostnað við að halda birgðum og áhrif birgðauppsöfnunar á fyrirtækið.
Áður en verksmiðjur loka skaltu ganga úr skugga um að pappírsvinna og tollferlar séu eins strangir og mögulegt er til að forðast tafir sem þurfa ekki að koma upp.
Að gera birgðapúða og eftirspurnaráætlanir byggðar á nokkrum sviðsmyndum svo þú getir haldið áfram að selja jafnvel meðan Kína er í fríi.
Að vinna með flutningsaðila sem þekkir til landamæratengdra netverslana og getur séð um allt frá upphafi til enda.

Einn af þessum samstarfsaðilum er Topway Shipping, sem á rætur sínar að rekja til Shenzhen og hefur starfað í alþjóðlegri flutningaþjónustu og tollafgreiðslu í meira en tíu ár. Það hjálpar flutningsaðilum sem fara til Perú að komast í gegnum CNY með auðveldum hætti í stað streitu með því að bjóða upp á flutninga á fyrstu ferðinni, vörugeymslu erlendis, tollafgreiðslu, afhendingu á síðustu mílunni og sveigjanlega FCL og LCL sjóflutningaþjónustu frá Kína til helstu hafna um allan heim.

Kínverska nýárið getur orðið fastur liður í árlegri áætlun þinni ef þú undirbýrð þig fyrirfram, talar vel við birgja þína og færð rétta aðstoð við flutninga. Þá geturðu skipulagt það í stað þess að þurfa að takast á við það á síðustu stundu.

SPURNINGAR

Sp.: Hversu snemma ætti ég að byrja að skipuleggja sendingar frá Kína til Perú fyrir kínverska nýárið?
A: Þú ættir að byrja að skipuleggja að minnsta kosti tveimur til þremur mánuðum fyrir frídaga í CNY. Það felur í sér að athuga söluspár þínar fyrir Perú, ræða við kínverska birgja þína um framleiðslutíma og bóka flutningsrými í desember eða byrjun janúar. Því fyrr sem þú skipuleggur, því fleiri valkosti hefur þú á milli FCL, LCL og flugfraktar, og því auðveldara er að fá gott verð og pláss.

Sp.: Er enn mögulegt að senda frá Kína til Perú á sjálfum CNY tímanum?
A: Já, það er ennþá mögulegt oft, en valmöguleikarnir geta verið takmarkaðir. Á hátíðunum vinna sumir framleiðendur, vöruhús og flutningsaðilar með minni afkastagetu og það getur tekið lengri tíma að gera breytingar á pappírsvinnu. Flugfrakt og að geyma vörur í erlendum vöruhúsum þar til þeirra er þörf eru hefðbundnar aðferðir til að takast á við verðmætar eða brýnar sendingar yfir hátíðarnar. Hins vegar er áhættusamt að treysta eingöngu á tilfallandi sendingar á CNY gengi, þess vegna er betra að nota það sem varaáætlun heldur en sem aðaláætlun.

Sp.: Ætti ég að nota flugfrakt eða sjófrakt fyrir sendingar til Perú í kringum CNY?
A: Besta ákvörðunin fer eftir viðskiptamarkmiðum þínum og vörunum sem þú selur. Ef þú getur skipulagt fram í tímann um nokkrar vikur er sjóflutningur (FCL eða LCL) venjulega ódýrasta leiðin til að skipta út mörgum vörum og halda vörunúmerum þínum stöðugum. Flugflutningur er frábær fyrir brýnar pantanir, verðmætar vörunúmer eða minniháttar sendingar sem koma í veg fyrir að birgðir þínar klárist og halda markaðseinkunn þinni háum. Margir innflytjendur til Perú nota ýmsar aðferðir, svo sem að senda mikið magn af vörum sjóleiðis og nota eingöngu flugflutning fyrir mikilvægar vörur.

Sp.: Hvernig get ég dregið úr tolltöfum fyrir sendingar sem koma til Perú á CNY tímanum?
A: Besta leiðin til að tryggja að vörurnar þínar fari frá Kína með réttum skjölum er að ganga úr skugga um að þau séu öll rétt og tæmandi. Það þýðir að koma sér saman um tollkóða (HS code), vörulýsingar, uppgefin gildi og öll leyfi eða vottorð sem þarf. Til að finna og laga hugsanleg vandamál snemma skaltu vinna náið með tollmiðlara eða flutningsaðila sem þekkir vel til tolla. Það er mikilvægt að hafa hlutina tilbúna fyrirfram því samskipti við birgja geta verið hægari á meðan á CNY stendur.

Sp.: Hvaða hlutverki getur flutningsaðili eins og Topway Shipping gegnt í stefnu minni varðandi CNY?
A: Fyrirtæki eins og Topway Shipping getur aðstoðað þig við að hanna og framkvæma heildstæða flutningsáætlun sem er sértæk fyrir CNY tímabilið. Þetta felur í sér að skipuleggja flutninga frá fjölmörgum verksmiðjum fyrir fyrsta áfanga flutningsins, safna saman vörum, skipuleggja FCL eða LCL sjóflutninga, meðhöndla vörugeymslur til útlanda, aðstoða við tollafgreiðslu og skipuleggja síðustu mílna afhendingu á lokamarkaði þínum. Þetta er einn af annasömustu tímum ársins, en þekking þeirra á netverslun og tollferlum yfir landamæri hjálpar til við að draga úr áhættu, auka áreiðanleika og halda heildarflutningskostnaði þínum í skefjum.