មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ការសម្អាតគយអៀរឡង់សម្រាប់ការនាំចូលពីប្រទេសចិន
សេចក្តីផ្តើម
អៀរឡង់ស្ថិតនៅជាប់ព្រំដែនខាងលិចនៃសហភាពអឺរ៉ុប។ សម្រាប់អ្នកនាំចេញ និងសហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនរបស់ចិន វាគឺជាផ្លូវមួយដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបធំជាង។ អៀរឡង់បានក្លាយជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់ជាមួយប្រទេសចិនតាមពេលវេលា។ នៅឆ្នាំ 2024 ពាណិជ្ជកម្មសរុបរបស់អៀរឡង់ជាមួយប្រទេសចិនរួមមានទំនិញដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានអឺរ៉ូ រួមទាំងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ វាយនភណ្ឌ គ្រឿងបន្លាស់ឧស្សាហកម្ម និងសារធាតុគីមី។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលកំពុងនាំចេញទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់អៀរឡង់ជាលើកដំបូង ការសម្អាតពន្ធគយនៅតែជាផ្នែកដែលច្របូកច្របល់ និងគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃដំណើរនេះ។
ហានិភ័យគឺខ្ពស់។ ការដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានរក្សាទុកនៅកំពង់ផែ Dublin ឬ Shannon អ្នកអាចត្រូវបានពិន័យដោយ Irish Revenue ហើយអ្នកអាចបាត់បង់ទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មប្រសិនបើអ្នកធ្វើខុសក្នុងការចាត់ថ្នាក់ មិនមានឯកសារត្រឹមត្រូវ ឬមិនបង់ពន្ធគ្រប់គ្រាន់។ ការបង្រៀននេះធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួលយល់ដោយបំបែកវាទៅជាការណែនាំសាមញ្ញមួយជំហានម្តងៗអំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធគយរបស់អៀរឡង់ដំណើរការសម្រាប់ការនាំចូលពីប្រទេសចិន ឯកសារអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ របៀបដែលពន្ធ និងអាករលើតម្លៃបន្ថែមត្រូវបានគណនា និងរបៀបជៀសវាងបញ្ហា។
ការយល់ដឹងអំពីក្របខ័ណ្ឌគយរបស់ប្រទេសអៀរឡង់
អៀរឡង់បានក្លាយជាសមាជិកនៃសហភាពអឺរ៉ុបចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1973។ នេះបញ្ជាក់ថាការងារគយទាំងអស់របស់ខ្លួនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។ មិនមាន "ពន្ធគយអៀរឡង់" តែមួយគត់ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ទំនិញទាំងអស់ដែលចូលមកក្នុងអៀរឡង់ពីខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប រួមទាំងទំនិញពីប្រទេសចិនផងដែរ គឺស្ថិតនៅក្រោមពន្ធគយខាងក្រៅរួមរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (CET) ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រមគយសហភាព (UCC)។ នេះគឺជាកន្លែងសំខាន់មួយដើម្បីចាប់ផ្តើម៖ ច្បាប់ដែលអ្នកត្រូវដឹងភាគច្រើនគឺជាច្បាប់ទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុប ដែលត្រូវបានអនុវត្ត និងអនុវត្តតាមដោយផ្នែកគយ និងរដ្ឋាករនៃក្រសួងចំណូលអៀរឡង់។
ក្រមពន្ធគយសហភាពបានចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ ២០១៦ ហើយបានបង្កើតប្រព័ន្ធពន្ធគយពេញលេញមួយ ដែលភាគច្រើនគ្មានក្រដាសសម្រាប់រដ្ឋជាសមាជិកទាំង ២៧។ គោលបំណងមួយរបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាច្បាប់ពន្ធគយគឺដូចគ្នា មិនថាទំនិញរបស់អ្នកមកពីណាទេ មិនថាវាជាកំពង់ផែឌុប្លីន ឬរ៉ូតធើដាមទេ។ ភាពខុសគ្នានៃនីតិវិធីមួយចំនួននៅតែមាន ប៉ុន្តែអត្រាពន្ធគយរបស់ប្លុក បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការវាយតម្លៃទំនិញ និងតម្រូវការឯកសារគឺដូចគ្នាទាំងអស់។
ដោយសារតែប្រទេសចិនមិនមែនជាសមាជិកនៃសហភាពអឺរ៉ុប ហើយមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីទ្វេភាគីជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប ទំនិញចិនមិនទទួលបានការអនុគ្រោះពន្ធពិសេសណាមួយឡើយ។ ទំនិញទាំងនោះត្រូវបានគិតពន្ធតាមអត្រា MFN (ប្រទេសដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុត) ធម្មតាពីមូលដ្ឋានទិន្នន័យ TARIC បូករួមទាំងការគិតថ្លៃប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃ ឬការតបតវិញណាមួយដែលសហភាពអឺរ៉ុបបានរកឃើញថាមិនយុត្តិធម៌នៅក្នុងប្រភេទផលិតផលមួយចំនួន។
ការចុះបញ្ជី និងឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណមុនពេលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ
លេខ EORI
អាជីវកម្មរបស់អ្នកត្រូវការលេខ EORI (ការចុះឈ្មោះ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រតិបត្តិករសេដ្ឋកិច្ច) មុនពេលអ្នកអាចនាំយកទំនិញមួយទៅកាន់ប្រទេសអៀរឡង់ ឬប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ នេះគឺជាលេខពិសេសមួយដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកដោយការិយាល័យគយនៃរដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបដំបូងដែលអ្នកចុះឈ្មោះជាមួយ។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់ អ្នកអាចដាក់ពាក្យតាមរយៈគេហទំព័ររបស់ Irish Revenue។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកនាំចេញចិនដែលផ្ញើទំនិញដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកទិញអៀរឡង់ អ្នកដែលនាំចូលទំនិញត្រូវតែមាន EORI។
ដូច្នេះវាមិនពិបាកក្នុងការទទួលបាន EORI ទេ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវធ្វើដូច្នេះមុនពេលទំនិញដំបូងរបស់អ្នកមកដល់។ ការព្យាយាមសម្អាតផលិតផលដោយគ្មាន EORI គឺដូចជាការព្យាយាមឆ្លងកាត់ព្រំដែនដោយគ្មានលិខិតឆ្លងដែន៖ ដំណើរការនេះមិនអាចបន្តទៅមុខបានទេ។ EORI គឺល្អនៅក្នុងរដ្ឋសមាជិក EU ទាំង 27 នៅពេលដែលអ្នកចុះឈ្មោះវា។ ដូច្នេះ មិនថាអាជីវកម្មរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ឬហូឡង់ទេ លេខដូចគ្នានេះក៏ដំណើរការនៅទីនោះដែរ។
ការចុះបញ្ជីអាករលើតម្លៃបន្ថែម
ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកលក់នៅក្រៅប្រទេសដែលផ្ញើទំនិញទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន ឬអ្នកប្រើប្រាស់អៀរឡង់ ហើយការលក់ប្រចាំឆ្នាំរបស់អ្នកទៅកាន់ប្រទេសអៀរឡង់គឺច្រើនជាងដែនកំណត់លក់ពីចម្ងាយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប អ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះសម្រាប់អាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) នៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់ ឬប្រើប្រាស់គម្រោង EU One Stop Shop។ នៅពេលនិយាយអំពីការនាំចូល B2B អ្នកទិញអៀរឡង់ជាធម្មតាទទួលខុសត្រូវលើអាករលើតម្លៃបន្ថែមនៅព្រំដែន។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់នៅដើមដំបូងនៃប្រតិបត្តិការថាអ្នកណាជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា និងអ្នកណានឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង់អាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT)។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូន DDP (Delivered Duty Paid)។
ដំណាក់កាលទាំងប្រាំពីរនៃដំណើរការនាំចូល
ដោយអនុវត្តតាមច្បាប់របស់សហភាពអឺរ៉ុប គយអៀរឡង់ដំណើរការការដឹកជញ្ជូនដែលមកពីខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុបតាមលំដាប់លំដោយនៃជំហានដែលបានកំណត់។ ការដឹងពីលំដាប់នេះនឹងជួយអ្នករៀបចំផែនការជាមុន និងរៀបចំឯកសារត្រឹមត្រូវនៅពេលត្រឹមត្រូវ។
| ដំណាក់កាល | ការពិពណ៌នា | សកម្មភាពសំខាន់ដែលទាមទារ |
| ១. ទិន្នន័យសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខកម្រិតខ្ពស់ | សេចក្តីប្រកាសសង្ខេបនៃការចូល (ENS) ដែលបានដាក់ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការនាំចូល (ICS) មុនពេលមកដល់ | ដាក់ជូនដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ |
| 2. ការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់ | នាវា ឬយន្តហោះជូនដំណឹងដល់គយអំពីការមកដល់កំពង់ផែ ឬអាកាសយានដ្ឋានអៀរឡង់ | ការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន |
| ៣. ការបង្ហាញទំនិញ | ទំនិញត្រូវបានបង្ហាញដល់គយនៅចំណុចចូល។ | ត្រូវប្រាកដថាឯកសារទាំងអស់រួចរាល់ |
| ៤. ការផ្ទុកបណ្ដោះអាសន្ន | ទំនិញត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នដែលត្រូវបានអនុម័ត (អតិបរមា 90 ថ្ងៃ) | តាមដានថ្លៃផ្ទុក និងថ្ងៃផុតកំណត់ |
| 5. សេចក្តីប្រកាសគយ | សេចក្តីប្រកាសនាំចូលពេញលេញដែលបានដាក់ជូនតាមរយៈ AIS (ប្រព័ន្ធនាំចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ) របស់អៀរឡង់ | អ្នកនាំចូល ឬឈ្មួញកណ្តាលដាក់ស្នើ SAD/សេចក្តីប្រកាសអេឡិចត្រូនិក |
| 6. ការប្រឡង | គយអាចធ្វើការត្រួតពិនិត្យឯកសារ ឬរូបវន្តនៃទំនិញ | សហការភ្លាមៗ; ការពន្យារពេលនៅទីនេះមានតម្លៃថ្លៃ |
| 7. ការដោះលែង | ទំនិញត្រូវបានដោះលែងបន្ទាប់ពីបានបង់ពន្ធ និងអាករ (ឬពន្យារពេល) | រៀបចំការដឹកជញ្ជូនជាមុន |
វេទិកាប្រកាសពន្ធគយអេឡិចត្រូនិករបស់ប្រទេសអៀរឡង់គឺប្រព័ន្ធនាំចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AIS) ដែលបានជំនួសប្រព័ន្ធ CHIEF ពីមុន។ ឥឡូវនេះ AIS គឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីផ្ញើសេចក្តីប្រកាសនាំចូលទាំងអស់។ ភាគច្រើននៃពេលវេលា ឈ្មួញកណ្តាលគយដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់ដោះស្រាយដោយផ្ទាល់ជាមួយ AIS ហើយអាចដាក់ពាក្យជំនួសអ្នកបាន ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលរឿងនេះឡើងវិញមុនពេលជ្រើសរើសដៃគូ។
ឯកសារចាំបាច់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអៀរឡង់
ឯកសារល្អគឺជាគន្លឹះក្នុងការឆ្លងកាត់គយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មូលហេតុទូទៅបំផុតមួយដែលទំនិញជាប់គាំងនៅកំពង់ផែអៀរឡង់គឺដោយសារតែឯកសារមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនត្រូវគ្នា។ វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នកគួរតែឆ្លើយសំណួរជាមូលដ្ឋានចំនួនបីអំពីទំនិញ៖ តើវាជាអ្វី តើវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្វី និងវាផ្សំឡើងពីអ្វី។ ពាក្យដូចជា "ទំនិញ" ឬ "គំរូ" ដែលមិនច្បាស់លាស់គឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។
| ឯកសារ | គោលបំណង | ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់ |
| វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម | កំណត់តម្លៃទំនិញ ភាគី និងការពិពណ៌នាអំពីការវាយតម្លៃពន្ធ | ត្រូវតែបញ្ជាក់តម្លៃ CIF; ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផលត្រូវតែច្បាស់លាស់ និងលម្អិត |
| បញ្ជីវេចខ្ចប់ | បំបែកមាតិកាដឹកជញ្ជូនតាមកញ្ចប់ ទម្ងន់ និងវិមាត្រ | ត្រូវតែផ្គូផ្គងវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្មយ៉ាងពិតប្រាកដ |
| វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន / Air Waybill | ភស្តុតាងនៃកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន | តម្រូវឲ្យមាន B/L ដើមសម្រាប់ ដឹកទំនិញតាមសមុទ្រAWB សម្រាប់ខ្យល់ |
| វិញ្ញាបនប័ត្រប្រភពដើម | បញ្ជាក់ថាទំនិញមានប្រភពមកពីប្រទេសចិន | តម្រូវសម្រាប់ការវាយតម្លៃពន្ធប្រឆាំងការចាក់សំរាម និងការចាត់ថ្នាក់ TARIC |
| ឯកសាររដ្ឋបាលតែមួយ (អេសឌី) | ទម្រង់ប្រកាសពន្ធគយផ្លូវការ (អាចជាទម្រង់អេឡិចត្រូនិក) | បានដាក់ស្នើតាមរយៈប្រព័ន្ធ AIS របស់អៀរឡង់ |
| សេចក្តីប្រកាសសង្ខេបការចូល (ENS) | ទិន្នន័យសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខមុនពេលមកដល់ | បានដាក់ឯកសារមុនពេលទំនិញមកដល់ទឹកដីអៀរឡង់ |
| អាជ្ញាប័ណ្ណ/លិខិតអនុញ្ញាតនាំចូល | តម្រូវឲ្យមានសម្រាប់ប្រភេទផលិតផលដែលបានគ្រប់គ្រង | ប្រែប្រួលទៅតាមផលិតផល; សូមពិនិត្យមើល TARIC ជាមុន |
| សញ្ញាសម្គាល់ CE / សេចក្តីប្រកាសអនុលោមភាព | បញ្ជាក់ពីការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពផលិតផល EU | ចាំបាច់សម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង គ្រឿងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ |
| វិញ្ញាបនបត្រអនាម័យរុក្ខជាតិ / សុខភាព | ត្រូវការសម្រាប់អាហារ រុក្ខជាតិ និងផលិតផលសត្វ | ចេញដោយអាជ្ញាធរចិនមុនពេលនាំចេញ |
| វិញ្ញាបនប័ត្រធានារ៉ាប់រង | បញ្ជាក់ ការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញ គ្របដណ្តប់ | បានណែនាំ; តម្រូវដោយអ្នកទិញមួយចំនួនក្រោមលក្ខខណ្ឌ CIF |
ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់គយក្នុងការឆ្លងកាត់ទំនិញ អ្នកទទួលទំនិញអៀរឡង់គួរតែទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ច្បាប់ចម្លងនៃវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្មពីរបន្ថែមទៀត។ ការិយាល័យគយអៀរឡង់និយាយថា ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផលគួរតែត្រូវបានសរសេរជាភាសាសាមញ្ញដែលអ្នកណាម្នាក់ រួមទាំងអ្នកដែលមិនធ្វើការក្នុងវិស័យរបស់អ្នក អាចយល់បាន។ នេះដោយសារតែមន្ត្រីគយដែលពិនិត្យមើលសេចក្តីប្រកាសរាប់រយជារៀងរាល់ថ្ងៃមិនដឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវដឹងអំពីទំនិញគ្រប់ប្រភេទនោះទេ។
ពន្ធគយ ពន្ធគយ និងអាករលើតម្លៃបន្ថែម៖ រូបភាពពេញលេញនៃថ្លៃដើម
របៀបដែលតម្លៃពន្ធគយត្រូវបានគណនា
អៀរឡង់ប្រើប្រាស់ CIF (ថ្លៃដើម ធានារ៉ាប់រង និងដឹកជញ្ជូន) ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់តម្លៃគយ ដូចដែលតម្រូវដោយសហភាពអឺរ៉ុប។ នេះមានន័យថា តម្លៃគយរួមបញ្ចូលថ្លៃដើមនៃផលិតផល ក៏ដូចជាថ្លៃដើមនៃការវេចខ្ចប់ ធានារ៉ាប់រង និងការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែចូលអៀរឡង់។ នេះមិនដូចគ្នានឹងតម្លៃ FOB ដែលប្រើនៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួនផ្សេងទៀតទេ។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការទទួលបានការវាយតម្លៃនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ពីព្រោះទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម និងពន្ធគយគឺផ្អែកលើតម្លៃ CIF នេះ។
អត្រាពន្ធគយ
មូលដ្ឋានទិន្នន័យ TARIC ដែលត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប្រាប់អ្នកពីចំនួនពន្ធដែលអ្នកត្រូវបង់លើទំនិញចិន។ អ្នកអាចស្វែងរកវាតាមលេខកូដ HS ប្រទេសដើម និងការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល។ វត្ថុធាតុដើមភាគច្រើនចូលមកដោយមិនចាំបាច់បង់ពន្ធ ឬក្នុងអត្រាថោក។ ទំនិញសម្រេច និងទំនិញផលិតជាធម្មតាមានអត្រាចន្លោះពី 3% ទៅ 12% ប៉ុន្តែប្រភេទមួយចំនួន ដូចជាវាយនភណ្ឌ និងស្បែកជើង អាចមានអត្រាខ្ពស់ជាង។ ពន្ធនាំចូលលើម្ហូបអាហារ និងទំនិញកសិកម្មអាចផ្លាស់ប្តូរ។
| ប្រភេទផលិតផល | អត្រាពន្ធធម្មតា (MFN) | វិធានការបន្ថែមដែលអាចធ្វើទៅបាន |
| វត្ថុធាតុដើម និង រ៉ែ | 0% –2% | ជាធម្មតាគ្មាន |
| គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម | 0% –3.7% | វិស័យជាក់លាក់ |
| ឡិចត្រូនិច | 0% –14% | ការប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃលើផលិតផលមួយចំនួន |
| វាយនភណ្ឌ និងសម្លៀកបំពាក់ | 6.5% –12% | វិធានការការពារដែលអាចធ្វើទៅបាន |
| ស្បែកជើង | 3.5% –17% | វិធានការប្រឆាំងការចាក់សំរាមដែលមានប្រសិទ្ធភាពលើប្រភេទទំនិញមួយចំនួន |
| សារធាតុគីមី និងផ្លាស្ទិច | 0% –6.5% | ការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការលក់បង្ខូចតម្លៃកំពុងដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៥-២០២៦ |
| ផលិតផលដែក និងលោហៈ | 0% –25% | ពន្ធប្រឆាំងនឹងការលក់បង្ខូចតម្លៃកំពុងដំណើរការលើប្រភេទរងជាច្រើន |
| អាហារ និងផលិតផលកសិកម្ម | អថេរ | អាស្រ័យលើការយកពន្ធលើគោលនយោបាយកសិកម្មរួមរបស់សហភាពអឺរ៉ុប |
| កង់ | 48.5% | ពន្ធប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃដែលមានរយៈពេលយូរត្រូវបានអនុវត្ត |
គួរកត់សម្គាល់ថា សហភាពអឺរ៉ុបមានប្រព័ន្ធប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃយ៉ាងសកម្ម ដែលចាត់វិធានការតាមចាប់ទំនិញចិនមួយចំនួន។ តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ វិធានការប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃជាងពាក់កណ្តាលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប គឺផ្តោតលើទំនិញចិន។ នៅឆ្នាំ 2025 ការសិក្សាអំពីសារធាតុគីមី ដែកថែប និងផលិតផលផលិតកម្មមួយចំនួនបានបន្ត។ អាជីវកម្មដែលនាំចូលទំនិញប្រភេទនេះគួរតែតាមដាន TARIC និងទិនានុប្បវត្តិផ្លូវការរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដោយប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការផ្លាស់ប្តូរណាមួយ។ ពន្ធប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃអាចខុសគ្នាខ្លាំងពីគ្នាទៅវិញទៅមក ជួនកាលលើសពី 50% ហើយពួកវាអាចផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចនៃការដឹកជញ្ជូនបានច្រើន។
អាករលើការនាំចូល
ទំនិញទាំងអស់ដែលនាំចូលមកប្រទេសអៀរឡង់ត្រូវតែបង់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមរបស់អៀរឡង់នៅពេលនាំចូល បន្ថែមពីលើពន្ធគយ។ អត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមស្តង់ដារនៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់គឺ 23%។ វាត្រូវបានបន្ថែមទៅតម្លៃ CIF និងពន្ធគយណាមួយដែលបានបង់។ រដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបនីមួយៗកំណត់អត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមផ្ទាល់ខ្លួន មិនដូចពន្ធគយទេ ដែលដូចគ្នាសម្រាប់ប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបទាំងអស់។ នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានឆ្លងកាត់គយ អ្នកនាំចូលអៀរឡង់ត្រូវបង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីវកម្មដែលបានចុះបញ្ជីពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមអាចទទួលបានពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមនាំចូលមកវិញតាមរយៈការប្រគល់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមធម្មតារបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អ្នកនាំចូល B2B ភាគច្រើន នេះគឺជាទំនិញលំហូរសាច់ប្រាក់ច្រើនជាងការចំណាយអចិន្ត្រៃយ៍។
ជាធម្មតា អាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) មិនត្រូវបានគិតថ្លៃលើការនាំចូលបណ្ដោះអាសន្នដែលនឹងត្រូវបញ្ជូនត្រឡប់ចេញពីប្រទេសវិញទេ ទោះបីជាមូលបត្របណ្ដោះអាសន្នស្មើនឹងចំនួនពន្ធ និងអាករអាចត្រូវដាក់ជាទ្រព្យបញ្ចាំក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធ Import One Stop Shop (IOSS) របស់សហភាពអឺរ៉ុបអនុវត្តចំពោះការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលមានតម្លៃតិចជាង 150 អឺរ៉ូ។ នេះមានន័យថា អាករលើតម្លៃបន្ថែមអាចត្រូវបានប្រមូលនៅចំណុចលក់ជំនួសឱ្យពេលដែលទំនិញមកដល់។
ផ្លូវដឹកជញ្ជូន និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអៀរឡង់
ទំនិញភាគច្រើនដែលមកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអៀរឡង់ ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របង្កើតបានជាបរិមាណពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើនតាមទម្ងន់។ កំពង់ផែឌុប្លីន និងខក (រីងហ្គាស្គីដឌី) គឺជាកំពង់ផែអៀរឡង់សំខាន់ពីរដែលដោះស្រាយការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រអន្តរជាតិ។ សាន់ណុនក៏ដោះស្រាយទំនិញមួយចំនួនផងដែរ។ សេវាកម្មកប៉ាល់ផ្ទាល់រវាងកំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិន (សៀងហៃ នីងបូ សិនជិន ឈីងតាវ) និងអៀរឡង់ជាធម្មតាឆ្លងកាត់កំពង់ផែមជ្ឈមណ្ឌលអឺរ៉ុបខាងជើងដូចជា រ៉ូតធើដាម ហាំប៊ឺក ឬហ្វីលីកស្តូវ ជាកន្លែងដែលពួកគេភ្ជាប់ទៅឌុប្លីន។
| វិធីដឹកជញ្ជូន | ពេលវេលាឆ្លងកាត់ប៉ាន់ស្មាន | ល្អបំផុតសម្រាប់ | កម្រិតចំណាយ |
| ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ FCL (តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌល) | 28–40 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនបរិមាណច្រើន ទំនិញដែលគិតគូរពីថ្លៃដើម | ទាបបំផុតក្នុងមួយ CBM |
| ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ LCL (តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌល) | 35–50 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនខ្នាតតូច/មធ្យមចែករំលែកកន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រ | កម្រិតមធ្យម |
| ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (សេដ្ឋកិច្ច) | 7–10 ថ្ងៃ | ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ងាយនឹងពេលវេលា | ខ្ពស់ |
| ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (Express) | 3–5 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ គំរូ និងឯកសារ | ខ្ពស់បំផុត |
| ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក (តាមរយៈអឺរ៉ុប) | 20–30 ថ្ងៃ | ទំនិញទំហំមធ្យម ជាជម្រើសជំនួសឲ្យការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ | មធ្យម - ខ្ពស់។ |
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនអាចផ្លាស់ប្តូរអាស្រ័យលើភាពមមាញឹកនៃកំពង់ផែ អាកាសធាតុ និងផ្លូវ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលមានឯកសារល្អ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមគយជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលពីមួយទៅបីថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីទំនិញមកដល់ប្រទេសអៀរឡង់។ ការត្រួតពិនិត្យរូបវន្ត ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើការជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើហានិភ័យ អាចបន្ថែមថ្ងៃជាច្រើនទៅក្នុងដំណើរការ។ ក្នុងស្ថានភាពកម្រ ពួកគេអាចបន្ថែមមួយសប្តាហ៍ ឬច្រើនជាងនេះ ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តឯកទេសត្រូវបានទាមទារដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ។
ទំនិញហាមឃាត់ និងហាមឃាត់
អៀរឡង់អនុវត្តតាមស្តង់ដារ EU អំពីអ្វីដែលអាចនាំចូល និងអ្វីដែលមិនអាចនាំចូលបាន ហើយអ្នកនាំចូលគួរតែពិនិត្យមើលថាតើផលិតផលរបស់ពួកគេបំពេញតាមច្បាប់ទាំងនេះដែរឬទេ មុនពេលនាំចេញ។ ប្រភេទមួយចំនួនត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាត ឬវិញ្ញាបនបត្រជាមុនពីអង្គការនិយតកម្មអៀរឡង់ ឬ EU មួយចំនួន។
| ប្រភេទ | ស្ថាប័នបទប្បញ្ញត្តិ | តម្រូវការសំខាន់ |
| ឱសថ និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ | អាជ្ញាធរនិយតកម្មផលិតផលសុខភាព (HPRA) | តម្រូវឲ្យមានការអនុម័តជាមុន និងការអនុញ្ញាតនាំចូល |
| សម្ភារៈសម្រាប់អាហារ និងទំនាក់ទំនងអាហារ | អាជ្ញាធរសុវត្ថិភាពចំណីអាហារអៀរឡង់ (FSAI) / EU RASFF | វិញ្ញាបនបត្រសុខភាព ការអនុលោមតាមស្លាក ការត្រួតពិនិត្យព្រំដែនដែលអាចធ្វើទៅបាន |
| សម្ភារៈអេឡិចត្រូនិច និងអគ្គិសនី | អាជ្ញាធរស្តង់ដារជាតិអៀរឡង់ (NSAI) | សញ្ញាសម្គាល់ CE, ការអនុលោមតាម WEEE, ការអនុលោមតាម RoHS |
| សារធាតុគីមី (REACH) | ទីភ្នាក់ងារគីមីអឺរ៉ុប (ECHA) | ការចុះឈ្មោះ ការវាយតម្លៃ ការអនុញ្ញាតក្រោមបទប្បញ្ញត្តិ REACH |
| គ្រឿងស្រវឹង និងថ្នាំជក់ | ចំណូលអៀរឡង់ | តម្រូវឱ្យមានអាជ្ញាប័ណ្ណពន្ធ; ពន្ធអាករត្រូវបង់នៅពេលនាំចូល |
| រុក្ខជាតិ និងផលិតផលរុក្ខជាតិ | មន្ទីរកសិកម្ម | វិញ្ញាបនបត្រអនាម័យរុក្ខជាតិ ការត្រួតពិនិត្យចត្តាឡីស័កដែលអាចធ្វើទៅបាន |
| អាវុធ និងអាវុធ | An Garda Síochána / នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ | គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង; តម្រូវឱ្យមានលិខិតអនុញ្ញាតនាំចូល |
| ប្រភេទសត្វជិតផុតពូជ (ទំនិញ CITES) | សេវាកម្មឧទ្យានជាតិ និងសត្វព្រៃ | លិខិតអនុញ្ញាត CITES ជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ប្រភេទសត្វ ឬផលិតផលដែលបានចុះបញ្ជី |
មិនថាឯកសារដែលនៅសល់ត្រូវបានធ្វើបានល្អឥតខ្ចោះប៉ុណ្ណានោះទេ ផលិតផលដែលមានសមាសធាតុខុសច្បាប់នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ដូចជាសារធាតុ phthalates មួយចំនួននៅក្នុងប្រដាប់ក្មេងលេង ឬសារធាតុទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើងមួយចំនួននៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទេ។ មុនពេលផលិតកម្មចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសចិន វាជាគំនិតល្អជានិច្ចក្នុងការធ្វើការត្រួតពិនិត្យការអនុលោម។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើមុនពេលទំនិញត្រូវបាននាំចេញ។
កំហុសទូទៅដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលគយ
អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ និងឈ្មួញកណ្តាលគយបានឃើញកំហុសដូចគ្នាមួយចំនួនដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលភាគច្រើននៅគយអៀរឡង់សម្រាប់ទំនិញដែលមកពីប្រទេសចិន។ បញ្ហាទូទៅបំផុតគឺថាវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្មមានការពិពណ៌នាមិនច្បាស់លាស់ ឬមិនត្រឹមត្រូវអំពីផលិតផល។ ភ្នាក់ងារគយត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យរកមើលការពិពណ៌នាមិនច្បាស់លាស់ ដូច្នេះទំនិញដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈថាជា "គ្រឿងបន្លាស់" ឬ "ទំនិញ" ទំនងជាត្រូវការពិនិត្យឡើងវិញ ឬត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់។
ក្តីបារម្ភមួយទៀតដែលកើតឡើងឥតឈប់ឈរគឺការប៉ាន់ស្មានតម្លៃទាបពេក។ អ្នកដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនព្យាយាមប្រកាសផលិតផលក្នុងតម្លៃទាបជាងតម្លៃពិតរបស់ពួកគេ ដើម្បីបង់ពន្ធតិចជាងមុន។ អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារអៀរឡង់ និងគយសហភាពអឺរ៉ុប ពិនិត្យមើលតម្លៃដែលបានប្រកាសទល់នឹងទិន្នន័យទីផ្សារ និងប្រវត្តិប្រតិបត្តិការ។ គយអាចបដិសេធតម្លៃដែលបានអះអាង ហើយប្រើប្រាស់ការវាយតម្លៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជំនួសវិញ ប្រសិនបើតម្លៃដែលបានប្រកាសហាក់ដូចជាទាបពេក។ នេះជាធម្មតាមានន័យថា ការកើនឡើងនៃថ្លៃសេវា ការពិន័យ និងការពន្យារពេល។
ការលំបាកប្រភេទទីបីកើតឡើងនៅពេលដែលលេខកូដ HS បាត់ ឬមិនត្រឹមត្រូវ។ ផលិតផលនីមួយៗត្រូវការលេខកូដទំនិញ 10 ខ្ទង់ត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធ TARIC ដំណើរការ។ កំហុសនៅទីនេះអាចបណ្តាលឱ្យអត្រាពន្ធខុសត្រូវបានប្រើប្រាស់ ឬផលិតផលត្រូវបានសម្គាល់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម ដែលពួកគេមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់បើមិនដូច្នោះទេ។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធលេខកូដមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំង - ភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់អាចតម្រូវឱ្យមានអត្រាពន្ធ 0% ឬ 12% - វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងថាអ្នកជួលឈ្មួញកណ្តាលគយដែលមានសមត្ថភាព ឬអ្នកឯកទេសចាត់ថ្នាក់សម្រាប់ខ្សែផលិតផលថ្មី។
ចុងក្រោយ ប៉ុន្តែមិនមែនជាចំណុចសំខាន់តិចជាងនេះទេ ការមិនទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬវិញ្ញាបនបត្រត្រឹមត្រូវជាមុន គឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូននៅនាទីចុងក្រោយ។ អ្នកត្រូវរៀបចំសេចក្តីប្រកាស CE វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ និងឯកសារអនុលោមភាព REACH ឲ្យរួចរាល់មុនពេលទំនិញចាកចេញ មិនមែនបន្ទាប់ពីពួកវាទៅដល់កំពង់ផែនោះទេ។
ធ្វើការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ៖ Topway Shipping
មានការពិចារណាជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើនៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរោងចក្រនៅទីក្រុង Shenzhen ឬ Guangzhou ទៅកាន់ឃ្លាំងនៅទីក្រុង Dublin។ ទាំងនេះរួមមានការជ្រើសរើសទម្រង់ដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ ផ្លូវល្អបំផុត ឈ្មួញកណ្តាលគយ ការរៀបចំឯកសារ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពន្ធ និងការសម្របសម្រួលការងារចុងក្រោយ។ ប្រសិនបើអាជីវកម្មរបស់អ្នកទើបតែចាប់ផ្តើមធ្វើពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសចិន និងអៀរឡង់ ឬចង់ធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ការចូលរួមជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកភស្តុភារឆ្លងដែនដែលមានបទពិសោធន៍មិនមែនជារឿងប្រណីតភាពទេ។ វាជារឿងចាំបាច់។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១០ មក Topway Shipping គឺជាអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនដែលមានសមត្ថភាព។ ការិយាល័យធំរបស់ខ្លួនស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន។ ក្រុមស្ថាបនិករបស់ Topway មានបទពិសោធន៍ជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការបំពេញបែបបទគយ។ ពួកគេជាអ្នកជំនាញក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ទីផ្សារនានាទូទាំងពិភពលោក។ សេវាកម្មរបស់ពួកគេគ្របដណ្តប់លើខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូល ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតចិន រហូតដល់ការរក្សាទុកវានៅក្រៅប្រទេស និងការបំពេញបែបបទគយប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនវាទៅកាន់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។
Topway ផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដែលអាចបត់បែនបានទាំងកុងតឺន័រពេញ (FCL) និងកុងតឺន័រតិចជាង (LCL) ពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងទីក្រុងឌុប្លីន និងទីក្រុងខក។ នេះគឺល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន។ FCL គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកនាំចូលដែលត្រូវការនាំយកទំនិញច្រើនដែលអាចដាក់ក្នុងកុងតឺន័រទំហំ 20 ឬ 40 ហ្វីត។ វាមានតម្លៃទាបបំផុតក្នុងមួយម៉ែត្រគូប និងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការគ្រប់គ្រងច្រើនបំផុតលើពេលវេលាដែលទំនិញនឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ សេវាកម្មបង្រួបបង្រួម LCL អនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មខ្នាតតូចទទួលបានអត្រាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រប្រកួតប្រជែងដោយមិនចាំបាច់បំពេញកុងតឺន័រទាំងមូល។ Topway រួមបញ្ចូលគ្នានូវទំនិញពីអ្នកដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា និងថែរក្សាដំណើរការស្មុគស្មាញនៃការផ្ទុករួមគ្នា ដែលរួមមានការធ្វើឱ្យប្រាកដថាទំនិញទាំងអស់នៅក្នុងកុងតឺន័រដែលបានចែករំលែកត្រូវបានកត់ត្រាយ៉ាងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការបោសសំអាត។
អ្វីដែលធ្វើឱ្យដៃគូដូចជា Topway ខុសប្លែកពីគេហទំព័រកក់ទំនិញធម្មតា គឺថាពួកគេដឹងពីរបៀបដោះស្រាយការបំពេញបែបបទគយ និងថែមទាំងអាចដោះស្រាយភស្តុភាររូបវន្តទៀតផង។ ដើម្បីយល់ពីប្រព័ន្ធ AIS នៃចំណូលអៀរឡង់ ស្តង់ដារចំណាត់ថ្នាក់ TARIC និងតម្រូវការអនុលោមភាពផលិតផលរបស់ EU អ្នកត្រូវបន្តរៀនអំពីច្បាប់។ ក្រុមការងារដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ដែលផ្តោតលើពាណិជ្ជកម្មសកលគឺស័ក្តិសមណាស់ក្នុងការជួយក្នុងរឿងនេះ។ គំរូសេវាកម្មពីដើមដល់ចប់របស់ Topway ជួយពន្លឿននីតិវិធីបំពេញបែបបទគយ និងកាត់បន្ថយឱកាសនៃការពន្យារពេល មិនថាអ្នកកំពុងផ្ញើគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ សម្លៀកបំពាក់ គ្រឿងបន្លាស់ឧស្សាហកម្ម ឬកញ្ចប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែននោះទេ។
គន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការបោសសម្អាតកាន់តែរលូន
មុនពេលអ្នកធ្វើការទិញលើកដំបូងរបស់អ្នកជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិន ដែលនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅប្រទេសអៀរឡង់ សូមចំណាយពេលខ្លះដើម្បីពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានទិន្នន័យ TARIC។ មុនពេលអ្នកទិញអ្វីមួយ សូមរកមើលលេខកូដ HS របស់វា ត្រូវប្រាកដថាអ្នកដឹងពីអត្រាពន្ធ ហើយមើលថាតើច្បាប់ប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃ ច្បាប់ការពារ ឬច្បាប់អាជ្ញាប័ណ្ណណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដែរឬទេ។ អ្នកគួរតែប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះដើម្បីជួយអ្នកកំណត់តម្លៃ ចរចាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងប្រើប្រាស់ Incoterms។
តែងតែប្រើប្រាស់ការពិពណ៌នាច្បាស់លាស់ និងស្តង់ដារអំពីផលិតផលរបស់អ្នកនៅលើវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នក។ កុំប្រើលេខកូដផលិតផលខ្លី ឬលេខកូដផ្ទៃក្នុងដែលភ្នាក់ងារគយមិនអាចយល់បាន។ រួមបញ្ចូលសមាសភាពនៃសម្ភារៈ របៀបដែលវានឹងត្រូវបានប្រើ និងព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសសំខាន់ៗណាមួយ។ ឧទាហរណ៍ ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងសង្ហារឹមឈើគួរតែរួមបញ្ចូលច្រើនជាងពាក្យថា "គ្រឿងសង្ហារឹម"។ វាក៏គួរតែរួមបញ្ចូលប្រភេទឈើដែលប្រើ ទំហំនៃបំណែក និងអ្វីដែលពួកវាធ្វើ។
ទទួលបានលេខ EORI របស់អ្នកមុនពេលដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងរបស់អ្នក។ ប្រព័ន្ធអនឡាញពី Irish Revenue ធ្វើឱ្យដំណើរការងាយស្រួល ប៉ុន្តែពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការអាចប្រែប្រួល។ អ្នកមិនចង់រង់ចាំការអនុញ្ញាតផ្នែករដ្ឋបាលទេ ខណៈពេលដែលទំនិញរបស់អ្នករង់ចាំក្នុងឃ្លាំងបណ្តោះអាសន្ន ហើយត្រូវពិន័យជាប្រាក់។ ដូចគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល ដូចជាវិញ្ញាបនបត្រ CE សម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ឬវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពសម្រាប់ម្ហូបអាហារ ចូរចាប់ផ្តើមទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រទាំងនោះពេញមួយដំណើរការផលិត មិនមែនបន្ទាប់ពីទំនិញត្រូវបាននាំចេញនោះទេ។
ស្វែងយល់ពីឈ្មួញកណ្តាលគយដ៏ល្អម្នាក់នៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់ ហើយសហការជាមួយពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញដូចជា Topway Shipping អាចដោះស្រាយភស្តុភារកម្ម និងឯកសារនៅខាងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែការមានឈ្មួញកណ្តាលគយក្នុងស្រុកដែលបានចុះឈ្មោះដើម្បីដាក់ឯកសារនៅក្នុង AIS និងដឹងពីរបៀបដោះស្រាយជាមួយ Irish Revenue បន្ថែមស្រទាប់សុវត្ថិភាពបន្ថែម។ វាពិតជាសំខាន់ណាស់ដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ភស្តុភារកម្មចិនរបស់អ្នក និងឈ្មួញកណ្តាលអៀរឡង់របស់អ្នកនិយាយគ្នាឲ្យបានច្បាស់លាស់ ជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីការដឹកជញ្ជូនដែលងាយនឹងប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលា ឬមានតម្លៃច្រើន។
សន្និដ្ឋាន
ការនាំចូលទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអៀរឡង់គឺជាគំនិតអាជីវកម្មដ៏អស្ចារ្យមួយ ប៉ុន្តែវាត្រូវការរៀបចំផែនការដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដោយសារតែប្រទេសអៀរឡង់ស្ថិតនៅក្នុងសហភាពគយសហភាពអឺរ៉ុប បទប្បញ្ញត្តិភាគច្រើនគឺដូចគ្នា គ្របដណ្តប់គ្រប់យ៉ាង និងមានឯកសារយ៉ាងល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាក៏ជាក់លាក់ណាស់ដែរ ហើយការបំពានបទប្បញ្ញត្តិទាំងនោះមានផលវិបាកពិតប្រាកដ។ ដោយមានមូលដ្ឋានគ្រឹះសមស្រប អ្នកអាចការពារការរង់ចាំគយ ការវាយតម្លៃពន្ធដែលមិននឹកស្មានដល់ ការជូនដំណឹងពិន័យ និងការបែកបាក់ទំនាក់ទំនងអ្នកទិញ។
វាច្បាស់ណាស់អំពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ៖ ចុះឈ្មោះ EORI របស់អ្នកមុនពេលអ្នកដឹកជញ្ជូន ប្រើប្រាស់ TARIC ដើម្បីចាត់ថ្នាក់ទំនិញរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ត្រូវប្រាកដថាឯកសាររបស់អ្នកមានភាពត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញ ដឹងពីតម្លៃពន្ធ និងអាករលើតម្លៃបន្ថែមពេញលេញមុនពេលកំណត់តម្លៃ និងត្រូវប្រាកដថាទំនិញរបស់អ្នកបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងបទប្បញ្ញត្តិផលិតផលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋានគ្រឹះ ការធ្វើការជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកភស្តុភារ និងគយដែលមានបទពិសោធន៍ទាំងនៅភាគីចិន និងអៀរឡង់នៃដំណើរកម្សាន្តនេះ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការធ្វើខុសយ៉ាងច្រើន។
ក្រុមហ៊ុនដូចជា Topway Shipping ដែលបានធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនអស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំមកហើយ និងមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសចិន នៅទីនោះដើម្បីកាត់បន្ថយគម្លាតរវាងកន្លែងផលិតនៅទីក្រុង Shenzhen និងសាលគយនៅទីក្រុង Dublin។ អាជីវកម្មគ្រប់ទំហំអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មចិន-អៀរឡង់ដោយទំនុកចិត្ត ព្រោះវាមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរឹងមាំ អ្នកជំនាញក្នុងការបំពេញបែបបទគយ និងដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលអាចបត់បែនបាន។ មានឱកាសពិតប្រាកដក្នុងការរកលុយនៅលើទីផ្សារ ហើយជំហានដំបូងគឺត្រូវរៀបចំដំណើរការគយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់ (សំនួរញឹកញាប់)
សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវការឈ្មួញកណ្តាលគយដើម្បីនាំចូលទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអៀរឡង់ដែរឬទេ?
ក៖ វាមិនត្រូវបានទាមទារដោយច្បាប់ទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង។ នៅប្រទេសអៀរឡង់ អ្នកត្រូវដាក់ឯកសារប្រកាសគយតាមអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈប្រព័ន្ធ AIS។ ដំណើរការនេះត្រូវការព័ត៌មានច្រើនអំពីរបៀបចាត់ថ្នាក់ទំនិញ របៀបវាយតម្លៃវា និងឯកសារអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។ ក្រុមហ៊ុនភាគច្រើនជួលឈ្មួញកណ្តាលគយ ឬអ្នកបញ្ជូនទំនិញដែលមានសមត្ថភាពដើម្បីធ្វើបែបនេះសម្រាប់ពួកគេ។
សំណួរ៖ តើតម្លៃអប្បបរមានៃទំនិញដែលតម្រូវឱ្យមានការប្រកាសគយជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់គឺជាអ្វី?
ក៖ ទំនិញពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ដែលនាំចូលពីខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវការសេចក្តីប្រកាសគយជាផ្លូវការ មិនថាវាមានតម្លៃប៉ុន្មាននោះទេ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក B2C ដែលមានតម្លៃតិចជាង EUR 150 ដំណើរការសាមញ្ញ និងគម្រោង IOSS អាចត្រូវបានអនុវត្ត ទោះបីជាផលិតផលនៅតែត្រូវប្រកាសក៏ដោយ។
សំណួរ៖ តើការសម្អាតគយជាធម្មតាចំណាយពេលប៉ុន្មាននៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់?
ក៖ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលមានឯកសារល្អ និងមិនមានបញ្ហា ជាធម្មតាការឆ្លងកាត់ច្រកចេញចូលត្រូវចំណាយពេលពីមួយទៅបីថ្ងៃធ្វើការ។ ប្រសិនបើគយជ្រើសរើសត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ ឬតាមរយៈឯកសារ វាអាចចំណាយពេលពីប្រាំទៅដប់ថ្ងៃធ្វើការ។ រឿងសំខាន់បំផុតដើម្បីរក្សាពេលវេលាឆ្លងកាត់ច្រកចេញចូលឲ្យខ្លី គឺត្រូវមានឯកសារទាំងអស់ត្រឹមត្រូវ និងអាចរកបានតាំងពីដំបូង។
សំណួរ៖ តើមានទំនិញណាមួយដែលមិនអាចនាំចូលពីប្រទេសចិនចូលទៅក្នុងប្រទេសអៀរឡង់បានទេ?
ក៖ បាទ/ចាស៎។ អ្នកមិនអាចនាំយករបស់របរខុសច្បាប់ចូលទៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានទេ ដូចជាសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួន ទំនិញដែលរំលោភលើសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញា និងទំនិញដែលមាននៅក្នុងបញ្ជីទណ្ឌកម្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ ជាងនេះទៅទៀត ទំនិញដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពផលិតផលរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដូចជាប្រដាប់ក្មេងលេងដែលមិនមានសញ្ញាសម្គាល់ CE ឬឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានគ្រឿងផ្សំហាមឃាត់ នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលឡើយ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដឹងដោយរបៀបណាថាផលិតផលរបស់ខ្ញុំមានពន្ធប្រឆាំងនឹងការលក់បង្ខូចតម្លៃ?
ក៖ សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ និងសហភាពគយនៃសហភាពអឺរ៉ុប ហើយរកមើលមូលដ្ឋានទិន្នន័យ TARIC។ វាយបញ្ចូលលេខកូដ HS សម្រាប់ផលិតផលរបស់អ្នក ហើយជ្រើសរើសប្រទេសចិនជាប្រទេសដើម។ នឹងមានការលើកឡើងអំពីពន្ធប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃ វិធានការការពារ ឬអត្រាពន្ធពិសេសណាមួយដែលអនុវត្ត។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
សំណួរ៖ តើ Topway Shipping អាចដោះស្រាយទាំងការសម្អាតការនាំចេញរបស់ប្រទេសចិន និងការសម្អាតការនាំចូលរបស់អៀរឡង់បានទេ?
ក៖ ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនពេញលេញ ដូចជាការដឹកជញ្ជូនជើងទីមួយ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញបន្ត និងជំនួយក្នុងការបំពេញបែបបទគយ។ ដោយសារតែពួកគេធ្លាប់ធ្វើការក្នុងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនពីប្រទេសចិន ពួកគេអាចដោះស្រាយរាល់តម្រូវការឯកសារ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តកញ្ចប់ទាំងមូល។ ដើម្បីនិយាយអំពីផលិតផល បរិមាណ និងតម្រូវការគោលដៅតែមួយគត់របស់អ្នក សូមទាក់ទង Topway ដោយផ្ទាល់។
