08/12/2025

ការដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖ អ្វីដែល 'DDP' ពិតជារួមបញ្ចូល

មាតិកា

សេចក្តីផ្តើម

ប្រសិនបើអ្នកទិញទំនិញពីប្រទេសចិន ហើយលក់វានៅសហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកប្រហែលជាបានឃើញសម្រង់សម្តីដែលនិយាយថា "DDP door-to-door" ឬ "China to USA DDP ocean freight"។ នៅ glance ដំបូង នេះស្តាប់ទៅអស្ចារ្យណាស់៖ តម្លៃមួយសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាង អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកថែរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ហើយទំនិញរបស់អ្នកមកដល់ឃ្លាំងរបស់អ្នក ឬមជ្ឈមណ្ឌល Amazon FBA ដោយមិនចាំបាច់បំពេញទម្រង់គយណាមួយឡើយ។

DDP (Delivered Duty Paid) មិនគ្រាន់តែជាពាក្យទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ។ វាគឺជា Incoterm ស្របច្បាប់ដែលនិយាយថាអ្នកលក់ ឬដៃគូដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយ និងទំនួលខុសត្រូវទាំងអស់ក្នុងការទទួលបានផលិតផលទៅកាន់ទីតាំងជាក់លាក់មួយនៅក្នុងប្រទេសរបស់អ្នកទិញ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន ការជម្រះគយ និងការបង់ពន្ធ និងពន្ធ។

ទំព័រនេះពន្យល់ដោយពាក្យសាមញ្ញថា DDP ពិតជាមានន័យយ៉ាងណា នៅពេលអ្នកដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកតាមមហាសមុទ្រ អ្វីដែលវាមិនមាន របៀបដែលដំណើរការដំណើរការពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ និងអ្វីដែលអ្នកគួរពិនិត្យមើលមុនពេលអ្នកទទួលយកសម្រង់ DDP ។ យើងក៏នឹងនិយាយផងដែរអំពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនឯកទេសដូចជា Topway Shipping សមនឹងរូបភាពនេះសម្រាប់ e-commerce និងអ្នកលក់ FBA ដែលលក់ឆ្លងព្រំដែន។

តើ DDP មានន័យយ៉ាងណានៅក្នុង Incoterms?

សភាពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិបានចេញផ្សាយបញ្ជីនៃបទដ្ឋាន Incoterms ជាផ្លូវការហើយ Delivered Duty Paid (DDP) គឺជាផ្នែកមួយនៃពួកគេ។ នៅក្រោម DDP អ្នកលក់មានកាតព្វកិច្ចច្រើនបំផុត ហើយអតិថិជនមានតិចបំផុត។

និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ DDP ពីចិនទៅអាមេរិក៖

អ្នកលក់ (ឬអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន) ទទួលបន្ទុកក្នុងការរៀបចំទាំងអស់ និងបង់ប្រាក់សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូលពីប្រទេសចិនទៅកាន់គោលដៅដែលបានព្រមព្រៀងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងនីតិវិធីនាំចេញ ការដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រ ការជម្រះគយនាំចូល និងអាករ និងពន្ធទាំងអស់។
ការងារសំខាន់របស់អ្នកទិញគឺស្ថិតនៅកន្លែងដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ ដើម្បីទទួលយកទំនិញ ហើយដកវាចេញ។

DDP ខុសពី Incoterms ផ្សេងទៀត ដោយសារអ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវលើការជម្រះការនាំចូល និងបង់ពន្ធក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់អ្នកទិញ។ អ្នកលក់ត្រូវដោះស្រាយគយនៅច្រកចូល ហើយបង់ពន្ធ និងអាករនៅគោលដៅ។

អ្វីដែលអ្នកទិញ និងអ្នកលក់ត្រូវធ្វើនៅក្រោម DDP

ដើម្បីទទួលបានគំនិតកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីអ្វីដែល "DDP ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះ" មានន័យថា វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការមើលពីរបៀបដែលកិច្ចការត្រូវបានបែងចែករវាងភាគីទាំងពីរ។

តារាងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃទំនួលខុសត្រូវ

ដំណាក់កាល / ធាតុចំណាយ	ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់ក្រោម DDP (ភាគីចិន / អ្នកបញ្ជូនបន្ត)	ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញក្រោម DDP (ខាងសហរដ្ឋអាមេរិក)
ការវេចខ្ចប់ និងស្លាកសញ្ញានាំចេញ	រៀបចំការវេចខ្ចប់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការនាំចេញ និងការដាក់ស្លាកសញ្ញាដែលត្រូវគ្នា។	ផ្តល់ព័ត៌មានអំពីផលិតផល និងតម្រូវការពិសេសណាមួយ។
គយនាំចេញនៅប្រទេសចិន	ឯកសារប្រកាសនាំចេញ ផ្តល់ឯកសារនាំចេញ បង់ថ្លៃនាំចេញណាមួយ។	ផ្តល់ឯកសារពាណិជ្ជកម្មប្រសិនបើមានការស្នើសុំ
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសចិន	យកពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ បញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ/ឃ្លាំងបង្រួបបង្រួម	គ្មាន
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រសំខាន់ៗ ប្រទេសចិន → សហរដ្ឋអាមេរិក	នាវាសៀវភៅ បង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ គ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន និងឯកសារ	គ្មាន
ការគិតថ្លៃច្រកគោលដៅ	បង់ថ្លៃគ្រប់គ្រងស្ថានីយ ឯកសារ និងថ្លៃសេវាទាក់ទងនឹងកំពង់ផែផ្សេងទៀត តាមការព្រមព្រៀង	គ្មានទេ លុះត្រាតែមានចែងយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងកិច្ចសន្យា
ពន្ធគយនាំចូលពីសហរដ្ឋអាមេរិក	ដើរតួជា ឬតែងតាំងអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា បញ្ចូលឯកសារ គ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យគយ	ផ្តល់ឯកសារគាំទ្រប្រសិនបើចាំបាច់ (អាជ្ញាប័ណ្ណ វិញ្ញាបនបត្រ។ល។)
កាតព្វកិច្ច និងពន្ធ (ឧទាហរណ៍ ពន្ធអាមេរិក)	គណនា និងបង់ពន្ធនាំចូល ពន្ធ និងអាករ	គ្មានទេ លុះត្រាតែភាគីយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ
ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក	រៀបចំ និងបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនដល់ទីកន្លែងដែលមានឈ្មោះ (ឃ្លាំង FBA 3PL ។ល។)	រៀបចំកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ និងបុគ្គលិកដើម្បីទទួលទំនិញ
ការធានារ៉ាប់រង (ប្រសិនបើយល់ព្រម)	ជារឿយៗត្រូវបានរៀបចំដោយអ្នកលក់ ជាពិសេសនៅពេលផ្តល់ DDP "ហានិភ័យទាំងអស់"	គម្របបន្ថែមជាជម្រើស ប្រសិនបើអ្នកទិញចង់បាន
ការផ្ទេរហានិភ័យ	អ្នកលក់ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យរហូតដល់ទំនិញត្រូវបានផលិតនៅកន្លែងចែកចាយដែលមានឈ្មោះ	អ្នកទិញប្រថុយប្រថានចាប់ពីពេលដែលទំនិញត្រូវបានដាក់នៅគោលដៅ
កំពុងផ្ទុកនៅគោលដៅចុងក្រោយ	មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការលើក	ទទួលខុសត្រូវចំពោះការដក

នៅក្នុងជីវិតពិត អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញចិនជាច្រើនដែលធ្វើការនៅក្រោម DDP ដើរតួជា "ផ្នែកអ្នកលក់" ដោយដាក់របស់ទាំងអស់នេះបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងថ្លៃសេវាមួយក្នុងមួយគីឡូក្រាម ឬមួយម៉ែត្រគូបពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

តើពាក្យ «ទ្វារមួយ» មានន័យអ្វីបន្ថែមពីលើ DDP?

DDP គ្រាន់តែត្រូវបញ្ជូនទៅ "កន្លែងដែលមានឈ្មោះ" នៅក្នុងប្រទេសដែលវានឹងទៅ។ នោះអាចជាកំពង់ផែ ព្រលានយន្តហោះ ឃ្លាំងមូលបត្របំណុល ឬឃ្លាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទិញ។

នៅពេលដែលសេវាកម្មមួយត្រូវបានគេហៅថា "ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ DDP ពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក" ជាធម្មតាវាមានន័យថា:

កន្លែងដែលអ្នកដាក់ឈ្មោះគឺជាអាសយដ្ឋានចុងក្រោយរបស់អ្នកនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដូចជាឃ្លាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក កន្លែង 3PL ឬមជ្ឈមណ្ឌលបំពេញតាម Amazon FBA ។
សេវាកម្មនេះរួមបញ្ចូលទាំងការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ដែលមានន័យថាពួកគេនឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកពីកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក ឬឃ្លាំង deconsolidation ទៅកាន់ទ្វាររបស់អ្នក។

“Door-to-door DDP” បង្ហាញថាអ្នកកំពុងទិញទាំង Incoterm (DDP) និងការរចនាសេវាកម្ម។ នេះមានន័យថាក្រុមហ៊ុនមួយទទួលបន្ទុកគ្រប់ជំហាន រួមទាំងការយកវាទៅទ្វាររបស់អ្នក ហើយពួកគេនឹងបង់ពន្ធគយ និងពន្ធទាំងអស់សម្រាប់អ្នក។

នេះគឺជាការអំពាវនាវដល់អ្នកនាំចូលខ្នាតតូច និងមធ្យមជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកលក់ Amazon FBA ពីព្រោះពួកគេមិនចាំបាច់ដោះស្រាយជាមួយឈ្មួញកណ្តាលគយអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងដាច់ដោយឡែក។

លំហូរដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រ DDP ធម្មតា៖ ពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក

ជំហានសំខាន់ៗសម្រាប់ DDP ពីទ្វារមួយទៅផ្ទះតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាធម្មតាដូចគ្នាសម្រាប់អ្នកបញ្ជូនបន្តទាំងអស់ ប៉ុន្តែពួកគេអាចផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន។

1. ការរៀបចំទំនិញ និងការកក់

នីតិវិធីចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកមានទំនិញរួចរាល់នៅក្នុងរោងចក្រ ឬឃ្លាំងរបស់ចិន។ អ្នកផ្តល់សេវា DDP របស់អ្នក៖

វារៀបចំការយកទំនិញ ឬប្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឱ្យនាំយកទំនិញទៅឃ្លាំងរួម ឬស្ថានីយដឹកទំនិញកុងតឺន័រនៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែចិនដូចជា Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, Ningbo ឬ Qingdao។
ពិនិត្យមើលថាការវេចខ្ចប់ ស្លាកសញ្ញា និងឯកសារ (ដូចជាវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ លេខកូដ HS និងការពិពណ៌នាផលិតផល) អនុវត្តតាមច្បាប់សម្រាប់ការនាំចេញពីប្រទេសចិន និងនាំចូលទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ពិនិត្យមើលថាតើការដឹកជញ្ជូននឹងទៅជា FCL (ផ្ទុកពេញកុងតឺន័រ) ឬ LCL (តិចជាងការផ្ទុកកុងតឺន័រ) ដោយផ្អែកលើទម្ងន់របស់វា និងទំហំផ្ទុកប៉ុន្មាន។

2. គយនិងការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រសម្រាប់ការនាំចេញនៅក្នុងប្រទេសចិន

នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនមកដល់កំពង់ផែ ឬឃ្លាំង អ្នកផ្តល់សេវា៖

បញ្ជូនសេចក្តីប្រកាសនាំចេញទៅគយចិន។
យកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យ ឬវិញ្ញាបនប័ត្រដែលត្រូវធ្វើនៅប្រភព។
ដាក់ទំនិញចូលទៅក្នុងកុងតឺន័រមួយ (សម្រាប់ LCL វាដាក់ទំនិញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនចូលទៅក្នុងកុងតឺន័រតែមួយ) ហើយយកវាទៅស្ថានីយមហាសមុទ្រ។

សម្រង់ DDP ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះស្ទើរតែតែងតែរួមបញ្ចូលទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់ទាំងអស់នៅលើផ្នែកនាំចេញ។

3. ជើងមហាសមុទ្រសំខាន់ចេញពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ជំហានបន្ទាប់គឺជើងសមុទ្រចម្បង ដែលចេញពីកំពង់ផែដូចជា Shenzhen-Yantian ទៅ Los Angeles (LA/LB), Ningbo ទៅ Long Beach ឬ Shanghai ទៅ New York/New Jersey។

អ្នកលក់ត្រូវកក់ និងបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ តាមដានរយៈពេលឆ្លងកាត់ និងដោះស្រាយឯកសារដូចជាវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន។

អ្នកផ្គត់ផ្គង់ជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនណាមួយដែលត្រូវប្រើ ថាតើត្រូវប្រើសេវាកម្មលឿន ឬយឺត ការជិះទូកផ្ទាល់ ឬការដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនណាដែលត្រូវប្រើ។ ជម្រើសទាំងនេះប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយ និងពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីដឹកជញ្ជូន បើទោះបីជាអតិថិជនជាធម្មតាមើលឃើញតែតម្លៃ DDP ទាំងអស់ក៏ដោយ។

4. ការគិតថ្លៃសម្រាប់ការមកដល់កំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក និងទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នក។

នៅពេលដែលកុងតឺន័រទៅដល់កំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក វាត្រូវបង់ថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រងស្ថានីយ ថ្លៃឯកសារ និងថ្លៃសេវាកំពង់ផែក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត។ ថ្លៃសេវាទាំងនេះគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់ ឬដៃគូដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេក្នុងការទូទាត់ មិនមែនជារបស់អ្នកទិញនោះទេ។

អ្នកផ្តល់ DDP ក៏នឹងរៀបចំផងដែរ៖

ការដកកុងតឺន័រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន LCL នៅក្នុងឃ្លាំងសម្រាប់ការផ្ដាច់។
ការស្តុកទុក ឬឃ្លាំងបណ្តោះអាសន្ន ខណៈពេលដែលរង់ចាំការបោសសំអាតគយ និងការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងឈប់បន្ទាប់។

5. ការបង់ពន្ធគយ និងពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក

នេះគឺជាកន្លែងដែល DDP ខុសគ្នាច្រើនបំផុតពីពាក្យផ្សេងទៀតដូចជា CIF ឬ FOB ។ នៅពេលដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្រោម DDP អ្នកលក់ ឬអ្នកដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេត្រូវទទួលខុសត្រូវលើ៖

ជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា (IOR) នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឬជ្រើសរើសអ្នកផ្សេងធ្វើជា។
ការដាក់លេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវលើផលិតផល និងគិតថ្លៃពន្ធត្រឹមត្រូវ រួមទាំងកាតព្វកិច្ចផ្នែកទី 301 នៅពេលពួកគេអនុវត្ត។
ការប្រើប្រាស់ឈ្មួញកណ្តាលគយដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីដាក់ឯកសារជាមួយគយ និងការការពារព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក។
ថែរក្សាការត្រួតពិនិត្យគយ ការទាមទារឯកសារ ឬការរក្សាទុក។
មុនពេលទំនិញត្រូវបានបញ្ចេញ រាល់ការគិតថ្លៃនាំចូល ការបង់ពន្ធ និងពន្ធត្រូវតែបង់។

នៅពេលដឹកជញ្ជូនតាម Amazon FBA មានរឿងមួយទៀតដែលត្រូវចងចាំ៖ Amazon នឹងមិនក្លាយជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រាទេ។ ដូច្នេះ អ្នកផ្តល់សេវា DDP ត្រូវតែប្រើព័ត៌មាន IOR ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទិញ ឬដំណោះស្រាយអនុលោមតាមច្បាប់ដែលមិនប្រកាសខុសចំពោះអ្នកនាំចូលពិតប្រាកដ។

6. ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទ្វារចុងក្រោយនៅក្នុងផ្ទះ

អ្នកផ្តល់សេវាយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកជញ្ជូនម៉ាយល៍ចុងក្រោយទៅកាន់អាសយដ្ឋានដែលបានបញ្ជាក់បន្ទាប់ពីការបោសសំអាតគយ។ កន្លែងទូទៅដែលត្រូវទៅគឺ៖

ការិយាល័យ ឬឃ្លាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
កន្លែងបំពេញបន្ថែមសម្រាប់ភស្តុភារភាគីទីបី (3PL) ។
ឃ្លាំង Amazon FBA ដែលអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការណាត់ជួប និងការដាក់ស្លាក។

តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសម្រង់ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះនៅក្រោម DDP ។ អ្នកទិញត្រូវប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យ នៅពេលដែលរថយន្តទៅដល់ទីនោះ ហើយទម្លាក់ទំនិញនៅកន្លែងចត ឬកន្លែងទទួលទំនិញ។ អ្នកទិញគឺស្ទើរតែតែងតែទទួលខុសត្រូវលើការផ្ទុក។

DDP ធៀបនឹង FOB, CIF និង DAP សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក

អ្នកដែលទិញទំនិញពីប្រទេសផ្សេងៗតែងតែងឿងឆ្ងល់ថាតើពួកគេគួរប្រើ DDP ឬឃ្លាទូទៅដូចជា FOB ឬ CIF ដែរឬទេ។ វាអាស្រ័យលើគ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកសុខចិត្តទទួលយក ការគ្រប់គ្រងដែលអ្នកចង់បាន និងថាតើអ្នកដឹងច្បាស់ពីទំនៀមទម្លាប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

នេះជាការប្រៀបធៀបដ៏សាមញ្ញនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររវាងចិន និងអាមេរិក។

តារាងដែលប្រៀបធៀប DDP ទៅនឹងពាក្យទូទៅផ្សេងទៀត។

Incoterm ។	តើអ្នកណាគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនចម្បង?	តើនរណាជាអ្នកដោះស្រាយការបោសសំអាតគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក?	តើអ្នកណាជាអ្នកបង់កាតព្វកិច្ច និងពន្ធ?	ចំណុចចែកចាយធម្មតា។
DDP	អ្នកលក់ / អ្នកលក់បន្ត	ឈ្មួញកណ្តាលអ្នកលក់ / អ្នកលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក	អ្នកលក់ (រួមបញ្ចូលក្នុងតម្លៃ DDP)	ទ្វាររបស់អ្នកទិញ, កាតព្វកិច្ចត្រូវបានបង់
DAP	អ្នកលក់ / អ្នកលក់បន្ត	អ្នកទិញ (ឬឈ្មួញកណ្តាលអ្នកទិញ)	អ្នកទិញ	ទ្វារអ្នកទិញ កាតព្វកិច្ចមិនទាន់បង់
ស៊ីអេហ្វអេ។	អ្នកលក់គ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក	អ្នកទិញ (ឬឈ្មួញកណ្តាលអ្នកទិញ)	អ្នកទិញ	ដាក់ឈ្មោះកំពង់ផែអាមេរិក (មុនការបោសសំអាតគយ)
តាមរយៈ FOB	អ្នកទិញគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកំពង់ផែចិន	អ្នកទិញ (ឬឈ្មួញកណ្តាលអ្នកទិញ)	អ្នកទិញ	កំពង់ផែចិន (ទំនិញនៅលើនាវា)

DDP ជួយអតិថិជនជៀសវាងវិក័យប័ត្រគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងធ្វើឱ្យការចំណាយលើដីកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទាយ។ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែច្បាស់ និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ អ្នកលក់ខ្លះអាចដំឡើងតម្លៃ DDP ដើម្បីទូទាត់ហានិភ័យ ហើយអតិថិជនមិនអាចមើលឃើញការសម្រេចចិត្តផ្លូវ គោលនយោបាយគយ ឬដំណើរការរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានល្អទេ។

តើសម្រង់មហាសមុទ្រ "ចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក DDP" ពិតជាគ្របដណ្តប់អ្វី?

ក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នារួមបញ្ចូលរបស់ផ្សេងគ្នានៅក្នុងកញ្ចប់ DDP របស់ពួកគេ ប៉ុន្តែសេវា DDP ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយដ៏ល្អសម្រាប់ ដឹកទំនិញតាមសមុទ្រ រវាងចិននិងអាមេរិកគួរតែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា ធាតុខាងក្រោមត្រូវបានរួមបញ្ចូល៖

ការដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រអន្តរជាតិពីកំពង់ផែ ឬតំបន់ដែលបានព្រមព្រៀងរបស់ចិនទៅកាន់កំពង់ផែនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ការនាំចេញការបោសសម្អាតគយ និងឯកសារក្នុងប្រទេសចិន។
ថ្លៃដើមទាំងអស់ ដូចជាការគ្រប់គ្រងនៅស្ថានីយ ថ្លៃឯកសារ និងការបង្រួបបង្រួម។
នៅកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក មានតម្លៃថ្លៃគោលដៅសម្រាប់អ្វីៗដូចជាការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ និងការងារឯកសារ។
ឈ្មួញកណ្តាលគយ និងការបោសសំអាតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក៏ដូចជាការប្រឡងគយធម្មតាណាមួយ (មិនបន្ថែម)។
ការបង់ពន្ធ និងពន្ធ (រួមទាំងពន្ធផ្នែកទី 301 ប្រសិនបើពួកគេអនុវត្ត) អាស្រ័យលើការចាត់ថ្នាក់ HS ត្រឹមត្រូវ និងតម្លៃដែលអ្នកបានប្រកាស។
ការដឹកជញ្ចូនក្នុងប្រទេស ពីកំពង់ផែ ឬឃ្លាំងស្តុកទំនិញ ទៅកាន់គោលដៅដែលអ្នកជ្រើសរើសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។
អ្នកបញ្ជូនបន្តមួយចំនួនរួមមានមូលដ្ឋាន ការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញ នៅក្នុងតម្លៃ DDP របស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតផ្តល់ជូនវាដោយឡែកពីគ្នា។ យោងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស Incoterms ប្រពៃណី DDP មិនរួមបញ្ចូលការធានារ៉ាប់រងទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើនរួមបញ្ចូលវា ដើម្បីធ្វើឱ្យសេវាកម្មហាក់ដូចជា "រួមបញ្ចូលទាំងអស់"។

វត្ថុដែលជារឿយៗត្រូវបានដកចេញ ហើយគួរតែត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នរួមមាន:

ការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគយឡើងវិញ ឬការប្រឡងស៊ីជម្រៅ។
ប្រសិនបើការទូទាត់ ឬឯកសារយឺត អ្នកអាចរក្សាទុកវា ឬបង់រំលោះ។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះ ឬតំបន់ឆ្ងាយ។
ការថែទាំបន្ថែមសម្រាប់វត្ថុធំ គ្រោះថ្នាក់ ឬងាយនឹងសីតុណ្ហភាព។

ដៃគូ DDP ដ៏ល្អនឹងបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងសម្រង់សម្រង់ និងកិច្ចសន្យាលក់របស់ពួកគេ។

ហានិភ័យ និងបញ្ហាសំខាន់ៗជាមួយ DDP Door-to-Door

នៅលើក្រដាស DDP គឺពិតជាល្អសម្រាប់អ្នកទិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលអ្នកគួរដឹងនៅពេលដែលអ្នកនាំទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ហានិភ័យមួយគឺធ្វើតាមច្បាប់។ ប្រសិនបើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្រោមការប្រកាសតម្លៃ ប្រើលេខកូដ HS ខុស ឬកុហកថាអ្នកណាជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រាពិតប្រាកដ ដើម្បីរក្សាសម្រង់ DDP ទាប អ្នកនៅតែមានហានិភ័យក្នុងនាមជាម្ចាស់ទំនិញ។ ប្រសិនបើគយអាមេរិករកឃើញកំហុសនៅពេលក្រោយ ពួកគេអាចគិតប្រាក់ពិន័យ យកទំនិញ ឬគិតពន្ធម្តងទៀត។

ការព្រួយបារម្ភមួយទៀតគឺការមិនអាចមើលឃើញអ្វីៗបានច្បាស់។ ពេលខ្លះអ្នកទិញគ្រាន់តែទទួលបានការត្រួតពិនិត្យមានកម្រិត និងការវិភាគការចំណាយប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះអ្នកបញ្ជូនបន្តរបស់អ្នកលក់ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវលើខ្សែសង្វាក់ទាំងមូល។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួនអាចក្លែងបន្លំតម្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់នៅក្នុងតម្លៃផលិតផល ឬអត្រា DDP ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចគិតថាតើតម្លៃនីមួយៗពិតជាមានតម្លៃប៉ុន្មាន។

ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់សេវា DDP មិនមានដៃគូល្អ ឬបទពិសោធន៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិក វាមានហានិភ័យប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវនៃឯកសារគយ ឬប្រតិបត្តិការច្រកអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រឡង ការរំខាន និងការពន្យារពេលដែលបំផ្លាញភាពអាចរកបាននៃសារពើភ័ណ្ឌ និងការលក់របស់អ្នកនៅទីបញ្ចប់។

អ្នកនាំចូលគួរតែសហការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឯកទេសដែលបានបង្កើតឡើង ដែលផ្តោតលើបណ្តាញចិន-សហរដ្ឋអាមេរិក ដឹងពីច្បាប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងបើកចំហអំពីរបៀបដែលពួកគេគិតគូរពីការគិតថ្លៃ DDP ដើម្បីដោះស្រាយហានិភ័យទាំងនេះ។

តើនៅពេលណា DDP Door-to-Door ជាជម្រើសដ៏ល្អ?

មានស្ថានភាពទូទៅមួយចំនួនដែលសេវាដែនសមុទ្រពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះរបស់ DDP មានន័យច្រើនបំផុត។

ពួកវាល្អសម្រាប់អ្នកនាំចូលថ្មីដែលមិនទាន់មានឈ្មួញកណ្តាលគយ ឬបណ្តាញដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយចង់បង់ថ្លៃផ្ទះល្វែងមួយជាជាងដោះស្រាយជាមួយអ្នកលក់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

ពួកគេក៏ដំណើរការល្អសម្រាប់ពាណិជ្ជករ Amazon FBA និងអ្នកលក់ e-commerce ឆ្លងដែន ដែលចូលចិត្តផ្តោតលើការបង្កើត និងទីផ្សារផលិតផលរបស់ពួកគេ ជំនួសឱ្យការដឹកជញ្ជូនពួកគេ។ អាជីវកម្មភ័ស្តុភារជាច្រើនដែលផ្តោតលើ FBA ឥឡូវនេះផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយ DDP របស់ចិន-សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលផ្លាស់ទីទំនិញដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រចិនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលបំពេញ FBA ។ ដំណោះស្រាយទាំងនេះរួមមានការធ្វើឱ្យប្រាកដថាស្លាកត្រឹមត្រូវ និងរៀបចំការណាត់ជួប។

ជាចុងក្រោយ DDP អាចជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលអាចប្រៀបធៀបបានទៀងទាត់ ដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចព្យាករណ៍យ៉ាងជាក់លាក់អំពីថ្លៃសេវា ពន្ធ និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ហើយរួមបញ្ចូលវានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអត្រារយៈពេលវែង។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីអ្វីៗជាច្រើន មានផលិតផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ឬចង់មានការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើការនាំផ្លូវ និងយុទ្ធសាស្ត្រគយ ទីបំផុតអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរទៅលក្ខខណ្ឌដូចជា FOB ឬ CIF ហើយបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

របៀបដែលដៃគូជំនាញដូចជា Topway Shipping អាចជួយបាន។

DDP ផ្សព្វផ្សាយការទទួលខុសត្រូវទូទាំងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូល។ ដូច្នេះ បទពិសោធន៍ និងជំនាញមានសារៈសំខាន់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលសេវាកម្មដូចជា Topway Shipping អាចជួយបាន។

ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន គឺជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៃដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនតាំងពីឆ្នាំ 2010។ អ្នកដែលបានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាង 15 ឆ្នាំក្នុងផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងគយអន្តរជាតិ ដោយផ្តោតជាពិសេសលើសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសចិន។ វត្ថុផ្លាស់ទី។ ជំនាញនោះពិតជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ DDP ចាប់តាំងពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវដឹងពីរបៀបផ្លាស់ទីកុងតឺន័រ និងពីរបៀបដែលគយអាមេរិកដំណើរការ របៀបប្តូរពន្ធ និងអ្វីដែលវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកត្រូវការ។

Topway Shipping គ្រប់គ្រងគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន ចាប់ពីការប្រមូលទំនិញរបស់អ្នកនៅរោងចក្រ ឬអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក រហូតដល់ការរក្សាទុកវានៅបរទេស ជម្រះគយ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញដល់ទ្វាររបស់អ្នក។ សេវាផ្ទុកពេញកុងតឺន័រដែលអាចបត់បែនបាន (FCL) និងសេវាផ្ទុកតិចជាងកុងតឺន័រ (LCL) ភ្ជាប់អ្នកនាំចេញចិនជាមួយនឹងកំពង់ផែសំខាន់ៗ និងទីកន្លែងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររវាងចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ លក្ខណៈពិសេសនេះសមឥតខ្ចោះជាមួយនឹងសេវាកម្ម DDP ពីទ្វារមួយទៅទ្វារ ដែលរួមបញ្ចូលលំហូរ FCL និង LCL ជាមួយនឹងការបោសសំអាតគយ និងការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសដើម្បីបង្កើតតម្លៃទ្វារតែមួយដែលអាចព្យាករណ៍បាន។

ប្រសិនបើអ្នកលក់ទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិតឆ្លងកាត់ព្រំដែន ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ Amazon FBA ឬបណ្តាញបំពេញតម្រូវការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកផ្សេងទៀត ដៃគូដូចជា Topway អាចបង្កើតផ្លូវ DDP ផ្ទាល់ខ្លួនដែលសមនឹងគំរូលក់ និងថវិការបស់អ្នក។ នោះអាចយឺតជាង ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រថោកជាងសម្រាប់ការបំពេញបន្ថែម ឬជម្រើសលឿនជាងមុន និងដំណោះស្រាយខ្យល់សមុទ្រកូនកាត់សម្រាប់រដូវកាលកំពូល។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ កាតព្វកិច្ចត្រូវបានបង់ជាមុន ហើយគយត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ដូច្នេះក្រុមរបស់អ្នកអាចបន្តផ្តោតលើការលក់ និងបង្កើតម៉ាករបស់អ្នក។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតអំពីលទ្ធភាព DDP នៅពេលនេះ វាជាការល្អក្នុងការនិយាយទៅកាន់អ្នកជំនាញដែលអាចពន្យល់ពីអ្វីដែលរួមបញ្ចូល អ្វីមិនមែន និងរបៀបរៀបចំលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកតាមរបៀបដែលតុល្យភាពភាពងាយស្រួល ការអនុលោមភាព និងតម្លាភាពនៃការចំណាយ។

សន្និដ្ឋាន

ការដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រ DDP ពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចជាមធ្យោបាយដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកនាំចូលដើម្បីធ្វើអ្វីៗបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទាក់ទងនឹងថ្លៃឈ្នួល ឬឯកសារ។ អ្នកលក់ និងដៃគូដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេគឺទទួលបន្ទុកស្ទើរតែគ្រប់ជំហាននៃការធ្វើដំណើរក្រោម DDP Incoterm។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងការប្រមូលទំនិញនៅប្រភពដើម ជម្រះគយក្នុងប្រទេសចិន ដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែគោលដៅ ជម្រះគយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បង់ពន្ធ និងពន្ធ និងបញ្ជូនទំនិញដល់ទ្វារអ្នកទិញ។

ប៉ុន្តែ DDP មិនមែនជាអព្ភូតហេតុទេ។ វាធ្វើឱ្យមានហានិភ័យកាន់តែច្រើននៅលើផ្នែករបស់អ្នកលក់ ហើយប្រសិនបើអ្នកផ្តល់សេវាដែលគ្មានជំនាញ ឬមិនច្បាស់លាស់ដោះស្រាយវា វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាការអនុលោមភាពលាក់កំបាំង ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ និងគម្លាតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ អ្នកទិញគួរតែដឹងច្បាស់អំពីអ្វីដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសម្រង់ DDP ពិនិត្យមើលថាតើពន្ធនិងពន្ធត្រូវបានគណនាយ៉ាងដូចម្តេច ហើយរកមើលថាតើអ្នកណាជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រានៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

DDP គឺជាជម្រើសដ៏ងាយស្រួលបំផុត ប៉ុន្តែវាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការគ្រប់គ្រងតិចជាង FOB, CIF និង DAP ។ វាដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកនាំចូលខ្នាតតូច និងមធ្យម ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងអ្នកលក់ Amazon FBA ដែលចង់បានដំណោះស្រាយពេញលេញ ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេអាចទទួលបានជំនួយពីក្រុមហ៊ុនដែលដឹងច្រើនអំពីពាណិជ្ជកម្មរវាងចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។

Topway Shipping គឺជាសាជីវកម្មដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទីក្រុង Shenzhen ហើយត្រូវបានផ្តោតលើពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន និងការដឹកជញ្ជូនចិន-អាមេរិក។ វាអាចបង្វែរ DDP ពីការសន្យាដ៏ច្រើនទៅជាសេវាកម្មដែលមានការរៀបចំច្បាស់លាស់ ដែលពិតជាកាត់បន្ថយការងាររបស់អ្នក និងរក្សាការចំណាយលើដីរបស់អ្នកឱ្យមានស្ថេរភាព។ Topway អាចជួយអ្នកធ្វើការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដ៏ស្មុគស្មាញជាផ្នែកធម្មតានៃគំរូអាជីវកម្មរបស់អ្នកដោយដាក់ទំនិញតាមសមុទ្រ FCL និង LCL របស់អ្នក ឃ្លាំងបរទេស ការបោសសំអាតគយ និងការដឹកជញ្ជូនរយៈពេលចុងក្រោយនៅក្រោមដំបូលតែមួយ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបង្កើនបរិមាណទំនិញដែលអ្នកនាំមកពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ជម្រើសដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អបំផុតមួយដែលអ្នកអាចធ្វើគឺដើម្បីស្វែងយល់ថាតើ DDP ពិតជាមានអ្វីខ្លះ ហើយជ្រើសរើសដៃគូដែលត្រឹមត្រូវដើម្បីចែកចាយវា។

សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើអ្វីពិតប្រាកដដែល "Delivered Duty Paid" រួមបញ្ចូលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក?
ចម្លើយ៖ នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង DDP សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររវាងប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកលក់ ឬដៃគូដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេត្រូវទទួលខុសត្រូវលើអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់ចាប់ពីចំណុចដើមនៅក្នុងប្រទេសចិន រហូតដល់គោលដៅដែលបានកំណត់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ នោះរាប់បញ្ចូលទាំងការបោសសម្អាតគយសម្រាប់ការនាំចេញ ការបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្របឋម ការបង់ថ្លៃកំពង់ផែ និងថ្លៃស្ថានីយនៅចុងទាំងពីរ (ប្រសិនបើបានយល់ព្រម) ការជម្រះគយសម្រាប់ការនាំចូល ការបង់ពន្ធនាំចូល និងពន្ធ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅដែលអ្នកបានជ្រើសរើសនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកទិញភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើការរួមគ្នាលើឯកសារនៅពេលត្រូវបានសួរ និងសម្រាប់ការយកផលិតផលចេញពីឡាននៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ។

Q: តើ DDP ពិតជាល្អជាង FOB ឬ CIF សម្រាប់អ្នកនាំចូលថ្មីមែនទេ?
A: សម្រាប់អ្នកនាំចូលថ្មីជាច្រើន DDP គឺប្រសើរជាង FOB ឬ CIF ព្រោះវាធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកលក់ដែលពួកគេត្រូវដោះស្រាយ។ នៅពេលអ្នកជ្រើសរើស FOB ឬ CIF អ្នកត្រូវស្វែងរកឈ្មួញកណ្តាលគយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ហើយជាទូទៅឡានដឹកទំនិញដាច់ដោយឡែកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកក៏ត្រូវបង់ពន្ធ និងអនុវត្តតាមច្បាប់គយដោយខ្លួនឯងផងដែរ។ ជាមួយនឹង DDP អ្នកផ្តល់សេវាមួយដាក់អ្វីៗទាំងអស់នេះបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងដំណោះស្រាយតែមួយ។ គុណវិបត្តិគឺថា អ្នកប្រហែលជាមិនអាចមើលការចំណាយ និងផ្លូវបានច្បាស់លាស់។ ដូច្នេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសដៃគូ DDP ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងស្នើសុំការវិភាគការចំណាយច្បាស់លាស់។

សំណួរ៖ តើអ្នកណាជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រានៅពេលខ្ញុំប្រើ DDP ពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក?
ចម្លើយ៖ អ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា គឺជាបុគ្គល ឬអាជីវកម្មដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថា ទំនិញនាំចូលទាំងអស់អនុវត្តតាមច្បាប់គយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្រាប់ការបង់ពន្ធ ពន្ធ និងថ្លៃសេវាទាំងអស់។ អ្នកលក់ ឬភ្នាក់ងាររបស់ពួកគេជាធម្មតាជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន DDP ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិកតិចតួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកផ្តល់សេវាមួយចំនួននៅតែចង់ឱ្យអ្នកចុះក្នុងបញ្ជីជាអ្នកនាំចូលពិតប្រាកដ ឬប្រើការលាយបញ្ចូលគ្នាទាំងពីរ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ Amazon FBA វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការនិយាយទៅកាន់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ DDP របស់អ្នកអំពីបញ្ហានេះ ហើយត្រូវប្រាកដថាការរៀបចំនេះអនុវត្តតាមស្តង់ដារគយ និងតម្រូវការវេទិការបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

សំណួរ៖ តើកាតព្វកិច្ច និងពន្ធតែងតែរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសម្រង់ DDP ដែរឬទេ?
A: DDP មានន័យថា អ្នកលក់ត្រូវបង់ពន្ធ និងអាករ។ ដូច្នេះ សម្រង់ DDP ពិតប្រាកដគួរតែរួមបញ្ចូលថ្លៃនាំចូលស្តង់ដារ និងពន្ធគយសម្រាប់ទំនិញរបស់អ្នក។ ដែលត្រូវបាននិយាយថា អាចនឹងមានការបដិសេធ ឬការបោះពុម្ពពិន័យ៖ អ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួនអាចមិនរាប់បញ្ចូលការធ្វើតេស្តគយបន្ថែម ពន្ធប្រឆាំងការបោះចោល ឬពន្ធថ្មីដែលចូលជាធរមានបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទសម្រង់។ តែងតែសួរអ្នកផ្តល់សេវារបស់អ្នកឱ្យច្បាស់លាស់អំពីកាតព្វកិច្ច និងពន្ធអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលដោយផ្អែកលើលេខកូដ HS របស់អ្នក និងតម្លៃដែលបានប្រកាស ក៏ដូចជារបៀបដែលពួកគេនឹងគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរអត្រាពន្ធ ឬការចាត់ថ្នាក់ផលិតផល។

សំណួរ៖ តើ DDP ត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន Amazon FBA ពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ ជាញឹកញាប់ DDP ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈ Amazon FBA ជាពិសេសដោយអ្នកលក់ដែលលក់ទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ប៉ុន្តែ Amazon នឹងមិនមែនជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រានោះទេ។ ដូច្នេះ អ្នកផ្តល់សេវា DDP របស់អ្នកត្រូវប្រើរចនាសម្ព័ន្ធដែលអនុវត្តតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការទទួលទំនិញពី Amazon និងបង្ហាញថាតើនរណាជាអ្នកនាំចូលពិតប្រាកដ។ ដៃគូ DDP ដែលមានជំនាញនឹងមើលការខុសត្រូវលើស្លាក FBA តម្រូវការប្រអប់ រៀបចំការណាត់ជួបការដឹកជញ្ជូន និងសម្របសម្រួលឡានដឹកទំនិញចុងក្រោយ ដូច្នេះមជ្ឈមណ្ឌលបំពេញអាចទទួលបានការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកដោយគ្មានបញ្ហា។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួររកមើលអ្វីនៅពេលជ្រើសរើសអ្នកផ្តល់សេវាទ្វារមួយទៅផ្ទះរបស់ DDP?
ចម្លើយ៖ នៅពេលជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់ DDP អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលបទពិសោធន៍របស់ពួកគេនៅក្នុងប៉ុស្តិ៍ China-USA ថាតើពួកគេមានប្រវត្តិជាមួយ e-commerce និង FBA ដឹកជញ្ជូនដែរឬទេ ហើយថាតើពួកគេបើកចំហយ៉ាងណាអំពីតម្លៃ និងកាតព្វកិច្ច។ ត្រូវប្រាកដថាពួកគេអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវលក្ខខណ្ឌជាលាយលក្ខណ៍អក្សរច្បាស់លាស់ដែលបញ្ជាក់នូវអ្វីដែលមាន និងមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងអត្រា DDP របៀបដែលពួកគេគិតពន្ធ និងពន្ធ ថាតើអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រាជានរណា ហើយនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើគយជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Topway Shipping ដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាមួយការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការបោសសំអាតគយ ហើយផ្តោតលើពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនជាញឹកញាប់អាចផ្តល់ដំណោះស្រាយ DDP ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអនុលោមតាមតម្រូវការ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្តូរពី DDP ទៅ FOB ឬពាក្យផ្សេងទៀតនៅពេលក្រោយ នៅពេលដែលអាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំរីកចម្រើន?
A: ជាការពិតណាស់។ អ្នកនាំចូលជាច្រើនចាប់ផ្តើមជាមួយ DDP ព្រោះវាងាយស្រួល ហើយមិនត្រូវការការងារច្រើនទេ។ នៅពេលដែលបរិមាណរបស់ពួកគេកើនឡើង ហើយពួកគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភស្តុភារផ្ទាល់របស់ពួកគេ ពួកគេប្តូរទៅ FOB, CIF ឬ DAP ។ នៅពេលដែលអ្នកមានឈ្មួញកណ្តាលគយអាមេរិកដែលអាចទុកចិត្តបាន ទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធកាតព្វកិច្ចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក អ្នកអាចគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដើម្បីឱ្យមានការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន ហើយជួនកាលកាត់បន្ថយការចំណាយផ្ទាល់។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នករីកចម្រើន វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ Incoterms របស់អ្នកជាប្រចាំ ហើយសហការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលអាចជួយអ្នកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។