វិធីជៀសវាងការពន្យារពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេស

 

សេចក្តីផ្តើម

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែករវាងប្រទេសចិន និងចក្រភពអង់គ្លេសបានក្លាយជាចំណុចកណ្តាលដ៏ពេញនិយមរវាងផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ។ វាលឿនជាងផ្លូវសមុទ្រ ជារឿយៗអាចទុកចិត្តបានជាងផ្លូវអាកាសនៅរដូវកាលកំពូល ហើយជារឿយៗមានតម្លៃថោកជាងសម្រាប់ទំនិញជាច្រើនប្រភេទ។ ប៉ុន្តែ "ពេញនិយម" មិនតែងតែមានន័យថា "រលូន" នោះទេ។ ច្រករបៀងផ្លូវដែកដែលលាតសន្ធឹងលើប្រទេសជាច្រើន ប្រតិបត្តិករផ្លូវដែក របបគយ និងទីតាំងផ្ទេរទំនិញអាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងមិនរំពឹងទុក ហើយជួនកាលធ្វើឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលមានបទពិសោធន៍ខកចិត្ត។

ដំណឹងល្អគឺថា ការពន្យារពេលភាគច្រើនមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេ។ ជាធម្មតាវាកើតឡើងដោយសារតែបញ្ហាទូទៅមួយចំនួន ដូចជាឯកសារមិនត្រូវគ្នា ការជ្រើសរើសផ្លូវ និងស្ថានីយមិនល្អ ការវេចខ្ចប់ខ្សោយ មិនបានរៀបចំសម្រាប់ការពន្យារពេល គម្លាតក្នុងការបំពេញបែបបទគយ ការកកស្ទះចរាចរណ៍តាមរដូវ និងការមើលមិនឃើញអ្វីដែលខុសនៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមកើតឡើង។ ជាធម្មតាវាមិនមែនគ្រាន់តែជាល្បិចវេទមន្តមួយដែលរក្សាអ្វីៗឱ្យទាន់ពេលវេលានោះទេ។ វាគឺជាការបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួលនៅរាល់ពេលប្រគល់ទំនិញ។

អត្ថបទនេះនិយាយអំពីរបៀបដែលការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេស ជាកន្លែងដែលការពន្យារពេលកើតឡើងញឹកញាប់បំផុត និងអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីធានាថាវាទៅដល់ទីនោះទាន់ពេលវេលាញឹកញាប់ជាងមុន។ មានតារាងទិន្នន័យសាមញ្ញមួយចំនួនផងដែរដែលអាចជួយអ្នកស្វែងយល់ពីពេលវេលានាំមុខ ជ្រើសរើសប្រភេទសេវាកម្មត្រឹមត្រូវ និងកំណត់ការរំពឹងទុកជាក់ស្តែងសម្រាប់អតិថិជនរបស់អ្នក។

ការយល់ដឹងអំពីដំណើរដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេស

មិនមែនមានតែផ្លូវរថភ្លើងមួយពីទីក្រុងចិនមួយទៅកាន់ឃ្លាំងរបស់អង់គ្លេសដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែកនោះទេ។ វាគឺជាប្រតិបត្តិការពហុជំហានដែលរួមមានការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តដឹកទំនិញក្នុងប្រទេស ការចាកចេញតាមផ្លូវដែក ការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យព្រំដែន ប្រហែលជាការផ្លាស់ប្តូររង្វាស់ ការផ្ទេរទំនិញនៅមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗ ការឆ្លងកាត់គយនៅអឺរ៉ុប និងចុងក្រោយទៅចក្រភពអង់គ្លេសតាមផ្លូវគោក (ហើយជួនកាលផ្លូវដែក) ពីចំណុចមកដល់។

តាមពិតទៅ ការដឹកជញ្ជូនតាម «ផ្លូវដែកចិន-ចក្រភពអង់គ្លេស» ជាច្រើនដំបូងទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេសតាមរថយន្តដឹកទំនិញ ឬផ្លូវសមុទ្រខ្លី។ ទោះបីជាសេវាកម្មមួយត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថា «ទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេស» ក៏ដោយ អាចមានដំណើរការជាលំដាប់ ដែលកុងតឺន័រត្រូវបានផ្ទុកចេញនៅស្ថានីយអឺរ៉ុប ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានផ្លាស់ទី។ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវដឹងពីរបៀបដែលរចនាសម្ព័ន្ធនេះដំណើរការ ពីព្រោះការពន្យារពេលភាគច្រើនកើតឡើងនៅចំណុចប្រសព្វ ដែលការទទួលខុសត្រូវផ្លាស់ប្តូរដៃ។

ហេតុផលមួយទៀតដែលការធ្វើដំណើរហាក់ដូចជាស្មុគស្មាញនោះគឺថា ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ព្រំដែនដែលមានច្បាប់ និងវិធីធ្វើផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្ហាញឯកសាររបស់អ្នក ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ ឬឆ្លងកាត់បែបបទគយមុនពេលចេញទំនិញនៅពេលអ្នកទៅដល់ព្រំដែន។ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូររង្វាស់ ឬបណ្តាញរឹតបន្តឹង កុងតឺន័រអាចត្រូវដោះស្រាយម្តងទៀតនៅពេលវេលាជាក់លាក់។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យការធ្វើផែនការ និងការរក្សាកំណត់ត្រាមានសារៈសំខាន់ជាងការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកតាមរបៀបតែមួយ។

ចន្លោះពេលនាំមុខធម្មតា និងអត្ថន័យរបស់វា

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើផ្លូវ ថាតើស្ថានីយមមាញឹកប៉ុណ្ណា ពេលវេលានៃឆ្នាំ និងថាតើសេវាកម្ម "ត្រង់" ប៉ុណ្ណា។ កុំគិតថារថភ្លើងជាចំនួនពេលវេលាដែលបានកំណត់។ ផ្ទុយទៅវិញ សូមគិតថាវាជាជួរដែលមានការពិចារណាអំពីហានិភ័យច្បាស់លាស់។

ចម្រៀក	អ្វីដែលវារួមបញ្ចូល	ចន្លោះពេលធម្មតា	មូលហេតុទូទៅនៃការពន្យារពេល
ការដឹកជញ្ជូនមុននៅប្រទេសចិន	ការទៅយកពីរោងចក្រ ការដឹកជញ្ជូនទៅស្ថានីយរថភ្លើង ច្រកចូល	1–4 ថ្ងៃ	ការខកខានពេលវេលាកំណត់ កង្វះការណាត់ជួប និងបញ្ហាការត្រៀមខ្លួនរបស់រោងចក្រ
ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសំខាន់	ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ប្រទេសនានា នីតិវិធីព្រំដែន ការផ្ទេរទំនិញដែលអាចធ្វើទៅបាន	12–22 ថ្ងៃ	ការកកស្ទះព្រំដែន ភាពមិនស្មើគ្នានៃឧបករណ៍ ការកកស្ទះបណ្តាញ
ការដោះស្រាយការមកដល់របស់សហភាពអឺរ៉ុប	ការផ្ទុកឡើង ការដំណើរការស្ថានីយ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារ	1–5 ថ្ងៃ	ជួរស្ថានីយ ការរក្សាទុកទំនិញតាមគយ ការពន្យារពេលនៃការដោះលែង
ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស	ការផ្ទេរឆ្លងឆានែល (ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន) ការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តទៅអ្នកទទួលទំនិញ	2–6 ថ្ងៃ	សមត្ថភាពសាឡាង កង្វះអ្នកបើកបរ ការកកស្ទះកំពង់ផែចក្រភពអង់គ្លេស

គោលបំណងនៃជួរទាំងនេះគឺដើម្បីឱ្យទូលំទូលាយ។ គោលដៅមិនមែនដើម្បីទន្ទេញចាំលេខនោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីដឹងថាកន្លែងផ្ទុកគួរតែទៅណា។ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកត្រូវការទៅដល់ទីនោះយ៉ាងលឿន អ្នកមិនគ្រាន់តែ "កក់រថភ្លើងលឿនជាងមុន" នោះទេ។ អ្នកក៏ធ្វើឱ្យដំណើរការដឹកជញ្ជូនមុនរបស់អ្នកកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងមានគយរបស់អ្នករួចរាល់ ដើម្បីកុំឱ្យការដឹកជញ្ជូនខាតបង់ច្រើនថ្ងៃមុនពេលវាចាកចេញពីប្រទេសចិន។

មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការពន្យារពេលផ្លូវដែក

មានគំរូមួយចំនួនដែលកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែកយឺត។ ប្រសិនបើអ្នកដោះស្រាយទំនោរទាំងនេះតាមរបៀបជាប្រព័ន្ធ ប្រសិទ្ធភាពរបស់អ្នកនឹងប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

បញ្ហាជាមួយឯកសារគឺជាបញ្ហាទូទៅបំផុត និងងាយស្រួលជៀសវាងបំផុត។ កំហុសសាមញ្ញមួយ ដូចជាព័ត៌មានអ្នកទទួលទំនិញខុស លេខកូដ HS ខុស ការពិពណ៌នាផលិតផលដែលបាត់ ឬតម្លៃវិក្កយបត្រផ្ទុយគ្នា អាចចាប់ផ្តើមការត្រួតពិនិត្យ និងរក្សាទុក។ ទំនិញតាមផ្លូវដែកជាទូទៅឆ្លងកាត់ចំណុចបោសសម្អាតច្រើនជាងមួយ ដែលមានន័យថាកំហុសតូចតាចអាចបូកបញ្ចូលគ្នា។

ហេតុផលធំមួយទៀតគឺការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅស្ថានីយ និងព្រំដែន។ ក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក ស្ថានីយរថភ្លើងអាចផ្តល់អាទិភាពដល់រថភ្លើងជាក់លាក់ ឬផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដែលពួកគេធ្វើដំណើរ។ ការត្រួតពិនិត្យកាន់តែច្រើន កង្វះខាតកម្លាំងពលកម្ម ឬការផ្លាស់ប្តូរពិធីសារដឹកជញ្ជូន សុទ្ធតែអាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលនៅព្រំដែន។ ប្រសិនបើអ្នកខកខានពេលវេលាកំណត់ អ្នកប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំបង្អួចចេញដំណើរបន្ទាប់ ជំនួសឱ្យការ "ចេញដំណើរនៅពេលក្រោយនៅថ្ងៃដដែល"។ នេះគឺដោយសារតែរថភ្លើងដំណើរការតាមកាលវិភាគ។

ពេលខ្លះមានការពន្យារពេលដែលលាក់កំបាំងដោយសារតែបញ្ហាជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើប៉ាឡែតមិនស្ថិតស្ថេរ កេសឈើព្យួរលើគែម ឬទំនិញមិនត្រូវបានតោងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកុងតឺន័រ ស្ថានីយអាចនឹងមិនផ្ទុកវា ឬអាចត្រូវធ្វើការងារបន្ថែមទៀត។ ទំនិញ​គ្រោះថ្នាក់ អាចនាំឱ្យមានការបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់។ សូម្បីតែទំនិញដែលមិនមែនជាទំនិញ DG ដែលមានថ្មលីចូមក៏ត្រូវចាត់ថ្នាក់ និងកត់ត្រាដោយប្រុងប្រយ័ត្នដែរ។

ជាចុងក្រោយ ចន្លោះប្រហោងនៃភាពមើលឃើញអាចធ្វើឱ្យកំហុសតូចតាចក្លាយជាកំហុសធំ។ នៅពេលដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនដឹងយឺតថាកុងតឺន័រមួយត្រូវបានរំកិល ពន្យារពេល ឬបញ្ឈប់នៅព្រំដែន ពួកគេបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើអន្តរាគមន៍មុនអាយុ — ដោយការកែតម្រូវឯកសារ កំណត់ពេលដឹកជញ្ជូនជំនួស ឬរៀបចំការណាត់ជួបនៅខាងក្រោមឡើងវិញ។

ការរៀបចំផែនការមុនពេលអ្នកកក់៖ ការបង្កើតការដឹកជញ្ជូនដែលធន់នឹងការពន្យារពេល

មុនពេលអ្នកកក់ មិនមែនបន្ទាប់ពីកុងតឺន័រកំពុងធ្វើដំណើររួចហើយនោះទេ គឺជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលរថភ្លើង។ ដើម្បីធ្វើផែនការមួយដែលនឹងមិនមានការពន្យារពេល អ្នកត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាផលិតផលរបស់អ្នករួចរាល់ ឯកសាររបស់អ្នករួចរាល់ និងយុទ្ធសាស្ត្រកក់របស់អ្នកមាន។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ឬដើម្បីបំពេញស្តុកហាងឡើងវិញ សូមរៀបចំផែនការពេលវេលាដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកស្របតាមកាលវិភាគរថភ្លើង ជំនួសឱ្យការរុញផលិតផលទៅកាន់ស្ថានីយ ហើយសង្ឃឹមថាវានឹងទទួលបានរថភ្លើង។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកដឹងពីពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ និងតម្រូវការច្រកចូល ហើយកុំសន្មតថាវាដូចគ្នានឹងខែមុន។ ប្រតិបត្តិកររថភ្លើង និងស្ថានីយផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ច្រើន ជាពិសេសនៅពេលដែលមានតម្រូវការច្រើន។

ត្រូវប្រាកដថាគំនិតរបស់អ្នកសម្រាប់ការវេចខ្ចប់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីរបៀបដែលផ្លូវដែកដំណើរការពិតប្រាកដ។ កេសត្រូវតែរឹងមាំសម្រាប់ផ្លូវដែកជាងការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រខ្លីៗ ពីព្រោះផ្លូវដែកតម្រូវឱ្យមានរំញ័រ និងការដោះស្រាយម្តងហើយម្តងទៀតនៅមជ្ឈមណ្ឌល។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងផ្ញើ SKU ចម្រុះក្នុងកុងតឺន័រមួយ អ្នកគួរតែដោះស្រាយវាដូចជាឃ្លាំង៖ ដាក់ឈ្មោះវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ វេចខ្ចប់វាដើម្បីឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការស្កេន ហើយត្រូវប្រាកដថាបន្ទុកអាចផ្លាស់ទីដោយមិនបាក់បែក។

មានជម្រើសជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលត្រូវធ្វើអំពីប្រភេទសេវាកម្មផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនចូលចិត្តការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកប៉ាល់ (LCL) ពីព្រោះវាកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការមានស្តុកច្រើនពេក ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកប៉ាល់ (LCL) អាចបន្ថែមនីតិវិធីសម្រាប់ការបង្រួបបង្រួម និងការបំបែកស្តុកដែលធ្វើឱ្យការងារយឺតយ៉ាវ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកប៉ាល់ (FCL) ត្រូវការបរិមាណកាន់តែច្រើន និងការផ្ទុកកុងតឺន័រដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន ប៉ុន្តែវាកាត់បន្ថយចំនួនដងដែលពួកវាត្រូវដោះស្រាយ។

ជម្រើស	ពេលណាដែលវាជាធម្មតាល្អជាង	ពន្យារពេលការប៉ះពាល់
FCL	បរិមាណខ្ពស់ជាង ការគ្រប់គ្រងកាន់តែតឹងរ៉ឹង ជំហានដោះស្រាយតិចជាង	ទាបជាង (ចំណុចដោះស្រាយឡើងវិញតិចជាង)
LCL	ការដឹកជញ្ជូនតិចជាងមុន ការបែងចែកស្តុកដែលអាចបត់បែនបាន ភាពរសើបនៃថវិកា	មធ្យមទៅខ្ពស់ (ការបង្រួបបង្រួម/ការរំសាយបន្ថែមជំហាន)

យើងមិនចង់ឱ្យរឿងទាំងនេះធ្វើឱ្យអ្នកមិនចង់ទៅ LCL ទេ។ វាគ្រាន់តែមានន័យថាអ្នកគួរតែផ្តល់ពេលវេលាបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក LCL ហើយត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការដាក់ស្លាក និងឯកសារ ពីព្រោះទំនិញរបស់អ្នកកំពុងធ្វើដំណើរជាមួយទំនិញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។

ការទទួលបានឯកសារត្រឹមត្រូវ៖ វិធីលឿនបំផុតដើម្បីលុបបំបាត់ហានិភ័យ

ឯកសារគឺជាផ្នែកមួយដែលអ្នកគួរផ្តោតលើ "អានុភាពខ្ពស់"។ ភាគច្រើននៃពេលវេលា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថភ្លើងត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែឯកសារមិនពេញលេញ មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ឬស្របតាមអ្វីដែលគយរំពឹងទុក។

វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម និងបញ្ជីវេចខ្ចប់គួរតែជារឿងដំបូងដែលអ្នកពិនិត្យមើល។ ពួកវាគួរតែដូចគ្នា និងព័ត៌មានលម្អិតនៃការកក់។ ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផលមិនគួរមានភាពមិនច្បាស់លាស់ទេ វាគួរតែជាក់លាក់។ “គ្រឿងបន្ថែម” ឬ “គ្រឿងបន្លាស់” មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ មន្ត្រីគយត្រូវដឹងថាវត្ថុទាំងនោះជាអ្វី សមាសធាតុរបស់វាជាអ្វី និងរបៀបដែលវាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ អ្នកគួរតែជ្រើសរើសលេខកូដ HS ដោយឈ្លាសវៃ ហើយប្រើប្រាស់វាជាប់លាប់។

ត្រូវប្រាកដថាអ្នកដឹងថាអ្នកណាជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា និងរបៀបដែលពន្ធ និងអាករលើតម្លៃបន្ថែមនឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅខាងចក្រភពអង់គ្លេស។ ប្រសិនបើអ្នកលក់ DDP ប៉ុន្តែឯកសាររបស់អ្នកមើលទៅដូចជា DAP វាអាចចំណាយពេលយូរជាងនេះសម្រាប់អ្វីៗដើម្បីដោះស្រាយ ខណៈដែលមនុស្សកំពុងជជែកវែកញែកអំពីអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ។ ការពន្យារពេលនៅទីនេះមិនមែនគ្រាន់តែជារបៀបដែលអ្វីៗដំណើរការនោះទេ។ វាក៏អាចនាំឱ្យមានបញ្ហាផ្នែកច្បាប់ និងហិរញ្ញវត្ថុផងដែរ។

ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកមានផលិតផលដែលមានការគ្រប់គ្រងដូចជាថ្ម គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានម៉ូឌុលវិទ្យុ គ្រឿងសំអាង អាហារ-ទំ​ន​ក់​ទំនង សម្ភារៈ ឬទំនិញងាយរងគ្រោះសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាង ត្រូវប្រាកដថាអ្នកដឹងពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើដើម្បីអនុវត្តតាមតាំងពីដំបូង។ ទោះបីជាវត្ថុទាំងនោះស្របច្បាប់ក៏ដោយ ក៏ពួកវាអាចត្រូវបានផ្អាកប្រសិនបើពួកវាមិនមានសេចក្តីប្រកាស ឬវិញ្ញាបនបត្រត្រឹមត្រូវ។

ការត្រួតពិនិត្យឯកសារជាមុនគឺជាទម្លាប់មានប្រយោជន៍មួយដែលជួយជៀសវាងបញ្ហា។ សូមពិនិត្យមើលវាលខាងក្រោមមុនពេលទំនិញមកដល់ស្ថានីយចិន៖ អ្នកដឹកជញ្ជូន/អ្នកទទួលទំនិញ ការពិពណ៌នាអំពីទំនិញ លេខកូដ HS បរិមាណ ទម្ងន់ តម្លៃ Incoterms និងទង់ដោះស្រាយពិសេសណាមួយ។ នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនដូចគ្នាឆ្លងកាត់ប្រទេសច្រើនជាងមួយ កំហុសនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយកាន់តែច្រើន។

ការជ្រើសរើសផ្លូវ និងស្ថានីយដែលមានការកកស្ទះតិចជាង

មិនមែនផ្លូវរថភ្លើងទាំងអស់សុទ្ធតែដូចគ្នានោះទេ។ ខ្លះមានសេវាកម្មញឹកញាប់ជាងមុន មានឧបករណ៍ល្អជាង និងដំណើរការផ្ទេរទំនិញរលូនជាងមុន។ ខ្លះអាចមើលទៅថោកជាងនៅលើក្រដាស ប៉ុន្តែវាទំនងជាមានការពន្យារពេលនៅព្រំដែន និងស្ថានីយមានមនុស្សច្រើន។

នៅពេលជ្រើសរើសផ្លូវមួយ អ្នកគួរតែគិតអំពីរឿងបីយ៉ាង៖ តើវាមានភាពជឿជាក់ប៉ុណ្ណាកាលពីអតីតកាល ភាពញឹកញាប់នៃការរត់ និងភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេសពីទីនោះ។ ប្រសិនបើអ្នកខកខានផ្លូវកាត់ផ្តាច់ ផ្លូវដែលមានការចេញដំណើរញឹកញាប់អាចត្រលប់មកផ្លូវវិញបានលឿនជាងមុន។ ផ្លូវដែលមានចំណុចផ្ទេរទំនិញតិចជាងមុន កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៃការដឹកជញ្ជូន។ ហើយផ្លូវដែលទៅដល់កំពង់ផែដែលមានឡានដឹកទំនិញច្រើនដែលអាចទៅដល់បណ្តាញចែកចាយរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស អាចកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។

តាមដានថាតើអ្នកធ្វើបានល្អប៉ុណ្ណា ប្រសិនបើអ្នកដឹកជញ្ជូនជាញឹកញាប់។ សូម្បីតែវិធានការជាមូលដ្ឋានដូចជាពេលវេលាជាមធ្យមមុនពេលដឹកជញ្ជូន ពេលវេលាស្នាក់នៅស្ថានីយជាមធ្យម និងភាគរយនៃការដឹកជញ្ជូនដែលអាចដឹកជញ្ជូនបាន អាចជួយអ្នកឱ្យដឹងថាការពន្យារពេលរបស់អ្នកពិតជាមកពីណា។ នៅពេលដែលរោងចក្រមិនទាន់រួចរាល់ទាន់ពេលវេលា ឬឯកសារត្រូវការកែតម្រូវម្តងហើយម្តងទៀត អាជីវកម្មជាច្រើនបន្ទោស "បណ្តាញផ្លូវដែក"។

ការធ្វើផែនការសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលមិនសន្យាលើសកម្រិតអតិថិជន

វាមិនមែននិយាយអំពីភាពល្អឥតខ្ចោះនោះទេ វានិយាយអំពីការអាចទស្សន៍ទាយបាន។ ការពន្យារពេលខ្លះគឺហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក។ ការធ្វើផែនការសតិបណ្ដោះអាសន្នគឺជារបៀបដែលអ្នកប្រែក្លាយភាពមិនប្រាកដប្រជាទៅជាកម្រិតសេវាកម្មដែលអ្នកអាចដោះស្រាយបាន។

វិធីល្អមួយដើម្បីធ្វើដូចនេះ គឺកំណត់ពេលវេលានាំមុខពីរ៖ ការសន្យាធម្មតា និងការសន្យាដែលមានសុវត្ថិភាព។ ការធានាស្តង់ដារគឺផ្អែកលើរបៀបដែលអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូនជាធម្មតា ចំណែកឯការសន្យាដោយប្រុងប្រយ័ត្នរួមមានពេលវេលាដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន។ នេះជួយឱ្យផ្នែកលក់ និងការគាំទ្រអតិថិជននិយាយគ្នាដោយស្មោះត្រង់ដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទគ្រប់ពេល។

កម្រិតផែនការ	ករណី​ការប្រើប្រាស់	រចនាប័ទ្មសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលបានណែនាំ
ការសន្យាស្តង់ដារ	ការបំពេញបន្ថែមជាប្រចាំ SKUs មិនសំខាន់	សតិបណ្ដោះអាសន្នតូចមួយផ្តោតលើស្ថានីយ
ការសន្យាអភិរក្សនិយម	ការផ្សព្វផ្សាយ សារពើភ័ណ្ឌដាក់ឱ្យដំណើរការ កិច្ចសន្យាពិន័យ	កញ្ចប់​ស្តុក​ទំនិញ​ធំ​ជាង​មុន​ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន + ការ​ដឹកជញ្ជូន​នៅ​ចក្រភព​អង់គ្លេស
ការដឹកជញ្ជូន "ត្រូវតែមកដល់"	ព្រឹត្តិការណ៍, ផ្នែកសំខាន់ៗ	ពិចារណាលើផ្លូវអាកាស ឬរថភ្លើងលំដាប់ខ្ពស់ + ឧប្បត្តិហេតុបន្ទាន់

អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺមិនត្រូវដាក់ទ្រនាប់ការពារទាំងអស់នៅចុងបញ្ចប់នោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែបន្ថែមទ្រនាប់ការពារនៅថ្ងៃដឹកជញ្ជូន អ្នកនៅតែអាចខកខានពេលវេលាកំណត់ និងបាត់បង់វដ្តរថភ្លើងទាំងមូល។ ផ្ទុយទៅវិញ ត្រូវប្រាកដថាបង្កើតទ្រនាប់ការពារមុនពេលចូលច្រកទ្វារ និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យគយ។

ការរៀបចំវេចខ្ចប់ និងទំនិញ៖ ការទប់ស្កាត់ការកាន់ទុកជាក់ស្តែង

ផ្លូវដែកមិនមែនគ្រាន់តែជាការងារឯកសារប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ជាការខិតខំប្រឹងប្រែងពិតប្រាកដផងដែរ។ មនុស្សគ្រប់គ្នា រួមទាំងអ្នកផងដែរ ត្រូវរង់ចាំយូរជាងនេះ ប្រសិនបើពួកគេមិនអាចដោះស្រាយទំនិញបានដោយសុវត្ថិភាព។

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងគួរតែរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទ្រទម្ងន់នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ជង់ និងអង្រួន។ បន្ទះឈើគួរតែមានស្ថេរភាព ហើយក្រដាសរុំ និងខ្សែរឹតគួរតែការពារវាមិនឱ្យរើ។ នៅពេលផ្ទុកកុងតឺន័រ ត្រូវប្រាកដថាទម្ងន់ត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា ហើយផលិតផលត្រូវបានទ្រទ្រង់ដើម្បីកុំឱ្យវារើពេលកំពុងដឹកជញ្ជូន។ ស្ថានីយអាចត្រូវការការពិនិត្យឡើងវិញ ប្រសិនបើពួកគេសង្កេតឃើញភាពមិនស្ថិតស្ថេរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលចំណាយពេលវេលា និងថវិកា។

លើសពីការគិតរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនភាគច្រើន ការដាក់ស្លាកសញ្ញាគឺមានសារៈសំខាន់។ ការសម្គាល់ច្បាស់លាស់នៅលើកេសជួយឃ្លាំងបង្រួបបង្រួមដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL បានលឿនជាងមុន។ ចំពោះទំនិញ FCL ស្លាកសញ្ញាធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់គយក្នុងការត្រួតពិនិត្យរបស់របរ និងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពដែលពួកគេនឹងត្រូវបើកច្រើនជាងអ្វីដែលពួកគេត្រូវការ។

ប្រើត្រាបិទជិតដែលអាចការពារការក្លែងបន្លំ ហើយសរសេរលេខត្រាត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដឹកជញ្ជូនរបស់មានតម្លៃ។ នៅពេលដែលទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនច្រើនជាងមួយ ព័ត៌មានត្រាដែលបាត់ ឬផ្ទុយគ្នាអាចនាំឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀត។

យុទ្ធសាស្ត្រគយ៖ កាត់បន្ថយឱកាសនៃការត្រួតពិនិត្យ និងការរក្សាទុកទំនិញ

អ្វីៗមិនតែងតែអាក្រក់ទេ នៅពេលដែលមានការឃាត់ទុកទំនិញនៅគយ។ ពេលខ្លះប្រភេទ ឬទំនិញត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យសម្រាប់ការពិនិត្យ។ ការរៀបចំរបស់អ្នកនៅតែអាចប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនដែលអ្នកឆ្លងកាត់។

ដំបូង ត្រូវប្រាកដថាខ្សែសង្វាក់អ្នកនាំចូល/ឈ្មួញកណ្តាលរបស់អ្នករួចរាល់មុនពេលអ្នកទៅទីនោះ។ ដំណើរការដូចជាការដាក់ឯកសារជាមុន ឬការអនុម័តជាមុន ជារឿយៗកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវរង់ចាំ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រគល់ឯកសាររបស់អ្នកយឺត ការដឹកជញ្ជូនអាចនៅតែដាក់នៅកន្លែងដដែល ទោះបីជាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។

ទីពីរ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងតម្លៃ និងការពិពណ៌នាដែលអ្នកផ្តល់ឱ្យ។ ការប្រកាសមិនគ្រប់ជ្រុងជ្រោយគឺជាហានិភ័យដ៏ធំមួយសម្រាប់ការអនុលោមតាម ហើយអាចនាំឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតយូរ។ ការពិពណ៌នាដែលមិនច្បាស់លាស់ពេកក៏អាចធ្វើឱ្យមនុស្សសួរសំណួរផងដែរ។ ជាធម្មតា សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលត្រឹមត្រូវ និងច្បាស់លាស់ ច្បាស់ជាងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែល "តិចតួចបំផុត"។

ទីបី ត្រូវប្រាកដថាវិធីដែលអ្នកចាត់ថ្នាក់ផលិតផលនៅតែដដែលពីការដឹកជញ្ជូនមួយទៅការដឹកជញ្ជូនមួយទៀត។ គយនឹងពិនិត្យមើលការដឹកជញ្ជូនឱ្យកាន់តែដិតដល់ ប្រសិនបើពួកគេសង្កេតឃើញផលិតផលដូចគ្នាចូលមកជាមួយលេខកូដ HS ខុសៗគ្នាក្នុងសប្តាហ៍ជាប់ៗគ្នា។

ល្បឿន និងភាពពេញលេញ ជារឿយៗជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយការផ្អាកទំនិញបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើគយស្នើសុំព័ត៌មានបន្ថែម សូមផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវសំណុំឯកសារគាំទ្រទាំងមូលភ្លាមៗ ជំនួសឱ្យការផ្តល់តែឯកសារមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលអាចធ្វើការឆ្លងកាត់តំបន់ពេលវេលា។ ការពន្យារពេលកើតឡើងច្រើននៅពេលដែលសំណួរត្រូវបានសួរ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ឆ្លើយក្នុងរយៈពេល 24 ទៅ 48 ម៉ោង។

ភាពមើលឃើញ និងការគ្រប់គ្រងករណីលើកលែង៖ ការចាប់យកការពន្យារពេលមុនអាយុ

ទោះបីជាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ ការដឹកជញ្ជូនមួយចំនួននឹងយឺតយ៉ាវ។ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានដំណើរការខ្ពស់គឺខុសពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដទៃទៀត ដោយពួកគេរកឃើញបញ្ហាតាំងពីដំបូង ហើយដោះស្រាយវាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

កុំគ្រាន់តែសួររកការប៉ាន់ស្មានពេលវេលាដែលអ្នកនឹងចេញដំណើរ និងមកដល់; សូមសួររកការតាមដានដោយផ្អែកលើព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗ។ អ្នកត្រូវដឹងថាពេលណាច្រកទ្វារបើក ពេលណារថភ្លើងចេញដំណើរ ពេលណាព្រំដែនត្រូវបានឆ្លងកាត់ ពេលណាការដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានបញ្ចប់ ពេលណាស្ថានីយមកដល់បើក និងពេលណាគយបញ្ចេញទំនិញ។ កាលណាអ្នកដឹងកាន់តែឆាប់ថាតើរថភ្លើងមានការយឺតយ៉ាវ ឬកុងតឺន័រជាប់គាំង អ្នកកាន់តែមានវិធីកាន់តែច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើដំណើរការដែលនៅសល់។

ធ្វើសៀវភៅណែនាំសាមញ្ញមួយសម្រាប់ករណីលើកលែង។ ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនខកខានពេលវេលាកំណត់ តើអ្នកណាជាអ្នកទទួលបន្ទុកកក់ឡើងវិញ? តើអ្នកណាជាអ្នកផ្តល់ឯកសារដែលពួកគេស្នើសុំដល់គយ ហើយតើពួកគេរក្សាទុកឯកសារទាំងនោះនៅឯណា? តើអ្នកណាទាក់ទងជាមួយអ្នកទទួលទំនិញ ប្រសិនបើការណាត់ជួបដឹកជញ្ជូននៅចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ? នេះជារឿងល្អសម្រាប់អាជីវកម្ម ហើយវាជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។

អាជីវកម្មមួយចំនួនមើលឃើញថាភស្តុភារកម្មជាប្រអប់ខ្មៅ៖ ពួកគេកក់ រង់ចាំ និងសង្ឃឹម។ របៀបធ្វើអ្វីៗបែបនេះស្ទើរតែតែងតែធ្វើឱ្យការពន្យារពេលមានអារម្មណ៍មិនល្អ។ វិធីសាស្រ្តដែលផ្តោតលើភាពមើលឃើញជាមុនធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយការពន្យារពេល។

ធ្វើការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេសគឺជាល្បែងនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ អ្នកត្រូវដោះស្រាយជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ស្ថានីយ ភាគីគយ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាច្រើនផ្សេងៗគ្នា។ ដៃគូល្អធ្វើឱ្យការផ្ទេរការងារកាន់តែងាយស្រួល រកឃើញបញ្ហាតាំងពីដំបូង និងជួយអ្នកជ្រើសរើសការរចនាសេវាកម្មដែលសមស្របសម្រាប់ទំនិញ និងកាលវិភាគរបស់អ្នក។

នៅពេលស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន កុំគ្រាន់តែមើលពេលវេលាដឹកជញ្ជូនដែលពួកគេផ្តល់ឱ្យអ្នកនោះទេ។ សួរពួកគេពីរបៀបដែលពួកគេដោះស្រាយការត្រួតពិនិត្យឯកសារជាមុន ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗ របៀបដែលពួកគេដោះស្រាយជាមួយករណីលើកលែង និងថាតើពួកគេអាចប្រើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតនៅពេលដែលផ្លូវដែកមានបញ្ហាដែរឬទេ។ ជាធម្មតាសំណាងមិនធ្វើឱ្យរបស់របរអាចទុកចិត្តបាននោះទេ ប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្រអាចទុកចិត្តបាន។

ដៃគូល្អក៏នឹងប្រាប់អ្នកពីពេលដែលផ្លូវដែកមិនមែនជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្វីមួយ។ ប្រសិនបើទំនិញត្រូវទៅដល់ទីនោះយ៉ាងលឿន ឬត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងព្រឹត្តិការណ៍ជាក់លាក់ណាមួយ យុទ្ធសាស្ត្រចម្រុះ - ផ្លូវដែកសម្រាប់សារពើភ័ណ្ឌភាគច្រើន និងផ្លូវអាកាសសម្រាប់ផ្នែក "សុវត្ថិភាព" តិចតួច - អាចដំណើរការបានល្អជាងការដាក់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅលើឆានែលតែមួយ។

សន្និដ្ឋាន

ការទទួលបានទំនិញតាមផ្លូវដែកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេសទាន់ពេលវេលាមិនមែននិយាយអំពីការស្វែងរកពេលវេលាដឹកជញ្ជូនខ្លីបំផុតដែលបានផ្សព្វផ្សាយនោះទេ។ វានិយាយអំពីការកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលអាចជៀសវាងបានគ្រប់ជំហាន ចាប់ពីការរៀបចំមុនពេលដឹកជញ្ជូន រហូតដល់ការធ្វើឱ្យប្រាកដថាការវេចខ្ចប់មានសុវត្ថិភាព ការជ្រើសរើសផ្លូវ និងស្ថានីយត្រឹមត្រូវ ធ្វើឱ្យប្រាកដថាឯកសារត្រឹមត្រូវ ការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់គយ និងការមានភាពសកម្មអំពីភាពមើលឃើញ។ នៅពេលដែលផ្នែកទាំងនេះដំណើរការជាមួយគ្នា ផ្លូវដែកក្លាយជាអ្វីដែលវាគួរតែមាន៖ ជាតំណភ្ជាប់ដ៏លឿន និងអាចទុកចិត្តបានរវាងល្បឿននៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងការចំណាយទាបនៃការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។

ដើម្បីកែលម្អដំណើរការផ្លូវដែករបស់អ្នក សូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះ៖ ត្រូវប្រាកដថាឯកសាររបស់អ្នកមានគុណភាពខ្ពស់ ត្រូវប្រាកដថារោងចក្ររបស់អ្នករួចរាល់សម្រាប់ការកាត់ផ្តាច់ ជ្រើសរើសផ្លូវដែលមានការកកស្ទះតិចជាងមុន និងធ្វើឱ្យព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗតាមដានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃទម្លាប់ប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក។ យូរៗទៅ ការអនុវត្តទាំងនេះធ្វើឱ្យការពន្យារពេលកើតឡើងតិចជាងមុន និងបង្កបញ្ហាតិចជាងមុន។

ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping អាចជួយអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលស្វែងរកផែនការដឹកជញ្ជូនដែលមានរបៀបរៀបរយ និងពេញលេញជាងមុន។ ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន គឺជាអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១០។ អ្នកដែលបានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានបទពិសោធន៍ជាង ១៥ ឆ្នាំជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមគយ ជាពិសេសរវាងប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ យើងដោះស្រាយគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូននៅជើងទីមួយ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមគយ និងការដឹកជញ្ជូននៅជើងចុងក្រោយ។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗជុំវិញពិភពលោក ដែលអាចផ្ទុកពេញកុងតឺន័រ (FCL) ឬផ្ទុកតិចជាងកុងតឺន័រ (LCL)។

សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើងពីប្រទេសចិនទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេសតែងតែលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រដែរឬទេ?
ក៖ ក្នុងកាលៈទេសៈជាច្រើន ផ្លូវដែកមានល្បឿនលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រធម្មតា ប៉ុន្តែល្បឿនរបស់វាអាស្រ័យលើថាតើផ្លូវមមាញឹកប៉ុណ្ណា ត្រូវការពេលយូរប៉ុណ្ណាដើម្បីឆ្លងកាត់គយ និងចំនួនស្ថានីយដែលមាន។ ផ្លូវដែកមានការតភ្ជាប់ច្រើនជាងអ្វីដែលមនុស្សភាគច្រើនគិត ដូច្នេះគុណភាពនៃការរៀបចំផែនការ និងឯកសារមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើពេលវេលាចុងក្រោយពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ។

សំណួរ៖ តើអ្វីជាមូលហេតុធំបំផុតដែលអាចគ្រប់គ្រងបាននៃការពន្យារពេលនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកចិន-អង់គ្លេស?
ក៖ កំហុស និងភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងឯកសារការងារគឺងាយស្រួលជួសជុលបំផុត ហើយជារឿយៗវាបង្កគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ មុនពេលចាកចេញ ត្រូវប្រាកដថាវិក្កយបត្រ បញ្ជីវេចខ្ចប់ លេខកូដ HS និងព័ត៌មានអ្នកទទួល/អ្នកនាំចូលគឺត្រឹមត្រូវ។ នេះនឹងជួយជៀសវាងការជាប់គាំងគយ និងការរក្សាទុកទំនិញជាច្រើននៅពេលក្រោយ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរជ្រើសរើស FCL ឬ LCL ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការពន្យារពេល?
ក: ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ FCL ជាធម្មតាមានជំហានតិចជាងមុនដែលត្រូវដោះស្រាយ ដែលមានន័យថាវាទំនងជាមិនសូវមានការពន្យារពេលទេ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL អាចដំណើរការបានល្អសម្រាប់បរិមាណតិចជាងមុន ប៉ុន្តែវាបន្ថែមដំណើរការសម្រាប់ការបង្រួបបង្រួម និងការបំបែកចេញ ដែលអាចធ្វើឱ្យពេលវេលានាំមុខកាន់តែយូរ និងធ្វើឱ្យអ្នកពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងលើការកំណត់ពេលវេលាឃ្លាំង។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចកាត់បន្ថយឱកាសនៃការត្រួតពិនិត្យគយដោយរបៀបណា?
ក៖ អ្នកមិនអាចកម្ចាត់ការត្រួតពិនិត្យបានទេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យដោយប្រើប្រាស់លេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវ ការពិពណ៌នាផលិតផលច្បាស់លាស់ ការប្រកាសស្របគ្នានៅទូទាំងការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ញើឯកសារបញ្ជាក់ទំនិញទាន់ពេលវេលា។ ការរៀបចំមុនពេលបញ្ជាក់ទំនិញ និងខ្សែសង្វាក់ឈ្មួញកណ្តាលដែលឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សក៏ជួយកាត់បន្ថយការពន្យារពេលផងដែរ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្ញុំខកខានផ្លូវរថភ្លើងកាត់ផ្តាច់នៅប្រទេសចិន?
ក៖ ចាត់វិធានការភ្លាមៗ ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើពេលណាជាការចេញដំណើរបន្ទាប់ដែលមាន ថាតើកុងតឺន័រអាចស្នាក់នៅស្ថានីយបានឬអត់ និងថាតើឯកសារត្រូវការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការកក់ឡើងវិញឬអត់។ កាលណាអ្នកឆ្លើយតបកាន់តែឆាប់ វាកាន់តែទំនងជាអ្នកអាចរក្សាទុកប័ណ្ណនេះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគបន្តិចបន្តួច ជំនួសឱ្យការបាត់បង់ចន្លោះពេលចេញដំណើរច្រើន។