Мета сипаттамасы
Қытайдың АҚШ жалауы бар кемелерге жаңа порттық үстеме ақысы Maersk және Hapag-Lloyd компанияларын Қытай порттарындағы қоңырауларды тоқтатуға итермеледі. Қара жұма жақындаған сайын, трансшекаралық сатушылар жоғары логистикалық шығындар мен жеткізу тізбегіндегі тәуекелдерге тап болады. Дайындалуды үйреніңіз.
Тарифтер реттелмеді, енді порт алымдары көтеріліп жатыр. Қара жұманың шыңы маусымының алдында трансшекаралық сатушылар тағы бір «қара аққу» оқиғасына тап болады. 14 қазаннан бастап Қытай ресми түрде АҚШ туы бар кемелерге «арнайы порт алымдарын» енгізді, бұл Maersk және Hapag-Lloyd-ды Қытай порттарындағы қоңырауларды тоқтатуға мәжбүр етті. Сала сарапшылары бұл қадам трансшекаралық логистикалық шығындарды одан әрі арттырып, сатушыларды алдын ала қарсы шараларды дайындауға мәжбүр етеді деп болжайды.
Порт алымдары соғысы күшейеді
14 қазанда Қытайдың Көлік министрлігі «АҚШ туы ілінген кемелерден арнайы порт алымдарын алу шараларын» ресми түрде жүзеге асырды:
- 2025 жылдың 14 қазанынан бастап: 400 юань/нетто тонна
- 2026 жылдың 17 сәуірінен бастап: 640 юань/таза тонна
- 2027 жылдың 17 сәуірінен бастап: 880 юань/таза тонна
- 2028 жылдың 17 сәуірінен бастап күшіне енеді: таза тонна үшін 1,120 юань
Бір кемеге жылына ең көбі бес төлем қолданылады, әрбір жаңа есеп айырысу циклі жыл сайын 17 сәуірде басталады.
Бұл келесі үш жылда порт төлемдерінің біртіндеп жоғарылауын көрсетеді, бұл жүк тасымалдау компанияларының операциялық шығындарын айтарлықтай арттырады.
Екі негізгі тасымалдаушылардың жетекші түзетулері
Жаңа ережелердің әсерінен жаһандық тасымалдау алпауыттары Maersk және Hapag-Lloyd өз жұмыстарын тез арада реттеді:
- «Потомак экспресс»: Нинбо портының қоңырауларынан бас тартылды, жүкті ауыстырып тиеу үшін Пусанға, Оңтүстік Кореяға ауыстыру.
- «Маерск Кинлосс»: Нинбоға қоңырау шалуды тоқтатты, жүктерді Оңтүстік Корея арқылы Америка Құрама Штаттарына бағыттады.
Екі кеме де Транс-Тынық мұхиты TP7 бағытына қызмет көрсететін Maersk және Hapag-Lloyd басқаратын Gemini Alliance-қа жатады.
Сонымен қатар, Matson Fast Ships айтарлықтай порттық төлемдерге тап болғанына қарамастан, Қытай-АҚШ экспресс-қызметінде тұрақты жұмысын сақтай отырып, әзірге тұтынушыларға шығындарды жібермейтінін мәлімдеді.
Ең жоғары маусымдағы логистикалық шығындар қайтадан көтерілуі мүмкін
Салалық талдаушы Linerlytica былай деп есептейді:
- Маерск жақындап қалды $ 400 млн Қытайдағы порт алымдарында
- Зим асып кетті $ 600 млн
- MSC, Hapag-Lloyd және басқалары да жоғары шығындарға ұшырайды
Қазіргі уақытта АҚШ-тың Батыс жағалауы бағытында мұхитпен жүк тасымалы тарифтері асып түсті Бір контейнер үшін 5,000 доллар қыркүйекте шілдемен салыстырғанда 67%-ға өсті. Қара жұмадағы ең жоғары маусымдық сұранысқа байланысты порт төлемдеріне байланысты сала қазан айында тағы бір тарифтің көтерілуін күтеді.
Сонымен қатар, ірі курьерлер ең жоғары маусымдық қосымша төлемдерді жариялады:
- USPS: Мерекелік қосымша алымдар 2026 жылдың 5 қазанынан 18 қаңтарына дейін қалпына келтірілді
- ЮНАЙТЕД ПАНСЕЛ СЕРВИС: 26 қазаннан бастап әуе және жердегі сұраныс төлемдерін енгізу
- DHL: Қара жұма және кибер дүйсенбі күндері сәлемдемеге € 0.50 қосу
- Amazon FBA: Еуропалық және Солтүстік Американың көптеген аймақтарындағы сатушылар қосымша логистикалық төлемдерге тап болады
Сатушылар қара жұманың шыңы маусымына қалай дайындалуы керек?
Тасымалдау құнының өсуі мен порттың кептелу қаупін азайту үшін трансшекаралық сатушылар келесі стратегияларды жүзеге асыра алады:
- Алдын ала жөнелтілімдер: Кеменің кешігуін және қайта тиеудің белгісіздігін болдырмаңыз
- Көп арналы тарату: Бір бағыттағы тәуекелдерді азайту үшін мұхит + әуе/экспресс арқылы әртараптандыру
- Саясаттағы өзгерістерді бақылау: Тарифтер мен порт алымдарының динамикасы туралы хабардар болыңыз
- Тарифтерді құлыптау: Жылдық келісім-шарттары және тұрақты маршруттары бар экспедиторларға басымдық беріңіз
- Инвентаризацияны оңтайландыру: Қорлардың жиналуын немесе тапшылығын болдырмау үшін сату болжамдарын теңестіріңіз
қорытынды
Порт ақысы үшін шайқас - бұл Қытай-АҚШ стратегиялық бәсекелестігінің микрокосмосы ғана. Трансшекаралық сатушылар үшін «Қара жұма» маусымының ең жоғары бәсекелестігі трафик пен конверсия жылдамдығынан асып түседі — бұл жеткізу тізбегінің тұрақтылығына байланысты. Логистикалық белгісіздіктерді белсенді түрде жоспарлайтын және азайтатындар ең жоғары маусымда бастаманы қолға алады.
👉 Қара жұма логистикалық шешімдері туралы көбірек білгіңіз келе ме? байланыс ТОП ЖОЛДАҒЫ ЖЕТКІЗУ бүгін. Біз оңтайлы трансшекаралық логистикалық стратегияларды және теңшелген шешімдерді ұсынамыз.
1-сұрақ: Қытайдың жаңа арнайы порт ақысы саясаты қандай?
Қытай АҚШ жалауы бар кемелерге 2025 жылдың 14 қазанынан бастап таза тоннаға 400 юань алады, 2028 жылға қарай 1,120 юаньға дейін көтеріледі. Әрбір кеме жылына бес ретке дейін зарядталады.
2-сұрақ: Қандай тасымалдаушылар әсер етеді?
Maersk және Hapag-Lloyd АҚШ туы ілінген кемелердің бағытын Қытай порттарынан басқа жаққа ауыстырды. Матсон сонымен қатар қосымша ақы төлейді, бірақ Қытай-АҚШ экспресс қызметін жалғастырады.
3-сұрақ: Бұл Қара жұмада тасымалдау құнына қалай әсер етеді?
АҚШ-тың Батыс жағалауындағы жүк тасымалының тарифтері қыркүйек айында бір контейнер үшін 5 000 доллардан асты. Порт үстеме ақылары мен ең жоғары маусымдық сұраныспен шығындар одан әрі өсуі мүмкін.
4-сұрақ: Сатушылар қалай дайындалуы керек?
Тасымалдауды ертерек жоспарлаңыз, әуе немесе экспресс опцияларымен әртараптандырыңыз және тәуекелдерді азайту үшін сенімді серіктестермен жүк тарифтерін бекітіңіз.
👉 Байланыс ТОП ЖОЛДАҒЫ ЖЕТКІЗУ Қара жұма логистикасын тұрақтандыруға арналған арнайы шешімдер үшін.
