როგორ ავიცილოთ თავიდან კენიური ვალუტით გამოწვეული შეფერხებები ევროკავშირის FBA გადაზიდვებზე: ეტაპობრივი გეგმა

 

შესავალი

ჩინური ახალი წელი (CNY) გლობალური მიწოდების ჯაჭვებში ერთ-ერთი ყველაზე მოსალოდნელი პრობლემაა, თუმცა, მიუხედავად ამისა, ყოველწლიურად Amazon-ის ბევრ მოვაჭრეს აოცებს. ქარხნების დახურვა ამცირებს წარმოების შესაძლებლობებს, სატვირთო და პორტის რესურსები მწირი ხდება, ოკეანის გრაფიკი არასტაბილური ხდება და საჰაერო გადაზიდვა ტარიფები იზრდება, რადგან ყველა ცდილობს ტვირთის გადაზიდვას დღესასწაულებამდე. ეს განსაკუთრებით ცუდი შეიძლება იყოს ევროკავშირის FBA გადაზიდვებისთვის. თუმცა, Amazon-ის შემომავალი მიღების დრო სეზონზე არ წყდება. თქვენ მაინც უნდა შეინარჩუნოთ თქვენი ინვენტარი და გაყიდვების სიჩქარე.

კარგი ამბავი ის არის, რომ თუ წინასწარ მოემზადებით, შეგიძლიათ მარტივად აიცილოთ თავიდან ჩინური ჩინური დოლარის შეფერხებები. მიზანი მხოლოდ „ადრეული მიწოდება“ არ არის. ნამდვილი მიზანია შექმნათ ბუფერული სისტემა, რომელიც მოიცავს თქვენი წარმოების, ექსპორტის და Amazon-ის მიღების ვადებს, ამავდროულად, შეინარჩუნოთ დაბალი ფასები და შეამციროთ მარაგების დეფიციტის ალბათობა.

ეს სტატია ვაჭრებს სთავაზობს სასარგებლო, ეტაპობრივ გეგმას ევროკავშირის FBA გადაზიდვებისთვის, რომლის გამოყენებაც მათ ყოველწლიურად შეუძლიათ. მასში მოცემულია ლოგიკა ვადებისთვის, მათემატიკა ინვენტარისთვის, მიწოდების რეჟიმების არჩევანი, რეკომენდაციები დოკუმენტაციისა და შესაბამისობისთვის და სარეზერვო გეგმა, რომელიც ხელს შეუშლის ერთი შეფერხების შედეგად შემოსავლის მთელი მეოთხედის დაკარგვით.

რატომ იწვევს CNY შეფერხებებს ევროკავშირის FBA გადაზიდვებში

ჩინური ახალი წელი ლოჯისტიკას ფენებად არღვევს. ყველაზე აშკარა ფენა ქარხნის დახურვაა, მაგრამ მაშინაც კი, თუ თქვენი ქარხანა მალე გაიხსნება, შესაძლოა, ზედა და ქვედა დინების სისტემები ერთბაშად არ დაბრუნდნენ ნორმალურ რეჟიმში. თანამშრომლები სხვადასხვა დღეს ბრუნდებიან და სიმძლავრე, როგორც წესი, ნელ-ნელა იზრდება სრული სიჩქარით, ნაცვლად იმისა, რომ სწრაფად დაუბრუნდეს სამუშაო ადგილებს.

კიდევ ერთი ფენა თავად ჩინეთში ლოჯისტიკური ქსელია. დღესასწაულების დროს ბევრი სატვირთო მანქანა და მძღოლი არ არის. თუ თქვენი ტვირთი პორტში ან აეროპორტში დროულად ვერ ჩავა, შეიძლება გამოტოვოთ გემების გამგზავრების შეფერხებები და მოგვიანებით გამგზავრება მოგიწიოთ. პორტები კვლავ ღიაა, მაგრამ გადატვირთულმა მოძრაობამ და ცარიელი გასვლებმა შეიძლება გრაფიკი დაარღვიოს და გადამზიდავებმა შეიძლება შეამცირონ გამგზავრების სიხშირე. ამავდროულად, მოთხოვნა დღესასწაულებამდე მცირე ხნით ადრეა კონცენტრირებული, რაც ფასებს ზრდის და ადგილების პოვნას ართულებს.

და ბოლოს, Amazon-ის მიერ ევროკავშირში მიღება ბუფერებთან დაკავშირებით საკუთარ მოთხოვნებსაც მატებს. თქვენი პაკეტი შესაძლოა სწრაფად მივიდეს სამიზნე ქვეყანაში, მაგრამ შეხვედრები, გადმოტვირთვა და რეგისტრაცია შეიძლება უფრო მეტხანს გაგრძელდეს. ბევრი გამყიდველი ამ ბოლო ეტაპს არ ითვალისწინებს და „ჩამოსვლის თარიღს“ ისე ადგენს, თითქოს ის იგივე იყოს, რაც მათი „გაყიდვისთვის ხელმისაწვდომი თარიღი“, რაც თითქმის არასდროს ხდება პიკური საცობების დროს.

ეტაპობრივი გეგმა

ნაბიჯი 1: დაბლოკეთ თქვენი CYY კალენდარი და შექმენით რეალური ქრონოლოგია

CYN-ს მოულოდნელ მოვლენად აღქმის ნაცვლად, ის ყოველწლიურ ძალისხმევად წარმოიდგინეთ. წარმატებული დაგეგმვისთვის ყველა თარიღის სწორად ცოდნა აუცილებელი არ არის. უბრალოდ, გაითვალისწინეთ, რომ დღესასწაულამდე დიდი ხნით ადრე ტევადობა შეიზღუდება და შემდეგ ნელ-ნელა ნორმალურად დაბრუნდება.

რეალისტურ გრაფიკს უნდა ჰქონდეს შემდეგი მონაცემები: წარმოების დასრულების თარიღი, ქარხნის მიერ საქონლის მიღების თარიღი, ექსპორტისთვის განბაჟებისთვის საჭირო დრო, პორტის ან აეროპორტის ბოლო ვადა, ძირითადი ტრანზიტის ხანგრძლივობა, დანიშნულების ადგილზე განბაჟებისთვის საჭირო დრო, Amazon-ში საბოლოო მიწოდების დრო და დრო, როდესაც Amazon მიიღებს საქონელს და გახდის მას ხელმისაწვდომს.

დაგეგმეთ რაც შეიძლება ხანგრძლივი სცენარი და არა საუკეთესო სცენარი, რადგან თქვენი გრაფიკის ყველაზე სუსტი რგოლი ერთადერთია, რაც მნიშვნელოვანია. თუ მხოლოდ ტიპიური ნაოსნობის დროით გეგმავთ, ერთი მოძრავი დაჯავშნა თქვენს ბუფერს გააქრობს.

ნაბიჯი 2: გამოთვალეთ ინვენტარის დაფარვის რეალური საჭიროება

საქმე მხოლოდ ლოჯისტიკაში არ არის; საქმე იმაშია, რომ საკმარისი მარაგი გქონდეთ შეფერხებების თავიდან ასაცილებლად. თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რამდენი დღე გჭირდებათ გაყიდვებისთვის, რათა დაფაროთ ჩინური ჩინური დოლარის შეფერხების ფანჯარა და რამდენი დრო დასჭირდება Amazon-ს საქონლის მისაღებად.

ამის მიღწევის ერთ-ერთი გზა სამი სფეროს მოგვარებაა: სადღესასწაულო არეულობები (წარმოებისა და ექსპორტის შენელება), პროდუქტების Amazon-ში მოსახვედრად საჭირო დრო და Amazon-ისთვის მათი მიღების დრო. შემდეგ კი დაამატეთ უსაფრთხოების ზღვარი გაყიდვების ცვლილების მიხედვით.

ქვემოთ მოცემულ ცხრილში შეგიძლიათ შეცვალოთ სტრუქტურა თქვენი საჭიროებების შესაბამისად. მაგალითის რიცხვების ნაცვლად, თქვენი რეალური მონაცემები ჩასვით.

კომპონენტი	რას მოიცავს	მაგალითის დიაპაზონი (დღეები)	შენიშვნები
დღესასწაულების წინა პერიოდის შენელებები	შემცირებული ქარხნული + სატვირთო მანქანების ტევადობა	7-14	იწყება თავად დღესასწაულის წინ
სადღესასწაულო დახურვა	ქარხნის დახურვის პერიოდი	7-14	განსხვავდება რეგიონისა და მომწოდებლის მიხედვით
დღესასწაულების შემდგომი გაძლიერება	შრომისუნარიანობისა და შესაძლებლობების თანდათანობითი აღდგენა	7-21	ხშირად მოსალოდნელზე დიდხანს
ტრანზიტის დრო	ოკეანის/რკინიგზის/საჰაერო ტრანსპორტი	5-45	რეჟიმზე დამოკიდებული
დანიშნულების ადგილის ნებართვა + ბოლო მილი	საბაჟო + საბოლოო მიწოდება	3-10	დამოკიდებულია პორტზე/საწყობზე
Amazon-ის მიღება	გაყიდვადი	3-14	შეიძლება გაიზარდოს პიკის პერიოდებში
უსაფრთხოების ბუფერი	მოთხოვნის რყევები + შეფერხებები	7-21	დამოკიდებულია კატეგორიის ცვალებადობაზე

თუ თქვენი SKU სწრაფად იყიდება, მარაგის ამოწურვის ღირებულება, როგორც წესი, უფრო მაღალია, ვიდრე მისი ადრეული მიწოდების ან დაშლის ღირებულება. ბევრი საცალო ვაჭრობის ობიექტი ცდილობს „დაზოგოს“ ტრანსპორტირებაზე, მაგრამ შემდეგ კარგავს გაყიდვების კვირებს, როდესაც მათი მარაგი ამოიწურება.

ნაბიჯი 3: SKU-ების დაყოფა რისკ-ჯგუფებად

ყველა ნივთს ერთნაირი მიწოდების სტრატეგია არ უნდა ჰქონდეს. ყველაფრის ერთი და იგივე რეჟიმითა და დროით გაგზავნა ტიპიური შეცდომაა, რადგან ყველა ASIN-ს ერთნაირად აღიქვამთ. ამის ნაცვლად, SKU-ები დააჯგუფეთ ბიზნესისთვის მათი სარისკოობის მიხედვით.

მაღალი სიჩქარით, ძლიერი რანგითა და შემცვლელების სიმცირით, როგორც წესი, ყველაზე მაღალი რისკის ჯგუფს წარმოადგენენ ტოპ-გამყიდველები. მეორე კატეგორია შედგება სტაბილური გამყიდველებისგან, რომლებსაც მიუხედავად ამისა, რეგულარული დაფარვა სჭირდებათ. მესამე ჯგუფი შედგება ნელა მოძრავი ან სეზონური საქონლისგან, რომელთა მიწოდებას უფრო მეტი დრო შეუძლია დაელოდოს.

როგორც კი ამ დაჯგუფებებს შეიქმნით, შეგიძლიათ, SKU-ებს, რომლებსაც ეს ნამდვილად სჭირდებათ, ადრეული შეწყვეტის ვადა და უფრო სწრაფი მიწოდება მიანიჭოთ. ეს ხელს შეგიშლით იმ ნივთების შეძენაში, რომლებიც არ ამოიწურება.

ნაბიჯი 4: ტრანსპორტირების რეჟიმების შერჩევა ჰიბრიდული სტრატეგიით

CNY-ის დროს ხელმისაწვდომობის დაცვის საუკეთესო მეთოდი ხშირად შერეული სტრატეგიაა. ყველაფრის საჰაერო ტვირთებით გაგზავნის ნაცვლად, შეგიძლიათ გააკეთოთ შემდეგი:

ინვენტარის უმეტესი ნაწილი ოკეანის ტვირთებით (FCL ან LCL) გააგზავნეთ საკმარისად ადრე, რათა ის ყველაზე შეზღუდულ ვადამდე მივიდეს. შემდეგ, წარმოების ან გრაფიკის ცვლილებებით გამოწვეული ნებისმიერი ხარვეზის შესავსებად, უფრო სწრაფი მეთოდით (საჰაერო ან დაჩქარებული) გააგზავნეთ მცირე „ხიდური ტვირთი“.

ეს მეთოდი მუშაობს, რადგან ის „ყველაფერი ან არაფერი“-ს გეგმას ფენიან გეგმად გარდაქმნის. ხიდისებრი ტვირთი გიცავთ, თუ ოკეანის ტვირთი განხორციელდება. თქვენი ხიდისებრი ტვირთი შეიძლება შემდეგ ჯერზე უფრო მცირე იყოს, თუ ოკეანის ტვირთი დროულად ჩავა ადგილზე.

ნაბიჯი 5: პროგნოზირებადობის საფუძველზე, გადაწყვიტეთ FCL-სა და LCL-ს შორის

FCL-ს შეუძლია მეტი კონტროლი მოგცეთ, თუ კონტეინერის ყოველ ჯერზე შევსებას შეძლებთ. ის, როგორც წესი, ნაკლები ეტაპით მოძრაობს და შესაძლოა, უფრო სუფთა გრაფიკის შესაძლებლობებს შემოგთავაზოთ, განსაკუთრებით თუ ადრე დაჯავშნით.

გამყიდველებისთვის LCL-ის გამოყენება მარტივია, როდესაც მათ მცირე რაოდენობით ან ბევრი განსხვავებული SKU-ს გაგზავნა სჭირდებათ. ნაკლი ის არის, რომ კონსოლიდაციას და დეკონსოლიდაციას შეიძლება მეტი დრო დასჭირდეს და LCL უფრო მგრძნობიარეა საბოლოო ვადების მიმართ, რადგან თქვენი ტვირთი უნდა შეესაბამებოდეს კონსოლიდატორის გრაფიკს.

არჩევანის გასაკეთებლად ბოლო წუთამდე ნუ დაელოდებით. დღესასწაულების მოახლოებასთან ერთად, უფრო მეტად მიდრეკილი ხართ, დაეთანხმოთ არაიდეალურ მარშრუტებს ან გადაიხადოთ დიდი თანხები.

ნაბიჯი 6: დაჯავშნეთ ადგილი უფრო ადრე, ვიდრე ფიქრობთ, რომ გჭირდებათ

ჩინური ფასთან დაკავშირებული მრავალი პრობლემა იმიტომ ჩნდება, რომ საცალო მოვაჭრეები ადგილს წარმოების დასრულებამდე არ ჯავშნიან. „მზა ტვირთი“ ყოველთვის არ ნიშნავს „ხელმისაწვდომ ადგილს“ პიკური მოძრაობის დროს. ამის მოგვარების საუკეთესო გზაა გამოიცნოთ, როდის იქნება თქვენი ტვირთი მზად, წინასწარ დაჯავშნოთ და შემდეგ შეცვალოთ დაჯავშნა, თუ წარმოება შეიცვლება.

ადრეული დაჯავშნა ასევე გაძლევთ დროს, იპოვოთ უკეთესი რეისები, შეამციროთ გადაზიდვის რისკი და თავიდან აიცილოთ ფასების ზრდა ბოლო წუთს. ტევადობის მოპოვება ხშირად ღირს, მაშინაც კი, თუ თქვენი საბოლოო რაოდენობა ოდნავ შეიცვლება.

ნაბიჯი 7: წარმოებისა და შეფუთვის სტაბილიზაცია აჩქარებამდე

თუ წარმოება სტაბილური არ არის, თქვენი გადაზიდვების გეგმა არ იმუშავებს. CYN პერიოდი წარმოების ტიპურ გაურკვევლობებს კიდევ უფრო ამძაფრებს. სწორედ ამიტომ, წარმოების დისციპლინა კარგი ლოჯისტიკური დაგეგმვის მნიშვნელოვანი ნაწილია.

შეფუთვასთან დაკავშირებით გადაწყვეტილებები ადრევე მიიღეთ, ორჯერ შეამოწმეთ მუყაოს კოლოფის ეტიკეტები, ზომები და წონა და ბოლო წუთს ნუ შეცვლით ჩანართებს ან შეკვრებს. შეფუთვაში მცირე ცვლილებამაც კი შეიძლება შეფერხებები გამოიწვიოს, თუ თქვენს მომწოდებელს არ ჰყავს ბევრი მუშა, რომელსაც შეუძლია რამდენიმე დავალების შესრულება.

თუ იყენებთ Amazon-ის ეტიკეტებს (FNSKU, გაფრთხილებები ასფიქსიის შესახებ და ა.შ.), დარწმუნდით, რომ ეტიკეტირების პროცედურები დღესასწაულებამდე დიდი ხნით ადრეა დადგენილი. არასწორმა ეტიკეტირებამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუშაოს ხელახლა შესრულება, ვადების დარღვევა ან მიწოდებაზე უარის თქმა.

ნაბიჯი 8: საბაჟო და შესაბამისობის სიურპრიზების შემცირება

სეზონის პიკზე საბაჟოზე შეფერხებები უკიდურესად მძიმეა, რადგან ყოველი შეფერხება სიტუაციას აუარესებს. როდესაც გუნდებს პერსონალის დეფიციტი აქვთ, დოკუმენტაციის პრობლემის მოგვარებას, რომლის მოგვარებასაც, როგორც წესი, ერთი დღე სჭირდება, შეიძლება ერთი კვირა დასჭირდეს.

დარწმუნდით, რომ თქვენი ბიზნეს ინვოისი, შეფუთვის სია, HS კოდები, დეკლარირებული მნიშვნელობები და EORI/დღგ-სთან დაკავშირებული ნებისმიერი მოთხოვნა სწორი და ერთნაირია. თუ იყენებთ IOSS-ს, DDP-ს ან ევროკავშირის შესაბამისობის სხვა უნიკალურ სისტემებს, წინასწარ შეამოწმეთ დოკუმენტაციის მიმდინარეობა.

ასევე კარგი იდეაა წინასწარ შეამოწმოთ, ხომ არ მიეკუთვნება რომელიმე ნივთი, რომლის შეძენაც გსურთ, ისეთ კატეგორიებს, რომლებიც დამატებით შემოწმებას საჭიროებს, მაგალითად, ბატარეებით აღჭურვილი გაჯეტები, კოსმეტიკა, საკვები პროდუქტები. საკონტაქტო მასალები ან ნივთები, რომლებიც საჭიროებენ სპეციალურ სერტიფიკატებს. ამ პროდუქტებს ხშირად განსაკუთრებული ყურადღება სჭირდებათ შესაბამისობისა და კლასიფიკაციის დოკუმენტაციის წარდგენისას.

ნაბიჯი 9: დაგეგმეთ Amazon-ის მიტანის სერვისში შეხვედრები და მიღების დრო

ქვეყანაში მოხვედრა ევროკავშირის FBA-ს მიწოდების მხოლოდ ნაწილია. მნიშვნელოვანია, რომ Amazon-ის შესაბამის შესრულების ობიექტში სწორი გზით, შესაბამისი ეტიკეტებით მიხვიდეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, დანიშვნის სწორი პროცედურები დაიცვათ.

თუ ბევრი შეხვედრა გაქვთ ან ტვირთების დაგროვება გაქვთ, შესაძლოა, თქვენი პაკეტი „მიმართულ ადგილას“ იყოს და გაყიდვადი იყოს კვირების განმავლობაში. ამის გამო, თქვენმა ბუფერმა უნდა გაითვალისწინოს, რომ პიკური დატვირთვების დროს მიღების დრო შეიძლება უფრო ხანგრძლივი იყოს.

სასარგებლოა, თუ იმ თარიღიდან უკუღმა იმუშავებთ, როდესაც მარაგში უნდა გქონდეთ. თუ გსურთ, რომ თქვენი პროდუქტი გაყიდვადი იყოს გარკვეულ თარიღამდე, თქვენი ტვირთი Amazon-ში ამ თარიღამდე უნდა მივიდეს. ეს ლოგიკა არა მხოლოდ ტვირთის დაჯავშნას დაამატეთ, არამედ თქვენს კალენდარშიც.

ნაბიჯი 10: შექმენით საგანგებო გეგმა, სანამ დაგჭირდებათ

კარგი სარეზერვო გეგმა სამ კითხვას წყვეტს:

პირველ რიგში, თუ თქვენი ძირითადი ტვირთი დაგვიანებულია, როგორ შევავსოთ მარაგი ყველაზე სწრაფად? ეს შეიძლება იყოს მცირე რაოდენობით საჰაერო ტვირთის გადაზიდვა ან უფრო სწრაფი მარშრუტი, რომელიც უფრო ძვირი დაგიჯდებათ, მაგრამ თქვენს რეიტინგს უსაფრთხოდ შეინარჩუნებს.

მეორეც, როგორ გაიგებთ, როდის გამოიყენოთ გაუთვალისწინებელი პირობა? არ გსურთ ნაადრევად შეშინება, მაგრამ ასევე არ გსურთ დაელოდოთ მარაგის ამოწურვას. ხელახალი შეკვეთის თარიღი დააყენეთ დაზღვევის დღიანი ვადის მიხედვით და არა თქვენი გრძნობების მიხედვით.

მესამე, ვინ არის პასუხისმგებელი გადაწყვეტილებების მიღებასა და მათ შესრულებაზე? ნიუ-იორკის ტარიფზე გადატვირთვის დროს შეფერხებები სწრაფად ხდება. თქვენ უკვე უნდა იცოდეთ, ვინ აწერს ხელს საგანგებო ტვირთს და რამდენად სწრაფად შეიძლება მოხდეს ეს საჭიროების შემთხვევაში.

ნაბიჯი 11: ეტაპების მონიტორინგი ციფრების თვალთვალის ნაცვლად

რიცხვები, რომლებიც საქმეს აკონტროლებს, საკმარისი არ არის. მნიშვნელოვანია, რომ თითოეული ეტაპი დროულად მოხდეს: ტვირთის მზადყოფნის თარიღი, მისი აღების თარიღი, გემის შესვლის თარიღი, გემის გასვლის თარიღი, ნებისმიერი გადატვირთვის ღონისძიება (ასეთის არსებობის შემთხვევაში), მისი ჩამოსვლის თარიღი, საბაჟოდან გათავისუფლების თარიღი, მიწოდების თარიღი და Amazon-ში რეგისტრაციის თარიღი.

როგორც წესი, თუ შემდეგი ნაბიჯის შეცვლით რაიმე ეტაპი გადაგედებათ, შესაძლოა, მაინც დაუბრუნდეთ სწორ გზას. თუ გემის მიერ განსაზღვრულ ვადას გამოტოვებთ, შესაძლოა, ახალ პორტში გადასვლა, ტვირთის გაყოფა ან მისი მცირე ნაწილის საჰაერო გზით გადაზიდვა მოგიწიოთ. თუ პრობლემის შესახებ გვიან გაიგებთ, ამ ალტერნატივებს დაკარგავთ.

ნაბიჯი 12: გადააქციეთ ეს ყოველწლიურ განმეორებად სახელმძღვანელოდ

საუკეთესო CYP გეგმა არის ის, რომელსაც არაერთხელ იყენებთ და აუმჯობესებთ. ყოველწლიურად ჩაიწერეთ, რა გამოგივიდათ და რა არა. ჩაინიშნეთ, რომელ მომწოდებლებს დასჭირდათ დიდი დრო მომსახურების აღდგენას, რომელი ზოლები იყო დატვირთული და რომელმა დაჯავშნის ფანჯრებმა იმუშავა ყველაზე კარგად.

თუ ჩინურ ვალუტას წლიურ რიტმად აღიქვამთ, რეაგირებას შეწყვეტთ და მოვლენების მართვას იწყებთ. შედეგად, ნაკლები მარაგი და საგანგებო გადაზიდვები იქნება, რაც ფინანსურ პროგნოზებს უფრო მშვიდად აფასებს.

პრაქტიკული ქრონოლოგიის მაგალითი, რომლის ადაპტირებაც შეგიძლიათ

აქ მოცემულია მარტივი დაგეგმვის შაბლონი. თარიღები მხოლოდ მაგალითებია; ნუ გაიმეორებთ კალენდარს.

ფაზა	სამიზნე მოქმედება	რატომ აქვს მნიშვნელობა
10-12 კვირით ადრე	მოთხოვნის პროგნოზირება და წარმოების დროის დაბლოკვა	უზრუნველყოფს სიმძლავრეს დაჩქარებამდე
8-10 კვირით ადრე	დაადასტურეთ შეფუთვა, ეტიკეტები, მუყაოს სპეციფიკაციები	ხელს უშლის ხელახლა დამუშავებას და გამოტოვებულ ნიშნულებს
6-8 კვირით ადრე	ძირითადი საზღვაო ტვირთების დაჯავშნა (FCL/LCL)	უზრუნველყოფს ადგილს და უკეთეს გრაფიკს
4-6 კვირით ადრე	ძირითადი ტვირთის გადაზიდვა, ეტაპობრივი ეტაპების თვალყურის დევნების დაწყება	დროის ხაზს ხილულს და რეგულირებადს ხდის
2-4 კვირით ადრე	მოამზადეთ ხიდის გადაზიდვის გეგმა	იცავს გრაფიკის ცვლილებებისგან
0-2 კვირით ადრე	საჭიროების შემთხვევაში, განახორციელეთ ხიდური გადაზიდვა	თავიდან აიცილებს მარაგების ნაკლებობას შეფერხების დროს
არდადეგების შემდეგ	ხელახლა შეაფასეთ მიწოდების ვადები და შეცვალეთ ხელახალი შეკვეთის პუნქტები	აუმჯობესებს შემდეგი ციკლის მდგრადობას

ეს მეთოდი არ გავალდებულებთ, რომ მკაცრი გეგმა დაიცვათ. ის გაძლევთ არჩევანს, რათა შეძლოთ რეაგირება მოახდინოთ რეალურ მოვლენებზე და ამავდროულად, იმუშაოთ მარაგში არსებული მიზნების მისაღწევად.

ლოჯისტიკის პარტნიორთან თანამშრომლობა ჩინური ნაღდი ფულის რისკის შესამცირებლად

კარგი ლოჯისტიკური პარტნიორი დაგეხმარებათ ჩინური იანების შეფერხებების მინიმუმამდე დაყვანაში წინასწარი დაგეგმვის, ტევადობის მეტი ალტერნატივის შემოთავაზებისა და პროცესის სრული ხილვადობის უზრუნველყოფის გზით. საუკეთესო დახმარება არა მხოლოდ სივრცის დაქირავებაა, არამედ თქვენი SKU-ს, ფულადი ნაკადებისა და რისკისადმი ტოლერანტობის შესაბამისი გადაზიდვის გეგმის შემუშავებაც.

ასევე სასარგებლოა, თუ თქვენს პარტნიორს შეუძლია ჯაჭვის ერთზე მეტი სფეროს მართვა, რადგან CNY-თან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება ერთი კვანძიდან მეორეზე გადავიდეს. ზოგჯერ პრობლემა სახლში საქონლის აღების შესაძლებლობაშია, ზოგჯერ პორტში მოძრაობაში, ზოგჯერ კი შენახვასა და დანიშნულების ადგილამდე ბოლო მილში მიწოდებაში. ინტეგრირებული კოორდინაცია ამცირებს შეცდომებს გადაცემისას და აჩქარებს აღდგენის დროს, როდესაც რამე არასწორად მიდის.

დასკვნა

შემთხვევითობა არ უშლის ხელს ევროკავშირის FBA გადაზიდვებს ჩინური იენის ფასით დაგვიანებისგან; ეს სისტემის მოწყობის წესია. თქვენ აღარ მოგიწევთ დაეყრდნოთ საუკეთესო ვარიანტის ტრანზიტის ვარაუდებს, როდესაც ადგენთ რეალურ გრაფიკს, ადგენთ, თუ რამდენი მარაგი გჭირდებათ, აჯგუფებთ SKU-ებს რისკის მიხედვით და იყენებთ მიწოდების მეთოდების ნაზავს. თქვენ გექნებათ მეტი დრო, არჩევანი და ცოდნა.

Topway Shipping დაგეხმარებათ ლოჯისტიკური პარტნიორის შერჩევაში, რომელიც დაგეხმარებათ ამ ტიპის მომზადებაში. Topway Shipping, რომლის სათაო ოფისიც ჩინეთის ქალაქ შენჟენში მდებარეობს, 2010 წლიდან საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის ლოჯისტიკური გადაწყვეტილებების პროფესიონალური მიმწოდებელია. ჩვენს დამფუძნებელ გუნდს 15 წელზე მეტი გამოცდილება აქვს საერთაშორისო ლოჯისტიკასა და საბაჟო განბაჟებაში, განსაკუთრებული აქცენტით აშშ-სა და ჩინეთზე. ჩვენ ვმართავთ მთელ ლოჯისტიკურ ჯაჭვს, პირველი ეტაპის ტრანსპორტირებიდან დაწყებული უცხოური ტრანსპორტით დამთავრებული. საწყობი საბაჟო განბაჟებიდან დაწყებული ბოლო მილის მიწოდებამდე. ჩვენ ასევე გთავაზობთ მოქნილ, სრული კონტეინერით (FCL) და კონტეინერზე ნაკლები დატვირთვით (LCL) ოკეანის ტვირთების გადაზიდვის მომსახურებას ჩინეთიდან მსოფლიოს ძირითად პორტებამდე.

ხშირად დასმული კითხვები

კითხვა: როდის უნდა დავიწყო ჩინური ახალი წლისთვის ევროკავშირის FBA გადაზიდვების დაგეგმვა?
A: ყოველ წელს წინასწარ დაგეგმეთ, ბოლო წუთამდე ლოდინის ნაცვლად. რეალურ ცხოვრებაში, ბევრი ვაჭარი იწყებს დაგეგმვას და წარმოების სიმძლავრის დაფიქსირებას შობის სეზონამდე დაახლოებით 10-12 კვირით ადრე. ისინი ასევე რამდენიმე კვირით ადრე ჯავშნიან ძირითად ტრანსპორტირებას, რათა დატვირთულ პერიოდში ადგილისთვის ბრძოლა არ მოუწიოთ.

კ: საკმარისია „ადრე გაგზავნა“ თუ უფრო რთული გეგმა მჭირდება?
A: ადრეული მიწოდება სასარგებლოა, მაგრამ ეს სრული გეგმა არ არის. დღესასწაულების შემდეგ შეკვეთების რაოდენობის ცვალებადობის ან ნელი ზრდისგან თავის დასაცავად საუკეთესო გზაა ინვენტარის დაფარვის გამოთვლების, Amazon-ისთვის რეალისტური მიმღები ბუფერების და სარეზერვო გეგმის, მაგალითად, მცირე ხიდური გადაზიდვის, გამოყენება.

კითხვა: უნდა გამოვიყენო თუ არა საჰაერო ტვირთები, რომ თავიდან ავიცილო ჩინური ჩინური შეფერხებები?
A: საჰაერო ტვირთების გადაზიდვა შეიძლება კარგი სარეზერვო გეგმა იყოს, განსაკუთრებით სწრაფად მოძრავი SKU-ებისთვის, მაგრამ მისი გამოყენება ყველაფრისთვის შეიძლება ძალიან ძვირი იყოს. ბევრი გამყიდველი უკეთეს შედეგს იძლევა ჰიბრიდული სტრატეგიით: ნაყარი ტვირთებისთვის ოკეანის ტვირთები და რისკის დასაფარად უფრო მცირე, უფრო სწრაფი ტვირთები.

კითხვა: რა არის ყველაზე დიდი შეცდომა, რომელსაც გამყიდველები უშვებენ EU FBA-სთან დაკავშირებით CNY-ის დროს?
A: საკმარისი არ არის იმის გააზრება, თუ რამდენ ხანს სჭირდება ამანათის „მიმღებ ქვეყანაში ჩასვლიდან“ „Amazon-ზე გაყიდვადობის“ მდგომარეობამდე გადასვლას. მიღებისა და შეხვედრის დანიშვნის შეფერხებამ შეიძლება დროულად მოსული ტვირთი მარაგში ამოწურულ ტვირთად აქციოს.

კითხვა: როგორ გავაკეთო არჩევანი FCL-სა და LCL-ს შორის CNY-მდე?
A: FCL-ის დაგეგმვა, როგორც წესი, უფრო ადვილია, როდესაც შეგიძლიათ კონტეინერის შევსება და გსურთ ნაკლები ნაბიჯის გადადგმა. LCL ადაპტირებადია უფრო მცირე რაოდენობით, თუმცა კონსოლიდაციის ეტაპების გამო შეიძლება მეტი დრო დასჭირდეს. თქვენს მიერ არჩეული ვარიანტი დამოკიდებული იქნება თქვენი მოცულობის სტაბილურობაზე, თქვენს SKU-ებზე და ბუფერის რაოდენობაზე.

კ: რა უნდა მოვამზადო დოკუმენტაციაში, რომ შევამცირო საბაჟო შეფერხებები?
A: დარწმუნდით, რომ თქვენი კომერციული ინვოისი, შეფუთვის სია, უსაფრთხოების კოდები, დეკლარირებული მნიშვნელობები და ევროკავშირის სხვა სპეციფიკური რეგულაციები, როგორიცაა EORI/დღგ-ს სტრუქტურები, ყველა ვალიდური და თანმიმდევრულია. CYN-ის პერიოდში დოკუმენტაციასთან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება უფრო ძვირი დაჯდეს, რადგან მათ მოგვარებას ჩვეულებრივზე მეტი დრო დასჭირდება.

კითხვა: რა არის პრაქტიკული გაუთვალისწინებელი შემთხვევა, თუ ჩემი ძირითადი ტვირთი დაგვიანდება?
A: გამოიყენეთ დაფარვის დღეები, როგორც ტრიგერი. თქვენ იწყებთ ხიდის გეგმას, თუ თქვენი მოსალოდნელი ხელმისაწვდომი მარაგი გარკვეულ დონეს ჩამოცდება (მაგალითად, დღეების რაოდენობა, რომელიც საჭიროა საგანგებო ტვირთის გასაგზავნად და მისაღებად). ეს უკეთესია, ვიდრე მარაგების ამოწურვის დაწყების ლოდინი.

კითხვა: შეუძლია თუ არა ერთ ლოჯისტიკურ პროვაიდერს ნამდვილად დაეხმაროს ჩინური ჩინური დოლარის რისკის შემცირებაში?
ა: დიახ, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მათ შეუძლიათ კოორდინაცია მოახდინონ სხვადასხვა ეტაპზე, მათ შორის პირველი ეტაპის ტრანსპორტირებაში, განბაჟებაში, საზღვარგარეთ საწყობში განთავსებასა და ბოლო მილში მიწოდებაში. ეს იმიტომ ხდება, რომ CNY-ის შეფერხებები ხშირად კვანძებს შორის გადადის. ყოვლისმომცველი ხილვადობა და ნაკლები გადაცემა, როგორც წესი, ნაკლებ ადგილს ნიშნავს, სადაც რაღაც შეიძლება არასწორად წავიდეს.