03/11/2025

【2025年完全ガイド】中国からサウジアラビアへの発送（手続き・輸送時間・費用・通関）

イントロダクション

2025年に中国からサウジアラビアへ何かを送る予定はありますか？この詳細なガイドには、次回の貨物をより迅速かつ低コストで通関するために必要な情報がすべて揃っています。ステップバイステップのアプローチ、実際の輸送時間、費用計算、通関手続きとコンプライアンス（SABER/SASO）、書類、港湾と航空ゲートウェイ、リスク管理、よくある質問などが含まれています。

サウジアラビアは、国家運輸・物流戦略の一環として、港湾と税関施設の改修を進めています。コンテナ輸送量は増加し、マワニ（サウジアラビア港湾局）とジッダおよびダンマンのスマートポート・プロジェクトのおかげで、港湾のデジタル化が加速しています。

輸入業者は、SASOが製品および出荷の認証のために管理するeプラットフォームであるSABERを利用して、規則を遵守していることを確認します。これはSALEEM製品安全イニシアチブの一環です。製品が規制対象である場合、通常、認証された適合性機関から製品CoCと出荷CoCを取得する必要があります。これらのCoCは、商品が到着する前にSABERに記録する必要があります。

税金についても忘れないでください。サウジアラビアの付加価値税は 15% (2020 年 7 月 1 日から) で、通常は CIF 価格に関税を加えた金額に基づいて算出されます。

現実になりましょう。

全体像：ルートとゲートウェイ

サウジアラビアに向かう中国の主な港：

紅海にはジェッダ・イスラム港（JIP）があり、ヒジャズ地域やサウジアラビア西部・中部への主要航路となっています。超大型コンテナ船の受け入れを目指し、バースの増深とインフラ整備のプロジェクトが進行中です。
アラビア湾に面したダンマンのキング・アブドゥルアズィーズ港（DMM）は、東部州にとって最適な港です。沿岸部からリヤドへの陸路または鉄道による物資輸送に頻繁に利用されています。新たな物流ゾーンとスマートポートのアップグレードにより、港湾はますます拡大しています。

主な航空ゲートウェイは次のとおりです。

リヤドのキング・ハーリド国際空港（RUH）
ジェッダのキング・アブドゥルアズィーズ国際空港（JED）
どちらも大量の航空貨物を取り扱い、目的地に迅速に届けます。

配送オプション一覧

モード	典型的な使用例	配送時間（ドアツードア）*	コストレベル	メリット	デメリット
速達便（DHL/UPS/ARAMEXなど）	サンプル、小包、緊急のeコマース	3〜7日	$ $ $ $	最速のエンドツーエンドの追跡、クリアランスサポート	1kgあたりのコストが最も高い; 容積重量
航空貨物	高価値・緊急貨物、電子機器、ファッション品の配達	5〜10日	$ $ $	高速で信頼性が高く、柔軟なスケジュール	空港間の料金には現地料金は含まれません
LCL 海上輸送貨物	1～12 CBMは時間に敏感ではない	25〜40日	$$	使用量に応じて支払うため、コストと時間のバランスが良い	統合/分離には時間がかかる
FCL海上貨物（20フィート/40フィート）	>12～15 CBM、安定した補充	20〜35日	$ – $$	最も低い単価、より少ないタッチ	在庫計画とコンテナの可用性が必要

*ドアツードアの所要時間は、荷物の出発地となる中国の港または空港、サウジアラビアのゲートウェイ、時期、ルートによって異なります。Freightos Transit Time Calculatorなどのツールを使用すると、港と港の組み合わせごとに最新の所要時間を確認でき、ルートごとの概算を算出できます。

中国からサウジアラビアへ荷物を送る手順

1) 製品分類とコンプライアンスの計画

HSコードを確認し、SASO技術規則が品目に適用されるかどうかを確認してください。規制対象品目にはSABER登録、製品CoC（PCoC）、出荷CoC（SCoC）のすべてが必要であり、承認された機関を通じて行う必要があります。
関税品目とその変更点について詳しくは、GCC 統合関税体系 (KSA が 2025 年 1 月 1 日から使用する 12 桁レベル) をご覧ください。

2) 物流モデルとインコタームズを選択します。

DAP/DDP専門のフォワーダーを利用することで、eコマースやD2Cの通関手続きとラストマイルの輸送が簡素化されます。B2Bの補充輸送では、FOB + FCLを利用することで商品の入手コストを削減できる場合が多くあります。（用語の比較については後ほど説明します。）

3) 予約と書類手続き

数量、費用、および必要時期に基づいて、FCL/LCL/航空/エクスプレスを予約します。
発送する前に、商業書類を準備し (以下のチェックリストを参照)、規制対象品目の SABER 手順を開始します。

4) 中国で始まる事業

倉庫に引き取る → 品質を確認する → 梱包してラベルを貼る → 発送する（航空便または海上便）。

5) 長距離輸送と到着

海路: 中国の主要港（上海、寧波、深センなど）からジェッダ、ダンマンまで。
航空：PVG/CAN/SZXからRUH/JEDへ。ほとんどの流入は上記のゲートウェイを通過します。

6) サウジアラビアの通関手続き

必要に応じて、SABER 認定書、請求書/梱包明細書、CoO、その他の許可証をお送りください。
関税（関税表による）およびCIFに対する15%のVATと関税。

7) 国内配送

ダンマンからリヤドへの道路と鉄道の移動は迅速かつ簡単です。ジェッダから西部または中部地域へ、あるいはダンマンから東部州へもリヤドへアクセスできます。港、市街地、道路の継続的な改善により、滞在時間の短縮が期待されています。

必須書類の主要セット

ドキュメント	発行者	目的
商業送り状	販売者	価値、条件、通貨を宣言する
包装内容明細書	販売者	個数、正味重量/総重量、寸法を識別します
船荷証券/航空貨物運送状	運送業者/フォワーダー	所有権/輸送契約
原産地証明書	商工会議所/認可団体	優先原産地/標準原産地証明
セイバー PCoC と SCoC （規制対象製品）	SABER経由のSASO承認CAB	製品の適合性 + 出荷コンプライアンス
輸入許可（適用できる場合）	KSA当局	制限品（例：医療品、通信品）

SALEEMの下で、SABERは製品の登録と販売前の適合性評価証明書の発行を行う公式eプラットフォームです。これにより、通関手続きが迅速化され、市場の安全性が向上します。

2025年のコンプライアンスと税関について知っておくべきこと

SABER/SALEEMを簡単に説明すると

責任者は誰ですか？サウジアラビア規格・計量・品質機構（SASO）です。
業務内容：規制対象カテゴリーの製品登録と製品CoCおよび出荷CoCの発行を一元管理します。規制対象外の商品については、SABER自己申告と出荷証明書が必要です。
重要性: 適切な SABER 文書がない貨物は税関で遅延したり罰金が科せられたりする可能性があります。

ソース資料がアラビア語/中国語の場合、要点は「SABER は、サウジアラビア市場に参入する前に製品を登録および認証し、安全性と迅速な通関を保証する電子プラットフォームです。」(SASO の発表からの翻訳) です。

税金とVAT

標準の VAT 税率は、2020 年 7 月 1 日の 5% から 15% に引き上げられました。
VATベース：通常、輸入にかかるCIF価格に関税を加えた金額に使用されます。（実務者向けの注記およびガイダンスでは、15%は輸入のCIF価格に基づいているとされています。）
関税の更新: KSA は GCC 統合関税 (12 桁) を使用しています。必ず最後の行の HS コードを確認してください。

例えば: クイック着陸コスト計算 (例)

製品のCIF価格：10,000ドル
関税率: 5% = 500ドル; VAT 15% (10,000 + 500) = 1,575ドル
到着コスト（税金のみ）は、500 米ドル（関税）に 1,575 米ドル（VAT）を加えた 2,075 米ドルになります。

常に GCC/KSA 関税の特定の税率を確認し、実際の CIF と関税額に基づいて VAT を計算してください。

持ち込みが禁止されているものや制限されているもの（例）

アルコール、麻薬、豚肉製品、ポルノ、古くなったタイヤや衣類、一部の銃器などは持ち込み禁止です。自動車、通信機器なども制限があります。最新のリストと各機関の許可証をご確認ください。

移動時間とカレンダー（知っておくべきこと）

戸別訪問の現実的な見積もり:

エクスプレス: 3～7日
航空貨物は5〜10日かかります。
FCL/LCL (海上): 航路と混載状況に応じて 20 日から 40 日。

より正確な到着予定時刻を取得するには、出発地、目的地、荷物の種類を路線別の計算ツールに入力してください。ラマダン前、ゴールデンウィーク、年末などの季節的なピーク時には、移動時間や予約期間が長くなる場合があります。

サウジアラビアの港湾では、輸送量と積み替え量の継続的な増加が見られ、これは接続性の向上を示しています。これによりスケジュールの信頼性が維持されていますが、世界的に混雑する時期には依然として混雑が発生する可能性があります。

港と空港のチートシート

ゲートウェイ	以下のためにベスト	Notes
ジェッダ・イスラム港（JIP）	サウジアラビア西部/中部の分布	バースの増深とインフラ工事により、24,000TEU の船舶の取り扱いが可能になり、港内の道路拡張も継続されます。
キング・アブドゥルアズィーズ港、ダンマン（DMM）	東部州、リヤドへの効率的な接続	物流ゾーンの開発とスマートポートの展開が進行中です。
RUH（リヤド）	首都圏への航空貨物	時間的に厳しい貨物輸送のための主要な航空ハブ。
JED（ジェッダ）	サウジアラビア西部への航空貨物	紅海回廊フローの効率的なゲートウェイ。

コスト構造：お金がどこに行くのか

原価要素	対象となるもの	Notes
Origin	ピックアップ、輸出書類、ターミナルでの取り扱い、中国税関	都市と運送業者によって異なります
メインレッグ	海上/航空貨物	季節性と燃料価格の変動
開催場所	THC、港湾料金、通関業者、配達	港/空港および内陸輸送によって異なります
関税とVAT	関税+15%のVAT	VATは通常CIF+関税に課されます。免除/ゼロ課税のケースを確認してください（例：国際輸送サービス）
コンプライアンス	SABER登録、PCoC/SCoC料金	製品カテゴリーとCABに基づく

適切なインコタームズの選択（そしてそれがなぜ重要なのか）

契約期間	リスク移転	運賃/保険/輸入料金は誰が支払いますか?	良い
EXW	サプライヤーのドア（中国）	買い手がすべてを処理する	経験豊富なKSAバイヤーと強力なフォワーダー
本船渡し	中国港の船上	買い手がメインレグを支払い、売り手が原産地を処理	FCL/LCL B2Bに共通
CIF/CFR	目的地の港に到着	売り手は海上運賃を支払い、買い手は輸入税/VATを支払う	売り手手配の海上輸送を希望するが、通関手続きをコントロールする場合
DAP	購入者のサイト（輸入税を除く）	販売者が玄関までの輸送を管理し、購入者が関税/VATを支払う	売り手が物流を主導するEコマース/B2B
DDP	購入者のサイト（輸入税を含む）	売主は関税/VATを含むすべての費用を負担します	購入者の利便性を最大化し、現地の税務コンプライアンスを確保

保険、梱包、ラベルに関するアドバイス

砂漠の気温と長い内陸区間: 防湿バリア、エッジプロテクター、およびクロスドックの取り扱いに適したパレット化を活用します。
可能であれば、請求書と梱包明細書と一致する英語とアラビア語の説明を箱の外側に書いてください。
輸送保険に加入して、商品価格全額を補償することを検討してください。高額な電子機器の場合は、工場に適切な梱包方法を尋ねてください。

リスク管理とコンプライアンスのチェックリスト

予約する前に

HS コードと GCC 関税を 12 桁の深さまで確認し、2025 年に発生する変更を書き留めます。SASO が規制しているかどうかを確認し、SABER で PCoC/SCoC プロセスを概略的に示します。

出荷前に

インコタームズと配送契約が最終的なものであることを確認してください。
請求書、梱包明細書、CoO、ラベルを確認してください。規制対象製品の場合：PCoCが確保済み、SCoCがSABERに登録済み

行き方

関税の計算を確認しました。右側のベースでは VAT 15% です。
ブローカーは完全な委任状とすべての書類を保有しています。内陸輸送（必要に応じて冷蔵車またはフラットラック車）を手配してください。

禁止と許可

許可されていないものや制限されているもののリストと、機関（SFDA や CITC など）からの許可を確認してください。

各モードを選択するタイミング（意思決定ガイド）

来週必要ですか？航空便またはエクスプレス便（小包の場合）をお選びください。
毎月12～18CBMの新規在庫がありますか？FCL 20フィートはLCLよりもCBMあたりおそらく安いでしょう。
2～8 CBM、価格に敏感ですか? LCL (統合のためにさらに日数を追加)。
高額な関税やVATのリスクがありますか？パートナーがサウジアラビアの税関手続きと通関手続きに完全に準拠できる場合は、DDPをご利用いただけます。そうでない場合は、FOB/CIFを利用して製品と運賃を別々に購入することも可能です。

電子商取引と小売業に関するノート（2025年）

KSAのeコマースエコシステムは成長を続けています。大手インテグレーターは、配送時間の短縮とラストマイル配送の改善を目指し、中東全域のインフラ整備に多額の資金を投入しています。こうした状況は、B2CおよびD2Cの物流フローがサウジアラビアへより迅速に到達するのに役立っています。

ちょっとしたケーススタディ（例）

深センからリヤドまで、6CBMの電子機器（危険物ではない）、28〜30日以内に配達、予算は厳しい。

輸送手段: LCL でダンマンへ、その後トラックでリヤドへ。
書類: 請求書、梱包明細書、CoO、SABER 自己宣言 (必須ではありません)、および SCoC。
所要日数：海上輸送の場合、発送地の混載に3～7日、到着地での混載・通関に16～22日、内陸輸送の場合4～8日、海上輸送の場合1～2日。（航路計算ツールをご利用いただき、リアルタイムの到着予定時刻をご確認ください。）
リスクと解決策: ピークシーズン中のロールオーバーのリスク: 2 週間前に予約し、アラビア語と英語のラベルを付け、2025 年の統合料金による料金ラインの変更を再確認してください。

結論

SABER/SASO規則の遵守方法を理解し、新しいGCC統合関税の関税品目を確認し、貨物に適した方法を選択すれば、2025年には中国からサウジアラビアへの輸送はこれまで以上に予測可能になるでしょう。サウジアラビアはジッダとダンマンのスマートポートと物流ゾーンに資金を投入しており、これはスピードと信頼性の向上の好材料です。正確なHS分類、整理された書類、そして現実的な到着予定時刻を用いて作業計画を立てれば、必ず納期を守ることができます。

プロのサポートを受ける：Topway Shipping

2010年に設立され、中国・深圳に拠点を置くTOPWAY SHIPPINGは、越境EC向け物流ソリューションのエキスパートです。創業者は国際物流と通関業務で15年以上の経験を持ち、中国・米国間の輸送ルートに関する豊富な知識を有しています。当社は、ファーストレグ輸送から海外倉庫保管、通関、ラストマイル配送まで、物流チェーン全体を網羅しています。また、中国からサウジアラビアを含む世界主要港への柔軟な海上FCL/LCLサービスも提供しています。

当社のチームは、SABER関連の書類手続きの整理、FCL、LCL、航空輸送からの選択、ジェッダ、ダンマン、リヤドへのドアツードアのDAP/DDP輸送の設定をお手伝いいたします。お客様のニーズを満たし、ご予算内で最適な戦略をご提案いたします。

よくある質問（FAQ）

1) すべての製品にSABERが必要ですか?

他国から輸入されるすべての消費財には、SABERの規定に基づく措置が必要です。規制対象となっている製品については、PCoCとSCoCが必要です。規制対象外の場合は、通常、自己申告とSCoCのみで十分です。必ず、SASOが定める技術規則に照らし合わせて、ご自身のカテゴリーをご確認ください。

2) サウジアラビアに輸入する場合のVAT税率はいくらですか?

2020年7月1日以降の輸入については、CIF価格の15%に関税を加えた額が標準税率となりました。

3) ジェッダ港とダンマン港のどちらを選択すればよいですか?

ジェッダは、国の西部と中央部、そして紅海沿岸の航路への輸送に適しています。ダンマンは、国の東部への輸送とリヤドへの迅速なアクセスに適しています。両港とも、より多くの交通量に対応し、「スマートポート」となるよう改修が進められています。

4) 禁止されているものは何ですか?
アルコール、薬物、豚製品、ポルノ、特定の中古品（衣類やタイヤなど）、各種銃器は持ち込みできません。発送前に必ず最新の公式リストをご確認ください。

5) 輸送時間はどのように見積もればよいでしょうか?
輸送時間計算ツールを使えば、荷物の種類（FCL/LCL/航空）と出発地と目的地を入力するだけで、中国からサウジアラビアへの輸送にかかる時間を計算できます。季節や航路によって異なりますが、エクスプレスの場合は3～7日、航空の場合は5～10日、海上ドアツードアの場合は20～40日程度かかります。

6) 現地の輸入業者は必要ですか?
はい、通関手続きとSABERの利用には通常、サウジアラビアに本社を置く輸入業者の登録が必要です。パートナーまたはフォワーダーが最適な体制構築をお手伝いいたします。

7) 港湾混雑のリスクはありますか?
世界の他の主要港と同様に、サウジアラビアの港も一年のうち特定の時期には混雑することがあります。一方、マワニ氏は、取扱量は依然として増加しており、輸送量増加のためのインフラ改修が進められていると述べています。

8) 小額以下のeコマース配送についてはどうですか?
サウジアラビアでは、少額貨物の発送に関して特別な法律と申告手数料が定められています。例えば、サウジアラビア中央銀行（ZATCA）は、1,000サウジアラビア・リヤル未満の小規模オンライン取引に対する手数料を公表しています（発送前に、現在の基準額と手数料をご確認ください）。