Перудың юань кезіндегі кедендік қиындықтары: импорттаушылар не білуі керек
кіріспе
Жыл сайын Қытай Жаңа жылы (CNY) бүкіл әлем бойынша сауда ағынын өзгертеді. Зауыттар баяулайды немесе жабылады, порттар аз орынмен жұмыс істейді және мерекеге дейін және одан кейін Қытайдан жүктердің үлкен ағыны кетеді. Бұл мерекелік маусым Перу импорттаушылары, әсіресе Қытайдан көп тауар алатындар үшін, мерекеге емес, жеткізу тізбегіндегі стресстік сынаққа ұқсайды.
Соңғы бірнеше жылда Перудың Қытаймен саудасы жаңа кеме қатынасы жолдары мен Чанкай порты сияқты ірі инфрақұрылымдық жобалардың арқасында тез өсті. Бұл өзгерістер тасымалдау уақытын қысқартып, жаңа мүмкіндіктер туғызды, бірақ олар юань әкелетін маусымдық мәселелерді тоқтата алмайды. Шын мәнінде, жылдамырақ бағыттар кейде қысқа терезелерде көбірек жүк әкелу және кеденге, порт терминалдарына және ішкі логистикаға қосымша жүктеме түсіру арқылы тәуекелді күшейтуі мүмкін.
Осы уақыт ішінде импорттаушылар бір уақытта болып жатқан екі нәрсені білуі керек: Қытайдағы операциялық соққы және Перу кеденін реттейтін ережелер. Бұл мақалада юаньның Перуге экспортқа қалай әсер ететіні, кедендік кідірістер ең көп болатын жер және тәжірибелі логистикалық провайдерлердің көмегімен ақылды дайындық басқалар кезекте тұрған кезде де өнімдердің қозғалысын қалай қамтамасыз ете алатыны түсіндіріледі.
Қытайдағы юань бағамының өзгеруі Перуге қалай әсер етті
Қытай Жаңа жылы – бірнеше күндік демалыс емес. Бұл Азияның өндірістік және логистикалық жүйелерінде апталап созылатын баяулау, жабылу және қалпына келу циклі. Ресми мереке алдында зауыттар жұмысының баяулауына бейім, порттар мен қоймаларда жұмысшылар аз болады, ал көптеген логистикалық қызметкерлер ұзақ демалыс алады. Мереке алдында жүк көп болады, содан кейін үзіліс болады, содан кейін бірден тағы бір күрт көтеріледі.
Перуге тауар жіберетін импорттаушылар үшін бұл циклдар кету күндері көбінесе белгісіз болатынын, рейстердің жиі артық брондалатынын және кестелердің жиі өзгеретінін білдіреді. Тасымалдаушылар контейнерлерді кейінгі кемелерге тасымалдауы, кемелердің ретін өзгертуі немесе порт аялдамаларын мүлдем өткізіп жіберуі мүмкін. Бұл Азияның ірі порттарындағы қазірдің өзінде жоғары деңгейдегі кептеліске бірнеше аптаға созылатын белгісіздік қосуы мүмкін.
Толқын әлі де Тынық мұхитының үстінен өтіп жатыр. Қытай юанінен кейін Перудың порттары, әсіресе Кальяо мен Чанкай, бірден көп жүк қабылдайды, себебі кешіктірілген жүктер ақырында топ-топ болып келеді. Терминал операторлары аула толы болатын кездермен күресуге мәжбүр, ал кеден қызметкерлері декларациялар мен тексерулердің кенеттен көбеюіне тап болады. Мәселе тек сол жерге жетуге кететін уақыт қана емес; сонымен қатар оның қаншалықты болжамды болуында. Тіпті қарапайым кеден процесі де тауарлар қысқа мерзімде келсе, тым көп болуы мүмкін.
Жоспар құрған кезде импорттаушылар күндер емес, кезеңдерді қарастыруы керек. Үзіліс доғасын мерекеден үш-төрт апта бұрын басталып, зауыттар қайта ашылғаннан кейін кем дегенде екі-үш аптаға дейін созылатындай етіп қарастырған дұрыс, тек «қытай юаны аптасы» деп есептегеннен гөрі. Төмендегі кестеде бұл цикл Перуге бара жатқан импорттаушының тұрғысынан көрсетілген.
| Қытай юаны фазасы | Болжамды уақыт (мерекемен салыстырғанда) | Қытайдағы жағдай | Перуға жөнелтілімдерге типтік әсер |
|---|---|---|---|
| Ерте асығыс | -4-тен -2 аптаға дейін | Зауыттар өндірісті жеделдетіп, соңғы тапсырыстарды шығара бастады; порттар тығыздала бастады. | Жүк тасымалдау тарифтерінің жоғарылауы, кеңістіктің тарлығы, брондаулардың кейінгі кемелерге ауысу қаупі. |
| Өшіру кезеңі | -1 аптадан +1 аптаға дейін | Көптеген зауыттар мен логистикалық қызметтер жабылды немесе минималды жұмыс істеді; кедендер мен порттар штат санын қысқартты. | Жаңа рейстердің аздығы, тұрақсыз кестелер, соңғы сәтте рейстердің тоқтатылуы немесе кешігу қаупінің артуы. |
| Мерекеден кейінгі жұмыстар | +1-ден +3 аптаға дейін | Зауыттар біртіндеп жұмысын қайта жандандырады; жиналған контейнерлерді тасымалдайды; кейбір салаларда қызметкерлер саны әлі де қалыпты деңгейден төмен. | Перуге келетін кемелердің топтасуы, жөнелтулердің кешігуі, кеден мен ауладағы кептелістердің ықтималдығының артуы. |
Перудың Қытайдан импортталатын тауарларға арналған кедендік көрінісі
Перуге әкелінген барлық тауарлардың ұлттық заңдарға, ережелерге және ережелерге сәйкес келуін қамтамасыз ету үшін олар ресми кедендік рәсімдеу рәсімдерінен өтуі керек. SUNAT (Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria) - бұл процесті басқаратын негізгі агенттік. Ол салықтар мен кедендік баждарға да жауап береді. SUNAT порт әкімшілігімен және денсаулық сақтау, өсімдіктер және нақты өнімдермен айналысатын басқа да агенттіктермен ынтымақтасады.
Қытайдан Перуге жөнелтілетін контейнерлердің шығарылу жылдамдығы осы ұйымдардың қалай бірлесіп жұмыс істеуіне байланысты. Кеден брокерлері немесе агенттері әдетте декларацияны тапсырады, тексерулер жүргізеді және барлық құжаттардың Перу стандарттарына сәйкес келетініне көз жеткізеді. Бірлесіп жұмыс істемейтін немесе құжаттары ұйымдастырылмаған серіктестері бар импорттаушылар көбінесе жүктерін сұрақтар, қайта тексерулер және сақтау ақысы лабиринтінде тұрып қалған күйінде табады.
Құжаттаманың сапасы өте маңызды. Перу кедені әдетте кедендік тауарлар декларациясын (DAM/DUA деп те аталады), өнімнің нақты сипаттамалары бар бизнес-шот-фактураны, орау тізімін, жүкқұжатты және қажет болған жағдайда шығу тегі мен сәйкестік сертификаттарын сұрайды. Азық-түлік, косметика, электроника және медициналық құрылғыларды қоса алғанда, нәзік заттарға қосымша рұқсаттар қажет болуы мүмкін.
Қытай юаны тұрғысынан алғанда, мәселе Перудың өз стандарттарын өзгертуінде емес; мәселе қытайлық жеткізушілер мен делдалдар уақыттың көп қысымында. Әдетте адамдар ақпаратты жазу үшін соңғы сәтке дейін күтеді, бұл көбірек қателіктерге әкеледі. Тыныш уақытта кеден қызметкерлері HS кодындағы қатені, өнімнің анық емес сипаттамасын немесе орау тізімі мен жүкқұжаттың сәйкес келмейтін салмақтарын елемей қалуы мүмкін. Бірақ Қытай юанымен салыстырғандағы шарықтау шегінде, кеден қызметкерлері көп жұмыспен айналысқан кезде, мұндай қателіктер тексерулерге немесе құндылықтарды қайта қарауға әкелуі мүмкін.
Қытай юаны кезінде кедендік кедергілер әдетте қай жерде пайда болады
Импорттаушылар әдетте көптеген кідірістерге әкелетін бір үлкен оқиғамен айналыспайды. Керісінше, олар көптеген ұсақ мәселелердің салдарынан болады. Қытай юаны маусымы кезінде бұл мәселелер құжаттардың дұрыстығына көз жеткізу, қаншалықты қауіпті екенін және қанша тексеру жүргізуге болатынын анықтауға байланысты туындайды.
Жүк Перуге жетпей тұрып-ақ, алғашқы мәселелердің бірі пайда бола бастайды. Егер жеткізушілер жалған HS кодтарын немесе баждарды төмен ұстау үшін төмен мәндерді берсе, SUNAT-тың тәуекел қозғалтқыштары жөнелтілім келген кезде оны белгілеуі ықтимал. Бұл Қытай юанінің әсерінен көлемнің ұлғаюы кезінде орын алса, билік органдары қосымша ақпарат, құжаттар немесе тіпті физикалық тексерулер сұрағанша, файл бірнеше күн кезекте тұруы мүмкін. Сақтау ақысы және күту ақысы агрессивті декларациялар жасаудан алатын кез келген «үнемдеуді» тез арада жеп қоюы мүмкін.
Тағы бір мәселе - денсаулық сақтау немесе фитосанитариялық тексерулерден өтуі тиіс азық-түлік, сусындар және ауылшаруашылық тауарлары сияқты қосымша бақылауды қажет ететін импорт. Бұл заттарды сатып алмас бұрын, тіркелу, зертханалық тексеруден өту немесе арнайы сертификат алу қажет болуы мүмкін. Егер осылардың кез келгені жоқ болса немесе дұрыс форматта болмаса, жауапты мекеме контейнерлерді тексерілгенге дейін ұстап тұруы мүмкін. Мұндай агенттіктер көп болған кезде, олардың бірлесіп жұмыс істеуіне рұқсат алу әсіресе қарбалас уақытта қиын болуы мүмкін.
Перу импортқа қосымша 18% IGV (ҚҚС сияқты Impuesto General a las Ventas) алады. Бұл CIF құнына және қолданылатын кез келген салықтарға негізделген. Қытай юанінің шарықтау шегі кезінде құнына, жеңілдіктерге немесе жүкті қалай бөлуге қатысты кез келген сұрақтар IGV базасы бойынша дау тудыруы мүмкін. Тауарларды босатпас бұрын, бұл келіспеушіліктер шешілуі керек. Белгілі бір есептелген құнды қалай анықтағанын бірден көрсете алмайтын импорттаушылар жаңа бағалаулар келісілгенше жөнелтілімдерін күтуге мәжбүр болуы мүмкін.
Соңында, порттың өзі бар. Қытай юанінен кейін, Кальяо немесе Чанкайға кешіктірілген кемелер тобы келгенде, аула тығыздығы артады, ал терминал менеджерлері аз орынмен жұмыс істеуге мәжбүр болады. Кеден жүкті тез ресімдесе де, контейнерлерді табу, тасымалдау және шығару әдеттегіден ұзағырақ уақыт алуы мүмкін. Бұл импорттаушылар үшін екі есе күту сияқты сезіледі: алдымен кеденде, содан кейін терминалда. Жерде қосымша күндерді өткізбеу үшін құжаттарды, брокерлерді үйлестіруді және жүк тасымалдауды ұйымдастыруды дұрыс ретке келтіру маңызды.
Құжаттама және сәйкестік: Бірінші рет дұрыс жасау
Қытай юаны кезінде кедендік кідірістерді азайтудың ең жақсы әдісі де ең аз қызықты: құжаттарыңызды өте мұқият жасау. Тізбектегі барлығы асығыс болып жатқан кезде, мереке алдында бәрінің анық және талаптарға сай болуын қамтамасыз етуге уақыт бөлетін импорттаушы ерекшеленіп тұрады.
Сатып алу тапсырыстарын бермес бұрын, HS кодтарын қарап шыққан дұрыс. Қытайдан келетін көптеген заттар, әсіресе электроника, қосалқы бөлшектер және композиттік тауарлар, бірнеше санатқа жатуы мүмкін, олардың әрқайсысының өзіндік ережелері мен баж мөлшерлемелері бар. Егер сіз Перудегі кеден брокеріңізбен дұрыс HS кодын алдын ала келіссеңіз, бұл сіздің бизнес шот-фактураларыңыздың, орау тізімдеріңіздің және кеден декларацияларыңыздың барлығының басынан бастап синхрондалғанына көз жеткізеді.
Коммерциялық шот-фактурадағы егжей-тегжейлі ақпарат мөлшері де өте маңызды. «Электрондық құрылғы» немесе «пластикалық бұйым» сияқты тым жалпылама терминдер ескерту белгісі болып табылады. Егжей-тегжейлі сипаттамалар, модель нөмірлері және мақсатты пайдалану болған кезде кедендік рәсімдеу тегіс жүреді және тәуекел деңгейі төмендейді. Жақсы ұйымдастырылған шот-фактура автоматты түрде жасыл жарық алу мен юань жақындап келе жатқанда және кеден инспекторларының уақыты аз болған кезде тексеру үшін ақы төлеудің арасындағы айырмашылықты білдіруі мүмкін.
Перу ережелері шығу тегі мен сәйкестік сертификаттарына да қолданылуы керек. Егер сіздің тауарларыңыз сауда келісімі бойынша арнайы тарифтік қорғауға ие болса, шығу тегі туралы құжаттардағы қателіктер сізге көп ақшаға шығын әкелуі мүмкін. Кеден артықшылықты қабылдамай, толық кедендік алымдарды алуы мүмкін немесе тауарларды қайта қаралған сертификат берілгенге дейін сақтауы мүмкін. Қытай юанінен кейін көптеген кемелер келе жатқанда, сіз бұл дауды қаламайсыз.
Төмендегі кестеде маңызды мақалалар және юань кезеңінде күшейе түсетін ерекше қауіптер көрсетілген.
| Құжат | Негізгі мақсат | Нашар дайындалған жағдайда CNY маусымдық тәуекелі |
|---|---|---|
| Кедендік тауарлар декларациясы (DAM/DUA) | Тауарлардың сипатын, құнын және шығу тегін көрсете отырып, SUNAT-қа бастапқы өтінім беру. | Дұрыс емес жіктеу немесе өрістердің толық болмауы шолуларды тудырады, бұл үлкен көлемде тексеруді кешіктіреді. |
| Коммерциялық шот-фактура | Өнімдердің, бағалардың, сату шарттарының егжей-тегжейлері. | Анық емес сипаттамалар немесе сәйкес келмейтін мәндер бағалау дауларына және тексеру ықтималдығының жоғарылауына әкеледі. |
| Тоғанақ парағы | Саны, салмағы және қаптамасының мәліметтері көрсетіледі. | Жүкқұжаттағы немесе физикалық жүктегі айырмашылықтар қосымша тексерулерге немесе қайта өлшеуге әкеледі. |
| Коносамент / AWB | Тасымалдау және меншік құқығының дәлелі. | Кешіктірілген беру немесе түзетулер кедендік декларацияны тапсыруды қиындатады, әсіресе кеме кестесі Қытай юаны шамасында өзгерсе. |
| Сертификаттар (шығу тегі, сәйкестік, денсаулық және т.б.) | Тарифтік преференцияларға немесе техникалық ережелерге сәйкестікті көрсету. | Жоқ немесе дұрыс емес сертификаттар сезімтал тауарларға арналған кедендік рұқсатты тоқтатады және жеңілдік тарифтерін жарамсыз етуі мүмкін. |
Уақытқа сезімтал жүк тасымалы: жаңа өнімдер, электроника және электрондық коммерция
Барлық жүктер юаньмен байланысты кедендік мәселелерге бірдей ұшырамайды. Кейбір өнімдердің зақымдалу ықтималдығы олардың қызмет ету мерзіміне, жиі ауыстырылатынына немесе тұтынушылардың талаптарына байланысты жоғары.
Жаңа және дұрыс температурада сақталуы қажет азық-түлік ингредиенттері мен ауылшаруашылық материалдары портта ұзақ уақыт тұра алмайды. Перу Қытайға көкжидек пен авокадо сияқты жемістерді жіберуімен танымал, бірақ кейбір Перу кәсіпорындары Азиядан азық-түлік тауарларын, химиялық заттарды және қаптамаларды сатып алады. Бұл жүктердің көп адам жиналған аулада немесе кедендік бақылауда өткізетін әрбір қосымша күні бұзылу, сапа шағымдары және сақтандыру даулары қаупін арттырады. Жаңа Чанкай порты кемелердің Қытай мен Перу арасында жылдамырақ және тікелей жүруіне мүмкіндік берді. Бұл кемелердің баратын жеріне жету уақытын қысқартады, бірақ кеме тоқтағаннан кейін кедендік рәсімдеудің дайын болуын одан да маңызды етеді.
Қазіргі уақытта танымал болып отырған электроника, киім және басқа да өнімдер басқаша қауіп-қатерге тап болады. Маусым немесе модель циклдері өзгерген кезде олардың құны тез төмендейді. Қытай Жаңа жылында кеден және жол қозғалысы мәселелеріне байланысты үш аптаға кешіктірілген тұтынушылық гаджеттердің жеткізілімі сатудың ең жоғары уақытын өткізіп жіберуі немесе жаңа нұсқаларымен басып озуы мүмкін. Көптеген жағдайларда, тіпті тарифтер мен салықтар ақырында дұрыс төленсе де, бизнес мүмкіндігі өтіп кеткен.
Шекарааралық электрондық коммерция пакеттері күрделі болуы мүмкін, себебі олар көбінесе жеңілдетілген режимдерде жарияланады немесе көптеп жеткізілімдерге біріктіріледі. Қытай Жаңа жылы қарсаңында тапсырыстар көбейген кезде, мереке алдындағы тапсырыстарға немесе мерекеден кейінгі қайта толтыруға байланысты, консолидаторлар мен соңғы миль операторлары көптеген шағын жеткізілімдермен жұмыс істеуге мәжбүр болады. Егер деректер дұрыс болмаса, алушының жеке басы жоқ немесе өнім сипаттамалары тым жалпы болса, кеден бүкіл жеткізілімдерді баяулатуы немесе тіпті тоқтатуы мүмкін. Бұл бөлшек саудагерлердің қызмет көрсетуге шағымданатынын және ақшаны қайтаруға қысым жасайтынын білдіреді, әсіресе тұтынушылар жылдам жеткізуге үйренген кезде.
Стратегиялық жоспарлау: Қытай юаніне төзімді импорт күнтізбесін құру
Осы мәселелерге байланысты кейбір импорттаушылар олармен күресудің жалғыз жолы «юаньнан мүлдем аулақ болу» деп ойлайды. Бірақ қытайлық жеткізушілерге тәуелді көптеген кәсіпорындар үшін бұл мүмкін емес. Мәселелерді күтетін және әр кезеңде буферлер қосатын юаньға төзімді күнтізбе құру - ең ақылды жол.
Жоспарлаудың жақсы тәсілі - Перудегі қоймада болу керек күннен бастап, кері қарай жұмыс істеу. Алдымен, заттарды сатуға немесе өндіруге қашан қолжетімді ету керектігін анықтаңыз. Содан кейін ішкі жүк тасымалдау, кедендік ресімдеу, портты өңдеу және теңіз транзиті үшін нақты уақытты қосыңыз. Бұл базалық мән орнатылғаннан кейін, үстіне юань кезеңдерін қосып, қажет болған жағдайда сатып алу тапсырыстарыңыздағы күндерді өзгертіңіз. Маңызды заттар үшін жеткізу күндерін бірнеше аптаға жылжыту жиі мағыналы, тіпті бұл уақытша қосымша қорды тасымалдауды білдірсе де.
Сондай-ақ, жеткізушілермен байланыста болу өте маңызды. Көптеген өндірушілер өз тұтынушыларына Қытай юанімен жабылу жоспарлары туралы бірнеше ай бұрын хабарлайды. Бұл жоспарларға соңғы тапсырыс күндері және жеткізудің аяқталу күндері кіреді. Ерте қатысқан импорттаушылар өндіріс кестелерінде немесе ертерек тиеу терезелерінде басымдыққа ие бола алады. Қуаттылықты сұрау үшін қаңтарға дейін күтетін адамдар әдетте тапсырыстарын алу үшін мерекеден кейін күтуге мәжбүр.
Қытай юанімен сауда жасамас бұрын, Перудегі кеден брокеріңізбен және жүк экспедиторыңызбен сөйлесіп, барлығының бірдей пікірде екеніне көз жеткізгеніңіз жөн. Оларға күтілетін көлемдеріңізді және олардың қашан келуін қалағаныңызды хабарлау оларға қызметкерлерді, көлік құралдарын бөлуді және салықтар мен алымдар бойынша ақша ағынын жоспарлауға мүмкіндік береді. Желідегі әрбір адам сіздің ең маңызды SKU-ларыңыз бен мерзімдеріңізді білген кезде, олар асығыс келгенде оларды орындайтынына сенімді бола алады.
Қытай юаны кезінде FCL, LCL және бағыт таңдауларын пайдалану
Қытай Жаңа жылында сыйымдылық шектеулері жүктің жөнелтілуін ғана емес, сонымен қатар оның қалай жөнелтілетінін де анықтайды. Сіз толық контейнерлік жүктеме (FCL) және контейнерден аз жүктеме (LCL) немесе тікелей және қайта тиеу бағыттары арасында таңдай аласыз. Бұл таңдаулар кедендік тәуекелге де, кестеңіздің сенімділігіне де әсер етуі мүмкін.
FCL жөнелтімдері әдетте сізге көбірек бақылауды қамтамасыз етеді. Контейнер тек бір жөнелтушіге арналғандықтан, жүкті өңдеу және құжаттарды толтыру оңайырақ. Перудегі кеден анық, бір жақты декларацияны қарастыруы мүмкін, бұл көбінесе заттарды қайтару процесін жылдамдатады. Қытай юаны жоғары болған кезде тасымалдаушылар FCL брондауларына басымдық береді, себебі оларды өңдеу оңайырақ және көбірек ақша табады.
LCL консолидациялары аз мөлшердегі тауарлар үшін арзанырақ, бірақ олардың қозғалатын бөліктері көбірек. Егер жөнелтушілердің құжаттарының бірі дұрыс болмаса, бүкіл контейнерді ұстап тұруға болады. Себебі әртүрлі жөнелтушілерден келген жүктер бір қорапқа салынады. Консолидация және консолидациядан шығару қадамдары жөнелту алдындағы және кейінгі уақытты да арттырады. Қытай юаны кезінде қоймалар мен деполар толып кеткенде немесе қызметкерлер жетіспеген кезде, бұл қадамдар өз алдына проблемаға айналуы мүмкін.
Перудың Чанкай портының Азиямен және Азиядан тікелей байланыс орнатушы жаңа бағыт ретінде өсуімен дұрыс бағытты таңдау стратегиялық тұрғыдан одан да маңызды бола бастады. Чанкай және басқа да оңтайландырылған бағыттар арқылы Қытай мен Перудың тікелей қызметтері теңіз транзитінің уақытын едәуір қысқартты, ал логистикалық шығындарды кейбір жағдайларда 20%-дан астамға қысқартты. Бұл Перуды Тынық мұхитындағы күштірек хабқа айналдырды. Бірақ жылдам жүзу кеден мерзімдерін де қысқартады: егер сіз осы жақсы бағыттарды пайдаланғыңыз келсе, декларациялар, рұқсаттар және брокерлік нұсқаулар ертерек қолжетімді болуы керек.
Цифрлық көріну және деректерге негізделген кедендік дайындық
Қытай юаны маусымында жақсы деректер қымбатырақ болады, себебі жағдайлар күрделірек. Электрондық кестелер мен шашыраңқы электрондық пошта жолдарын әлі де пайдаланатын импорттаушыларға кемелер қайта жоспарланса, құжаттарды түзету қажет болса немесе кедендік сұрақтар кенеттен туындаса, жауап беру қиынырақ болуы мүмкін.
Импорттаушылар мен брокерлер зауыт қақпасынан бастап портқа дейінгі кезеңдерді, кеменің жөнелтілуін, қайта тиелуін және келуін бақылайтын жөнелту көріну шешімдерін пайдалану арқылы қай файлдарды бірінші жіберу керектігін жақсырақ анықтай алады. Тасымалдаушылар юаньдағы кідірістерді ескеретін жаңа жеткізу уақытын жариялаған кезде, кеден тобы құжаттарды тапсыру және баждарды төлеу тәртібін тез өзгерте алады.
HS карталары мен өнім каталогтарына арналған құрылымдалған деректер де көмектеседі. Өнім кодтары, сипаттамалары және тарифтік орындар орталық жүйеде бірдей болғаннан кейін, бірізді бизнес шоттары мен декларацияларын жасау әлдеқайда оңай болады. Импорттаушылар уақыт қысымы кезінде қателіктер жіберу қаупін тудырып, бәрін қайта енгізудің орнына, Перу кеденінің стандарттарына сәйкес келетін алдын ала тексерілген үлгілерді пайдалана алады.
Кейбір импорттаушылар Қытай юаніне дейін өздерінің қону құны жағдайларын қайталау арқылы одан да ары барады. Олар жүк тасымалдау тарифтерінің, бағыт нұсқаларының және баж мөлшерлемелерінің өзгеруі пайдаға қалай әсер ететінін көру үшін модельдерді пайдаланады. Бұл оларға кейбір жөнелтілімдерді жеделдетуді, басқаларын Қытай юанінің бағамы күрт өскенге дейін кейінге қалдыруды немесе жүкті бірнеше режимге бөлуді (мысалы, ішінара) таңдауға мүмкіндік береді. әуе жүктері жоғары құнды SKU үшін және теңіз тасымалы қалғандары үшін). Бұл бизнес шешімдері, бірақ олар кеденмен өте тығыз байланысты, себебі баж бен IGV есептеулері импорт кезінде көрсетілген жүк және сақтандыру сомаларына негізделген.
Topway жеткізу қызметі сізге юань және Перу кеденінде қалай жүруге көмектеседі
Қытайды да, баратын нарықты да білетін және клиенттерге Қытай Жаңа жылының хаосынан өтуге көмектесуге үйренген логистикалық серіктесіңіз болған кезде, осы әдістердің барлығы оңайырақ болады. Topway Shipping компаниясы осы жерде үлкен өзгеріс жасай алады.
Қытайдың Шэньчжэнь қаласында орналасқан Topway Shipping компаниясы 2010 жылдан бері трансшекаралық электрондық коммерция логистикалық шешімдерін кәсіби түрде жеткізуші болып келеді. Негізін қалаушы топтың халықаралық логистика және кедендік рәсімдеу саласында 15 жылдан астам тәжірибесі бар, әсіресе Қытай мен Америка Құрама Штаттарына бағытталған. Күрделі сауда арналарымен, жеткізу мерзімдерінің қысқалығымен және талаптарға сай сәйкестік параметрлерімен жұмыс істеуді қамтитын бұл білім Қытай-Перу және бүкіл Латын Америкасы сияқты жаңа дәліздерде өте пайдалы.
Topway қызметтеріне Қытайдағы тасымалдаудың алғашқы кезеңінен бастап — зауыттан алып кету, экспорттық кедендік үйлестіру және юань бағамының шыңы кезінде орын брондау — теңізге дейін барлық нәрсе кіреді. қойма, баратын жерде кедендік рәсімдеу және соңғы мильде жеткізу. Басынан аяғына дейінгі бұл көрініс, әсіресе, бірнеше компаниялардың қызметтерін біріктіруге және олардың арасында ақпараттың дұрыс ағып кетуіне үміттенетін перулік импорттаушылар үшін пайдалы.
Topway компаниясы Қытайдан әлемнің негізгі порттарына теңіз жүктерін тасымалдау үшін икемді толық контейнерлік жүктеме (FCL) және аз контейнерлік жүктеме (LCL) нұсқаларын ұсынады. Қытай юаніне келетін болсақ, бұл икемділік өте маңызды. Орын алу үшін FCL мен LCL арасында жылдам ауысу немесе Callao сияқты ірі шлюздерге жете отырып, Chancay сияқты жаңа порттардың артықшылықтарын пайдалану үшін бағытыңызды өзгерту қажет болуы мүмкін. Topway компаниясы контейнерлік стратегияңыздың кедендік тәуекел мен транзиттік уақыт мақсаттарыңызға сәйкес келетініне көз жеткізу арқылы құнын, жылдамдығын және реттеушілік қауіпсіздігін біріктіретін импорт жоспарын құруға көмектесе алады.
Topway компаниясы күрделі кедендік жағдайлармен жұмыс істеуде мол тәжірибеге ие, сондықтан жергілікті брокерлермен тығыз жұмыс істеуді, заңдағы өзгерістерді бақылауды және жүк жөнелтілмес бұрын құжаттарды қалай қарау керектігін біледі. SUNAT ең қарбалас болған кезде, бұл декларациялардың жақсы дайындалғанын, соңғы сәттегі тосынсыйлардың аз болуын және Перуге жөнелтілетін жүктердің тегіс процесін білдіруі мүмкін. Импорттаушылар сонымен қатар юань мен басқа да шың маусымдарынан туындаған күрт өсуді теңестіру үшін маңызды хабтардағы тауар қорларын алдын ала орналастыра алады, сонымен қатар шетелдік қоймаларға балама нұсқаларды ұсына алады.
қорытынды
Қытайға негізгі көз нарығы ретінде тәуелді импорттаушылар Қытай Жаңа жылы кезінде әрқашан қиындықтарға тап болады. Перу үшін көп нәрсе қауіпті, себебі Қытаймен сауда әлі де өсіп келеді және Чанкай порты сияқты жаңа инфрақұрылым Тынық мұхитындағы сауданың жұмыс істеу тәсілін өзгертіп жатыр. Қысқа теңіз жолдары, үлкен кемелер және тікелей қызметтердің көбеюі үлкен перспективалар болып табылады, бірақ кеден қосымша жұмысқа дайын болмаса, олар қауіпті арттыруы мүмкін.
Бұл жағдайда ең көп ұтатындар - Қытай юаніне «ұшып кетуге» тырысудың орнына, оны жоспарлайтын адамдар. Олар мерекенің әр кезеңінде не болатынын және оның порттардағы көлік қозғалысына және кестелердегі өзгерістерге қалай әсер ететінін біледі. Олар құжаттарды мұқият дайындайды, HS кодтарын тексереді және бизнес құжаттарының SUNAT стандарттарына сәйкес келетініне көз жеткізеді. Олар қорды сақтау құнын және қордың таусылу немесе оның сәннен шығу қаупін ескеретін сезімтал тауарларға арналған өнімге арналған жоспарларды жасайды.
Ең бастысы, олар мұның бәрін өз бетінше шешуге тырыспайды. Импорттаушылар Қытайдағы алғашқы операцияларды Перудегі күшті кедендік дайындықпен біріктіре алады, икемді FCL/LCL стратегияларын қолдана алады және Topway Shipping сияқты кәсіби логистикалық компаниялармен жұмыс істеу арқылы өз жөнелтімдерін өндірістен бастап соңғы жеткізілімге дейін бақылай алады. Азиядағы бір демалыс Перу порттарына әсер етуі мүмкін әлемде мұндай байланыс енді сән-салтанат емес; бұл өмір сүріп, өркендей алатын сауда үшін міндетті түрде болуы керек нәрсе.
Жиі қойылатын сұрақтар
Q: Қытай Жаңа жылы Перудың Қытайдан импортталатын тауарларға қатысты кеден ережелерін өзгерте ме?
A: Перудегі кеден ережелері Қытай Жаңа жылы кезінде өзгермейді. Жыл бойы SUNAT бірдей заңнаманы, тарифтік кестелерді және құжаттама ережелерін қолданады. Қытай юаны кезінде сома мен уақыт өзгереді: қысқа мерзімде көбірек кемелер келеді және бір уақытта көбірек файлдар кедендік тәуекел жүйелеріне түседі. Бұл HS кодтарындағы, құндылықтарындағы немесе құжаттамадағы кез келген қателіктердің үлкен әсер етуіне әкеледі. Құжаттарыңыз алдын ала таза және дайын болсын, болмасын, құқықтық құрылым бірдей; бірақ егер ол әлсіз болса, Қытай юаны кезінде және одан кейін кідірістер болу мүмкіндігі жоғары.
Q: Перуге Қытай юанымен кептеліс болмас үшін жөнелтулерді қаншалықты ертерек жоспарлауым керек?
A: Жақсы ереже - кем дегенде екі-үш айға алдын ала жоспарлау. Бұл әдетте қазан айының соңында немесе қараша айында Қытай юаніне дейін немесе одан кейін Перуге жеткізілуі керек заттарға тапсырыс беруді қамтиды. Жүктерді аудару және кестені өзгерту мүмкіндігін азайту үшін маңызды жүктерді мерекеден кемінде төрт апта бұрын жеткізуге тырысу керек. Сондай-ақ, кемелер кешіктірілген жағдайда, Перу жағында кеден және порт рәсімдері үшін қосымша уақыт қалдыруды ұмытпаңыз.
Q: Перуде юань кезінде кедендік рәсімдеуді жеңілдету үшін қандай құжаттар ең маңызды?
A: Қажетті құжаттардың барлығы маңызды, бірақ үшеуі Қытай юаны маусымының қарбалас кезеңінде ерекше маңызды: дұрыс HS кодтары және өнімнің егжей-тегжейлі сипаттамалары бар дұрыс коммерциялық шот-фактура; жүкқұжат пен нақты жүкке сәйкес келетін орау тізімі; және брокеріңіз дұрыс толтырған кедендік тауарлар декларациясы (DAM/DUA). Шығу тегі сертификаттары және кез келген өнімге тән рұқсаттар (азық-түлік, химиялық заттар, дәрілік заттар және т.б. үшін) бірдей маңызды, себебі сертификаттардың болмауы немесе дұрыс емес болуы әрқашан дерлік тоқтатылуға әкеледі.
Q: Қытай юаны маусымында FCL жөнелтімдері LCL-ге қарағанда шынымен қауіпсіз бе?
A: «Қауіпсіз» - салыстырмалы термин, дегенмен FCL жөнелтімдерінде әдетте қозғалатын бөлшектер аз болады. Толық контейнерлік жүк бір жөнелтушіге қатысты болған кезде кедендер мен терминалдар тек бір декларациямен және бір тараппен жұмыс істеуі керек. Бұл көп жағдайда жұмыстың бірқалыпты жүруіне мүмкіндік береді. LCL консолидациялары аз мөлшердегі тауарлар үшін арзанырақ, бірақ олар сізді бірлескен жүк тиегіштердің мінез-құлқына да ұшыратады. Егер сол контейнердегі басқа жөнелтушінің құжаттарымен немесе талаптарға сәйкестігімен байланысты мәселе туындаса, бүкіл қорап кешіктірілуі мүмкін. Бұл қосымша тәуелділік Қытай юаны кезінде, порттар мен кедендер тығыз жұмыс істейтін кезде үлкен алаңдаушылық тудыруы мүмкін.
Q: Жаңа Чанкай порты кедендік тәуекел туралы ойлауымды өзгерте ме?
A: Chancay көбінесе Қытай мен Перу арасында кемелердің қаншалықты жылдам және тікелей жүруіне әсер етеді. Бұл кейбір бағыттарды әлдеқайда жылдам және тиімді етеді. Өздігінен, бұл кеденге қажет ережелерді немесе құжаттарды өзгертпейді. Бірақ жылдам өту құжаттармен байланысты мәселелерді шешу үшін кету мен келу арасында «уақыт жастығының» аз болатынын білдіреді. Егер сіз Chancay тікелей қызметтерін пайдалануды жоспарласаңыз, кеме кетпес бұрын декларацияларды, рұқсаттарды және сертификаттарды аяқтау одан да маңызды. Бұл жүк келгенде кедендік өңдеуді жеделдетеді.
Q: Topway Shipping сияқты логистикалық серіктес маған Қытай юаны кезінде қалай көмектесе алады?
A: Topway Shipping сияқты серіктес Қытай туралы жергілікті білімге ие және логистикалық тізбекті басынан аяғына дейін толық көру және үйлестіру мүмкіндігіне ие. Бұл кемелерде көп орын болмаған кезде орын алуды, кеме кестесіне сәйкес зауыттан жүктерді алудың дұрыс уақытта болуын қамтамасыз етуді және Перудегі кедендегі тосынсыйларды болдырмау үшін құжаттарды алдын ала қарауды қамтуы мүмкін. Олардың бейімделгіш FCL/LCL шешімдері және шетелдік қоймалау нұсқалары сізге стратегияңызды жол жүріп бара жатқанда өзгертуге, кейбір жөнелтімдерді жеделдетуге, басқаларын біріктіруге және жаһандық желі маусымдық күйзеліске ұшыраған кезде де Перу операцияларыңыздағы сұранысты тегістеуге мүмкіндік береді.
