ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី៖

ពេលដែលតម្លៃពិតជាសមនឹងវា

 

សេចក្តីផ្តើម

ប្រសិនបើអ្នកទិញរបស់របរពីប្រទេសចិន ហើយលក់វានៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី អ្នកដឹងពីបញ្ហា៖ ដឹកទំនិញតាមសមុទ្រ មានតម្លៃថោក ប៉ុន្តែយឺត ផ្លូវដែកគឺជាផ្លូវដីមធ្យមល្អ ហើយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសធ្វើឱ្យគណនេយ្យកររបស់អ្នកភ័យខ្លាច។ សំណួរពិតប្រាកដមិនមែនគ្រាន់តែជា "តើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានតម្លៃប៉ុន្មាន?" "តើពេលណាដែលការចំណាយកាន់តែច្រើនពិតជាជួយសន្សំខ្ញុំបានច្រើនជាង?"

គោលការណ៍ណែនាំផ្នែកភស្តុភារភាគច្រើនមិនផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវរូបភាពពេញលេញទេ ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយគឺស្មុគស្មាញជាងនេះ។ គិតត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលីបានកើនឡើងដល់ប្រហែល ៧,២០ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម។ នេះគឺជាការកើនឡើងជិត ៨៩% ពីឆ្នាំមុន។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែបញ្ហានៅក្នុងដែនអាកាសមជ្ឈិមបូព៌ា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើន និងកន្លែងតិចជាងមុនសម្រាប់ទំនិញនៅលើផ្លូវអាស៊ី-អឺរ៉ុប។ ទោះបីជាតម្លៃបានកើនឡើងក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅតែជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ហើយក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងធ្វើការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ។

ឯកសារបង្រៀននេះពន្យល់អំពីថ្លៃដើមពិតប្រាកដនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី អ្វីដែលជំរុញឱ្យមានថ្លៃដើមទាំងនោះ ទំនិញប្រភេទណាដែលពិតជាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីល្បឿន និងរបៀបធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកមិនត្រឹមតែចំណាយច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានកាន់តែច្រើនទៀតផង។ យើងក៏នឹងនិយាយអំពីរបៀបដែលការសហការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលដឹងពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ ដូចជា Topway Shipping អាចធ្វើឱ្យផ្លូវនេះកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរុករក។

 

ទេសភាពដឹកជញ្ជូន៖ ចិនទៅកាន់អ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ ២០២៦

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមគណនាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងថាវាសមនឹងរូបភាពធំជាងនេះនៅទីណា។ ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលីគឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រទេសអ៊ីតាលីទិញគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច វាយនភណ្ឌ គ្រឿងសង្ហារឹម គ្រឿងចក្រ និងទំនិញផ្សេងៗទៀតពីប្រទេសចិនពេញមួយឆ្នាំ។ មានវិធីមូលដ្ឋានចំនួនបួនដើម្បីដឹកជញ្ជូន៖ តាមផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវដែក តាមផ្លូវអាកាស និងការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ មធ្យោបាយនីមួយៗដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា។

សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅតែជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមបំផុត។ នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ តម្លៃដឹកជញ្ជូន FCL ពីកំពង់ផែចិនទៅកាន់ទីក្រុង Genoa មានចាប់ពី ២,៣៦៣ ដុល្លារ ដល់ ៤,៤៨៣ ដុល្លារ អាស្រ័យលើទំហំកុងតឺន័រ។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដែលចំណាយពេលពី ២៥ ទៅ ៣៤ ថ្ងៃ កំពុងតែកាន់តែមិនសូវមានភាពជឿជាក់ ហើយការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងការកកស្ទះកំពង់ផែធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែមិនប្រាកដប្រជា។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក បានក្លាយជាជម្រើសមធ្យមដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តកាន់តែខ្លាំងឡើង ពីព្រោះវាត្រូវចំណាយពេលពី 12 ទៅ 20 ថ្ងៃដើម្បីទៅដល់ទីនោះ ហើយតម្លៃអាចទស្សន៍ទាយបានកាន់តែច្រើន។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងសេវាកម្មរហ័សគឺស្ថិតនៅលំដាប់ខ្ពស់បំផុតនៃជួរតម្លៃ។ ពួកវាមានល្បឿនលឿន អាចទុកចិត្តបាន ហើយជារឿយៗជាជម្រើសឆ្លាតវៃតែមួយគត់។

 

ការប្រៀបធៀបវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន៖ ចិនទៅអ៊ីតាលី (មេសា ២០២៦)

វិធីដឹកជញ្ជូន	ពេលវេលាឆ្លងកាត់	តម្លៃប្រហាក់ប្រហែល (២០២៦)	ល្អបំផុតសម្រាប់
សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស	5–8 ថ្ងៃ	៧,២០ ដុល្លារ/គីឡូក្រាម (កើនឡើង ~៨៩% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន)	ទំនិញបន្ទាន់ តម្លៃខ្ពស់។
អ្នកនាំសំបុត្ររហ័ស	3–5 ថ្ងៃ	៣ ដុល្លារ/គីឡូក្រាម	ក្បាលដីតូច ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច
ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក	12–20 ថ្ងៃ	ស្ថិរភាព; កម្រិតមធ្យម	បរិមាណមធ្យម ងាយនឹងចំណាយ
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (FCL)	25–34 ថ្ងៃ	$2,363–$4,483 ក្នុង​មួយ​ធុង	ទំនិញច្រើន, ទំនិញធ្ងន់
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (LCL)	26–38 ថ្ងៃ	~៥៨ដុល្លារ/គូប	បន្ទុកតូច-មធ្យម

ចំណាំ៖ ការចំណាយទាំងអស់គឺជាការប៉ាន់ស្មាន។ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសឆ្លុះបញ្ចាំងពីទីផ្សារខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ដែលកើនឡើង។ ស្នើសុំសម្រង់តម្លៃភ្លាមៗមុនពេលកក់។

 

តើថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលីពិតជាថ្លៃប៉ុន្មាន?

អត្រាមូលដ្ឋាន និងរបៀបដែលវាត្រូវបានគណនា

តម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺផ្អែកលើទម្ងន់ដែលអាចគិតថ្លៃបាន ដែលជាចំនួនខ្ពស់ជាងរវាងទម្ងន់សរុបជាក់ស្តែង (គិតជាគីឡូក្រាម) និងទម្ងន់បរិមាណ (គិតជាសង់ទីម៉ែត្រ)។ ទម្ងន់បរិមាណត្រូវបានទាញយកដោយការគុណនឹងបណ្តោយ ទទឹង និងកម្ពស់គិតជាសង់ទីម៉ែត្រដោយ 6,000។ ភាពខុសគ្នានេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ នៅពេលអ្នកផ្ញើទំនិញស្រាល ប៉ុន្តែធ្ងន់ ដូចជាអាវទ្រនាប់ ឬគ្រឿងបន្លាស់ស្នោ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាអាចគិតថ្លៃអ្នកដោយផ្អែកលើបរិមាណទំនិញ ដែលអាចមានទម្ងន់ពិតប្រាកដពីរទៅបីដង។

នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ពន្ធមូលដ្ឋានសម្រាប់ទំនិញទូទៅពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី (Milan Malpensa ឬ Rome Fiumicino) គឺប្រហែល ៧,២០ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម។ នេះគឺជាការកើនឡើងដ៏ធំមួយពីចន្លោះពី ៣,៨០ដុល្លារទៅ ៤,៥០ដុល្លារដែលបានកត់ត្រានៅចុងឆ្នាំ២០២៤។ ការកើនឡើងនេះគឺដោយសារតែបញ្ហានៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលមជ្ឈិមបូព៌ាដូចជាទីក្រុងឌូបៃ ដូហា និងអាប៊ូដាប៊ី ដែលបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្លូវឆ្ងាយ និងបានដកសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសរបស់ពិភពលោកប្រមាណ ១២-២០% ចេញពីទីផ្សារ។

 

ឯកសារយោងអត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសឆ្នាំ ២០២៦៖ ចិនទៅអ៊ីតាលី

ទំងន់អាចសាកបាន	អត្រាប៉ាន់ស្មាន/គីឡូក្រាម (២០២៦)	តម្លៃប៉ាន់ស្មានសរុប (ឧទាហរណ៍ 100 គីឡូក្រាម)
ក្រោម 45 គីឡូក្រាម	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ
១.១-១.៥ គីឡូក្រាម	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ
១.១-១.៥ គីឡូក្រាម	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	ពី 650 ទៅ 750 ដុល្លារក្នុង 100 គីឡូក្រាម
១.១-១.៥ គីឡូក្រាម	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	អត្រាលក់ដុំដែលអាចចរចាបាន
> ១០ គ។ ក	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	អត្រា​ការ​ប្រាក់​សម្រាប់​កិច្ចសន្យា/ការ​ជួល

តម្លៃប្រែប្រួលជារៀងរាល់សប្តាហ៍។ តែងតែស្នើសុំសម្រង់តម្លៃទាំងអស់ រួមទាំងប្រេងឥន្ធនៈ សន្តិសុខ និងថ្លៃសេវាបន្ថែម។

 

ការគិតថ្លៃបន្ថែម៖ ស្រទាប់លាក់កំបាំងនៃថ្លៃដើម

អត្រាមូលដ្ឋានគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ មនុស្សភាគច្រើនដែលដឹកជញ្ជូនជាលើកដំបូងមិនដឹងថាតើការគិតថ្លៃបន្ថែមប៉ុន្មានអាចបន្ថែមទៅលើអត្រាមូលដ្ឋាននោះទេ។ នៅក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន ពួកគេអាចបន្ថែម 40–60%។ ថ្លៃសេវាសំខាន់ៗរួមមានការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ (ដែលឥឡូវនេះខ្ពស់ដោយសារតែទីផ្សារប្រេងមិនស្ថិតស្ថេរបន្ទាប់ពីការបិទទ្វារកំពង់ផែ Hormuz) ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើហានិភ័យលើទំនិញមួយចំនួន និងការគិតថ្លៃបន្ថែមលើបញ្ជីទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ថ្មលីចូម និងទំនិញគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតមានពន្ធបន្ថែម ហើយត្រូវការការអនុញ្ញាតជាក់លាក់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្លៃសេវាបន្ថែមទាំងនេះគ្រប់ពេល ជួនកាលសូម្បីតែរៀងរាល់សប្តាហ៍ ដូច្នេះសម្រង់តម្លៃដែលល្អនៅថ្ងៃច័ន្ទអាចមើលទៅខុសគ្នាទាំងស្រុងនៅថ្ងៃសុក្រ។ ដោយសារតែភាពប្រែប្រួលនេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការធ្វើការជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញដែលអាចចាក់សោអត្រា ឬយ៉ាងហោចណាស់ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការព្យាករណ៍សមហេតុផលទាំងអស់។

 

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសំខាន់ៗពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសំខាន់ៗ៖ ចិន → អ៊ីតាលី

អាកាសយានដ្ឋានដើម	អាកាសយានដ្ឋានគោលដៅ	មធ្យោបាយធ្វើដំណើរធម្មតា។	ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់
ទីក្រុង Shanghai Pudong (PVG)	Milan Malpensa (MXP)	5–7 ថ្ងៃ	ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញខ្ពស់បំផុត
ទីក្រុង Shenzhen Bao'an (SZX)	Milan Malpensa (MXP)	6–8 ថ្ងៃ	គន្លឹះសម្រាប់រោងចក្រនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន
Guangzhou Baiyun (CAN)	Rome Fiumicino (FCO)	6–8 ថ្ងៃ	ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅអ៊ីតាលីកណ្តាល
រាជធានីប៉េកាំង (PEK)	Milan Malpensa (MXP)	5–6 ថ្ងៃ	មានជើងហោះហើរត្រង់
នីងបូ (NGB) តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌល	Milan / ទីក្រុងរ៉ូម	7–9 ថ្ងៃ	ការផ្ទេរទំនិញតាមរយៈ PVG ឬ PEK

អាកាសយានដ្ឋាន Milan Malpensa (MXP) គឺជាអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់ទំនិញចិនដែលចូលមកក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ពីព្រោះវានៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងម៉ូដនៃភាគខាងជើងប្រទេសអ៊ីតាលី។ ទីក្រុងរ៉ូម Fiumicino (FCO) គឺជាអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ប្រទេសអ៊ីតាលីកណ្តាល និងភាគខាងត្បូង។ ទំនិញពីខេត្តនានាក្នុងប្រទេសចិនជាធម្មតាប្រមូលផ្តុំនៅមជ្ឈមណ្ឌលធំៗដូចជា Shenzhen ឬ Shanghai មុនពេលឡើងលើយន្តហោះដឹកទំនិញផ្លូវឆ្ងាយ ឬឡើងលើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ។ ទីក្រុង Frankfurt និង Amsterdam ជារឿយៗជាចំណតចុងក្រោយនៅអឺរ៉ុបមុនពេលជើងចុងក្រោយទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីតាលី។

 

ពេលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលីពិតជាមានតម្លៃ

សំណួរចម្បងគឺនេះ៖ ចម្លើយដោយស្មោះត្រង់គឺថា វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើតម្លៃទំនិញរបស់អ្នក ទំហំទីផ្សាររបស់អ្នក និងតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីពន្យារពេលវា។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមិនមែនជារបស់ប្រណីតភាពទេ វាជាជម្រើសថោកបំផុតសម្រាប់ទំនិញត្រឹមត្រូវ នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលរូបភាពទាំងមូល។

 

ច្បាប់ដង់ស៊ីតេតម្លៃ

ដង់ស៊ីតេតម្លៃ ដែលជាសមាមាត្រនៃតម្លៃទីផ្សារនៃទំនិញរបស់អ្នកទៅនឹងទម្ងន់របស់វា គឺជាគំរូផ្លូវចិត្តដែលមានប្រយោជន៍បំផុត។ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកមានតម្លៃលើសពី 10 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាធម្មតាសមហេតុផលពីទស្សនៈហិរញ្ញវត្ថុ។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងសម្អាងលំដាប់ខ្ពស់ សម្លៀកបំពាក់ប្រណីត សម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រ និងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ភាពជាក់លាក់ទាំងអស់មានដង់ស៊ីតេតម្លៃដែលខ្ពស់ជាងកម្រិតនេះ។ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន 7.20 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម គឺជាភាគរយតូចមួយនៃតម្លៃចុះចតនៃផលិតផលដែលមានតម្លៃ 50 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម ឬច្រើនជាងនេះ។ តាមពិតទៅ ថ្លៃដើមនៃការដាក់ទំនិញនោះក្នុងកុងតឺន័ររយៈពេល 30 ថ្ងៃបន្ថែម រួមទាំងការផ្ទុក ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន និងការលក់ដែលខកខាន ជារឿយៗខ្ពស់ជាងបុព្វលាភផ្លូវអាកាស។

 

ពេលវេលា​ចេញ​ទៅ​ទីផ្សារ​គឺជា​អថេរ​ចំណូល

សម្រាប់ហាងលក់សម្លៀកបំពាក់នៅទីក្រុងមីឡាន ការខកខានឱកាសទិញទំនិញតាមរដូវមិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាតូចតាចនោះទេ។ វាជារឿងធំមួយដែលធ្វើឲ្យពួកគេខាតបង់លុយកាក់។ ប្រសិនបើអ្នកនាំចូលសម្លៀកបំពាក់ខកខានរដូវកាលដ៏មមាញឹកក្នុងខែតុលា ដោយសារតែទំនិញរបស់ពួកគេចំណាយពេល ៣៨ ថ្ងៃនៅលើសមុទ្រ និងមួយសប្តាហ៍ទៀតនៅក្នុងគយ ពួកគេអាចខាតបង់ ៣០-៥០% នៃរឹមតាមរដូវដែលពួកគេរំពឹងទុកលើស្តុកនោះ។ ប្រសិនបើអ្នកចំណាយបន្ថែម ៣.០០០ ដុល្លារសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសលើទំនិញដែលមានតម្លៃ ៨០.០០០ ដុល្លារក្នុងតម្លៃលក់រាយ ហើយវានាំទំនិញទាំងនោះទៅកាន់ទីផ្សារបីសប្តាហ៍មុនក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត ថ្លៃដឹកជញ្ជូនបន្ថែមនឹងទូទាត់សងសម្រាប់ខ្លួនវាច្រើនដង។

ហេតុផលដូចគ្នានេះអនុវត្តចំពោះការដាក់ឱ្យដំណើរការគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ការដំណើរការយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយ និងការបំពេញឡើងវិញទាន់ពេលវេលា ដែលការអស់ស្តុកធ្វើឱ្យខាតបង់ប្រាក់ក្នុងការលក់ ឬការដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន។

 

ការកាត់បន្ថយហានិភ័យ និងសេដ្ឋកិច្ចធានារ៉ាប់រង

វាមិនត្រឹមតែអំពីល្បឿនទេ នៅពេលដែលវាទាក់ទងនឹងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនខ្លីជាង។ វាក៏អំពីការប៉ះពាល់ផងដែរ។ រាល់សប្តាហ៍បន្ថែមដែលកញ្ចប់មួយចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន គឺជាសប្តាហ៍នៃហានិភ័យនៃការខូចខាត ការលួច សំណើម ការកកស្ទះកំពង់ផែ និងការពន្យារពេលគយ។ នៅពេលអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ថ្លៃធានារ៉ាប់រងជាធម្មតាទាបជាងពេលដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ហើយហានិភ័យនៃការខូចខាតទំនិញគឺតូចជាងច្រើន។ ចំពោះរបស់របរផុយស្រួយ មានតម្លៃ ឬងាយខូច ការគណនាហានិភ័យពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងតាមផ្លូវអាកាស ទោះបីជាថ្លៃសេវាតិចតួចហាក់ដូចជាថ្លៃក៏ដោយ។

 

ក្របខ័ណ្ឌសម្រេចចិត្ត៖ ផ្លូវអាកាស ទល់នឹង ផ្លូវទឹក ទល់នឹង ផ្លូវដែក

ការជ្រើសរើសវិធីដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក៖ ឯកសារយោងរហ័ស

សាច់រឿង	របៀបដែលបានណែនាំ	ហេតុផល
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃខ្ពស់ (>៥០ដុល្លារ/គីឡូក្រាម)	សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស	ការសន្សំធានារ៉ាប់រង + ការកាត់បន្ថយការលួច
ម៉ូដ / ការប្រមូលតាមរដូវ	សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស	ខកខានរដូវកាល = បាត់បង់ប្រាក់ចំណូល
សម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រ/ឱសថស្ថាន	សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស	តម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ និងបន្ទាន់
ការផ្សព្វផ្សាយផលិតផលថ្មី	សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស	ពេលវេលាទីផ្សារមានសារៈសំខាន់ណាស់
គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ / ទំនិញច្រើន	សេវាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ	សេដ្ឋកិច្ចបរិមាណគ្របដណ្ដប់
ការបំពេញបន្ថែម (មិនបន្ទាន់)	ផ្លូវដែក / សមុទ្រ LCL	ការព្យាករណ៍ថ្លៃដើមដែលពេញចិត្ត

 

ការពិចារណាលើគយ និងការនាំចូលរបស់អ៊ីតាលី

ការដាក់របស់របរនៅលើយន្តហោះគឺគ្រាន់តែពាក់កណ្តាលនៃការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ បរិយាកាសគយអ៊ីតាលីអាចធ្វើឱ្យរឿងកាន់តែស្មុគស្មាញ និងដកហូតអត្ថប្រយោជន៍ពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់ TARIC និយាយថា ការនាំចេញទាំងអស់ពីប្រទេសចិនត្រូវបង់ពន្ធនាំចូលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ មិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីរវាងសហភាពអឺរ៉ុប និងប្រទេសចិនទេ ដូច្នេះអត្រា MFN ត្រូវបានអនុវត្ត។ អត្រាទាំងនេះគឺចន្លោះពី 0% ទៅ 12% សម្រាប់ទំនិញប្រើប្រាស់ភាគច្រើន។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចជាធម្មតាមានចន្លោះពី 0% ទៅ 3.7% ខណៈពេលដែលវាយនភណ្ឌខ្ពស់ជាង គឺចន្លោះពី 6.5% ទៅ 12%។

ការនាំចូលពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ចូលទៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីត្រូវបង់អាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ក្នុងអត្រា 22%។ នេះគឺផ្អែកលើតម្លៃគយបូកនឹងពន្ធនាំចូល។ កម្មវិធី Import One-Stop Shop (IOSS) របស់សហភាពអឺរ៉ុបបានផ្លាស់ប្តូររបៀបដែល VAT ត្រូវបានដោះស្រាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលមានតម្លៃ €150 ឬតិចជាងនេះចាប់តាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021។ ឥឡូវនេះ VAT អាចត្រូវបានប្រមូលនៅចំណុចលក់ជំនួសឱ្យនៅព្រំដែន។ នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកលក់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនដែលចង់លក់ទៅឱ្យអតិថិជនអ៊ីតាលី។

ជាធម្មតា ការិយាល័យគយសម្រាប់ទំនិញដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសត្រូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងរ៉ូម ហ្វីយូមីស៊ីណូ ឬមីឡាន ម៉ាលប៉ិនសា។ ពេលវេលាដំណើរការគឺខុសគ្នា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតាវាលឿនជាងការិយាល័យគយកំពង់ផែសម្រាប់ប្រភេទទំនិញដូចគ្នា។ ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលថ្លៃៗក្នុងការត្រួតពិនិត្យដែលលុបចោលអត្ថប្រយោជន៍ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស អ្នកត្រូវប្រាកដថាឯកសារទាំងអស់របស់អ្នកមានសណ្តាប់ធ្នាប់។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម វិក្កយបត្រផ្លូវអាកាស (AWB) បញ្ជីវេចខ្ចប់ និងវិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម ឬឯកសារអនុលោមភាពផលិតផលណាមួយដែលអាចត្រូវការ។

 

ហេតុអ្វីបានជាជម្រើសដៃគូដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ — Topway Shipping

ការកក់កន្លែងដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនមែនជារឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកត្រូវធ្វើដើម្បីឆ្លងកាត់ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសចិន-អ៊ីតាលីនោះទេ។ វាត្រូវការដៃគូដែលដឹងពីរបៀបដោះស្រាយជាមួយគយនាំចេញរបស់ចិន ការបង្រួបបង្រួមទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនចេញ ច្បាប់នាំចូលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប នីតិវិធីគយអ៊ីតាលី និងការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយតាមរយៈប្រព័ន្ធភស្តុភារកម្មដែលខូចរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី។

ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen បានផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែនដ៏ជំនាញដល់អ្នកនាំចូល និងសហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកនៅជុំវិញពិភពលោកចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១០។ ក្រុមស្ថាបនិកមានបទពិសោធន៍ជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ និងការបំពេញបែបបទគយ ដោយផ្តោតយ៉ាងខ្លាំងលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រករបៀងសកល។

ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ទទួលបន្ទុកខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារទាំងមូល ចាប់ពីដំណាក់កាលដំបូងនៃការដឹកជញ្ជូននៅចំណុចដើម រហូតដល់ឃ្លាំងនៅក្រៅប្រទេស ការបំពេញបែបបទគយនៅគោលដៅ និងការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី នេះមានន័យថាមនុស្សម្នាក់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដោះស្រាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីកន្លែងផលិតនៅទីក្រុង Shenzhen, Guangzhou ឬ Shanghai រហូតដល់ឃ្លាំងនៅទីក្រុង Milan, Rome ឬ Bologna។ ក្រុមហ៊ុនក៏ផ្តល់សេរីភាពពេញលេញដល់អតិថិជនក្នុងការជ្រើសរើសពីរបៀបដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ពួកគេ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ FCL និង LCL សម្រាប់ការបញ្ជាទិញធំៗ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មជ្រើសរើសផ្លូវនៃការដឹកជញ្ជូនអាស្រ័យលើថាតើស្តុករបស់ពួកគេបន្ទាន់ប៉ុណ្ណា ថ្លៃ ឬពេញប៉ុណ្ណា។

នៅពេលដែលអត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ហើយមិនមានកន្លែងច្រើនទេ ការមានដៃគូដែលមានទំនាក់ទំនងរឹងមាំជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងការចូលប្រើប្រាស់អត្រាតម្លៃជាក់ស្តែងធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ បុគ្គលិករបស់ Topway អាចជួយអ្នកស្វែងយល់ថាតើបុព្វលាភដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃសម្រាប់ទំនិញរបស់អ្នកឬអត់ ឬប្រសិនបើយុទ្ធសាស្ត្រចម្រុះ - ការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រសម្រាប់ស្តុកមូលដ្ឋាន និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ការបំពេញបន្ថែមជាបន្ទាន់ - នឹងកាន់តែប្រសើរ។

 

គន្លឹះជាក់ស្តែងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់អ្នក

ទោះបីជាអត្រាខ្ពស់ក៏ដោយ អ្នកនៅតែអាចរកវិធីកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់អ្នកដោយមិនពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូន។ បច្ចេកទេសដ៏ល្អបំផុតមួយដែលអ្នកអាចប្រើគឺការបង្រួបបង្រួម។ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកមានទម្ងន់តិចជាង 300 គីឡូក្រាម អ្នកអាចទទួលបានអត្រាជិតនឹងអត្រារបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនធំៗដោយសហការជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តដែលបង្រួបបង្រួមទំនិញជាប្រចាំនៅលើបណ្តាញចិន-អ៊ីតាលី។ ឧទាហរណ៍ Topway Shipping មានគំនិតផ្តួចផ្តើមបង្រួបបង្រួមជាប្រចាំដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកនាំចូលតូចៗទទួលបានអត្រាអំណោយផល។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនមិនដឹងថាពេលវេលានាំមុខសម្រាប់ការកក់មានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណានោះទេ។ នៅក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន អ្នកត្រូវកក់ទំនិញតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់អឺរ៉ុបប្រាំទៅប្រាំពីរថ្ងៃមុនការធ្វើដំណើរដែលបានគ្រោងទុក ហើយថែមទាំងយូរជាងនេះទៅទៀតក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកដូចជាសប្តាហ៍មុនបុណ្យណូអែល សប្តាហ៍បន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន និងពាក់កណ្តាលឆ្នាំនៅពេលដែលមានការលក់បញ្ចុះតម្លៃ។ ប្រសិនបើអ្នករង់ចាំរហូតដល់នាទីចុងក្រោយដើម្បីកក់នៅឆ្នាំ 2026 អ្នកប្រហែលជាត្រូវចំណាយបន្ថែម ឬខកខានកន្លែងរបស់អ្នកទាំងស្រុង។

រឿងសំខាន់មួយទៀតដែលត្រូវដឹងមុនពេលអ្នកវេចខ្ចប់គឺទម្ងន់បរិមាណ។ ការធ្វើការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកដើម្បីធ្វើឱ្យប្រអប់តូចជាងមុន — ដោយប្រើប្រាស់សម្ភារៈវេចខ្ចប់ក្រាស់ជាងមុននៅកន្លែងដែលវាសមហេតុផល — អាចបន្ថយទម្ងន់ដែលអ្នកបានគិតថ្លៃភ្លាមៗ ហើយជាលទ្ធផល ថ្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកផ្ញើរបស់របរច្រើន នេះគឺមានតម្លៃសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែកនៃការវេចខ្ចប់របស់អ្នក។

ជាចុងក្រោយ តែងតែស្នើសុំសម្រង់តម្លៃពេញលេញដែលបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីការចំណាយបន្ថែមណាមួយសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ សន្តិសុខ ការដឹកជញ្ជូននៅអាកាសយានដ្ឋានដើម និងគោលដៅ និងការចំណាយផ្សេងទៀត ឈ្មួញកណ្តាលគយ ថ្លៃសេវាដែលអាចត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅពេលអ្នកបន្ថែមថ្លៃសេវាបន្ថែម អត្រាដែលមើលទៅល្អនៅពេលមើលដំបូងអាចក្លាយជាមិនអាចប្រកួតប្រជែងបានភ្លាមៗ។ ដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានណាមួយគួរតែអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអត្រាច្បាស់លាស់ និងពេញលេញ។

 

សន្និដ្ឋាន

វានឹងមិនស្មោះត្រង់ទេក្នុងការនិយាយថា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលីមានតម្លៃថោក។ ឥឡូវនេះ ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ អត្រាគឺប្រហែល ៧,២០ដុល្លារ/គីឡូក្រាម ហើយការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមការចំណាយបន្ថែមជាច្រើន។ ប៉ុន្តែពាក្យថា «ថោក» និង «មានតម្លៃ» មិនមែនជារឿងដូចគ្នាទេ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមិនត្រឹមតែជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ទំនិញត្រឹមត្រូវនៅពេលវេលាត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាជម្រើសដែលចំណាយតិចបំផុតផងដែរ។

អាជីវកម្មដែលធ្វើបែបនេះមើលឃើញពីរបៀបដឹកជញ្ជូនទំនិញជាផ្នែកមួយនៃថ្លៃដើមសរុបរបស់ពួកគេ និងឱកាសទីផ្សារ មិនមែនគ្រាន់តែជាវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូននោះទេ។ ពួកគេទទួលស្គាល់ពីតម្លៃដែលពួកគេមានតម្លៃ។ ពួកគេរៀបចំវដ្តសារពើភ័ណ្ឌរបស់ពួកគេជុំវិញរយៈពេលដែលត្រូវការដើម្បីដឹកជញ្ជូនរបស់របរ។ ពួកគេធ្វើការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលអាចផ្តល់ដំបូន្មានដោយស្មោះត្រង់ដល់ពួកគេជំនួសឱ្យការកំណត់តម្លៃទាបបំផុត។

ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសចិន-អ៊ីតាលី គឺជាមធ្យោបាយដែលអាចទុកចិត្តបាន និងរហ័សក្នុងការផ្ញើទំនិញទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី មិនថាអ្នកជាអ្នកនាំចូលសម្លៀកបំពាក់នៅទីក្រុងមីឡាន អ្នកចែកចាយឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រនៅទីក្រុងរ៉ូម ឬអ្នកលក់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលបម្រើទីផ្សារអ៊ីតាលីនោះទេ។ គ្រាន់តែត្រូវឆ្លាតវៃអំពីរបៀបដែលអ្នកប្រើប្រាស់វា។ ហើយជាមួយដៃគូដូចជា Topway Shipping ដែលទទួលបន្ទុកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកចាប់ពីចំណុចដើមរហូតដល់ចំណុចដឹកជញ្ជូន ផ្លូវនោះកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយ។

 

សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលីចំណាយពេលប៉ុន្មាននៅឆ្នាំ ២០២៦?

ក៖ ជាធម្មតា ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានមួយទៅអាកាសយានដ្ឋានមួយទៀតគឺ ៥ ទៅ ៨ ថ្ងៃ។ សម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយនៅប្រទេសចិន និងអ៊ីតាលី សូមបន្ថែមមួយទៅពីរថ្ងៃនៅចុងម្ខាងៗ។ រៀបចំផែនការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយនៅពេលមមាញឹក ឬនៅពេលដែលសមត្ថភាពមានកម្រិតទាប។

 

សំណួរ៖ តើអត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបច្ចុប្បន្នពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលីគឺជាអ្វី?

ក៖ គិតត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ តម្លៃជាមធ្យមនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅគឺប្រហែល ៧,២០ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម។ នេះគឺស្ទើរតែ ៨៩% ច្រើនជាងមួយឆ្នាំមុន ដោយសារតែបញ្ហានៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងការកើនឡើងនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។ សេវាកម្មរហ័សដូចជា DHL និង FedEx មានតម្លៃប្រហែល ២០,៣០ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម។ អត្រាប្រែប្រួលគ្រប់ពេល ដូច្នេះតែងតែស្នើសុំសម្រង់តម្លៃផ្ទាល់។

 

សំណួរ៖ តើឯកសារអ្វីខ្លះដែលត្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី?

ក៖ អ្នកនឹងត្រូវការវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (AWB) និងវិញ្ញាបនបត្រជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់ផលិតផល ដូចជាសញ្ញាសម្គាល់ CE ឬការអនុលោមតាម REACH។ អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវលើ AWB ហើយអ្នកទទួលបន្ទុកធានាថាឯកសារពាណិជ្ជកម្មគឺត្រឹមត្រូវ។

 

សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានតម្លៃថោកជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតូចៗដែរឬទេ?

ក៖ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលមានទម្ងន់តិចជាង 100 គីឡូក្រាម ថ្លៃដើមអាចស្រដៀងគ្នាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ LCL មានថ្លៃសេវាអប្បបរមា និងថ្លៃសេវាដោះស្រាយកំពង់ផែ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ទំនិញតូចៗ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ថ្លៃដើមថេរនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺទាបជាង។ លើសពី 300 គីឡូក្រាម ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ឬផ្លូវដែកស្ទើរតែតែងតែមានតម្លៃល្អបំផុត។

 

សំណួរ៖ តើ Topway Shipping អាចជួយដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅអ៊ីតាលីរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?

ក៖ ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ដោះស្រាយគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃភស្តុភារកម្ម ចាប់ពីការទទួលយកទំនិញនៅចំណតដំបូង រហូតដល់ការសម្អាតគយសម្រាប់ការនាំចេញ ការកំណត់ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ឬសមុទ្រ ការសម្អាតគយសម្រាប់ការនាំចូលចូលទៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ Topway មានបទពិសោធន៍ជាង 15 ឆ្នាំក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ ដោយផ្តោតលើពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អមួយដើម្បីជួយអ្នកជ្រើសរើសវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវ និងអនុវត្តវាដោយគ្មានបញ្ហា។