როგორ შევამციროთ ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში რკინიგზით გადაზიდვების ტრანზიტის დრო
შესავალი
სარკინიგზო გადაზიდვები ჩინეთსა და დიდ ბრიტანეთს შორის სპეციალიზებული ვარიანტიდან პოპულარულ არჩევნად იქცა იმ გადამზიდავებისთვის, რომლებსაც ოკეანის ტვირთებზე უფრო სწრაფი, მაგრამ უფრო იაფი გადაზიდვები სჭირდებათ. საჰაერო გადაზიდვაბევრი ონლაინ გამყიდველისთვის, მწარმოებლისა და დისტრიბუტორისთვის რკინიგზა ახლა საუკეთესო საშუალებაა სამუშაოს სწრაფად და იაფად შესასრულებლად. თუმცა, რადგან მას სულ უფრო მეტი კომპანია იყენებს, ტრანზიტის დროის შემცირება და მისი უფრო პროგნოზირებადი გახდომა უბრალოდ სასიამოვნო ბონუსის ნაცვლად სტრატეგიულ სარგებელად იქცა.
რკინიგზის ლოჯისტიკაში ტრანზიტის დრო მხოლოდ ევრაზიაში მატარებლის გადაადგილების სიჩქარე არ არის. ის მრავალი პატარა ნაწილისგან შედგება, რომლებიც, როგორც წესი, გამოტოვებულია, როგორიცაა ქარხანაში ჩატვირთვა, საქონლის რკინიგზის ტერმინალებში მიტანა, საბაჟოზე გავლა, მატარებლიდან გადმოსვლა და საზღვარზე ჩაბარება, დეკონსოლიდაცია, ბოლო მილის განაწილება და გზაში გამონაკლისების დამუშავება. თითოეული სექციისთვის ერთი ან ორი დღით შემცირებამ შესაძლოა მთელი მიწოდების დრო გაცილებით შეამციროს.
ჩინეთსა და ევროპას შორის მატარებლების ქსელიც ძალიან რთულია. მგზავრობის დრო შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს მარშრუტის, ოპერატორისა და მომსახურების დონის მიხედვით. სეზონური საცობები, დოკუმენტაციაში შეცდომები ან განბაჟების ხანგრძლივი პროცესი ადვილად შეიძლება რამდენიმე დღე - ზოგჯერ ერთ კვირაზე მეტი - დაამატოს მარტივ მგზავრობას.
ეს სტატია ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში რკინიგზით გადაზიდვებს ეხება და ტრანზიტის დროის შემცირების რეალურ გზებზე საუბრობს. ჩვენ ვისაუბრებთ დაგეგმვაზე, მარშრუტიზაციაზე, დოკუმენტაციაზე, ტექნოლოგიაზე, რისკების მართვაზე და კარგი ლოჯისტიკური პარტნიორის ყოლის მნიშვნელობაზე. საბოლოო ჯამში, თქვენ გექნებათ მკაფიო სტრუქტურა, რომლის გამოყენებაც შეგიძლიათ საკუთარი რკინიგზით გადაზიდვისთვის, იქნება ეს რამდენიმე პალეტის თუ მთელი კონტეინერის გადაზიდვა დადგენილი ყოველკვირეული გრაფიკით.
ჩინეთ-დიდი ბრიტანეთის რკინიგზის ტრანზიტის დროის გაგება
ტრანსპორტირების დროის რეალურად შესამცირებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ, თუ სად იხარჯება ეს დრო სინამდვილეში. ჩინეთ-დიდი ბრიტანეთის სარკინიგზო გადაზიდვები ერთ დიდ მოძრაობად აღიქვათ და წარმოიდგინეთ ის სეგმენტების ჯაჭვად. რამდენიმე საერთო სეგმენტია:
- ქარხანაში ნივთების ჩატვირთვისა და დამუშავებისთვის მზადება
- საქონლის სატვირთო გადაზიდვა ქარხნიდან ჩინეთში, რკინიგზის ტერმინალამდე
- ტერმინალში დამუშავება და მატარებლის გამგზავრების მოლოდინში დახარჯული დრო
- ევრაზიაში რკინიგზის ძირითადი ნაწილი, როგორც წესი, ცენტრალურ აზიასა და აღმოსავლეთ ევროპას გადის.
- საზღვარზე გადაბარებები და შემოწმება
- კონტეინერების დეკონსოლიდაცია ან დამუშავება ევროპულ ჰაბში
- ბოლო ეტაპი ჰაბიდან დიდ ბრიტანეთში, რომელიც, როგორც წესი, მოიცავს მოკლე საზღვაო, სატვირთო ან რკინიგზის მარშრუტს.
- დიდ ბრიტანეთში იმპორტის განბაჟება და საბოლოო მილამდე მიტანა
მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი სარკინიგზო მონაკვეთი რეკლამირებულია, როგორც „დაახლოებით 18-20 დღე“, კარიდან კარამდე მგზავრობის რეალური დრო შეიძლება გაცილებით მეტი იყოს, თუ სხვა ნაწილები არ იქნება ოპტიმიზებული. ბევრი გადამზიდავი უბრალოდ მთავარ მონაკვეთზე ფიქრობს და ივიწყებს, რომ მათ შეუძლიათ რამდენიმე დღის დაზოგვა საწყის და საბოლოო წერტილებში ვითარების გაუმჯობესებით.
რკინიგზის უკეთ გასაგებად სასარგებლოა ტრანსპორტის სხვა სახეობებთან მაღალ დონეზე შედარება.
ტიპური რეჟიმების შედარება: ჩინეთი და დიდი ბრიტანეთი
| რეჟიმი | კარიდან კარამდე ტრანზიტის ტიპიური დრო (ჩინეთი–დიდი ბრიტანეთი)* | ხარჯების დონე (შედარებითი) | საიმედოობა (ტრანზიტის დროის სტაბილურობა) |
|---|---|---|---|
| ოკეანის სატვირთო | 30–45 დღე | დაბალი | საშუალო |
| სარკინიგზო გადაზიდვები | 18–25 დღე | საშუალო | საშუალო-მაღალი |
| Საჰაერო გადაზიდვა | 3–7 დღე | მაღალი | მაღალი |
*ეს მხოლოდ მიახლოებითი შეფასებებია; რეალური დრო დამოკიდებული იქნება მარშრუტზე, სეზონზე, საბაჟოზე და გადამზიდავზე.
ეს შედარება განმარტავს, თუ რატომ არის რკინიგზა კარგი არჩევანი ტვირთისთვის, რომელიც სწრაფად უნდა მივიდეს დანიშნულების ადგილამდე, მაგრამ არა მაშინვე. ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვაა, თუ როგორ მივიტანოთ თქვენი ტვირთები 18-25 დღის დიაპაზონის ქვედა ზღვარზე და შევინარჩუნოთ ისინი ამ დიაპაზონში.
დაგეგმვა ქარხნის კარიბჭიდან
ტრანზიტის დროის ოპტიმიზაცია თქვენი საქონლის რკინიგზის ტერმინალამდე მისვლამდე დიდი ხნით ადრე იწყება. ბევრი შეფერხება დაგეგმვის ეტაპზევე „ფიქსირდება“, ამიტომ თქვენი ზედა დინების პროცესების გაუმჯობესება დიდ გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად წარიმართება ყველაფერი.
საქმის კეთების ერთ-ერთი საუკეთესო გზაა იმის უზრუნველყოფა, რომ წარმოების გრაფიკი ემთხვეოდეს მატარებლის გამგზავრების დროს. უმეტეს შემთხვევაში, მატარებლები ჩინეთის ძირითადი ქალაქებიდან კვირაში ერთხელ ან რამდენჯერმე განსაზღვრული გრაფიკით გადის. თუ თქვენი ქარხანა ტვირთის შეფუთვას დატვირთვის ვადის ამოწურვისთანავე დაასრულებს, შესაძლოა შემდეგი მატარებლისთვის რამდენიმე დღე მოგიწიოთ ლოდინი. შეგიძლიათ შეამციროთ საწყისი წერტილიდან უმოქმედობის დრო, თუ გამგზავრების მოსალოდნელ თარიღს უკუღმა დაგეგმავთ და შეფუთვის, ეტიკეტირებისა და დოკუმენტაციის შიდა ვადების დადგენით დააწესებთ.
ასევე უმნიშვნელოვანესია მომწოდებლებთან თანამშრომლობა. თუ რამდენიმე მომწოდებლისგან მიწოდებულ ნივთებს ერთ მატარებლის კონტეინერში მოათავსებთ, ერთი მომწოდებლის მიერ დაგვიანებულმა მიწოდებამ შეიძლება მთელი ტვირთი შეაფერხოს. განრიგის შესანარჩუნებლად, უნდა არსებობდეს მკაფიო დაჯავშნის ვადები, დაგვიანებული მიწოდებისთვის ჯარიმები (საჭიროების შემთხვევაში) და წინასწარ დაგეგმილი სარეზერვო პროცედურები, მათ შორის დაგვიანებული ტვირთის სხვა კონტეინერში მოთავსება შემდგომი მიწოდებისთვის. წინასწარ აცნობეთ თქვენს მომწოდებლებს, როდის გსურთ მატარებლის გამგზავრება და დარწმუნდით, რომ ყველამ იცის, რომ რკინიგზის მარშრუტზე გასვლის შეწყვეტა განსახილველ საკითხს არ წარმოადგენს.
ასევე მნიშვნელოვანია ნივთების შეფუთვა და პალეტებზე განთავსება. სტანდარტიზებული პალეტები, იკითხება ეტიკეტები და სწრაფად დასატვირთად მზად საქონელი ხელს უწყობს საწყობსა და ტერმინალში ნივთების დამუშავებისთვის საჭირო დროის შემცირებას. დამმუშავებლებს შეუძლიათ თქვენი ტვირთი სწორ მატარებელში უფრო სწრაფად და ნაკლები შეცდომებით გადაიტანონ, როდესაც ის „დატვირთვისთვის მზად“ მდგომარეობაში ჩავა და ყველა დოკუმენტი წესრიგშია.
და ბოლოს, სტრატეგიულად გაითვალისწინეთ თქვენი გადაზიდვების რაოდენობა და სიხშირე. ზოგიერთი გადამზიდავი იშვიათი, ძალიან დიდი ტვირთებიდან უფრო რეგულარულ, მაგრამ ოდნავ მცირე კონსოლიდაციებზე გადადის, კონტეინერის ბოლომდე შევსების ლოდინის ნაცვლად. ზოგიერთ შემთხვევაში, ამან შეიძლება ოდნავ გაზარდოს ერთეულის ღირებულება, მაგრამ, როგორც წესი, ეს აჩქარებს ტრანზიტის დროს და ამცირებს დიდი, შემაფერხებელი შეფერხებების შანსს თქვენს მიწოდების ჯაჭვში.
მარშრუტისა და მომსახურების შერჩევის ოპტიმიზაცია
ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში ყველა მატარებლის მომსახურება ერთნაირი არ არის. ტრანზიტის დრო, მარშრუტები და საიმედოობის დონე განსხვავდება წარმოშობის ადგილის, კვანძისა და ოპერატორის მიხედვით. თქვენი საქონლისთვის შესაფერისი კომბინაციის არჩევა დაგეხმარებათ დაზოგოთ რამდენიმე დღე თითოეულ გადაზიდვაზე.
პირველ რიგში, დაფიქრდით, საიდან ჩამოხვედით ჩინეთში. ჩონკინს, ჩენდუს, უხანს, სიანს, ჟენგჯოუს, იივუს და სხვა მსხვილ სარკინიგზო კვანძებს ხშირად აქვთ უფრო მეტი პირდაპირი ხაზი ევროპაში და უფრო რეგულარული გამგზავრება. თუ თქვენი ბიზნესი შორს არის ამ კვანძებიდან ერთ-ერთიდან, შესაძლოა მაინც ღირდეს თქვენი საქონლის სატვირთო მანქანით გადატანა უფრო დატვირთულ ტერმინალში უკეთესი გრაფიკით, ქარხანასთან უფრო ახლოს მდებარე მცირე, იშვიათი სერვისის გამოყენების ნაცვლად. შიდა ტრანსპორტირებაზე დახარჯული დრო შეიძლება სრულად ანაზღაურდეს უფრო სწრაფი და ხშირი გამგზავრებით.
მეორეც, დაფიქრდით, თუ როგორ მიაღწევს თქვენი ტვირთი დიდ ბრიტანეთში ევროპის შესასვლელი წერტილიდან. ჩინეთიდან ევროპაში მრავალი მატარებელი მთავრდება ისეთ ქალაქებში, როგორიცაა დუისბურგი, ჰამბურგი, ვარშავა ან ქვეყნის შუაგულში მდებარე სხვა ტერმინალები. იქიდან ტვირთი შეიძლება დიდ ბრიტანეთში გადავიდეს სატვირთო მანქანებით ან მოკლე საზღვაო მატარებლით. კვანძის არჩევის, კონსოლიდაციის პროცესებისა და შემდგომი კავშირების ცვლილებებმა შესაძლოა მგზავრობის საერთო ხანგრძლივობას რამდენიმე დღე დაამატოს ან გამოაკლოს.
მესამე, ყურადღება მიაქციეთ პირდაპირ და არაპირდაპირ მომსახურებას შორის განსხვავებებს. ზოგიერთ შემთხვევაში, „პირდაპირ“ მარკეტინგულ მომსახურებას შეიძლება ჰქონდეს ნაკლები გადაცემა, მაგრამ უფრო ხანგრძლივი დაგეგმილი ტრანზიტის დრო. სინამდვილეში, უფრო რთული მარშრუტი უკეთესი კავშირებით შეიძლება უფრო სწრაფი იყოს. თუ შეგიძლიათ, მოითხოვეთ რეალური, ისტორიული მონაცემები კარდაკარ მომსახურების შესრულების შესახებ, უბრალოდ ბროშურის ტრანზიტის დროის ნაცვლად.
მომსახურების დონის არჩევაც მნიშვნელოვანია. ზოგიერთი სარკინიგზო კომპანია გთავაზობთ „ექსპრეს“ სერვისებს, რომლებიც მოიცავს პრიორიტეტულ დამუშავებას, გზაში ნაკლებ გაჩერებას და უფრო მკაცრ შესრულების გარანტიებს. ეს სერვისები, როგორც წესი, უფრო ძვირი ჯდება, მაგრამ შესაძლოა ღირდეს ისეთი ნივთებისთვის, რომლებიც დიდი ფულის ღირს ან სწრაფად უნდა იქნას მიწოდებული. ასევე შეგიძლიათ განიხილოთ ჰიბრიდული ტექნიკები, როგორიცაა ექსპრეს სერვისების გამოყენება ახალი პროდუქტების გამოშვებისთვის ან დატვირთული საათებისთვის და ტრადიციული სერვისების გამოყენება რეგულარული შევსებისთვის.
თქვენ შეგიძლიათ „სავარაუდო“ ტრანზიტის დრო საიმედო, ოპტიმიზებულ გრაფიკებად აქციოთ თქვენს ლოჯისტიკურ მომწოდებელთან მჭიდრო თანამშრომლობით, რათა იპოვოთ თქვენი ზოლის, ტვირთის პროფილისა და ბიუჯეტისთვის საუკეთესო მარშრუტი და მომსახურების დონე.
დოკუმენტაციისა და საბაჟოების გამარტივება
დოკუმენტაცია და საბაჟოზე გავლა ორი მთავარი პრობლემაა, რაც საზღვრისპირა რკინიგზით ტვირთების გადაზიდვას ანელებს. თუ არ გაქვთ შესაბამისი დოკუმენტი ან უსაფრთხოების კოდი, თქვენი ტვირთი შეიძლება საზღვარზე რამდენიმე დღის განმავლობაში გაიჭედოს, მაშინაც კი, თუ თავად მატარებელი დროულად მოდის. ტრანზიტის საერთო დროის შემცირების ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი გზა ამ მონაკვეთის უფრო ეფექტური გახდომაა.
დოკუმენტების წერის წესის სტანდარტიზაცია შესანიშნავი საწყისი წერტილია. დარწმუნდით, რომ გაქვთ მკაფიო შაბლონები და საკონტროლო სიები ყველა იმ დოკუმენტისთვის, რომელიც გჭირდებათ ჩინეთიდან ევროპაში საქონლის გადაზიდვისთვის. ეს მოიცავს კომერციულ ინვოისს, შეფუთვის სიას, წარმოშობის სერტიფიკატებს, ექსპორტის დეკლარაციას და ნებისმიერ პროდუქტზე სპეციფიკურ სერტიფიკატს. დაავალეთ თქვენს კომპანიაში ვინმეს თითოეული ნაწილის შეგროვება და შემოწმება. სანამ საქონელი თქვენს საწყობს დატოვებს, ყველა დოკუმენტი უნდა იყოს შევსებული და სწორი.
უსაფრთხოების კატეგორიზაცია უფრო დეტალურად უნდა იქნას განხილული. საბაჟომ შეიძლება დაგისვათ კითხვები, შეამოწმოს თქვენი საქონელი ან ხელახლა კლასიფიცირება მოახდინოს, თუ თქვენი უსაფრთხოების კოდები არასწორია ან არ ემთხვევა ერთმანეთს. თითოეულმა ამან შეიძლება გამოიწვიოს დღეების განმავლობაში დაგვიანება. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი პროდუქტები სწორად არის კლასიფიცირებული და კოდები თანმიმდევრულად გამოიყენება ყველა დოკუმენტზე, ითანამშრომლეთ ექსპერტებთან ან თქვენს ლოჯისტიკურ პარტნიორთან. თუ ერთი და იგივე ნივთებს რეგულარულად აგზავნით, ეს კარგი ადგილია ერთხელ ფულის ჩასაგდებად და შემდეგ მრავალი შემდგომი გადაზიდვიდან ჯილდოს მისაღებად.
წინასწარი განბაჟებისა და ელექტრონული დეკლარაციების მეშვეობით საქმეების წარმოება გაცილებით სწრაფად წარიმართება. საბაჟო მონაცემების გაგზავნა ხშირად შესაძლებელია წინასწარ, რაც ოფიციალურ პირებს საშუალებას აძლევს, შეამოწმონ და განბაჟონ ტვირთი საზღვარზე მისვლამდე. თუ თქვენს ლოჯისტიკურ პროვაიდერს წინასწარი დეკლარაციების წარდგენისა და ზუსტი მონაცემების დროულად მიწოდებით, თქვენ ამცირებთ თქვენი კონტეინერის ჩამორთმევის ალბათობას, სანამ ხელისუფლება დაელოდება დაკარგული ინფორმაციის მოლოდინს, თქვენ შეამცირებთ თქვენი კონტეინერის გვერდზე გატანის ალბათობას.
ზოგიერთმა გადამზიდავმა შეიძლება ასევე აღმოაჩინოს, რომ იმ ქვეყანაში, სადაც ისინი ახორციელებენ იმპორტს, დამტკიცებული ეკონომიკური ოპერატორის (AEO) ან სანდო ვაჭარის სტატუსის ქონა ეხმარება. ეს წესების დაცვასთან დაკავშირებით მეტ შრომას მოითხოვს, მაგრამ ხშირად იწვევს შემოწმების მაჩვენებლების შემცირებას და უფრო სწრაფ განბაჟებას, განსაკუთრებით რეგულარული იმპორტიორებისთვის, რომლებიც დიდი რაოდენობით საქონელს შემოაქვთ. დროთა განმავლობაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ტრანზიტის გაცილებით მოკლე და უფრო პროგნოზირებადი დრო.
დამუშავების, გადაცემისა და ტერმინალის ოპერაციების გაუმჯობესება
რკინიგზის გადაზიდვებს დიდი რაოდენობით გადაცემა სჭირდება: ქარხნიდან სატვირთო მანქანამდე, სატვირთოდან ტერმინალამდე, ტერმინალიდან მატარებელამდე, მატარებლიდან კვანძამდე და კვანძიდან ბოლო მილის გადამზიდავამდე. ყველა გადაცემამ შეიძლება პრობლემები გამოიწვიოს. ამ ინტერფეისებზე ოპერაციების უფრო მკაცრი წესით, შეგიძლიათ შეამციროთ როგორც შეფერხებები, ასევე ზიანი.
როდესაც პირველად ჩახვალთ, მნიშვნელოვანია, რომ გქონდეთ სუფთა ჩატვირთვის ფანჯრები და მზად იყოთ ტვირთი. თუ სატვირთო მანქანას საათობით უწევს ლოდინი, სანამ ნავმისადგომი გათავისუფლდება ან თუ პალეტები უნდა შეკეთდეს იმის გამო, რომ ისინი არასწორად იყო დაწყობილი ან ეტიკეტირებული, ტერმინალამდე მიმავალი დროის გამოტოვების შანსი იზრდება. სატვირთო მანქანები ტერმინალისკენ გრაფიკით მიემგზავრებიან, როდესაც არსებობს საწყობის კარგი სტანდარტული სამუშაო პროცედურები, კვალიფიციური ეკიპაჟი და რეალისტური ჩატვირთვის გეგმები.
კომუნიკაციის დარღვევამ ან დოკუმენტების ნაკლებობამ შესაძლოა დრო დაკარგოს ჩინეთის რკინიგზის ტერმინალში. კონტეინერის შესახებ ინფორმაციის გაზიარება და წინასწარი დაჯავშნა, საბოლოო ვადების წერილობითი გარკვევა და დოკუმენტების გასაგზავნად ციფრული ინსტრუმენტების გამოყენება - ეს ყველაფერი ყველაფერს უფრო შეუფერხებლად წარმართავს. თუ თქვენს ლოჯისტიკურ მიმწოდებელს ტერმინალის ოპერატორებთან საიმედო, გრძელვადიანი კავშირები აქვს, ისინი ასევე უკეთესად ახერხებენ პრობლემების მოგვარებას და გამონაკლისების სწრაფად დაშვებას.
ევროპაში კარგი დეკონსოლიდაცია და მომავლის დაგეგმვა უდიდეს განსხვავებას ქმნის. თუ კონტეინერი ჰაბამდე მიაღწევს, მაგრამ არ არის დაჯავშნილი სატვირთო მანქანა, საწყობში ადგილი ან საბაჟო ბროკერი მის განსათავსებლად მზად, ის შეიძლება იქ რამდენიმე დღის განმავლობაში დარჩეს. ჩამოსვლის დროის, საწყობის სივრცისა და ბოლო მილის რესურსების წინასწარ დაგეგმვა უზრუნველყოფს, რომ თქვენი ტვირთი გაცემისთანავე დაიწყებს მოძრაობას დიდი ბრიტანეთის დანიშნულების ადგილისკენ.
ზოგიერთი გადამზიდავი ქმნის მარტივ დროისა და ზემოქმედების მატრიცას, რათა ნახოს, რამდენი დრო იხარჯება დამუშავებასა და გადაცემაზე.
რკინიგზის ტრანზიტის დრო-ზეგავლენის მატრიცის მაგალითი
| სეგმენტის | ტიპიური დროის დიაპაზონი | დაგვიანების გავრცელებული მიზეზები | გაუმჯობესების პოტენციალი |
|---|---|---|---|
| ქარხნული დატვირთვა და დალაგება | 0.5–2 დღე | დაგვიანებული შეფუთვა, ცუდი პალეტიზაცია | მაღალი |
| სატვირთო გადაზიდვები ჩინეთის რკინიგზის ტერმინალამდე | 0.5–2 დღე | მოძრაობა, სატრანსპორტო საშუალებების განრიგი | საშუალო |
| ტერმინალის დამუშავება და მატარებელში ასვლა | 1–3 დღე | დოკუმენტაციის პრობლემები, ვადების გადაცდენა | მაღალი |
| რკინიგზის მგზავრობის ძირითადი ნაწილი | 12–20 დღე | მარშრუტის გადატვირთვა, მატარებლების განრიგი | საშუალო |
| ევროპული კერის დამუშავება | 1–3 დღე | შესაძლებლობების შეზღუდვები, ცუდი კოორდინაცია | საშუალო-მაღალი |
| დიდი ბრიტანეთის საბაჟო და ბოლო მილის მიწოდება | 2–5 დღე | დოკუმენტაციის შეცდომები, პიკური გადატვირთვა | მაღალი |
თქვენ მიიღებთ ყველაზე სწრაფ ანაზღაურებას მოკლე ტრანზიტის დროში, თუ თქვენი გაუმჯობესების ძალისხმევას იმ ნაწილებზე გაამახვილებთ, რომლებიც, სავარაუდოდ, შეფერხებებს იწვევს და გაუმჯობესების ყველაზე დიდი ადგილი აქვთ.
ტექნოლოგიებისა და ხილვადობის ინსტრუმენტების გამოყენება
ძნელია წინასწარ დაგეგმო ტრანზიტის დრო მისი დანახვის გარეშე. ციფრული ინსტრუმენტები სულ უფრო და უფრო მნიშვნელოვანი ხდება თანამედროვე რკინიგზის ლოჯისტიკისთვის. ისინი ხელს უწყობენ პრობლემების ადრეულ ეტაპზე აღმოჩენას, საშუალებას აძლევენ გადამზიდავებს შეცვალონ გეგმები მომენტალურად და სთავაზობენ მათ სანდო ინფორმაციას მიახლოების სავარაუდო დროის შესახებ.
ბაზა რეალურ დროში აკონტროლებს მატარებლებს. რკინიგზის ტრანზაქციები შესაძლოა ისეთი დეტალური არ იყოს, როგორც ამანათების მონიტორინგი, თუმცა ბევრი სერვისი ამჟამად განახლებულ ინფორმაციას გვაწვდის მატარებლების მნიშვნელოვან პუნქტებში გავლის ან საზღვრების გადაკვეთის შემთხვევების შესახებ. ეს საშუალებას გაძლევთ, პრობლემები შეამჩნიოთ მანამ, სანამ ისინი ძალიან მასშტაბურ გახდება, მაგალითად, მოულოდნელი გაჩერება ან მარშრუტის შეცვლა.
განსაკუთრებით სასარგებლოა მოვლენებზე დაფუძნებული შეტყობინებები. სტატუსის გვერდების ხელით გადახედვის ნაცვლად, შეგიძლიათ დააყენოთ მნიშვნელოვანი შემთხვევების შეტყობინებები. მაგალითად, თუ კავშირი გაითიშება ჰაბზე, კონტეინერი მონიშნულია შემოწმებისთვის ან შეფერხება კონკრეტულ წერტილს გადააჭარბებს. ადრეული გაფრთხილებებით, თქვენს ლოჯისტიკურ პერსონალს შეუძლია შეცვალოს გეგმები ნაკადის მიმართულებით, აცნობოს კლიენტებს ან იპოვოს პრობლემის გადაჭრის სხვა გზები.
ელექტრონული მონაცემთა გაცვლის (EDI) და API ინტეგრაციები ასევე ამცირებს ხელით სამუშაოს შესრულების დროს. როდესაც თქვენი სისტემები და თქვენი ლოჯისტიკური პროვაიდერის პლატფორმა შეუფერხებლად უზიარებენ ერთმანეთს დაჯავშნის მონაცემებს, საბაჟო ინფორმაციას და გადაზიდვის ეტაპებს, ინფორმაციის კოპირებისას შეცდომების დაშვების ან დოკუმენტების დაკარგვის შანსი მნიშვნელოვნად მცირდება. იმ გადამზიდავებისთვის, რომლებიც ბევრ პაკეტს აგზავნიან, ამან შეიძლება დაზოგოს მათ თითოეული ტვირთისთვის ადმინისტრაციული დროის საათები, რაც ზოგჯერ შეიძლება ნიშნავდეს ადგილზე დაზოგილ დღეებს.
ხილვადობა არ ნიშნავს მხოლოდ იმის ცოდნას, თუ სად იმყოფება თქვენი ტვირთი ამჟამად; ეს ასევე ნიშნავს წარსულში მიღებული გამოცდილებიდან სწავლას. ისტორიული ტრანზიტის დროის ანალიტიკამ შეიძლება აჩვენოს ნიმუშები, მათ შორის გარკვეული მარშრუტების რეგულარული შეფერხებები, გარკვეული ტიპის პროდუქტების შემოწმების გაზრდილი მაჩვენებლები ან სეზონური პიკები, როდესაც ტრანზიტის დრო იზრდება. ამ ინფორმაციის გამოყენებით შეგიძლიათ შეცვალოთ თქვენი შეკვეთის ციკლები, უსაფრთხოების მარაგების დონეები და გადამზიდავის არჩევანი, რათა თქვენი მიწოდების ჯაჭვი იყოს ძლიერი და სწრაფი.
რისკებისა და სეზონური დარღვევების მართვა
ტრანზიტის დროზე გავლენას მოახდენს თქვენი კონტროლის მიღმა არსებული ფაქტორები, რაც არ უნდა ფრთხილად მოაწყოთ თქვენი ტვირთები. არაპროგნოზირებადობა შეიძლება გამოწვეული იყოს ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა ამინდი, სხვა ქვეყნებში მიმდინარე მოვლენები, ინფრასტრუქტურასთან დაკავშირებული პრობლემები და დატვირთული საათების განმავლობაში საცობები. ამრიგად, რისკების კარგი მართვა საშუალო მგზავრობის დროის შემცირებისა და ხანგრძლივი შეფერხებების მინიმიზაციის მნიშვნელოვანი ნაწილია.
ერთ-ერთი მთავარი რამ, რაც უნდა გააკეთოთ, არის დაგეგმვა რეალისტური ბუფერებით. ოპტიმისტური მარკეტინგული ტრანზიტის დროის ნაცვლად, გამოიყენეთ ისტორიული საშუალო მაჩვენებლები და მცირე უსაფრთხოების ბუფერი. ეს არ ნიშნავს არაეფექტურობის შეწყნარებას; ეს ნიშნავს იმის უზრუნველყოფას, რომ დაინტერესებული მხარეებისა და მომხმარებლების მიმართ თქვენი ვალდებულებები რეალობას შეესაბამებოდეს, რათა მცირე შეფერხებამაც კი არ გამოიწვიოს პრობლემები მაშინვე.
კიდევ ერთი სასარგებლო ვარიანტია მარშრუტის დივერსიფიკაცია. თუ თქვენ მხოლოდ ერთ დერეფანზე ან ოპერატორზე ხართ დამოკიდებული და ეს მარშრუტი დაბლოკილია, თქვენი მთელი მიწოდების ჯაჭვი შეიძლება გაჩერდეს. არჩევანის გაკეთება, როგორიცაა რამდენიმე ჰაბის, ოპერატორის ან თუნდაც მნიშვნელოვანი გადაზიდვებისთვის სარეზერვო ოკეანის ან საჰაერო გადაწყვეტილებების ყოლა, მეტ თავისუფლებას გაძლევთ. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ თქვენი მოცულობის ნაწილის მარშრუტი პირველი პრობლემის მოგვარების მოლოდინის ნაცვლად.
ჩინეთსა და დიდ ბრიტანეთს შორის გადაზიდვების წინასწარ დაგეგმვა საკმაოდ მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით ისეთი მნიშვნელოვანი დღესასწაულების დროს, როგორიცაა ჩინური ახალი წელი და დატვირთული შოპინგის პერიოდი. ამ დროს რკინიგზის გამტარუნარიანობა შეიძლება შეიზღუდოს, ტერმინალები გადატვირთული იყოს და საბაჟო ოფიცრებს შესაძლოა არ ჰყავდეთ იმდენი თანამშრომელი. შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ აჩქარებაში ჩარჩენა, თუ ადრე გაგზავნით, დარწმუნდებით, რომ გაქვთ საკმარისი ადგილი და დროის შეზღუდვის მქონე საქონელს პრიორიტეტად აქცევთ.
ასევე არსებობს დაზღვევისა და გაუთვალისწინებელი სიტუაციების ბიუჯეტირების ფუნქცია. ისინი პირდაპირ არ ამცირებენ ერთი ადგილიდან მეორეზე მისასვლელად საჭირო დროს, მაგრამ გაძლევთ თავდაჯერებულობას და ფინანსურ ბუფერს, რათა მიიღოთ სწრაფი გადაწყვეტილებები, მაგალითად, საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში გარკვეული ნივთების რკინიგზიდან საჰაერო ტრანსპორტით გადასატანად, თქვენი ფულადი ნაკადების ან მოგების რისკის ქვეშ დაყენების გარეშე. დროთა განმავლობაში, პროაქტიული რისკების მართვა და ჭკვიანური გაუთვალისწინებელი სიტუაციები ერთად მუშაობენ, რათა ტრანზიტის დრო უფრო თანმიმდევრული და ხშირად უფრო მოკლე გახადონ.
რკინიგზის ლოჯისტიკის თქვენი მიწოდების ჯაჭვის სტრატეგიასთან შესაბამისობაში მოყვანა
ტრანზიტის დრო დამოუკიდებელი რამ არ არის; ის მჭიდრო კავშირშია თქვენს ინვენტარიზაციის სტრატეგიასთან, შეკვეთების ციკლებთან და მომხმარებლების წინაშე ვალდებულებებთან. ტრანზიტის დროის ეფექტის რეალურად შესამცირებლად, უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი რკინიგზის ლოჯისტიკური გადაწყვეტილებები შეესაბამება მთელი მიწოდების ჯაჭვის მიზნებს.
მაგალითად, ბიზნესები, რომლებიც მარაგს მცირე რაოდენობით ინახავენ და სწრაფად ავსებენ მარაგს, დიდ მოგებას იღებენ მატარებლის ტრანზიტის უფრო მოკლე და პროგნოზირებადი დროიდან. გარკვეულ სიტუაციებში, შესაძლოა ღირდეს ცოტა მეტის გადახდა უფრო სწრაფი მომსახურებისთვის, უკეთესი ხილვადობისთვის ან პრიორიტეტული საბაჟო რეჟიმისთვის, რათა საქონელი გადაადგილდეს და თავიდან აიცილონ მარაგების ამოწურვა. მეორეს მხრივ, ბიზნესები, რომლებსაც აქვთ გახანგრძლივებული პროდუქტის სასიცოცხლო ციკლი და სტაბილური მოთხოვნა, შეიძლება უფრო მეტად ფოკუსირდნენ ხარჯებზე. მათ შეიძლება გამოიყენონ ჩვეულებრივი სარკინიგზო მომსახურება, მაგრამ გამოიყენონ მონაცემები უსაფრთხოების მარაგების კარგად სამართავად.
გაყიდვებისა და ოპერაციების დაგეგმვა (S&OP) უნდა მოიცავდეს რეალისტურ წარმოდგენებს იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს რკინიგზის ტრანზიტი. დიდ ბრიტანეთში გარკვეული დროის განმავლობაში შემოსული საქონელი ხშირად მნიშვნელოვანია მარკეტინგული კამპანიების, პროდუქტის დებიუტებისა და სეზონური გაყიდვების ღონისძიებებისთვის. S&OP მოლაპარაკებებში მგზავრობის დროის სცენარების დამატება ხელს უწყობს ბოლო წუთის სიურპრიზებისა და ძვირადღირებული საგანგებო საჰაერო გადაზიდვების თავიდან აცილებას.
ასევე კარგი იქნება, თუ პროდუქტებს დროის მიხედვით დააჯგუფებთ. მაღალი მარჟისა და მოკლე ვადების მქონე პროდუქტებს ყოველთვის შეუძლიათ გამოიყენონ ყველაზე სწრაფი და საიმედო მატარებლის მომსახურება. უფრო დაბალი მარჟისა და ნაკლებად სასწრაფო ვადების მქონე პროდუქტებს კი შეუძლიათ გამოიყენონ უფრო ნელი ან იაფი ზოლები. ერთიანი მიდგომის გამოყენების ნაცვლად, ეს სეგმენტაცია საშუალებას გაძლევთ ოპტიმიზაცია გაუკეთოთ როგორც ხარჯებს, ასევე ტრანზიტის დროს თქვენი ყველა პროდუქტისთვის.
თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ მიწოდების ჯაჭვი, რომელიც აბალანსებს სიჩქარეს, ხარჯებსა და რისკს ისე, რომ ხელი შეუწყოთ თქვენი ბიზნეს მიზნების მიღწევას დიდ ბრიტანეთსა და მის ფარგლებს გარეთ, თუ ტრანზიტის დროს სტრატეგიულ ბერკეტად მიიჩნევთ და არა დადგენილ ზღვარზე.
სწორ ლოჯისტიკურ პარტნიორთან მუშაობა
ბევრი სარგებელი, რომლებზეც ისაუბრეს, როგორიცაა უკეთესი მარშრუტიზაცია, გამარტივებული დოკუმენტაცია, ტერმინალში უფრო სწრაფი დამუშავება და უკეთესი ხილვადობა, დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას შეუძლია თქვენი ლოჯისტიკური პროვაიდერის გაკეთება. ასე რომ, ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში რკინიგზით მგზავრობის დროის შემცირების ერთ-ერთი საუკეთესო მეთოდი სწორი პარტნიორის არჩევაა.
გამოცდილ მიმწოდებელს ექნება პარტნიორობა რკინიგზის ოპერატორებთან, ტერმინალებთან, საბაჟო ბროკერებთან და გადამზიდავებთან, რომლებიც ტვირთს ბოლო მილამდე აწვდიან. ეს კავშირები, როგორც წესი, პრიორიტეტულ დამუშავებას, პრობლემების უფრო სწრაფ გადაჭრას და უფრო საიმედო მომსახურების ვარიანტებზე წვდომას იწვევს. მაგალითად, ოპერატორს, რომელიც ხშირად გადაჰყავს ტვირთები ჩინეთ-ევროპის კონკრეტული დერეფანში, შესაძლოა შეეძლოს უკეთესი მატარებლის სლოტები და უფრო საიმედო გრაფიკი მიიღოს, რაც პირდაპირ გაზრდის თქვენი მგზავრობის დროს.
ოპერატიული ცოდნის ქონა ისეთივე მნიშვნელოვანია. მომწოდებლებმა, რომლებმაც იციან, როგორ მუშაობს ჩინეთის ექსპორტი და როგორ მუშაობს დიდი ბრიტანეთის იმპორტი, შეიძლება იპოვონ ხარვეზები დოკუმენტაციაში, გირჩიონ საუკეთესო HS კლასიფიკაციები და შეიმუშაონ განბაჟების გეგმები, რომლებიც შეამცირებს შეფერხებების ალბათობას. მათ ასევე შეუძლიათ დაგეხმარონ ნივთების შეფუთვის, ჩატვირთვისა და საწყობის მართვის საუკეთესო გზის დადგენაში რკინიგზის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
არ დაგავიწყდეთ ტექნოლოგიები და მომხმარებელთა მომსახურება. ტრანზიტის დროის მართვა მარტივია, როდესაც გყავთ პარტნიორი, რომელიც უზრუნველყოფს ძლიერ თვალთვალის პლატფორმას, პროაქტიულ კომუნიკაციას და ანგარიშის მართვას. ადრეული შეტყობინებები, რეალისტური სავარაუდო დრო და მკაფიო ესკალაციის გზები საშუალებას გაძლევთ სწრაფად იმოძრაოთ საჭიროების შემთხვევაში.
და ბოლოს, მოქნილობა მნიშვნელოვანია. თქვენი ბიზნესის ზრდასთან ერთად, შესაძლოა დაგჭირდეთ მეტი ტვირთის გადაზიდვა რკინიგზით, ოკეანით ან საჰაერო გზით, ან ზოლის შეცვლა დიდი ბრიტანეთის ახალ დანიშნულების ადგილებამდე მისასვლელად. მულტიმოდალური შესაძლებლობების და მსოფლიო მასშტაბით გავრცელების მქონე პროვაიდერს შეუძლია შემოგთავაზოთ მეტი ვარიანტი, ამავდროულად, თქვენი ლოგისტიკური სტრატეგიის თანმიმდევრული და ინტეგრირებული შენარჩუნებით.
როგორ უწყობს ხელს Topway Shipping ტრანზიტის დროის შემცირებას
ჩინეთის ქალაქ შენჟენში დაფუძნებული „Topway Shipping“ 2010 წლიდან მუშაობს ამ ტიპის ინტეგრირებული, ყოვლისმომცველი სიმძლავრის შექმნაზე საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციისა და საერთაშორისო გადამზიდავებისთვის. დამფუძნებელთა გუნდს 15 წელზე მეტი გამოცდილება აქვს საერთაშორისო ლოჯისტიკისა და განბაჟების სფეროში და ისინი ექსპერტები არიან ჩინეთსა და სხვა ქვეყნებს შორის საქონლის გადაზიდვაში.
ეს გამოცდილება ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში საქონლის გადამზიდავ გადამზიდავებს რეალურ სარგებელს აძლევს. Topway Shipping გთავაზობთ მომსახურებას მთელი ლოგისტიკური ჯაჭვისთვის, მათ შორის პირველი ეტაპის ტრანსპორტირებას ქარხნებიდან მთელ ჩინეთში, ეფექტურ დამუშავებას წარმოშობის ადგილზე და ოფშორში. საწყობი არჩევანი, კომპეტენტური განბაჟება და საიმედო ბოლო მილში მიწოდების გადაწყვეტილებები. Topway-ს შეუძლია შეამციროს ხარვეზები, გაუგებრობები და ჩაბარების შეფერხებები, რამაც შეიძლება გაახანგრძლივოს მგზავრობის დრო, ყველა ამ ნაწილის ერთ ადგილას დამუშავებით.
Topway Shipping ჩინეთიდან მსოფლიოს ძირითად პორტებამდე მოქნილ, სრული კონტეინერით (FCL) და კონტეინერზე ნაკლები დატვირთვით (LCL) ოკეანის ტვირთების გადაზიდვის სერვისებს სთავაზობს, რკინიგზითა და საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის გადაწყვეტილებებთან ერთად. ეს მულტიმოდალური ტევადობა მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს შექმნან მორგებული ლოგისტიკური გეგმები სხვადასხვა მომწოდებლებთან ურთიერთობის გარეშე. მაგალითად, მათ შეუძლიათ დროზე დამოკიდებული SKU-ებისთვის რკინიგზა ოკეანის ტრანსპორტით შევსებისთვის, ან სეზონური შეფერხებების შემთხვევაში დროებით შეცვალონ რეჟიმები.
თუ ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში რკინიგზის მიმოსვლის შესწავლას ახლა იწყებთ ან გსურთ არსებული მარშრუტის დაჩქარება და საიმედოობის გაუმჯობესება, Topway Shipping-ის მსგავს კომპანიასთან თანამშრომლობა გაძლევთ წვდომას დაგეგმვის, განხორციელებისა და ხილვადობის ინსტრუმენტებზე, რომლებიც გჭირდებათ ტრანზიტის დროის მუდმივად შესამცირებლად და ხარჯების დაბალი შენარჩუნებისთვის.
დასკვნა
„სწრაფი მატარებლის“ პოვნა არ არის ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში რკინიგზით ტვირთების გადაზიდვის დროის შემცირების პასუხი. პირიქით, საქმე მგზავრობის ყველა ეტაპის მაქსიმალურად გამოყენებას ეხება, ქარხანაში ჩატვირთვიდან და საუკეთესო მარშრუტის არჩევიდან დაწყებული, დოკუმენტაციის დამუშავებით, საბაჟო პროცედურებითა და ბოლო მილში მიწოდებით დამთავრებული. თუ იცით, რა დროს ხარჯავთ რეალურად, შეგიძლიათ თქვენი ძალისხმევა იმ ნაბიჯებზე გაამახვილოთ, რომლებსაც ყველაზე დიდი ეფექტი ექნებათ. ეს ნაბიჯები მოიცავს წარმოების გამგზავრების ფანჯრებთან შესაბამისობაში მოყვანას, სწორი კვანძებისა და სერვისების შერჩევას, დოკუმენტაციის სტანდარტიზაციას, ტექნოლოგიების გამოყენებას იმის სანახავად, თუ რა ხდება და რისკების მართვას მათ წარმოშობამდე.
როდესაც ეს ყველაფერი ერთად მუშაობს, სარკინიგზო ტვირთები შეიძლება თქვენი მიწოდების ჯაჭვის ძალიან სასარგებლო ნაწილი გახდეს. თქვენ მიიღებთ უფრო მოკლე და უფრო პროგნოზირებად მიწოდების ვადებს, ვიდრე საზღვაო ტვირთების შემთხვევაში და იხდით გაცილებით ნაკლებს, ვიდრე საჰაერო ტვირთების შემთხვევაში. ეს აადვილებს მარაგების თვალყურის დევნებას, ბაზარზე ცვლილებებზე უფრო სწრაფად რეაგირებას და უფრო კონკურენტუნარიანობას დიდი ბრიტანეთის ბაზარზე.
განტოლების ბოლო ნაწილი თქვენს მიერ არჩეული ლოჯისტიკური პარტნიორია. თქვენ შეგიძლიათ ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში სარკინიგზო ტვირთების გადაზიდვა მუდმივად სწრაფი, საიმედო და მასშტაბირებადი გადაწყვეტა გახადოთ გამოცდილ, ყოვლისმომცველ პროვაიდერთან შემთხვევითი ექსპერიმენტების ნაცვლად, როგორიცაა Topway Shipping. მათ ათ წელზე მეტი გამოცდილება აქვთ საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის ლოჯისტიკაში, სრული შესაძლებლობებით პირველი ეტაპიდან ბოლო მილამდე და მოქნილი FCL/LCL ვარიანტებით. თქვენ შეგიძლიათ თანდათანობით შეამციროთ რკინიგზის ტრანზიტის დრო და შეინარჩუნოთ თქვენი მიწოდების ჯაჭვის მოძრაობა თქვენი ბიზნესის საჭირო სიჩქარით, ჭკვიანური შიდა დაგეგმვისა და გამოცდილი გარე დახმარების შერწყმით.
ხშირად დასმული კითხვები
Q: რა არის ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში რკინიგზის ტრანზიტის ტიპიური დრო კარდაკარ?
A: სინამდვილეში, ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში მატარებლით გადაზიდვის უმეტესი პროცესი დაახლოებით 18-დან 25 დღემდე გრძელდება, მათ შორის წინასწარი გადაზიდვა, ტერმინალში დამუშავება, საბაჟო და ბოლო მილში მიწოდება. თავად მატარებლის ძირითადი სეგმენტი, როგორც წესი, ნაკლებ დროს მოითხოვს, 12-დან 20 დღემდე, მაგრამ დატვირთვას, კონსოლიდაციას, სასაზღვრო ფორმალობებს და საბოლოო მიწოდებას დამატებითი დრო სჭირდება. ბევრმა გადამზიდავმა შეიძლება დაგეგმვის, დოკუმენტაციისა და მარშრუტიზაციის გაუმჯობესებით საერთო ტრანზიტის დრო ამ დიაპაზონის ქვედა ზღვარზე შეინარჩუნოს.
Q: როგორ შემიძლია შევამცირო საბაჟოს მიერ გამოწვეული შეფერხებები რკინიგზით გადაზიდვისას?
A: საბაჟოზე დაგვიანების შემცირების საუკეთესო მეთოდია დარწმუნდეთ, რომ თქვენი დოკუმენტაცია სრულია, სწორია და დროულად იგზავნება. ეს მოიცავს სწორი HS კოდების ქონას, იმის უზრუნველყოფას, რომ ინვოისებსა და შეფუთვის სიებში ინფორმაცია ერთნაირი იყოს და ნებისმიერი პროდუქტის სპეციფიკური სერტიფიკატის მიღებას, რომელიც შეიძლება დაგჭირდეთ. თუ თქვენ თანამშრომლობთ კვალიფიციურ საბაჟო სპეციალისტებთან ან ლოჯისტიკურ პარტნიორთან, რომელმაც იცის, თუ როგორ მუშაობს რკინიგზა ჩინეთსა და ევროპას შორის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ წინასწარი დეკლარაციები, როდესაც ეს შესაძლებელია, შეამციროთ შემოწმების რისკი და სწრაფად უპასუხოთ, თუ საბაჟო თანამშრომლებს დამატებითი ინფორმაცია დასჭირდებათ. ამან შეიძლება დროთა განმავლობაში დაზოგოს რამდენიმე დღე რამდენიმე გადაზიდვაზე.
Q: ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში სარკინიგზო ტვირთების გადაზიდვა გამოდგება მცირე ზომის ელექტრონული კომერციის გადაზიდვებისთვის?
ა: დიახ, სულ უფრო მეტი საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის გამყიდველი იყენებს რკინიგზას. LCL და კონსოლიდაციის სერვისები მცირე და საშუალო ზომის საქონლის სარკინიგზო კონტეინერების გაზიარების საშუალებას იძლევა, რაც აჩქარებს ტრანსპორტირებას ოკეანის გადაზიდვებთან შედარებით, საჰაერო ტვირთების მაღალი ხარჯების გარეშე. Topway Shipping-ს და სხვა კომპანიებს, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან საზღვრისპირა ელექტრონულ კომერციაში, შეუძლიათ რკინიგზის გაერთიანება საზღვარგარეთ საწყობებთან და ადგილობრივი ბოლო მილის მიწოდების ვარიანტებთან. ეს შესაძლებელს ხდის დიდი ბრიტანეთის მომხმარებლებს სწრაფი მიწოდების ვადების შეთავაზებას, ჩინეთიდან გადაზიდვის შემთხვევაშიც კი.
Q: როგორ ავირჩიო საუკეთესო გზა რკინიგზით, საზღვაო და საჰაერო ტრანსპორტით ჩემი ტვირთების გადაზიდვისთვის?
A: არჩევანი დამოკიდებულია თქვენი პროდუქტის მახასიათებლებზე, იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად გჭირდებათ ის და რა თანხის ოდენობა გაქვთ. საჰაერო ტვირთები პროდუქციის გადაზიდვის ყველაზე სწრაფი და ძვირადღირებული გზაა, ამიტომ ის საუკეთესოა ღირებული, დროში შეზღუდული ან მალფუჭებადი ნივთებისთვის. საზღვაო ტვირთები ყველაზე ნელი, მაგრამ იაფი გზაა ნივთების დიდი რაოდენობით გადასაზიდად, როდესაც მოთხოვნა სტაბილურია. რკინიგზის ტვირთები ცენტრშია, რადგან ის სამართლიან ბალანსს ამყარებს სიჩქარესა და ფასს შორის მრავალი სამომხმარებლო საქონლის, ელექტრონიკის, მოდის და სხვა ნივთებისთვის, რომელთა მიწოდებაც 3-დან 7 დღემდეა საჭირო, მაგრამ არაუმეტეს 30-დან 45 დღემდე. ბევრი კომპანია სხვადასხვა მიზნებისთვის იყენებს საჰაერო, რკინიგზის და საზღვაო ტრანსპორტის ნაზავს. მაგალითად, ისინი იყენებენ საჰაერო ტრანსპორტით სწრაფი შეკვეთებისთვის, რკინიგზით ხშირი შევსებისთვის და საზღვაო ტრანსპორტით დიდი, დაგეგმილი გადაზიდვებისთვის.
Q: როგორ შეუძლია Topway Shipping-ის მსგავს ლოჯისტიკურ პროვაიდერს დამეხმაროს ტრანზიტის დროის შემცირებაში?
A: ისეთი კომპანია, როგორიცაა Topway Shipping, ხელს უწყობს მთელი ლოგისტიკური ციკლის დაჩქარებას. ისინი ხელს უწყობენ ყველა დონეზე შეფერხებების მოშორებას, პირველი ეტაპის ტრანსპორტირების ორგანიზებიდან და დოკუმენტაციის შედგენიდან დაწყებული, საზღვარგარეთ საწყობების მართვით, განბაჟებითა და ბოლო მილში მიწოდებით დამთავრებული. მათ შეუძლიათ შეიმუშაონ მარშრუტები, გრაფიკები და მომსახურების კომბინაციები, რომლებიც უზრუნველყოფს თქვენი ტვირთების შეუფერხებელ და პროგნოზირებად გადაადგილებას ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში, რადგან მათ ბევრი რამ იციან საერთაშორისო ლოჯისტიკისა და საბაჟოს შესახებ და აქვთ მოქნილი FCL და LCL ვარიანტები. ისინი ასევე ფოკუსირებულნი არიან ჩინეთიდან საზღვარგარეთის მარშრუტებზე.
