Flutningsgjöld hækka óvænt: 31.9% á einni viku.

 

Nýjasta skýrsla Shanghai Shipping Exchange, frá 17. október, sýndi að kostnaður við að flytja vörur frá Shanghai höfn til helstu hafna á vesturströnd Bandaríkjanna hafði hækkað um 31.9% frá vikunni áður og náði 1,936 Bandaríkjadölum á FEU. Kostnaður við flutning til austurstrandar Bandaríkjanna hækkaði einnig um 16.4%, sem gerir heildarkostnaðinn að 2,853 Bandaríkjadölum á FEU.

Þessi „flutningagjaldsfellibylur“ skall svo hart á að hann kom mörgum erlendum viðskiptafyrirtækjum í opna skjöldu.

 

Þrjár stórar keðjuverkanir: „Ójafnvægi“ á markaðnum

 

1️⃣ Einn miði erfitt að fá: Ekki næg sæti, bókanir þrefaldast

Ofbókanir á leiðum eru að breiðast út og skip af öðrum leiðum eru jafnvel að „snúa við og sækja Bandaríkin.“ Sumir flutningsmiðlarar segja: „Við þurfum ekki fleiri viðskiptavini; við þurfum fleiri tóma gáma.“

2️⃣ Óreiðukennd siglingaáætlun: mikið af aflýsingum og gámum hent

Flugfélög aflýsa oft ferðum til að halda framboði lágu og verði háu. Jafnvel staðfestar bókanir geta orðið fyrir barðinu á milliferðargjaldi eða kröfum um aukagjald.

3️⃣ Kostnaður étur upp hagnað: Lítil fyrirtæki geta ekki andað

Lágverðmætar vörur í miklu magni eins og vefnaðarvörur, heimilisvörur og bómullarpinnakassar verða verst úti. Þegar flutningskostnaður er hærri en verðmæti farmsins er hagnaðarframlegðin skert niður.

 

Þrír þættir sem ollu því að verðið hækkaði

(1) Minnkun á afkastagetu: Skipafélög „herða á krananum“ virkt

Skipafélög hafa frestað ferðum sínum til Bandaríkjanna margoft frá því í september og jafnvel slegið met í mánaðarlegum stöðvunum á þjónustu. Nú ríkir „tímabil afkastagetuþrengingar“ bæði vegna hamstrana fyrir hátíðarnar og minna pláss fyrir vörur.

(2) Hafnargjöld sem eru að hækka gríðarlega

Margfeldi álagningargjöld á leiðum milli Kína og Bandaríkjanna (fyrir eldsneyti, háannatíma, hafnargjöld o.s.frv.) hafa hækkað á sama tíma. Til dæmis getur álag fyrir eina ferð fyrir eitt skip numið hundruðum þúsunda dollara.

(3) Skerping á háannatíma: Álagið á jóla- og Black Friday-vörur byrjar snemma.

Til að búa sig undir útsölur á háannatíma lögðu norður-amerískar verslanir inn pantanir mánuðum fyrirfram. „Verðið skiptir ekki máli; hraðinn skiptir öllu máli“ varð staðallinn. Þessi þróun varð enn sterkari vegna þess að þeir voru óvissir um tollana í nóvember.

Viðbragðsstefna kaupanda: Fjórar helstu leiðir til að koma á stöðugleika

 

✅ 1. Tryggðu þér pláss snemma og skrifaðu undir langtímasamninga

Gerið langtímasamninga (LTA) við helstu flutningafyrirtæki eða langtímaflutningsaðila til að tryggja pláss og verð í 3 til 6 mánuði. Þetta kemur í veg fyrir að þið séuð óvirk þegar verð hækkar.

✅ 2. Óbein innkoma í Bandaríkin með sveigjanlegum leiðum til annarrar umferðar

Notið umskipunarhafnir í Kanada eða Mexíkó og keyrið síðan til Bandaríkjanna, eða notið erlend vöruhús til að senda sendingar fyrirfram til að forðast aukagjöld vegna beinna siglinga og hafnarþunga á háannatíma.

✅ 3. Sameiginleg kostnaðarbyrði: Að vinna með samstarfsaðilum uppstreymis og niðurstreymis til að draga úr sveiflum

Bætið „ákvæðum um leiðréttingu á flutningsgjöldum“ við samninga þannig að báðir aðilar deili ±10% breytingum á flutningsgjöldum til að byggja upp traust með tímanum.

✅ 4. Eftirlit í rauntíma og snemmbúin viðvörun um áhættu

Fylgist vel með Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) og helstu tilkynningum frá flutningsaðilum. Gerið mánaðarlegar athuganir á flutningsgjöldum og gerið breytingar á fjárhagsáætlun með mánaðar fyrirvara.

Niðurstaða: Svaraðu með rökum og undirbúaðu vörur vandlega.

 

Hátt verð á flutningaflutningum á bandarískum flugleiðum verður líklega hátt fram í miðjan til síðari hluta nóvember. Eftir desember er gert ráð fyrir að eftirspurn minnki, sem gæti gefið svigrúm fyrir lækkun verðs.

Í stað þess að „veðja á lægra verð“ er skynsamlegra að festa verð snemma, vera sveigjanlegur með sendingar og tryggja að birgðaundirbúningur sé samstilltur.

Í þessari rússíbanareið flutningsgjalda eru það ekki fyrirtækin sem raunverulega komast í gegn sem bregðast hraðast við, heldur þau sem eru hvað undirbúinust.

FAQ

Sp.: Get ég samt sem áður náð sendingunni í nóvember ef ég bóka núna?

Þetta er alls ekki auðvelt. Við mælum með að þú hringir fyrst í aðalflutningsaðila þinn eða flutningafyrirtæki til að kanna hvort þeir geti tekið við bókunum á síðustu stundu með því að bæta upp mismuninn á verðlagningu.

Sp.: Munu flutningsgjöld halda áfram að hækka?

Líklega verða skammtímahækkanir, sérstaklega fyrir annasama tíma eins og Svarti föstudagurinn og jólin. Vextir gætu haldist óbreyttir í desember.

Sp.: Er ráðlegt að gera langtímasamninga núna?

Ef pöntunarmagn þitt er stöðugt og viðskiptavinirnir eru þeir sömu gætirðu valið að gera samninga um verðlás í 3 til 6 mánuði til að verja þig fyrir verðbreytingum.

Sp.: Eru til aðrar flutningsleiðir?

Hugsaðu um flutninga í gegnum Vancouver í Kanada, hafnir í Mexíkó eða flutningaleiðir í Suðaustur-Asíu.

Sp.: Hvernig ættu litlir og meðalstórir seljendur að takast á við há flutningsgjöld?

Til að komast í gegnum verðhækkunarferlið skaltu velja sameinaðar sendingar, safna upp birgðum fyrirfram, breyta vöruúrvali (einbeittu þér að léttum vörum) og auka sjóðstreymi.