Venditori Amazon FBA: come spedire l'inventario dalla Cina direttamente ai magazzini di Tacoma
Introduzione
Far arrivare rapidamente l'inventario ai magazzini statunitensi è uno degli aspetti più importanti e spesso più difficili dell'attività dei commercianti Amazon FBA che acquistano merci dalla Cina. Il porto di Los Angeles e Long Beach solitamente attirano l'attenzione, ma il porto di Tacoma, nello stato di Washington, sta silenziosamente diventando uno dei luoghi migliori per la logistica FBA della costa occidentale.
Tacoma si trova nel Pacifico nord-occidentale e ha accesso diretto ai centri di distribuzione Amazon nell'area di Seattle/Kent (in particolare con codice FC SEA6) e agli hub limitrofi del Pacifico nord-occidentale. Ha un traffico molto inferiore rispetto ai porti della California meridionale. Se il tuo fornitore si trova nelle province di Guangdong, Zhejiang o Fujian e le tue spedizioni Amazon sono dirette ai centri di distribuzione del Pacifico nord-occidentale, passare da Tacoma potrebbe farti risparmiare tempo, denaro e un sacco di problemi.
Questo tutorial ti spiega tutto ciò che devi sapere, da come scegliere il metodo di spedizione migliore e imballare i tuoi articoli in modo che rispettino gli standard FBA, a come passare la dogana statunitense a Tacoma e far entrare la merce nel magazzino senza che venga respinta.
Perché il porto di Tacoma è una scelta sensata per i venditori FBA
Il porto di Tacoma e il porto di Seattle gestiscono insieme la Northwest Seaport Alliance (NWSA). Costituiscono il quarto porto container più grande della costa occidentale degli Stati Uniti. I vantaggi strategici sono concreti e utili per i venditori Amazon FBA.
In primo luogo, ci vogliono dai 14 ai 18 giorni per trasportare le merci dai principali porti di esportazione cinesi (Shenzhen, Ningbo, Shanghai) a Tacoma. Si tratta di un tempo simile a quello di Los Angeles, ma con molte meno probabilità di congestione portuale. Rispetto ai primi anni della pandemia, gli arretrati nei porti della costa occidentale sono migliorati nel 2024-2025, rendendo Tacoma una scelta più affidabile. In secondo luogo, il porto dista solo 30-35 miglia dal centro logistico SEA6 di Amazon a Kent, Washington, il che riduce i costi e i tempi di trasporto dei camion. Per i venditori le cui merci vengono spedite ai centri di distribuzione del Pacifico nord-occidentale, questa vicinanza rappresenta un reale vantaggio in termini di costi.
Seattle/Tacoma è un importante porto di ingresso per le spedizioni FBA sulla costa occidentale. I numeri di centro logistico SEA6 (Kent, WA) e PDX9 (Troutdale, OR) sono esempi di codici assegnati a quest'area. Se l'algoritmo di Amazon ti restituisce un centro logistico Northwest, Tacoma è la porta migliore da attraversare.
Scegliere il giusto metodo di spedizione
Non tutti i metodi di spedizione funzionano allo stesso modo con FBA. La scelta dipende dalla quantità di merce, dalla rapidità con cui la si necessita e dal budget a disposizione. Ecco un utile confronto:
| metodo di spedizione | Tempo di transito (Cina → Tacoma) | Ideale per | Costo stimato |
|---|---|---|---|
| Trasporto marittimo FCL | 14-18 giorni | Grandi volumi (container da 20 piedi/40 piedi) | $ 1,200–$ 2,500 per contenitore |
| Trasporto marittimo LCL | 18-25 giorni | Volumi piccoli-medi (1–15 CBM) | $ 80–$ 120 per CBM |
| Trasporto aereo | 5-8 giorni | Carichi urgenti, di alto valore e di peso ridotto | $ 5–$ 9 al kg |
| Corriere espresso (DHL/UPS/FedEx) | 3-5 giorni | Piccoli ordini di prova inferiori a 100 kg | $ 8–$ 15 al kg |
Per la maggior parte dei venditori FBA che hanno bisogno di rifornirsi regolarmente, LCL il trasporto via mare è l'opzione migliore per quantità moderate, mentre il trasporto FCL è la migliore per grandi quantità perché costa meno al metro cubo. Il trasporto aereo e i corrieri vengono utilizzati solo per rifornimenti rapidi o lanci di nuovi prodotti quando la rapidità di arrivo al magazzino FBA è più importante del costo unitario.
Un aspetto importante da considerare è che per le spedizioni inferiori a 1 CBM, il trasporto LCL con un servizio dedicato all'ultimo miglio è il modo più flessibile ed economico per effettuare la consegna; per le spedizioni tra 1 e 5 CBM, il trasporto marittimo consolidato rappresenta il miglior equilibrio tra costi e tempi di transito; e per le spedizioni superiori a 5 CBM, il trasporto FCL completo è il modo più economico per inviarle.
Passo dopo passo: dalla fabbrica cinese al magazzino FBA di Tacoma
Ci sono diversi passaggi da seguire per far arrivare i tuoi prodotti da un impianto di produzione cinese a un centro logistico Amazon. Se non li possiedi tutti, le tue spedizioni potrebbero subire ritardi, essere respinte o potrebbero essere soggette a costi aggiuntivi.
Passaggio 1: crea il tuo piano di spedizione FBA in Seller Central
Accedi ad Amazon Seller Central e pianifica la spedizione prima di imballare o spedire qualsiasi cosa. In questo modo, il tuo spedizioniere riceverà l'indirizzo di destinazione del corriere e le etichette per le scatole Logistica di Amazon di cui ha bisogno. Non iniziare a imballare finché non hai queste etichette. Amazon non accetterà spedizioni con documenti mancanti o errati.
Un consiglio utile: se fornisci l'indirizzo di un fornitore cinese al momento della pianificazione, hai 75 giorni di tempo per spedire la merce ad Amazon. Se fornisci un indirizzo di un porto statunitense, gli articoli devono arrivare al magazzino FBA entro 45 giorni. Se spedisci via mare da Tacoma, è più sicuro utilizzare l'indirizzo del fornitore come punto di partenza.
Fase 2: garantire che l'imballaggio e l'etichettatura siano conformi alle normative FBA
Non c'è spazio per la negoziazione quando si tratta delle regole di imballaggio di Amazon. Ogni articolo deve avere il proprio codice a barre FNSKU e ogni cartone esterno deve avere un'etichetta di spedizione Amazon facile da leggere e scansionare. I cartoni devono essere resistenti e non superare i 25 pollici (63,5 cm), che è il limite di dimensioni di Amazon. Secondo le regole di Amazon, gli articoli troppo pesanti o troppo grandi devono essere pallettizzati.
Il tuo spedizioniere o un centro di preparazione di terze parti può occuparsi dell'etichettatura, dell'imballaggio in polietilene, dell'imballaggio con pluriball e della preparazione degli scatoloni. Se acquisti merci da più fornitori, è consigliabile farle consegnare tutte allo stesso centro di preparazione in Cina prima del carico. Questo ti farà risparmiare sui costi di trasporto e ti assicurerà che tutti seguano le stesse regole.
Passaggio 3: scegli i termini di spedizione DDP
DDP (Delivered Duty Paid) è il miglior incoterm per i venditori FBA. Il tuo spedizioniere si occuperà della dichiarazione di esportazione in Cina, prenoterà il trasporto marittimo, sdoganerà la merce negli Stati Uniti a Tacoma, pagherà i dazi e la trasporterà al magazzino Amazon. Pagherai un prezzo unico e attenderai la conferma di ricezione della merce.
Se scegli DAP (Delivered at Place), sarai responsabile delle spese doganali e dei dazi doganali all'arrivo del pacco. Questo può essere un processo complicato per i venditori che non hanno una società statunitense o un agente doganale. contattaScegliere un servizio DDP semplifica notevolmente le cose, ma potrebbe comportare costi iniziali più elevati.
Fase 4: Sdoganamento negli Stati Uniti al porto di Tacoma
Una volta che il tuo container arriverà a Tacoma, il tuo agente doganale (o lo spedizioniere che funge da agente) presenterà una dichiarazione di importazione presso la US Customs and Border Protection. Dovrai avere a portata di mano i seguenti documenti:
| funzionalità di | Missione |
|---|---|
| Fattura commerciale | Dichiara il valore e la descrizione delle merci |
| Lista imballaggio | Elenca il numero di cartoni, pesi, dimensioni |
| Polizza di carico (B/L) | Prova di spedizione via mare |
| Presentazione ISF (10+2) | Presentato 24 ore prima della partenza della nave dalla Cina |
| Avviso di arrivo | Emesso dalla compagnia di navigazione all'arrivo della nave |
Una regola molto importante, ma a volte ignorata, è che, secondo la dogana statunitense, la merce, l'imballaggio e la scatola esterna devono tutti includere un'etichetta che indichi il Paese di origine. Se la dogana controlla la merce e non trova l'etichetta "Made in China", dovrà essere rietichettata, con costi elevati.
Fase 5: Trasporto dell'ultimo miglio all'Amazon FC
Una volta sdoganati, gli articoli devono essere caricati su un camion e trasportati al centro logistico Amazon competente. Da Tacoma, questo di solito comporta un breve viaggio di trasporto fino a un centro di trasporto, dove i container caricati a terra vengono trasformati in pallet per il trasporto nazionale. Successivamente, il centro logistico riceve la spedizione tramite appuntamento per trasporto LTL o FTL.
Per le spedizioni LTL e FTL, il corriere deve impostare un orario di consegna tramite l'interfaccia Carrier Central di Amazon. In caso contrario, il pacco verrà respinto al gate. Come parte del servizio DDP, il tuo spedizioniere dovrebbe fissare questo appuntamento per te.
Commissione di collocamento in entrata di Amazon 2024-2025: cosa è cambiato e cosa significa per te
Le modifiche alle commissioni del servizio di collocamento in entrata di Amazon all'inizio del 2024 hanno modificato il modo in cui l'inventario viene distribuito tra i centri di distribuzione. Le nuove commissioni offrono ai fornitori maggiori guadagni se consentono ad Amazon di distribuire il proprio inventario su più magazzini. Se scelgono di spedire tutta la merce a un solo magazzino, dovranno pagare di più.
Nella pratica, questo implica che inviare la spedizione da Tacoma a un magazzino del Pacific Northwest e poi utilizzare il servizio di distribuzione di Amazon potrebbe effettivamente ridurre i costi di spedizione complessivi. I venditori che spediscono dalla Cina potrebbero voler utilizzare servizi di distribuzione che distribuiscono i loro prodotti tra magazzini sulla costa occidentale e orientale. Questo può aiutarli a risparmiare sui trasferimenti a lunga distanza e sulle commissioni di distribuzione.
Se spedisci molti beni tramite Tacoma, chiedi al tuo spedizioniere se è più conveniente suddividere le spedizioni tra il cluster FC del Pacifico nord-occidentale e un secondo FC (attraverso un porto diverso come LA/LB) in base alle unità.
Errori comuni dei venditori FBA (e come evitarli)
Anche i venditori che lo fanno da molto tempo commettono errori che costano loro denaro quando spediscono dalla Cina. I più comuni sulla rotta Cina-Tacoma sono:
Il motivo più comune per cui le spedizioni FBA vengono respinte o ritardate al molo di ricezione è l'assenza o l'errata indicazione delle etichette FNSKU. Le etichette devono essere facili da scansionare, applicate a ciascuna unità e non nascoste da nastro adesivo o imballaggio. Prima di sigillare il contenitore, assicuratevi che il vostro fornitore o il vostro centro di preparazione confermi la destinazione delle etichette.
Un altro problema comune è indicare un valore troppo basso per i beni in fattura commerciale. Se non si compilano correttamente i moduli doganali o non si specifica il valore corretto, si rischia di essere trattenuti in dogana, multati o addirittura sospesi a vita. Assicuratevi che le informazioni riportate sulla fattura commerciale, sulla distinta di imballaggio e sul piano di spedizione di Amazon siano accurate e identiche.
Spesso, i venditori dimenticano anche la scadenza per l'ISF (Importer Security Filing). È necessario inviare questa documentazione alla dogana statunitense almeno 24 ore prima che la nave lasci la Cina, non quando arriva a Tacoma. Se non si rispetta questa scadenza, si rischia una multa fino a 5,000 dollari per ogni spedizione.
Infine, molti fornitori non tengono conto del tempo extra nella loro strategia di inventario. Ritardi imprevisti come congestione portuale, voli cancellati o controlli doganali potrebbero interrompere il processo di rifornimento delle merci. Lasciate sempre un margine di 10-15 giorni e tenete d'occhio le spedizioni.
Come Topway Shipping semplifica la rotta Cina-Tacoma
Gestire la logistica internazionale da soli è difficile. Collaborare con uno spedizioniere esperto di Logistica di Amazon può davvero aiutare la tua azienda in questa situazione.
Topway Shipping, con sede a Shenzhen, in Cina, è un fornitore professionale di soluzioni logistiche per l'e-commerce transfrontaliero dal 2010. Topway Shipping si concentra principalmente sul canale di trasporto Cina-Stati Uniti, in particolare sulla tratta Cina-Tacoma. Il team fondatore dell'azienda vanta oltre 15 anni di esperienza nella logistica internazionale e nello sdoganamento.
I servizi di Topway coprono l'intera catena logistica, dal ritiro delle merci dalla fabbrica all'imballaggio e all'etichettatura secondo gli standard FBA, dalla dichiarazione doganale per l'esportazione alla spedizione via mare (sia FCL che LCL), dallo sdoganamento presso la dogana statunitense di Tacoma, al trasporto, al trasbordo e alla consegna diretta al centro logistico Amazon assegnato. Offrono soluzioni economiche sia per container completi da 40 piedi che per mezzi carichi da 3 CBM, così puoi trasportare tutto ciò di cui hai bisogno.
Topway Shipping semplifica la tratta Cina-Tacoma per i venditori Amazon, prendendosi cura di tutti i dettagli. In questo modo, puoi concentrarti su ciò che conta davvero: sviluppare la tua attività su Amazon.
Conclusione
Spedire l'inventario dalla Cina direttamente ai magazzini Amazon FBA attraverso il porto di Tacoma è una soluzione sensata ma poco utilizzata per i venditori FBA che desiderano raggiungere i centri di distribuzione del Pacifico nord-occidentale. Tacoma è un vero concorrente dei grandi porti della California meridionale, poiché offre percorsi di trasporto più brevi, meno congestione al porto ed è vicino ai centri di distribuzione Amazon come SEA6 nel Kent.
La chiave per far funzionare tutto è individuare i dettagli giusti. Ciò significa etichettare le merci in modo conforme agli standard FBA prima che lascino la Cina, compilare la documentazione doganale necessaria, utilizzare i termini di spedizione DDP e assumere uno spedizioniere che sappia pianificare gli incontri con i corrieri e gestire le regole di Amazon in continua evoluzione per il posizionamento in entrata. Puoi ridurre le spese di sbarco, accelerare i tempi di consegna e mantenere il tuo inventario Amazon sano e redditizio se collabori con il giusto partner logistico e pianifichi in anticipo.
DOMANDE FREQUENTI
D: Quanto tempo impiega il trasporto marittimo dalla Cina al porto di Tacoma?
R: Il tempo necessario per raggiungere gli Stati Uniti dai principali porti cinesi come Shenzhen, Ningbo o Shanghai è solitamente di 14-18 giorni. Per lo sdoganamento e il trasporto al centro logistico, si aggiungono dai 3 ai 5 giorni. Quindi, si calcolano dai 18 ai 25 giorni dall'ingresso in produzione al check-in nel magazzino Amazon.
D: Ho bisogno di una società statunitense per importare merci tramite Tacoma?
R: No. Molti venditori FBA esteri si avvalgono di uno spedizioniere per importare le loro merci, chiamato "Importer of Record" (IOR). Questo è un servizio standard incluso nella maggior parte delle spedizioni DDP.
D: Posso spedire direttamente ad Amazon FBA senza un centro di preparazione?
R: Sì, a condizione che il fornitore cinese applichi correttamente tutte le etichette FNSKU, le etichette dei cartoni e le indicazioni del Paese di origine "Made in China". L'utilizzo di un centro di preparazione di terze parti, in Cina o vicino a Tacoma, offre un punto di controllo qualità che riduce notevolmente il rischio di rifiuto.
D: Qual è la differenza tra FCL e LCL per le spedizioni FBA?
R: FCL (Full Container Load) significa che prenoti un intero container, solitamente da 20 o 40 piedi, solo per te. LCL sta per "Less than Container Load", ovvero "Carico parziale del container", il che significa che la tua spedizione viene inserita in un container condiviso con articoli di altri spedizionieri. FCL è più economico per CBM per le spedizioni di grandi dimensioni, mentre LCL è più flessibile ed economico per le spedizioni più piccole.
D: Cosa succede se Amazon rifiuta la mia spedizione presso il centro logistico?
R: Di solito, i pacchi rifiutati vengono rispediti al corriere o conservati presso una struttura vicina a tue spese. Alcuni motivi di rifiuto sono l'etichettatura errata, la mancanza di date di consegna, l'imballaggio difettoso o la spedizione della merce al centro di spedizione sbagliato. Il modo migliore per evitare questo problema è affidarsi a uno spedizioniere esperto e che conosca le esigenze di Amazon.
