Перуға Қытай юаны қосымша төлемдері: Smart брондаудың көмегімен күтпеген шығындардан аулақ болыңыз
кіріспе
Қытай Жаңа жылы (Юань) мерекесі қарсаңындағы апталар жыл сайын әлемдік кеме қатынасы саласын дүр сілкіндіреді. Қытайдағы зауыттар жабылған кезде, тасымалдаушылар жоспарларын өзгертуге мәжбүр болады, ал Латын Америкасына тауарлар жіберуді жоспарлаған жүк жөнелтушілер кенеттен күтпеген қосымша алымдар төлеуге мәжбүр болады. Егер сіз алдын ала дайындалмасаңыз, мұндай «Юань қосымша алымдары» Перуге, әсіресе Кальяо және Пайта сияқты порттарға тауарларды тасымалдаған кезде пайдаңызды жасырын түрде жеп қоюы мүмкін.
Қытай юані алымдарымен жұмыс істеу қиын, себебі олар уақытша ғана. Олар қолданыстағы күрделі жүк тасымалдау құрылымдарына базалық тарифтер, отынға қосымша төлемдер, өңдеу шығындары және бухгалтерлік топ олардың мағынасын білмейтін қысқартылған сөздердің ұзын тізімі сияқты қосымшаларды қосады. Мереке алдында сұраныс артып, орын тапшы болған кезде, тасымалдаушылар мен логистикалық компаниялар Қытайдан шығатын жүктер үшін қосымша алымдар алады немесе тарифтерді көтереді. Жақсы жаңалық - бұл алымдар құпия емес. Егер сіз не істеп жатқаныңызды білсеңіз және сапарларыңызды ақылмен ұйымдастырсаңыз, Перуге осы қосымша жеткізу шығындарының кейбірін болжай аласыз, бақылай аласыз және тіпті алдын ала аласыз.
Перуден тасымалданатын жүктер үшін юань қосымша алымдары дегеніміз не және олар неліктен маңызды?
Қытай Жаңа жылында әуе компаниялары, жүк экспедиторлары және кейде терминалдар қосымша алымдар алады немесе қысқа мерзімге тарифтерін көтереді. Бұлар юань қосымша алымдары деп аталады. Олар пайдалану шығындарының артуын, орынның азаюын және мерекеге дейін және одан кейін сұраныс пен бос орын арасындағы үлкен айырмашылықты өтеуге арналған.
Қытай-Перу бағыты негізінен Азия мен Оңтүстік Американың батыс жағалауы арасындағы коммерциялық арналарға тәуелді болғандықтан, Перуге баратын жүктер үшін Қытай юаніне қосымша алымдар маңызды. Қытайдың экспорттық қозғалтқышы мерекеге орай баяулаған кезде, кемелердің кестесі өзгереді, бос желкенді жүктер көбейеді және кеңістік өте құнды болады. Егер сіз Перуге электроника, тоқыма бұйымдары, машиналар, автомобиль компоненттері немесе электрондық коммерция пакеттері бар контейнерлерді жіберіп жатсаңыз, сіз зауыттар жабылғанға дейін өз өнімдерін шығарғысы келетін әрбір импорттаушымен кеңістік үшін күресіп жатырсыз.
Бұл қосымша төлемдердің көрінуінің көптеген жолдары бар. Кейде олар оңтүстікке қарай жүретін жолақтар үшін жалпы тарифтің өсуі (GRI) ретінде көрінеді. Кейде олар «Шың маусымының қосымша ақысы» (PSS) немесе «CNY қосымша ақысы» деп аталады. Шэньчжэнь немесе Нинбодан Каллаоға дейінгі базалық жүк тасымалдау тарифіңіз өзгермеуі мүмкін, бірақ CNY аяқталу күніне жақын желкенді рейстер үшін шот-фактураңыздағы жалпы құны әлдеқайда жоғары болуы мүмкін.
Қытайдан Перуге мұхит жүктерін жеткізу бірнеше аптаға созылуы мүмкін. Егер CNY кезінде кеңістік мәселелері туындаса немесе жүзу сапарлары өткізіп алынса, жүктеріңіз ұзағырақ күтуге мәжбүр болуы мүмкін, бұл көбірек төлеуді білдіруі мүмкін. CNY қосымша алымдары тек бір реттік шығын емес; олар бүкіл жеткізу тізбегіне әсер ететін үлкен шығындар мен ұзақ жеткізу уақытының тізбекті реакциясын тудыруы мүмкін.
Қытай-Перу бағытындағы юаньға байланысты қосымша алымдардың кең таралған түрлері
Қытай юаны қосымша алымдары көбінесе бірыңғай, таза сома ретінде келмейді. Олар кәдімгі жүк бөлшектерінің үстіне қосылады. Әр түрлі алымдар түрлерін білу сізге баға ұсыныстары мен шоттарды оқуды және қандай шығындардың шынымен Қытай юанымен байланысты екенін анықтауды жеңілдетеді.
Жалпы тарифтің өсуі (GRI) және шың маусымының қосымша ақысы (PSS)
Тасымалдаушылар көбінесе Қытай юаніне дейін және кейде одан кейін Азиядан Оңтүстік Американың Батыс жағалауына дейінгі кейбір коммерциялық бағыттар бойынша GRI немесе PSS декларациясын жариялайды. GRI - контейнерге немесе текше метрге базалық жүк тасымалдау тарифтерінің айтарлықтай өсуі, ал PSS - сұраныстың шыңын көрсететін қысқа мерзімді қосымша. Егер сіз Шанхайдан Кальяоға бірдеңе жібергіңіз келсе, зауыттар жабылмас бұрын жөнелтілетін кемелерде 20 немесе 40 футтық контейнер үшін бірнеше жүз доллар GRI төлеуге тура келуі мүмкін.
Бұл өсімдердің «қытайлық Қытайдың GRI» екені әрқашан анық емес, бірақ уақыты мұны анық көрсетеді. Олар әдетте мерекеден бірнеше апта бұрын, жүк жөнелтушілер өндіріс тоқтағанға дейін тауарларды тасымалдауға асығыс болған кезде күшіне енеді.
Ғарыштық төлемдер және жабдықтардың теңгерімсіздігі үшін төлемдер
Сыйымдылығы шектеулі болған кезде, кейбір тасымалдаушылар мен экспедиторлар белгілі бір кемеге тиеуді қамтамасыз ететін «сыйақылы орын» ақысын алады. Сіз контейнеріңізді кейінірек жүзуге жылжытудың орнына, өз орныңызды сақтап қалу үшін қосымша ақы төлейсіз. Бұл әсіресе Перуға уақытында келуі қажет жөнелтімдер, мысалы, маусымдық бөлшек сауда тауарлары немесе жеткізу мерзімін жіберіп алмайтын жарнамалық науқандар үшін өте маңызды.
Қытай юаны кезінде жабдық теңгерімсіздігіне байланысты айыппұлдар да айқынырақ болуы мүмкін. Контейнерлер бүкіл әлем бойынша тасымалданатындықтан және кейбір аймақтарда бос контейнерлер таусылғандықтан, контейнерлерді Қытайдың ішкі жерлерінен немесе екінші порттардан ала алатыныңызға көз жеткізу үшін көбірек төлеуге тура келуі мүмкін.
Бастапқы және баратын жерді өңдеуге қатысты көтерулер
Қытайда, бастапқы жағында, терминалдар қызметкерлердің жетіспеушілігі немесе демалысқа аз уақыт қалғанда ұзағырақ жұмыс істеген кезде терминалдарды өңдеу және жергілікті төлемдер уақытша өсуі мүмкін. Перуда, әсіресе ірі порттарда, кемелердің юаньнан кейін жиналуынан туындаған кептеліс жүктің ұзағырақ тұруына және кейде сақтау немесе тез өтпесе, тоқтап қалу шығындарына әкелуі мүмкін.
Бұл төлемдерді «қытай юаніне қосымша төлемдер» деп атауға болмайтынымен, олар маусымдық үзіліспен байланысты. Шығындарыңызды қарастырған кезде, басқа айлармен салыстырғанда Қытай юанінде қай бөлшектердің қымбаттайтынын көру пайдалы.
Қытай юаны айналасындағы әсер ететін типтік шығындар компоненттері
Қытайдан Перуға жөнелтілген жүк тасымалының, әсіресе теңіз жүк тасымалының құнының бөліктеріне және олардың юаньға қатысты қалай әсер ететініне қарапайым шолу:
| Шығын құрамдас бөлігі | Қытай юаны кезінде бұл қалай әсер етеді | Оны қайдан көресіз (баға/шот-фактура) |
|---|---|---|
| Базалық мұхиттық жүк тасымалы (FCL/LCL) | GRI/PSS арқылы жиі көбейтіледі | Бір контейнерге немесе бір контейнерге жүк тасымалдау тарифі |
| Ғарыштық үстемеақы ақысы | Енгізілген немесе көбейтілген | Бөлек жол элементі немесе «Премиум» қызметі |
| Бастапқы терминал/өңдеу ақысы | Көтеру немесе асығыс төлемдер аздап | Қытайдағы жүк тиеу портындағы жергілікті төлемдер |
| Құжаттама / өңдеу ақысы | Кейде көбейеді | Бастапқы тараптың қызмет көрсету ақысы желілері |
| Тағайындалған жерді өңдеу және THC | Тығындықтың жанама әсері | Перу порттарындағы жергілікті төлемдер |
| Демеррейдж және сақтау | Келушілердің көптігіне байланысты жоғары тәуекел | Бос күндер асып кетсе, ақы алынады |
| Ішкі жүк тасымалдау / Дренаж | Сыйымдылығының тарлығына байланысты қысымды өлшеу | Жергілікті көлік шот-фактуралары |
Қытай юаны терезесінде бірнеше логистикалық компаниялардың бағаларын салыстырған кезде, әрбір құнның қайдан келетінін білсеңіз, жақсырақ сұрақтар қоя аласыз.
Неліктен юаньға қосымша салықтар Перуден импорттаушыларға қатты әсер етті?
Перудегі импорттаушыларға юаньға қосымша алымдар әсіресе қатты әсер етті, себебі олардың жеткізу тізбектері бірнеше уақыт белдеуіне және бірнеше ережелер жиынтығына төтеп беруге мәжбүр. Олар Шығыс Азиядағы өндіріс орталықтарын Латын Америкасы нарығымен байланыстырады. Бұл Азия-Еуропа немесе Транс-Тынық мұхиты (Азия-АҚШ) сияқты танымал бағыттарға қарағанда ұзағырақ уақыт алады және апта сайынғы қызметтері аз.
Бұл кеме кестесіндегі кез келген өзгерістер, бос жол жүрулер немесе Қытай юаны айналасындағы бағалардың күрт өсуі үлкен әсер ететінін білдіреді. Егер сіздің жөнелтіліміңіз мереке қарсаңында Қытай портында негізгі шектеуден өтпесе, келесі мүмкін жол жүру әлдеқайда кеш болуы мүмкін. Бұл сізге премиум опция үшін қосымша ақы төлеу немесе Перудегі қорлардың таусылуы мен сатылымның жоғалуы арасында таңдау жасау керек болатынын білдіреді.
Сонымен қатар, Перу импорттаушыларының көпшілігі - қорды көп сақтамайтын орта бизнес. Олардың күтпеген алымдарды төлеуге немесе юаньға дейін көп мөлшерде қауіпсіздік қорын құруға ақшасы болмауы мүмкін. GRI және қосымша алымдарға байланысты контейнер кенеттен бірнеше жүз долларға қымбаттаған кезде, импортталған тауарлардың құны өсіп, пайда төмендейді. Бұл әсіресе тұтынушылық электроника, киім және тұрмыстық тауарлар сияқты бәсекеге қабілетті салаларда байқалады.
Соңында, Перудегі кедендік және реттеуші рәсімдер уақытты одан да маңызды ете алады. Егер көп адам юаньмен байланысты көлік қозғалысына байланысты қысқа мерзімде келсе, кеден брокерлері, қоймалар және жүк тасымалдау компаниялары әдеттегіден гөрі көп жұмыс істеуі мүмкін. Бұл заттардың кедендік рәсімделуі мен жеткізілуін ұзағырақ уақытқа созуы мүмкін. Бұл жағдайда юань қосымша төлемдерін дұрыс жоспарламау тек қаржылық мәселе ғана емес; бұл сонымен қатар қызмет көрсету деңгейі мен тұтынушылардың қанағаттанушылығы мәселесі.
Қытай мен Перу арасындағы жөнелтілімдерге юаньның әсер етуінің типтік уақыт шкаласы
Қытай юаны ай күнтізбесіне сәйкес келетіндіктен, күндер жыл сайын өзгеріп отырады, бірақ үзілістер сызбасы біркелкі. Күтпеген төлемдерден аулақ болудың ең жақсы стратегияларының бірі - осы кестені түсіну.
Қытай юаніне дейінгі асығыс
Қытай Жаңа жылының ресми мерекесіне шамамен төрт-алты апта қалғанда, өндірушілер өндірісті жеделдетеді, ал жүк жөнелтушілер тауарларды мұхитқа жеткізуге асығады. Тасымалдаушылар кеңістікті тарылту, GRI немесе PSS пайдалану және көбінесе бағаны ерте брондау және жарамдылық мерзімін ұзарту туралы сұрау арқылы жауап береді. Бұл Қытай юаны қосымша алымдары ең айқын және қатал болатын уақыт.
Перулік сатып алушылар әдетте ең көп тапсырыс беретін кез де осы. Импорттаушылар өз тауарларының белгілі бір маусымдарға немесе сатылымдарға Перуге уақытында жетуін қалайды, сондықтан олар жеткізушілеріне «қытай юаніне дейін» жөнелтуді айтады. Бұл жүктеме коэффициенті жоғары көптеген желкенді кемелерге әкеледі.
Мерекелік жабылу және жұмыс көлемінің қысқаруы
Қытайдағы көптеген зауыттар мен жергілікті логистикалық компаниялар Қытай юаны демалысы кезінде жабылады немесе бірнеше адам жұмыс істейді. Кемелер әлі де жаңа кесте бойынша жүзе алса да, жаңа брондау көп емес, ал кейбір рейстер тоқтатылады (бос рейстер). Егер сіздің жүгіңіз әлі портта болмаса және осы уақытқа дейін дұрыс брондалған болмаса, операциялар қайта басталғанша күтуге тура келуі мүмкін.
Қытай юанінің бағамының қалпына келуінен кейінгі қалпына келтіру және мөлшерлемені түзету
Мерекелерден кейін экспорт көлемі әдетте зауыттар жұмысқа қайта оралған кезде қысқа мерзімге төмендейді. Дегенмен, тасымалдаушылар, әсіресе үзіліс кезінде қуаттылықты қысқартса, тарифтерін біраз уақытқа жоғары ұстауы мүмкін. Перуге баратын импорттаушылар үшін бұл тіпті Қытай юанінен кейін тиелген жөнелтімдер сұраныс пен орын тапшы болып қалады деп ойласа, жоғары баға төлеуге мәжбүр болуы мүмкін дегенді білдіреді.
Төмендегі жеңілдетілген суретке қараңыз (масштабтау үшін емес, кең ауқымды үрдістерді көрсетіңіз), жалпы үлгінің қалай көрінетінін көріңіз:
| Қытай юаніне қатысты кезең | Қытайдан экспорт көлемі | Кеңістіктің қолжетімділігі | Бағам / қосымша төлем тренді |
|---|---|---|---|
| Қытай юанінен 6-4 апта бұрын | Биік және көтеріліп келе жатқан | Қатайту | GRI және PSS жоғарылауы |
| Қытай юанінен 4-1 апта бұрын | шың | Өте тығыз | Ең жоғары қосымша төлемдер, жалпы сыйлықақылар |
| Қытай юаны мерекесі кезінде | төмен | Шектеулі қызметтер | Бағалар әлі де тұрақты; жүзу саны азайды |
| Юаньнан кейін 1-3 аптадан кейін | Біртіндеп қалпына келу | Аралас (кейбір бос желкенді қайықтар) | Тарифтер салыстырмалы түрде жоғары болып қала береді |
| Юани юаньнан кейін 3+ аптадан кейін | Қалыптастыру | жетілдіру | Қосымша төлемдер біртіндеп азаяды |
Қосымша төлемдер пайда болған кезде ғана әрекет етудің орнына, жоспарлау құралы ретінде осы үлгіні пайдалансаңыз, брондау мен келіссөздер уақытын жақсырақ жоспарлай аласыз.
Перуға юань қосымша төлемдерін азайтуға арналған ақылды брондау стратегиялары
Қытай юаны бойынша төлемдердің қандай екенін білу өте маңызды, бірақ әмияныңыздың қауіпсіздігін қалай брондайтыныңыз анықтайды. Уақыт, бағыт таңдау шешімдері, режимді таңдау және логистикалық серіктестеріңізбен қалай әрекеттесетініңіз ақылды брондауда маңызды рөл атқарады.
Жоспарлауды мүмкіндігінше ертерек бастаңыз
Қытай юаніне қосымша алымдардың әсерін азайтудың ең жақсы әдісі - мерекеден әлдеқайда бұрын жоспарлауды бастау. Перуге заттар импорттайтын көптеген адамдар үшін бұл тауарлардың қашан келуін қалайтыныңызға байланысты өндіріс, тиеу, жүзу және транзит уақытын анықтауды білдіреді.
Егер сіз наурыз айының ортасына дейін Лимада бірдеңе қажет екенін білсеңіз, қаңтар айының соңында тапсырыс бермеуіңіз керек, себебі Қытайдың ірі порттарынан заттардың келуі әдетте бір айға жуық уақытты алады. Оның орнына, сіз тапсырыстар мен брондауларды кем дегенде үш-төрт ай бұрын жасай бастайсыз. Бұл сізге Қытай Жаңа жылына дейін онша көп емес ертерек жүзу нұсқаларын таңдау мүмкіндігін береді.
Егер алдын ала жоспарласаңыз, келіссөздер жүргізу мүмкіндігіңіз де артады. Егер сіз логистикалық провайдеріңізге CNY-ден бірнеше ай бұрын егжей-тегжейлі болжамдар мен көлем бағаларын берсеңіз, олар сізге жақсырақ орын мен төлем келісімдерін бере алады. Екінші жағынан, соңғы сәттегі брондау қосымша ақылардан аулақ болу үшін ең қиын.
Жеткізулерді бірнеше желкенді кемелерге таратыңыз
Тағы бір ақылға қонымды қадам - барлық жүктеріңізді Қытай юаніне дейін бір немесе екі жоғары қауіпті жүзу рейсіне жібермеу. Оның орнына, мерекеге дейінгі апталарда бірнеше жөнелту рейстеріне көлеміңізді бөліңіз. Бұл бір бос жүзу, артық брондалған кеме немесе порт мәселесі Перу үшін барлық жеткізіліміңізді бұзу мүмкіндігін азайтады.
Сондай-ақ, сіз жөнелтімдеріңізді бөліп төлеу арқылы тарифтердің күрт өсу қаупін азайтасыз. Кейбір желкенді сапарлар басқаларына қарағанда қымбатырақ болуы мүмкін, ал басқалары арзанырақ болуы мүмкін. Егер сіз көлемдеріңізді ақылмен бөлсеңіз, бір бірлікке қонудың орташа құны ең жоғары қосымша төлемдермен барлығын бір шыңға желкенді сапарға қойғаннан төмен болуы мүмкін.
Тиісті болған кезде, тағы бір стратегия - тиеу үшін әртүрлі порттарды пайдалану. Егер жеткізушілеріңіз Қытай бойынша шашыраңқы болса, ішкі логистика жеткізушілеріңіз үшін тиімді болған жағдайда, әртүрлі кептеліс үлгілері бар бірнеше портты пайдаланғыңыз келуі мүмкін.
Ішінара жеткізуді және модальды араластыруды қарастырыңыз
Теңіз жүктері әдетте Қытай мен Перу арасындағы сауданың негізгі тәсілі болып табылады, себебі ол арзанырақ, бірақ кейде юаньмен салыстырғанда аралас-модальды тәсілді қолданған жөн. Сіз ең маңызды немесе уақытқа сезімтал SKU-ларыңыздың аз мөлшерін олардың қолжетімді екеніне көз жеткізу үшін Перуге әуе немесе экспресс қызметі арқылы жіберуіңіз мүмкін. Қалған көлем мұхит арқылы жіберіледі.
Бұл теңіз жүк тасымалына қосымша алымдарды әрқашан төмендетпейді, бірақ қордың таусылуы, сатылымның төмендеуі немесе жеткізілімнің кешігуі сияқты жанама шығындардың одан да көп болуынан аулақ болуға көмектеседі. Жақсы брондау тәсілі тек контейнерге аз төлеумен ғана шектелмейді; сонымен қатар жеткізу тізбегіңізден ең жақсы баға мен қызмет алумен де байланысты.
Егер сізде кішігірім немесе бөлшектелген жөнелтімдер болса, LCL (контейнерден аз жүк) қызметтерін пайдалану туралы да ойлануыңыз мүмкін. Тәжірибелі экспедитор жүктерді біріктіру үшін жақсы құрылымдалған LCL шешімін басқара алады, бұл өте аз мөлшердегі FCL тапсырыстарын уақытша жоспарлаумен салыстырғанда, CNY кезінде ақша үнемдеуге мүмкіндік береді.
Сенiмдi серiктестермен тарифтер мен сыйымдылықты белгiлеу
Сенiмдi логистикалық серiктестiкпен жұмыс iстеудiң ең жақсы жақтарының бiрi - сіз юань үшiн тарифтер мен орындық мiндеттемелерiн алдын ала белгiлей аласыз. Мереке қарсаңындағы апталарда спот тарифтерiн қуып жетудiң орнына, қосымша алымдар қалай салынатынын нақтылайтын негiзгi келiсiмдер немесе маусымға тән келiсiмшарттар жасай аласыз.
Бұл болжау және бюджеттеу қиын жүк тасымалдау шығындары мен тұрақты және жоспарлау оңай шығындар арасындағы айырмашылықты тудыруы мүмкін. Қытай-Латын Америкасы сауда желілерімен жұмыс істейтін экспедиторлар көбінесе тасымалдаушылармен ұзақ мерзімді байланыста болады және алдын ала дайындалатын клиенттер үшін орын бөле алады. Қытай юаны жақындаған сайын, бұл резервтелген орындар сіз қағаз жүзінде төлейтіннен әлдеқайда құнды болуы мүмкін.
Нарықта қосымша төлемдер сөзсіз болса да, олардың келісімшартта нақты көрсетілгеніне және үнемі орындалатынына көз жеткізу тәуекелді бақылаудың бір жолы болып табылады. Сіз шотыңызда күтпеген төлемдерді көру ықтималдығы аз және пайда маржасын сақтау ықтималдығы жоғары.
Болжауды және жеткізушілерді үйлестіруді жақсарту
Қытай юаны айналасындағы ақылды брондау үшін байланыс пен болжамдар да өте маңызды. Егер сіздің қытайлық жеткізушілеріңіз өндіріс кестелерін өзгертсе, күтпеген кідірістерге тап болса немесе мерекеге дейін ертерек жабуды шешсе, сіздің бүкіл брондау жоспарыңыз бұзылуы мүмкін.
Мұны болдырмау үшін жеткізушілеріңізбен олардың Қытай юаны жоспарлары туралы ерте және жиі сөйлесіңіз. Олардың соңғы жеткізу күндері қашан болатынын, қанша уақытқа жабылатынын және әдеттегідей жұмыс істеуді қашан бастауды жоспарлап отырғанын біліп алыңыз. Қаңтар мен ақпан айларында «қалыпты» жеткізу мерзімдері қолданылады деп ойламау үшін осы ақпаратты брондау кестеңізге қосыңыз.
Перуда сұраныс жағынан алғанда, юаньнан кейінгі айларға арналған сату болжамдарыңызды жақсартыңыз. Қай өнімдер ең жылдам сатылатынын білсеңіз, юаньға дейінгі жеткізілімдеріңізді жақсырақ жоспарлай аласыз. Бұл сізге мерекеден кейін бағалар әлі де жоғары болуы мүмкін кезде көбірек қор алу үшін шұғыл тапсырыстар беруден аулақ болуға көмектеседі.
Шығындарды салыстыру: Қытай юанымен және Қытай юанымен емес кезеңдік жөнелтімдер
Бейтарап уақыттағы жеткізу мен юань бағасының ең жоғары кезеңіндегі жеткізуді қарапайым салыстыру сізге юань қосымша төлемдерінің сіздің бюджетіңізге қалай әсер етуі мүмкін екенін көруге көмектеседі. Төмендегі кестеде Қытайдан Перуға дейінгі FCL жүктерінің мысалы келтірілген. Сандар тек мысалдар ғана, бірақ олар шығындар құрылымының қалай өзгеруі мүмкін екенін көрсетеді.
| Шығын тармағы | Әдеттегі юань емес кезең (USD/40HQ) | Ең жоғары юань терезесі (USD/40HQ) | Ескертулер |
|---|---|---|---|
| Негізгі мұхит жүктері | 2,000 | 2,400 | Қытай юаны кезінде қолданылған GRI / PSS |
| Ғарыштық премиум (міндетті емес) | 0 | 250 | Контейнердің домалап кетуіне жол бермеу үшін ақы төленді |
| Бастапқы жергілікті төлемдер (Қытай) | 350 | 380 | Асығыс/артық жұмысқа байланысты аздап көтерілу |
| Жергілікті тарифтер (Перу) | 300 | 320 | Кептеліске байланысты мүмкін болатын түзетулер |
| Демеррейдж / сақтау орны (орташа) | 0-50 | 50-150 | Кептеліс және топтасу қаупі жоғары |
| Жалпы сметалық құны | 2,650-2,700 | 3,400-3,500 | Шың кезеңінде шамамен 25–30%-ға өсу |
Тағы да айта кететін жайт, нақты сандар жылдан жылға, тасымалдаушыдан тасымалдаушыға және нарыққа байланысты өзгеріп отырады, бірақ бұл заңдылық айқын: Қытай юаны үшін қосымша төлемдер әр контейнердің құнына жүздеген доллар қосуы мүмкін. Айына бірнеше контейнер әкелсеңіз, бұл әсер тез артады. Ақылды брондау негізінен қызмет көрсету деңгейін жоғары деңгейде сақтай отырып, көлеміңіздің мүмкіндігінше көп бөлігін осы үстелдің сол жағына жылжыту туралы.
Перу импорттаушыларына юань қосымша төлемдерін басқару бойынша практикалық кеңестер
Ақылды брондау ақылды шешімдер қабылдау туралы ғана емес, сонымен қатар жөнелтілімдерді басқару бойынша көптеген ұсақ-түйек, күнделікті шешімдер қабылдау туралы да.
Сіз жасай алатын пайдалы нәрселердің бірі - тек ресми мереке күндерін ғана емес, сонымен қатар жеткізушілеріңіздің соңғы жеткізу күндерін, экспедитор ұсынған тапсырыс мерзімдерін және өзіңіздің сатып алу тапсырыстарыңыздың аяқталу күндерін көрсететін қарапайым Қытай юаны күнтізбесін жасау. Сатып алу, логистика және сату бөлімдеріңіздің барлығы осы кестені көре алатынына көз жеткізіңіз, сонда барлығы сіздің әдеттегіден ертерек заттарды «асығыстырып» жатқаныңызды біледі.
Маусымның басында жасауға болатын тағы бір жақсы нәрсе - әртүрлі жеткізушілердің бағаларын салыстыру. Тек негізгі тарифтерді салыстырып қана қоймай, сонымен қатар алымдардың бүкіл жүйесін, жергілікті шығындарды және юаньға тән кез келген сыйлықақыларды қарастырыңыз. Кейінірек үлкен қосымша төлемдерді жасыратын төмен базалық жүк тасымалынан гөрі айқын тарифтері бар сенімді серіктес жақсырақ болуы мүмкін.
Сондай-ақ, жеткізушілеріңізбен Инкотермс шарттарын қарап шыққан дұрыс. Егер сіз сатушы ұсынған жүк тасымалдау шарттарымен (мысалы, CIF) сатып алсаңыз, сізге оңай беріліп жатқан юань қосымша алымдарын көре немесе басқара алмауыңыз мүмкін. Егер сіз FOB сияқты жүк тасымалдауды басқаруға мүмкіндік беретін шарттарға келіссеңіз, сіздің стратегияңыз бен бюджетіңізді білетін логистикалық серіктеспен тікелей жұмыс істей аласыз.
Қытай юанімен аяқталғаннан кейін, жеткізу жоспарыңыздың қаншалықты жақсы жұмыс істеп жатқанын бақылаңыз. Қай тапсырыстар қосымша шығындарға ұшырағанын, қайсысы кешіккенін және Перудегі қор деңгейіңіздің қалай өзгергенін бақылаңыз. Келесі жылға арналған жоспарыңызды жақсарту үшін осы ақпаратты пайдаланыңыз. Жыл сайын Қытай юанімен байланысты мәселелер туындайды. Әр маусым - сіздің ойын кітапшаңызды жақсарту мүмкіндігі.
Topway жеткізу қызметі Перуға юань қосымша алымдарын қалай табуға көмектеседі
Қытай юаны кезіндегі жағымсыз тосынсыйлардан аулақ болудың ең жақсы жолдарының бірі - не істеп жатқанын білетін логистикалық серіктеспен жұмыс істеу. Бұл әсіресе тауарларыңыз Қытайдан Перуге дейінгі күрделі бағыттар бойынша тасымалданған кезде өте маңызды. Қытай экспорттық индустриясын да, Латын Америкасы нарығын да білетін серіктес мәселелер туындамас бұрын оларды анықтап, қосымша шығындар сіздің кірісіңізге зиян келтірмес бұрын шешімдер ұсына алады.
Қытайдың Шэньчжэнь қаласында орналасқан Topway Shipping компаниясы 2010 жылдан бері трансшекаралық электрондық коммерция логистикалық шешімдерін кәсіби түрде жеткізуші болып келеді. Негізін қалаушы топтың халықаралық логистика және кедендік рәсімдеу саласында 15 жылдан астам тәжірибесі бар, әсіресе Қытай мен АҚШ-тағы жүк тасымалдауға баса назар аударылады. Ұзақ қашықтықтағы, трансшекаралық ағындарды басқарудағы мұндай тәжірибе Перу мен басқа да Латын Америкасы нарықтарына жөнелтілетін жүктер үшін тікелей пайдалы.
Topway Shipping қызметтері бүкіл логистикалық тізбекті қамтиды, бұл юаньмен тасымалдау кезінде өте пайдалы. Толық тізбекті тәсіл юаньмен байланысты кідірістер болуы мүмкін жерлерді азайтады дегенді білдіреді. Оған алғашқы кезеңнен бастап қытайлық компанияларға және оффшорлық компанияларға дейінгі барлық нәрсе кіреді. қойма, кедендік тазарту және соңғы мильде жеткізу. Мысалы, егер сіз Қытай юанінің бағамының өзгеруінен қорғану үшін тауарларды алдын ала шетелдік қоймаларға салуыңыз қажет болса, Topway кемелер толып кеткенше күтудің орнына сол жоспарды жасауға көмектесе алады.
Topway Shipping компаниясы Қытайдан әлемнің түкпір-түкпіріндегі ірі порттарға икемді толық контейнерлік жүктеме (FCL) және контейнерден аз жүктеме (LCL) қызметтерін ұсынады. Бұл икемділік сізге Перуға әрбір жөнелту үшін ең тиімді және сенімді орнатуды таңдауға мүмкіндік береді. Мысалы, сіз кейбір тапсырыстарды FCL-ге біріктіріп, аз немесе уақытқа сезімтал сомалар үшін LCL пайдалана аласыз. Қытай юаны кезінде қызметтерді араластыру және сәйкестендіру және әлемдік тасымалдаушылармен байланыс орнату мүмкіндігі шығындар мен саяхат уақытын төмен ұстау үшін күшті құралға айналады.
Перу импорттаушылары Topway Shipping сияқты серіктеспен серіктестік орнату арқылы юаньды жыл сайынғы мәселеден жоспарлау және шешу оңай маусымға айналдыра алады. Тәртіпті брондау әдістерін, нақты болжамдарды және толық тізбекті көрінуді қолдану арқылы қосымша төлемдерден аулақ бола аласыз және қажет болған жағдайда оларды жоспарлай аласыз.
қорытынды
Қытай Жаңа жылы жай ғана мәдени фестиваль емес; бұл сонымен қатар жаһандық логистика үшін жылдың ең қауіпті мезгілдерінің бірі. Қытайдан Перуге тауарларды тасымалдайтын импорттаушылар Қытай юанінің қосымша алымдары туралы білуі керек, бұл жеткізу шығындарын айтарлықтай арттырып, жоспарланбаған жағдайда жеткізу кестесін бұзуы мүмкін. Бұл қосымша алымдардың көптеген түрлері бар, мысалы, GRI, шың маусымдық қосымша алымдар, кеңістіктік алымдар, жергілікті өңдеуді көтеру және тіпті көлік кептелістерінен туындаған жоғары демерредж тәуекелдері.
Бірақ юань бағамының соншалықты болжамды болуы - бұл мүмкіндік. Сіз мерекеге орай ақылды брондау жоспарын жасай аласыз, себебі бұл жыл сайын болады және мереке алдындағы асығыс жұмыс, мереке кезіндегі баяу кезең және мерекеден кейінгі қалпына келу кезеңі сияқты үлгіге сәйкес келеді. Егер сіз алдын ала жоспарласаңыз, әртүрлі жерлерге жөнелтілімдер жіберсеңіз, FCL және LCL-ді мұқият пайдалансаңыз, жеткізушілеріңізбен анық сөйлессеңіз және сенімді логистикалық серіктестермен баға келісімдерін жасасаңыз, юань қосымша төлемдеріне ұшырау қаупіңізді бақылауыңыз мүмкін.
Перулік импорттаушылар юаньды күнтізбедегі жай ғана күн емес, маңызды жоспарлау кезеңі ретінде қарастырады, олар логистикалық бюджеттерінің тұрақтырақ, тұтынушыларға қызмет көрсетудің сенімдірек және фирмаларының тұтастай алғанда төзімдірек екенін анықтайды. Егер сізде Topway Shipping сияқты тәжірибелі серіктестер бірінші кезектегі тасымалдау, мұхит жүк тасымалы, қоймалау, кедендік тазарту және соңғы жеткізу сияқты күрделі міндеттерді шешсе, Қытай мен Перудегі күтпеген оқиғалардан туындаған өрттерді сөндіру үшін аз уақыт жұмсай аласыз және екі ел арасында ұзақ мерзімді, тиімді қарым-қатынас орнатуға көбірек уақыт жұмсай аласыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Q: Қытайдан Перуға жөнелту кезінде CNY қосымша алымдары қандай?
A: Қытай юаніне қосымша алымдар – бұл Қытай Жаңа жылы кезінде зауыттар жабылған, қуат шектеулі және кеңістікке сұраныс көп болған кезде болатын қосымша алымдар немесе тарифтердің көтерілуі. Олар әдетте жалпы тарифтердің көтерілуі, маусымдық шыңдық қосымша алымдар, кеңістіктік алымдар немесе жергілікті өңдеудің аздаған өсуі ретінде көрінеді және олар Қытайдан Каллао сияқты Перу порттарына контейнерлерді экспорттауды әлдеқайда қымбатқа түсіруі мүмкін.
Q: Перумен байланысты жөнелтімдерге Қытай юаніне қосымша алымдар қашан әсер ете бастайды?
A: Қытай юаніне қосымша төлемдер әдетте жеткізілімдерге нақты мерекеден төрт-алты апта бұрын, Қытай көбірек тауарлар жібере бастаған кезде әсер ете бастайды. Бұл кезде тасымалдаушылар адамдарға маусымдық қосымша төлемдер мен GRI туралы айтады, ал орын азаяды. Әсері мереке кезінде және одан кейінгі апталарда да жалғасуы мүмкін, бұл өндірушілер мен тасымалдаушылар қалыпты жұмысқа қаншалықты тез оралатынына байланысты.
Q: Перуға жөнелтілген тауарларым үшін CNY қосымша төлемдерінен толығымен құтыла аламын ба?
A: Қытай юанімен төленетін қосымша төлемдерден толығымен аулақ болу қиын, себебі олар жоғары сұраныс пен төмен сыйымдылықты қоса алғанда, нақты нарықтық жағдайларға негізделген. Бірақ сіз тасымалдауды алдын ала ұйымдастыру, жүктерді бірнеше бағытқа бөлу, икемді FCL және LCL нұсқаларын пайдалану және сізге орынды болжамды бағамен бере алатын логистикалық серіктеспен жұмыс істеу арқылы олардың әсерін айтарлықтай азайта аласыз. Мақсат - қосымша төлемдердің болмауы емес, логистикалық шығындарды жоспарлау және бақылау оңай болуы.
Q: Қытайдан Перуға дейінгі транзит уақытына юань қалай әсер етеді?
A: Бос желкенді кемелер, порттағы кептелістер және жүк тасымалы Қытай юаны бойынша транзит мерзімдерін өзгертуі мүмкін. Теңіз транзитінің номиналды уақыты өзгеріссіз қалса да, егер контейнеріңіз жоспарланған кемені жіберіп алса немесе демалыстан кейін келушілер толқынында қалып қойса, есіктен есікке дейінгі нақты кідіріс уақыты артуы мүмкін. Бұл Қытай юаны маусымында Перуге жөнелтілетін жүктерді ертерек брондау және мұқият бақылау өте маңызды екенін білдіреді.
Q: Перу импорттаушылары юань қосымша алымдарына іштей дайындалу үшін не істей алады?
A: Перу импорттаушылары юаньға бағытталған жоспарлау күнтізбесін жасай алады, сатып алу және сату топтарын ерте тапсырыстарды қысқарту туралы бір пікірге келтіре алады, юаньнан кейінгі айларға сұраныс болжамын күшейте алады және жүк тасымалын жақсы бақылауға алу үшін Инкотермс шарттарын қайта қарастыра алады. Соңғы бірнеше жылдағы юань көрсеткіштерінен шығындарды, кідірістерді және қорлардың таусылуын қарау келесі маусымға арналған жоспарыңызды жақсартуға да көмектеседі.
Q: Topway Shipping компаниясы Перуға Қытай юаны бойынша жөнелтулерді жоспарлауға қалай көмектесе алады?
A: Topway Shipping компаниясы Қытайдағы зауыттан басталып, мақсатты нарықта соңғы жеткізумен аяқталатын толық логистикалық қызметтерді ұсыну арқылы юаньды жоспарлауға көмектесе алады. Topway халықаралық логистика және кедендік ресімдеу бизнесінде 15 жылдан астам уақыт жұмыс істейді және олар ұзақ мерзімді сауда жолдарына маманданған. Олар сізге орынды алдын ала брондауға, икемді FCL және LCL маршруттау нұсқаларын ұсынуға, шетелде қоймаларды орнатуға және кедендік ресімдеу мен соңғы мильде жеткізуді жеделдетуге көмектесе алады. Бұл барлығы бір жерде әдіс юаньмен байланысты күтпеген оқиғалардың ықтималдығын азайтады және Перуге импорттаушыларға шығындары мен транзит уақытын бақылауда ұстауға көмектеседі.
