რკინიგზა vs ზღვა vs ჰაერი: როგორ ავირჩიოთ საუკეთესო გადაზიდვის მეთოდი ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში

 

შესავალი

ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში გაგზავნა მარტივია, მაგრამ გზის არჩევა შეიძლება რთული იყოს. ტრანსპორტირების სამივე საშუალებამ - რკინიგზამ, ზღვამ და ჰაერმა - შეიძლება იდენტური ყუთები ერთსა და იმავე ბრიტანულ საფოსტო ინდექსზე მიიტანოს. თუმცა, გამოცდილება, ღირებულება, მიწოდების დრო, რისკის პროფილი, დოკუმენტაციის დატვირთვა და ოპერაციული ძალისხმევა შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს. არ არსებობს ერთი „საუკეთესო“ არჩევანი; ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას აგზავნით, რამდენად სწრაფად გჭირდებათ ეს, რა სურთ თქვენს მომხმარებლებს და რამდენად დიდი გაურკვევლობის მართვა შეგიძლიათ.

ეს სახელმძღვანელო გთავაზობთ მკაფიო, ეტაპობრივ მიმოხილვას, თუ როგორ გააგზავნოთ საქონელი ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში მატარებლით, ზღვით ან საჰაერო გზით. თქვენ შეისწავლით, თუ როდის გამოიყენოთ თითოეული მეთოდი, როგორ გაითვალისწინოთ მთლიანი სადესანტო ღირებულება უბრალოდ ტვირთის ნაცვლად, რა რისკების გათვალისწინება და როგორ მიიღოთ სტრატეგია, რომელიც არ ჩაიშლება, როდესაც თქვენი გაყიდვები გაიზრდება ან პორტი დატვირთული იქნება. საბოლოო ჯამში, თქვენ უნდა შეძლოთ მიწოდების მეთოდის თქვენი პროდუქტის ტიპის, ბიზნეს სტრატეგიისა და ფულადი ნაკადების სიტუაციის შესაბამისად შეთავსება.

სამი ძირითადი ვარიანტი ერთი შეხედვით

ჩინეთსა და დიდ ბრიტანეთს შორის ტვირთების გადაზიდვის გადაწყვეტილებებზე გავლენის მთავარი ფაქტორები სიჩქარე და ღირებულებაა. საიმედოობა და ოპერაციული სირთულე მეორე ადგილზეა. Საჰაერო გადაზიდვა ყველაზე სწრაფია, სარკინიგზო სატვირთო შუაშია და, საზღვაო სატვირთო როგორც წესი, ყველაზე იაფია ერთეულზე.

სწრაფი შედარების ცხრილი

რეჟიმი	ტიპიური ტრანზიტის დრო (კარიდან კარამდე)	ღირებულების დონე	საუკეთესო	ძირითადი ნაკლოვანებები
Საჰაერო გადაზიდვა	3–10 დღე	უმაღლესი	სასწრაფო შევსება, მაღალი ღირებულების/მსუბუქი საქონელი, გამოშვება	ძვირადღირებული, მოცულობითი წონის წესები, ტევადობის რყევები
სარკინიგზო გადაზიდვები	18–30 დღე	საშუალო	დაბალანსებული სიჩქარე/ღირებულება, სტაბილური შევსების ციკლები, საშუალო ღირებულების საქონელი	მარშრუტის შეფერხებები, საზღვარზე შეფერხებები, გამტარუნარიანობის ცვალებადობა
საზღვაო გადაზიდვები	30-55+ დღე	Უმდაბლესი	ნაყარი გადაზიდვები, მძიმე ტვირთები, დაბალი მარჟის მქონე ნივთები, სტაბილური მოთხოვნა	ნელი, პორტის შეშუპების რისკი, ხანგრძლივი ფულადი ციკლი

ზემოთ მოცემული დიაპაზონები ფართოა, რადგან მარშრუტებს, სეზონებს, დამუშავებას და საბაჟოებს შეუძლიათ თქვენი „რეალური“ მიწოდების დროის დღეებით ან კვირებით შეცვლა. სწორედ ამიტომ, საუკეთესო რეჟიმი არის ის, რომელიც შეესაბამება თქვენს ტოლერანტობას ცვლილებების მიმართ და არა მხოლოდ ის, რომელსაც ყველაზე ნაკლები დრო სჭირდება მის მისაღწევად.

რა იცვლება სინამდვილეში რეჟიმების გადართვისას

ნივთის გაგზავნის თქვენი არჩევანი შეიძლება შეიცვალოს არა მხოლოდ მისი ადგილზე მიტანის დროს. ეს ცვლის საქონლის შეძენის წესებს, მარაგების არარსებობის შემთხვევაში გამკლავების წესებს, ფასების დადგენის წესებს, თანხის დაბრუნების საკითხებს და იმასაც კი, თუ როგორ აცნობებთ ბრიტანელ მომხმარებლებს მათი შეკვეთების ჩამოსვლის შესახებ.

სიჩქარე-ღირებულების სამკუთხედი რეალურია, მაგრამ არასრული

ხალხი, როგორც წესი, მარტივ სამკუთხედს წარმოიდგენს: ჰაერი სწრაფი და ძვირია, ზღვა ნელი და იაფია, რკინიგზა კი „კარგია“. თუმცა, რეალურ ცხოვრებაში ასევე უნდა იფიქროთ:

• ინვენტარის შენახვის ღირებულება: ფული, რომელიც დაბლოკილია პროდუქციის გაგზავნის დროს.
• მარაგების ამოწურვის რისკი: თუ მარაგი ამოიწურება, შეიძლება გაყიდვები ან მომხმარებლები დაკარგოთ.
• მოთხოვნის ცვალებადობა არის ის, თუ რამდენად იცვლება თქვენი გაყიდვები კვირიდან კვირამდე.
• პროდუქტის სისუსტე და შესაბამისობა: ზიანის რისკი და წესების დაცვის სირთულე.
• ოპერაციების დატვირთვა: ჩანაწერების გაკეთება, დაჯავშნის გაკეთება, მოვლენების თვალყურის დევნება და გამონაკლისებთან გამკლავება.

როდესაც მარაგი ამოგეწურებათ, საჰაერო ტრანსპორტი ზოგჯერ შეიძლება „უფრო იაფი“ იყოს, ვიდრე საზღვაო ტრანსპორტი, რადგან ტვირთის სხვაობა უფრო მეტი ღირს. როდესაც თქვენი პროდუქტი მძიმეა და მოგების ზღვარი დაბალია, საზღვაო ტრანსპორტი ზოგჯერ ერთადერთი გონივრული არჩევანია. ზოგჯერ რკინიგზა იმარჯვებს არა იმიტომ, რომ ის საუკეთესო ვარიანტია, არამედ იმიტომ, რომ ის თქვენს მიწოდების ჯაჭვს უფრო შეუფერხებლად ამუშავებს, რაც ყველაფერს სტაბილურს ხდის.

საზღვაო გადაზიდვები: ნაყარი გადაზიდვების ღირებულების ჩემპიონი

ჩინეთ-დიდი ბრიტანეთის მრავალი არხისთვის, განსაკუთრებით უფრო დიდი მოცულობის მქონეებისთვის, საზღვაო გადაზიდვები კვლავ საუკეთესო არჩევანია. საზღვაო გადაზიდვები, როგორც წესი, საუკეთესო არჩევანია ერთეული ეკონომიკისთვის, როდესაც გჭირდებათ პალეტების, მოცულობითი საქონლის ან უზარმაზარი მარაგების გადაზიდვა, რომლებზეც, თქვენი აზრით, მოთხოვნა იქნება.

რატომ მუშაობს საზღვაო ტვირთები ასე კარგად სწორი გადაზიდვებისთვის

ზღვის ყველაზე კარგი მხარე ის არის, რომ ის იაფია, როდესაც დიდი რაოდენობით ყიდულობთ. ერთეულის ფასი შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს, როდესაც ბევრ მათგანს გადაზიდავთ. ზღვის შეუძლია როგორც FCL-ის, ასევე LCL-ის დამუშავება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ მთელი კონტეინერი ან გაყოთ სივრცე, რომელიც თქვენთვის ყველაზე მოსახერხებელია.

განვითარებულ მარშრუტებზე საზღვაო ტვირთების გადაზიდვა ოპერაციების თვალსაზრისითაც პროგნოზირებადია. მაშინაც კი, როდესაც რაღაც ისე არ მიდის, როგორც წესი, დაგეგმვისთვის მეტი დრო გაქვთ, რადგან მოგზაურობის ფანჯარა გრძელია და განახლებები ნელა მოდის.

FCL vs LCL: პრაქტიკული განსხვავება, არა მხოლოდ აბრევიატურა

FCL (კონტეინერის სრული დატვირთვა) ტვირთისთვის, როგორც წესი, უფრო მარტივი და უსაფრთხოა, რადგან კონტეინერი დალუქულია თქვენი ნივთებით და უფრო ნაკლებჯერ გადამუშავდება. LCL (კონტეინერის დატვირთვაზე ნაკლები) კარგია მცირე რაოდენობით გადაზიდვისთვის, მაგრამ ის მოითხოვს კონსოლიდაციას და დეკონსოლიდაციას, რაც ნიშნავს მეტ შეხების წერტილს და პოტენციურად მეტ რყევას.

თუ თქვენი ტვირთი სწრაფად უნდა მივიდეს დანიშნულების ადგილამდე, მაგრამ საჰაერო გზით ვერ გაიგზავნება, მისი LCL-დან FCL-ზე უფრო ადრე შეცვლამ, ვიდრე დაგეგმილი იყო, შესაძლოა, ის უფრო საიმედო გახადოს და შეამციროს ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნის რაოდენობა, მაშინაც კი, თუ კონტეინერი ბოლომდე არ არის სავსე.

როდესაც საზღვაო ტვირთები პრობლემად იქცევა

ზღვა ნელია და უარესის პროგნოზირებაში ყველა შეცდომას უშვებს. საზღვაო ტვირთი სწრაფად ვერ დაგეხმარებათ, თუ თქვენი ყველაზე გაყიდვადი SKU ამოიწურება. ზღვაზე ასევე უფრო მეტად იმოქმედებს პორტის გადატვირთვა და პიკის სეზონის ტალღური ეფექტები. ასევე, ხანგრძლივი ტრანზიტის დრო ახანგრძლივებს თქვენი ნაღდი ფულის კონვერტაციის ციკლს, რაც შეიძლება უფრო მნიშვნელოვანი იყოს, ვიდრე ტვირთის ტარიფი მზარდი ელექტრონული კომერციის საწარმოებისთვის.

საზღვაო გადაზიდვები უფრო გრძელვადიანი გადაწყვეტაა, ვიდრე მოკლევადიანი გამოსავალი. ის საუკეთესოდ მუშაობს, როდესაც მოთხოვნა სტაბილურია, მისი კარგად პროგნოზირება შესაძლებელია და გაქვთ საკმარისი საბრუნავი კაპიტალი, რათა ინვენტარის მოძრაობა შეინარჩუნოთ პანიკის გარეშე.

საჰაერო ტვირთები: სიჩქარის ინსტრუმენტი (და ზოგჯერ მოგების დამზოგავი)

ხშირად ამბობენ, რომ საჰაერო ტვირთების გადაზიდვა „ძვირია“, თუმცა ეს ყოველთვის სიმართლეს არ შეესაბამება. საჰაერო ტვირთების გადაზიდვა კილოგრამზე ძვირია, თუმცა ფინანსურად ამას აზრი შეიძლება ჰქონდეს, როდესაც სიჩქარე შემოსავალს, რეპუტაციას ან სეზონურობას იცავს.

როდესაც საჰაერო ტვირთების გადაზიდვა საუკეთესო გადაწყვეტილებაა

ჰაერი შესანიშნავია რამდენიმე ძალიან კონკრეტულ სიტუაციაში:

თქვენ გჭირდებათ მარაგი გაერთიანებულ სამეფოში გარკვეული თარიღისთვის, რადგან პროდუქტს უშვებთ ბაზარზე. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოტოვოთ თქვენი სარეკლამო პერიოდი. თქვენს კონკურენტს უბრალოდ საქონელი გამოელია და გსურთ ისარგებლოთ სიტუაციით. ან შეცდომა დაუშვით პროგნოზში და გჭირდებათ სწრაფად განაახლოთ მარაგი, რათა შეინარჩუნოთ თქვენი ჩამონათვალის რეიტინგი და კლიენტების ნდობა.

ჰაერი ასევე კარგი არჩევანია მაღალი ღირებულების, დაბალი წონის მქონე ნივთებისთვის, სადაც ტრანსპორტირების ხარჯები საცალო ფასის მცირე ნაწილს შეადგენს. თუ თქვენი ნივთი მსუბუქია, ტრანსპორტირების ღირებულება შეიძლება „მაღალი“ იყოს, მაგრამ მაინც მისაღები უნდა იყოს მარჟასთან შედარებით.

ყურადღება მიაქციეთ მოცულობით წონას

საჰაერო ტვირთების გადაზიდვის ფასებში, როგორც წესი, გამოყენებულია მოცულობითი (განზომილებიანი) წონა, რაც იმას ნიშნავს, რომ დიდი, მაგრამ მსუბუქი ყუთები შეიძლება ისეთივე ძვირი ღირდეს, როგორც მძიმე ტვირთი. სწორედ ამიტომ არის მნიშვნელოვანი შეფუთვის ოპტიმიზაცია საჰაერო გადაზიდვებისთვის; მას შეუძლია განსხვავება შექმნას საგანგებო, მომგებიან და მაღალბიუჯეტიან ტვირთებს შორის.

სადაც ჰაერი რთულდება

დატვირთულ პერიოდში, საჰაერო ტრანსპორტის ტევადობა შეიძლება სწრაფად შემცირდეს და ფასები გაფრთხილების გარეშე გაიზარდოს. ზოგიერთ პროდუქტს აქვს შეზღუდვები, საჭიროებს დამატებით შემოწმებას ან გარკვეული წესით დამუშავებას. საბაჟოზე სიჩქარის უპირატესობა შეიძლება გაქრეს, თუ თქვენი დოკუმენტაცია არ არის მოწესრიგებული.

ჰაერი საუკეთესოდ შეიძლება განვიხილოთ, როგორც კონტროლირებადი ბერკეტი: გამოიყენეთ იგი განზრახ, თვალყური ადევნეთ ინვესტიციის ანაზღაურებას და ნუ შეიმუშავებთ ბიზნეს მოდელს, რომელსაც ჰაერი სჭირდება ყველა გადაზიდვისთვის მხოლოდ იმისთვის, რომ ტემპი შეინარჩუნოთ.

რკინიგზის ტვირთები: შუალედური გზა რეალური სტრატეგიული ღირებულებით

ჩინეთსა და ევროპას შორის სარკინიგზო ტვირთების გადაზიდვა კარგი არჩევანია იმ საწარმოებისთვის, რომლებსაც სურთ საზღვაო ტრანსპორტით უფრო სწრაფი მომსახურება, მაგრამ არ შეუძლიათ რეგულარული მიწოდებისთვის საჰაერო გზით სარგებლობა. როდესაც მოთხოვნა სტაბილურია, მაგრამ დრო მაინც მნიშვნელოვანია, რკინიგზა, როგორც წესი, საკუთარ თავს ჩინეთსა და გაერთიანებულ სამეფოს შორის „სტაბილურობის რეჟიმად“ მიიჩნევს.

რატომ შეიძლება რკინიგზა იყოს ჭკვიანური კომპრომისი

რკინიგზა ჩვეულებრივ იძლევა:

• ზღვაზე სწრაფი, რაც ათავისუფლებს ტრანზიტში შეკავებულ კაპიტალს.
• ჰაერზე იაფია, განსაკუთრებით მძიმე ნივთებისთვის.
• დაგეგმვის რიტმი, რომელიც აადვილებს მარაგების რეგულარულ შევსებას.

ის ხშირად საუკეთესოა საშუალო დონის მარჟის მქონე პროდუქტებისთვის, რადგან ისინი ძალიან დიდია ჰაერში გადასატანად, ძალიან მგრძნობიარეა ზღვისთვის და საკმარისად მნიშვნელოვანია მაღალი ხელმისაწვდომობის შესანარჩუნებლად.

რკინიგზის მთავარი რისკი: შეფერხებები და ცვალებადობა

სასაზღვრო პროცესები, ტერმინალების გადატვირთვა და მსოფლიოში მიმდინარე ცვლილებები - ყველაფერი ეს გავლენას ახდენს რკინიგზის მარშრუტებზე. თუ რკინიგზას იდეალურ გრაფიკს შევადარებთ, აღმოაჩენთ, რომ ის უფრო ცვალებადია, ვიდრე გეგონათ, მაშინაც კი, როცა ის „ჩვეულებრივ მუშაობს“.

როდესაც საუკეთესო სცენარის ნაცვლად ტრანზიტის შუა დიაპაზონისთვის ემზადები და როდესაც ცვლილებებთან გასამკლავებლად დიდ ბრიტანეთში ბუფერული მარაგის სტრატეგიას ინარჩუნებ, რკინიგზა კარგად მუშაობს.

ღირებულება მხოლოდ ტვირთი არ არის: მთლიანი სადესანტო ღირებულების გააზრება

ტრანსპორტირების რეჟიმის შესახებ გადაწყვეტილება მხოლოდ ტვირთის ფასის შეთავაზებაზე მეტია. თუ ტვირთის შემცირებული ტარიფი ზრდის საქონლის შენახვის ღირებულებას, აზიანებს ფულად ნაკადს ან ზრდის მარაგების ამოწურვის საფრთხეს, შესაძლოა, ეს მაინც არასწორი არჩევანი იყოს.

პრაქტიკული მიწის ნაკვეთისა და ფასის შედარების ჩარჩო

კითხვის ნაცვლად, „რომელი ტვირთია უფრო იაფი?“, იკითხეთ: „რომელი ტვირთი უზრუნველყოფს ჩემს ბიზნესს საუკეთესო სადესანტო შედეგს?“ იკითხეთ: „რომელი ტვირთი უზრუნველყოფს ჩემს ბიზნესს საუკეთესო სადესანტო შედეგს?“ ეს მოიცავს:

• ტვირთის საფასური
• საწვავი და დამატებითი გადასახადები
• დამუშავებისა და დოკუმენტაციის საფასური
• საბაჟო განბაჟების ხარჯები
• ბოლო მილის მიწოდება დიდ ბრიტანეთში
• დაზღვევისა და ზიანის ტარიფების მოლოდინები
• ინვენტარის ტრანსპორტირების ღირებულება მისი ტრანსპორტირების დროს
• მარაგის ამოწურვის და გაყიდვების დაკარგვის რისკი

ადამიანები ხშირად უშვებენ შეცდომას და ზედმეტად ოპტიმიზაციას უკეთებენ ტვირთების გადაზიდვის ერთ-ერთ პუნქტს, იმის გააზრების გარეშე, თუ რა ჯდება ორი კვირის განმავლობაში მარაგის არქონა ან რამდენი ნაღდი ფული დევს კონტეინერში 45 დღის განმავლობაში.

ტრანზიტის დრო, საიმედოობა და სეზონურობა

სეზონურობა გავლენას ახდენს სამივე ტექნიკაზე, მაგრამ არა ერთნაირად.

წლის ყველაზე დატვირთულ პერიოდში პორტები და გემები შეიძლება გაიჭედოს, რაც საზღვაო ტვირთებს საცობების სრულად ზემოქმედებას ახდენს. საჰაერო ტვირთები მგრძნობიარეა ტევადობის შეზღუდვების მიმართ და შეიძლება ტარიფები მკვეთრად გაიზარდოს, როდესაც სამგზავრო რეისები იცვლება ან როდესაც არდადეგებზე მოთხოვნა იზრდება. რკინიგზამ შეიძლება შეანელოს ტემპი ტერმინალებსა და საზღვრებზე, განსაკუთრებით პრობლემების არსებობის შემთხვევაში.

იდეალური ვარიანტია, დააყენოთ „ნაგულისხმევი რეჟიმი“ თქვენი ჩვეულებრივი ოპერაციებისთვის და „სარეზერვო რეჟიმი“ იმ შემთხვევისთვის, როდესაც რამე არასწორად მიდის. ბევრი წარმატებული გამყიდველი ძირითადი მარაგების შევსებას ზღვით ან რკინიგზით აგზავნის და ჰაერს სასწრაფო შევსებისთვის ზოგავს.

პროდუქტზე დაფუძნებული გადაწყვეტილების მიღების წესები, რომლებიც რეალურად მუშაობს

მძიმე, დაბალი მარჟის მქონე ნივთები

საზღვაო გადაზიდვები, როგორც წესი, საუკეთესო ვარიანტია, თუ თქვენი პროდუქცია მოცულობითია და მოგების მარჟა მცირეა. თუ გჭირდებათ ნივთების უფრო სწრაფად გადაზიდვა და შეგიძლიათ ოდნავ მაღალი გადასახადების გადახდა, შეგიძლიათ იფიქროთ რკინიგზის გამოყენებაზე. თუმცა, საჰაერო მგზავრობა იშვიათად ღირს, თუ ფასი საკმარისად მაღალი არ არის მის დასაფარად.

მაღალი ღირებულების, მსუბუქი საქონელი

როდესაც შეფუთვა პატარაა და პროდუქტი დიდი ღირებულებისაა, ჰაერი მიმზიდველი ხდება. თუ წინასწარ დაგეგმავთ, ლიანდაგი მაინც გამოგადგებათ. თუმცა, ჰაერი გიცავთ მარაგის ამოწურვისგან და დაგეხმარებათ უფრო სწრაფად ზრდაში.

სეზონური ან ტენდენციური პროდუქტები

თუ მოთხოვნა სეზონზე, დღესასწაულზე ან სოციალური მედიის ტენდენციებზეა დაფუძნებული, სისწრაფე ჩვეულებრივზე უფრო მნიშვნელოვანია. რკინიგზას შეუძლია დაგეხმაროთ „დროულად“ მისვლაში ფრენასთან დაკავშირებული მაღალი ხარჯების გარეშე, მაგრამ თუ სეზონი ხანმოკლეა, ფრენა შეიძლება იყოს ბაზრის ხელიდან გაშვების თავიდან აცილების ერთადერთი გზა.

მყიფე ან დაზიანებისადმი მგრძნობიარე პროდუქტები

FCL ოკეანის ტვირთების გადაზიდვას შეუძლია შეამციროს დამუშავების დრო, ხოლო კარგი შეფუთვა წყლის უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს. საჰაერო მგზავრობა ტრანსპორტირების სხვა საშუალებებთან შედარებით უფრო სწრაფია, მაგრამ აეროპორტებსა და გადაზიდვების დროს მაინც შეიძლება რთული იყოს. რკინიგზის დამუშავების პროფილი საშუალოა. მყიფე პროდუქციისთვის ოპტიმალური რეჟიმი ხშირად ისაა, რომელიც ამცირებს შეხების წერტილებს და აადვილებს შეფუთვის კონტროლს.

ბიზნეს მოდელის მიხედვით არჩევანი: ელექტრონული კომერცია vs საბითუმო და ჰიბრიდული

ელექტრონული კომერციის გამყიდველები ზრუნავენ დროულობასა და ხელმისაწვდომობაზე, რადგან მარაგების ნაკლებობა გავლენას ახდენს გაყიდვებზე და ამცირებს მომხმარებლების ნდობას მათ მიმართ. კომბინირებული სტრატეგია, როგორიცაა საზღვაო ან რკინიგზის გამოყენება ძირითადი მარაგებისთვის და საჰაერო ტრანსპორტის გამოყენება სასწრაფოდ შესავსებად, მათთვის კარგად მუშაობს.

საბითუმო კომპანიები, განსაკუთრებით ისინი, რომლებიც დისტრიბუტორებთან აგზავნიან ტვირთებს, როგორც წესი, პირველ ადგილზე აყენებენ ეკონომიურობას და დაგეგმილ მიწოდების ვადებს. საზღვაო ტვირთები ტრანსპორტირების სტანდარტული საშუალებაა, ხოლო რკინიგზა გამოიყენება უფრო მოკლე ციკლებისთვის ან კონკრეტული სიტუაციებისთვის.

ჰიბრიდული ფირმების უმეტესობას ორივე სჭირდება: საიმედო ნაყარი ტვირთის გადაზიდვა (ზღვით) და სწრაფი შევსება (რკინიგზით ან საჰაერო გზით), რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად იცვლება მოთხოვნა.

გადაწყვეტილებების ცხრილი, რომლის გამოყენებაც დაუყოვნებლივ შეგიძლიათ

სიტუაცია	რეკომენდებული რეჟიმი	რატომ
გამოშვების ან პოპულარიზაციისთვის სწრაფად გჭირდებათ დიდი ბრიტანეთის აქციები	ჰაერი	ყველაზე სწრაფი, იცავს ვადებს
თქვენ სტაბილურ გამყიდველებს ზომიერი აქტუალურობით ავსებთ	Rail	დაბალანსებული სიჩქარე და ღირებულება
თქვენ დიდი რაოდენობით მძიმე, მოცულობით პროდუქტებს აგზავნით	ზღვა (FCL, თუ შესაძლებელია)	საუკეთესო ერთეულის ეკონომიკა
თქვენ მცირე მოცულობის და ხარჯების მიმართ მგრძნობიარე ხართ	ზღვა (LCL)	FCL-თან შედარებით შესვლის უფრო დაბალი ღირებულება
თქვენ მოულოდნელი მარაგების დეფიციტის წინაშე დგახართ	საჰაერო (ნაწილობრივი გადაზიდვა)	სწრაფი აღდგენა, რაოდენობის შეზღუდვა აუცილებელამდე
გსურთ ნაღდი ფულის ციკლის შემცირება ჰაერის ფასების გარეშე	Rail	ამცირებს ტრანზიტში ყოფნის დღეებს

ეს ცხრილი წესების ერთობლიობა არ არის, მაგრამ კარგი საწყისი წერტილია. ერთი ან ორი ციკლის შემდეგ, ბევრი ბიზნესი საბოლოოდ მეთოდების ნაზავს იყენებს.

ჭკვიანური შერეული რეჟიმის სტრატეგიის შექმნა

უმეტეს შემთხვევაში, ყველაზე ძლიერი მიწოდების ჯაჭვები არ არის დამოკიდებული მხოლოდ ერთ გადაზიდვის გზაზე. ასე შეიძლება გამოიყურებოდეს მარტივი შერეული სტრატეგია:

თქვენ ზღვით აგზავნით თქვენს საბაზისო მოთხოვნის პროგნოზს, რათა შეინარჩუნოთ ერთეულის ღირებულება დაბალი. როდესაც დრო მნიშვნელოვანია, თქვენ იყენებთ რკინიგზას უფრო სწრაფად მოძრავი SKU-ების გრაფიკით შესავსებად. ამის შემდეგ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საჰაერო ტვირთები, როგორც სარეზერვო გეგმა ბესტსელერების, ახალი გამოშვებების ან მოთხოვნის გაუთვალისწინებელი ზრდისთვის.

ყველაზე მნიშვნელოვანია რეჟიმების დაგეგმვა ისევე, როგორც ინვენტარის დაგეგმვას ახორციელებთ: SKU-ს, სიჩქარისა და რისკის მიხედვით. თქვენი ყველაზე გაყიდვადი ნივთების მარაგი უფრო სწრაფად და საიმედოდ უნდა განახლდეს. თქვენ შეგიძლიათ თქვენი ნელა მოძრავი ნივთების გაგზავნა ნაკლები ფასით, კლიენტის გამოცდილების რისკის ქვეშ დაყენების გარეშე.

პარტნიორობა ლოჯისტიკის პროვაიდერთან, რომელიც თქვენს ზრდას შეესაბამება

მეთოდის საუკეთესო არჩევანიც კი შეიძლება წარუმატებელი აღმოჩნდეს, თუ ის კარგად არ შესრულდება. დაჯავშნის თანმიმდევრულობა, ზუსტი დოკუმენტაცია, საბაჟო დამუშავების სიჩქარე და ბოლო მილის კოორდინაცია შეიძლება ისეთივე მნიშვნელოვანი იყოს, როგორც თავად რეჟიმი. კომპეტენტური ლოჯისტიკური პარტნიორი დაგეხმარებათ აირჩიოთ მეთოდი თქვენი რეალური საჭიროებების საფუძველზე და არა მხოლოდ იმაზე, თუ რა არის ყველაზე მარტივი შეთავაზების დასადებად.

Topway Shipping, რომლის სათაო ოფისიც ჩინეთის ქალაქ შენჟენში მდებარეობს, 2010 წლიდან საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის ლოგისტიკური გადაწყვეტილებების პროფესიონალურ მიმწოდებლად გვევლინება. ჩვენი კომპანიის დამფუძნებლებს 15 წელზე მეტი გამოცდილება აქვთ საერთაშორისო ლოჯისტიკასა და განბაჟებაში, განსაკუთრებით ჩინეთსა და აშშ-ს შორის ტრანსპორტირებაში. ჩვენ ვმონაწილეობთ ლოგისტიკური ჯაჭვის ყველა ნაწილზე, პირველი ეტაპის ტრანსპორტირებიდან დაწყებული, ბოლო ეტაპის განბაჟებითა და მიწოდებით დამთავრებული. ჩვენ ასევე ვთავაზობთ მოქნილ საზღვაო ტვირთების მომსახურებას ჩინეთიდან მსოფლიოს ძირითად პორტებამდე სრული კონტეინერით (FCL) და კონტეინერზე ნაკლები ტვირთით (LCL).

ამგვარი სრული სერვისი განსაკუთრებით სასარგებლოა იმ გადამზიდავებისთვის, რომლებსაც სურთ შერეული რეჟიმის გეგმა ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში საქონლის გადასატანად. ერთი ტვირთი შეიძლება იყოს FCL ოკეანის შევსება, ხოლო მეორე შეიძლება იყოს დროში შეზღუდული შევსება, რომელიც უფრო სწრაფად უნდა დამუშავდეს და საბაჟოზე უფრო შეუფერხებლად გაიაროს. უფრო ადვილია თქვენი ოპერაციების მუდმივი შენარჩუნება, როდესაც თქვენი გადაზიდვის მეთოდები იცვლება, თუ ითანამშრომლებთ პროვაიდერთან, რომელსაც შეუძლია ჯაჭვის ერთზე მეტი რგოლის დამუშავება.

დასკვნა

რკინიგზა, საზღვაო და საჰაერო ტრანსპორტი საუკეთესო გადაწყვეტილებებს არ წარმოადგენს; ისინი სხვადასხვა სახის ბიზნესისთვის განკუთვნილი ინსტრუმენტებია. საზღვაო ტვირთები უფრო იაფი და დიდია, საჰაერო ტვირთები უფრო სწრაფი და სასწრაფოა, ხოლო რკინიგზა ხშირად საუკეთესო არჩევანია იმ საწარმოებისთვის, რომლებსაც უფრო სწრაფი ბრუნვა სჭირდებათ საჰაერო ტვირთების იმავე ფასის გადახდის გარეშე. საუკეთესო მიდგომაა ტრანსპორტის რეჟიმის თქვენი პროდუქტის პროფილთან, გაყიდვების ცვალებადობასთან და ფულად ნაკადთან შესაბამისობაში მოყვანა. შემდეგ შეგიძლიათ შეიმუშაოთ ჰიბრიდული სტრატეგია, რომელიც გაუმკლავდება როგორც ცნობილ მოთხოვნას, ასევე მოულოდნელ მოვლენებს.

ხშირად დასმული კითხვები

კითხვა: როგორ გავაკეთო არჩევანი რკინიგზასა და ზღვას შორის, თუ ჩემი პროდუქტი სასწრაფო არ არის, მაგრამ სამუდამოდ ვერ დაველოდები?
A: პირველ რიგში, გაარკვიეთ, რამდენ ფულს დაზოგავთ და რამდენი მარაგის ამოწურვას აიცილებთ თავიდან, თუ ორი კვირით ადრე მიაღწევთ სასურველ შედეგს. თუ რკინიგზის გაზრდილი ღირებულება ნაკლებია ადრე გაყიდვების ღირებულებაზე და მარაგზე ნაკლები ზეწოლაა, რკინიგზა შეიძლება იყოს უკეთესი არჩევანი საშუალო სიჩქარის SKU-ებისთვის. როდესაც მოთხოვნა სტაბილურია და გაქვთ დამატებითი მარაგი, ზღვა, როგორც წესი, იმარჯვებს.

კითხვა: საჰაერო ტვირთები მხოლოდ საგანგებო სიტუაციებისთვისაა განკუთვნილი?
ა: ყოველთვის არა. ჰაერით ტრანსპორტირება შეიძლება იყოს დაგეგმილი გზა მომხმარებლებისთვის მსუბუქი, მაღალი ღირებულების საქონლის მიწოდებისთვის ან გამოშვებისთვის წინასწარ განსაზღვრული თარიღების დაკმაყოფილებისთვის. ყველაზე მნიშვნელოვანია რეალური ინვესტიციის ანაზღაურების (ROI) გარკვევა, რომელიც მოიცავს დაკარგული გაყიდვების ღირებულებას, დაბალ რეიტინგს ან მომხმარებლის უარეს გამოცდილებას, იმის ნაცვლად, რომ მხოლოდ ტვირთის ფასი განვიხილოთ.

კითხვა: რა არის ყველაზე დიდი შეცდომა, რომელსაც გამყიდველები უშვებენ ჩინეთიდან დიდ ბრიტანეთში ტვირთის გადაზიდვისას?
A: ტრანსპორტირებაზე საუკეთესო შეთავაზების მიღება ინვენტარის შენახვის ხარჯებისა და მარაგების ამოწურვის საფრთხის უგულებელყოფით. თუ იაფი მეთოდი გაყიდვების დაკარგვას, სერიოზულ ფასდაკლებებს ან ოპერაციულ არასტაბილურობას გამოიწვევს, გრძელვადიან პერსპექტივაში ეს შეიძლება უფრო ძვირი დაგიჯდეთ.

კითხვა: საზღვაო ტვირთებისთვის უნდა გამოვიყენო FCL თუ LCL?
A: FCL ხშირად აადვილებს საქმის მართვას და უფრო საიმედოს ხდის, თუ საკმარისი მოცულობა გაქვთ. LCL უფრო მოქნილია, თუ მცირე რაოდენობით აგზავნით, მაგრამ მას ასევე შეუძლია დამატებითი ცვალებადობა გამოიწვიოს კონსოლიდაციის ეტაპების გამო. ბევრი გამყიდველი, რომელიც ახლა იწყებს, თავდაპირველად LCL-ს იყენებს და შემდეგ გადადის FCL-ზე, როდესაც მათი მოცულობა სტაბილური ხდება.

კითხვა: შემიძლია თუ არა მიწოდების მეთოდების შერწყმა ერთ საერთო მიწოდების გეგმაში?
ა: დიახ, და ეს ხშირად საუკეთესო გზაა სიძლიერის შესანარჩუნებლად. გამოიყენეთ ზღვა მარაგების შესავსებად, რკინიგზა მნიშვნელოვანი SKU-ების უფრო სწრაფი ციკლისთვის და ჰაერი სწრაფი შევსების ან გაშვებისთვის. მიზანია რისკის შემცირება და იმის უზრუნველყოფა, რომ პროდუქტები ყოველთვის ხელმისაწვდომი იყოს და არა ყველა პროდუქტის ერთ რეჟიმში გადაყვანა.