Қытайлық экспорттаушылар итальяндық кеден талаптары туралы не қателеседі
кіріспе
Жыл сайын мыңдаған қытайлық экспорттаушылар Италияға тауарларды жөнелту контейнерді жалға алып, жапсырма басып шығарудан да көп нәрсені қажет ететінін қиын жолмен түсінеді. Италия ЕО мүшесі болып табылады, бұл оның кеден ережелері әлемдегі ең қатаң ережелердің бірі екенін білдіреді. ЕО деңгейіндегі сауда қорғанысы шараларына, Италияға тән салық міндеттемелеріне және Agenzia delle Dogane e dei Monopoli инспекциялық жүйесіне байланысты тіпті тәжірибелі экспорттаушыларға да барлық ережелерді сақтау қиын, себебі ол цифрлық және деректерге негізделген болып келеді.
Көп жағдайда мәселе қастық ниетте емес. Қытай-Италия жолындағы кедендік мәселелердің көпшілігі болжамдар жасаудан туындайды. Мысалы, адамдар АҚШ-та жұмыс істеген құжат форматы Италияда жұмыс істейді, өткен жылы қолданылған HS коды әлі де дұрыс және төмен декларацияланған құн алаяқтық жасаудың орнына ақша үнемдеудің жолы деп ойлайды. 2026 жылы ЕО 1 шілдеден бастап шағын пакеттерге арналған 150 еуро бажсыз шектеуден арылады. Сонымен қатар, қытайлық керамикалық тауарларға жаңа демпингке қарсы салықтар 79%-ға жетеді. Бұл құжаттарды дұрыс емес рәсімдеудің салдары бұрын-соңды болмағандай жоғары екенін білдіреді.
Бұл мақалада қытайлық экспорттаушылар Италияға тауарларды жөнелту кезінде кездесетін ең үлкен мәселелер талқыланады, осы қателіктерді тудыратын ережелер талқыланады және таза жеткізудің пайдалы кеңестері берілген. Онда ЕО-ның ең заманауи кеден ережелері, сауда деректері және Қытай-Еуропа дәлізіндегі шекарааралық логистиканы басқарудағы нақты тәжірибе пайдаланылады.
Реттеушілік ландшафт: Италия басқа нарықтарға ұқсамайды
Америка Құрама Штаттары, Оңтүстік-Шығыс Азия және Парсы шығанағы Қытай үшін негізгі экспорттық нарықтар болып табылады, бірақ олардың ешқайсысында ЕО ережелері сияқты күрделі кеден ережелері жоқ. Италия 2016 жылы Қауымдастық кеден кодексінің рөлін алған ЕО-ның Одақтық кеден кодексін (БКК) ұстанады. БКК әрбір бизнес импортын, соның ішінде құжаттарды, рәсімдерді және IT-ны қалай өңдеу керектігі туралы бірқатар ережелерді белгілейді. БКК міндеттемелерінен басқа, Италия өзінің қаржылық талаптарын қосады, соның ішінде B2B коммерциялық транзакциялары үшін Codice Destinatario (SDI) жүйесі бойынша міндетті электрондық шот-фактуралар және Қытай немесе Американың реттеуші ортасында тікелей баламасы жоқ салықты сәйкестендіру инфрақұрылымы.
Италия кеденін Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM) басқарады. Ол декларацияларды өңдеу және деректерді нақты уақыт режимінде ЕО бойынша дерекқорлармен салыстыру үшін AIDA компьютерлендірілген жүйесін пайдаланады. Қытайлық экспорттаушылар білуі керек ең маңызды нәрсе - итальяндық кеден беделге немесе ақылға қонымдылыққа негізделмеген. Жүйе кез келген құжаттаманың жетіспейтінін, сәйкес келмейтінін немесе қате екенін, тіпті аз мөлшерде болса да, автоматты түрде көрсетеді. Тауарлар мәселе шешілгенге дейін сақталады. Оны айналып өтудің бейресми жолы жоқ.
Италиямен бизнес жүргізу бірнеше себептерге байланысты Германия немесе Нидерландыға қарағанда қиынырақ: Италияның кедендік өңдеуі қарбалас уақытта ұзағырақ уақыт алуы мүмкін, Италиядағы логистикалық желі соңғы мильді жоспарлау үшін күрделірек, ал итальяндық импорттаушыларда көбінесе қытайлық экспорттаушылар ұстанбайтын шот-фактураларға қатысты нақты салық ережелері болады. Алғашқы жүк Шэньчжэнь немесе Шанхайдан кетпес бұрын, сіз осы айырмашылықтарды түсінуіңіз керек.
Қателік №1 — HS кодын қате алу
Үйлестірілген жүйе (ҮЖ) коды кез келген кеден декларациясындағы ең маңызды ақпарат бөлігі болып табылады. Кодексте қандай баж мөлшерлемесі қолданылатыны, демпингке қарсы шаралар қолданылғаны, CE белгісі немесе басқа сертификат қажет пе және жөнелтілім тексеруден бас тартылатыны немесе қайтарылатыны туралы айтылады. Ал бұл қытайлық экспорттаушылар басқаларға қарағанда жиі қателесетін ақпарат.
Бұл қателіктің ең көп таралған түрі - анық еместік. Мысалы, итальяндық кеден тауарды дұрыс жіктеу үшін 8 таңбалы ЕО TARIC кодын қажет еткен кезде кең 4 таңбалы немесе 6 таңбалы кодты қолдану. Екінші ең көп таралған түрі - қате жіктеу, ол әдейі немесе кездейсоқ жасалуы мүмкін. Бұл өнімге баж мөлшерлемесі төмен немесе реттеуші талаптары аз код берілген кезде болады. Италия мен ЕО кеден органдары тауар бағаларының дерекқорларын жүргізеді және адамдар мәлімдейтін құндылықтар мен жіктеулерді үнемі тексеріп отырады. Мысалы, негізгі электр бөлшектеріне арналған код бойынша мәлімделген жарықдиодты шамдардың жөнелтілімдері әдетте қайта қарау үшін белгіленеді. Тауарлар шекарада қайта жіктелген кезде, импорттаушы тек дұрыс баж мөлшерлемесін ғана емес, сонымен қатар мүмкін айыппұлдарды да төлеуі керек, ал кейбір жағдайларда жүйелі түрде қате мәлімдеу үшін тергеу жүргізуі керек.
Жүк тасымалын брондамас бұрын, әрбір тауардың 8 таңбалы TARIC нөмірін Еуропалық Комиссияның Access2Markets порталы немесе тікелей TARIC дерекқоры арқылы тексеру керек. Егер күрделі немесе көп мақсатты өнімдерде туындауы мүмкін жіктеуге қатысты нақты шатасушылықтар болса, ең жақсысы - алдын ала итальяндық кеденнен міндетті тарифтік ақпарат (BTI) туралы шешім сұрау. BTI үкімі кеден кейін сұрақ қоя алмайтын заңды түрде міндетті жіктеуді береді, сондықтан шешімнің күшіне енетініне күмән жоқ.
2-қателік — шот-фактураның бағаланбауы
Баж бен ҚҚС сомасын төмендету үшін шот-фактураны төмен бағалайтын адамдар кедендік құн нақты транзакция бағасынан төмен деп айтады. Бұл заңға қайшы, бірақ бұл Қытай мен ЕО арасындағы электрондық коммерцияның кейбір бөліктерінде жиі кездеседі. 2026 жылы бұдан құтылу қиынырақ болады.
Итальяндық кеден өнімдердің CIF (құны, сақтандыру, жүк тасымалдау) құнына байланысты қанша ақы алу керектігін анықтайды. Бұл тауарлардың бағасына, сондай-ақ Италияның кіру портына жеткізу және сақтандыру құнына қосылады. Сіз осы бөліктердің барлығын дәл көрсетуіңіз керек. ЕО ЕО-дан тыс жерлерден келетін посылкалардың 65%-ға дейіні әдейі жеңілдікпен беріледі деп санайды. Осыған жауап ретінде Еуропалық Комиссия мәжбүрлеу шараларын едәуір мөлшерде жеделдетті. 150 еуро бажсыз салық шегі 2026 жылдың 1 шілдесінен бастап күшін жояды. Бұл негізінен Қытайдың трансшекаралық электрондық коммерция платформалары тауарлардың бағасын жүйелі түрде төмендетіп келгендіктен. Сол күннен бастап Италияға келетін барлық посылкалардың құны қанша болса да, кеденнен өтіп, әр посылка үшін кемінде 3 еуро көлемінде бекітілген алым төлеуі керек болады.
Ірі B2B экспортына келгенде, итальяндық кеден қызметі айтарлықтай қатаң. ADM-де қытайлық экспорттың типтік түрлеріне арналған анықтамалық бағалардың дерекқорлары бар. Егер шот-фактура сол тауар түрінің болжамды нарықтық құнынан айтарлықтай төмен болса, ол автоматты түрде анықталады. Бұл орын алған кезде кедендер кедендік құнды өздері анықтай алады, әдетте олар анықтамалық диапазонның жоғары шетінде солай істейді. Содан кейін импорттаушы жаңа құнға негізделген баж шотын және кез келген айыппұлдарды төлеуі керек. Егер жүйелі түрде төмен баға анықталса, импорттаушы кедендік алаяқтық жасады деп айыпталып, қылмыстық жауапкершілікке тартылуы мүмкін.
Жалғыз дұрыс нәрсе - коммерциялық шот-фактурада көрсетілгендей транзакцияның нақты құнын көрсету. Егер баға экспорттаушы өндіруші болғандықтан немесе көп мөлшердегі жеңілдікке байланысты шынымен төмен болса, мұндай бизнес контексті жақсы құжатталған және сұраныс бойынша қолжетімді болуы керек. Бағаны төмендету ақша үнемдеудің жолы емес; бұл әдетте ең нашар уақытта қайтарылуы тиіс қарыз.
Қателік №3 — EORI санының мәселесі
Экономикалық операторды тіркеу және сәйкестендіру (EORI) нөмірі - импорттаушы, экспорттаушы немесе тасымалдаушы ретінде жұмыс істейтін кез келген бизнесті анықтаудың ЕО-ның міндетті тәсілі. Егер кеден декларациясында жарамды EORI нөмірі болмаса, тауарлар шекарада тоқтатылады. Алғаш рет импорттаушылар үшін ерекшелік жоқ, жеңілдік кезеңі жоқ және оны бейресми түрде айналып өтудің ешқандай мүмкіндігі жоқ. Италияда EORI тіркеуіне Agenzia delle Dogane e dei Monopoli жауапты. Нөмір «IT» әрпімен басталып, импорттаушының итальяндық ҚҚС нөмірі (Partita IVA) келеді.
Қытайлық экспорттаушылар көбінесе Италияда EORI сәйкестігі сатып алушының міндеті деп ойлау қателігін жібереді. Бұл теориялық тұрғыдан DAP (Жеткізу орнында) немесе EXW жөнелтіміне қатысты: тіркелген импорттаушы өздерінің EORI тіркеуіне жауапты. Бірақ көптеген шағын және орта итальяндық импорттаушылар өздерінің EORI мәртебесін дұрыс тексермеген, әсіресе бұрын олар шағын жөнелтімдер үшін 150 еуро бажсыз шектеуге сүйенген болса. 2024 жылдың желтоқсан айындағы жағдай бойынша, тіпті Италия арқылы ЕО-ға өз заттарын әкелетін жеке тұлғалар да кеденнен ешқандай қиындықсыз өту үшін жарамды EORI немесе фискалдық код қажет болады. Итальяндық сатып алушы кеденмен жұмыс істеуге үйренбеген кезде, жөнелту алдында жарамды EORI бар-жоғын тексермейтін экспорттаушы кейде Генуя портында жүк күтіп, күнделікті сақтау ақысын көтеріп жатады.
Оңай шешім - кез келген жөнелтімді дайындамас бұрын импорттаушының EORI нөмірін Еуропалық Комиссияның EORI валидация порталында дереу тексеру. Итальяндық импорттаушы белсенді EORI алғанша жөнелтілім жіберілмеуі керек. ЕО-дан тыс жердегі және итальяндық бизнес тіркеуі жоқ компаниялар Италияда тіркелген және олардың атынан кеденге жауапты бизнес болып табылатын жанама кеден өкілін жалдай алады. Бұл адам оларға EORI алуға және импорттық декларацияларды толтыруға көмектесе алады. Бұл келісім әсіресе DDP (жеткізілген баж төленді) жөнелтетін қытайлық экспорттаушылар үшін маңызды, яғни олар Италияда кедендік рәсімдеуге жауапты.
Қателік №4 — CE белгісінің және өнімнің сәйкестігінің болмауы
CE белгісі кез келген нәрсенің жоғары сапалы екенін білдірмейді. Бұл өнімнің ЕО-ның барлық денсаулық сақтау, қауіпсіздік және қоршаған ортаны қорғау стандарттарына сәйкес келуі заңды міндеттеме. Бұл қытайлық экспорттаушыларға арналған ЕО ережелерінің ең дұрыс түсінілмеген бөліктерінің бірі. Өнімнің CE мөрі болуы оның сапасы жақсы дегенді білдірмейді. Бұл тек өндірушінің оны ЕО ережелерімен салыстырып, оларға сәйкес келетінін айтқанын білдіреді. CE белгісін реттелетін өнімдердің көптеген түрлеріне жапсырмас бұрын, Хабарландырылған орган деп аталатын сертификатталған үшінші тарап ұйымы олардың сәйкестігін тексеруі керек.
Қытайдың Италияға экспорты үшін CE сертификатын қажет ететін өнім санаттары - электроника және электр жабдықтары (Төмен кернеу директивасы), машиналар, ойыншықтар, жеке қорғаныс құралдары, медициналық құрылғылар және радио жабдықтар. ЕО-ның Жалпы өнім қауіпсіздігі туралы ережесі (GPSR 2023/988/EU) 2024 жылдың желтоқсанынан бастап нарықты бақылауға көбірек өкілеттік берді. Енді олар кеден шығарғанға дейін шекарада жүктерді ұстай алады. Бұл егер CE сәйкестік құжаттамасы болмаса, жүк бажды бағалау кезеңінен өтіп, нарықты бақылауда ұсталуы мүмкін дегенді білдіреді. Әрбір реттелетін өнімде немесе оның қаптамасында енді ЕО-ға кірмейтін өндірушінің атынан өнімнің сәйкестігі үшін жауапкершілікті өз мойнына алатын ЕО-да орналасқан заңды тұлға - ЕО-ға жауапты тұлға туралы айтылуы керек.
Италия немесе ЕО нарықтары үшін тауар шығаратын және CE сәйкестік жүйелері жоқ қытайлық экспорттаушылар өздерін жөнелтімдердің кешігуінен басқа да қауіп-қатерге душар етуде. Олар тауарларының қабылданбауы және өз есебінен қайтарылуы, жүктің жойылуы және итальяндық сатып алушылармен іскерлік қарым-қатынастарына нұқсан келтіруі мүмкін, ал сатып алушылар Италия шекарасында айыппұлдармен күресуге мәжбүр болады.
5-қателік — EUR.1 тауарын шығу тегі туралы дұрыс сертификатпен шатастыру
Қытай мен ЕО арасында еркін сауда туралы келісім жоқ. Көптеген қытайлық экспорттаушылар экспорттық құжаттарын дайындап жатқанда осы бір бөлшекті түсінбейді немесе оған мән бермейді.
EUR.1 қозғалыс сертификаты - ЕО еркін сауда келісімдері бойынша төмен баждарды төлеуге мүмкіндік беретін шығу тегі туралы сертификаттың арнайы түрі. Ол ЕО-мен еркін сауда келісімі (FTA) бар елдерден экспортқа жарамды. Бұған ЕО-ның Жалпыланған преференциялар схемасынан пайда көретін кейбір Жерорта теңізі елдері және дамушы елдер кіреді. Бұл тізімге Қытай кірмейді. Қытайдан Италияға жүк үшін EUR.1 сертификатын ұсыну тек дәл емес қана емес, сонымен қатар өнімдердің қайдан келгенін жалған көрсетеді, бұл бажды қайта бағалауға және айыппұлдарға әкелуі мүмкін кедендік алаяқтық.
Оның орнына, қытайлық экспорттаушылар Қытайдың Халықаралық сауданы дамыту кеңесінен (CCPIT) немесе уәкілетті сауда палатасынан артықшылықты емес шығу тегі туралы сертификат алуы керек. Бұл құжат сізге ешқандай арнайы салық мөлшерлемесін бермейді, себебі қытайлық тауарлар үшін ЕО TARIC-тің қарапайым мөлшерлемелері бойынша мұндай мөлшерлеме жоқ. Дегенмен, ол шығу елін дұрыс анықтайды, бұл дұрыс бажды есептеу, демпингке қарсы бажды анықтау және сауда деректерін сақтау үшін қажет. Егер тауарлар ADD шараларына немесе шығу тегі бақылауына жататын өнім санатында болса, итальяндық кеден оны сұрайды. Кеме келгенге дейін оның дайын және қолжетімді болуы кедендік рәсімдеудегі кідірістердің алдын алады.
Қателік №6 — Демпингке қарсы баждарды елемеу
Демпингке қарсы баждар (ADD) зерттеу жұмыстарын аяқтамаған қытайлық экспорттаушылар үшін ең қауіпті тосынсыйлардың бірі болып табылады. Тергеулер Қытайдан келетін белгілі бір тауарлардың нарықтық құннан төмен бағамен және ЕО жергілікті секторларына зиян келтіретін жолдармен ұсынылып жатқанын анықтаған кезде, ЕО бұл импортқа қосымша салықтар салады. Бұл алымдар TARIC-тің әдеттегі мөлшерлемелеріне қосымша қосылады және өте жоғары болуы мүмкін.
2026 жылдың ақпан айында ЕО қытайлық керамикалық асхана ыдыстары мен ас үй ыдыстарына 79% көлемінде демпингке қарсы соңғы салық енгізді. Бұл бұрынғы жеке мөлшерлемелерден (13%-дан 36%-ға дейін) көтерілді. Италияға керамикалық кружкалар сататын адам басқалармен бірдей мөлшерде импорттық баж салығын төлеуге мәжбүр болады деп ойлады. Енді олар үш есеге жуық көп төлеуге мәжбүр. Болат бұйымдар, күн батареялары, электр велосипедтері және басқа да заттардың тізімі де осындай ADD ережелеріне бағынады. 2025 және 2026 жылдары ЕО тергеулерін күшейтті. 2025 жылдың тамыз айында олар Қытайдан консервіленген тәтті жүгеріге уақытша тарифтер салуға әкелетін дәлелдерді тапты. Бұл баждар 2026 жылдың ортасында расталды.
Итальяндық немесе ЕО сатып алушысына экспорттық бағаны бермес бұрын, экспорттаушы TARIC дерекқорын тек кәдімгі баж мөлшерлемесін ғана емес, сонымен қатар Қытайдан келетін тауарларға қолданылатын кез келген қосымша баждарды, өтемақы баждарын немесе қорғау шараларын тексеруі керек. Басқа жағдайларда, бұл қадамдар белгілі бір өнімдер мен өндірушілерге тән. Мысалы, ЕО тергеулерімен жұмыс істеген кейбір өндірушілердің баж мөлшерлемелері ұлттық мөлшерлемеден төмен болуы мүмкін. Бұл тексеру тек жылдам емес, мұқият болуы керек дегенді білдіреді.
| Өнім санаты | ҚОСЫМША ставка (Қытай) | Күшіне ену күні | Ескертулер |
| Керамикалық асханалық және ас үй ыдыстары | 79% (ел бойынша) | 7 Feb 2026 | Бұрынғы 13–36% диапазонынан жоғары; 5 жылға жарамды |
| Болат бұйымдары (әр түрлі) | Өнімге байланысты өзгереді | Ағымдағы жалғасуда | Бірнеше ЕО қорғаныс және қосымша шаралары күшінде |
| Күн батареялары / фотоэлектрлік өнімдер | Өзгерістер | Ағымдағы жалғасуда | Сауда қорғанысы бойынша үздіксіз шолуларға байланысты |
| Консервіленген жүгері | Түпкілікті міндеттер (10–50% диапазоны) | Mid-2026 | ЕО тергеуінен кейін расталды; уақытша баждар 2025 жылдың тамыз айында енгізілді |
| Электровелосипедтер (белгілі бір санаттар) | Өндірушіге байланысты өзгереді | Ағымдағы жалғасуда | Нақты өндірушілердің бағалары үшін EU TARIC және OLAF дерекқорларын тексеріңіз |
Дереккөздер: ЕО ресми журналы, Amfori сауда және кедендік жаңартулар, кедендік қолдау тобы, ЕО TARIC дерекқоры, 2026 жылғы сәуір.
Қателік №7 — Италияның ҚҚС және қаржылық күрделілігін бағаламау
Италияға тауарлар ЕО-дан тыс жерлерден келген кезде, сату шарттары қандай болса да, шекарада ҚҚС алынады. ҚҚС өнімдердің CIF кедендік құнына және тиісті импорттық алымға негізделген. Бұл ҚҚС бажға тек тауарлардың құнына ғана емес, қосылатынын білдіреді. Бұл көптеген қытайлық экспорттаушылар үшін DDP жеткізетін үлкен ақша ағыны міндеттемесін тудырады және олар мұны түсінбейді немесе оны 22 пайыздық тұрақты мөлшерлеме бойынша дұрыс жоспарламайды. Төмендегі кестеде Италиядағы әртүрлі өнім түрлері үшін әртүрлі ҚҚС мөлшерлемелері көрсетілген.
| ҚҚС мөлшерлемесі | ставка | Жалпы өнім санаттары |
| Стандартты мөлшерлеме | 22% | Электроника, киім, жиһаз, машиналар, көптеген өндірілген тауарлар |
| Төмендетілген мөлшерлеме | 10% | Кейбір азық-түлік өнімдері, коммуналдық қызметтер, кейбір құрылыс қызметтері |
| Өте төмендетілген тариф | 5% | Белгілі бір денсаулық және маңызды тауарлар |
| Ең төменгі тариф | 4% | Негізгі азық-түлік, кітаптар, дәрі-дәрмектер, мектеп оқулықтары |
Дереккөз: Италияның кірістер агенттігі (Agenzia delle Entrate), Италияға арналған ЕО ҚҚС ережелері, сәуір 2026 ж.
ҚҚС есептеуден басқа, итальяндық сатып алушыларға B2B экспорты салықтарға келгенде әлдеқайда күрделі. Италия ішіндегі барлық B2B транзакциялары үшін кәсіпорындар Sistema di Interscambio (SDI) электрондық шот-фактура жүйесін пайдалануы керек. Басқа елдерден тауарлар сатып алған кезде, итальяндық сатып алушылар жеткізушінің коммерциялық шот-фактурасына олардың электрондық шот-фактура жүйесі үшін SDI маршруттау коды болып табылатын Codice Destinatario қосуды сұрай алады. Бұл ЕО кедендері үшін талап емес, бірақ егер сіз оны орындамасаңыз, итальяндық сатып алушыға ҚҚС-ны қайтаруды қиындатып, іскерлік қарым-қатынаста проблемалар тудыруы мүмкін.
Италияға DDP тасымалдайтын және итальяндық бизнес тіркеуі жоқ ЕО-дан тыс компаниялар итальяндық ҚҚС талаптарына жауапты жергілікті тіркелген ұйым болып табылатын фискалдық өкілді жалдауы керек. Бұл импорттық ҚҚС декларацияларын толтыру және егер олар жарамды болса, кіріс ҚҚС-ын қайтарып алу үшін қажет. Бұл әкімшіліктің таңдауы емес, заңды талап. Егер сізде оны бірінші DDP жөнелтілімі алдында орнатпасаңыз, сіз жауапты болуыңыз мүмкін, бұл жағдайдан шығу қиын және қымбат болуы мүмкін.
8-қателік — ICS2 жазбасының қысқаша декларациясын жіберіп алу
2025 жылдың сәуір айынан бастап ЕО-ның импортты бақылау жүйесінің 2 (ICS2) 2-ші шығарылымы ЕО-ға кіретін барлық көлік түрлеріне, тіпті теңіз жүктеріне де қолданыла бастады. Жүк ұшаққа немесе кемеге тиелмес бұрын теңіз тасымалы, ICS2 Енгізу туралы қысқаша декларацияны (ENS) электронды түрде жасауды талап етеді. Бұл кеме ЕО-ның бірінші кіру портына келгенге дейін жасалуы керек. Бұл дегеніміз, ENS кеме Қытайдан Генуяға немесе басқа итальяндық порттарға экспорттау үшін тоқтағанға дейін тіркеліп, бекітілуі керек.
Егер ICS2 валидациясы сәтсіз аяқталса, тасымалдаушы, кеден брокері немесе импорттаушы тиеуге болмайды немесе түсіруге болмайды деген нұсқаулықты өзгерте алмайды. Толық емес деректерді түзетуге немесе ерекшелік жасауға уақыт жоқ. Ең болмағанда, ENS тауарлардың дұрыс сипаттамасын, 6 таңбалы деңгейдегі HS кодын, шыққан елін, жөнелтушінің EORI және алушының ақпаратын білуі керек. «Жалпы тауарлар» немесе «әртүрлі тауарлар» сияқты тым анық емес немесе жалпы сипаттамаларға рұқсат етілмейді және декларацияның валидациядан өтуіне әкеледі.
Қытайлық экспорттаушылар жүк Қытайға тиелгенге дейін итальяндық кедендік рәсімдеумен айналысатын жүк экспедиторына немесе кеден брокеріне дәл және толық жеткізу туралы ақпаратты ұсынуы керек. Кеме кеткеннен кейін сіз шамамен орау тізімін жібере алмайсыз. ЕО-ға баратын тауарлардың ICS2 ережелеріне сәйкес келетініне белсенді түрде көз жеткізбейтін кез келген логистикалық серіктес өз клиенттерін ұзақ кідірістерге ұшыратады.
Қысқаша анықтама: Жалпы қателіктерге шолу
| Жалпы қате | Іс жүзінде не болады | Оны қалай түзетуге болады |
| Қате немесе анық емес HS коды | Автоматты кеден жалауы; бажды қайта бағалау; ықтимал тексеру | Әрбір жөнелту алдында 8 таңбалы кодты тексеру үшін EU TARIC дерекқорын пайдаланыңыз |
| Шот-фактураның бағаланбауы | Жөнелту тоқтатылды; CIF толық қайта бағалауы; айыппұлдар мен алаяқтықты тергеу | Жүк тасымалдау және сақтандыруды қоса алғанда, нақты мәміле құнын көрсетіңіз |
| EORI нөмірі жоқ немесе жарамсыз | Тауарлар шекарада бұғатталған; күнделікті сақтау ақысы жиналады | Алғашқы жөнелту алдында Агенттікке тіркеліңіз; ЕО порталында растаңыз |
| CE белгісі жоқ / сәйкестік құжаттары жоқ | Нарықты бақылауды тоқтату; тауарлар қабылданбаған немесе қайтарылған | Экспортқа шығарар алдында ЕО сәйкестік декларациясын және CE белгісін алыңыз |
| EUR.1 сертификаты ұсынылды (Қытай үшін жарамсыз) | Артықшылықты салық талабы қабылданбады; стандартты TARIC мөлшерлемесі қолданылды | Артықшылықсыз шығу тегі сертификатын пайдаланыңыз (CCPIT немесе палата берген) |
| Келу алдындағы тіркеу қорытындысы жоқ (ICS2 сәйкессіздігі) | Жөнелту алдында тиеуге тыйым салу туралы нұсқаулық берілді; жөнелту тоқтатылды | ICS2 талаптарына сәйкес кеме келгенге дейін файлды енгізу туралы қысқаша декларация (ENS) |
| Демпингке қарсы баждарды елемеу | Күтпеген үлкен баж салықтары; айыппұлдар; импорттаушыға қарсы сот іс-әрекеттері | Сатып алушыларға баға ұсынар алдында нақты өніміңізге ADD тарифтерін EU TARIC арқылы тексеріңіз |
Бұл кесте тек қысқаша шолуды ұсынады. Жеткізу алдында әрқашан лицензияланған итальяндық кеден брокерімен немесе жүк экспедиторымен ағымдағы талаптарды тексеріңіз.
Topway Shipping компаниясы қытайлық экспорттаушыларға дұрыс жұмыс істеуге қалай көмектеседі
Шэньчжэньде орналасқан Topway Shipping компаниясы 2010 жылдан бері шекарааралық электрондық коммерция логистикалық шешімдерінің құзыретті жеткізушісі болып табылады. Олар Қытайдан Еуропаға дейінгі логистикалық тізбектің барлығын жақсы біледі. Негізін қалаушы топтың халықаралық логистика және кедендік рәсімдеу саласында 15 жылдан астам тәжірибесі бар. Topway компаниясы қытайлық зауыттардан тауарларды алып кетуден бастап, оларды шетелде сақтауға, кедендік рәсімдеуден өткізуге және оларды соңғы орынға жеткізуге дейінгі процестің әрбір кезеңін басқаруға арналған жүйелерді орнатты.
Topway Қытайдың ірі порттарынан Генуя, Ла Специя және Қытай-Италия дәлізі бойындағы басқа да итальяндық шлюздерге дейін толық контейнерлік жүк (FCL) және контейнерден аз жүк (LCL) теңіз жүк тасымалдау қызметтерін ұсынады. Бірақ жүк тасымалдау - бұл көріністің бір ғана аспектісі. Topway-ді ерекшелендіретін нәрсе - әрбір жөнелтілімге беретін кедендік білімі. Топ HS кодтарын ЕО TARIC дерекқорымен, итальяндық тараптағы EORI тіркеу мәртебесімен, өнім санаты үшін CE сәйкестік талаптарымен салыстырады және алдын ала жазбаша декларацияларды тіркейді, осылайша итальяндық кеден кеме келгенге дейін жүкті өңдей бастайды. Кетер алдындағы бұл қарау процесі тек формальдылық емес. Бұл 24-48 сағат ішінде тазартылатын жөнелтілімдерді Генуяда екі апта бойы тұрған және сақтау ақысы жоғары тауарлардан ерекшелендіреді.
Topway компаниясы итальян нарығына жаңадан келген немесе бұрынғы жөнелтімдерде кедендік мәселелерге тап болған қытайлық экспорттаушылар үшін жөнелту алдындағы сәйкестікке шолу жасай алады. Бұл шолу сіздің құжаттарыңызды, өнімнің жіктелуін және кез келген жүк тасымалына міндеттеме алмас бұрын итальяндық сатып алушының кедендік тексеруден өтуге дайындығын қарастырады. 2026 жылы ережелер қаталданған кезде, келісімнің қытайлық экспорттық және итальяндық импорттық жақтарын білетін логистикалық серіктестің болуы артықшылық емес. Бұл сіздің заттарыңыздың қозғалысын қамтамасыз етеді және тұтынушыларыңыздың көңілінен шығады.
қорытынды
Итальяндық кеден әлемдегі ең қиын нарық емес, бірақ ол тез және қатал дайындалмаған адамдарды жазалайды. Осы мақалада келтірілген қателіктер – қате HS кодтары, бағаланбаған шот-фактуралар, жоқ EORI нөмірлері, жоқ CE құжаттары, дәл емес шығу тегі сертификаттары, жіберіп алған демпингке қарсы алымдар, төмен бағаланған ҚҚС және ICS2 сәйкестік олқылықтары – сирек кездесетін шеткі жағдайлар емес. Қытайлық экспорттаушылар басқа нарықтар үшін қолданатын құжаттарды пайдаланып Италияға барған кезде күн сайын осындай жағдайларға тап болады.
2026 жылғы ережелер ережелерді орындауды жеңілдетпейді, керісінше қиындатады. 150 еуро бажсыз шектеу 1 шілдеден бастап тоқтатылады және қазір қытайлық керамикалық бұйымдарға 79 пайыздық демпингке қарсы тарифтер қолданылады. ICS2 көліктің барлық түрлеріне толықтай енгізіледі. Бұл құжаттама сапасы енді тек логистикалық формальдылық емес, стратегиялық бизнес қажеттілігі екенін білдіреді. Генуяда немесе Неапольде сақталатын әрбір жүк сақтау ақысынан ақша жоғалтады, итальяндық сатып алушымен байланысты бұзады және кейбір жағдайларда нарыққа кіруді қиындататын тергеулер басталады.
2026 жылы Қытай-Италия жолында жақсы нәтиже көрсетіп жатқан экспорттаушылардың барлығының ортақ бір нәрсесі бар: олар жүк жөнелтілмес бұрын құжаттардың дұрыстығына көз жеткізеді және ережелерді білетін және бұл процесті басынан аяғына дейін көмектесе алатын логистикалық серіктестермен ынтымақтасады. Бұл инвестиция кідірістерден, айыппұлдардан және жақсарып келе жатқан іскерлік байланыстардан аулақ болу арқылы өзін бірнеше есе ақтайды.
Жиі қойылатын сұрақтар
С: Қытайлық экспорттаушыларға Италияға жөнелту үшін өздерінің EORI нөмірі қажет пе?
A: Егер сіз DDP (төленген баж салығын жеткізу) жөнелтсеңіз және Италияда тіркелген тауарды импорттаушы болсаңыз, сізге итальяндық кеденде тіркелген EORI қажет болады. ЕО-да бизнесіңіз болмағандықтан, сіз мұны әдетте жанама кеден өкілі немесе фискалдық өкіл арқылы аласыз. Егер сіз DAP немесе CIF жөнелтсеңіз, итальяндық сатып алушы тіркелген тауарды импорттаушы болып табылады және өзінің EORI тіркеуіне жауапты. Дегенмен, жөнелтімді жібермес бұрын оның белсенді екенін тексеруіңіз керек.
С: EUR.1 сертификаты Италияға кіретін қытайлық тауарлар үшін жарамды ма?
A: Жоқ. ЕО-мен еркін сауда туралы келісімдері бар елдер үшін EUR.1 - артықшылықты шығу тегі туралы сертификат. Қытай мен ЕО арасында еркін сауда туралы келісім жоқ. Оның орнына CCPIT немесе Қытай сауда палатасы бекіткен артықшылықты емес шығу тегі туралы сертификатты пайдаланыңыз.
С: Италияда өнімімнің демпингке қарсы баждарға жататынын қалай білемін?
A: ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric мекенжайы бойынша ЕО TARIC дерекқорында іздеу үшін 8 таңбалы HS кодыңызды және Қытайды шыққан ел ретінде пайдаланыңыз. Дерекқорда қазіргі уақытта қолданыстағы барлық сауда қорғаныс шаралары, соның ішінде ADD және басқа шаралар, сондай-ақ олар қолжетімді болған кезде өндірушіге тән тарифтер көрсетіледі.
С: Егер менің тауарларым итальяндық кедендік тексеру үшін белгіленсе, не болады?
A: Жөнелтілім қаралғанға дейін кіру портында сақталады. Қарапайым жағдайларда физикалық тексерулер бір-бес жұмыс күніне дейін созылуы мүмкін. Егер құжаттар жеткіліксіз болса немесе сараптамалық зерттеу қажет болса, олар ұзағырақ уақыт алуы мүмкін. Генуя мен басқа да итальян порттарындағы сақтау бағалары күн сайын өсуде. Кіру портында орналасқан білікті итальяндық кеден брокерінің немесе жүк экспедиторының болуы мәселелерді шешу процесін едәуір жылдамдатады.
С: Topway Shipping компаниясы итальяндық кедендік тәртіпті сақтауға қалай көмектеседі?
A: Қытайға кез келген тауарды тиемес бұрын, Topway компаниясы HS кодтарын, EORI тіркеу мәртебесін, CE белгісінің талаптарын және шығу тегі құжаттарын тексереді. Топ алдын ала жазбалардың қысқаша есептерін толтырады және тауарлардың кесте бойынша өткізілуін қамтамасыз ету үшін итальяндық кеден қызметкерлерімен тікелей жұмыс істейді. Сіз FCL және LCL қызметтерін негізгі итальяндық порттарға ала аласыз, ал кедендік тазарту басынан аяғына дейін жүзеге асырылады.
