របៀបជៀសវាងការពន្យារពេល CNY សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន FBA របស់ EU៖ ផែនការមួយជំហានម្តងៗ
សេចក្តីផ្តើម
បុណ្យចូលឆ្នាំចិន (CNY) គឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលរំពឹងទុកបំផុតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាធ្វើឱ្យពាណិជ្ជករ Amazon ជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើលជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ការបិទរោងចក្រធ្វើឱ្យសមត្ថភាពផលិតកម្មទាប ធនធានរថយន្តដឹកទំនិញ និងកំពង់ផែកាន់តែខ្វះខាត កាលវិភាគសមុទ្រកាន់តែមិនទៀងទាត់ និង ដឹកទំនិញតាមអាកាស ថ្លៃសេវាកើនឡើង ខណៈពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាព្យាយាមដឹកជញ្ជូនទំនិញមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នេះអាចជារឿងអាក្រក់ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន FBA របស់សហភាពអឺរ៉ុប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលាទទួលទំនិញចូលរបស់ Amazon មិនឈប់សម្រាប់រដូវកាលនោះទេ។ អ្នកនៅតែត្រូវរក្សាស្តុក និងល្បឿនលក់របស់អ្នក។
ដំណឹងល្អគឺថា អ្នកអាចជៀសវាងការពន្យារពេល CNY បានយ៉ាងងាយស្រួល ប្រសិនបើអ្នករៀបចំទុកជាមុន។ គោលដៅមិនមែនគ្រាន់តែ "ដឹកជញ្ជូនមុន" នោះទេ។ គោលដៅពិតប្រាកដគឺបង្កើតប្រព័ន្ធសតិបណ្ដោះអាសន្នមួយដែលគ្របដណ្តប់លើពេលវេលាផលិតកម្ម ពេលវេលានាំចេញ និងពេលវេលាទទួលទំនិញរបស់ Amazon ខណៈពេលដែលរក្សាតម្លៃឱ្យទាប និងកាត់បន្ថយឱកាសនៃការអស់ស្តុក។
អត្ថបទនេះផ្តល់ឱ្យអាជីវករនូវផែនការមួយជំហានម្តងៗដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន FBA របស់សហភាពអឺរ៉ុប ដែលពួកគេអាចប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ វាមានតក្កវិជ្ជាសម្រាប់ពេលវេលា គណិតវិទ្យាសម្រាប់សារពើភ័ណ្ឌ ជម្រើសសម្រាប់របៀបដឹកជញ្ជូន អនុសាសន៍សម្រាប់ឯកសារ និងការអនុលោមតាមច្បាប់ និងផែនការបម្រុងទុកដែលបញ្ឈប់ការពន្យារពេលមួយពីការធ្វើឱ្យអ្នកខាតបង់ប្រាក់ចំណូលមួយភាគបួនទាំងមូល។
ហេតុអ្វីបានជា CNY បណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន FBA របស់ EU
បុណ្យចូលឆ្នាំចិនធ្វើឲ្យខូចដល់ផ្នែកភស្តុភារជាស្រទាប់ៗ។ ស្រទាប់ដែលច្បាស់បំផុតគឺការបិទរោងចក្រ ប៉ុន្តែទោះបីជារោងចក្ររបស់អ្នកបើកឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះក៏ដោយ ប្រព័ន្ធខាងលើ និងខាងក្រោមអាចនឹងមិនវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញភ្លាមៗនោះទេ។ បុគ្គលិកត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃផ្សេងៗគ្នា ហើយសមត្ថភាពជាធម្មតាកើនឡើងយឺតៗ ជំនួសឱ្យការវិលមករកល្បឿនពេញលេញវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ស្រទាប់មួយទៀតគឺបណ្តាញដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសចិនផ្ទាល់។ មិនមានឡានដឹកទំនិញ និងអ្នកបើកបរច្រើនទេក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។ អ្នកអាចខកខានពេលវេលាកំណត់សម្រាប់កប៉ាល់ ហើយត្រូវប្តូរទៅចេញដំណើរនៅពេលក្រោយ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកមិនអាចទៅដល់កំពង់ផែ ឬអាកាសយានដ្ឋានទាន់ពេលវេលា។ កំពង់ផែនៅតែបើក ប៉ុន្តែចរាចរណ៍កកស្ទះ និងការធ្វើដំណើរទទេអាចធ្វើឱ្យខូចកាលវិភាគ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការចេញដំណើរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្រូវការត្រូវបានផ្តោតលើរយៈពេលខ្លីមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ដែលបង្កើនតម្លៃ និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាករកកន្លែង។
ជាចុងក្រោយ ការទទួលទំនិញរបស់ Amazon នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបន្ថែមតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់សតិបណ្ដោះអាសន្ន។ កញ្ចប់របស់អ្នកអាចទៅដល់ប្រទេសគោលដៅរបស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែការណាត់ជួប ការផ្ទុកទំនិញ និងការចុះឈ្មោះចូលអាចចំណាយពេលយូរជាងនេះ។ អ្នកលក់ជាច្រើនមិនគិតអំពីដំណាក់កាលចុងក្រោយនេះទេ ហើយកំណត់ "កាលបរិច្ឆេទមកដល់" របស់ពួកគេដូចជាវាដូចគ្នានឹង "កាលបរិច្ឆេទដែលមានសម្រាប់លក់" របស់ពួកគេ ដែលស្ទើរតែមិនដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំង។
ផែនការជាជំហានៗ
ជំហានទី 1: ចាក់សោប្រតិទិន CNY របស់អ្នក ហើយបង្កើតបន្ទាត់ពេលវេលាពិតប្រាកដ
ជំនួសឲ្យការមើលឃើញបុណ្យណូអែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏គួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើល សូមគិតថាវាជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រចាំឆ្នាំដែលបានកំណត់។ អ្នកមិនចាំបាច់ដឹងកាលបរិច្ឆេទនីមួយៗឲ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីរៀបចំផែនការដោយជោគជ័យនោះទេ។ គ្រាន់តែរំពឹងថាសមត្ថភាពនឹងមានកម្រិតខ្ពស់មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ហើយយឺតៗនឹងវិលមករកភាពធម្មតាវិញបន្ទាប់ពីនោះ។
កាលវិភាគជាក់ស្តែងគួរតែមានដូចខាងក្រោម៖ កាលបរិច្ឆេទដែលការផលិតត្រូវបានបញ្ចប់ កាលបរិច្ឆេទដែលរោងចក្រទៅយកទំនិញ ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីឆ្លងកាត់គយសម្រាប់នាំចេញ ពេលវេលាកាត់ផ្តាច់សម្រាប់កំពង់ផែ ឬអាកាសយានដ្ឋាន រយៈពេលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីឆ្លងកាត់គយនៅគោលដៅ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយទៅកាន់ Amazon និងពេលវេលាដែល Amazon ទទួលបានទំនិញ និងធ្វើឱ្យទំនិញទាំងនោះអាចរកបាន។
ចូររៀបចំផែនការសម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលវែងបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន មិនមែនសេណារីយ៉ូករណីល្អបំផុតនោះទេ ពីព្រោះចំណុចខ្សោយបំផុតនៅក្នុងកាលវិភាគរបស់អ្នកគឺជារឿងតែមួយគត់ដែលសំខាន់។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែរៀបចំផែនការសម្រាប់ពេលវេលាជិះទូកធម្មតា ការកក់ទុកមួយជុំអាចលុបចោលចន្លោះពេលសម្រាករបស់អ្នក។
ជំហានទី 2: គណនាការគ្របដណ្តប់សារពើភ័ណ្ឌដែលអ្នកពិតជាត្រូវការ
វាមិនត្រឹមតែអំពីភស្តុភារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអំពីការមានស្តុកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលទៀតផង។ អ្នកត្រូវគណនាថាតើអ្នកត្រូវការលក់ប៉ុន្មានថ្ងៃដើម្បីគ្របដណ្តប់លើចន្លោះពេលនៃការរំខានដល់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន និងពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ Amazon ដើម្បីទទួលទំនិញ។
មធ្យោបាយមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះគឺត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាបីយ៉ាង៖ ការរំខានដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាក (ការថយចុះនៃការផលិត និងការនាំចេញ) ពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ទំនិញដើម្បីទៅដល់ Amazon និងពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ Amazon ដើម្បីទទួលទំនិញទាំងនោះ។ បន្ទាប់មកបន្ថែមរឹមសុវត្ថិភាពដោយផ្អែកលើចំនួនការលក់ដែលផ្លាស់ប្តូរ។
អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតារាងខាងក្រោមដើម្បីឱ្យសមនឹងតម្រូវការរបស់អ្នក។ ដាក់ទិន្នន័យពិតរបស់អ្នកជំនួសឲ្យលេខឧទាហរណ៍។
| សមាសភាគ | អ្វីដែលវាគ្របដណ្តប់ | ជួរឧទាហរណ៍ (ថ្ងៃ) | ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់ |
|---|---|---|---|
| ការធ្លាក់ចុះមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក | កាត់បន្ថយសមត្ថភាពរោងចក្រ + ឡានដឹកទំនិញ | 7-14 | ចាប់ផ្តើមមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក |
| ការបិទថ្ងៃឈប់សម្រាក | រយៈពេលបិទរោងចក្រ | 7-14 | ប្រែប្រួលទៅតាមតំបន់ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ |
| ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្រោយថ្ងៃឈប់សម្រាក | ការវិលត្រឡប់បន្តិចម្តងៗនៃកម្លាំងពលកម្ម និងសមត្ថភាព | 7-21 | ជារឿយៗយូរជាងការរំពឹងទុក |
| ពេលវេលាឆ្លងកាត់ | ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ / ផ្លូវដែក / ផ្លូវអាកាស | 5-45 | របៀបអាស្រ័យលើ |
| ការអនុញ្ញាតឲ្យទៅដល់គោលដៅ + ម៉ាយចុងក្រោយ | គយ + ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ | 3-10 | អាស្រ័យលើកំពង់ផែ/ឃ្លាំង |
| Amazon កំពុងទទួល | ចូលមើលដើម្បីលក់បាន | 3-14 | អាចកើនឡើងខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលកំពូល |
| ប៊ូហ្វ័រសុវត្ថិភាព | ការប្រែប្រួលតម្រូវការ + ការពន្យារពេល | 7-21 | អាស្រ័យលើភាពប្រែប្រួលនៃប្រភេទ |
ប្រសិនបើ SKU របស់អ្នកលក់ដាច់លឿន ថ្លៃដើមនៃការអស់ស្តុកជាទូទៅខ្ពស់ជាងថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូនវាមុន ឬការបំបែកវាចោល។ អ្នកលក់រាយជាច្រើនព្យាយាម "សន្សំ" លើការដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកពួកគេខាតបង់ការលក់អស់ជាច្រើនសប្តាហ៍នៅពេលដែលស្តុករបស់ពួកគេអស់។
ជំហានទី 3: បំបែក SKU ទៅជាក្រុមហានិភ័យ
មិនមែនរាល់ទំនិញទាំងអស់គួរតែមានយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនដូចគ្នានោះទេ។ ការផ្ញើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយប្រើរបៀប និងពេលវេលាដូចគ្នា គឺជាកំហុសធម្មតាមួយ ព្រោះវាចាត់ទុក ASIN ទាំងអស់ដូចជាពួកវាដូចគ្នា។ ផ្ទុយទៅវិញ សូមដាក់ក្រុម SKU តាមហានិភ័យដែលពួកវាមានសម្រាប់អាជីវកម្ម។
អ្នកលក់ដាច់បំផុតដែលមានល្បឿនលឿន ចំណាត់ថ្នាក់ខ្លាំង និងមានការជំនួសតិចតួច ជាធម្មតាគឺជាក្រុមដែលមានហានិភ័យខ្ពស់បំផុត។ ប្រភេទទីពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកលក់ដែលមានស្ថេរភាព ដែលនៅតែត្រូវការការគ្របដណ្តប់ជាប្រចាំ។ ក្រុមទីបីត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទំនិញដែលមានចលនាយឺត ឬទំនិញតាមរដូវ ដែលអាចរង់ចាំយូរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។
នៅពេលដែលអ្នកមានក្រុមទាំងនោះ អ្នកអាចផ្តល់ឱ្យ SKU ដែលពិតជាត្រូវការវានូវការកាត់ផ្តាច់មុនកាលកំណត់ និងការដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន។ នេះរារាំងអ្នកពីការចំណាយច្រើនពេកសម្រាប់ល្បឿនលើរបស់ដែលមិនទាន់អស់។
ជំហានទី 4: ជ្រើសរើសរបៀបដឹកជញ្ជូនជាមួយយុទ្ធសាស្ត្រចម្រុះ
វិធីសាស្ត្រល្អបំផុតដើម្បីការពារភាពអាចរកបានក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន ជារឿយៗគឺជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រចម្រុះ។ អ្នកអាចធ្វើដូចខាងក្រោមជំនួសឱ្យការផ្ញើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស៖
ផ្ញើស្តុកភាគច្រើនតាមការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ (FCL ឬ LCL) ឲ្យបានឆាប់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីឱ្យវាទៅដល់ទីនោះមុនពេលវេលាកំណត់។ បន្ទាប់មក ដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោងណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្ម ឬការកំណត់ពេលវេលា សូមផ្ញើ «ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់» ដែលមានទំហំតូចជាង ដោយវិធីសាស្ត្រលឿនជាង (ផ្លូវអាកាស ឬផ្លូវល្បឿនលឿន)។
វិធីសាស្ត្រនេះដំណើរការព្រោះវាផ្លាស់ប្តូរផែនការដែលមានទាំងអស់ ឬគ្មានអ្វីទាំងអស់ទៅជាផែនការដែលមានស្រទាប់ជាច្រើន។ ការដឹកជញ្ជូនតាមស្ពានការពារអ្នក ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រវិល។ ការដឹកជញ្ជូនតាមស្ពានរបស់អ្នកអាចមានទំហំតូចជាងមុននៅពេលក្រោយ ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទៅដល់ទីនោះទាន់ពេលវេលា។
ជំហានទី 5: សម្រេចចិត្តរវាង FCL និង LCL ដោយផ្អែកលើភាពអាចទស្សន៍ទាយបាន
FCL អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន ប្រសិនបើអ្នកអាចបំពេញកុងតឺន័របានគ្រប់ពេល។ ជាធម្មតាវាធ្វើដំណើរជាមួយដំណាក់កាលតិចជាងមុន ហើយអាចផ្តល់នូវលទ្ធភាពនៃការកំណត់ពេលវេលាកាន់តែងាយស្រួល ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកកក់មុន។
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនគិតថ្លៃ (LCL) ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកលក់ប្រើប្រាស់នៅពេលដែលពួកគេត្រូវការដឹកជញ្ជូនបរិមាណតិចតួច ឬ SKU ផ្សេងៗគ្នាច្រើន។ ចំណុចអវិជ្ជមានគឺថា ការបង្រួបបង្រួម និងការដកការបង្រួបបង្រួមអាចចំណាយពេលយូរជាង ហើយ LCL ងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ ពីព្រោះទំនិញរបស់អ្នកត្រូវស្របនឹងកាលវិភាគរបស់អ្នកបង្រួបបង្រួម។
កុំរង់ចាំរហូតដល់នាទីចុងក្រោយដើម្បីធ្វើការជ្រើសរើស។ នៅពេលដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកកាន់តែខិតជិតមកដល់ អ្នកងាយនឹងទទួលយកផ្លូវដែលមិនសូវល្អ ឬការចំណាយកាន់តែច្រើន។
ជំហានទី 6: កក់កន្លែងមុនជាងអ្វីដែលអ្នកគិតថាអ្នកត្រូវការ
បញ្ហាជាច្រើននៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិនកើតឡើងដោយសារតែអ្នកលក់រាយមិនកក់កន្លែងរហូតដល់ការផលិតរួចរាល់។ “ទំនិញរួចរាល់” មិនតែងតែមានន័យថា “កន្លែងទំនេរ” ក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍មមាញឹកនោះទេ។ វិធីល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺត្រូវទាយថាពេលណាទំនិញរបស់អ្នកនឹងរួចរាល់ កក់ទុកជាមុន ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរការកក់ប្រសិនបើការផលិតផ្លាស់ប្តូរ។
ការកក់ទុកជាមុនក៏ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវពេលវេលាដើម្បីស្វែងរកការធ្វើដំណើរកាន់តែប្រសើរឡើង កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទេរទំនិញ និងជៀសវាងការកើនឡើងថ្លៃនៅនាទីចុងក្រោយ។ ការទទួលបានសមត្ថភាពច្រើនតែមានតម្លៃ ទោះបីជាបរិមាណចុងក្រោយរបស់អ្នកផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចក៏ដោយ។
ជំហានទី 7: ធ្វើឱ្យផលិតកម្ម និងការវេចខ្ចប់មានស្ថេរភាពមុនពេលប្រញាប់ប្រញាល់
ប្រសិនបើផលិតកម្មមិនមានស្ថេរភាពទេ ផែនការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកនឹងមិនដំណើរការទេ។ រយៈពេល CNY ធ្វើឱ្យភាពមិនប្រាកដប្រជានៃការផលិតធម្មតាកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវិន័យផលិតកម្មគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃការធ្វើផែនការភស្តុភារកម្មល្អ។
ធ្វើការសម្រេចចិត្តលើការវេចខ្ចប់តាំងពីដំបូង ពិនិត្យមើលស្លាក ទំហំ និងទម្ងន់ប្រអប់ក្រដាសកាតុងម្តងទៀត ហើយកុំផ្លាស់ប្តូរការបញ្ចូល ឬបាច់នៅនាទីចុងក្រោយ។ ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចចំពោះការវេចខ្ចប់អាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលនៅពេលដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកមិនមានកម្មករច្រើនដែលអាចធ្វើការលើកិច្ចការជាច្រើន។
ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ស្លាកសញ្ញា Amazon (FNSKU ការព្រមានអំពីការថប់ដង្ហើម។ល។) ត្រូវប្រាកដថានីតិវិធីសម្រាប់ការដាក់ស្លាកសញ្ញាត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់យូរមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ការដាក់ស្លាកសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការងារឡើងវិញ ខកខានកាលកំណត់ ឬត្រូវបានបដិសេធការដឹកជញ្ជូន។
ជំហានទី 8: កាត់បន្ថយការភ្ញាក់ផ្អើលផ្នែកគយ និងការអនុលោមតាមច្បាប់
ក្នុងរដូវមមាញឹក ការពន្យារពេលរបស់គយគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ ពីព្រោះការពន្យារពេលនីមួយៗធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នៅពេលដែលក្រុមការងារមានកង្វះបុគ្គលិក បញ្ហាឯកសារដែលជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលមួយថ្ងៃដើម្បីជួសជុលអាចចំណាយពេលមួយសប្តាហ៍។
ត្រូវប្រាកដថាវិក្កយបត្រអាជីវកម្មរបស់អ្នក បញ្ជីវេចខ្ចប់ លេខកូដ HS តម្លៃដែលបានប្រកាស និងតម្រូវការណាមួយដែលទាក់ទងនឹង EORI/VAT គឺត្រឹមត្រូវ និងដូចគ្នា។ សូមពិនិត្យមើលលំហូរនៃឯកសារជាមុន ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើប្រាស់ IOSS, DDP ឬប្រព័ន្ធអនុលោមភាព EU តែមួយគត់ផ្សេងទៀត។
វាក៏ជាគំនិតល្អផងដែរក្នុងការត្រួតពិនិត្យជាមុន ដើម្បីមើលថាតើរបស់របរណាមួយដែលអ្នកចង់ទិញស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមដែរឬទេ ដូចជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានថ្ម គ្រឿងសំអាង អាហារ ទំនក់ទំនង សម្ភារៈ ឬវត្ថុដែលត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រពិសេស។ ផលិតផលទាំងនេះច្រើនតែត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទាក់ទងនឹងឯកសារអនុលោមភាព និងចំណាត់ថ្នាក់។
ជំហានទី 9: រៀបចំផែនការណាត់ជួបដឹកជញ្ជូន Amazon និងពេលវេលាទទួល
ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសនេះគឺគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃការដឹកជញ្ជូន FBA របស់សហភាពអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះ។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការទៅដល់កន្លែងបំពេញតម្រូវការរបស់ Amazon ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដោយមានស្លាកសញ្ញាពាក់ព័ន្ធ ហើយបើចាំបាច់ ត្រូវអនុវត្តតាមនីតិវិធីណាត់ជួបត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកមានការណាត់ជួបច្រើន ឬមានការដឹកជញ្ជូនច្រើន កញ្ចប់របស់អ្នកអាច "នៅគោលដៅ" ហើយនៅតែត្រូវការពេលច្រើនសប្តាហ៍ទៀតដើម្បីលក់បាន។ ដោយសារតែបញ្ហានេះ កញ្ចប់ស្តុកទុករបស់អ្នកគួរតែពិចារណាថាពេលវេលាទទួលអាចយូរជាងនេះក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកខ្លាំង។
វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើការថយក្រោយពីកាលបរិច្ឆេទដែលអ្នកត្រូវការនៅក្នុងស្តុក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យផលិតផលរបស់អ្នកអាចលក់បាននៅកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់ណាមួយ ការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកត្រូវទៅដល់ Amazon មុនកាលបរិច្ឆេទនោះ។ កុំគ្រាន់តែបន្ថែមតក្កវិជ្ជានោះទៅក្នុងការកក់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកទេ ចូរបន្ថែមវាទៅក្នុងប្រតិទិនរបស់អ្នកផងដែរ។
ជំហានទី 10: បង្កើតផែនការបន្ទាន់មុនពេលអ្នកត្រូវការវា
ផែនការបម្រុងទុកដ៏ល្អមួយដោះស្រាយសំណួរបីយ៉ាង៖
ទីមួយ តើវិធីលឿនបំផុតសម្រាប់អ្នកដើម្បីបំពេញស្តុកឡើងវិញ ប្រសិនបើទំនិញចម្បងរបស់អ្នកយឺតយ៉ាវគឺជាអ្វី? នេះអាចជាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់បរិមាណតិចតួច ឬផ្លូវលឿនជាងដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែរក្សាចំណាត់ថ្នាក់របស់អ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាព។
ទីពីរ តើអ្នកនឹងដឹងដោយរបៀបណាថាពេលណាត្រូវប្រើប្រាស់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់? អ្នកមិនចង់ភ័យស្លន់ស្លោលឿនពេកទេ ប៉ុន្តែអ្នកក៏មិនចង់រង់ចាំរហូតដល់អស់ស្តុកដែរ។ កំណត់ចំណុចបញ្ជាទិញឡើងវិញដោយផ្អែកលើចំនួនថ្ងៃធានារ៉ាប់រងដែលអ្នកមាន មិនមែនអារម្មណ៍របស់អ្នកទេ។
ទីបី តើអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើការសម្រេចចិត្ត និងអនុវត្តវា? ក្នុងអំឡុងពេលកកស្ទះចរាចរណ៍សម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ការពន្យារពេលកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្នកគួរតែដឹងរួចហើយថាអ្នកណាជាអ្នកចុះហត្ថលេខាលើការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ និងថាតើវាអាចកើតឡើងលឿនប៉ុណ្ណាប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ។
ជំហានទី 11: តាមដានព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗជំនួសឱ្យការតាមដានលេខ
លេខដែលតាមដានរបស់របរមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺថា ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗនីមួយៗកើតឡើងទាន់ពេលវេលា៖ កាលបរិច្ឆេទដែលទំនិញរួចរាល់ កាលបរិច្ឆេទដែលវាត្រូវបានទទួល កាលបរិច្ឆេទដែលវាត្រូវបានច្រកចូល កាលបរិច្ឆេទដែលនាវាចាកចេញ ព្រឹត្តិការណ៍ផ្ទេរទំនិញណាមួយ (ប្រសិនបើមាន) កាលបរិច្ឆេទដែលវាមកដល់ កាលបរិច្ឆេទដែលវាត្រូវបានដោះលែងពីគយ កាលបរិច្ឆេទដែលវាត្រូវបានដឹកជញ្ជូន និងកាលបរិច្ឆេទដែលវាត្រូវបានឆែកចូលនៅ Amazon។
ជាធម្មតា អ្នកប្រហែលជានៅតែអាចត្រលប់មករកផ្លូវត្រូវវិញបាន ប្រសិនបើព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយបានរអិលទៅដោយការផ្លាស់ប្តូរជំហានបន្ទាប់។ ប្រសិនបើអ្នកខកខានការកាត់ផ្តាច់កប៉ាល់ អ្នកអាចត្រូវទៅកំពង់ផែថ្មី បែងចែកទំនិញ ឬដឹកជញ្ជូនផ្នែកតូចមួយនៃវាតាមផ្លូវអាកាស។ អ្នកនឹងបាត់បង់ជម្រើសទាំងនេះ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែដឹងអំពីបញ្ហានេះយឺត។
ជំហានទី 12: ប្រែក្លាយវាទៅជាសៀវភៅណែនាំប្រចាំឆ្នាំដែលអាចធ្វើម្តងទៀតបាន
ផែនការបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីដ៏ល្អបំផុតគឺជាផែនការដែលអ្នកប្រើប្រាស់ម្តងហើយម្តងទៀត ហើយធ្វើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ សូមសរសេរអ្វីដែលដំណើរការ និងអ្វីដែលមិនដំណើរការ។ សូមកត់ចំណាំថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ណាដែលត្រូវការពេលយូរដើម្បីបន្តឡើងវិញ ផ្លូវណាដែលមមាញឹក និងបង្អួចកក់ណាដែលដំណើរការល្អបំផុត។
ប្រសិនបើអ្នកមើលឃើញ CNY ជាចង្វាក់ប្រចាំឆ្នាំ អ្នកនឹងឈប់ប្រតិកម្ម ហើយចាប់ផ្តើមដឹកនាំអ្វីដែលកើតឡើង។ ជាលទ្ធផល មានការអស់ស្តុកតិចជាងមុន ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់តិចជាងមុន និងការព្យាករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់។
ឧទាហរណ៍នៃពេលវេលាជាក់ស្តែងដែលអ្នកអាចសម្របខ្លួនបាន
នេះជាគំរូផែនការសាមញ្ញមួយ។ កាលបរិច្ឆេទគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ កុំចម្លងប្រតិទិន។
| ជំហាន | សកម្មភាពគោលដៅ | ហេតុអ្វីវាសំខាន់ |
|---|---|---|
| 10-12 សប្តាហ៍មុន។ | ព្យាករណ៍តម្រូវការ និងចាក់សោរន្ធផលិតកម្ម | ធានាសមត្ថភាពមុនពេលប្រញាប់ប្រញាល់ |
| 8-10 សប្តាហ៍មុន។ | បញ្ជាក់ការវេចខ្ចប់ ស្លាក និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រអប់ក្រដាសកាតុង | ការពារការធ្វើការឡើងវិញ និងការកាត់ផ្តាច់ដែលខកខាន |
| 6-8 សប្តាហ៍មុន។ | កក់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រសំខាន់ៗ (FCL/LCL) | ធានាបាននូវទំហំទំនេរ និងកាលវិភាគកាន់តែប្រសើរ |
| 4-6 សប្តាហ៍មុន។ | ដឹកជញ្ជូនទំនិញសំខាន់ៗ ចាប់ផ្តើមតាមដានព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗ | រក្សាពេលវេលាឲ្យមើលឃើញ និងអាចលៃតម្រូវបាន |
| 2-4 សប្តាហ៍មុន។ | រៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនស្ពាន | ការពារប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគ |
| 0-2 សប្តាហ៍មុន។ | អនុវត្តការដឹកជញ្ជូនស្ពានប្រសិនបើចាំបាច់ | ជៀសវាងការអស់ស្តុកក្នុងអំឡុងពេលមានការរំខាន |
| ក្រោយថ្ងៃឈប់សម្រាក | វាយតម្លៃឡើងវិញនូវពេលវេលានាំមុខ និងកែតម្រូវចំណុចបញ្ជាទិញឡើងវិញ | ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៃវដ្តបន្ទាប់ |
វិធីសាស្ត្រនេះមិនធ្វើឱ្យអ្នកប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផែនការដ៏តឹងរ៉ឹងនោះទេ។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើស ដូច្នេះអ្នកអាចឆ្លើយតបទៅនឹងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងពិតប្រាកដ ខណៈពេលដែលនៅតែខិតខំឆ្ពោះទៅរកគោលដៅដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។
ធ្វើការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យប្រាក់យន់ចិន
ដៃគូដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អម្នាក់អាចជួយអ្នកកាត់បន្ថយការពន្យារពេល CNY ដោយជួយអ្នករៀបចំផែនការជាមុន ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់សមត្ថភាព និងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពមើលឃើញពេញលេញនៃដំណើរការ។ ជំនួយដ៏ល្អបំផុតមិនត្រឹមតែជាការជួលកន្លែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការបង្កើតផែនការដឹកជញ្ជូនដែលដំណើរការជាមួយនឹងការលាយបញ្ចូលគ្នានៃ SKU លំហូរសាច់ប្រាក់ និងការអត់ធ្មត់ហានិភ័យរបស់អ្នក។
វាក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរ ប្រសិនបើដៃគូរបស់អ្នកអាចដោះស្រាយច្រើនជាងមួយផ្នែកនៃខ្សែសង្វាក់នេះ ព្រោះបញ្ហា CNY អាចរាលដាលពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយទៀត។ ពេលខ្លះបញ្ហាគឺសមត្ថភាពក្នុងការទៅយកទំនិញនៅផ្ទះ ពេលខ្លះវាជាចរាចរណ៍នៅកំពង់ផែ និងពេលខ្លះទៀតវាជាការផ្ទុក និងការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅ។ ការសម្របសម្រួលរួមបញ្ចូលគ្នាកាត់បន្ថយកំហុសនៅពេលប្រគល់ និងបង្កើនល្បឿនពេលវេលាស្តារឡើងវិញនៅពេលដែលមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។
សន្និដ្ឋាន
វាមិនមែនជាឱកាសដែលរារាំងការដឹកជញ្ជូន FBA របស់ EU ពីការពន្យារពេលដោយសារ CNY នោះទេ។ វាគឺជារបៀបដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានរៀបចំ។ អ្នកលែងចាំបាច់ពឹងផ្អែកលើការសន្មត់ការដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អបំផុតទៀតហើយ នៅពេលដែលអ្នកធ្វើកាលវិភាគជាក់ស្តែង ស្វែងយល់ពីចំនួនសារពើភ័ណ្ឌដែលអ្នកត្រូវការ ដាក់ជាក្រុម SKU តាមហានិភ័យ និងប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនចម្រុះ។ អ្នកទទួលបានពេលវេលា ជម្រើស និងការយល់ដឹងកាន់តែច្រើន។
ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping អាចជួយអ្នកជ្រើសរើសដៃគូដឹកជញ្ជូនដើម្បីជួយអ្នកជាមួយនឹងការរៀបចំប្រភេទនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន គឺជាអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010។ ក្រុមស្ថាបនិករបស់យើងមានបទពិសោធន៍ជាង 15 ឆ្នាំក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការបំពេញបែបបទគយ ដោយផ្តោតជាពិសេសលើសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។ យើងដោះស្រាយខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូល ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនជើងទីមួយរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនទៅក្រៅប្រទេស។ ឃ្លាំង រហូតដល់ការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគយ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដែលអាចបត់បែនបានទាំងកុងតឺន័រពេញ (FCL) និងកុងតឺន័រតិចជាង (LCL) ពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗទូទាំងពិភពលោក។
សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូន FBA របស់ EU សម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិននៅពេលណា?
ក៖ រៀបចំផែនការជាមុនជារៀងរាល់ឆ្នាំជំនួសឱ្យការរង់ចាំរហូតដល់នាទីចុងក្រោយ។ ក្នុងជីវិតពិត ពាណិជ្ជករជាច្រើនចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការ និងចាក់សោសមត្ថភាពផលិតកម្មប្រហែល ១០-១២ សប្តាហ៍មុនរដូវកាលបុណ្យណូអែល។ ពួកគេក៏កក់ការដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ពួកគេជាមុនពីរបីសប្តាហ៍ផងដែរ ដូច្នេះពួកគេមិនចាំបាច់តស៊ូដើម្បីកន្លែងក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកនោះទេ។
សំណួរ៖ តើវាគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងការ "ដឹកជញ្ជូនមុន" ឬតើខ្ញុំត្រូវការផែនការស្មុគស្មាញជាងនេះ?
ក៖ ការដឹកជញ្ជូនមុនកាលកំណត់គឺមានប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាផែនការពេញលេញនោះទេ។ វិធីល្អបំផុតដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការកក់ជាបន្តបន្ទាប់ ឬការកើនឡើងយឺតបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក គឺត្រូវប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការគណនាការគ្របដណ្តប់សារពើភ័ណ្ឌ សតិបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់ការទទួលទំនិញជាក់ស្តែងសម្រាប់ Amazon និងផែនការបម្រុងទុកដូចជាការដឹកជញ្ជូនតាមស្ពានតូចមួយ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីទេ?
ក៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអាចជាផែនការបម្រុងទុកដ៏ល្អ ជាពិសេសសម្រាប់ SKU ដែលមានចរាចរណ៍លឿន ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់វាសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងអាចមានតម្លៃថ្លៃពេក។ អ្នកលក់ជាច្រើនធ្វើបានល្អជាងជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រចម្រុះ៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រសម្រាប់ទំនិញភាគច្រើន និងទំនិញតូចជាង និងលឿនជាងដើម្បីគ្របដណ្តប់ហានិភ័យ។
សំណួរ៖ តើអ្វីជាកំហុសធំបំផុតដែលអ្នកលក់ធ្វើជាមួយ EU FBA ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចិន?
ក៖ មិនបានគិតឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់អំពីរយៈពេលដែលកញ្ចប់មួយត្រូវចំណាយពេលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរពី "មកដល់ប្រទេសគោលដៅ" ទៅ "អាចលក់បាននៅលើ Amazon"។ ការពន្យារពេលក្នុងការទទួល និងធ្វើការណាត់ជួបអាចផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនដែលហាក់ដូចជាទាន់ពេលវេលាទៅជាការដឹកជញ្ជូនដែលអស់ស្តុក។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរសម្រេចចិត្តយ៉ាងដូចម្តេចរវាង FCL និង LCL មុនពេលចូលឆ្នាំចិន?
ក៖ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់កុងតឺន័រ (FCL) ជាធម្មតាងាយស្រួលរៀបចំផែនការជាង នៅពេលដែលអ្នកអាចបំពេញកុងតឺន័រមួយ ហើយចង់ធ្វើជំហានតិចជាងមុន។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់កុងតឺន័រ (LCL) អាចបត់បែនបានសម្រាប់បរិមាណតិចជាង ទោះបីជាវាអាចចំណាយពេលយូរជាងនេះដោយសារតែជំហានបង្រួបបង្រួមក៏ដោយ។ អ្វីដែលអ្នកជ្រើសរើសនឹងអាស្រ័យលើថាតើបរិមាណរបស់អ្នកមានស្ថេរភាពប៉ុណ្ណា អ្វីដែលអ្នកមាន SKU និងចំនួន buffer ដែលអ្នកបានបង្កើត។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួររៀបចំឯកសារអ្វីខ្លះដើម្បីកាត់បន្ថយការពន្យារពេលគយ?
ក: ត្រូវប្រាកដថាវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ លេខកូដ HS តម្លៃដែលបានប្រកាស និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ផ្សេងទៀតរបស់ EU ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធ EORI/VAT សុទ្ធតែមានសុពលភាព និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន បញ្ហាទាក់ទងនឹងឯកសារអាចមានតម្លៃថ្លៃជាង ព្រោះវាអាចចំណាយពេលយូរជាងធម្មតាដើម្បីជួសជុលវា។
សំណួរ៖ តើអ្វីទៅជាកត្តាបង្កឲ្យមានអាសន្នជាក់ស្តែង ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនចម្បងរបស់ខ្ញុំត្រូវបានពន្យារពេល?
ក៖ ប្រើចំនួនថ្ងៃនៃការធានារ៉ាប់រងជាកត្តាជំរុញ។ អ្នកចាប់ផ្តើមផែនការស្ពាន ប្រសិនបើស្តុកដែលអ្នករំពឹងទុកធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតជាក់លាក់មួយ (ដូចជាចំនួនថ្ងៃដែលត្រូវការដើម្បីផ្ញើ និងទទួលការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់)។ នេះប្រសើរជាងការរង់ចាំឱ្យស្តុកចាប់ផ្តើមអស់។
សំណួរ៖ តើអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនតែមួយពិតជាអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យប្រាក់ចិនបានដែរឬទេ?
ក: បាទ/ចាស៎ ជាពិសេសនៅពេលដែលពួកគេអាចសម្របសម្រួលឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនជើងទីមួយ ការបំពេញបែបបទគយ ឃ្លាំងនៅក្រៅប្រទេស និងការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ។ នេះដោយសារតែការរំខានដល់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិនច្រើនតែផ្លាស់ទីរវាងចំណុចនានា។ ភាពមើលឃើញពីដើមដល់ចប់ និងការប្រគល់ទំនិញតិចជាងមុនជាធម្មតាមានន័យថាមានកន្លែងតិចជាងមុនដែលអ្វីៗអាចខុស។
