ការដឹកជញ្ជូនរហ័សពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីស៖ DHL ទល់នឹង FedEx ទល់នឹង UPS — តើអ្នកណាឈ្នះនៅឆ្នាំ ២០២៥?
សេចក្តីផ្តើម
ប្រទេសអូទ្រីសអាចជាទីផ្សារមួយក្នុងចំណោមទីផ្សារតូចបំផុតនៅអឺរ៉ុបកណ្តាលតាមទំហំ ប៉ុន្តែវាគឺជាផ្លូវបំបែកដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ - ដោយភ្ជាប់ជាមួយច្រករបៀងភស្តុភារកម្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដ៏ធំទូលាយជាងមុន ជាមួយនឹងទីតាំងនៅជិតប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ស្វីស និងអ៊ីតាលី។ មិនថាអ្នកជាអ្នកជំនួញពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលកំពុងស្តុកទុកឡើងវិញនៅទីក្រុងវីយែន ក្រុមហ៊ុនដែលផ្ញើគ្រឿងបន្លាស់ឧស្សាហកម្មទៅកាន់ទីក្រុង Graz ឬភ្នាក់ងារផ្គត់ផ្គង់ដែលដឹកជញ្ជូនគំរូបន្ទាន់ទៅកាន់អ្នកទិញពាណិជ្ជកម្មនៅទីក្រុង Linz នោះទេ បញ្ហាស្ទើរតែដូចគ្នាជានិច្ច៖ តើខ្ញុំគួរជួលអ្នកដឹកជញ្ជូនលឿនមួយណាពីប្រទេសចិន?
សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនភាគច្រើនដែលមានទម្ងន់ក្រោម 100 គីឡូក្រាម ការពិភាក្សាបានរួមតូចយ៉ាងឆាប់រហ័សមកត្រឹមក្រុមហ៊ុនធំៗចំនួនបីលើពិភពលោកគឺ DHL, FedEx និង UPS។ ក្រុមហ៊ុនទាំងបីនេះផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីតាំងអូទ្រីសពីមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងនាំចេញសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិនដូចជា Shenzhen, Guangzhou, Shanghai និង Yiwu។ ប៉ុន្តែនៅទីនោះ ភាពស្រដៀងគ្នាបានបញ្ចប់។ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន រចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃ សមត្ថភាពបោសសម្អាតគយ គោលការណ៍គិតថ្លៃបន្ថែម និងភាពជឿជាក់ជារួមនឹងប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយ — ហើយភាពខុសគ្នាទាំងនោះមានផលវិបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសនៅពេលដែលទាំង FedEx និង UPS អនុវត្តការដំឡើងអត្រាការប្រាក់ទូទៅ 5.9% ចូលទៅក្នុងឆ្នាំ 2026។
ការណែនាំនេះកាត់បន្ថយការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារ ហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការប្រៀបធៀបដែលជំរុញដោយទិន្នន័យដោយផ្អែកលើកម្រិតសេវាកម្មពិភពលោកពិត ស្តង់ដារកំណត់តម្លៃពិតប្រាកដ និងកង្វល់ផ្នែកគយជាក់លាក់របស់ប្រទេសអូទ្រីស។ នៅទីបញ្ចប់ អ្នកនឹងដឹងច្បាស់ថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនណាដែលត្រូវប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗរបស់អ្នក — ឬនៅពេលដែលវាសមហេតុផលជាងក្នុងការដោះស្រាយជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនឯកទេសដូចជា Topway Shipping។
ផ្នែកទី 1៖ ចំណុចធំៗទាំងបី — រូបភាពសង្ខេបខ្លីៗ
មុនពេលយើងចូលទៅក្នុងរឿងសំខាន់ៗ ចូរយើងពិនិត្យមើលការប្រៀបធៀបកម្រិតខ្ពស់លើកត្តាសំខាន់បំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅប្រទេសអូទ្រីស។ តម្លៃត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណ ហើយផ្អែកលើស្តង់ដារលក់រាយសម្រាប់កញ្ចប់អាជីវកម្មទម្ងន់ 5 គីឡូក្រាមជាមូលដ្ឋាន។ ថ្លៃដើមចរចា ឬថ្លៃសេវារបស់អ្នកបញ្ជូនបន្តជួនកាលទាបជាងច្រើន។
តារាងទី 1: ការប្រៀបធៀបសង្ខេបរវាង DHL និង FedEx និង UPS
| លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ | DHL Express | FedEx អន្តរជាតិ | UPS ទូទាំងពិភពលោក |
| ពេលវេលាឆ្លងកាត់ (ចិន→អូទ្រីស) | 3-5 ថ្ងៃធ្វើការ | 4-6 ថ្ងៃធ្វើការ | 4-6 ថ្ងៃធ្វើការ |
| ជម្រើសកម្រិតសេវាកម្ម | រហ័សទូទាំងពិភពលោក ជ្រើសរើសសេដ្ឋកិច្ច | អាទិភាពអន្តរជាតិ សេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ | កម្មវិធីសន្សំសំចៃទូទាំងពិភពលោក រហ័សរហួនទូទាំងពិភពលោក |
| អត្រាប៉ាន់ស្មាន (កញ្ចប់ 5 គីឡូក្រាម)* | ~ 85 ទៅ 120 ដុល្លារ | ~ 75 ទៅ 110 ដុល្លារ | ~ 70 ទៅ 105 ដុល្លារ |
| ជំនួយការបោសសំអាតគយ | បណ្តាញ EU រឹងមាំ | កម្រិតមធ្យម | កម្រិតមធ្យម |
| ការតាមដានភាពលម្អិត | ល្អ | ល្អ | ល្អ |
| យកពីប្រទេសចិន | បាទ/ចាស៎ (ទីក្រុងធំៗ) | បាទ/ចាស៎ (ទីក្រុងធំៗ) | បាទ/ចាស៎ (ទីក្រុងធំៗ) |
| ការកើនឡើងអត្រាឆ្នាំ ២០២៦ | ~៥,៩% ជាមធ្យម។ | ៥,៩% (មករា ២០២៦) | ៥,៩% (ធ្នូ ២០២៥) |
| ល្អបំផុតសម្រាប់ | ការដឹកជញ្ជូនលឿន និងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សហភាពអឺរ៉ុប | ពាណិជ្ជកម្មទំហំមធ្យម, B2B | ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់/បរិមាណច្រើន |
* អត្រាលក់រាយគឺជាការប៉ាន់ស្មាន ហើយអាចនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ និងទម្ងន់វិមាត្រ។ សូមសួររកសម្រង់តម្លៃផ្ទាល់ជានិច្ច។
ស្ថិតិសំខាន់ៗមិនបានប្រាប់រឿងទាំងមូលទេ។ សម្រាប់គោលដៅនៅអឺរ៉ុប DHL តែងតែមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុត។ បណ្តាញផ្លូវអាកាសដ៏ពិសេសរបស់ខ្លួន និងការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប តំណាងឲ្យគុណសម្បត្តិរចនាសម្ព័ន្ធពិតប្រាកដ មិនមែនគ្រាន់តែជាការធ្វើទីផ្សារនោះទេ។ FedEx គឺស្ថិតនៅកន្លែងណាមួយនៅចន្លោះនោះ – ជាការលាយឡំដ៏ល្អរវាងល្បឿន និងថ្លៃដើម ដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម B2B ជាពិសេស។ UPS មានប្រសិទ្ធភាពចំណាយកាន់តែខ្ពស់ និងកាន់តែមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ដោយសារទំនិញមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង 10-15 គីឡូក្រាម។
ផ្នែកទី 2: កម្រិតសេវាកម្ម — អ្វីដែលអ្នកពិតជាកំពុងទិញ
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងអស់មានកម្រិតសេវាកម្មជាច្រើននៅក្រោមឆ័ត្រដឹកជញ្ជូនរហ័សរបស់ពួកគេ ហើយកំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសដែលកើតឡើងញឹកញាប់បំផុត និងចំណាយច្រើនបំផុតដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនធ្វើគឺការជ្រើសរើសកម្រិតខុស។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលកក់ DHL Express Worldwide ដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់សំណាកសម្លៀកបំពាក់ទម្ងន់ 8 គីឡូក្រាមដែលមិនមែនជាបន្ទាន់អាចចំណាយលើសពី 40% នៅពេលដែល DHL Economy Select ឬ FedEx International Economy នឹងដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលដែលអាចទទួលយកបានក្នុងតម្លៃមួយភាគបួននៃថ្លៃដើម។
តារាងទី 2: ការបែងចែកកម្រិតសេវាកម្មតាមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន
| ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ | កម្រិតសេវាកម្ម | ការដឹកជញ្ជូន (ចិន→សហភាពអឺរ៉ុប) | ល្អបំផុតសម្រាប់ | កម្រិតចំណាយ |
| DHL | Express ទូទាំងពិភពលោក | 3–5 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់, FBA | Premium |
| DHL | សេដ្ឋកិច្ចជ្រើសរើស | 5–8 ថ្ងៃ | ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលសន្សំសំចៃ | ពាក់កណ្តាលជួរ។ |
| FedEx | អាទិភាពអន្តរជាតិ | 4–6 ថ្ងៃ | B2B, ទំនិញពាណិជ្ជកម្ម | Premium |
| FedEx | សេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ | 6–8 ថ្ងៃ | ក្បាលដីមិនបន្ទាន់ | ពាក់កណ្តាលជួរ។ |
| UPS | កម្មវិធីសន្សំសំចៃទូទាំងពិភពលោក | 4–6 ថ្ងៃ | ជម្រើសរហ័សដែលអាចទុកចិត្តបាន | កម្រិតមធ្យម |
| UPS | ប្រញាប់ប្រញាល់ទូទាំងពិភពលោក | 5–8 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនច្រើន/ធ្ងន់ | ពាក់កណ្តាលជួរ។ |
ការផ្លាស់ប្តូរពីកម្រិតបុព្វលាភទៅកម្រិតសេដ្ឋកិច្ចច្រើនតែបន្ថែមពីរទៅបីថ្ងៃធ្វើការ ប៉ុន្តែកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនពី 20-35%។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់អូទ្រីស កម្រិតសេដ្ឋកិច្ចច្រើនតែមានន័យពាណិជ្ជកម្មកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលមិនប្រកាន់ពេលវេលា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្រមានគឺគយ។ សេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចអាចប្រើប្រាស់ដៃគូដោះស្រាយភាគីទីបីនៅក្នុងប្រទេសគោលដៅ ដែលអាចប្រែប្រួលនៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។ សេវាកម្មបុព្វលាភការពារបញ្ហានេះដោយការបញ្ជូនអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមរយៈបណ្តាញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងបីមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់គ្រប់កម្រិតទាំងអស់ ដែលអាចពន្យារបានមួយទៅពីរថ្ងៃធ្វើការនៅពេលមមាញឹក (ឧ. រដូវវិស្សមកាលត្រីមាសទី 4 និងពីរសប្តាហ៍នៅជុំវិញបុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។ ក្នុងអំឡុងពេលជាក់លាក់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យកក់ទុកជាមុន និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅកម្រិតបុព្វលាភសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។
ផ្នែកទី 3: DHL Express — អ្នកឯកទេសអឺរ៉ុប
DHL ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅអឺរ៉ុបអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ច្រករបៀងចិន-អូទ្រីសក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ ជើងហោះហើរត្រង់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Shanghai Pudong, Guangzhou Baiyun និង Shenzhen ភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលអឺរ៉ុបរបស់ DHL នៅ Leipzig ជាកន្លែងដែលកញ្ចប់ទំនិញដែលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគយត្រូវបានផ្ញើបន្តទៅមុខទៀតតាមរយៈបណ្តាញដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងក្នុងស្រុកនៅទូទាំងប្រទេសអូទ្រីស ជាធម្មតាទៅដល់មាត់ទ្វារក្នុងរយៈពេល 3-5 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីទទួលបាន។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលធ្វើឱ្យ DHL លេចធ្លោនៅលើផ្លូវនេះគឺសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការដោះស្រាយគយ។ ក្នុងនាមជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុប ប្រទេសអូទ្រីសអនុវត្តថ្លៃនាំចូលដូចគ្នានឹងប្រទេសដទៃទៀតនៃសហភាពអឺរ៉ុប ដោយផ្អែកលើលេខកូដ TARIC បូករួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែមស្តង់ដារ 20% លើតម្លៃ CIF (ថ្លៃដើម ធានារ៉ាប់រង និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) នៃការដឹកជញ្ជូន។ ការដឹកជញ្ជូនអាជីវកម្មភាគច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយដោយក្រុមឈ្មួញកណ្តាលផ្ទៃក្នុងរបស់ DHL ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអូទ្រីស ដោយជៀសវាងការពន្យារពេលនៅពេលដែលឈ្មួញកណ្តាលភាគីទីបីត្រូវបានចូលរួម។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកលក់ដែលផ្តល់ជូនលក្ខខណ្ឌ DDP (ការដឹកជញ្ជូនដោយបង់ពន្ធ) - DHL ទទួលយកការទទួលខុសត្រូវគយ និងចេញវិក្កយបត្រដល់អ្នកដឹកជញ្ជូននៅលើសន្លឹកស្អាត ដូច្នេះមិនមានការគិតថ្លៃដែលមិននឹកស្មានដល់នៅពេលដឹកជញ្ជូននោះទេ។
ចំណុចអវិជ្ជមានគឺតម្លៃ។ ជាធម្មតា ជម្រើសលក់រាយថ្លៃបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេចិន-អូទ្រីសគឺ DHL Express Worldwide។ សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនខ្នាតតូច និងមធ្យមដែលគ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងបរិមាណចរចា តម្លៃបុព្វលាភលើ FedEx ឬ UPS អាចមានរហូតដល់ 15-25 ភាគរយសម្រាប់ទំនិញស្រដៀងគ្នា។ ភាពខុសគ្នារវាងអ្នកទាំងពីរភាគច្រើនត្រូវបានបិទដោយសមត្ថភាពរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលប្រមូលផ្តុំបរិមាណតាមរយៈអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញដូចជា Topway Shipping ដើម្បីទទួលបានអត្រា DHL លក់ដុំ។
DHL Economy Select — ជម្រើសដែលមិនសូវមានអ្នកឲ្យតម្លៃ
សេវាកម្មមួយដែលមិនទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនគឺ DHL Economy Select ដែលអាចដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីសក្នុងរយៈពេលប្រហែលប្រាំទៅប្រាំបីថ្ងៃធ្វើការក្នុងតម្លៃថោកជាង Express Worldwide ឆ្ងាយណាស់។ វាមិនអាចចូលប្រើបាននៅគ្រប់ប្រភពដើមទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលដឹកជញ្ជូនចេញពីទីក្រុង Shenzhen និង Shanghai វាគឺជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលមានតម្លៃក្នុងមួយថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ ចំណុចខ្វះខាត? វាមានតែនៅក្នុងលេខកូដប្រៃសណីយ៍មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅតំបន់ជនបទនៃប្រទេសអូទ្រីស វាអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមរយៈបណ្តាញដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយរបស់ដៃគូ។
ផ្នែកទី 4: FedEx International — គូប្រជែងដែលមានតុល្យភាព
«តួនាទីរបស់ FedEx នៅក្នុងទីផ្សារចិនទៅអូទ្រីសត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងល្អបំផុតថាជាចំណុចកណ្តាលដែលអាចទុកចិត្តបាន។ សេវាកម្មអាទិភាពអន្តរជាតិរបស់វាចំណាយពេលប្រហែលបួនទៅប្រាំមួយថ្ងៃធ្វើការ ហើយមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម B2B - កញ្ចប់ដែលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អាសយដ្ឋានអាជីវកម្មជំនួសឱ្យការដឹកជញ្ជូនលំនៅដ្ឋាន ដែលបង្កើតបានជាទីផ្សារនាំចូលអូទ្រីសភាគច្រើនតាមតម្លៃ»។
ក្រុមហ៊ុន FedEx បានចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនលើ ដឹកទំនិញតាមអាកាស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការជំរុញ Network 2.0 របស់ខ្លួន ដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវបណ្តាញ Ground និង Express របស់ខ្លួន។ សម្រាប់គោលដៅអន្តរជាតិដូចជា ចិន-អូទ្រីស នេះមានន័យថា ប្រសិទ្ធភាពតម្រៀបកាន់តែកើនឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលគោលដៅ និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើងនៅលើបង្អួចដឹកជញ្ជូនថ្ងៃទីពីរនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស បន្ទាប់ពីកញ្ចប់ត្រូវបានសម្អាតចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិវីយែន។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានបណ្តាលឱ្យមានភាពប្រែប្រួលនៃសេវាកម្មមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2025 បណ្តាញភាគច្រើនមានស្ថេរភាព។
FedEx International Priority ជាធម្មតាមានតម្លៃថោកជាង DHL Express Worldwide 10-15% សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនស្រដៀងគ្នាដែលមានទម្ងន់ចន្លោះពី 2 ទៅ 10 គីឡូក្រាម។ FedEx International Economy បិទគម្លាតកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងសេវាកម្មរយៈពេល 5-7 ថ្ងៃក្នុងតម្លៃដែលអាចយកឈ្នះ DHL Economy Select ក្នុងកម្រិតទម្ងន់មួយចំនួន។ FedEx Economy ជាធម្មតាគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលគិតគូរពីតម្លៃ ដែលនៅតែចង់បានការធានានៃសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាមួយនឹងការតាមដានពេញលេញ។
វិស័យមួយដែល FedEx មានភាពយឺតយ៉ាវបន្តិចគឺការដឹកជញ្ជូនដល់គេហដ្ឋាននៅអូទ្រីស។ DHL មានទំនាក់ទំនងយូរអង្វែងជាមួយ Austrian Post សម្រាប់ការប្រគល់ជូនគេហដ្ឋាន ប៉ុន្តែ FedEx ពឹងផ្អែកច្រើនលើបណ្តាញអ្នកនាំសំបុត្រផ្ទាល់ខ្លួន ដែលអាចមានន័យថា ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនកាន់តែយូរនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនសូវមានសេវានៅខាងក្រៅទីក្រុងវីយែន ទីក្រុងហ្គ្រាស និងទីក្រុងលីនហ្ស។
ផ្នែកទី 5: UPS Worldwide — អ្នកឯកទេសបរិមាណខ្ពស់
UPS មានការផ្តល់ជូនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនចិន-អូទ្រីស។ អត្រា UPS ជាធម្មតាមានការប្រកួតប្រជែងជាមួយ FedEx ក្នុងទម្ងន់តូចជាង (ក្រោម 5 គីឡូក្រាម) ហើយជួនកាលថ្លៃជាងជម្រើសសន្សំសំចៃរបស់ DHL បន្តិច។ ប៉ុន្តែសមីការតម្លៃផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងទម្ងន់ធំជាង។ ដោយសារតែសេវាកម្ម UPS Worldwide Expedited កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងចន្លោះពី 15-50 គីឡូក្រាម វាជាជម្រើសធម្មជាតិសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនទំនិញពាណិជ្ជកម្មធ្ងន់ៗ គ្រឿងបន្លាស់ឧស្សាហកម្ម ឬការបញ្ជាទិញច្រើនឯកតា។
ការវិវឌ្ឍមួយដែលត្រូវកត់សម្គាល់៖ UPS បានអនុវត្តការគិតថ្លៃបន្ថែមបណ្ដោះអាសន្នក្នុងមួយផោនលើការនាំចេញរបស់ប្រទេសចិន ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ដែលបច្ចុប្បន្នកំណត់នៅ ០,៣២ ដុល្លារក្នុងមួយផោនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិន និងហុងកុង។ ថ្លៃសេវានេះគឺបន្ថែមពីលើការកើនឡើងអត្រាធម្មតា ៥,៩% ដែលត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ហើយមិនមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ដែលបានប្រកាសនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលមានបរិមាណខ្ពស់លើ UPS ពីប្រទេសចិន អ្នកត្រូវរួមបញ្ចូលបុព្វលាភនេះទៅក្នុងការគណនាថ្លៃដើមរបស់អ្នក ព្រោះវាអាចផ្លាស់ប្តូរជំហរប្រកួតប្រជែងទៅ DHL និង FedEx លើកញ្ចប់ធំៗ។
បច្ចេកវិទ្យាតាមដាន និងប្រព័ន្ធជូនដំណឹងជាមុនរបស់ UPS គឺពិតជាល្អ ល្អជាង FedEx និងមានកម្រិតដូចគ្នានឹង DHL ទាក់ទងនឹងភាពលម្អិត និងភាពជឿជាក់នៃការជូនដំណឹង។ UPS ធ្វើបានល្អជាមួយទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ប្រសិនបើអ្នកទទួលចង់បានភាពមើលឃើញជាក់ស្តែង។
កន្លែងតែមួយគត់ដែល UPS តែងតែដើរតាមពីក្រោយ DHL នៅលើផ្លូវអឺរ៉ុបគឺល្បឿននៃការបំពេញបែបបទគយ។ នៅប្រទេសអូទ្រីស UPS ច្រើនតែប្រើប្រាស់ឈ្មួញកណ្តាលគយភាគីទីបីសម្រាប់ទំនិញពាណិជ្ជកម្ម ខណៈពេលដែលសមត្ថភាពផ្ទៃក្នុងរបស់ DHL មានទំនោរនាំឱ្យមានពេលវេលាចេញផ្សាយលឿនជាងមុន។ នេះអាចពង្រីកពីមួយទៅពីរថ្ងៃដល់បង្អួចដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលមានឯកសារគយយ៉ាងទូលំទូលាយ ឬទំនិញដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទដែលមានការត្រួតពិនិត្យខ្ពស់។
ផ្នែកទី 6: គយអូទ្រីស — អ្វីដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនគ្រប់រូបត្រូវតែដឹង
ប្រទេសអូទ្រីសប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដូច្នេះទំនិញណាមួយដែលអ្នកនាំចូលពីប្រទេសចិននឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះពន្ធនាំចូលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប និងអាករលើតម្លៃបន្ថែមរបស់អូទ្រីស។ នៅពេលដែលសហភាពអឺរ៉ុបបានដកចេញនូវកម្រិតកំណត់ពន្ធអប្បបរមាចំនួន 22 អឺរ៉ូរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021 វាបានបិទចន្លោះប្រហោងចុងក្រោយដែលមិនជាប់ពន្ធសម្រាប់កញ្ចប់តូចៗ មានន័យថាការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មនីមួយៗឥឡូវនេះត្រូវទទួលរងការវាយតម្លៃ ដោយមិនគិតពីតម្លៃ។
នៅក្នុងការអនុវត្ត នេះមានន័យថា សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬឈ្មួញកណ្តាលគយរបស់អ្នកត្រូវតែដាក់លិខិតប្រកាសនាំចូល ហើយពន្ធបូករួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម 20% នឹងត្រូវបង់លើតម្លៃ CIF នៃទំនិញ។ អត្រាពន្ធគយអាស្រ័យលើប្រភេទផលិតផល និងលេខកូដ HS ដោយផលិតផលប្រើប្រាស់ភាគច្រើនធ្លាក់ក្នុងចន្លោះពី 3-12% ហើយប្រភេទផលិតផលមួយចំនួនមានពន្ធប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃបន្ថែមលើអត្រាស្តង់ដារនៅពេលនាំចូលពីប្រទេសចិន។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច វាយនភណ្ឌ និងទំនិញឧស្សាហកម្មមួយចំនួនមានទម្រង់ពន្ធផ្ទាល់ខ្លួន៖
តារាងទី 3: ឯកសារយោងរហ័សអំពីពន្ធនាំចូល និងពន្ធដាររបស់ប្រទេសអូទ្រីស
| ប្រភេទពន្ធ/កាតព្វកិច្ច | អត្រា / មូលដ្ឋាន | ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់ |
| នាំចូល VAT | ២០% នៃតម្លៃ CIF + ពន្ធ | អត្រាស្តង់ដារអូទ្រីស; អនុវត្តចំពោះការនាំចូលទាំងអស់ |
| កាតព្វកិច្ចគយ | 3%–12% (ប្រែប្រួលតាមលេខកូដ HS) | គណនាលើតម្លៃ CIF ក្នុងមួយ EU TARIC |
| កម្រិត De Minimis | ០ អឺរ៉ូ (លុបចោលខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២១) | ទំនិញទាំងអស់ពីប្រទេសក្រៅសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបង់ពន្ធ |
| កាតព្វកិច្ចប្រឆាំងការបោះចោល | ប្រែប្រួលតាមប្រភេទផលិតផល | ពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានទិន្នន័យ TARIC សម្រាប់លេខកូដ HS ជាក់លាក់ |
| ជម្រើស DDP | តម្លៃដីរួមបញ្ចូលទាំងអស់ | លុបបំបាត់ការគិតថ្លៃដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់អ្នកទទួល |
ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងមួយ៖ ទំនិញអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃគយប្រកាសចំនួន €10,000 ថ្លៃដឹកជញ្ជូនចំនួន €500 និងការធានារ៉ាប់រងចំនួន €100 ផ្តល់តម្លៃ CIF ចំនួន €10,600។ ប្រសិនបើអត្រាពន្ធសមស្របគឺ 5% ពន្ធដែលត្រូវបង់គឺ €530។ ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 20% ត្រូវបានគិតប្រាក់លើ €10,600 + €530 = €11,130 ដែលផ្តល់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមចំនួន €2,226។ បំណុលគយសរុប៖ ~€2,756 – នេះគឺជាចំនួនដែលត្រូវតែយកមកពិចារណាក្នុងការគណនាថ្លៃដើមចុះចតមុនពេលការសម្រេចចិត្តកំណត់តម្លៃណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើង។
ការចាត់ថ្នាក់ខុសនៃលេខកូដ HS គឺជាកំហុសគយដ៏ធំបំផុត និងចំណាយច្រើនបំផុតនៅលើផ្លូវនេះ។ ការចាត់ថ្នាក់ខុស មិនថាដោយចេតនា ឬធ្វេសប្រហែសនោះទេ អាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យរហូតដល់ 30% នៃតម្លៃទំនិញដោយអាជ្ញាធរគយអូទ្រីស។ មិនថាអ្នកធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬអ្នកបញ្ជូនបន្តដែលផ្តល់... ឈ្មួញកណ្តាលគយ សេវាកម្ម ឬអ្នកធ្វើវាដោយខ្លួនឯងជាមួយសេវាកម្មដូចជា Topway Shipping គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្វីដែលស្មុគស្មាញជាងកញ្ចប់តូចៗ និងសាមញ្ញ។
ផ្នែកទី 7: ការកំណត់តម្លៃជាក់ស្តែង និងការចំណាយលាក់កំបាំង
តម្លៃស្ទីគ័រនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនណាមួយគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនសរុបប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកត្រូវដឹងពីរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើមទាំងមូលដើម្បីអាចគណនារឹមបានត្រឹមត្រូវ និងកំណត់តម្លៃប្រកួតប្រជែង។
ទម្ងន់វិមាត្រ (បរិមាណ)
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងបីគិតថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមទម្ងន់ជាក់ស្តែង ឬទម្ងន់បរិមាណធំជាង ដែលត្រូវបានគណនាជា ប្រវែង (សង់ទីម៉ែត្រ) x ទទឹង (សង់ទីម៉ែត្រ) x កម្ពស់ (សង់ទីម៉ែត្រ) / 5,000។ សម្រាប់ផលិតផលទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែមានទំហំធំ ដែលជាទម្រង់ទូទៅនៅក្នុងវិស័យដូចជា គ្រឿងប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងសម្លៀកបំពាក់ ទម្ងន់ដែលអាចគិតថ្លៃបានអាចមានទម្ងន់ជាក់ស្តែងពីរទៅបួនដង។ សកម្មភាព ROI ខ្ពស់បំផុតមួយដែលផ្តល់ជូនអ្នកនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការវេចខ្ចប់ដើម្បីកាត់បន្ថយចន្លោះទទេ។
ថ្លៃសេវាបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ និងតំបន់ដាច់ស្រយាល
ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈអាចប្រែប្រួលបាន ហើយត្រូវបានគិតជាសមាមាត្រនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនមូលដ្ឋាន។ ប្រទេសអូទ្រីសមានការគិតថ្លៃបន្ថែមនៅតំបន់ដាច់ស្រយាលសម្រាប់លេខកូដប្រៃសណីយ៍នៅខាងក្រៅមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងធំៗ ដែលជារឿយៗបន្ថែម €5-15 ក្នុងមួយកញ្ចប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់តំបន់អាល់ផែន ឬតំបន់ជនបទ។ ទាំងនេះគឺជាធាតុដែលមិនបង្ហាញនៅលើសម្រង់អត្រាស្តង់ដារ ប៉ុន្តែមាននៅលើវិក្កយបត្រ ហើយមិនអាចចរចាបាន។
អត្រាឆ្នាំ ២០២៦ កើនឡើង
ក្រុមហ៊ុន FedEx និង UPS បានប្រកាសពីការដំឡើងអត្រាជាមធ្យមទូទៅ 5.9% សម្រាប់ឆ្នាំ 2026 - FedEx មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 និង UPS ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃថ្លៃសេវាបន្ថែមពី 7-9% ផលប៉ះពាល់ពិតប្រាកដនៃថ្លៃដើមសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនដំណើរការក្នុងចន្លោះពី 8-12% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតឆ្នាំ 2025។ DHL ក៏បានកែសម្រួលតម្លៃរបស់ខ្លួនផងដែរ។ “អ្នកដឹកជញ្ជូនលើគំរូថ្លៃដើមសម័យឆ្នាំ 2024 ត្រូវការក្រិតតាមខ្នាតឡើងវិញជាបន្ទាន់។
ផ្នែកទី 8: ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ — អនុសាសន៍ផ្អែកលើសេណារីយ៉ូ
មានអ្នកឈ្នះតែម្នាក់គត់ ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើទម្រង់ដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគសេណារីយ៉ូសម្រាប់បញ្ហាដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅប្រទេសអូទ្រីសដែលកើតមានជាទូទៅបំផុត។
តារាងទី 4: អនុសាសន៍របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្អែកលើសេណារីយ៉ូ
| សាច់រឿង | ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានណែនាំ | ហេតុផល។ |
| គំរូផលិតផល <2 គីឡូក្រាម បន្ទាន់ | DHL អ៊ិចប្រេសទូទាំងពិភពលោក | ការដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុត ការដោះស្រាយគយសហភាពអឺរ៉ុបដ៏ល្អឥតខ្ចោះ |
| ទំនិញពាណិជ្ជកម្ម B2B, 5–20 គីឡូក្រាម | អាទិភាពអន្តរជាតិ FedEx | មានស្ថេរភាព អាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អាសយដ្ឋានសាជីវកម្ម; តុល្យភាពតម្លៃ-ល្បឿនល្អ |
| ការដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ៗ >20 គីឡូក្រាម | UPS Worldwide Saver / Expedited | ការកំណត់តម្លៃទម្ងន់បរិមាណកាន់តែប្រសើរលើទំនិញលក់ដុំ; អត្ថប្រយោជន៍ថ្លៃដើមក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ |
| ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកបរិមាណខ្ពស់ (DTC) | ល្បាយអ្នកដឹកជញ្ជូន + អ្នកដឹកជញ្ជូន | យុទ្ធសាស្ត្រពហុក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាត់បន្ថយថ្លៃដើម 20–30%; ប្រើប្រាស់ Topway Shipping សម្រាប់ការបង្រួបបង្រួម |
| ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ FCL/LCL លើមហាសមុទ្រ + ការដឹកជញ្ជូនរហ័សចុងក្រោយ | ការដឹកជញ្ជូន Topway (ប្រភេទចម្រុះ) | ទំនិញតាមសមុទ្រ ទៅកាន់កំពង់ផែ EU + ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស; តម្លៃល្អបំផុតសម្រាប់បរិមាណច្រើន |
យុទ្ធសាស្ត្រពហុក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យមានកំណត់ចំណាំពិសេសមួយ។ សម្រាប់សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានបរិមាណដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែលើសពី 500 និងអ្នកដឹកជញ្ជូនបរិមាណច្រើនផ្សេងទៀត សេដ្ឋកិច្ច និងភាពធន់តែងតែប្រសើរជាងនៅពេលដែលបរិមាណត្រូវបានរីករាលដាលពាសពេញក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពីរ ឬច្រើនតាមកម្រិតទម្ងន់ និងតំបន់គោលដៅ។ វិធីសាស្ត្រនេះក៏ផ្តល់នូវការធានាឡើងវិញនូវប្រតិបត្តិការប្រឆាំងនឹងការរឹតបន្តឹងសមត្ថភាពរដូវកាលកំពូលដែលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងបីនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 និងបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។
ផ្នែកទី 9: ហេតុអ្វីបានជាត្រូវធ្វើការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនទំនិញដូចជា Topway Shipping?
ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកដឹកជញ្ជូនតិចតួច និងកម្រមានណាស់ ការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់គឺល្អ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់សហគ្រាសដែលមានបរិមាណទំនិញស្ថិរភាពមកពីប្រទេសចិន ការធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយកាលវិភាគអត្រាលក់រាយរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននីមួយៗទុកប្រាក់ច្រើននៅលើតុ។ នេះជាកន្លែងដែលដៃគូដឹកជញ្ជូនជំនាញអាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងពិតប្រាកដ។
ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០១០ និងមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Shenzhen។ ក្រុមហ៊ុននេះមានបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន ជាពិសេសនៅក្នុងច្រករបៀងចិន-អន្តរជាតិ។ ក្រុមស្ថាបនិកមានជំនាញជាក់ស្តែងជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមគយ ដោយផ្តល់នូវចំណេះដឹងស្ថាប័នដែលក្រុមតូចៗដែលបង្កើតភាពជាដៃគូដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។
ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping គឺជាដៃគូខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពេញលេញ មិនមែនជាឈ្មួញកណ្តាលដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រតិបត្តិការទេ។ សេវាកម្មរួមមានការដឹកជញ្ជូនជើងទីមួយពីផលិតកម្មទៅមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញ ឃ្លាំងបរទេស ការបំពេញបែបបទគយដោយអ្នកជំនាញ (រួមទាំងតម្រូវការច្រកចូល EU របស់អូទ្រីស) និងការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយចុងក្រោយ។ ក្រុមហ៊ុន Topway ផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ FCL (ការផ្ទុកកុងតឺន័រពេញ) និង LCL (ការផ្ទុកកុងតឺន័រតិចជាង) ដែលអាចបត់បែនបានពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងកំពង់ផែច្រកទ្វារសំខាន់ៗរបស់អឺរ៉ុបគឺ Hamburg, Rotterdam និង Trieste ដែលបម្រើទីផ្សារអូទ្រីស ដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការទាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរហ័ស និងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
តាមពិតទៅ នេះបញ្ជាក់ថា អាជីវកម្មមួយដែលផ្ញើទំនិញចំនួនដប់ប៉ាឡែតជារៀងរាល់ខែពីទីក្រុង Shenzhen ទៅកាន់ទីក្រុង Vienna នឹងមិនចាំបាច់ចរចាដោយឯករាជ្យជាមួយ DHL, FedEx, UPS និងឈ្មួញកណ្តាលគយទេ បន្ទាប់មកផ្សះផ្សាវិក្កយបត្រចំនួនបួន និងដោះស្រាយទំនាក់ទំនងចំនួនបួន។ Topway នាំពួកគេមកជាមួយគ្នា ជាមួយនឹងអត្រាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានចរចា (ជាធម្មតាទាបជាងការលក់រាយ 20-40% សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស) ឈ្មួញកណ្តាលគយរួមបញ្ចូលគ្នា និងចំណុចទទួលខុសត្រូវតែមួយសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារទាំងមូល។
ការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងការគ្រប់គ្រងអ្នកនាំសំបុត្ររហ័សសម្រាប់ការបញ្ជាទិញបន្ទាន់ និងការបង្រួបបង្រួមការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រសម្រាប់ស្តុកបំពេញបន្ថែម — ទាំងអស់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈដៃគូតែមួយដែលមានប្រតិបត្តិការនៅខាងប្រទេសចិន — លុបបំបាត់ការកកិតសម្របសម្រួលដែលធ្វើឱ្យអាជីវកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនខាតបង់ពេលវេលាគ្រប់គ្រងមិនសមាមាត្រ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកលក់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។
សន្និដ្ឋាន
សំណួររវាង DHL និង FedEx និង UPS សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីសមិនមានចម្លើយតែមួយសម្រាប់ទាំងអស់គ្នាទេ — ប៉ុន្តែវាមានចម្លើយខុសៗគ្នាសម្រាប់ស្ថានភាពជាក់លាក់។ DHL Express ឈ្នះលើល្បឿន និងការដោះស្រាយគយសហភាពអឺរ៉ុប ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសលំនាំដើមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ តម្លៃខ្ពស់ ឬទំនិញដែលងាយរងគ្រោះដោយសារគយ។ FedEx International Priority គឺជាការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អបំផុតនៃភាពជឿជាក់ និងតម្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ពាណិជ្ជកម្មដែលមានទម្ងន់មធ្យម។ UPS កំពុងកាន់តែមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងទម្ងន់ និងបរិមាណធ្ងន់ជាង ប្រសិនបើអ្នកដឹកជញ្ជូនគិតគូរពីការគិតថ្លៃបន្ថែមពីប្រភពដើមរបស់ប្រទេសចិនដែលទើបនឹងដាក់ថ្មីៗនេះទៅក្នុងការគណនារបស់ពួកគេ។
ជម្រើសទាំងនេះមានចំណុចរួមនៃការពិតផ្នែកគយនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីស។ ដោយមានអាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ចំនួន 20% លើទំនិញទាំងអស់ និងថ្លៃសេវាគយប្រែប្រួលពី 3% ទៅ 12% អាស្រ័យលើប្រភេទផលិតផល ការយល់ដឹងអំពីសមីការថ្លៃដើមចុះចតមុនពេលអ្នកកក់ — មិនមែនបន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកត្រូវបានរក្សាទុកនៅអាកាសយានដ្ឋានវីយែន — គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ភស្តុភារអន្តរជាតិប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរលើសពីអត្រាក្រុមហ៊ុនលក់រាយ និងវិធីសាស្រ្តទំហំតែមួយសមនឹងទាំងអស់ ការចូលរួមជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលមានបទពិសោធន៍គឺជាមធ្យោបាយផ្ទាល់បំផុតដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងភាពធន់នៃប្រតិបត្តិការ។ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់មាត់ទ្វាររបស់ Topway Shipping ពី Shenzhen ទៅ Vienna គឺជាដំណោះស្រាយពេញលេញដែលអាចផ្លាស់ប្តូរភស្តុភារកម្មពីមជ្ឈមណ្ឌលចំណាយទៅជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង។
មិនថាអ្នកកំពុងដឹកជញ្ជូនសំណាកផលិតផលពីរគីឡូក្រាម ឬប៉ាឡែតពីរនៃទំនិញប្រើប្រាស់ទេ យុទ្ធសាស្ត្រសមស្របចាប់ផ្តើមដោយការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីលទ្ធភាពនានា។ ការណែនាំនេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវមូលដ្ឋាននោះ។
សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់ (សំនួរញឹកញាប់)
សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូនរហ័សពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីសចំណាយពេលប៉ុន្មាន?
ក: ក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតា DHL Express Worldwide ចំណាយពេល 3-5 ថ្ងៃធ្វើការ, FedEx International Priority ចំណាយពេល 4-6 ថ្ងៃ, UPS Worldwide Saver ចំណាយពេល 4-6 ថ្ងៃ។ ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចបន្ថែម 2-3 ថ្ងៃ។ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនអាចនឹងត្រូវពន្យារពេល 1-2 ថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន និងរដូវឈប់សម្រាកត្រីមាសទី 4។
សំណួរ៖ តើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយណាដែលមានតម្លៃថោកបំផុតសម្រាប់កញ្ចប់តូចៗ (ក្រោម 5 គីឡូក្រាម) ពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីស?
ក៖ សម្រាប់កញ្ចប់ដែលមានទម្ងន់តិចជាង 5 គីឡូក្រាម ជម្រើសដែលមានការប្រកួតប្រជែងបំផុតជាធម្មតាគឺ FedEx International Economy និង DHL Economy Select។ អត្រាលក់រាយអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនបន្តទំនិញជាមួយកិច្ចសន្យាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនលក់ដុំអាចជួយសន្សំសំចៃអ្នកបាន 20–40% បើធៀបនឹងការកក់ផ្ទាល់។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវបង់អាករលើតម្លៃបន្ថែមលើការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីសដែរឬទេ?
ក: បាទ/ចាស៎។ ទំនិញនាំចូលទាំងអស់នឹងត្រូវបង់អាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ស្តង់ដារចំនួន 20% លើតម្លៃ CIF បូករួមទាំងពន្ធគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដោយផ្អែកលើលេខកូដ HS នៃផលិតផលរបស់អ្នក។ ករណីលើកលែង de minimis ត្រូវបានដកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 2021 ដូច្នេះគ្មានការដឹកជញ្ជូនណាមួយត្រូវបានលើកលែងដោយមិនគិតពីតម្លៃនោះទេ។ កំណត់តម្លៃរបស់អ្នក ប៉ុន្តែត្រូវគិតអំពីការចំណាយទាំងនេះជាមុនសិន។
សំណួរ៖ តើឯកសារអ្វីខ្លះដែលត្រូវការសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយនៅប្រទេសអូទ្រីស?
ក៖ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗគឺ វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ លេខកូដ TARIC (HS) ១០ ខ្ទង់ត្រឹមត្រូវ និងវិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម។ ប្រភេទផលិតផលមួយចំនួន - គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច អាហារ សារធាតុគីមី - តម្រូវឱ្យមានឯកសារអនុលោមភាពបន្ថែម ដូចជាវិញ្ញាបនបត្រសម្គាល់ CE សេចក្តីប្រកាស RoHS ឬសេចក្តីថ្លែងការណ៍អនុលោមភាព REACH។
សំណួរ៖ តើ Topway Shipping អាចដឹកជញ្ជូនទាំងទំនិញរហ័ស និងទំនិញតាមសមុទ្រទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីសបានទេ?
ក: បាទ/ចាស៎។ ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងការគ្រប់គ្រងអ្នកនាំសំបុត្ររហ័ស ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ FCL និង LCL ទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ការបំពេញបែបបទគយ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញចម្ងាយចុងក្រោយទៅកាន់ប្រទេសអូទ្រីស។ នេះមានតម្លៃជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវការការដឹកជញ្ជូនរហ័សសម្រាប់ការបញ្ជាទិញបន្ទាន់ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រសម្រាប់ការបំពេញបន្ថែមបរិមាណច្រើន ដែលទាំងអស់សម្របសម្រួលតាមរយៈដៃគូតែមួយ។
