Қытайдан Ұлыбританияға теміржол жүктерін кедендік рәсімдеу қалай жүзеге асырылады

 

кіріспе

Қытай мен Ұлыбритания арасындағы теміржол жүк тасымалы мамандандырылған нұсқадан әуе және мұхит жүктері арасындағы пайдалы аралыққа айналды. Ол сенімді кестені қамтамасыз ете алады, көміртегі ластануын азайтады. әуе жүктеріжәне көптеген мұхит жолдарына қарағанда жылдамырақ жеткізу, әсіресе порттың кептелісі мен маусымның жоғары кезіндегі кідірістерді ескергенде. Бірақ жүктеріңіз шекарадан өткеннен кейін, кедендік тазарту теміржол жүйесін жақсартуы немесе бұзуы мүмкін жалғыз нәрсе. Бұл кедергісіз және жылдам болуы мүмкін немесе бірқатар күтулер, сақтау шығындары және «құжаттар күтілуде» электрондық пошталар болуы мүмкін.

Қытай мен Ұлыбритания арасындағы теміржолға кедендік рәсімдеу сапар соңында тек Ұлыбритания үшін ғана емес, сонымен қатар Ұлыбритания үшін де проблема болып табылады. Бір реттілік бар: алдымен Қытайдың экспорт ережелерін сақтау керек. Содан кейін тауарларды тасымалдаған кезде бірнеше елдегі кеден ережелерін сақтау керек. Осыдан кейін Ұлыбританияда импорттық декларация жасау керек. Соңында, жазбаларды сақтау және ҚҚС төлеу сияқты әрекеттерді орындау керек, олар көбінесе ұмытылады. Әрбір кезеңнің ақпаратты қалай көрсету керектігі туралы өзіндік ережелері, хаттамалары және күтулері бар.

Бұл мақалада Қытайдан Ұлыбританияға теміржол жүктерін кедендік рәсімдеуді басынан аяғына дейін қалай жүргізу керектігі айтылады. Сіз қандай құжаттар ең маңызды екенін, жіктеу мен құндылықтағы әдеттегі қателіктерден қалай аулақ болу керектігін, транзиттік процедуралардың нақты өмірде қалай жұмыс істейтінін және жүктердің қозғалысын қамтамасыз ететін стратегияны қалай жасау керектігін білесіз.

Теміржол бағытын түсіну және кеденнің неге басқаша жұмыс істейтіні

Қытайдан Еуропаға баратын пойыздардың көпшілігі Ұлыбританияға жеткенге дейін бірнеше кеден аймағынан өтеді. Кеден сіздің жөнелтіліміңізді бақыланатын оқиғалар тізбегі ретінде қарастырады, тіпті ол «бір қозғалыс» сияқты сезілсе де. Бұл оқиғаларға Қытайдан шығу, әрбір транзиттік режимге кіру, сол режимнен шығу, Ұлыбританияға кіру және импорт жоспарыңызға сәйкес еркін айналымға (немесе арнайы рәсімге) шығарылу жатады.

Теміржолдың су немесе ауа көлігінен ерекшеленетін кейбір дәстүрлі ерекшеліктері бар.

Біріншіден, теміржол табиғаты бойынша бірнеше шекараны кесіп өтеді. Контейнер қысқа мерзімде көптеген елдер арқылы өте алады. Бұл теңізде түзетілуі мүмкін жетіспейтін деректер өрісі пойыздың шекаралық аялдамасына айналуы мүмкін дегенді білдіреді. Сондықтан теміржол жөнелтімдері басқа жүк түрлеріне қарағанда алдын ала құжаттамалық тәртіптен көбірек пайда көреді.

Екіншіден, пойыз құжаттары әдетте транзиттік құжаттардың бірнеше түрін және бір нәрсенің орнын ауыстырғанын көрсететін әртүрлі әдістерді қамтиды. Дәліз бен операторға байланысты, өлшем ені мен пайдалану шектеулері өзгерген сайын теміржол жүкқұжаттары мен теміржол жүйелері арасында тапсыру процесіне тап болуыңыз мүмкін. Кеденнен өту үшін теміржол құжатының әрбір түрін қалай толтыру керектігін білудің қажеті жоқ, бірақ сіз бірізді болуыңыз керек. Салмақ, пакеттер саны және партиялар коммерциялық және көлік құжаттарында сәйкес келуі керек.

Үшіншіден, Ұлыбритания құрлықтық Еуропадан су арқылы оқшауланғандықтан, «соңғы қадам» кейде қосымша өтуді және соңғы кедендік тексеруді қамтиды. Кейбір жүктер ЕО-да кедендік тексеруден өтіп, транзит ретінде Ұлыбританияға барады. Басқалары Ұлыбританияға жеткенше транзитте қалады. Сіз таңдаған ағын декларациялардың қай жерде болатынына және кімнің не үшін жауапты екеніне әсер етеді.

Қағаз жұмыстары туралы айтпас бұрын рөлдерді дұрыс бөліп алыңыз

Көп жағдайда кедендік мәселелер адамдардың «құжаттардың жоқтығы» емес, өз рөлдері туралы шатасқандықтан туындайды. Теміржол жүктері бойынша шешім қабылдайтын кем дегенде төрт адам бар: экспорттаушы немесе жеткізуші, Ұлыбританияда тіркелген импорттаушы, логистикалық провайдер және логистикалық провайдерде жұмыс істейтін кеден брокері.

Егер сіз бұл міндеттерді нақты анықтамасаңыз, құжаттар бөліктерге бөлініп жасалады және кедендік деректер қате болады.

Импорттаушының рөлін нақты көрсету өте маңызды. Бұл адам импорттық декларацияны толтыруға, бажды/ҚҚС төлеуге (немесе оны бақылауға) және импорт ережелерін сақтауға заңды түрде жауапты. Импорттаушыға соңғы сәтте енгізілген өзгерістер көптеген кідірістерге әкеледі, себебі олар шот-фактураларды, EORI деректерін, бағалау логикасын және белгілі бір кедендік процестерді қолдануға рұқсатты өзгертуді қажет етуі мүмкін.

Сондай-ақ, кеден деректер жинағына кімнің қол жеткізе алатынын көрсетуіңіз керек. Жақсы басқарылатын бизнесте бір адам HS кодтары, өнім сипаттамалары, кедендік құндылықтар және лицензиялау қажеттіліктері үшін «шындықтың жалғыз көзі» болып табылады. Әрбір адам сипаттаманы «өңдейтін» тізбекте неғұрлым көп электрондық пошта болса, шот-фактураңыздың, орау тізіміңіздің және импорттық декларацияңыздың әртүрлі нұсқалары болуы ықтималдығы соғұрлым жоғары болады.

Сіз жоспарлауыңыз керек негізгі кедендік рәсімдер

Қытай экспортының сәйкестігі

Импорттаушылар Қытайдың экспорттық процестерін әрқашан «кедендік тазарту» деп санамайды, бірақ экспорттық сәйкестік әлі де қақпа болып табылады. Егер экспорттаушының тиісті экспорттық қуаты болмаса немесе өнім экспортына шектеулер болса, жүк теміржол терминалына да жетпеуі мүмкін.

Экспорттауға рұқсат алу үшін экспорттаушы (немесе оның таңдаған агенті) коммерциялық шот-фактураны, орау тізімін және экспорттық декларацияны тапсыруы керек. Кейбір өнім түрлеріне қосымша рұқсаттар немесе тексерулер қажет болуы мүмкін. Өнім шектелмеген кезде де сәйкестік маңызды. Қытай экспорттық декларациясының деректері Ұлыбритания импортын қолдау үшін пайдаланылатын коммерциялық құжаттарға сәйкес келуі керек.

Шекаралар арқылы транзиттік рәсімдер

Теміржол жөнелтілімдері әдетте транзиттік жүйе бойынша бір немесе бірнеше кеден аймақтары арқылы өтеді. Транзит тауарлардың әрбір шекарада импорттық баж салығын төлемей-ақ қозғалуы үшін қажет. Бұл пайдалы құрал, бірақ оның жұмыс істеуі үшін дұрыс деректер қажет. Егер сіз пакеттердің дұрыс емес санын санасаңыз, бұл транзит қателігіне және күтуге әкелуі мүмкін.

Транзит рәсімдер мен кепілдіктер арқылы реттеледі және шекара бекеттерінде бақыланады. Негізгі мәселе қарапайым: кету алдында құжаттарыңыз «шекараға дайын» ​​болуы керек. Шекарадағы аялдамалар - дұрыс емес салмақтарды, жүк алушы туралы ақпараттың болмауын немесе тауарлардың анық емес сипаттамаларын түзету үшін ең нашар орындар.

Ұлыбританияның импорттық рұқсаты

Ұлыбританияға келгенде, өнімдеріңізді дереу еркін айналымға шығарғыңыз келетінін, оларды арнайы процедурадан өткізгіңіз келетінін немесе кедендік рәсімдеу үшін ішкі жерлерге транзитпен тасымалдағыңыз келетінін анықтауыңыз керек. Көптеген қалыпты коммерциялық импорттың мақсаты - тиісті тарифтермен және импорттық ҚҚС төленіп, еркін айналымға шығару.

Ұлыбританияда рұқсат алу үшін сізде жарамды EORI нөмірі, дұрыс тауар кодтары, дұрыс бағалау, дұрыс шығу тегі туралы декларациялар (егер сіз артықшылықты талап етсеңіз) және тауарлардың ережелерге сәйкес келетінін көрсететін кез келген басқа құжаттама болуы керек. Ұлыбританияда мақұлданғаннан кейін қатаң шектеулер бар, сондықтан «босату» - бұл соңы емес. Жазбаларды жүргізу және деректердің дұрыстығына көз жеткізу болашақ аудиттер үшін маңызды.

Шын мәнінде рұқсатты қамтамасыз ететін құжаттар

Кедендік рәсімдеу статистикаға негізделген. Құжаттар тек деректерді сақтайтын жәшіктер ғана. Кеден көбінесе жүкті ұстайды, себебі олар тауарлардың не екенін, қанша екенін, олардың құнын, қайдан келгенін және кім заңды түрде жауапты екенін анықтай алмайды.

Міне, құжаттарды олардың мақсаты мен міндеттеріне сәйкестендіретін пайдалы тексеру тізімі.

Құжат	Оны әдетте кім дайындайды	Неліктен кеден қамқорлық жасайды	Жалпы сәтсіздік нүктесі
Коммерциялық инвойс	Сатушы/экспорттаушы (кейде импорттаушы үлгілерді ұсынады)	Құны, валютасы, сату шарттары, тараптар, тауар сипаттамалары	Анық емес сипаттамалар, Инкотермс шарттарының болмауы, валюта терминдерінің сәйкес келмеуі
Тоғанақ парағы	Сатушы/экспорттаушы	Қаптама саны, таза/жалпы салмағы, өлшемдері, белгілері	Посылка саны шот-фактурамен немесе тасымалдау құжатымен сәйкес келмейді
Көлік құжаты (теміржол/аралас)	Тасымалдаушы немесе экспедитор	Қозғалыстың, жүк алушының/жөнелтушінің орналасуының дәлелі	Жүк алушының аты-жөні шот-фактураның/импорттаушының аты-жөнінен өзгеше
Шығу тегі туралы сертификат немесе мәлімдеме (қажет болған жағдайда)	Сатушы/экспорттаушы	Шығу тегі туралы мәлімдемелерді және ықтимал баж салығының артықшылығын қолдайды	Түпнұсқалық туралы талап ережелермен немесе құжаттамамен расталмаған
Өнімнің сәйкестік құжаттары (қажет болған жағдайда)	Өндіруші/сатушы/импорттаушы	Тауарлардың Ұлыбритания талаптарына (қауіпсіздік, стандарттар) сәйкес келетінін көрсетеді	«Қажет емес» деп есептеп, содан кейін рұқсаттың ортасында сұралуы
Сақтандыру куәлігі (бөлек жасалған жағдайда)	Сақтандыру провайдері/жөнелтуші	Кейбір жағдайларда бағалау элементтерін түсіндіруге көмектеседі	Жарияланған құн шот-фактура құнымен қайшы келеді
Импорттаушы EORI және брокердің рұқсаты	импорт	Декларацияларды тапсыруға заңды өкілеттік	Брокер толық емес рұқсат бергендіктен, өтініш бере алмайды
Лицензиялар/рұқсаттар (егер бақыланатын тауарлар болса)	Бақылауға байланысты импорттаушы немесе экспорттаушы	Импортқа/экспортқа заңды рұқсат	Тым кеш өтініш беру немесе тараптың дұрыс емес мәліметтерін пайдалану

Шот-фактуралар мен орау тізімі өте маңызды, себебі олар басқа барлық нәрселердің негізін құрайды. Теміржол жүктері үшін тіпті кішігірім қателіктер де үлкен кідірістерге әкелуі мүмкін, себебі шекаралық бақылау жиі болады және деректерді түзетуге көп уақыт болмайды.

Шот-фактураның сипаттамасын тек бухгалтерлік құжаттан артық деп санаған дұрыс. «Қосалқы бөлшектер» немесе «қосалқы бөлшектер» орнына өнім атауларын, материалдарын, функциясын және үлгі сілтемелерін бірмәнді түрде пайдаланыңыз. Кеден қызметкерлері мен автоматтандырылған тәуекел жүйелері көбірек ақпарат болған кезде жақсы жұмыс істейді.

HS жіктелуі: көптеген мәселелердің тыныш көзі

Тауарларды санаттау тарифтік мөлшерлемелерді, импорттық шектеулерді және кейде қосымша сертификаттардың қажеттігін анықтайды. Дұрыс емес HS кодтары дереу тоқтатылуға әкелуі мүмкін, бірақ көбінесе олар кейінге қалдырылған қиындықтарға әкеледі: аз төленетін баждар, ҚҚС-тың кері әсер ететін өзгерістері, айыппұлдар және болашақ жөнелтімдер үшін жоғары тексеру мөлшерлемелері.

Бұл заңдылықтар көбінесе теміржол жүктерін жіктеуде қателіктерге әкеледі.

Біреуі «жеткізушінің HS кодтарын» тексермей көшіру. Жеткізушілер сізге тек Қытай экспортына жарамды кодтар немесе басқа нарықтарда да жұмыс істейтін кодтар ұсынуы мүмкін. Бастапқы бірнеше сан таныс болып көрінсе де, Ұлыбританияның тарифтік жіктемесі оның жазылуы немесе түсінілуі тұрғысынан әртүрлі болуы мүмкін.

Тағы бір жолы - құжаттарды рәсімдеуді жеңілдету үшін тым жалпы кодтарды пайдалану. Кеден жүйелері таңқаларлық жұптарды табуға арналған, мысалы, жоғары құнды тауар мен төмен баж салығы бар жалпы код. Бұл ресімдеуді ұзағырақ уақытқа созатын сұрақтар тудыруы мүмкін.

Бақыланатын жіктеу дерекқорын сақтау жақсы идея. Әрбір SKU немесе өнім тобы үшін Ұлыбританияның тауар кодын, қарапайым түсініктемені және қажетті сәйкестік құжаттары туралы кез келген ескертпелерді сақтаңыз. Жаңа өнімді енгізген кезде «ең жақсы болжам жасаудың» орнына құрылымдық бағалау жүргізіңіз.

Бағалау: тек шот-фактураның жалпы сомасынан көп нәрсе

Кедендік бағалау – кеденде бір нәрсенің қанша тұратынын көрсететін стандарттар жиынтығы. Ол міндетті түрде шот-фактура сомасымен бірдей бола бермейді. Шот-фактура көптеген жөнелтімдер үшін жеткілікті, бірақ теміржолмен жүк тасымалдау, әсіресе тасымалдау шарттары мен ішкі бағыттар күрделі болған кезде, жіберіп алуға болатын шығындарды қосады.

Инкотерм сіздің заттарды қалай бағалайтыныңызға үлкен әсер етеді. Егер сіз шот-фактураға қарасаңыз, онда белгілі бір нүктеге жеткізу болуы мүмкін. Егер сіз оған басқаша қарасаңыз, импорт кезінде қолданылатын кедендік құн негізіне жету үшін жеткізу мен сақтандыруды қосу қажет болуы мүмкін.

Сондай-ақ құралдар мен көмекші құралдарға абай болу керек. Егер импорттаушы өндірушіге қалыптарды, жобалау жұмыстарын немесе бірлік бағасына кірмейтін басқа заттарды берсе, мұндай заттарды бағалау стандарттарына сәйкес кедендік құнға қосу қажет болуы мүмкін.

Қаржы мен логистиканы басынан бастап бір бетте ұстаған дұрыс, себебі кедендік құндағы қателіктер көбінесе «бухгалтерлік есеп тауарлардың құнын есептейді» және «кеден ережелері салық салынатын деп санайды» сәйкес келмеген кезде орын алады.

Инкотермс: Теміржолға тапсырыс бермес бұрын кедендік ағынды шешіңіз

Инкотермс «жеткізу жаргоны» емес. Олар жазбаларды импорттаушы кім екеніне, жүк тасымалын кім ұйымдастыратынына, қай кезде тәуекелге баратынына және бизнес шот-фактурасы қалай құрылымдалуы керек екеніне тікелей әсер етеді.

Кейбір Инкотермс ережелері Қытай мен Ұлыбритания арасында теміржол арқылы тауарларды тасымалдауды басқаларына қарағанда жеңілдетеді, бұл сіздің қаншалықты жақсы жасай алатыныңызға байланысты.

Егер сіз Ұлыбританиядан жақсы кедендік қолдауы бар импорттаушы болсаңыз, импорт декларациясын бақылауға және тауарлар келген кезде бағаның күтпеген жерден өсуіне жол бермеуге мүмкіндік беретін шарттар қажет болуы мүмкін. Егер сіз жаңа импорттаушы болсаңыз, қызметті біріктіретін шарттар сіздің жұмысыңызды жеңілдетуі мүмкін, бірақ сіз әлі де заңды импорттаушы кім екенін және ҚҚС қалай өңделетінін білуіңіз керек.

Бұл әдет-ғұрыптардың бәріне қалай әсер ететінін қарастыратын қарапайым салыстыру.

Инкотерм	Негізгі жүк тасымалын кім басқарады	Ұлыбританияның импорт декларациясын кім әдетте өңдейді	Кедендік тәуекелге тән
EXW	сатып алушы	сатып алушы	Егер сатушы экспорт құжаттарын қолдамаса, экспортқа сәйкестік нашар болуы мүмкін
FOB (мұхитқа бағытталған, бірақ кейде коммерциялық әдет ретінде қолданылады)	сатып алушы	сатып алушы	Теміржолға сәйкес келмейтін термин құжаттамада құны/жеткізу орнын шатастыруы мүмкін
FCA	Көбінесе сатып алушы	сатып алушы	Егер экспорттаушы тауарларды белгіленген жерге жеткізе алса, бұл жақсы жұмыс істейді
DAP	сатушы	Сатып алушы (бірақ сатушы көбінесе үйлестіреді)	Егер нақты көрсетілмесе, баж/ҚҚС кім төлейтіні туралы шатасушылық
DDP	сатушы	Сатушы (немесе олардың агенті)	Егер сатушы Ұлыбританияның ҚҚС/EORI міндеттемелеріне дайын болмаса, жоғары тәуекел

Сіз DDP немесе DAP пайдаланатыныңыздың ашықтығын сұрауыңыз керек. Бұл қандай тауар кодтары қолданылатынын, қандай құндылық болжамдары жасалатынын және жарияланған баға сіздің сәйкестік тобыңыздың күткеніне сәйкес келетінін білуді білдіреді.

Теміржолға «алдын ала рұқсат беру» ойлау жүйесін қалыптастыру

Теміржол сыйақылары дайын. Егер сіз шоттарды толтыру немесе HS кодтарын тексеру үшін пойыз жүріп кеткенше күтсеңіз, шекарада уақытпен жарысасыз.

Кетер алдында жасалған ұйымдастырылған деректер жиынтығы пайдалы алдын ала кедендік рәсімнің алғашқы қадамы болып табылады. Бұл жинақта шот-фактура, орау тізімі, HS кодының тізімі, тауарлардың қайдан келгені туралы ақпарат, импорттаушының EORI нөмірі және өнімнің сәйкес келетінін көрсететін кез келген құжаттама бар.

Келесі қадам - ​​ішіндегі заттарды сәйкестендіру. Сіз әртүрлі құжаттардағы заттардың мөлшерін, салмағын және сипаттамаларын қарайсыз. Егер сіз мұны ертерек жасасаңыз, жүк әлі өз орнында тұрған кезде, яғни ауыстыру арзан және көп уақыт болған кезде мәселелерді шеше аласыз.

Содан кейін сіз кеден брокері мен жүк экспедиторына жер учаскесін беріп, алдын ала тексеруді сұрайсыз. Брокер жіктеу, лицензиялардың жоқтығы немесе құны туралы сұрақтар қоюы мүмкін. Жақсы брокер сіздің сипаттамаларыңыз Ұлыбритания мәлімдемесі үшін тым түсініксіз болса, сізге хабарлайды.

Алдын ала тазалаудың бұл үлгісі бәрін тұрақты етеді. Бірдеңені жөнелткен сайын, бұл сіз қайта-қайта жасай алатын процеске айналады.

Ұлыбританияның кедендік процесі: Пойыз жақындағанда не болады

Брокерлер мен тасымалдаушылар импорттық процедураның егжей-тегжейін қадағалайды, бірақ оның Ұлыбританияда қалай жұмыс істейтінін білу пайдалы.

Ұлыбритания кеден қызметі импорттаушының ақпаратын, тауар кодтарын, кедендік рәсім кодын, кедендік құнды, шығу тегін және қосымша құжаттарға сілтемелерді қамтитын толық декларациялық деректер жиынтығын қалайды. Кеден қызметі шот-фактура/орау тізімін, шығу тегін растайтын құжатты және кейде сіздің жөнелтіліміңіз чекке таңдалған жағдайда тауарлардың қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетінін дәлелдейтін құжатты сұрауы мүмкін.

Кейде жүк жөнелтушілерді таң қалдыратын тағы бір нәрсе - кедендік рәсімдеу мен басқа шекаралық рәсімдердің арасындағы айырмашылық. Баждар дұрыс болса да, кейбір заттар қауіпсіздік, стандарттар немесе басқа да нормативтік тексерулер үшін сақталуы мүмкін. Сондықтан сіз өнімнің сәйкестігін растайтын құжаттарды кедендік пакеттің бөлігі ретінде қарастыруыңыз керек.

ҚҚС-ты өңдеу де өте маңызды. Ұлыбританиядағы жүйеңіздің жұмысына байланысты шекарада импорттық ҚҚС төлеуге немесе рұқсат етілген әдісті қолдануға тура келуі мүмкін. Қалай болғанда да, сіздің декларацияларыңыз ҚҚС есептеріне сәйкес келуі керек. Егер заттар дұрыс ретпен болмаса, кейіннен келісу қиын болуы мүмкін.

Шекарадағы транзит және клиринг: дұрыс клиринг орнын таңдау

Кейбір бизнестер тауарларын Ұлыбританияға кірген бойда кедендік тексеруден өткізуді қалайды. Кейбір адамдар транзит арқылы брокер, қойма және комплаенс қызметкерлері бірлесіп тиімдірек жұмыс істей алатын ішкі аумаққа көшуді жөн көреді.

Бәрі жақсы болған кезде, шекарадан өту жылдам болуы мүмкін. Бірақ бұл сонымен қатар стресс тудыруы мүмкін, себебі сұрақ туындаған жағдайда сақтау және күту ақысы тез қосылуы мүмкін.

Ішкі тазалау сізге операцияларыңызды бақылауға мүмкіндік береді. Сіз құжаттарға оңай қол жеткізе аласыз, қойма қабылдауымен оңайырақ жұмыс істей аласыз және кездесулерді сенімдірек жоспарлай аласыз.

Идеал нұсқа сіз не жеткізетініңізге, қаншалықты тәуекелге баруға дайын екеніңізге және құжаттама процесінің қаншалықты алыс екеніне байланысты. Егер сіз әлі де HS кодтарын және жеткізушінің шот-фактура тәртібін тұрақтандыру бойынша жұмыс істеп жатсаңыз, ішкі клиринг сізге ақша үнемдеуге және бос емес шлюздерде көбірек уақыт өткізуге көмектеседі.

Бақыланатын тауарлар және «көрінбейтін» сәйкестік триггерлері

Өнім басқарылмайтын сияқты көрінгенімен, оның басқару элементтерін іске қосатын бөліктері болған кезде көптеген кідірістер болады. Батареялары бар, сымдарсыз жұмыс істейтін, химиялық заттары бар, медициналық шағымдар жасайтын немесе жағдайға тап болатын нәрселер туралы ойланыңыз. байланыс тамақпен бірге.

Кедендік деректер мен өнім сипаттамалары тәуекелге тексерілгендіктен, кейде мұндай мәселелер алғаш рет кедендік рәсімдеу кезінде туындайды. Егер сіздің шот-фактураңызда «ақылды құрылғы» сияқты нәрсе болса, сізден электроника, радио жабдықтары немесе қауіпсіздік бойынша Ұлыбритания ережелерін сақтап отырғаныңызды растау сұралуы мүмкін.

Өнімнің сәйкестік профилін HS кодтарымен бірге жүргізу - мұның алдын алудың ең жақсы жолы. Әрбір өнім түрі үшін оның литий батареялары бар-жоғын, радио сигналдарын жіберетінін және бақыланатын кез келген пайдалануға арналғанын жазып алыңыз. Содан кейін рұқсат құжаттарында қажет болған кезде дұрыс қолдаушы ақпарат бар екеніне көз жеткізіңіз.

Теміржол кеденіндегі кешігулердің жиі кездесетін себептері және оларды қалай болдырмауға болады

Жалпы себеп - жүк алушы мен импорттаушының деректерінің сәйкес келмеуі. Тасымалдау құжатында жүк алушы ретінде қойма немесе жүк экспедиторы көрсетілуі мүмкін, бірақ шот-фактурада сатып алушы көрсетілуі мүмкін. Егер бұл заттар дұрыс ретпен болмаса, кеден қызметі кімнің импорттап жатқанын сұрауы мүмкін.

Тағы бір жағдай - салмақ пен пакеттер саны сәйкес келмеген кезде. Теміржол терминалдары мен шекара өткелдері тығыздалған бірліктердің тұтастығына өте қатаң қарауы мүмкін. Егер қаптама тізімінде 950 қорап көрсетілсе және тасымалдау құжаттамасында 940 деп көрсетілсе, тексерулерге әкелуі мүмкін айырмашылық бар.

Сондай-ақ жіктеу бойынша көптеген келіспеушіліктер бар. Егер брокер сенімді болмаса және импорттаушы басқа код дұрыс деп ойласа, «қауіпсіз» код бойынша өтініш берсе, өзгерістер немесе ұстап қалулар болуы мүмкін. Жөнелту алдында кодтар бойынша келісіңіз.

Шығындар айқын болмаған кезде, құнға қатысты мәселелер туындайды. Егер шот-фактурада Инкотермс анық көрсетілмесе немесе жүк тасымалдау құны туралы жеткілікті ақпарат болмаса, кеден қызметі шотты егжей-тегжейлі көрсетуді сұрауы мүмкін.

Соңында, компаниялар жеткілікті дәлелдерсіз төмен баж салығын алуға тырысқан кезде шығу тегі жиі кездесетін мәселе болып табылады. Сіз артықшылықты талап етпейтініңізді анық айтыңыз. Егер сіз артықшылықты талап етсеңіз, оны растауға дайын болыңыз.

Қайта пайдалануға болатын практикалық қадамдық процесс

Алдымен өнім туралы негізгі ақпаратты алыңыз. Бұл кедендік талаптарға сай келетін өнім сипаттамаларын, өнімнің шыққан елін және сәйкестік құжаттарына қойылатын талаптарды қамтиды. Егер сіз жөнелту кезінде осылай жасасаңыз, сіз әрқашан кешігесіз.

Содан кейін орау тізіміңіз бен шот-фактура үлгілерінің барлығы бірдей екеніне көз жеткізіңіз. Инкотермс, жеткізу сілтеме нөмірлері және тауар деңгейіндегі сипаттамалар үшін нақты өрістерді қосыңыз. Салмақ пен мөлшердің бірдей екеніне көз жеткізіңіз және паллеттер мен қораптарды санау әдісін орнатыңыз.

Теміржол қозғалысын жоспарламас бұрын, импорттаушының аты-жөнін, EORI нөмірін және брокердің атын біліп алыңыз. Брокердің импорттаушы үшін өтінім беруге рұқсаты бар-жоғын тексеріңіз.

Бастапқы беттегі құжаттың салыстыруын тексеріңіз. Бармас бұрын анықталған кез келген мәселені шешіңіз. Бұл сізге левередж алуға ең жақсы орын.

Жолда жүргенде байланыста болыңыз. Теміржол кестеге негізделген, сондықтан түзетулерді ерекшелік ретінде қарастырған жөн. Егер өнім ауыстырылса, «кейінірек ескертпеудің» орнына кедендік пакетті дереу жаңартыңыз.

Жүк Ұлыбританияға жақындаған сайын брокердің соңғы құжаттары мен декларация деректері дайын екеніне көз жеткізіңіз. Егер сіз тауар кодтарына немесе кез келген нәрсенің құнына сенімді болмасаңыз, шекараға бармас бұрын оны анықтап алыңыз, сонда оны сақтау үшін ақы төлеудің қажеті жоқ.

Шығарғаннан кейін, бәрі дұрыс екеніне көз жеткізіңіз. Кедендік жазбаның мәліметтерін шот-фактураңызбен, сатып алу тапсырысыңызбен және бухгалтерлік жазбаларыңызбен салыстырыңыз. Құжаттарыңызды ретке келтіріңіз, себебі салық және кеден қызметкерлері оларды кейінірек сұрауы мүмкін.

Уақыт шкаласын жоспарлау: кедендік тәуекелдер шоғырланған жер

Теміржолмен саяхат жылдам болуы мүмкін, бірақ кедендік дайындық одан да жылдам болуы керек. Төмендегі кестеде кеденге қатысты қауіптердің ең жоғары болатын жерлері көрсетілген.

кезең	Әдеттегі белсенділік	Кедендік тәуекел	Ең жақсы алдын алу шарасы
Кету алдындағы	Шот-фактура/орау тізімін аяқтаңыз, HS кодтарын растаңыз	Ең көп болдырмауға болатын қателіктер осында орын алады	Құжаттарды салыстырып тексеру тізімін және брокердің алдын ала тексеруін жүргізіңіз
Бірінші шекараларға кету	Пойыз жөнелтілді, деректер операторлар арасында бөлісілді	Дұрыс емес немесе толық емес жеткізу деректері алға жылжиды	Деректер пакетін құлыптап, жолдың ортасындағы өзгерістерден аулақ болыңыз
Транзиттік шекаралар	Транзитті бақылау және бақылау	Сәйкессіздіктер тексерулерді немесе тоқтата тұруларды тудырады	Қаптамалар саны мен пломбаларының сәйкестігіне көз жеткізіңіз; көшірмелерді қолжетімді жерде сақтаңыз
Ұлыбритания тәсілі	Брокер импорттық декларацияны дайындайды	Сәйкестік құжаттарының жоқтығын кеш анықтау	Сәйкестік дәлелдерін ертерек ұсыныңыз және өнім сипаттамаларын нақты ұстаңыз
Келу және рұқсат беру	Декларация тапсырылды, баждар/ҚҚС өңделді	Сұраулар кідірістерге және сақтау шығындарына әкеледі	Жауаптар үшін нақты жауапкершілік; бастапқы құжаттарға жылдам қол жеткізу
Тазалаудан кейінгі	Бухгалтерлік есеп және есеп жүргізу	Деректер сәйкес келмеген жағдайда аудиттің әсеріне ұшырау	Жазбаларды сәйкестендіріңіз және құрылымдалған мұрағаттарды сақтаңыз

Деректердің сапасы арқылы кедендік ресімдеуді жеңілдету

Кедендік ресімдеу барған сайын автоматты түрде жүзеге асырылады. Тәуекел жүйелері импорттаушы мен логистикалық тізбектің өткендегі жұмысын, тұрақтылығын және сенімділігін қарастырады. Бұл «деректер сапасы» тек жақсы нәрсе ғана емес, сонымен қатар операциялардың қарқыны екенін білдіреді.

Кедендік деректер жиынтығын өнім ретінде қарастырған дұрыс. Сіз HS кодтарының өзгерістер журналын жүргізесіз, нұсқаны басқаруды пайдаланасыз және өзгертулер үшін мақұлдау қажет. Сондай-ақ, сіз әрбір жөнелтім кезінде бірдей өнімнің әрқашан бірдей сипатталатынына көз жеткізесіз.

Бұл тәртіпті сақтаған кезде, жөнелтілімдеріңіз ең үлкен дәрежеде күңгірттенеді. Кедендік тәуекелдер төмендейді, тексерулер уақыт өте келе сирек жүргізіледі және логистикалық қызметкерлерге аз проблемалар туындайды.

Мамандандырылған логистикалық серіктесті қашан пайдалану керек

Егер сіз тек кейде ғана жөнелтетін болсаңыз, әрбір жөнелтілім үшін кедендік тексеруді жоба ретінде қарастыруыңыз мүмкін. Бірақ тұрақты теміржол тасымалы үшін, әсіресе әртүрлі SKU-лар көп болған кезде, мамандандырылған серіктес кедендік тексеруді жүйеге айналдыру арқылы көмектесе алады.

Жақсы серіктес сізге дұрыс ағынды таңдауға көмектеседі (шекарадан өту немесе ішкі шекарадан өту), қайта пайдаланылуы мүмкін құжаттарға арналған процесті орнатады және бақыланатын заттар мен бағалауға қатысты қауіптер туралы олар орын алмас бұрын ескертеді. Олар сондай-ақ тасымалдау құжатының, коммерциялық құжаттардың және декларация деректерінің барлығы тізбек бойынша синхрондалғанына көз жеткізеді.

Бұл әсіресе шекарадан тыс жерде бизнес жүргізетін сатушылар және SKU тез өзгеретін және құжаттарды өңдеуді қажет ететін тез өзгеретін өнімдерді ұсынатын бизнестер үшін пайдалы.

Topway Shipping: кешенді логистикалық қолдаудың практикалық нұсқасы

Егер сізге логистикалық тізбекті басқаруға және кедендік рәсімдеуді жеңілдетуге көмектесетін бір компания қажет болса, Topway Shipping қызметі жақсы нұсқа болып табылады.

Қытайдың Шэньчжэнь қаласында орналасқан Topway Shipping компаниясы 2010 жылдан бері трансшекаралық электрондық коммерция логистикалық шешімдерінің кәсіби жеткізушісі болып табылады. Біздің компаниямызды құрған адамдар халықаралық логистика және кедендік рәсімдеу саласында, әсіресе Қытай мен АҚШ арасындағы тасымалдау саласында 15 жылдан астам тәжірибеге ие. Біз логистикалық тізбектің барлық бөліктерін, бірінші кезеңдегі тасымалдаудан бастап соңғы кезеңдегі кедендік рәсімдеу мен жеткізуге дейін басқарамыз. Біз сондай-ақ Қытайдан әлемнің негізгі порттарына әмбебап және толық контейнерлерді (FCL) немесе контейнерден аз жүкті (LCL) өңдей алатын мұхиттық жүк тасымалдау қызметтерін ұсынамыз.

Іс жүзінде, мұндай кешенді қамту теміржол арқылы тасымалдауды жеңілдете алады, себебі бірдей ережелер қолданылады: әрқашан бірдей деректер пакеттері, әрқашан бірдей тапсырулар және кедендік рәсімдер үшін біржақты жауапкершілік.

қорытынды

Қытайдан Ұлыбританияға теміржол жүктерін кеденнен өткізуді соңғы сәттегі жұмыс емес, жоспарланған операция деп санасаңыз, оңайырақ. Кілттер қарапайым: міндеттерді ертерек тағайындаңыз, кеден деректер жинағыңыз барлығы үшін бірдей екеніне көз жеткізіңіз, анық және бірізді шот-фактуралар мен орау тізімдерін жасаңыз және пойыз жөнелтілгенге дейін мәселелерді анықтау үшін жөнелту алдындағы тексерулерді жүргізіңіз. Егер сізде жақсы құжат тәртібі, дұрыс кедендік тазарту жоспары және тез жауап беретін брокер немесе логистикалық серіктес болса, теміржол жүктері айтылғандай жылдам және сенімді болуы мүмкін. Себебі шекарааралық тасымалдау әдетте тым ұзақ уақытқа созылатындықтан нашар атаққа ие.

Жиі қойылатын сұрақтар

Q: Теміржол жөнелтімдерін Ұлыбританиядан кедендік рәсімдеу үшін ең маңызды құжаттар қандай?
A: Коммерциялық шот-фактура және орау тізімі ең маңызды бөліктер болып табылады, бірақ тасымалдау құжаты, импорттаушының EORI мәліметтері және кез келген басқа қажетті шығу тегі немесе сәйкестік құжаттары да маңызды. Көп жағдайда, егер бұл құжаттардағы сипаттамалар, мөлшер, салмақ немесе партия мәліметтері сәйкес келмесе, ресімдеу ұзағырақ уақыт алады.

Q: Қытайдан Ұлыбританияға жөнелтілетін әрбір теміржол жөнелтіліміне шығу тегі туралы сертификат қажет пе?
A: Әрқашан емес. Егер сіз тарифтік артықшылық алғыңыз келсе немесе тауарлар шығу тегі туралы құжаттарды талап ететін режимге жатса, әдетте олардың қайдан келгенін көрсетуіңіз керек. Сіз әлі де шығу тегіңіз туралы тиісті түрде мәлімдеуіңіз керек, бірақ егер сіз артықшылықты талап етпесеңіз, сізге ресми сертификат қажет болмауы мүмкін.

Q: Пойыз кеткеннен кейін шот-фактураны немесе орау тізімін өзгерте аламын ба?
A: Иә, мүмкін, бірақ бұл жағдайды қауіпті етеді. Маршруттың ортасындағы құжаттарға енгізілген өзгерістер көбінесе тасымалдаушылар мен шекара жүйелеріне жіберілген деректермен байланысты мәселелерді тудырады. Егер сізге өзгертулер енгізу қажет болса, барлық құжаттамаңыздың жаңартылғанына көз жеткізіңіз және брокерге дереу хабарлаңыз, сонда декларациялар мен транзиттік ақпарат синхрондалып отырады.

Q: HS кодындағы қателіктерден қалай аулақ боламын?
A: Өнімдеріңіз үшін бақыланатын жіктеу дерекқорын жасаңыз, жеткізушілеріңізден кодтарды көшірудің орнына Ұлыбритания тарифінің кодтарын тексеріңіз және әрбір жіктеудің неліктен олай екенін жазыңыз. Қашан жеткізу керектігін болжаудың орнына, жаңа SKU қоспас бұрын әдістемелік бағалау жүргізіңіз.

Q: Теміржол жүктерінің шекарада тоқтап қалуының негізгі себебі неде?
A: Біркелкі емес немесе толық емес деректер. Кейбір жиі кездесетін себептер - пакеттер санының сәйкес келмеуі, түсініксіз сипаттамалар, дұрыс емес алушы немесе импорттаушы туралы ақпарат және әлі жауап берілмеген жіктеу немесе бағалау мәселелері. Теміржол кестелері тығыз, сондықтан тіпті шағын мәселелер де тез арада үзілістерге әкелуі мүмкін.

Q: Ұлыбритания шекарасында кедендік тексеруден өтуім керек пе, әлде жүкті транзит арқылы ішкі шекараға тасымалдауым керек пе?
A: Егер бәрі реттелген болса, шекарадан өту тез арада өтуі мүмкін, бірақ егер сұрақ қойма ақысына әкеліп соқтырса, бұл қымбатқа түсуі мүмкін. Ішкі аумақтан өту сізге көбірек бақылауды қамтамасыз етеді және қойма мен құжаттама топтарымен жұмыс істеуді жеңілдетеді. Идеал шешім сіз не тасымалдап жатқаныңызға, құжаттарыңыздың қаншалықты жақсы жасалғанына және бизнесіңізді қалай жүргізгенді ұнататыныңызға байланысты.