Испан әдет-ғұрыптары қарапайым ағылшын тілінде: әрбір қытайлық экспорттаушы білуі керек нәрсе
кіріспе
Испания ЕО-дағы ең белсенді импорттық нарықтардың бірі болып табылады, ал қытайлық экспорттаушылар үшін бұл олардың жіберіп алмауы керек мүмкіндік. Бірақ жыл сайын Испания порттарында мыңдаған жүктер тоқтатылады. Бұл тауарлардың сапасыздығынан емес; бұл құжаттардың ақаулы болуынан, HS кодтарының дәл еместігінен немесе сатушының ЕО кеден жүйесінің қалай жұмыс істейтінін білмеуінен.
Бұл нұсқаулық Испанияға тауарлар жіберетін қытайлық өндірушілерге, сауда бизнестеріне және трансшекаралық электрондық коммерция сатушыларына арналған, олар испан импорттаушысына, жеткізу қоймасына немесе тікелей тұтынушыларға барады. Біз бюрократиялық тілден арыламыз және сізге шынымен қажет нәрсені ұсынамыз: сізге қажетті құжаттама, төлеуге тиісті салықтар, елемеуге болмайтын өнім сәйкестігі стандарттары және нақты ақшаға кететін қателіктер.
Бұл мақаладағы ақпарат 2026 жылдың басында қолданыстағы ережелерге негізделген. Испания Еуропалық Одақтың бөлігі болып табылады, сондықтан ол ЕО-ның кеден заңдарын ұстанады. Дегенмен, бірнеше салық заңдары, порт рәсімдері және құқық қорғау басымдықтары Испанияға ғана тән және шетелдік экспорттаушыларды таң қалдыруы мүмкін.
Испания кедендік құрылымын түсіну
Испания ЕО Кеден одағының мүшесі болып табылады
Әрбір қытайлық экспорттаушы Испанияның өз кеден жүйесі жоқ екенін білуі керек. Испания ЕО Кеден одағының құрамына кіреді, сондықтан ол ЕО-ның барлық 27 мүше мемлекеті сияқты Бірыңғай кедендік тариф (CCT) және TARIC жіктеу жүйесін пайдаланады. Agencia Tributaria немесе қысқаша AEAT - бұл заңдардың бүкіл ел деңгейінде сақталуын қамтамасыз ететін испан кеден органы.
Бұл дегеніміз, егер сіздің тауарларыңыз Испаниядағы кеденнен өтсе, олар қайтадан кеденнен өтпей-ақ ЕО-ның кез келген жеріне бара алады. Екінші жағынан, егер сіздің өніміңіз ЕО стандарттарына сәйкес келмесе, ол тек Испанияға ғана емес, ЕО-ның ешбір портына кіре алмайды.
Бұл қытайлық экспорттаушылар үшін проблема да, мүмкіндік те. Мәселе мынада, ЕО ережелері өте қатал, көп саланы қамтиды және кейде түсіну қиын. Испаниядағы кедендік рәсімдеу сізге бүкіл еуропалық бірыңғай нарыққа қол жеткізуге мүмкіндік береді.
TARIC жүйесі және HS кодтары
Испанияға келетін әрбір тауардың дұрыс Үйлестірілген Жүйе (HS) коды болуы керек, оны ЕО үшін 8 таңбалы Біріккен Номенклатура (CN) нөміріне немесе 10 таңбалы TARIC кодына дейін кеңейтуге болады. Бұл код сізге кедендік баж салығының мөлшерлемесі қандай екенін, демпингке қарсы шаралардың бар-жоғын, қандай лицензиялардың қажет екенін және тауарлар қосымша реттеуші тексеруден өтетінін көрсетеді.
Қытайлық экспорттаушының жіберетін ең қымбат қателіктерінің бірі - HS кодын қате енгізу. Испания кедені соңғы кездегі құқық қорғау циклдарында құндылық декларациялары мен өнім жіктемелеріне көбірек көңіл бөліп келеді. Егер сіз жіктемені қате енгізсеңіз, айыппұл төлеуге, жүгіңізді тәркілеуге немесе оны қайта бағалауға тура келуі мүмкін. Егер сенімді болмасаңыз, Испания кеден органдарынан міндетті тарифтік ақпарат (BTI) туралы шешім сұраңыз. Бұл 3 айдан 6 айға дейін уақытты алады, бірақ бұл сізге барлық ЕО елдерінде үш жыл бойы заңды сенімділік береді.
Қажетті құжаттама — Толық тексеру тізімі
Негізгі жеткізу құжаттары
Қытайдан Испанияға жөнелтілетін әрбір коммерциялық жөнелтілімге міндетті түрде қоса берілетін стандартты құжаттар жиынтығы бар. Кедендік кідірістер көбінесе құжаттардың болмауынан немесе дұрыс емес ресімделуінен болады. Кейде бұл кідірістер тауардың құнынан тез асып түсетін демерредж алымдарына әкеледі.
| Құжат | мақсат | Кім дайындайды | Сыни жазбалар |
| Коммерциялық шот-фактура | Мәнді, мөлшерді, HS кодын жариялайды | Қытай экспорттаушы | Басқа құжаттардың барлығына дәл сәйкес келуі керек |
| Тоғанақ парағы | Әр қораптың физикалық мазмұнын егжей-тегжейлі сипаттайды | Қытай экспорттаушы | Бір қораптың жалпы/таза салмағын қосыңыз |
| Коносамент (теңіз) / AWB (әуе) | Жеткізу шартының дәлелі | Экспедитор / Тасымалдаушы | Жүк алушының деректері дәл болуы керек |
| Шығу тегі туралы сертификат (CO) | Қытайда жасалған тауарларды растайды | Сауда палатасы (Қытай) | Міндетті бағалау үшін қажет |
| Бірыңғай әкімшілік құжат (SAD) | ЕО кедендік декларациясы | Кеден агенті (Испания жағы) | ЕО-дан тыс барлық импорт үшін міндетті |
| Қаптама сертификаты | Қаптама стандарттарын растайды | Экспорттаушы немесе зертхана | Кейбір реттелетін тауарлар үшін міндетті |
EORI нөмірі — ЕО саудасына апаратын қақпаңыз
EORI нөмірі, яғни экономикалық операторларды тіркеу және сәйкестендіру, көптеген қытайлық экспорттаушылар үшін шатастыратын құжат. Бұл сіз жасайтын нәрсе емес; бұл тауарларды Испанияға әкелетін адам кедендік декларацияны тапсыру үшін болуы керек бірегей сәйкестендіру құжаты. 2009 жылдың шілдесінен бастап ЕО-да орналаспаған кез келген бизнес кедендік декларацияларды немесе кіру/шығу қорытындысы декларацияларын тікелей тапсырғысы келсе, EORI болуы керек.
Егер сіз тауарларды DDP (төленген баж салығын төлеу) шарттары бойынша тасымалдайтын болсаңыз және кедендік ресімдеуді өзіңіз жүргізетін болсаңыз, сізге Испания салық органынан (AEAT) EORI алу қажет болады. Өтінімді өңдеу әдетте 10 жұмыс күнін алады. Егер сіз FOB немесе CIF шарттары бойынша экспорттасаңыз, EORI-ді сақтау сіздің испан сатып алушыңызға жүктеледі. Жөнелту Қытайдан кетпес бұрын, мұны әрқашан екі рет тексеріп отырыңыз.
Реттелетін өнімдерге арналған арнайы құжаттар
Жіберіп жатқан нәрсеңізге байланысты сізге көбірек құжаттар қажет болуы мүмкін. Ойыншықтар, электроника және машиналар үшін CE таңбалау қағаздары қажет. Азық-түлік және ауылшаруашылық тауарлары үшін денсаулық немесе фитосанитариялық сертификаттар қажет. Химиялық өнімдерде Материалдық қауіпсіздік туралы деректер парағы (MSDS) болуы және ЕО REACH белгілеген ережелерге сәйкес келуі керек. Бұл міндетті емес; кедендер оларсыз жөнелтімді қабылдамайды.
Баждар, салықтар және сіз нақты төлейтін сома
Бірыңғай кедендік тариф бойынша кедендік баждар
Испания Қытайдан келетін барлық тауарларға ЕО-ның бірыңғай кедендік тарифін қолданады. ЕО мен Қытай арасында еркін сауда туралы келісім болмағандықтан, Қытайдан келетін тауарларға арнайы тарифтік мөлшерлемелер жоқ. Қытайдан келетін тауарлар кәдімгі (MFN) мөлшерлеме бойынша төленеді. Баждарды есептеу үшін тауарлардың CIF (шығын + сақтандыру + жүк тасымалы) құны қолданылады. Бұған тек зауыттағы баға ғана емес, тауарларды Испания портына жеткізу құны да кіреді.
| Өнім санаты | Әдеттегі баж мөлшерлемесі | Ескертулер |
| Электроника және жартылай өткізгіштер | 0% - 14% | Өнім түріне байланысты кеңінен өзгереді |
| Киім және тоқыма | 12% | Тұтыну тауарларына ең жоғары тарифтердің бірі |
| Аяқ киім | 3.7% - 17% | Былғары бұйымдарына жоғары бағалар |
| жиһаз | 2.7% - 5.6% | Жалпы орташа |
| Машиналар мен жабдықтар | 0% - 4.2% | Көптеген өнеркәсіптік машиналар бажсыз |
| Ойыншықтар мен ойындар | 2.2% - 4.7% | CE белгісі де қажет |
| Керамика және фарфор | 3% - 12% | Демпингке қарсы шаралар кейбір санаттарға қолданылуы мүмкін |
| Ауыл шаруашылығы өнімдері | 30% + дейін | Айтарлықтай жоғары; фитосанитариялық талаптар |
ҚҚС (ҚҚС) — көптеген сатушылар назардан тыс қалдыратын жасырын құн
Испанияға әкелінетін барлық коммерциялық импорт кедендік салықтардан басқа қосымша құн салығын (ҚҚС) төлеуі тиіс. Қытайдан келетін заттардың көпшілігіне әдеттегі 21% мөлшерлеме бойынша салық салынады. Сондай-ақ, кейбір санаттар үшін 10% төмен мөлшерлеме және дәрі-дәрмектер мен негізгі азық-түлік сияқты маңызды тауарлар үшін 4% аса төмендетілген мөлшерлеме бар.
Қытайлық экспорттаушылардың көпшілігін таң қалдыратын аспект мынау: IVA тек тауардың құнына ғана негізделмейді. Міне, формула:
Импорттық ҚҚС = (Өнімнің құны + Жүк тасымалы + Сақтандыру + Кедендік баждар + Басқа импорттық салықтар) × 21%
Осы каскадты келісімге байланысты, кедендік баждың жоғары мөлшерлемесі сіздің IVA құнын тікелей көтереді. Алдымен сіз 10 000 еуро CIF құны бар киім жөнелтіліміне 12% баж (1,200 еуро) төлейсіз. Содан кейін сіз IVA-ны 11 200 еуроға есептейсіз, ол 2,352 еуро тұрады. Бұл жалпы салық шотын 3,552 еуроға немесе мәлімделген CIF құнының 35.5%-ына жеткізеді.
Испанияда ҚҚС бойынша тіркелген кәсіпорындар импорттық IVA-ны қайтарып ала алады, бұл нақты құннан гөрі ақша ағыны мәселесі екенін білдіреді. Өз елінде ҚҚС бойынша тіркелмей DDP сататын адамдар үшін бұл айтарлықтай және үздіксіз шығынға айналады.
Арнайы салық аймақтары: Канар аралдары, Сеута және Мелилья
Испанияның бір ерекшелігі - Канар аралдары, Сеута және Мелилья ЕО ҚҚС аймағына кірмейді. Тауарлар Канар аралдарына жіберілген кезде, олар тұрақты IVA-ға жатпайды. Оның орнына, олар IGIC (Impuesto General Indirecto de Canarias) деп аталатын жергілікті жанама салыққа жатады, оның жалпы мөлшерлемесі 7% құрайды. Сеута мен Мелильяның өзіндік мөлшерлемелері айтарлықтай төмен. Бұл аймақтарға тауар жіберетін қытайлық экспорттаушылар үшін бұл үлкен шығын артықшылығы болуы мүмкін, бірақ сонымен бірге олар арнайы құжаттарды толтырып, кеденнен бөлек өтуі керек дегенді білдіреді.
Өнімнің сәйкестігі: CE белгісі және ЕО ережелері
CE белгісі дегеніміз не және ол неліктен маңызды?
CE белгісі - Испанияға өндірілген тауарларды жіберетін қытайлық компаниялар үшін ең маңызды нәрселердің бірі. CE белгісі өнімнің жоғары сапалы екенін білдірмейді; бұл тек өндірушінің денсаулық, қауіпсіздік және қоршаған ортаға қатысты ЕО стандарттарына сәйкес келетінін мәлімдейтінін білдіреді. Онсыз реттелетін өнімдерді Испанияда сату мүмкін емес, олар қанша тұрса да немесе қаншалықты жақсы болса да.
Бұл талап электроника, электр жабдықтары, машиналар, ойыншықтар, жеке қорғаныс құралдары, медициналық құрылғылар және радио жабдықтар сияқты көптеген әртүрлі өнімдерді қамтиды. Бұл тауарларды Испанияға жөнелтпес бұрын, қытайлық фирмалар сәйкестікті бағалауды (көбінесе ЕО мойындаған хабарландырылған органмен) жүргізуі, техникалық құжаттаманы дайындауы, ЕО сәйкестік декларациясын жазуы және өнімге CE белгісін қоюы керек.
2026 жылдан бастап Испания кедені CE талаптарының сақталуын қамтамасыз етуге қатысты қатаң шаралар қабылдап келеді. Егер электроника, ойыншықтар немесе техника тиісті CE құжаттарынсыз келсе, импорттаушы заттарды сақтау, тексеру және жою үшін ақы төлеуге мәжбүр болуы мүмкін.
Қытайлық экспорттаушылар білуі тиіс ЕО негізгі директивалары
| ЕО директивасы/ережесі | Қолданылады | Негізгі талап |
| Төмен кернеу директивасы (LVD) | Электр жабдықтары 50В–1000В айнымалы ток | CE белгісі + техникалық файл |
| Электромагниттік үйлесімділік (EMC) | Электромагниттік өрістерді шығаратын кез келген құрылғы | CE белгісі + тестілеу |
| Радио жабдығының директивасы (ҚЫЗЫЛ) | WiFi, Bluetooth, ұялы құрылғылар | CE белгісі + Хабарландырылған дене сынағы |
| Ойыншықтардың қауіпсіздігі жөніндегі директивасы | 14 жасқа дейінгі балаларға арналған ойыншықтар | CE белгісі + химиялық заттардың шектеулері |
| Техника туралы директива | Қозғалтқышпен жұмыс істейтін машиналар, құралдар | CE белгісі + Сәйкестік туралы декларация |
| REACH ережесі | Құрамында химиялық заттар бар өнімдер | SVHC декларациясы, тіркеуі |
| RoHS директивасы | Электроника, электр жабдықтары | Қауіпті заттарды шектеу |
| WEEE директивасы | Электрондық/электрлік жабдықтар | ЕО-да өндірушіні тіркеу |
| тамақ байланыс Материалдарды тіркеу. | Тағамға тиетін қаптама | Миграциялық тестілеу, декларациялар |
Қытай тауарларына демпингке қарсы баждар
Кәдімгі кедендік салықтардан басқа, қытайлық тауарлардың бірнеше түрі ЕО-ның демпингке қарсы шараларына ұшырайды, бұл оларды импорттауды әлдеқайда қымбатқа түсіруі мүмкін. ЕО тарихта болат бұйымдары, күн батареялары, керамикалық плиткалар, велосипедтер және кейбір химиялық заттар сияқты бірқатар қытайлық тауарларға демпингке қарсы баждар енгізген. Бұл қадамдар кәдімгі тарифтерден басқа қабылданады және өте жоғары болуы мүмкін, кейде CIF құнының 50%-дан немесе 60%-дан асады.
Кез келген жаңа экспорт санатын жоспарламас бұрын, қытайлық экспорттаушылар өз өнімдері мен HS кодының демпингке қарсы немесе субсидияға қарсы айыппұлдарға жататынын білу үшін ресми TARIC дерекқорындағы ЕО сауда қорғанысының қолданыстағы шараларын қарап шығуы керек.
Инкотермс және кедендік тәуекелді кім көтереді
Инкотермстерді таңдау - сапардың әрбір нүктесінде қай тарап шығындар мен тәуекелдерді көтеретінін анықтайтын стандартталған сауда терминдері - кедендік рәсімдердің қалай жүргізілетініне және кедендік мәселенің қаржылық тәуекелін кім көтеретініне терең әсер етеді.
Қытайлық сатушы тауарларды «Бортта тегін» (FOB) сатылған кезде оларды Қытай портында кемеге жеткізуге жалғыз өзі жауапты. Испандық сатып алушы сол сәттен бастап жеткізу, сақтандыру, кедендік рәсімдеу және барлық салықтар үшін жауапты болады. Бұл өз логистикасына жауапты болғысы келетін тәжірибелі импорттаушылар үшін ең көп таралған сөз.
Қытайлық жеткізуші CIF (құны, сақтандыру, жүк тасымалы) бойынша Испания портына жеткізу мен сақтандыруды төлейді және ұйымдастырады. Дегенмен, өнімдер келгеннен кейін кедендік рәсімдеу және импорттық алымдар үшін сатып алушы жауапты болып қала береді.
Қытайдан бірдеңе сатып алып, оның ақысын DDP (жеткізу бажы төленген) арқылы төлеген кезде, сатушы Испаниядағы кедендік рәсімдеу және барлық импорттық тарифтер мен салықтарды төлеуді қоса алғанда, бүкіл логистикалық тізбекке жауапты болады. Бұл сатып алушы үшін ең ыңғайлы нұсқа, бірақ бұл қытайлық экспорттаушыға көптеген қаржылық және салықтық тәртіп бұзушылық тәуекелдерін тудырады, олардың көпшілігі тәжірибелі логистикалық серіктестердің көмегінсіз онымен күресуге дайын емес.
| Инкотерм | Экспорттық клирингті кім ұйымдастырады | Импорттық баж бен ҚҚС кім төлейді | Кедендік ресімдеуді кім жүргізеді | Тәуекелді тасымалдау нүктесі |
| EXW | сатып алушы | сатып алушы | сатып алушы | Зауыт/қойма есігі |
| FOB | сатушы | сатып алушы | сатып алушы | Бастапқы порттағы кеме рельсі |
| CIF | сатушы | сатып алушы | сатып алушы | Тағайындалған порт |
| DAP | сатушы | сатып алушы | сатып алушы | Аталған мақсатты орын |
| DDP | сатушы | сатушы | сатушы | Аталған жеткізу орны |
Негізгі кіру нүктелері: Испания порттары және олардың сипаттамалары
Қытайдан келетін тауарлар Испанияға бірқатар маңызды порттар арқылы келеді. Сіздің жөнелтіліміңіз қай порт арқылы өтетінін және ондағы жағдайларды білу сол жерге жетуге кететін уақытты, оның құнын және кедендік өңдеудің қаншалықты жылдам жүргізілетінін өзгертуі мүмкін.
Валенсия порты - Испанияның ең ірі контейнерлік порты және Жерорта теңізіндегі ең қарбалас порттардың бірі. Қытай мен Испания арасындағы контейнерлік тасымалдың көп бөлігі Валенсия арқылы өтеді. Порттың елдің қалған бөлігімен жақсы байланысы бар және бұл әсіресе Испанияның шығысы мен орталығына жіберілетін LCL (контейнерден аз жүк) консолидациялары үшін өте қолайлы.
Барселона порты Испания мен Еуропаның теміржол және автомобиль желілерімен тығыз байланыста. Контейнерлік өткізу қабілеті сәл аз болса да, ол жоғары құнды тауарлардың үлкен көлемін өңдейді. Барселонадағы кеден кеңсесі, әсіресе ережелері күрделі тауарларға қатысты кең ауқымды тексерулер жүргізуімен танымал.
Баск еліндегі Бильбао порты ауыр өнеркәсіптік тауарлар мен машиналар үшін маңызды қақпа болып табылады. Ол солтүстік Испания нарығына қызмет көрсетеді. Бильбао Франция шекарасына жақын орналасқандықтан, Францияда сатқысы келетін импорттаушыларға көмектесе алады.
Қытайдан келетін FCL немесе LCL қызметтерінің әдеттегі түрлері үшін бұл порттарға теңіз арқылы жету үшін орта есеппен 25-тен 31 күнге дейін уақыт кетеді. Теміржол жүктері үшін Қытай-Еуропа теміржол желісі Мадридке жету үшін 13-тен 18 күнге дейін уақыт алады. Бұл мұхит пен... арасындағы жақсы ортаңғы жол. әуе жүктері тез жетуі керек тауарлар үшін.
Қытайлық экспорттаушылардың ақшасын жоғалтатын жиі кездесетін қателіктер
Коммерциялық шот-фактурадағы тауарларды төмен бағалау
Ең қауіпті және жиі кездесетін қателіктердің бірі - коммерциялық шот-фактураға транзакцияның нақты сомасынан өзгеше құндылық қою. Кейбір қытайлық жеткізушілер испандық сатып алушыларға қағаз жүзінде арзан бағаны көрсету арқылы импорттық салықтарды аз төлеуге көмектесуге тырысады. Барлық ЕО кеден әкімшіліктері сияқты, испан кедені мәлімделген құндылықтарды белгілі нарықтық бағалармен, салалық дерекқорлармен және бұрынғы импорттық жазбалармен салыстырады. Егер кеден айырмашылықты тапса, олар құнды қайта бағалап, айыппұлдар салып, импорттаушы мен экспорттаушыны болашақ жөнелтімдерді мұқият тексеру үшін тізімге енгізуі мүмкін.
Бір нәрсенің құндылығын бағаламау сіздің беделіңіз бен қаржыңызға ұзақ уақыт бойы зиян келтіруі мүмкін, бұл кез келген қысқа мерзімді салық жеңілдіктерінен әлдеқайда көп. Тәжірибесі мол импорттаушылар және олардың логистикалық серіктестері мұны біледі және олар мұны талап ететін жеткізушілермен ынтымақтаспайды.
Қате HS кодын пайдалану
Тағы бір кең таралған мәселе - дұрыс емес тарифтік жіктеу. Қытайлық экспорттаушылар кейде HS кодтарын пайдаланады, бұл олардың жақсы білмеуінен немесе әдейі баж мөлшерлемелерінің төмендеуіне әкеледі. Испания кедені бұған, әсіресе Қытайдан келетін электроника, тоқыма бұйымдары және тұрмыстық өнімдерге қатысты, ерекше назар аударуда. Егер кеден жөнелтілімдердің жіктелуін өзгертсе, импорттаушы баждарды, сондай-ақ пайыздарды және айыппұлдарды қайтадан төлеуге мәжбүр болады. Тауарлар өте нашар жағдайларда алынуы мүмкін.
CE құжаттамасы жоқ немесе толық емес
Егер сізде реттелетін өнім санаттарына арналған барлық CE құжаттары болмаса (бұл көпшілік ойлағаннан кеңірек тізім), кеденде қиындықтар туындайды. Бұған тауарлардағы нақты CE белгісі, сондай-ақ техникалық құжаттама, ЕО сәйкестік декларациясы және бекітілген зертхананың сынақ есептері кіреді. Кейбір қытайлық фирмалар тауарларға сәйкестікті дұрыс бағалауды жүргізбестен CE белгісін қояды. Бұл негізінен алаяқтық болып табылады және экспорттаушыны да, импорттаушыны да елеулі заңды қиындықтарға душар етуі мүмкін.
Канар аралдарының салық айырмашылығын елемеу
Испанияның құрлықтық бөлігіне де, Канар аралдарына да бірдей құжаттама және декларациялау әдісін қолданып тауарлар жіберетін экспорттаушылар қиындықтарға тап болады. Канар аралдарының өздерінің кеден және ҚҚС заңдары бар, ал олардың салық жүйесі (IVA орнына IGIC) Испанияның қалған бөлігінен өзгеше. Егер сіз мұны қате жасасаңыз, кедендік рәсімдеу ұзағырақ уақыт алуы мүмкін және сізге салық айыппұлы салынуы мүмкін.
Topway Shipping компаниясы қытайлық экспорттаушыларды қалай қолдайды
Испания кеденінен еш қиындықсыз өту үшін сізге тек кітап оқу жеткіліксіз. Сізге Қытайдың экспорт процесі мен еуропалық импорт жүйесінің қалай жұмыс істейтінін білетін логистика мамандары қажет. Topway Shipping осы жерде көмектеседі.
Шэньчжэньде орналасқан және 2010 жылы құрылған Topway Shipping компаниясы трансшекаралық электрондық коммерция логистикасы және халықаралық жүк тасымалы саласында 15 жылдан астам уақыт жұмыс істеп келеді. Негізін қалаушы топ халықаралық логистика және кедендік рәсімдеу саласында 15 жылдан астам тәжірибеге ие және олардың Қытай-АҚШ тасымалында өте жақсы тәжірибесі бар – бұл тәжірибе ЕО-ға жіберілетін тауарлардың күрделі құжаттарын рәсімдеу және сәйкестік қажеттіліктерін басқаруға бірден көмектеседі.
Topway Shipping компаниясы қытайлық өндірушілер мен қоймалардан бастап халықаралық тасымалдауға дейінгі барлық логистикалық тізбекті басқарады қойма, кәсіби кедендік рәсімдеу және соңғы мильде жеткізу. Topway Қытайдан Валенсия, Барселона және Бильбао сияқты барлық ірі Испания және Еуропа порттарына толық контейнерлік жүк (FCL) және контейнерден аз жүк (LCL) теңіз жүк тасымалдау қызметтерін ұсынады.
Topway Shipping компаниясының Испанияға тауарларды жеткізудегі ерекшелігі - кедендік тексеруден өту және сізге процесті толық түсіну мүмкіндігі. Экспорттаушыларға EORI, CE сәйкестігі және IVA есептеу процестерін өз бетінше анықтауға мүмкіндік берудің орнына, Topway қызметкерлері клиенттерге құжаттарын басынан бастап дайындауға көмектеседі. Бұл қымбат кідірістер мен баратын жерде қайта бағалау мүмкіндігін азайтады.
Испанияда Amazon Spain немесе жергілікті нарықтар сияқты платформалар арқылы сатқысы келетін қытайлық электрондық коммерция жеткізушілері үшін Topway компаниясының оффшорлық қойма шешімдері жергілікті бизнесті жүргізудің қиындығынсыз жылдам жеткізудің стратегиялық негізін береді. Topway Shipping компаниясы сіздің бизнесіңіздің өсуіне көмектесетін тәжірибе мен инфрақұрылымға ие, сіз алғашқы контейнеріңізді Барселонаға жіберсеңіз де, бірнеше ЕО елдерінде шекарааралық операцияны кеңейтсеңіз де.
қорытынды
Қытайлық өндірушілер мен электрондық коммерция саудагерлері Испанияға сату арқылы көп ақша таба алады, бірақ нарық қысқа жолдарды ұнатпайды. ЕО-дағы кеден жүйесі толық, ал Испаниядағы құқық қорғау шаралары қатаң. Негізгі қағидаларды дұрыс түсіну - табыстың кілті: дұрыс HS кодының жіктелуі, дәл құжаттама, тиісті CE белгісі және әрбір жөнелтілім бойынша шынайы талап етілген құн.
Жақсы жаңалық - бұлардың ешқайсысымен жұмыс істеу мүмкін емес. Испания кедендері туралы білуге және білікті логистика және жүк тасымалдау серіктестерімен байланыс орнатуға уақыт бөлетін қытайлық экспорттаушылар тауарларды тез тасымалдай алады, кідірістерді азайта алады және испандық тұтынушылар мен тұтынушылармен берік, ұзақ мерзімді іскерлік байланыстар орната алады.
Қытай мен Испания арасындағы сауда байланысы өскен сайын стратегиялық мүмкіндік айқын көрінеді. Мысалы, 2025 жылдың сәуірінде екіжақты келісімдерге ауыл шаруашылығы және азық-түлік салаларының қосымша түрлері кіреді. Ең көп пайда көретін экспорттаушылар - сәйкестікті бюрократиялық ауыртпалық емес, бәсекелестік артықшылық ретінде қарастыратындар. Себебі таза жөнелтімдер тезірек өңделеді, сатып алушының сенімін қалыптастырады және ұзақ мерзімді перспективада пайданы сақтайды.
Жиі қойылатын сұрақтар (ЖҚС)
С: Испанияға экспорттау үшін маған EORI нөмірі қажет пе?
A: Иә, егер сіз кедендік тексеруді өзіңіз жүргізсеңіз (әдетте DDP шарттары бойынша), сізге Испания кеденінен (AEAT) EORI нөмірі қажет болады. Егер сіз FOB немесе CIF шарттары бойынша экспорттасаңыз, испан импорттаушысында EORI болуы керек. Сіздің посылкаңыз жөнелтілмес бұрын, бұл рас екеніне көз жеткізіңіз.
С: Испанияда импортталатын тауарларға ҚҚС мөлшерлемесі қандай?
A: Әдеттегі IVA мөлшерлемесі 21% құрайды, ол CIF құнына және кез келген кедендік алымдарға қосылады. Кейбір топтар 10% және 4% төмен мөлшерлемелер алады. Канар аралдарының өздерінің IGIC салығы бар, ол көптеген заттар үшін 7% құрайды.
С: Испанияда кедендік рәсімдеу қанша уақытты алады?
A: Әдетте талаптарға сай келетін және барлық қажетті құжаттары бар жөнелтімдер үшін 1-ден 3 жұмыс күніне дейін уақыт кетеді. Егер сізде толық емес құжаттар, жіктеу мәселелері немесе кездейсоқ тексерулер болса, тексерулер бір апта немесе одан да көп уақыт алуы мүмкін. Сондықтан кетпес бұрын әрқашан құжаттарыңыздың реттелгеніне көз жеткізіңіз.
С: Қытайдан Испанияға экспортталатын өнімдер үшін CE белгісі міндетті ме?
A: Иә, электроника, ойыншықтар, машиналар, радио жабдықтар және медициналық құрылғылар сияқты ЕО CE таңбалау ережелеріне жататын кез келген тауарлар үшін. Экспорттамас бұрын CE белгісі қойылуы керек, ал кеден немесе нарықты бақылау органдары растайтын құжаттарды (сәйкестік декларациясы, техникалық файл, сынақ есептері) көре алуы керек.
С: Қытайдан Испанияға жеткізудің қандай әдістері бар?
A: Теңіз жүктері (FCL немесе LCL) - көптеген заттарды жеткізудің ең арзан тәсілі. Валенсияға немесе Барселонаға жету үшін шамамен 25-31 күн қажет. Қытай-Еуропа теміржол бағыты бойынша теміржолмен жүру 13-18 күнді алады және жылдамдық пен шығынның жақсы үйлесімі болып табылады. Әуе жүктері 5-7 күнді алады, бірақ ол әлдеқайда қымбат және тек шұғыл немесе қымбат жүктерге ғана жарамды.
С: Topway Shipping менің жүктерімді Испанияға жеткізе ала ма?
A: Иә. Topway Shipping компаниясы Қытайдан Валенсия, Барселона және Бильбао сияқты ірі Испания порттарына FCL және LCL теңіз жүк тасымалдау қызметтерін толық ұсынады. Олар кедендік рәсімдеуге, теңіз қоймаларына орналастыруға және соңғы мильге дейін жеткізуге көмектеседі, бұл оларды Испанияда сатуды қалайтын қытайлық экспорттаушылар үшін тамаша серіктес етеді.
